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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-08-22 08:05:25 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)没,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍奴,所以在这篇文章中眉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容响败纠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )香。作为整个车系当中的中配车型使戮诚,MacanS绝对是性价比最高的一款抨晃澄。只需要多付出13万看剖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了势煌牵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仓丸姜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价晶孩:10.9万 车辆总价(含增值税)牛泥垄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蔷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件狸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大煤偿督,当然这些选装件也个个价值不菲举。毫无疑问糜佩,我测试的MacanS同样选装了不少配置芳窘班,加上所有的选装件之后卷,车辆的总价也达到了79.79万逆赶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm枪叭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同没兢端,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm湿囊,比中低配车型长了18mm帽凑郸。从数据上看擞,MacanS除了高度和轴距之外拼煞,都要比Q5大一些惊池,但是由于MacanS车身足够低矮驹攘,所以从视觉效果上来说乾,MacanS的车身显得更加紧凑啡咸,也更加运动溺通。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯颓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder廉详伍。如果光看前脸的话桐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陛八靛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带婆巩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条啸吼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19尾经喉。如果不选装的话赤惭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18反。   MacanS紧凑纽、简洁的尾部设计拐工瘫,充分体现出了它的运动风格晨悲,简单的尾部线条用最平实的设计语言醛切污,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型忌胃。同样运动的还有它的尾灯必,狭长订、扁平的尾灯造型睫拱,与尾部线条搭配极为和谐贸浆肛,起到了画龙点睛的作用疏嚎钞。   内饰方面雌散,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格够黎察,运动中不失豪华感控甫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘隙等谷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉唬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你丹辜烧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缄。但是有些遗憾的是怪滤郎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬娄壁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惦裴,感受并不算太好悔悔欢。   Sport Chrono组件女风,包含了中控台最上方的计时钟儡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巧巳。只有选装了Sport Chrono组件褪胆,车辆才可以进行弹射起步维。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吉,但就算是为了那个做工精致的计时钟钱剧,选装Sport Chrono组件也是值得的醋充搅,毕竟1.8万元的价格垫柬,对于保时捷车主来说也并不算贵诞奉。   换挡杆周围密密麻麻的按键胺缮屎,对于接触Macan时间不长的人来说菩,绝对是个噩梦庇蹄祈,想要记清楚它们的准确位置峨,真的不是件简单的事情芹丢旅。起码在我开Macan的一段时间里堕,每次操作我都要低头确定按键的位置伎,真的不太方便谎鹅驮。" "  在国内提到奥迪哗哎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L驰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型般,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城唐弧,这其中就包含SUV以及小型车菱父俺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酷勤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啥?   在外观方面爽签,奥迪A3延续了家族外观设计徐骸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴么爱无,用在这样一款小车上显得更有气势唾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质腔炒辖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计僧汇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些逆蹲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉虱没誊,辨识度非常高撵,同时大灯下部还带有清洗器埂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拴李订。   作为一款偏运动化设定的两厢车型臣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贝顾,至少看起来没那么晃眼及覆蜡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰查,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯片淑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卷存皆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侮庙琅,起到了很好的效果辫泄。侧面的造型上在A柱位置最高趣,整个车型几乎以平直收尾氛凶卵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证对,同时让整车侧面看起来更大一些萌闭耙。   A3的车顶采用了黑白色的设计杠橙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大舶痞簧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骗块,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间渭隋臂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了齐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎任,轮胎尺寸为225/45R17奋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悼泪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂履捆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现曙等。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉灰,整体呈现梯形结构吃,尾窗底部与腰线持平吞糯,尾窗面积最大化保证后方的视野敲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赊,不过内部也采用了普通灯泡光源乖螺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵评投Γ好晌恨宿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合青,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况看布,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蛋宿恕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沤剑点。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌华,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乓辞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冒刮,S80L自进入中国之后桂寐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素媳堤回。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品壕弓,但它所具备的那种低调内敛的气质锭吞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选那虚呵。   2014款S80L通过对细节设计的改变靠闹,让自身在没有经历换代的前提下示佛,进一步提升了性价比啥硷。面对强手如云的豪华C级车市晨丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感耿川,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匿抖,想要抢占主流豪华车的市吵┨荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步参宏能,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力懦浦蚊。   新款S80L对前部进行了细微的整容桑淌菜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脾屎燃,同时也紧随时代的脚步抱浚。相对保守的前大灯设计幸捶,已经不再能够满足时代的需求欣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯校镭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奢肯,但至少与时代接上了轨额势凑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变埃,近5米的车长和近3米的轴距表现睹,让它在尺寸上并不会有劣势蕊仑辟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质细返挨。外后视镜新加入的镀铬设计涝,虽然是新款S80L最显著的改变之一炽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点盘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胖,沃尔沃式的家族化尾灯造型凤坡,成为S80L尾部最显著的标志性设计痕搽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解口缆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击星复吗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型函,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力我歼肝。   本文导航   分享到死:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中督弗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蚕剧社,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短套竣送,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市判禄。不过旗下的产品线也过于单一形,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际洽敦,所以便下探市扯ぁ,推出了紧凑级的GA3车型蒙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手萎绊难,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绅裴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级春,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酣必穗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别读孺场,也可以看作是GA3的升级版车型凹,依旧主攻家用紧凑级车型市场莆。但是作为升级版车型边,GA3S在外观设计方面有所升级坷僧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鞭碳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吭纽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体无岭炭,使整车显得稳重而不失时尚感炭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧觅莆瞄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动冬型、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鼎。此外毫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎跺雷,为双五幅铝合金轮毂沁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调管味波,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长舒侮秃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型梨,传祺GA3S的造型设计并不落后伸疯灯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车脱难,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华擎,12万出头的价格或许已经超出你的预算泵,但是无论是从配置还是动力来说癸录洗,值得去掏这个钱枢瞄。可能我这些话有些官方措辞剩笆酱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法褪荚。   1.0T嘉年华外观烩纱船:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致黑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术概垂娄。为了搭配这台发动机钙棉鞍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苫肌菠。   内饰部分挞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致叛李,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些荣辰峭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点滑,这个级别的车型非常少见茹孩。但并没有设置外部开关煎,而是需要进入屏幕内关闭剁瞳愁。   本文导航   分享到沟悔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺方桐列,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妮悍麓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淋,与大众168万的海外销量相差无几梨邵桥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌昏,依然凭着一款SUV车型懦溅,在国内获得了不低的曝光率驴屡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寸。今年4万台的预计年销量丰邪衅,相信有一大半都将由这款车完成橇毖喷。虽然这个价位区间的SUV里霓,无论国产进口都有不少车型可蚜低啦俊,但路遇科雷傲的几率依然不低舷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢饭烧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鼎蛔捂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芯珐居,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铝。这款车的发动机及变速箱等核心技术卧檄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型丹绰琴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吗控饭,并保持了雷诺一贯的安全水准酗娠。而今天我们试驾体验的梢空,正是这款车的第二次改款乏频,已于2013年在成都车展上市防捕。   外型上洁计科,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格薯卢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化旱竿姥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨趁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型竞朴,倒是显得有些“萌萌哒”弊桓幕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气度,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶探萝。   侧面造型上担感捂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时事寥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘粉靖。虽然尺寸算不上大痰橇魂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重传,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条程口韩。另外轮污,2.5L发动机搭配适时四驱系统梅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现屋。   尾部造型依然圆润发骸,和略显呆萌的前脸很相称碱棋。上下对开的尾门很实用陵休,节省了上门开启需要的空间卷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围认貌喂,载货坐人两相宜赡茬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出电,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性戈公。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜福扯浓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多深俯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例咐。当然问昆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用师。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱淮、大黄蜂澎镁、救护车等“老熟脸”们会出现虽官订,编剧还添入了不少新角色肛掀,比如老牌人物“探长”莫筏颅,军械武器专家“十字线”柯拧,以及人造变形金刚“螫刺”等强。对于最后这一名小角色而言畅蛙蔬,它的“身价”并不算昂贵萌犁,并且在现实中堡,它的综合表现也算是可圈可点龋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多茬稀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乏醛骑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蕉碱,说到这里氯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咸绘狙。   言归正传播,牺牲自我磊缕,从而使“大黄蜂”更加强大练的息,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色阶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乒式袖,想要拥有它并不难貌,最低11.99万元就能圆你这个梦歼甸,只不过它不具备变形功能赣匹锤。   从设计以及尺寸上就不难看出袍坏抚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理部,所以对于大部分人而言饲佃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些穿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沪辱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刺,具有相同的特质的车型还有福特翼博屡、标致2008车甜凑。在对表面参数对比后莽碾信,创酷的优势还是比较明显的辛侠洗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响椭拭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恍马,平和的尾部猾抡、延伸至后翼子板的尾灯组扮八胜、向上提升视觉的包围等等乘恐耿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寺菩瀑,当然也没有明显的不和谐感性。" "     对于英菲尼迪来说停鞠捅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌苯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人享。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鹃,这最为主打的当属轿车Q系列珐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拭,在现在都在大搞涡轮增压的时代耐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量男策,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宫瞪谰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受为,而今天繁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧媒地。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的暮汞酬,就是英菲尼迪的G系列产品婚定,而随着采用新的命名方式凡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贝咳卑,从之前曝光的一系列的概念车来看享腹顿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格略窘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象饭份涵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉佛蔑,而带有这种印象而来的就是茹翁噶:这车动力强么署修棘?怎么看就像是卖外形的呢顾前?   首先在外观上谎峡税,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格哪,采用了更为吸引眼球的设计思路练玖递,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人新栋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高设淖澈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉懒胯嫂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满委,同时也充满了一种力量感稳阿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉溯壬理,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炭差。   在车身尺寸上庆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酣舍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡白,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蛾佬诞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准光劫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅屎恫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垢撂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式箔热,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耍汞辫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸香,在这个级别算是中规中矩东黎锌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列航冗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瞎痊仓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格戎,同时也保留了圆润的线条风格椭富,尾灯的点亮效果依然印象深刻力师,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准同尽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰污,这样增加了尾部的层次感浚聊秆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业荣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多合毙谎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭薪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型随篙任,并且入门售价也仅10.98万元房剂坟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低虫闻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挫戎蹿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下室。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表踌磷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赔诗舜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些掂龄席,但车身上的差距并没有售价来的明显霸,因为锋驭真的比它们便宜太多了搭。除了合资对手以外该楔,它10万元起步的售价草,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧灸书。   铃木锋驭的外形设计上阿朵艇,我听到最多的就是两种声音脆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢核卡,而另一种则是感觉外观不好接受哼,很少有介于中间位置的人潞克讹,毕竟外观是一种很主观的感受辱秆,仁者见仁智者见智拓宫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格市豆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车喘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些速池捣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型偶豪钙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料僵蒲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弥蛇赤。接缝处体现最为明显嘛瞪察,而且它在内饰配色上也相当讲究秘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位侯茧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷砰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韭稼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锑女娠,售价为15.48万元许,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比倒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值喝腻,性价比有多高了境仑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置普某购,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扑色谢。况且驹彼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统恢叮,还是非炒寐ⅲ厚道的念。   本文导航   分享到软常烹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近位,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把菇寺冯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升粹腐扫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扳喜改,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哩娇娜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扮,这作风跟大哥卡宴如出一辙盎阀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价害簧剖:68.79万)在选配后价格逼近90万元矛,而且市场上目前一车难求鲸币。那么问题来了商仕钩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哺冀舷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鸡屎底。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缴,到底这两车有什么区别讳仿添?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异娟,帮你捋捋思路疙嫁弟。   注嘛链冯: 实拍车型为MACAN 2.0T蕉芍,为了让您一目了然辟梨卷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处暇碉弗。   内饰黄户: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及袄墒爱,可以说走在大街放眼望去到处可见库。基于目前的消费理念操晌,如果花20-30万去购买一辆SUV淀鸡卑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观欧、实用的内饰描、以及良好的通过性耐孤伙,另外还要满足偶尔越野的需求搬。面对人们如此苛刻的要求蜡羔溶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肠喝孩,看看这些车究竟能否满足众人的需求卯弗。相比其他媒体的评测方式岔搔榔,我们易车选择了多人评测的模式咎辈谷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舶什挞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评膏嘲联。    此次我们挑选了7款SUV车型婚售,分别是县:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客踌颈妹,分别来对它们进行详细的测试息凤限,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)穷床。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版世魂:25.28万元   市场优惠吉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蓝兼疼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俄谱定,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主幸价餐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚那,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道姑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足亩耸稀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嘎,看上去更加的协调储。   至于尾部方面捣疵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了无,乍看上去有些沃尔沃的影子爱埂梧,整体采用了立式的设计风格努,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲地嘛扒,尾窗位置比老款更直也更靠后肠粕。   小结瓶恨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑保委泵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象处胯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调恋池,前后不是很搭调苫,尤其后部的立式设计躺谢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蹭,但空间利用率上则会相对减型玫汀,比较适合那些舒适一族官。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型歼:25.28万元   市场优惠拔贾铅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了忙泉璃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纺季管,新车的整体造型十分具有张力笺达,五边形的进气格栅更具立体感邢汀,镀铬装饰一直延伸至车灯内冒,大大增强了整个车头的时尚性穗烤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力逝箱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合忙,但整体并不是LED的灯组设计才炕避,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辑体,在视觉增加了整体感的同时温蓬捂,也大大提升了整车的运动性街嫉。   小结剖:马自达CX-5在几辆车中佰卡,我认为是最具动感的一款独,整车前后比例十分协调五,外加搭配蓝色车漆亮酥膘,使得自身更具个性博搂垫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脑急恐,详情请见后面的驾驶感受篇飞稀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD让那:26.78万元   市场优惠炔砰鼓:1000元   如果不知道它是奇骏的人抹篓,在大街上看见这款车梧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化壬苏,同时也是这7辆车中变化最大的车型剁,整车不再是那么的棱角分明韧林,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浦戮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浮仁捷。   由于采用更具流线的造型设计嚏版,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怜理,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念午,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性峰。尾部的造型也不再是那么的方方正正讼将晃,尾灯与前大灯造型相呼应奔,并搭配镀铬饰条加以点缀群嫌。   小结彪硼:由于我个人的车型为2010款奇骏帘梗颈,所以面对这款全新一代的车型笨郊陷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈姜眉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虫交,奇骏是个不错的选择武泡爸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版梅:27.28万元   市场优惠裳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贯两闯,就得到了广大消费者的极高关注度连捷檄,整体设计与上一代差别很大诲饲渡,不再是中庸的形象供,而是更加犀利的造型新。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息晴尼,前中网分为两段式设计搭庐,但两块黑色的格栅全是假的不陪佩,完全是用来装饰用的灵仓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疲。   熟悉老款车型的人都知道擂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积京,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野撼超翠,从而保证了行程的安全性筛贯腑。   小结滩:这款RAV4整体添加了越野套件谦,所以并非其原车面貌锯。但无论是否经过套件的选装篇瘦版,整体的造型还是十分具有潮流气息的脐,另外值得一提的是稼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项搅垄,依然是几款SUV中表现最好的憨畅,注重空间表现的朋友们值得考虑荚侣箩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版内:31.58万元   市场优惠涩裳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓜,所以变化并没有其余车型那么大恢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了乐涸缉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挪分禽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格荒,棱角分明才是其主基调嘛娟。   后方整体没有太大的改动哎胺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锋庆,设计很好的与前大灯相呼应碗辽夺,夜间看起来十分的醒目良青,整体也很协调京。   小结淋观时:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看晨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力食,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点收价,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的磋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挎,途观还是比较不错的选择苯够贯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型溶末:25.28万元   市场优惠缉婪肺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆臼冶В克斯的外观阑,那么这款翼虎你必将也会喜欢拎橡骚,因为它的造型就是一款大号儿的“柑耍克斯”封拭。单条镀铬饰条所组成的前中网拧,显得整体十分的修长孟唐堵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瞄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点勾趁炼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气匈免,提升了整车的档次眷餐魏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑筐倍韧。   小结潜:翼虎是福特家族的新妒骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇郑克斯的身影喜蛇圃,而对于新款赶仁唬克斯的整体造型吴,个人觉得还是很不错的嚼捞碍,那么如果您要是和我持有共同的观点售肥,并且想拥有一辆SUV车型窗浮坎,翼虎绝对是首选范围脆板。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版镐冠界:27.69万元   市场优惠罕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子摄特,但随着Jeep旗下车型不断的改款粮努,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去裁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息此,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配报痞,圆圆的大灯以及垂直的中网煌痞,无疑均是Jeep最原有的样子休币炭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型骋硅,无论是后风挡还是尾灯壁诗维,都为方方正正的样子温埔筋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间节隆。   小结蹬椭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯凹栉馈,淳朴造型及棱角分明的设计秸船合,在保留Jeep家族血液的同时森胖,也为整车的空间做出了较大的贡献赶恭船,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的委,详情请阅读后面的文章牟。   外观总结融: 7款SUV可以说均拥有自身的个性床寐狡,基于每款车型的特性害,有的为小改款醋、有的则为全新一代步,所以有的基本没什么变化揉裴受、有的则“面目全非”棚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了煌氯形,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瘦分硷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味对,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息埔地卫。通过每款车型下方的小结陶爬盟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汝欣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痰汕裁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐揪,你可以理解为营造纯正的氛围陋蓟售。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来遂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合棚嘶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致窘梯捞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍仟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嗜,绅士气质是宾利的“看家本领”壤瞥涪。往往爸乒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鲁懈父。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舷绰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蜜。现在撑蔼盼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蹲叹榷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让彻。自古以来曙,“Speed”一直是宾利的性能标签币锣,以此向2003年垄断勒芒冠洽潞创、亚军的Speed 8赛车致敬绣堑念。    作为宾利历史上最快的量产车型锈现痛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)舷啤函,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蔷摄色,当然屯惺吾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诲射辜。    伴随著经济实力的提升撂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钩泉揪,当你身处被“泰禾北京院子”少、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规金,肯定会追求更高层次身份上的匹配忿化厘。我几天前去宾利销售中心揭,它长廊式展厅规呐颐浚宏伟圈嚼,处处是浓郁咖啡香踌每卵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骇,对其购买力是不置一丝的怀疑澳茶。我想嫌穗委,只有宾利酥嵌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卡拓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求勃玻囊。我敢很确定的告诉电脑前的你们莫涡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胃惫,在中国未来一定能卖到脱销急。   >> 写在文前测:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年饥屑,英国品牌的表现令人忧心忡忡剩静柒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌相,它们目前都散落在世界各处抚叮伦,有的受到追捧有的则走向终点土微魄。即使获得成功的英国品牌侯,它们仍为自己贴上的“德国标签”妥暴眉、“印度标签”的身份感到忧虑晃侥,毕竟跑犯庐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兼讹攻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造戏埔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茄岁烦、原木的袅袅余香墒,这种气味只属于宾利侩、劳斯莱斯们南卯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肠却,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挞沤。    从业这么多年屠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元顶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心皑,囊中羞涩遥不可及自然很重要廉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦黑抖。我认为一辆好车线猴,应该让驾驶者舒服淳、安静搅模、惬意的完成从A点到B点的旅程虫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快魔勉,却实现不了我小小的梦皑。我一直认为汕认,真正的贵族敛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极力欣,即便妥协仍然能坚守初心灭狙觅。此话适合改变自己的GT Speed能拜合,你知道吗疽?世上最难的事情就是超越自己范煤,GT Speed做到了 随额。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义痪,当你启动它时撮排,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挪红挨。   >> 外观硕扁痕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身软,作为宾利目前最为畅销的车型萝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”测哗沪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吾币叔。但是氓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配没硷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抗顶滇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动燃。当然风搔,大部分“土豪”车主也不在乎滔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炒倪。    外观提升不是GT Speed的精髓哆戌桔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品唾瞎颂,动力氖恕、刚性答、减重上的工作任重道远唾漂赌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg棘,仅有2.3吨娜密,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宠共。不要小看这350kg攘呵,几乎是一台V8发动机的重量痊程。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疥磺笆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂椒保牛、多连杆后悬挂和防倾杆等逆躬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色墩盘,分别是Burnt Orange(橘)盆富、Sequin Blue(蓝)舍驳、Excreme Sliver(银)斯首此。为了凸显GT Speed的特殊赖贰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)持靶勒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选论荒虫。宾利工作人员表示蓝灰愁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故块,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赫席,尤其是在中国等兴新市场更是突出非违粟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蚕饯。    你知道胖子多么努力吗孪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时导存,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形闪破墨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超少实。那些把高性能作为卖点的品牌侗,现在宾利也有资格和你们一较高下绅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸滥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致翔壕,其尺寸为(mm)握:长4806奇、宽2227危伺缔、高1394劫标,轴距为2746mm闪翁皮。我知道烧次,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距班脆溅,为了让你做到心中有数沮廉坟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来等仓沙。与竞争对手相比毫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先朽散。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兔介髓,哪怕国内的环境日趋恶劣肉饺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成搓揉褥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拎,整个过程大约需要22秒肌悍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卞蒜痕,从而避免占用后备厢大部分的空间剐峦揉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘溪滦妈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刷附,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感偷幌暗,没有法拉利暴躁妥,缺点恐怕是不高调晴份。不信你点击上方视频听听视频里声音封。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吧梅肖: 作为欧陆GT的性能旗舰缴慧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角微猜,不仔细研究根本发现不了它的区别麓井。虽然外观变化之处并不算多霖,但是对于轻量化对避裤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性啪惦鲸。" "   7月21日沉陈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寐晨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华攫、北汽E150脸畅,成为第一期家用空间王冠军顿席。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钵深。它们会有怎样的空间表现谅练,不如一起来见证八坦糜。 本期内容开始前唉绰发,先来看看第一期文章中网友们的评论吧葱蚂: 好了汕,正式开始第二期内容菩捆临。不过简单说几句窝玲秃,为了没看过第一期的网友们锚疲体:    你可能会发现失,随着岁月流逝梳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拍片,也当起了小爸爸补。恰此时峨皑,他们对车的选择可能也有了新的取向蹦荷檀,空间大毒狡眉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素念怕。    基于此捕司,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题漠括。从一家三口的角度去衡量一款车的空间炉贤患,让大家对车辆的实用性有个较全面呵肃、正确的认识冬沥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测间踩封、模拟一家三口郊游的情景实测讲、细节空间的展示塑、实体娃娃的数据测量四个环节进行孟坚。   话不多说岛得疼,有请今天的选手良,登澈莶小! 第一环节读:堆放整理箱椭丘,能放多少放多少    由于很多厂商涡廖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升防,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时仓,也会帮你量化一下车到底能装多少升迟芜泻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号垢,并加以不同颜色区分皮室,目的是给你呈现最直观的感受桶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据硷,仅供大家感受一下恨广炊。今天我们拿箱子说话藩始,看看它们这种数据到底能装多少箱子曙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下臂荚弟:由于时间关系惭含补,我们这次只借到了骊威的低配版级豁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒萝厢,但高配版的骊威有这一功能淀农。 首先出场的是骊威帘相监:    状态一嫩离顷:单纯的后备厢空间 状态二蓝匙:放倒后排座椅后的空间 状态三裂盗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疙: 骊威一如我们所想的那样长髓躺,空间的确是其一大卖点仍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时罢蚊脊,小伙伴们都惊叹了!骊威蝗,实力不凡裸踢洁。   其次出场的是致炫赊惠:    状态一勿擂:单纯的后备厢空间 状态二腊店:放倒后排座椅后的空间 状态三女:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颗坏绕: 就如文章开头介绍致炫时所说盖刹,空间败、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点成巩藏。通过这一环节放整理箱的测试本贫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得猩旦抚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积切:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一话:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二徘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钞彻墒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结己躬: 通过摆箱子的实战口,以及上面表格数据的对比底囤滥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钙里。而致炫与骊威差距也并不是太大拧担,可见其空间不可小瞧诵。接下来又有哪些好玩儿环节眠?而两车又会有怎样的表现呢酬蒲米?请继续往下看嗡燃割。" "   今年5月勾刺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寇?9挡无用处捞复?自由光深度试驾报告》)解。当时赐馅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痹。    6月素覆甸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)介。不过3.2L版的离地间隙角檀、接近角痕、离去角弥瓣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伎喷届。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氨颇?    几天前协创,我和赵璞陇疙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市豢唇缝,这车还行不行得?    我们的第一站陷巷墩,魔都上海恳白醒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蝎。在经历了噩梦般的改签鹅淑悸、等待核涪柑、登机烈仍侗、继续等待之后届笔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间频吹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿付:“游遍世界各地项,开尽天下好车菱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑论。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方毖苟唾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彭暗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沥。在此我可以不吹牛X的告诉大家送级丧,我在纽北环实际驾驶过媒举。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI毯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哩罐备。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮付藕官,在国内也非常抢手胳弦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升签故,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障佳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变领,基本保留了GTI所有特征锭挥计。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疮,在舒适配置上也更加的平民化缮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整受淘掳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件忙,例如两边的侧裙以及尾翼等匪刨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凑。但低调的外观也有自己独有的设计元素融堡坝,例如车头处GTI特有的红色的拉线祁惜季,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标炉钳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中残。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性速淋解,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狼磋署。另外脊,新车的LED尾灯造型也很有特色绞。海外版GTI提供了红色瞄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诺陀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兰,但国产后或许可以与国内的消费见面涵勉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少另猩萎,我把它们大概分成两类叫汤:靠谱的和不靠谱的乾。不靠谱的原因很多头鸵,有些续航里程太短卜,上车就开始为电量担心;有些性能太差裳笆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侵烩,几十万买个两门小车哗轻,真当我们都是土豪吗酮?   不靠谱的理由千千万怕裙孩,靠谱的标准则大致相同磕。续航里程不能太短儒抄沤,加速不能太慢翱,最好还有些实用性窗钎,价钱不贵就更好了缕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了杰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车艾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平北,拿汽油车举例的话揉盖暴,90%以上都算得上靠谱疗疏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灿,能达到及格水平的车型却不算多唐拎驮。我们的这辆测试车是2012款的巍痊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型煽既统。还好时隔两年黑罚泼,e6的动力系统并没有发生大变化修搜,只是外形和配置有小小的调整屠。   续航里程侥萌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涪拐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群偿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车枪供赊,这其实只是理论值魄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱失莽,实际用车时很难达到浪。夏天空调贸、冬天暖风沮匈、高速快了堪慰米、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弊。   这种电动车只是日常通勤还可以涡染沸,但稍微有些想法跑情,想去见个朋友此惜炼、买个菜郴喉,心里就得犯嘀咕宝董松。这种心中总有事悬着的感觉很难受翻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多成焕。   由于时间原因茂蒋,我们只能简单测试一下e6的续航能力苦袜起。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里双烯,其中高速路况三分之二戏焙,城市路况三分之一编。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沥毙嗓,我们的行程其实就是三段纶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驶都,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)熊跑夏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)柑鲤舰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)穿,显示续航里程320公里堵缚伪。完成第一段高速路程时(43公里)改杜,电池余量82%(耗电17%)盆颊赶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哇酥芥,电池余量63%(耗电19%)辑斑昂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)枫伍梁,电池余量45%(耗电18%)忍论妓,续航里程134公里(减少61公里)啃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蓖,比如第一段高速行驶络,续航里程减了59公里亢榔棋,而实际行驶了43公里贰徐躲,二者大概是0.7倍的关系菩绩惊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话称缝葛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近棚拭,拥堵路况似乎还更费电一些卜。" "  近两年兄台瘫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮潘茸胃,很多大厂都推出了自己的纯电动车讲司,先不说比亚迪这些纯自主品牌节停桑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车纲。今天怒,我们就提到了之诺这个品牌轰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌割蔼,主打高端韦,并且未来也是只进行纯电动车的研发梆迪就,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惦匹。今天厢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E袖僚茹,下面我们就对这款车型做一次体验返囤。   之诺1E只租不卖吭东,租赁价格为棘冒脆:日租金为400元/天门侮到,长租(3年期)为7400元/月械,现在消费者就可以对这款车进行租赁盼。   租赁价格包含凹:车辆上牌帝甩粟、充电盒安装(7.5小时充满)蜕吝、保险叉泵篮、每6个月一次定期检查保养撬、车辆维修苟,7天24小时道路救援蚀疟、拖车以及备用车辆等凡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造特圭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脖讼难,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赐盟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宝韭,虽然亮点不是很多吨携,但至少可以与宝马X1拉开一点距离川,树立之诺自身品牌的辨识度节墒票。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系存,辨识度极高坊栋。 既然是同平台打造颓刊时,那么轴距和宝马X1也是相同的腊鼎捻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎厢,尺寸为225/50 R17态刨,这款轮胎最主要是为了节能考虑抽哨。   本文导航   分享到囤芯射:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉套悄汀,它是南京依维柯生产的车型茶,隶属于跃进品牌旗下朗顶,是一款定位中高端的轻卡产品讼忻。该车是在2013年1月首次发布的昧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)癸槽揉,为用户提供了更多的备选车型柔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现帽潞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)阀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域忱欣,宝马向来不走寻常路耿睛,旗下的SUV并非越野硬汉溶,而是更加注重公路操控性俩吩侧,所以在外形上也有着自己的独到见解客。Coupe原本只是轿跑车的特征横另赔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上逛裤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后睦瞥馅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绢寐。在这种背景之下俯箔,X4应运而生埠莫睡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验霜,宝马对于X4的设计便更加得心应手鼻凄。从车身尺寸来看赖卿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化戮冯。然而实际感受上雷颅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寿。它们的关系就如同X6和X5欺,一个张扬违棺肌、一个低调逞獭需。要想烁陈Γ酷少拈割?X4很在行怠陡俏。   这辆X4的外观加入了大量M套件廷忍,进一步凸显了它的运动风格思手。夸张的前后包围降低了视觉重心式媳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢档?所以饶脖冉,接近角拼巨、离去角这些数据对于X4来说将携,根本不重要徐悼晚。   和X6一样裸沁,性感的臀部是X4最迷人的地方为光九。如果从车尾来看藉肠寄,X4确实比X3运动了不少搭靛屎,高挑的腰线理下咀、厚重的尾部都能给人很强的力量感阮。对于35i来说告,单边双出的尾排着实有些低调恰毁瓣。尾灯的造型是典型的宝马风格掇苛,造型简单玫、大气稻吗嘛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蔑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮艘,前245mm射宋踞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性釜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啡,这是一款综合静音凯、舒适柒缮星、操控于一体的轮胎肖。在我看来贾凉藏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎未,似乎更为合适假技夕。" "  原标题骋届:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撂骄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鲜,该车除了外观造型犀利便、内饰豪华揉、配置丰富之外便,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样咆火舵。作为一款以年轻歉倍券、时尚为主旋律的产品冕,NX开起来的感受如何膘绒疲,今天我就为大家正式揭秘珊。(注透:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氓氓,如NX乓、ES需雄午、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍笆厢坛:   NX车型的外观内饰设计风格我观,在之前的文章中我已做了详细介绍嫡锨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品篓藏。从实车给人的感觉来看败妻,它的确做到了这点衡倍,不少人见到它的第一反应就是皖茸:恩蕊,这车挺个性昧舜退、挺漂亮痴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅韦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计墓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冕。此外溪啊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯摊,进一步提升了科技感滑建。不过它并非全系标配僻,在入门级车型上近光灯依旧是LED杉群,远光灯为卤素灯泡鹿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」ト洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惭沉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3四、宝马X1做直接竞争谦寸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV乓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证想时磐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES舜兢菊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽樾唷,其中一款为17英寸拾揩攀,另两款为18英寸锤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂荒白,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎废,在国内的售价大约1700元/条卢少嘘。   车尾线条与前脸相呼应潞青感,造型犀利晾,棱角分明判阿,以凸显整车年轻先庐汀、运动化的产品定位杯。同时看烽,尾灯设计十分用心且放,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果唾念糕,特意在接缝处增加了一小块LED渴孙。   内饰方面狗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造化费通,同时用料保持了该品牌一贯的高水准劳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用感愤扁,大幅提升了车内的豪华氛围价吨毋。   据雷克萨斯厂商人员介绍偷蜡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏且,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纪,它的使用方法类似于电脑的触模板我断谰,并带有震动回馈功能酷充洁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嚎互嫁。此外福,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统敝笆,我们咨询厂商工作人员吧拎,这配置会不会引入中国欣锌墓,对方并没有给出明确答复残禽哩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适朔画啡,作为家族中的新进成员唯雌,NX的表现自然也不会差末抨。为了符合它运动化的定位咳咳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仿矩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现草饶课。此外NX空间方面的表现也同样令人满意起上。   在海外倍矩婆,NX提供了全景天窗按彭、普通天窗和无天窗三种版本的车型撵喉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鲸哇,采光效果很好坚休,但无法开启牵汞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屠腊轰,采用的是外开式设计啡呢。可以确定的是蛋感,上述两种版本的天窗都将引入中国脑磕垦,至于无天窗版车型是否会引进褂,暂不清楚摧牛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年面抚,马自达CX-7在海外推出;2009年沥飘,2.5L两驱车型引入国内涪,售价28.8万;2010年倘鸥,增配的小改款车型上市劫茶,售价29.08万舌衔,同时宣布国产意向;2012年炼悸,海外CX-7停产;2014年吨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嚎,等它国产的人此时已经老了四岁了套泄尽。   从以进口的身份引入国内幕汰,到正式国产经历了四年左右的时间龄诚,在这四年中进口CX-7销量并不好卉,一方面是当时市场不成熟盒,后期竞品丛生将其埋没了蛙酣。另一方面原因也在其本身房痞,比如定价高胺化、2.5L发动机动力孱弱等等焙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陆继,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统班摔石。在测试之前呐蹭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脚改私?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm喝到乃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm俯桔齐,搭配6挡手自一体变速箱厢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坦,只不过调校要比CX-7上的更为激进厕。即便如此讲嘉台,我们仍旧对它的动力表现有所期盼林虎。   油门的设定比较灵敏疤坦,起步和加速初段都还比较轻盈箔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线场溜屏,而不至于拖沓佃窍土,一切都显得易于掌握爱陀。变速箱和发动机配合的是那么默契响邢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位佩辩溯,只是在极拥堵的道路上蠕动时泰泉焚,1挡与2挡的切换有点闯动而已虹,问题不大玻。   转向和悬架的设定偏向运动土矛广,采用机械液压助力的转向系统比较重吭僻虎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凤蟹巫。悬架没有“忽悠”的表现阑其,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息粱砍,车内乘员经澄#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”琅。悬架后段偏硬癸圭氨,在弯道中并没有明显的侧倾诧轮坊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哺蛙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错互锭,动力供给够积极渴庙秒,表现不错肌誓,驾驶感觉非常轻松茹杀魏,动力的跟进也很是及时讳烈吩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm难,但实际感受发力点基本在3000rpm左右歉,而且不是那种喷涌般的迸发剧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涣缕廉,给人相对内向保守的错觉辽含。   CX-7更擅长的是中途加速情,比如从60公里/小时开始颁论,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赴斜即,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓细码笨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限廊柯乒,这几天这种沮丧感时常出现雄腿挛。不过也正是这个中段加速的特点惺孪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苍绦淋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右跑,稍踩油门就奔向3000rpm翘捎衫,便能得到很好的响应男己赖,仅有极为短暂的降挡迟疑喝,随后就催逼出了足够的扭矩炒马。简而言之辱粳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匙沧,容易上手喘,各方面的表现也都算令人满意婪碾故。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卿舍,涡轮增压器起到了明显的效果届,就像注入了某种精神类药物采,虽不时刻保持着亢奋状态无连邻,但兴奋状态确实随时可以到来嘶,一切都听从指挥怕忍输。这种持续的加速感可以维持一段时间膝芯,心里不禁一阵爽快凭悲逢,当然芭橇昂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了垃弊光。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光旁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刻芥萍,消耗燃油17.94升擦妥喷,平均时速为30公里/小时水换,全程开启空调赋矮,平均油耗为13.3升/百公里钙离改,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看多,CX-7绝不算省油的那类沃够,准确的说是比较费油膛修胜。另外逻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油类涣,无疑使用成本相对较高官黔垂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章链丰。说实话顿糖雾,那是我第一次接触这两款车清。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拓烁句,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机雹,动力同样够用荆朝,但输出并不算线性顽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制啤。当时我就在想栋返,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了糕充,而如今厂家真的这么干了惮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统佬桅,增加了几项配置桃锨碉,外观方面几乎没有改动慷违段,图中的这款车只是增加了车顶行李架操、车尾扰流板和挡泥板等选装件头锭蒙。   这款帅客HR16是一款7座车型惯涉标,它可以满足国V排放标准稿芹,车窗后半部分采用了隐私玻璃侯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蕾矮。当然麻妇赋,帅客实际上是一款既可以满足载人呸嚎讳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)讥结箔,所以它的车系中包含了5座姥、7座沟啪、国IV抱昆、国V等各种不同版本蠢。   除了挡泥板之外讽嵌翟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梅起努,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果昂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统将,其中的最强模式叫作“Dynamic”桶,译为“动态”店。有意思的是洛,在英文里爽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机骸挪寇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗邢霖玫?——开启动态模式弛郊,就等于点燃了一根无形的导火线就休。   要追根溯源的话即勘胜,炸药起始于中国吓,属于四大发明之一惨,不过相比中国发明的黑火药揩叛岸,硝酸甘油平时更加安全可控啃褐,而且破坏力更强伟路。奥迪RS 7同样如此朗,它多数时候表现得比较随和改骏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力推椽叛。   首先从外观上就容易看出它很厉害茄。奥迪A7之所以独特狸酶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型县埠,人们将之称为“Sportback”铃,在我看来私马,它的廓更像是一只优雅的海龟邪多,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种败熟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装咎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光残堕躺,所以它已经不是传统爬行类的龟储妒豁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息娇琉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蔽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沟,让人不由自主的去稳稳扶住3剩煤泛、9点位置鞋擞腺。   在风骚的外形和各种真皮摩篱沁、碳纤维材质的覆盖之下感帽看,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性庐贫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别似,这一点很好梯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叼骚喜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锻签萎。即便在这种情况下榔妊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价轻渐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题齐入:谁给你的自信卖这么贵胆?不错瘟脊深,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冲晚,它到底是盲目自信还是厚积薄发碘搅?我们一比高下虚。 外观对比沟枯裁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算柔玫颧,所以我决定说点可以量化的东西舍经瞬。首先刨彭伟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现搞刚犬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纶腻。其次可能是由于动力的原因凉炽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瞎妹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上漆安,备受关注的长安CS75正式宣布上市谈撑郝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合俄册水。在前期的试驾活动上藤淖吼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阔擅,并对其驾驶品质给予了极高的评价些跑酮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车立厕喜,和手动挡车型相比串讥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赫。 ● 外观内饰的简单介绍挪:   在外观方面侧暑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型两,长安并未给1.8T车型增加特有的标识垮浪喀,甚至连一个小尾标都没有悉倍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿水冒纹,但1.8T车主可能会对此有一些不满匿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm洛,轴距为2700mm跋希煽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5京超伦、奔腾X80以及哈弗H6兴,CS75还是相当有竞争力的唐冯炕,它的轴距和长度最大擎狈厦,宽度仅次于哈弗H6湘埃庙,高度相比瑞虎5矮了35mm统埃。   在外部配置上嗡虑顺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统箍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头如轰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角按。另外沃勘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯倾洪椒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果摆山,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力杏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品豢,市场售价约为700元/条泞梦,在同级别中算是很厚道的配备了菱囤绘。此外磨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骨陌豪,只是轮圈被替换为铁轮圈涣详令,还是俩字——厚道凑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坚,看起来更有层次感别捶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纤淀、设计毫无新意吴槽览、用料也很一般等不好的印象雌。不过近年来祭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挛,长安便是其一锋牡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棠耐肆,也很难找出它的缺点灰瞎娩,按键收、旋钮的阻尼适中卑,手感很不错夕绷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沪靛,分辨率和反应速度都还不错害亨,不过在功能性上它只提供基本的导航蓝、DVD矫亩隘、电台炊罗、倒车影像及蓝牙功能墓捐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐帽嗡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的径,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到墨,但是厂家对此并没有改进晒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谴。但是陛把涧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涟,同时设备名称也无法显示完整叭,在用户体验上还有提升空间舌笨琶。   不过勃兑,在一些细节处理上喀败,CS75依然还有一部分表现无法令人满意计。比如在挡把前方的储物格态佳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理点埔潮,不过这块材质却为硬塑料佰扮惫,实际上根本无法达到防滑的效果荤。另外那,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯累身,这点值得表扬柑频,但必须手动摁下开关才能点亮送跺旱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坟淑晌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果郴埂。座椅填充物软硬适中艘容链,刚刚好短扔,并不会软到开久了腰疼捷徊菩,也不至于硬到硌(gè)人凑。除此之外谐珊,包裹性表现也很不错襄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中丹。另外劳寝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节和芯池。   车内乘坐空间表现上哇,身高180cm的编辑身处前排沁幻,头部约有一拳左右的空间挎,此时移身至后排嗣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耙冬复。作为一台紧凑型SUV车型素破弘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了袖。   来到后备厢彤垃,长安官方给出的容积数据为590-1560L将爬库,表现中规中矩熬嘿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布贝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骏佬洛,增加消费者对于整车的好感度魔泵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟冗,如今市面上的电动车产品越来越多饥阜尸,开始逐渐走入人们的生活朽逻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一僧沮,大家对它的了解可能还不是很多匿回,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元豪添烙。那么这款车究竟如何呢略?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恃刑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上第谋抗,我们终于有机会近距离接触一下姬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌讽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质没彭,因此其与众泰汽车合作妒订吉,推出众泰知豆电动车淌帝评。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同森廉寞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鲜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瞥两谓?不管你信不信朴酬膏,反正我信了袭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱目逗,售价为24.98万-28.98万元戎怀,共有三款配置可亚岣瓿埂,全系均未采用quattro四驱系统家玖,取而代之的是前置前驱的驱动形式堑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛地痢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生私,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芯,1.4T的发动机到底够不够用檄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧饯欧沏,这些问题都难免让人担心沛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冯兼朵,它又是否值这个价格沛,下面让我来终结你的这些疑惑缓避庇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力峨嵌凰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱独分吧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样厕诵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境龋浓,既然大家都关心这一问题闯,那么我们就从这个问题开始一一解决瘸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辨,其最大输出功率为110kW棱倘挎,峰值扭矩可以达到250Nm荚晚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm核吹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纯胆某,动力储备不足方面的顾虑督揉,但是这些想法也好顾虑也罢痪项,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粹凛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实波墙,油门初段的旷量微乎其微梯匡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胁,当发动机的转速达到1750转时夏瓦壁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鞭,强烈的推背感也会随之而来曙陷哼,如果你不是冷静下来思考一下厦僚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减狗难茎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蒋钱,一开始的想法和我一样残枯强,换了1.4T发动机之后奠,动力跟的上吗帽逃?心里总是怀揣着这样一个疑问垮,但是当他们开了一段时间之后椽誓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”胚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格黔购倾,处于D挡模式时蛇老,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钡,但也感觉不到激进的性格篮。但是当车辆处于S挡时斯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酮拿惜,整个车似乎突然变得紧张了起来度设锑,时刻专注着你踩油门的右脚马集凄,稍有动作便会迅速做出响应良。   在城市的驾驶中饲窟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障耗捅晾,当你深踩油门时革,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扛叫报,或者可以说避吉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态九荆。此外怜广,作为一台不折不扣的城市SUV辑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沏烹龟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量摊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吓船洼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苟典。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆感,整个加速的过程非常线性透锭菲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时傻搓,不会表现的非常神经质蛔吨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱掀创钙,这台变速箱给人的感觉非常聪明蒲迷,可以准确的猜出驾驶者的意图誓,在换挡的速度和时机方面非常到位轨慧托。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点干嗜。此外佃考逗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错并梁。当车辆处于D挡模式下翟旅鲜,当发动机的转速达到2000转时核,这台变速箱便会进行升挡的动作薄毙,从而保证日常驾驶更好的经济性捌继。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时潞队溺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应立亮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恋教纫。   这台变速箱也并不是近乎完美吕锹,它当然也存在着自身的不足禽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铜倍郡,尤其是在低速的区间内诲撼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感掣。此外瓤础汲,该车提供了四种驾驶模式的选择瑞,分别为经济寇僻票、舒适付噬、自动和动态模式衡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整萌。 性能测试磐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抡伶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兢瓮,最终的破百成绩为9.14秒必全磕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侍懈。奥迪Q3在三挡时完成了破百素,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程妒。此外菱懈疲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没券峨什,非彻俣轿荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失闺徊簧,整个加速的过程十分平顺和线性糜疗蔷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涂。车辆在全力起步的过程中炮,由于没有采用quattro四驱系统淮,车身有轻微的抬头现象贿,前悬挂的拉伸比较明显枚光。 性能测试僧尉氛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卫狮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吗票,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仍手,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纽。在整个制动的过程中乡峦,G值适中保持在-0.9到-1之间瑰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态啸兼,前悬挂很大程度的收到挤压捞讳迸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显局。此外猛烘偷,该车在连续制动的情况下煌乌怀,受到的热衰退现象比较明显迪估绷,在连续测试过后膝搽,制动距离增长了接近2米垒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坷,动力方面也足以应对使用的需求江琴壤,尤其是在低扭方面氏握琼,这台发动机表现除了浑厚的功底染蜡盟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挎签。对于一台城市SUV来说癸镜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑慕筐。" "  你有没有这样的勇气灰搭,一辈子只留着一种发型烦换,带着一种款式的眼镜妻艰捣?或许多数人会摇头说不环星反。试想你现在穿着中山装实骇,带着大边框鼓,留着中分头走在街上枢层欺,别人必定会投来异样的眼光蹋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变付鸵撬,但有一种美肃,却是永恒的霞叛,我们称之为“经典”抹祥。就像中山装逐渐演变成了“国服”突僚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样培堕涩,看似过时的东西稍加润色毁纽哀,就会焕发出经典的力量蜜蓉静。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题崔,也是一个互相佐证的问题蔼任拉。正是扛住了时间的消磨锯,一个产品一种设计才能称之为经典矢清迟。而正是因为它是经典诗吓,所以无论时间如何过往坟,岁月如何变迁抗,它依旧能代表着美浆合疯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苟瓢迟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫仿痞股、保时捷911隋垮豹、MINI这几款车了魂伐鲤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凄,这是一种财富牌枪颗,就像一个国家的历史一样落,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磁铜。但就像中山装一样臀恰笛,如果不稍加改动取惩,依旧会被人说土气妊藉,MINI也是一样疲藤俺,细节的升华会有益于经典的传播和传承绍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多领妻,是全新MINI车系中性能最好的剧操。所以车头车尾都会看到“S”的字样霓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表掳豢络:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部淬含,这是它彰显不同的地方敦僧,尾灯的轮廓更大了徊,但相比老款不够凝练洞瞬耗,同时你也感受不到它有何种审美的进步墓,个人感觉它是为了变化而变化仙讽。轮毂方面康碌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号韭图。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注触,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)饯。不过妥,在真正接触到保时捷Macan之前心屯寐,我对它的真正实力也有所质疑暇滑。众所周知什,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菠畔炯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绦巷?带着这个疑虑蹿璃戚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颁偿匡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翠率粹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拘评,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谈蓟怂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型夸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瘦洞肺。在没有任何参考坐标的情况下扫蜕任,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的次。排除了惯性思维的困扰才,对于一款新车而言或许并非坏事嗅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布佳检,因此有关它的设计特征我们并不陌生司。作为保时捷推出的第二款SUV车型瘦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计煌破鳖,同时也融入了许多独特的元素谓撕熊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征镐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动翰蚊,因此在细节处理上保漂,新车融入了更加激进的设计元素脐。    作为入门版车型葱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翁祈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯勒,并采用导光条设计臣,其视觉效果更具科技感钳谦。   保时捷Macan的腰线位置较高画挞咯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢祭忿,营造出强烈的动态视觉效果苫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格评。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恒承,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格金苗涤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况精,我的同事此前已经为大家介绍局牛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逗羔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍猩拖。" "   ??????? 提起观致魄,大家都会想起什么登厦齐?这似乎是一个难以回答的问题聘吐。作为一个有着中国血统的全新品牌线嫁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩懦摔。在2013年店,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上社玲,一石惊起千层浪缸夯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手跺美李。   如今颈词屯,观致的第二款车型轻且,观致3五门版也如约而至颈假酞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力龄块拌?它的到来亨泊垄,在扩充了观致的产品线之后煎阂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹲?自然是令我们拭目以待鹿恨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车港。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今掀嘲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型告吭朵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辱偶监,时至今日都没有做大幅的修改侮。就是这样一个古董级外貌的家伙抠零即,最近竟然和新能源技术杠上了善。2013年的日内瓦车展上侍挨诚,路虎推出了一款纯电动卫士薪书罚,旨在告诉大家卫士宝刀未老烦海。而这些天耸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泞哭涟,看起来兰潞鼎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了性仑绣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陷膳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品闪爆娇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟憋氏锚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望函,并未成为现实辩傅场,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已秽渭冉。   事情的转折点发生在2014年6月18日哩喂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照雀玫度,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嚎烽核,并且这一次噶,车身上已经重新贴上了拉花繁架,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计稳郊抵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”十盆,而是一台真正的电动版卫士储。   之后通过各种途径的联系憾甲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版琉,虽然这并不是一款量产车并侍洞,也没有任何电动机蹭、电池组方面的参数数据官挂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试订厦,我们认为此次试驾还是很有意义的湘冲。   ■ 外观造型凳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士爬前。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样劲袖姓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捻阿。   电动版卫士全球仅有7台胯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胁赎,基于卫士110车型打造天冠睫,可以根据情况容纳5个或7个座椅士祭,算是车系中的“旅行款”肥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拜遂奢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外禽,丝毫不加以修饰澄绅。按照官方对柴油版车型的销售策略屎憨笺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件括。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理短,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留培把嫉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帛抱劳。正对车头闯恍捎,右侧翼子板的通风口也是镂空的较沉,下方是空调系统的进气口骋册,而左侧的则仅仅用作装饰吝廖闻,所以是完全封死的状态搁驶墟。   平直的挡风玻璃袒娄、小雨刷艇伺滑、面积可观手动调节后视镜傻刊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计孰豹涸,而在这台电动版卫士上隆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板多。   实际上另寇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致虾羞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线挫,电动车窗只照顾到前排乘客蔬斥爽,第二排为手摇的速,第三排则仅仅是推拉窗抒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抽,确实坍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腾计模,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头阿红兢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖藏肪。   三窗式车尾设计除了古老外捕,想不出更多的词去形容工,好在后窗电加热腿脾秆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备羞互芦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酿。至于各种不同用处的尾灯效掠礁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧啼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩反幸,并配备了13针牵引电力接口钙拔篡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惭陈。而对于电动版卫士来说拆,这款车的拖曳能力也非一般强大弹贺暗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捌戳匡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搜,在这四年一次的盛世当中教骨掇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注魄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈羁稀,在经过整体的细化改进后整体更出色喂丹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬硬巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陵簿,对于这样一款小车到底怎样棚黄醚,让我们一起一探究竟臣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车铃光侮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脆凹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计犁无,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嚎樊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格荡艰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择硅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣奖罚可靠的选择函。   相比现在很多的车型碘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰廖梗珊,个人比较喜欢这样的感觉钠樊,朴素也是另一种风格峨庙囤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好返停,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分岗,可以说是起到了点睛的作用蔷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缸刚鞍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格新录蓝,看起来还有些运动精神库帮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瘟夯羞,同时也是远近光一体设计疼虑步,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气佳冯冀,更加突出其可爱的造型风格缺豪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体单蔼,同时也表明了J2的一种年轻风格萍。虽然是一款定价不高的微型家用车汀染,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掸,雾灯虽然不是什么贵重的配置喘藐,但对于安全的保障还是多一分才好窖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力先性胚,实际使用中虽然刮水面积稍辛怀笨丁,但整体还是清理的非常干净帅啤。   在车体侧面造型上剑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计箱嘛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凹介,这样给头部空间会留出很多比,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感现虑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绒。腰线起始的位置和大灯高度相同覆,这给了驾驶员足够大的视野空间皑腐汾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谁隘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高磁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格混殿。   在尾部造型上乳锈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计俊,同时加大了尾部示宽灯的面积航,为了就是提示后方车辆注意安全骆试鲸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹埃茬矩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高集,内部非常的深不过开口非常泻孜妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荤弓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具踞骚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎配腔袒,虽然是钢圈芹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳密放和。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型焚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脆菠攀。另外怂绥,一直让人头疼的售价问题百,此次又出现了韭竿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势薯饱。价格问题嗅闷,在上市新闻 中已谈了很多鹿居,不过与价格相比颊谴舞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善歼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统韧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妹芦糖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惯礁便,即将为各位解开疑问趁掸么。   观致3五门版已于6月24日上市荡姆嗡,目前指导价已公布被凌眉,售价区间11.99-17.19万元 罢阀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍隶:依然遵循简洁的设计思路化案,造型更显年轻膛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头变,喜欢追求时尚潮流的年轻人士唱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体许。可以说蓄瘁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车期漂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格忱,不过在细节上却更显年轻常。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm歉,轴距为2690mm甜壕梗,除了长度缩短了177mm之外哩磨讼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别污嚷冲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话成渡俏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉申乒芍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鞍碧。在车身颜色上归隙,观致3五门版同样有6种颜色可鸭ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酪,色彩更为鲜亮陕褥标,也更有时尚感沙拧眷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谅老,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锰确,而前雾灯也采用了圆形的设计慨,更显时尚水唉。另外肆焊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯埃矾、转向辅助灯和大灯清洗装置乖己蒋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亥。   除此之外蒲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大踞豁薄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)趣,并且轮圈的款式也更加的年轻棋分活。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18时孩。所以在轮圈与轮胎的规格上涩剑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别峭存。   =============分页符=============   ● 内饰介绍竣猩:与三厢版一致片楞涂,细节改变不大井悉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匙斡补,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择婪私圣。中控台采用对称式设计冲谩,各种功能布置规整吃唇乖,按钮数量控制在了合理的范围内项吗,不会给人一种杂乱的感觉肮啼。平底式多功能方向盘与三厢版无异妈,造型很有运动感饯慨般,真皮包裹的外圈握感也很不错侣滑裸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锰浚,除了蓝牙电话高、多媒体播放等这些基本配置之外残凭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务负狄。除此之外背没乔,车主还可选配观致逸云的增值服务七溺,该服务包含实时交通路况沫、实时停车场信息和地图更新等筹。 ● 座椅及乘坐空间溅怖鲍:白色绲边真皮座椅很有时尚感负。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乳泰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能送柬啃,与三厢版顶配车型相同窝畏蛙。不过区别在于蔽勿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肩秘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升踏不,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痉遣粮。   在乘坐空间方面逗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座圃,并将座椅调到最低位置后骗昆,头部空间大约为1拳嗽,显得很宽裕;而进入后排后酒描龚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间桶匪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的券熄。后排中间地板隆起幅度较大肆胶,长度也不适合搁脚搅,中间乘客的舒适度会受到一些影响澎吵。 ● 后备厢蹋习、储物空间和天窗范须:后备厢容积403-1105升非床光,储物格众多恳惩。   在不放倒后排座椅的情况下脆前,观致3五门版后备厢容积为403升宛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题跨赤。如果嫌这样的空间还不够的话会丹,将后排座椅全部放倒后揣含栋,空间最大可扩大到1105升潞虹。除此之外日麓喉,如果您随身携带了诸如手机斑、饮料之类的细碎物品的话茧斑孔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抬亭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耙,可打开的总面积约为0.22平方米钡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酸透。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绢撤莱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坑惨,两者最大功率分别为126马力和156马力挂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米香蒲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辨空。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坪,其他车型均采用6速双离合变速箱悼。在底盘悬架方面就,观致3五门版采用电子随速助力转向系统慕饯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搁。 ● 驾驶感受搓祁:底盘调校水准高膘苹虽,变速箱低速平顺性比三厢版好缆郎。   此次试驾会上淬春贪,我们大部分时间都行走在城市道路中嘘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些离蔚,起步时若是轻踩油门踏板拢沁面,车辆的提速会显得比较迟缓绕姬,若要改善的话虏拓,需要至少踩下1/2的踏板行程硅宏胃。对于开惯了日系车的朋友们来说蒲,这种偏向于传统欧系车型风格抢矾环,而非“一点就有”的油门调刑猩ιぃ可能需要一点适应的过程笨脾劲。   而在整个加速的过程中动衅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拿荒哩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上复克船,咆哮声已经传入驾驶舱茬琴盾,可就是不见变速箱及时升挡肠妇挟。另一方面盆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入天菇,整个介入过程并不是特别的线性蜗卿,其工作时的噪音也清晰可辨川咆飘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓮罕倡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骚付,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受咆撬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诺,并且伴随着强烈的顿挫感皆提,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多内。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少彤,虽然顿挫感还是有显,但已经能够被绝大部分消费者所接受料。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垛,那么我可以回答您驰嚏伦,和大众的DSG表现相差无几屎秘。奶幂。   从观致工程师的口中得知辈胖客,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鸥瓶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下我徽,对变速箱程序奉擦桥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整芭,找到其中一个最佳点暑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淀肚拟。   在手动模式下惕滩,发动机的表现仍然很积极绥圭笆,不过由于其低速动力输出并不出众乳敦,其加速度并不能让人感到满意靛,很大程度上能己,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉韩犬。此外闷溯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氢残惭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡垂埠懈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似币颗但。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点唉横辨,而在此前的三门版车型上谰卸忌,我们就给予了相当高的评价非烯绦。虽然仅从结构上来看逆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控燃郝,但作为一款家用车风垦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扳八瞬,高速行驶变道保证稳定性捻。事实证明邢抱帽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现葛,并且从车底反馈至车厢内的声音堑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看妨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绘踌拭。   ● 编辑总结继:   从我们此次的试驾感受来看项陆椿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻慰驾、时髦的外形泄硅闲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痕。与之前我们体验的三厢版车型相比坟晦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步艘妮该,尽管目前顿挫感还是存在匡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了糖肉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瘸花奔,有值得称赞的地方儡,自然也存在着一些不足炬剔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等羚苛牟。另外昧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的松。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元迫驶蓖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯淑赔磺、转向辅助灯及大灯清洗功能卑山淬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肪红,这样看来穆擒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少姜迟。不过脚衅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拨舶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧仇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳渖祭担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间械,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搐傅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坊蚕死。但个人更喜欢两厢版本汾堡轮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因化。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坞逼使。当然戎,作为同一款车锹辅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唬纶。三厢版本更加实用狼狡,两厢版外观更加时尚干练蕊。今天带来这款两厢版爱唯欧马骋点,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肖,大灯的设计相对保守了歉写褐,但也减少了人们对于这台车的争议性蕊欢渐。从而扩大了消费人群染钮飞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好勘钞波,各有各的美宦撇贸。但无疑趴希,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尉缄。   侧面的变化并不是很明显蹬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屏荷仁。相比三厢版要顺眼的多枚。车尾的变化同样集中在尾灯上功警贺,尾灯的轮廓变化倒是不大辆,变化主要集中在尾灯颜色的改变狡模绍。深红色的外围显得更有质感息。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辛硼叼,越野车是最好的选择估。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车来,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40呐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事全,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瓜稗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远考,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40风搁道。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没硼。除了电视剧的锦上添花充烘麻,BJ40本身的魅力也势不可挡硷骂,下面我们就走近这款“北京青年”迫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诬。   外观/内饰掇潘厩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疗,或许有人会问那为什么还要进行测试醋羡。其实答案很简单寿,之前测试的BJ40是一款试装车隆匹倡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别父炯瞄,包括电视剧中车辆也是如此导肖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巧响情,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升露。虽然我没有见过之前的试装车季裤泡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泥鲁舵,甚至有些地方与牧马人不相上下领。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搐碧幻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了罕,这里就不再做过多赘述率料歼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哗灸幢,你会发现并没什么科技感稠黔,简单的线条箩寝、硬派越野车特有的见棱见角的气质效,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钵。另外胸巨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留爽媳。硬质塑料质地的中控面板很厚实光狄,比起舒服的软性塑料手感稍差贰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事梗灵禾,同理使用织布座椅也是一样项丁,无论您是刚刚涉过水谋粟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨论伯,都不用担心等。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器娟箱,不需要华丽的外表去装饰双。虽然BJ40有着很浓重的模仿苗褥赏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柑棘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垢,那只能说这个人并不了解硬派越野车寂深蜜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骂辱阮,让人想到真正的场地里去撒点野涵舵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氓室?惊险的高速穿插很嗡、精彩的甩尾掉头汝、惊艳的侧向双轮行进蒙娠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演糙咆。时过境迁昂,萨博虽已退出中国市城人前椤,但把经典的两款车型(即9-3魄、9-5)的技术留在了中国叔敞,在北汽成功收购萨博技术后龚眠乒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生品。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型热,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锑挽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求啪,主打性价比与实用性谢灸凰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确醋梅,只是在某些方面使用了相关技术而已丁米耻。   从外形设计上就不难看出得,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嫌瞧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰帮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70山,同时车身上所使用的犀利线条霜抗排,令时尚动感的氛围展现得十分充分啡坟敢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级河七干,车身各项参数都小于萨博9-3驴师,所以直接套用的说辞显然并不成立旱既。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出眷吼奥,打造一款可以继承优秀基因趴哦,并适合普通家庭用户的车型疥,成为了设计团队主攻课程低抠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情孙救,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拣妇较,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嚎溪,但紧凑的造型与简练的线条缉侈喷,使其观感的持久性更好币誊靠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兼穿善,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钙司。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蔫,价格能接受烫羚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型很惹匣。而现在也有很多车型供大家选择宋弄官,包括大众途安悄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裸娄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蔷矮,它还有一个进口车的身份幻。接下来膜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现级。   外观套墩:起亚最新家族设计淖克,略显可爱忱避竣,大部分能接受猫厩筛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格洗你挥,同时又有一种独特的卡通味道棚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冻撂毯,没有配备氙气大灯慨缺绦,但全系均带有LED日间行车灯沙、透镜及大灯高度可调功能埂济让。雾灯部分的设计很有个性兜恫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感督。   由于车身高度降低谐届,新佳乐从侧面看上去十分紧凑踢操刮,平滑的车顶线条降低了风阻系数卢屉凯,流线型设计更加美观黔垢。全系除顶配的豪华版外褪,后视镜都没有集成转向灯功能刮。另外芥俩,低配车型的轮毂也比较简洁好,轮胎规格为205/55 R16诚奉。   新佳乐车尾的设计十分简洁瘟,总体看上去比较圆润限。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肠,凸起的轮廓首尾呼应牢惶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方首订善,车顶带有行李架弹畴,具备一定的实用性柒钵。新佳乐全系标配倒车雷达功能颠截酚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像柒归。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源税怕欺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恨柑库。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌间裴拔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哆涵。而提到雷克萨斯仿霉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样矾,立刻联想到了舒适某阂、安静等一系列形容词萍戒速。   作为雷克萨斯主力车型辅,ES系列占据其在华销量近半壁江山屠殊卵,舒适瞄撤独、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锈酸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h悸惺爱,更是有充足的理由享受这些评语娶赣。但更重要的是检,在环境日益恶化稻、石油资源日益紧张呢、油价越来越高的今天抱屋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度袄。   外观部分涎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型焊兽勃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腻舱狡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沽骂,和前代相比进化明显仟吝。初次亮相时塑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期录。与丰田一样碱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格藐香,目前已被广大消费者接受伸藕锰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汗。   外部配置上佃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能希帮寡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腑裴汕,与中网造型配合不错爱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嗜,轴距2820mm盟潞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同澄桂,ES没有针对中国市场刻意加长邢橡靶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台画,轴距比老款增加了45mm亭探。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计年,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型感,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们丛燃。当然程彤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戈枢祭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起继捻。另外桨藐脚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晶,更加低调酗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拎涵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆染奔、忘记沉默寡言的正装车主磁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框受侈、忘记... ...算了外,需要忘记的东西太多朔,你只需要记得一点糯硅铝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽推娟凰。   奥迪的低调煎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伺茸垢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晒咕堆。依托自奥迪A7的造型设计谎褐,RS7依然拥有优雅的造型箩觅,仅仅在一些细微的地方蛙锌,RS7做了运动化改进庙实堆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅日、以及哑光附件工很。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板星、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子耻。   如果客户需要请技篇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂阶拜,其轮胎规格达到275/30 R21鞠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瞄。排气管依旧体现出奥迪的低调搭物串,外部看是两个椭圆形排气管咀,而其实际是双出四排气蜂,因为单侧双排气有节流阀婪砷浑,用于改变排气通道琴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣筋沟笔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拘队,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线触欧洞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弯晒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔截搬。车钥匙顽淳污、平底三辐真皮方向盘碗翰苍、运动前座椅艘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标秋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能火,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示布。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中摩,还提供发动机增压压力陌非始、机油温度显示和圈速计时器等数据捐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泪,并提供其它3种材料作为选装涤凤童。车顶内衬标配黑色织布捎,可选配黑色Alcantara面料沃卵笆。搁脚板查辣颂、刹车踏板竿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计即夺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑愧、一体式头枕的运动座椅唤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料栖,并提供钻石绗缝剃处。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料撮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装犊廓涕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情诉,就像微博上说的触竭垦,一次刻骨铭心的爱情醚,一次说走就走的旅行什么的问。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茂第钠,但在现实中寥卯,你不能永远一副放纵不羁的样子捞贫糕,特别是在资金有限的情况下供傻谅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的标秀。此时你就需要一辆价格便宜绷、实用可靠的多功能车型芦末墨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垢暑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拿,分别是景逸X3和景逸X5忌骚,形成高低搭配产品布局抵吴羌。景逸X3属于入门车型华蓬,共有三个配置棘筐缆,指导价从6.99万到7.79万元恍梦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抽檄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像荚那碑。这款车的前脸采用了新的风格样式捷,线条比较硬朗兢稗,造型简洁流畅逞瞄行,同时又很饱满拨灯,没有过分追求标新立异的夸张风格酗吐,显得更加沉稳矗背噶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巴,给整辆车增添了活力究。   除了前脸之外郸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伐,让人略感失望鞭奥柬,好在整体风格还算融洽刮写,不会给人前后脱节的感觉扔冀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膊晚禄、1835mm和1705mm纱粗讳,轴距为2685mm疗,在这个价位上算是较为突出的水平了病浚,保证了足够的车内空间臼瘟弥。" "  在固有的印象当中绘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下熬癌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盯捆枷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄胤涌小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌檀迹,作为日系三大高端品牌中的一名疚拱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次栓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蕊妒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说澳椭梆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格街,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晌评蓬,取而代之的则是一种日系的柔美风格门,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氢粮郝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力外堪卿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点焕铅,并且这种特点让别的对手无法模仿都。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉裤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大甜低全,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瘁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扇刻担,看起来非常具有独特的风格介。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铝弄邻,不过看起来还是比较有神的拦稀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的欣沫虚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方块伶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狡磊,这款车有这么长么体切笑?实际上后门的长度远大于前门缅承蒋,不过整体造型并未收到过多的干扰梦湘枷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格勃,因为C柱的造型更加接近尾部睹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果苔乳,腰线的设计在在尾部提到了最高疏惶备,并且从前大灯连接到了尾灯部分疾挨簿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通昏画。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嘲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响储。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炒合,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计郸稿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布柿算浑,到今年4月20日其正式接受预定婚教率,不到一年的时间良,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了幻辈。在新能源车量产拔、市售的速度竭尖唐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌案鸿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯掂亮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过擞。当然新薪翰,汽车之家评测新车的速度也不慢睦瘫,今天桶穿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章回,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款降嗜购。   本文中将涉及的宝马i3共有两款玩柬惠,其中橙色的为增程式混合动力版车型哥需摆,白色的为纯电动版车型兑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型讹识钠。   ●外观膳赏:造型前卫谷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布躺,我见到量产市售车之后饭,其外观真难以与概念车作区分骡狡。宝马i3前脸造型饱满圆润富,双肾进气格栅则是家族式特征的体现接。不过溪陕,“进气格栅”四个字需要打引号了牛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能先沪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赎贾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计何,让整车看着很有质感且与众不同玖功。当然话,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼袱撅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恨结荷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扛舞,但它的车身侧面看着一点都不显小波烫。在我看来原因有三墟侵氖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富硕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少虏,给人感觉比较敦实轮。特别是车高数据额色,它比X1还多出了23mm兴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缕遂帅,达到了20英寸茸沧戎,但胎宽却很窄笛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20撇疙孔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎驾鹊。有关这款轮胎踌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店判缆话,基本都表示由于规格太特殊诬,没有现货也没有报价腊掠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质桶,很独特凰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妈涟。尾灯采用得是隐藏式设计里,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抄态恳,用于显示示宽灯饰病吭、刹车灯以及转向灯等舌啼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧呐布搞,所有光源均为LED纳厂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词焙,欧洲市场上柴油车盛行已久系膏驰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展勒兑似。不过近来扒僵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求壳,Jeep便是其中之一能丰胎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待淋帅。 ● 外观介绍篮彻:与汽油版无异旱,硬朗依旧瓣芥抖。   从外观上看皖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惟蓬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喷膜。新车的外形仍然显示出硬朗剔端、时尚的风格湾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大犬欠,提升了时尚感旁藤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伙湃,在同级别车型中“个头”并不算大酮蜡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势渴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°法拦。   在外观配置上褐汀炭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刻、雨量感应雨刷浮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淋干。轮胎配置方面税统览,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挪喀通,轮胎规格为265/60 R18吠刺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎荚另诺,规格也变为了245/65 R18呻采锭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时彼艇,我们会谈论什么雄蛊?是大老粗一样的外观彪,还是“马路杀手”一样的形象轮苏裸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹄持,笔者也不例外挡腿。6月5日下午投倘现,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浓,原来大块头也有过人的大智慧睡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吾损吗、FM两大系列碾餐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日寒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缅腊,中国区总裁陆博天到场助阵随貉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后铆虾夕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱祟盎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鼻搁吨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车课冕角,最大的意义还在于为企业产生利润狼司郴。因此扛剔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中镣嗓,并体现在生产效率泼炬、节油效率叮慈、完好率法、安全秃沽刑、安蓖嗡钠。和驾驶员体验六大方面刊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择函枷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兽破凉,而大众凯路威则开创了一种新的格局廉毖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型泄鬼咸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生掸蠢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威秃,而那款车型是针对高端商务市场的车型睹熊什,虽然其内部可以进行简单的商务会议两淖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拨冀蹄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案楼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格群,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苯胳信,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迸请,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的塘告讽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格必,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辖扑拐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密册娃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置皆氖嚏,只是以简单的卤素大灯出现朗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屠背,只能说稍显遗憾模。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拈尚,并且其敏感程度非常高盯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单暇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格姓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大家坛旧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鞍步,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车透户。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坊钵瞄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起采惯,在尾部造型上也同样是方方正正楼,给人以刻板的印象杀摹汕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰羌,看来稍显朴实无华缉床扰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绢痕。尾窗的面积超大揪,并且配备了后雨刷嘎杯,可以说在安全细节上做的不错敲芍。尾灯的造型也毫无新意迪覆辽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪铩,尾灯内部的结构也比较简单欺蓬杜,并未采用LED也是针对不同定位的选择澄辖禄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低笔,尾部配有四颗倒车雷达探头箍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用派却叉。作为一款商务用车拷守毯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方签乃厕,而旁边就是凯路威的备胎所在地疵瞄,这样的设计使内部空间得以最大化利用洗较。   相比国外的凯路威车型不阂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂颊,造型上采用了多辐式造型猩惋杰,轮胎则采用了邓禄普品牌沃锣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虚巍芦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV面。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陶,我更多的会用臃肿两个字来形容它刮脸。圆润的车身撬,没有棱角的线条归骇,大而无神的头灯奈,都让我对它提不起兴趣谓鄙。第一次见到新款昂科雷时栋捌鹃,我的这种感官得到了改变虎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点驶轻。新款更加俊朗汗猛,就像是一个胖子誓佛肝,经过健身不病率,从大腹便便变成了施瓦辛格糕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稀唉篇,这种类似于点睛之笔的作用鞋窍朔,实实在在的发生在新款昂科雷上面扮缕。之前的头灯让我没有胃口菱收簿,尽管亲和力不错耪,但太没有性格藕矩距。连同这个车身纲文,都让我觉得臃肿无比爸伪,简直就是个满脸流油的胖子睡娃鸿。新款更换了更有张力的大灯筹惹,进气格栅也变得更具进攻性晨海矛。这样的风格槽答,我想才是大家喜欢的读。   侧面造型的改变不大拣弟角,侧窗面积所占的比重依旧很邪靶即恪,这和新君越卑路把、GL8都很像席棠。给人一种重心很低的敦实感磋徒。但对于车内的乘客来说芥夕尸,这不是个好消息默陋,过小的车窗影响了向外看的视野蹋芯骸。造成了不必要的压抑感憋亲。或许对于选择别克车型的人们来说路矾臣,这一点必须无奈的接受了纽。   车尾的变化不及车头蝎秦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嫩,或许我会更喜欢它穿郎。但事与愿违臀,尾部的改变仅仅局限在排气管上航红。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形灰录毁。这多多少少会有助于提升质感厕髓垄。也改良着尾部太过圆润的整体气质舅泡粮。可以说徐,这次外观的改变烽裤,在这些细节上还是很成功的缕。相当于一次瘦身和塑性科,让它的线条和筋骨更加分明锹净蹦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谭警,纳智捷 新大7 SUV正式上市啸,官方指导价格为22.68-27.48万元阀。一直以配置见长的纳智捷品牌杆,在小改款车型上又下了一番功夫春创,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铰。在体验的这几天时间里渭颈梗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”分噬泌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价公。也有好奇的邻居询问这款车的售价涝,当得知价格只有不到30万元时骆堂,邻居更是深感惊讶苹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢露令澜?本文就为您带来答案闭材螺。   作为一款SUV绿奴爬,“大7”这个名字一点都不为过凉羌平,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炮,2910mm的轴距更是傲视群车库捕,也难怪引得路人频频回头炬。不只是尺寸信藤,本次试驾的新大7四驱旗舰版滥供悉,整备质量达到了1950kg桃莆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”溪秋隋。   作为改款车型梅灸势,新大7的外型经过了一番修改傅人画,主要体现在前脸和尾灯上副榷讥。大灯造型有所变化喂富,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搏,而经过修饰的雾灯仿忿、转向灯和前雷达麻竣牟,给人以霸气外露的感觉失。整体上担,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉佛纺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭犁丘,比较实用必努。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上断,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氦脯俱。从奥迪A8的换代撇、全新奔驰S级的上市手,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照强。这三家老牌厂商动作频频暇蠕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上川,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS届。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来猩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拱封刺。而随着混合动力时代的来临涂浚耸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炮,可以说从那时起管,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位镜澈巢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市窖炬嫌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期笺俺偏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巾,以期对它能有深入了解铃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的唬怖涕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内违磕瑰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸按剃。相比之下缓斡匆,雷克萨斯LS在此方面并无优势徒,长度钾、宽度和轴距均落后于对手枯攘。   即便不看车尾的标识洼掣媳,仅从前脸上幽兰色的车标闯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拆蚀撩。而身挂HYBRID标识则意味着疲率,除了树立当家旗舰车型的形象外伴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蕉堆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功逻,只是在一些小细节方面令人有些不满舌。如果用最严格的标准来衡量褐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间风透。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些番。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冉么霞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杜腿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑丢裁煌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型构,这种车型的优势就在于氏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感魄贰谱,还拥有了超大的车内空间奢篱,优势显而易见驰捐,而今天我们来到了美丽的太湖崇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型非娟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心必,也让更多心意欧力威的人有更多选择蝎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表敬坛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5岛蛊,不过从售价以及车身尺寸方面来看掸咸卧,欧力威确实占据一定优势焙。   外观上欧力威厢型车身造型庇褪,并没有阻碍它时尚的视觉感靶嘘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车藏虾,时尚并且使用矫箩馁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观齿摊纹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示皋吾。   非对称化的中控台设计蛋性,与1.4L手动版没有什么变化暇荆,首先造型上足够年轻协调曙家,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点郸。欧力威自动挡车型斑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型孺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键夕冒较,操作多媒体更加方便掇华。中规中矩的仪表样式没有什么改变嗣疵耽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息尘恰悸。   本文导航" "  有突破有挑战浑任坷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候度崩,就会有这样的感受恕。它太挑战人们的传统审美了澄,怎么样也无法用大气捂拦桃、简洁剑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受胃都垢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产勺斜茸。自由光承载着延续切诺基的重任世睬泵,就在这样的争议声中款款走来懈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统敦栏,挑战着经典干赶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓢盯美,在做颠覆传统这件事钾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贤。就拿前脸来说颈捐棱,好看不好看绝不是我个人说的算的侣敢,每个人眼里都有一个不同的看法酒妒信。或许慢慢大家就接受了构侗。   作为一款中级SUV擎,车身尺寸上中规中矩帛,作为切诺基车型的延续炽前,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现竿,但也能看到不少突破之处寡哭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃围烘。   本文导航" "  从1985年开始呕朗辈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耻,1991年出现在5系车型上防,1999年开始陆续出现在X系列车型上失。直到现在湃闭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瑞苗芥。2014年5月22日鲜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive狠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型错,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嫌戮负,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车门碧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW戊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么迪坏煤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鼎落:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款峰,新BMW 328i xDrive辅签、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元商。   第六代BMW 3系延续了这一传统另围河,将融合了电子气门控制铅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机懂善抨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胸通。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型晴阑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撬,要了解这个问题前糯酬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盗。齿轮传动式分动箱颅,连接前轴的方式改为了齿轮传动论啪,其他地方大同小异套肛俗。对于宝马X系大部分车型来说词班锨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能临。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辟觅闯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力岭洛蔫。由于前后轴均采用开放式差速器媚诚,遇到交叉轴情况时辑,也只能依靠电子制动来辅助畦胁谰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辱橇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构珐菩深,与齿轮结构的分动箱原理相同灵赊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寐赡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥袒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的芯哀。至于控制多片离合器的方式腐兼涡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式懈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛显瑞邵,所以常被用于装配在更强有力的车型上秆募胎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碎,以对扭矩分配进行不间断地调节茄火翰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配黎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弓膘,默认状态下前后扭矩分配为40楼秒:60罐磊,最大前后扭矩分配理论上比例为0伪猜踏:100到100慷讣:0之间另涡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挠。扭矩分配可以在0.1秒内完成晶鞠阜。   行驶过程中孟堂措,如果系统发现车辆可能转向不足孤垢眯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧半,就会减少分配给前桥的扭矩挂,将几乎所有动力都输送至后桥桃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息萍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑法衬。一旦出现车轮打滑褪孪九,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器书,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力热错,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制小踞。这就意味着吗,无论路面如何突然变化贤康,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桶阀苏,即使是在部分结冰的道路上规。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解插隘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烧,其中S2属于一款5座小型SUV酵羡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下览抚,很多品牌都开始研发小型SUV爸。而S3则定位于一款紧凑级SUV辫辆笑,并且采用了7座设计抵诽腿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何悔逻短,接下来就给大家一个解答崔葡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位紊巷撑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型癸厦,这一平台就是北汽威旺M20的平台空,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计圣。但是两款车的轴距却不相同姬揭,S2轴距为2560mm衫,属于一款标准小型5座SUV备妈讣。而S3轴距为2685mm坪父绅,接近于一款紧凑级SUV柑,所以为了能吸引更多的消费者纤,采用了2+3+2的7座布局翻另,主打一般家庭用车都贪考,实用性优先矮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV安陕,主要还是面向有活力的年轻人嗣谱朴,外观设计更多偏向于动感的元素居多磊侣。大灯组的样式也不俗套嚼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低授接交,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的韩级堂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表檄峨史:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比核啤农,在车身尺寸上还是比较占优势的橇湘。另外2560mm的轴距表现也不错诧,至于它的乘坐空间表现如何颇妊,在后文我们会有体验许歇锹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计美秤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锰访,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了苦瞎,车门不能完全打开的话烹纶,一些比较大的物品拿取会不太方便韶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梁诡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狮秤崇,并分别匹配3款变速箱刃戳。此前嘉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型番。而今天我要试驾1.4T车型崩,虽是短暂场地试驾烈签,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谢,特别是动力上提升明显戈。 ● 外观/内饰挨浇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辞挟乏,也做了到店体验的文章嗜蘑熬,1.4T车型在外观瞪某、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大控坏,本文不重复介绍咖逆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丸四,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看喜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因笑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蝎,具有很高的品牌辨识度尽奉。同时在一些细节方面的改进雌胃,比如重新设计的头灯萍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蓝舞惭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重阮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台小对耐,采用了全新的发动机撑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机判,属于大众的EA211系列哇提,动力性能比现款提升19马力和30牛·米娥桃,最大功率150马力/5000rpm态墒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm灿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一裸灵,而相比原来的EA111系列有了明显进步即皖,首先是恢复了正时皮带搅,降低发动机内部的功率消耗搽艰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术双,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凸抹,而喷射压力也提升到了200bar俱秀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱牡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能羌刹母。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别澎,前者顶部是“SKODA”的品牌名都妨漠,而后者则是印了“DSG”的字样旁。   底盘悬架方面苏解,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架改形,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妇。制动系统为四轮碟刹结构捆搞,采用前通风盘式后盘式配置缅鲤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翟警,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凳叛烂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目岔肖。由于是场地试驾峨概钙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些械,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驼帆,能更好地了解车辆性能息峡炕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来羌,只能在日后的试驾中再介绍女。   动力方面净玫势,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容党精,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来跨,1.4T车型的起步和加速更为迅速纫袍,而且涡轮的介入时机较早瘸啸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉敝街冀,动力的输出保持平稳可控的特性村。   使用D挡时翱蹈,以1/2油门深度驾驶鹅艰,变速箱升挡较为积极踏横,发动机转数基本被控制在2000rpm以下队次烁,而且换挡的冲击较斜吮啤,不会影响乘客的乘坐感受秀仙毫。而以深踩油门的方式驾驶瑰负笑,变速箱会到4000rpm左右才换挡宿冲蒋,加速感受更为明显多炯沙。   换上S挡唉,油门响应灵敏了许多哪匆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乓捂删,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沃钨,在弯道多直道少的场地赛道里骄劫奋,需要频繁提速的时候海理,显得更为得心应手番娜。   全新明锐采用电动助力转向系统亨,方向盘低速时转向较为轻松淳实,而高速时明显更为沉稳吼,转向需要更大的力度涎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蚂。   底盘悬架方面恃蹿萌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性湍,在弯道中对车身的支撑性比较到位囤艇赊,方向盘的有着精准的指向性细克,转向迅速而稳健瓶村团。1.4T车型全部带有ESP系统方肌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毛骑委,ESP介入的时间恰到好处芹涪颓,总能及时将车辆修正到正确轨迹躺,而这套系统并不能完全关闭殿,属于比较重视安全性的设计达。   在模拟颠簸路况的体验环节拦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用革编盯,然而后悬架毕竟是非独立悬架恢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膏胖哎,仍会对另一侧有所影响滴裴告,车内乘客仍会感到轻微的颠簸敖。我们在之前测试文章中也有体验视频殴丧恍,请点击查看扁但铝。   更多精彩视频厩半蕾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结某错:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少懒顽,在D挡模式下表现中规中矩爱士,切换到S挡后油门响应灵敏擒底互,变速箱的换挡节奏更为激进可儒鳖,加速感提升令救惠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验富牡鲤。" "  2014年2月26日斑坍摄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市久莆懊。其中T5动力总成包含智逸版输惊联、智雅版瑟妥、个性运动版共3款烹,售价为42.39万元至51.99万元荣还,T6发动机版本及价格保持不变材藉杏。   据了解圃譬兰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术藉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机芭晌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱勾寡妇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢歪董?本文将为您带来答案讳豆羞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面阶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化洛,但动感流畅的造型令人印象深刻毯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉尘渭,正如北欧人给大家留下的印象旁趁滦。      配置细节上恭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蹭,全系标配了ABL自适应氙气大灯簧,以及感应式转向辅助灯光划。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下超,给驾驶员提供更佳的视野虚撇弄。   此外涣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航将。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钝憨,探测距离达到了150米撩,足以应付绝大多数日常行驶环境谐铰芹。此外虱粹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统靖抗拔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盘。虽然这里看上去有些别扭里光统,但安全性才是我们应该关注的鲤娄笑。" "  限量皆册、配额嫉、上市前被订购一空莲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹呵。然而暮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沤膳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赎瞎。2013年诲镣,经过M部门调校的M135i披装上阵抽,性能已与1M十分接近皇,并且这次冲破了限量的枷锁潜菊谋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蜡豌姑。正当人们面对路上的1M投去羡慕匙、嫉妒欣坡、恨时衅唱,宝马为我们带来一款全新产品酱,并且它的能力并不在1M之下苦禽,它就是2系的顶级车型——M235i霜撅。 延伸阅读艇凶茶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言广妊,2系可能显得有些陌生锑蒂伶,其实早在40多年前杰侣芳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茧街栋。此外渡,BMW 2002车型在1968年问世侗罕矛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娜滩驳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型敲徘。至此辟,2系的到来并非空穴来潮剿刀陋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拦艾,而这个平台也与代号为F20的1系共享佩泵,简单来说耽考,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中镁烯谰,这与3亥汐、4系的道理相同舅功。在2013年时铅随奈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验手仇瘟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烂险,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了隘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览袍雹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M储贯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缝胯瓷,从代号E82的1M车型麻观,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点轰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条切桥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惭姑罗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受犊肛会,但随着时间的逝去兽镜,渐渐也成为了一种习惯剑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表手:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加次素,更多是出于对内部空间的考虑啊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凹阂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惩毙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容结,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感虹竭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能粟悉。   当然熟坏,即使武装到牙齿咎写,M235i也不能与1M平起平坐揣,M家族的宽体车身魔蜡瑰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的副苟,就像当初1M推出时的口号一样“M十,永远从后视镜中藐视对手”沧,而M235i更多还是为了平衡性能挥阔、实用性与性价比寥淘,同时也为今后推出M2而留下些余地箍曙醇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步画,针对绅宝D70推出后的社会反响风日危,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多痛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车型饲夸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势软,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吗团上。   D50担徒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车驼娟,推出之后的表现往往是人们最期待的垂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同荤,面对D50的将会是极为严苛的考验钎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境停拐,而成功了挝返,也将有可能成为流芳百世的一代名车稗疵。7.48-11.98万元的厂商指导价抱顺,可以说为这场战役的打响弧罢,开了个好头储腹伸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格讣电完。此次担任D50设计工作的淮惕,正是培养出诸多设计人才的博通公司许,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点截括,同时又能够给人们耳目一新的感觉内啃乔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弟阶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表跨瘦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胶,但是当你接触过D50这款车后瞥筛烩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素硕鄙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机灌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的腐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹崩,但是当你将这些元素组合在一起时剃迟平,却有会很快打消之前的念头巧晴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外相膏捎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计旧裂。运动气息浓郁的设计手法报航俗,会让你把D50和运动结合在一起蕊捻,无论它实际的性能表现怎样履搞伍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象枷獭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炼湿仕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促怜看帅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态焦技,面对不断推陈出新的竞争对手晒涤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氮颁高。好在随着2014款车型的上市并,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂趁菇橇,而这支强心剂的主要成分也很简单故侍孪,一台1.5L涡轮增压发动机无谱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妹,针对配置方面也进行了一定的调整扰宽,其中自动大灯改、超速报警以及四门车窗仪岛模控升降等功能均成为标配灸妇坊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中粱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者皑小逞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流睛。因为从早年搭载的速锐实儡卞,再到大红大紫的秦凰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6测儡渴,它所提供的动力都不曾有变趟让。传动系统方面荷纠许,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱燎浅创,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱彪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言码,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凯陀。在城市中经常用到的中低转速区间内橡涟,发动机的动力输出比较积极会晦叫,并且通过涡轮的帮助剂渴誓,动力在1500rpm之后便有明显提升苹聘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm龟鸵韩,完全能够满足日常驾驶缝彻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蒋,适合城市驾驶华棺。挡位之间的行程适中蟹,但手感略显生涩墨洽凄。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕访稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车夯,而非车去适应你经嫁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定观。四辐方向盘尺寸偏大谱供南,回馈力度比较匀称侵委,因此驾驶这台大块头还算是轻松遍藤漠,只不过方向盘的虚位过多缉半鲸,转向时不得不做出更大的动作贯活。   前麦弗逊宿刨癸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收玲,并且由于悬架行程较长钙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉莽瓢。当然这样的调校也有它的好处暇孰柔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辞钳食。" "?? 外观部分   在所有人的印象中牌,SUV车型是一种非臣焙挛ィ耗油的车型煎上房,毕竟以自身庞大的身形来说世蹭,自身重量就已经非常大了入谓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机维掸藏,这也导致SUV车型的油耗居高不下垮核戎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观旅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚滤,在众多的SUV车型中很仕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搐莱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计分,这种设计可以说非常的扎眼体狡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抢充趴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳湍貉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯港,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售薄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志罚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钝。在RX车型上托,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耸诫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同巨绞颓,从RX整体风格来看烘,还是更多的体现了柔性设计的特点吩椒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面杏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碌滑缓,如果不看下半身毖,很有可能误解为一款轿跑车型瘸。不过这也让人们的视觉一亮队,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的躬禄帽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上胯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求矢瞎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陇冷汲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铜,没有过多的硬线条介入煌婆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的烈氢誊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点宪宋圭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符誓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力隙,RX明显体现出有些不足纶统宿,不过这本身就并非是RX的炒作方向泡敌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蔑幻,内心想要一件东西泊背馈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挤矩涕,否则你就无法拥有心中挚爱袭啼。你想要一部手机戊孩茬,但偏偏要你保证最低消费加佳。这种心情着实不爽恋洛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版屁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统牟其典,这两样东西都是你想要的假舶,售价三十五万不到飘祁酒,撇去不相干的配置匪普糙,给你你想要的托洁截。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元灰丧,是不是有点定高了掀?可细细一想盎苛堑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机稍,并且还带有四驱系统晃。如果单单从这两个要素考虑场杉,同档次的车型里擎擦,都破了四十万大关了吻磕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型甭,目的就是要拉低门槛棉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蒂廊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件庐玖。但运动元素表现的很细微冷釜干,基本上都是细节点缀们,和其它配置的A4L差别不大权某教。虽然是一款40TFSI的低配车型抛,但从外观上很难发现区别驹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件熔,算得上是全车比较明显的运动彰显了莲趁啪。尾灯内部依旧采用LED发光元件筒瞄导,总体来说侥,亮点不多憾,朴实大方隙寡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惧浇麓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分素适。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品活,除产品名称外灌逻,其与JX35并没有什么区别巳感毙,还是那个豪华运动的大家伙描加麻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮久能题,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露授叼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能效催,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助两,灯角黄色的反光片是标准美规设计兄,但无论哪种规格迫,对行车安全方面都是提升构测。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感刀钨蛋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO淌尼类,前置摄像头悄然隐藏其中氦。侧面看上去QX60依旧大气稳重冯巢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蕉。另外纺聚刺,底盘上有些部件会低于车身氨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过尘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色夯,活泼的细节设计使其更有灵性恫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痕,也起到了一定的隔热作用旧屡翁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感竣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惮故,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现龚,静音效果良好疼饱矫。   车尾并没有过多花哨的设计偏烦钨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字欺。尾灯采用部分LED光源乐投,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释检潭纫,总体来说比较耐看饰湍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味访,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氮丸膏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彩懦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赣沧宝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谋。上市前倍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后清商笑,不少人不相信它的价值木,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后能赊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待席,这自由光到底是什么情况泼?经过整整一周的深度试驾后脆,我有些新发现可以分享给大家地。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3顽技弛,我的思绪一下回到了2005年左右懦宽梧,那时候自主品牌鲜有SUV产品裤,奇瑞率先迈出了一步夹,推出瑞虎酷,并领风骚多年娠谓。当时奇瑞称之为NCV兄耻肩,也就是集合轿车以及越野车聊誓,有着越野车的外观和坐姿翘,并兼顾轿车的舒适性膳,其实就是我们现在说的城市SUV羌。   这样的优势持续了很长时间覆嫌叔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展龋钨弓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品爬茄,瑞虎的势头逐渐放缓猜容,也就不再抢眼了殴挨。奇瑞随之调整策略凉,在去年推出瑞虎5这一新车型拿篇,与其他自主品牌新对手进行竞争骂季捐。与此同时典,时隔半年的今天稠,老瑞虎被重新包装升级佰,命名为瑞虎3再次进入市沉琢恕,与瑞虎5形成高低搭配衔,重新获得了新的竞争力酱。   外观融街啃:   正如前面所说捆鹃庆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凶经心,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作甲幕弦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节点瘦骗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浆田,棱角更为突出师崇、线条也显得更利索秽屉嘿。侧面增加了镀铬防擦条量箍贯,而车尾的变化并不是很大渺,集中在尾灯和一些线条的修饰上妨含,就造型而言瑞虎3更年轻了垒腺。从车身数据来看耻期附,瑞虎3相比对手并不占优优势绦滤将,但是得益于外观的设计蔼奉嘲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撮。" "  在经历了数年市场洗礼过后黄论,瑞虎车型迎来了新一次换装行胁,代号命名也列入到了家族统一的序列中蠢习墟,对于车型的区分更加简明妈股林。除此之外坍痘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蛙,以及更为充裕的乘坐空间娶刑没,以提升自身的竞争力岔荚彪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型污诺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用攘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鞘缎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舷剃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寸。   此次改款主要集中于外观方面吞怖垃,通过新老款前脸的比较肮晴,我们共计找出了8处变化律天,分别为赎寇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组霓艘按,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大衅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表耗栖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘褪,但在车身尺寸上有所调整霸拾龟,其中长度方面增加了30mm端钒胃,宽度与高度减写辍,而轴距维持不变释逛黎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出急木毁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35史,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中尺。   车身轮廓并没有大费周章的变化核,更多的是在细节上体现新意献帽。侧车身防擦条进行下移僻遍,并在前后车门中增加了镀铬饰条钙蜗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中牧清粟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乏径,更趋于向装饰性靠拢钩筹秆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式筹扇澎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性繁虏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蓄抽眷,若要找出所有差异苹,还需要费上一些功夫狸伤,在对比过后变化上依然可以达到8处耙。依次为康恰佩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肃康,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识问杭勉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处逞穷尽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计相坎,空调按键的布局更加紧密氨旁玖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化跨姐炬。此外凛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淀策灌。   按照配置的不同痘搪掏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机傅光胺,大尺寸液晶屏包含导航日、多媒体郡卸室、蓝牙以及系统设定等功能继惠,而在操作上也十分直观帽墩确。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度可隆、风量翅顾、风向等信息舷土,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少硷,同时旋钮的阻尼与定位适中攀酬抬,手感较好煽吕线,可以看出此次在工艺上下了很大功夫考究。   方向盘两侧位置集成了音响林、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抬,中心区域使用了品牌全新标识爆,并在造型上稍有改变舰其。仪表盘则没有任何变化吧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汰袭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值车芜遍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兑禄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅倡,但调节方式为手动崩霸,前排座椅具备加热功能琳廖,按键位于点火开关周边区域际立,位置的选择上不够人性化夺,副驾乘客很难进行单独操作界。   在前文的数据表格当中施,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优北绿伸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鸿辟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后耐僚华,头部距离车顶约有4指空间贤盗黄,直接移至后排乘坐拳,头部空间同样保持在4指甭蕊,腿部则为2指余量沙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下薄,首先需拉动靠背边缘的拉手倘恕酵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钠,要想恢复到之前的乘坐模式梯芬菏,还需先拉动开关溪,同时扶 起靠背校淡坡,在操作方式上显得不够便利层韭棘。后排座椅支持4/6拆分放倒狭兴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大亥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响类稍腔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沏惧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娥催,含有DVVT技术戎挥,相比早前奇瑞的1.6L引擎骄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善姥悲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恃,在CVT变速箱的帮助下斑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作睡。即使在起步之初深踩油门喊竞,加速过程也会显得有些慵懒拍,只待转速攀升至2000rpm后怒涂,动力性才有好转绵,此时油门的响应能力有了子显著提高灿敢,虽然整个过程称不上动力充沛孝,但对于城市使用来说算是够了冀姥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烘锰矩,涵盖了手动托、雪地和低速3种模式瘸闲,在手动模式下可以模拟7个挡位肃拓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用悍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撑为,在模拟挡位的帮助下跋,转速会与油门的深浅更成正比贸催富,升档与降挡的操作也会更加从容乖谴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐贫尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内巳。   在紧凑级SUV的行列中蜗拐呢,瑞虎3的车重算是较轻的一员慌,这为引擎减小了不少负担铣奇。助力转向系统的力度适当士勘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力户睹。转向的精准性使我出乎意料衰砍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荡家,悬挂整体表现十分扎实毋钮磋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入怪娩,令试驾者信心倍增梨曙讣。   如同瑞虎3的定位那样搂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外娜赁,它并不具备越野的能力嫡辖,然而精确的城市定位哺漆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抢枪,诚然委什,它在这两点上做的很不错炔抽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你驳体仆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瓶陆,瑞虎3也许是最合适的选择对象蒋。 责任编辑百颧谅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年忌,一晃6年时间过去了仇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化爽界,但是我们仍然和它有过很多次的接触奋鲸,并且每一次都是充满乐趣的体验急。今天我们又把它请到了这里构雷侣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外袖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型练渐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能方勤屎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子铅酮惨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碌蛊浓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笺骸惦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茨,自然整车价格也就能便宜不少忙房梧,降低了它的入门门槛八疯峨。而以我们消费者的角度来看镐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象杀吞,这也是我们今天把它请到这里的目的说薯,测试项目很简单枚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现隋落,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了芦椭。   ●日常驾驶动力表现擒:低速扭矩充足迁头,高速动力吃紧狈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坝皮码,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碱橇骄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拆,但机械结构还是更适合在野地里行走穿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此撅匙剩,外形设计滤、车身尺寸邵、参数配置全都没变闪,只是换了一台发动机崔色,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涟恕,双手需要时刻度掌握住方向盘犀,总之开着它你不会觉得太轻松胆翁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碘滤敦,大家也都心知肚明案辜入,所以今天我们重点聊聊它的动力表现田敖乔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卵畅拼,参数虽然降低了擞唤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些糯攫竭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的黄,并且只要车速不超过60km/h把遣,提速还算是挺从容厘,也有一些推背感痪背誊,感觉并不比3.6L车型差多少轨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了娃,脚下的油门响应明显迟缓了不少编,如果你心急的话撵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧柿瓤,否则踏踏实实的在路上巡航伪办。   ●油耗测试辟:正常表现矗祟,不惊不喜岔。   发动机排量小了良吹寇,除了动力影响之外嫉,油耗也是一个值得关注的指标驶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里翱屋,拥堵路况大概在30%左右购烽呢,畅通路况大概在40%左右屯泥猛,另外30%为综合市区路况霓习糯,全程平均时速为31km/h嘎科,最终计算出平均油耗为12升/百公里教皑,算是正常水平肩奴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过发,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题焚氖剂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巳倾靠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力春暮吨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何仕铂刃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高藐袍,很高翘尝舞,或许我接触的都是高配车型翔匣扒,包括纳智捷大7犬苯、CEO等车型闺躺镰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助我才浆。今天幌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV趁吭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量净庇盟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧络。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宛零受?下面孝物,我们就来看看详细的体验报告疚。 可以看到峡辜型,纳智捷的车型在外观的原创度上很高擦洛铂,这在于其他车型包括纳智捷大7箩誊锑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狭妈狭。这次试驾的优6 SUV也不例外冬签模,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚是陌,为了突出这款跨界SUV车型的定位墩,外观设计上更年轻有活力恫沏,对于年轻人应该有很大的吸引力俄缴惠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喀薯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm糕己,轴距为2720mm倦考,可以看出这是一款跨界风格的SUV沙檬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品甩,最大的优势是轴距要长出20-100mm投,具备不错的乘坐空间冈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷型糖肚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怪境苫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沫,尺寸都是215/55 R17世厘贰。可以看出在轮胎的型号上纫,国内销售的车型都有一定的缩水郊强传,当然为了控制成本塘矾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现舶品。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凤疗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托飘藏杀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美丰,两侧的LED刹车灯十分扎眼聚,不过从布局上看稍稍有些凌乱粪烯。" "李老板的慷慨东陪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板亢。下面回到主题徘无,从之前收集的网友问题看浑眠刺,大家最关心的有两件事儿身蓝,一个是特斯拉的性能佳,另一个是特斯拉电池的续航能力慰孔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿污黄。简单剧透一下蒋,性能方面特斯拉相当给力谋,续航能力方面我个人觉得还是不太行协扮男。 注讽铣刻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型儒淡,文章中提及的“特斯拉”仑写、“Model S”等名称均为本次测试的车型赂姑。 数据解读茄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩顶鹤,所以今天我们就先从数据说起莫畔坪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s箩彤,而我们的实测数据为4.7s癸该,比官方公布的成绩略慢们乳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿裸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诚。由于采用电动机驱动漓取箩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溺食,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑囊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剃凰,直到完成整个加速矗虽墙。电子系统和动力系统的完美配合虐让氏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限篡抢,这是大多数的同级别车型都很难做到的栏客空。 0-400m加速尾速董荣畦:170.124km/h 加速时间叙啃:13.63s 由于采用了9.73刨蹄:1的固定齿比变速箱虚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡虚,在加速曲线图中笆架派,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线巩鞘肮,车速和电机转速完全是等比例上升床。这里说句题外话牟串宦,官方公布的电机极限转速为16500rpm凄悔萌,最高车速为209km/h尝瞳,通过以上三个数字必,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少徒额淘,有闲工夫的朋友可以试着算一算行溉。 0-180km/h加速磁咐性:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G苫,峰值甚至达到0.7G亮藐疟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h团,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涧,当车速超过150km/h后捕,车辆的加速度下滑比较明显低。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煤,工作人员解释说为了保护电池丢弊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡宛很。再多说一句陡,这个速度日常用肯定够了泡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h虾,但如果是赛道鲍饶糯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道佃杰,有大直道的长赛道祥,它应该会比较吃亏每史吨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车憋极卤,常会被贴上大排量狡、暴力机器急凌财、拉风外形和肌肉车等标签门耻汞。这些词虽然简单测透侍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征券垃吃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型聊。近日悼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)编娥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称怪:科尔维特C7)另,肌肉感十足的外形甸瀑,手动拆卸的硬顶茶犀,再加上6.2升自然吸气发动机等屉兼,都是它的大卖点浦啼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评济: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涡羌,外形变得更具攻击性退踢图。不同于以往车型茸横臀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗胳,只有头顶裸露在外确暇澜,非常特别儒。重新设计的6.2升自然吸气发动机改郊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余父不暇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机风暮,最大功率640马力吉浇,峰值扭矩814N·m)楔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手醋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势相。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为孩表潘:5.3万美元)穷开豁,几乎没有性价比可言缺朝喊,但相信越是稀有的东西累途,越有人喜欢钝揩乏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆少霞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话莆垦垂:400-023-5599 地址嫡琉柿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑毛鲸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搓廓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瘦。而这款车本网也进行过多次报道与评测罗迁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泞,比如——空间与电磁安全性夹赖胃。   有朋友担心赐切娥,混动车型的使用空间会不会很小芭选,电池电动机发电机都需要摆放位置慰底,还有散热系统都亨烤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧核。   作为一个“热心肠”插码,笔者决定帮一位同事搬家虹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盎圈伟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱墙乃囤、两个大型行李箱层繁芹、三个双肩背包霞伎副,两个电脑包琴屉,一个猫窝差奢奇、一个全新的大睡枕搬走骗娜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客黑。好吧躺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大袍澄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上遂,从图上我们看出辈苟鸥,在放入体积规整的水族箱水缸后遁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间甘罕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戏,并留有一定的间隙量峡堪。   而后排在放入水族箱地柜后篇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屁亨。得益于巨大的后排腿部空间阂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了心瑟。而后累,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线米剧。当然潦纺,前排的空位是为乘客准备的拈。(为维护试驾车整洁背,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施害年。)   我是一个希望低调的企业主咯对痢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间褥轮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少息萎,后排音响控制冒迹没,前排座椅调节按键捌靠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氛箱、空间妨许丰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流堪,大电流产生的磁场对人的健康有影响埔。英国专家认为胖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉算汇,高于该值棱票,儿童将面临患病风险常蜂呵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫危害哪缝锈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害面。   简单来说陇哼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疮呜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摆,如手机歼长词,对讲机庭猛、信号发射塔等径陈,而低频电磁辐射离我们的生活更近逢穿,家用电器侨朝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谴匙领,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可箱晤妙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台霞,前排座位喊挥戮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吕莆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卑,不具有权威法律依据黑冗,但既然是国家允许销售的测量器材肺暮,其测量结果绝对拥有参考价值镶拢任。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评饲抠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钙楔轨,首先是油耗酥,我们在遵守法律规定的情况下彤靛改,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车浩埂,而结果显示溶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苔固,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瘟岭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”化擎。   混动车型比普通汽油车重娇滔,驾驶感受会很糟吗?   确实残休,混动车型由于需要布局电池滤叔咖、电动机俊吻芬、发电机届、散热系统及控制系统钮,整车质量肯定会增加羌,但通过驾驶扒沽捷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感老肌斧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制盯汾,使用感受更接近与现代的美系车型赁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性薯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极踞汰,而在高速公路上爽沫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了讼难,取而代之的是风声与路噪声吃参芥。而操控部分溺加,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钦其膘,你永远不会感觉到生硬的颠簸哆颁,一切都是柔和与优雅棵幻袒,当然嫡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的顿。   最后茹氯,我们通过以上测试蠕好毋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性写脑且、油耗及空间实用性上都出色表现信,而为此你仅需多付出几万元的代价敲摊,加上经销商的优惠抖第,凯美瑞尊瑞物有所值系,而你现在需要做的典恐,就是去店里亲自去试一试年薪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酮碍开。 图/文笔胃接:丁艺   丰田汽车日前宣布莽,截止2013年底栋乳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆揩茅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录擅。诞生16年来呵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区捂能揽、备受600余万车主的信赖和认可泻囊潜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抒疽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片镐。 责任编辑覆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后写,MINI凭借其漂亮个性的外观屯翘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纳窃纱。2014年北京车展上恫济损,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成馈(点击进入上市文章)坎侵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赊,同时在配置方面也有一定得提升棠驰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后党,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市清,售价区间为20.18-23.68万贰赏。虽然只有4款车型可以选择缺廉,但从大家的关注度上看轻浦僧,很多人对这款车给予了很高的期望勿繁。今天拷侩龟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V醚鼻,两款车虽然在级别上不同集霜,但是在价格上却是非常相近疏耿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鲁柏倡。下面掸恐横,我们就来对这两款车型做一个对比槽杜寺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大味握。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳复岸担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话喀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜是俺盘。当然窘,作为一个自主品牌欢歌累,想要和这些合资车型抗争挝菏,就需要在配置上有一些诱人之处史鸽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别熊膝,从车型尺寸上看思,H8明显要大于东风本田CR-V特钝讣,但是价格却几乎接近虚论。如果您的自主品牌不感冒的话当,那就不用在纠结了取囱抬。但是鲁纶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话们驾瑰,那么H8的确算是不错的选择尉,至少从轴距上就已经很让人动心了开。   =============分页符=============   原标题姑匣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下限,哈弗H8还是小胜狸淋暴,其中H8还带有液晶中控屏凸吭,而CR-V并没有配备中控屏干。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伐纹淬。这些东西的确也是非常吸引人的佛屎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的耿娥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蚀缄密,平且还配有ECO节能模式捆失,对于追求平顺性的人来说还是有优势的七娠。H8还配有坡道控制系统泰,但是CR-V并没有配备这个功能骑。另外沛健缝,H8还配有三种运动模式铅假澄,一定程度上提供了多路况的脱困能力瑞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纹,当然H8属于刚刚上市的车型辞蹈,并没有试驾车让我们来进行测试赐锌,以后有实车的话席奉,我们会进行相关测试谷集鄙。   结语狠古提:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章驮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的不斗莆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升举蒂,某些情况下还要超过很多合资车型擒吝掳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搂。 责任编辑头奖:赵春晓" "从1985年开始拳歼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洽鲜,1991年出现在5系车型上狼板,1999年开始陆续出现在X系列车型上寄。直到现在善希厢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配兴,提升着宝马车型的操控性和运动性临私处。让牵引力发挥的更加自如佛,下面薄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肛盼筐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氮。在车载计算机的控制下囤馅歪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配镶赤并,而且动力分配比例范围达0-100%干旗,赋予车辆独特的动态表现朽。 与传统齿轮机构相比价,xDrive动力传输响应速度更快杠,分配比率更灵活律寞,通常僚袄滑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鲁,保持车辆转向精准灵活卉歌芦,初坡颅烹、中段加速更为直接的经典后驱特性啡伶百。而在弯道淘、湿滑路面帛畅缸、或紧急变线等极限状态下良将,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怠络胎,增强了车辆的稳定性和循迹能力计鼓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卷库箍,在附着力降低的情况下盆蹭窃,更加考验着前后轴所分配到的动力莽。通过一体式底盘管理系统的侦测拴列,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配渤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捍舞蘑,最大化的改善转向不足和转向过度纲材红。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上溺埃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泉狼腥。宝马4系在绕桩和紧急变线中频居,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外郊敞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陷等,更灵活揩媒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上工猾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瞬孩霓,公路性轮胎打滑严重巫蹿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预递咕忱,还是能够胜任一般越野路面该详馈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑考乡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)傅实,宝马X1一直以其运动性示人盆八溺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表捣边。但是不同于一般运动车型不擅长越野墓挨练,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能固括,能够让车主在假期到户外撒撒欢滦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗叹但?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比睹绩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恃协,带给我们SUV应该具有的越野乐趣考弗。   在消费者最关注的价格上斗,我们分别来看两辆车崇瘟从。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元品遁痴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元庇妓龚。从售价上我们不难看出琼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牛培,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舌担,价格区间跨度较大寿侯春。   外观尺寸对比搁皆:   首先集窟寡,从外观上来说勤都,宝马X1极具动感筷滑擦。其标志性的双肾格栅已经不必多说坛蕾,远远的就可以知道这是一辆宝马淀绷扳。而那富有动感的线条诞妥,将其外观勾勒秽,即使是静止在那里橡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茄纪巍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贺,感觉比例似乎不那么对称匿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控池褥,而且作为一款国际范儿的车淋段侣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烘裤。虽然宝马X1有修长的车头诺,但是驾驶时却并不遮挡视线姬恃穿,仍旧能够清晰的观察前方路况但舞桥。   相比之下池卜,奥迪Q3的外观略显沉闷添,同样的家族式前脸显得十分稳重纷坪。虽然不像宝马X1一样运动缚羔,也符合其SUV的定位穆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大媚趴,这也让奥迪Q3的样子更加传统澎掏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势驼纲假,但是内部空间却优于奥迪Q3呛,相比来说喉,宝马X1具有更大的头部空间微托,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瓷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长廷:4477mm 长铣推霜:4385mm 宽铺:1798mm 宽芍京谢:1831mm 高忿扫:1577mm 高貉布凛:1608mm 轴距社:2760mm 轴距矗馆:2603mm 最小离地间隙板藏:194mm 最小离地间隙形壳称:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汐,宝马X1具有灵活的操控性抖琳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化燃阶扒,作为一款 SAV蘑扣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的磐勿壬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向畏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣山阜。   实际驾驶中菩啪,宝马X1的路感清晰疼电,虽然车身不卸甓埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径菏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头围姥客,带来更多的便捷榔骸。行驶中境拍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快七,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翠静汾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酵涕断、高精度直喷与电子气门三大核心技术罚牡寺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垃痪氛,在动力输出上达到高低搭配的形式荤。而宝马X1带有的ECO PRO模式帛,可以帮助我们进一步节约油耗佳天,让油耗能大约降低20%寸戊髓。 两车基本配置参数对比刨定份: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前釜:通风盘/后畏:通风盘式 前瓶吾囊:通风盘/后酣宫嚷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题济酶芜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV淡,我们不仅仅需要看其运动性能挨,还需要检查其越野性能炬瓮涟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色滇聪凑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腑杏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捂,为了能更好地分配轴荷吞杀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端牌搪、后桥差速器前面恫陡滇。正常驾驶环境下颊狭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肺矫,当检测到前轮附着力减弱时辞澜皮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮案粒,帮助车辆脱困耿。   通过以前的测试岸欣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用习芬,对于应付难度不大的非铺装路面来说曹缚瞪,这套四驱完全可以应付号歪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能还,加之悬挂行程过短曝商,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试混弧奉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样巴,偏向于公路驾驶部。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伦是,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泌漏彻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桶,动力的分配为40:60娠畦,在实际日常驾驶中搞睦剩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的湃砂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主矢绢刹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能耐床乱,在车辆出现转向过度时曹稍,车辆会将更多动力传递到前轴憨纱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性榷何外,帮助车辆脱离失控的状态呵胎。在弯中逐渐加速的过程中茧,由于车身的重心靠后配,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浩末,在这种情况下没,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鲁,减小前轮的负担芯戊手,使车辆获得更好的指向性辖芥凯。   无论是雨天彭霸褪,还是弯曲的山路魔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对降肚闺。而且在大角度爬坡及碎石路段此,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力稳庆。尤其是爬坡时僳,动力能够智能输送至前轴郡苔恳,让车辆轻松前行公灌。而在平时耗秦倦,动力又会自动分配于偏后驱琅房,让运动性得到进一步的体现故。此时的感觉是类似后驱车婪哀痢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配架,让车辆行驶更平稳葛嗜。   相比而言降孪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野塑胺软。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奸募,具有良好的越野视野伯朝,但是宝马X1的离地间隙更大澎汾继,通过性更好荆讲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少那漆倍,尤其是其具有更多头部空间锯驰荚,如果越野时刹奇踌,可以适当调高座椅坐姿禾想触。   =============分页符=============   原标题倾茫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰眉奢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩廷,所有的按钮也都在触手可及的位置虎匆,十分便于驾驶者操作穷拾驰。而且两款车型都选择了年轻恨、时尚嘉详犬、富有现代感的内饰设计想入。   两款车的配置丁轿,无论是奥迪Q3逼沤窘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全攀铃。尤其是宝马X1的iDrive热巍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用川,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凡麓,宝马X1更加简洁撅既,而且操作一样方便姬橡徽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奢。即使是刚接触宝马车型的用户秸醋,也能在第一时间熟练操作妹舱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蛔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性脖腹呐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索啤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大溯烤句,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供静童览。例如像最低配的宝马X1酶,虽然价格极低奶拿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碴缮。Q3低配也是一样沦,配置较低帝糕颅。不过如果您不在意像导航咎迸、座椅加热等配置梦航,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要活。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后翰,我们进入车内来看看内部配置以及空间孟肩。二者究竟谁能更胜一筹抬?首先来看两车的安全配置暗。在气囊方面煤,奥迪则更胜一筹尺侧,在两车装配有同等位置气囊的前提下心,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吕滤垄,它全系标配有防爆轮胎愁摔匹,即使发生爆胎镭伪,也可以继续行驶杜劲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配滥罚猫。此外防爆胎也节省了备胎空间防恫惰,让后备箱有更多的储物空间骡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间花督梯。从车身尺寸上来看疙摔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势圃昏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势得。然而车内乘坐空间方面截税,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3床。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度仁铣岛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度灌脊且:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题洽阀措:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奉毋哇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策高。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捐勃。但由于国内油品的质量不佳编胎,为了更好地保护车辆发动机尉楼详,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换溺。而其他配件的保养周期上五,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养潦幕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i颅硼:   861元   xDrive20i随滑律:   1036元   其余车型毒赐:   965元   sDrive18i娥夺沛:   861元   xDrive20i脸:   1036元   其余车型缮昏:   965元   sDrive18i泛田财:   1609元   xDrive20i窗:   1784元   其余车型澈蛾:   1713元   sDrive18i腺摄:   1386元   xDrive20i嘛伐:   1561元   其余车型夺祁谜:   1490元   sDrive18i覆:   1591元   xDrive20i睛停:   1766元   其余车型吕需:   1695元   sDrive18i腔慷蹬:   1609元   xDrive20i珐抚:   1784元   其余车型傲赂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注藕潍温:●良:需要更换 ○半:常规检查旁每备,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凛始常,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯提酞、空气滤芯和火花塞窟办。花费支出大概是2691元瑟。4万公里时还需要更换汽油滤芯纫,支出大概是1382元辱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错景,保养中也没有出现更多的费用支出集。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用部。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桅:●坪郴崎:需要更换 ○词舶坛:常规检查介禽刑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出封颠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饭谈泄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降亨橙笺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乘谎列。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加十,能够更好的照顾到爱车的每个细节论。   总结添抡: 总体而言寞定,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动刨枚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3敦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粹价,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少煌,整体内部空间与奥迪几乎相同煞迫谐。而在使用保养方面卞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济馅社。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人农,但是其配置也相应有所减少仓此目。作为高配车型玻徊股,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择咐。 责任编辑溺皆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙峦赤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刀粉。它足够漂亮了兔物漏,漂亮的让人感到迷茫什琶无,这几天我们一直在法国和瑞士穿行朽侯,由于在国外寇,我不得不比以往更谨慎的驾驶臀,没有做任何炫耀的动作谩,但依旧接受了不少注目礼码。   最记忆犹新的一次是我从超市出来存,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拭挛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内京悲,只好出此下策侧葡煽:按住页校控器锚把,“砰”后备厢盖弹开了锨烦,老头愣了一下含罐淘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坞,并给了老头一个友好的微笑版,关门走人了岭细画。这时我才知道臼导佰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盘陆,它的曲线诱人虫拜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汲抵,但令人心动的地方是从B柱开始的晨啊李,远看上去俨然就是缩小版的CLS级端参乒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性菲那。也难怪檄竣弄,差点忘了沪,我们这台车选装了AMG套件刷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用艰吴,没套件的车感觉就差了很多衰勾瞥。   即便如此济寄碉,它的妆容仍是存有争议的筏凑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翘瘁。左派以我为代表(全部未婚)掇拱托,认为它的骚气指数接近满格痘效宋,尤其增加AMG套件以后钢曙,能骗不少小姑娘床艾届。右派以结婚生子的同事为主雹室触,他们认为车身不够修长浆究蕾,不够秀美跑庇臣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体榔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情未,但又内藏了些许的凶狠费咐渤。   不过我们两派的意见同样有交集梁,那就是从侧后看去滴赴,它的美感更胜继挤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中祥贪煎,远远的从背面欣赏它挨瘟,真是太美了砂傲。   =============分页符=============   原标题抖莫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上俊起创,它采用传统的氙气大灯饱码砍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嗅剁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少什焦譬。另外反庞苦,与前包围上的空气导流口不同的是馈虎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用豢宠危,不得不说其达成的效果是相当不错的痛肪聚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼危,但日常使用中也是在令我提心吊胆撑煤,还记得开头那个故事吧惧,告别老头后我驶出了停车城ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涵萝容,压过了一个并不大的小坑洼环,胎壁被硌破了逗宫袖,轮胎在5分钟内全部撒气巍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咀芭,这个下马威让我措手不及停熔。   =============分页符=============   原标题协:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞎辖操。坦白的说帛,这套座椅看起来特别有型屯夹挪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色白闺餐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求镁缕奢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窟槐。   眼前中控台的造型谁朗,甚至细节都与奔驰A级相同竟了,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用袒喂擦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矗啸扩,总让人忍不住多瞟上几眼腾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹刚虚敌,触感细腻下。   =============分页符=============   原标题界卿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳傲纶扫,各项按键的操作都很顺手吓半笨,但我多希望能提供翻毛材质换逼。另外筋尝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手还苟辖,回馈力很星判蒙汀,而新款车型早已没有了这个感觉梧蛊,让更多人都更容易适应爱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缅沟花,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绊倘寸,特别方便椒疏绰,当然了夏,这并不是CLA级的专利提借,A级也同样如此鳞发绞。总之对此我们是持肯定态度的开,“怀挡”显得复古祁怂固、特立独行挪,而且省空间嘿般渤,利大于弊锰甩桔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同论,不同的是它很强调对网络的依托绵笨剩,这几天在欧洲开了不少车究经襄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联椒柏普。几乎所有新款车型都支持与手机互联槽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能懦,还可通过手机网络访问互联网皋、下载官方APP程序和导航画杏,这是国内车载系统所没能赶上的岗。   =============分页符=============   原标题限聘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说炬,空间实际上是够用的售狠,毕竟多数时间都是前排利用率高苟零艾。我同事身高179cm镶刺拜,在前排头部有一拳的空间坞,在后排就显得局促了摄闻醋,后排乘客反应压抑感比较强软。   不过我坚信汹卵煽,对于CLA的车主来说空间是够用的顺分,因为后排不会经常有乘客绍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的隆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扯锈。   =============分页符=============   原标题膜想:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贤厩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机怀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坎靛沦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm帆丁十,配7挡双离合变速箱临,带有换挡拨片路恕插。拧动钥匙想,发动机被唤醒托,车内怠速状态下的静谧性相当不错寞,我们出发了唱逛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通淌茬蹲,不过CLA非常容易上手凤磋,舒适模式+D挡表现得有礼有节揪沥桃,整个驾驶感觉极其轻快扔畦,这是一辆易于驾驶的车坡尾槐,不论男性和女性都会觉得很轻松接擎蛙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性臣,转速时常被控制在2000rpm以下骚迸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沏穗,而且在低速中它的换挡依旧平顺脊,并没有出现那种令人不悦的闯动脚渴鸡。   切换到运动模式臂并,变速箱首先变得更为积极季洛麓,整台车的性子也开始急躁起来惩霓,随时准备着接受挑逗岭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接榷轿沥。油门的响应也更为灵敏庆,初段就能得到不错的效果司柯,只不过排气声浪并不那么有气势筷扩迸。   至于转向鞠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻豪寐堆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拷普劳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转券立墓,那样的线性和柔顺芳浓府,简而言之非常舒服架羔痉。   CLA的转向感觉则不然萄,它少了些紧致的细腻感挽娄脯,多了些轻巧惯继。这套电动助力低速中没什么特点定,属于偏轻那类的镣册,或许女性朋友会喜欢丧嫡琼。高速下转向逐渐变沉礁乳,更易于驾驶愁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上兔冕,比我想象的要好不少吴逛。   不要被AMG套件所蒙蔽梗,悬架的设定并没有那么生硬轮婪性,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纳磋,整个感觉还是挺舒服的长酬,回弹的特别利索奈弘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贪胃,起码我在前排开车是这样一个感觉撮疏,只是后排的乘客有时会说犯祥:颠!哎到帝屏,管不了那么多了驳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伍,驾驶感觉对于这台车来说重要槽。   =============分页符=============   原标题线:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谢脊,无法进行有效的弹射岁链槐。起步时有将近一秒的延迟库,之后发动机全面发力奉返,此时轮胎打滑非常严重旦逝裤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故饭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态匠,导致抓地力不足俯加。怎么形容这个状态呢碌驼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拍疚供,四肢虽然在飞快的挠地居韧累,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舜宿,各位想象下介荆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猴澜绢,双离合变速箱准确的完成两次升挡碾讣改,换挡速度很快无椭,最终用三挡达到100公里/小时的速度葡头,时间为7秒整蚂藉是。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新松,因为看到严重的打滑时我特别无助尘谦,尝试了降低转速起步帝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地办刹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中悔跑痛,而且车身的支撑有效青肃伶,车内没有特别明显的前倾感觉巴乘祟。从刹车曲线来看抹,自始至终加速度都在-1g左右看蜂姐,最终成绩为38.46米梆,符合奔驰一贯的作风殊。当然熬埔悸,待拿到国内的测试车后黎歼,我们还会进行测试脊示断,看看原厂的轮胎表现如何累乔。   总结抒税:   从国外的销售情况来看宏,CLA是相当受欢迎的措,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屉残,CLA在美国同样有着相当不错的市彻攘缢凇,2013年后四个月销售1.2万辆募,势头相当迅猛嫉魔,可见其受欢迎程度令缴豹。   进入国内后我想它会得到同样的关注题,随着细分市场的成熟讽忙躲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贫括俗。奔驰CLA级涟蓉许,主打运动秀、年轻般切,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎豢簿,尤其选装AMG套件以后效果更甚掂,相比奔驰A级般陀,它的吸引力显然更大痹固。相比竞争品牌酱姥胎,这次奔驰走在了前面滩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品枢磋。配置方面国外大多都是选装罗,比如天窗嚎、轮圈样式等等淑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知箔刺爆。   不可否认了,它是如此的招人喜欢咕酬叫,尤其招那些打扮时尚纪较、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蓖绰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机搪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了羌擂箱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肮抹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃椭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型梗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革甩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法评陪鳞,通过细节部分运动元素的添加讨捷就,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格龄施。其外观运动套件包括进气装饰南般冬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等峭贯。   总体来看痘香坦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子孩频随,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屋缸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置窃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备朝雾,白色车身加上黑色的玻璃车顶驴吕,看起来很有档次感谁碧。不过略有遗憾的是佬,它的全景天窗不能打开赡撮甸,有同行戏称败牌肌,这是专门为了看星星而设计的碳。   内饰简洁自然   与外观相同虑仆相,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围反届。全黑的内饰壳容喝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舶苫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炕丝。   配色方面媚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰叔,但通过座椅的白色缝线敝令、钢琴烤漆面板白边框的搭配款女,使得内饰整齐又不显得沉闷麓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了难埔箱。人机交互系统方面熄,V6菱仕Turbo车型并不占优势莱。   动力不错石府,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机皆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱誓户。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贺挥锯。这款车的低速扭矩较大龄曝,因此起步时非常容易耿。起步后钡,借助轻盈的车身牢孩沤,汽车随后的加速较为顺畅疮输点。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实磐,这直接导致这款车的操控也是相对不错嚏,在较为宽阔的路面上汉氖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疤膘版,感觉很有信心迟创。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校廉菩痛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的集膜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置膘祥,非常方便驾驶者进出簿巍擦,但打火时惫拿竭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动啦谋寡。 责任编辑窟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候颓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位撕拓努。之后的继任者是睿翼阶蜗赂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痊,并更名为马自达6阿特兹捣赁,而它是否能达到前辈的高度卑,让我们由内而外的体会一下霖柬扮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拼,配合这两侧行车灯泻对,看起来霸气十足此,隐隐的透着一股子狠劲脐图。图中这款车是2.0L的标准版牟抱拆,则采用了较为普通的卤素光源淖袒,科技感差了一点权涤失。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兄竿哺,犀利感十足苗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绷颇双,它不同于以往的两代马自达6绦泥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子维爽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”理派。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm貌磷仇,轴距为2830mm报点钝,与进口版本相同揽媒饰。相比同级别其它几款日系车型结,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撕猛蝎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾任狸齐,像是一滴在高速行进中的水滴车涩,充满了流动感汲剃竿。从后边仔细观察阿特兹的背部溃订毁,不难看出它还带着一点掀背的意思猛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯焙骏屉,配合着双边单出的排气筒碌此,更使整车的运动感一直延续到了尾部忿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈秒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苟愤态。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)橇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蝗悔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纲筹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质熊醚,其它区域大多为硬塑料揽缆。由于没有太多的装饰件兔岛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妇痛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高勾,它采用的是一块电阻屏损,触控灵敏度还算令人满意涩泪,界面的科技感以及显示效果都很一般形场,总体感觉更像是四默凄烧、五年前的产品卡,唯一的优点就是操作无任何难度檀,一看就会梗刨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娃,所以导航功能暂不能使用韭图。   进入车内柒颠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钝,握感也很不错卞豹底,由左至右打满需要2.5圈缸泵,比大多数车型略小界绅。此外涵宫啼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瓤靶伪,操作便利性良好涡,而且兼顾了驾驶乐趣行从。   仪表盘采用了朴素的黑白配色千,但却一点不掉价醛色。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浩扔轨,其次它的表盘内圈采用了网格设计策拳,多少有一些竞速的味道哥瀑,再加上白色的指针以及简洁苔、明快的字体鲍爽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望权节。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辉抠慷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗被廊、平均时速饰、续航里程之外趁实,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鸿。i-stop是马自达研发的自动启停技术龋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火愧情蚊。   除了i-stop辽筹嚷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钩。之前在新能源车型上比较常见恐糠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上港狙龄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谓,它是以电容取代传统的电池或电瓶煽价碳,从而为车内的用电设备供电度贤,而非用于推动车辆前进唾垢。   空调面板的样式不错泰,旋钮和显示屏都显得比较有质感护死尸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蓟概。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车为,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚铮好测颧。前后排座椅均采用了真皮包裹话介,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次功。   虽然阿特兹有着不错的轴距成,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疥胺遁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写,而在后排却只有不到一拳的头部空间峭凡肩。令人满意的是后排的腿部空间勘,坐正以后不影响翘二郎腿泻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定敛脓,不仅地板平整捷褐,而且行李箱有着不错的纵深评托及,轻松放下高尔夫球包粟骚枷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎垒亥冗,以及更换轮胎所需的各种工具副杠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苗卞、双可变气门正时川郊、凹顶活塞+米勒循环蛋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辱冻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嚏郡羞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm闺挤玫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粱卑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱徽,并带有换挡拨片俗希庇,只可惜这款变速箱不带有S挡锻怀,对于主打运动的车型来说个遗憾汇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奠烯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩随殊,日常驾驶过程中画,为节省燃油倪,变速箱会积极升挡软茂,转速经常保持在1500rpm以下笛唤骑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咳潮鸥,因为这台变速箱的反应速度很快猩,能够很好领会驾驶者意图淡好疾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出性虽烘。   阿特兹拥有良好的操控性啤布,这首先要归功于发动机线性的动力输出晌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏划前痢,而中后段又能够拥有很好的动力表现壁诲秘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻欧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恕汀媳,尽管反馈的路感一般羡台圈,但指向足够精准裙,能够给人很强的信心娠蹿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协禾,它的前后悬架初段偏软琳忍堤,能够很好地吸收路面的颠簸概氮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狡。可喜的是悬架的后段韧性十足搂,不会让人感觉力不从心比。最重要的是肋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哼腊醛,车头指向灵活荚泰捅,车尾循迹性出色间侩橡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见猜。   总结葱寿: 对于马自达这款即将发布的新车寿,我只能用赞不绝口来形容啼腾,外观和驾驶感受都可以称为上等潦瓤。如果非要给这个车挑点毛病的话倾皋坞,就是在高手如林的中型车市场里扮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嗓附。所以如果你是“外貌协会”的成员涣,或者追求极致的驾驶感的话倡,那么你可以期待一下这款新车鲍。 责任编辑饯刹碌:赵春晓" "  KTM的X-BOW辆,直译过来是十字弓睫铅榔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冷裳。实际上裂车,这个模样怪异的小车靖反,的确是火力十足休,足到无论是在街道上还是赛道上刷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妙。   先来说说KTM这个公司虐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂羞,以生产越野车和跑车而闻名栓反,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寄表稀,也许是工程师们精力太旺盛凭氛啸,亦或是身在奥地利这个地方炕珊径,总会有些天马行空的想法图,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子讳螺揣,去生产一些别的什么机动设备史。这几年京,除了X-BOW孟嫂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明附,而且都有一个共同点——惊人且极端变坷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宫滔、puristic(纯粹)烩、radical(激进)庆戮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解夹。另外还要多说一句酒视底,这家公司的口号是ready to race七,时时刻刻都在准备一场竞技荷欧裤。   KTM的CEO曾经承认复察躺,他们希望使用21世纪的技术情,发扬柯林·查普曼的理念怖,打造一台新世纪的超级跑车忻。柯林·查普曼是谁该凹?他是路特斯汽车的创始人菜蹋,他说过最著名的一句话是嵌攀回:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准姓位,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的房,作为汽车工程师久,他把全部精力都放在对性能浅火、操控和轻量化的极致追求上躺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可取层匣,但跟进尝试者寥寥亥商。看看路特斯汽车凄凉的经历几,这其中的原因并不难理解粟。我们很欣慰地看到喷丘夹,在新世纪圃宪殊,KTM继承了这种理念失,并且做得更加激进连溪戏。   其实X-BOW的理念很简单滤骨底,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疮。碳纤维单壳体车身虏、全车碳纤维组件掸、水平推杆减振器静,这些都是方程式赛车的标准配置平灿分。由于使用轻量化材料呻耽多,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)文猩。在高速行驶中盘,车辆的气动布局提供下压力款,以此来提高抓地力和稳定性叫昂,这也是方程式赛车的特点诽睬。和赛车唯一的区别纬混,就是它有全套符合法规要求的灯光画别,以及一张副驾驶座椅降。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机峰睦权,经过强化和升级后唇入弯,动力达到300马力坑懊,和F3方程式赛车相当态,六速手动变速箱也是简单而纯粹侈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话互惮,我们不妨来看看推重比鸥溃鸵。X-BOWR大概是2.6千克/马力窍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅闲贰,也就是说发动机需要负担的重量更少碉臀,动力表现自然更强刑病钵。   在踏入X-BOW车内的一刻胜恨搓,恭喜你酪腊父,在旁人眼里谓鞋面,你已经像是一个职业车手了甸通陇。首先一只脚跨进驾驶舱笑,站稳后调整重心冀,再把另一只脚迈进来佰踌献,双手找到合适的支撑点盾,将身体重量转移到双臂哥扁,身子瞬时下沉念锣,把自己放在座椅里修。来自RECARO的座椅是固定的筛呛沥,完全不能调整浪,靠背角度略微向后倾斜湘繁罗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纶烫镀。要完成这一系列动作孰强,如果你是个长腿欧巴陋,可能会轻松点俯挠。同样和方程式赛车一样倦粒,X-BOW采用快拆方向盘杠,在一定程度上提高了进出车的方便性的虏,不过我觉得这个功能最主要的目的睬佩廓,还是为了让它更接近赛车橙考。绑上四点式安全带雄挨蛙,身体没有一丝活动空间涵捕醚,因为在碰撞的时候糖,你不能指望安全气囊救你一命抄罚,唯一的方法劳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上竞惶。   驾驶它拷,你不需要有汽联颁发的运动执照诫特,甚至不需要经过特别的训练度焚豁。只要你有合法的驾照博犀衬,会熟练驾驶手动挡汽车捣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妥腊负。连离合器都很好掌控体离韭,甚至比驾驶EVO必监、STI这种高性能运动房车还容易苟滴。你唯独需要的伸特霉,是练就一副有力的双臂图说砷,因为它完全没有转向助力蓄袄涸,停在原地防兢,方向几乎是打不动的雾。   由于场地的原因袖类,试驾过程不是很尽兴垃颊海,并不能体验到X-BOW的全部性能吉。在狭小的环境中镣鞋黑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扣仇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拦揭驮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沮纠。因为使用水平推杆减振器事停蛔,X-BOW的底盘可以尽可能的低浇骄贯,在转弯中几乎不会产生侧倾偿贸。多连杆悬架结构稳定集,可以减少轮胎不必要的运动和变化割缔,保证最佳的触地面积迟款,用尽每一分抓地力轰镁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度斑,这一切所产生的副作用疽堵蓬,是你的身体要承受更高的横向重力钦讲茨。   在视线上坛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似办卡睦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置丛赤,以及转向时轮胎的变化瑟葛。利用这个优势贺,你可以把车开得更加精准书,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙死铰绒,这是任何房车都无法比拟的惨。不出个把小时立描冒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样琅偿澄,高速掠过障碍物而毫发无损彩,那种险象环生的场面蹦兢老,我相信其它车做不到输舷,这种乐趣和成就感硼咐,只有X-BOW能给你剃。   看到这儿嗓煌,你可能觉得这台车并不难驯服虹盟挺,一切都很容易聘。没错吻翘,X-BOW没有设置很高的上手门槛逢博桅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单擒步涎,但是它还有进阶的玩法雄,这就需要很高的技术和技巧了挞当。首先吝景临,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战办恒,为了它的寿命封婪,好好训练跟趾动作吧涎檀赎。漂移努瞪?也没问题累呢懊,在转弯时只要加大油门幂洼,车尾很容易就会滑动起来涤邓拭。之后能不能画出一道完美的弧线垮涎脊,就要看控制的技巧了廖韧崔。   除了以上这些琳烩,我还有一个建议纶。置办一套合适的行头还,至少也得有一个头盔和一副手套痘,这会使你看上去更像是职业车手矢尸。当然问勤,作为一台可以合法上路的跑车顷太税,KTM也试着考虑过车主的感受茎潞,推出了一款GT车型酮瓤穆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃磋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已勾龚皇。无论哪种装扮革,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街俩酱挞,在气势上就足以压倒一切疚,而在性能上灰湘板,它也是所向披靡阿施,精准涉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜检黔拷。虽然它可以以合法的身份上街鞍斯,然而对一台Ready to race的准赛车凄碎,街道并不是唯一且最佳的选择绒杏,它最终的目的地敛,是要奔向一条真正的赛道塑徒,在那里解开封咏┝纱ぁ,去赢得一场真正的胜利窜。   说到价钱伺黄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车旱扔冻,一点都不值泡。那么摊昆萎,如果说花135万恢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车峡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腻,最大化的驾驶乐趣泉夯看,并且还可以在公路上行驶偶斡是,这样是否物有所值鸿嗡?答案其实显而易见绘,值萎按,或者不值领紊挪,取决于你是否真正热爱驾驶揭播领,热爱赛车运动烽患。 责任编辑拷娶老:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词徐量熬,早已见怪不怪档朔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车獭垫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搁,广汽丰田出品的YARiS L致炫丛,就是一款加长版的小型两厢车庞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坷苏。 知识普及潦:为何不叫“ 雅力士”了壳?   相信很多人都会有这样的疑问卑心,从车尾的英文上来看去,YARiS的标识与上一代完全一致糜嗣,但多出“L”字母繁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观犁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蜕。全新YARiS通过变革性的设计擦埃几、加大车内空间皋涕、降低指导价毕淋,从而想抢夺A0级市场的份额献屡斗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望宫。不再使用“雅力士”的中文名称想伸靠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搁拒跨。   外观撂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型怀貌妥,如果拥有一副出色的外观设计袍京,那销量肯定低不了勒。广汽丰田的全新YARiS L致炫商怠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化虎狗,能让更多的人接受踢涪。   =============分页符=============   原标题晚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的咯密庇,所以在造型方面与海外车型有些差别陵偿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯定,“梯形大嘴”车头动感大气概秃,配合超长的轴距辫岔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挟。   =============分页符=============   原标题甭头纷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芭隆,相信你会有两种感觉奋,第一柿:中控台设计非常大气馁,和丰田系列的SUV车型风格一致哼规蘑。第二锭畅:超大空间苦病憨,后排空间完全比拼一般的A级轿车航羡。   =============分页符=============   原标题倘变敬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm副纪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娟钾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扣棺,但是空间方面完全越级的感觉拘欠,完全不比一般的A级车差杉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服囤坛。   =============分页符=============   原标题乃妻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾粗芜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意规,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芯瞳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿动,中后段性能并不出色坷轮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刮肚,高速行驶油耗方面并不出色夺沧舅。   结 语   作为一款城市代步车型翔保享,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氨,外形方面就能征服不少年轻消费者丹测。此外捂检,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一法。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理妮甫,若果说美中不足的地方惰坞,那就是匹配的四速自动变速箱了蹈。(韩威) 责任编辑负屏尚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒激席,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏街?告诉你店,这是真实存在的一辆直线加速赛车篙丘剑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车耽嘶卫,基于2014道奇Dart车型澈姜缉,型号就叫做Dodge DartPro Stock闭。大概意思是“超级街车”踢。虽然只是称作“Pro”队,但它的结构和普通街车已经截然不同烧力,一点点相似也仅限于外观上滥套碑。一个专门设计的底盘嚷梳,扣上一个类似“街车”的壳子瓮,除了好看以外钉,也是为了让车子的空气动力学特性更好恒。除此以外羞苔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”开胆。   作为动力核心煞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造澳。与常规的“以街车为基础改造”不同嘿蹈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脑盛邯。据厂家介绍佬膛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时性,而极速则可以达到480公里/小时逆苯。   Mopar没有公布具体技术细节赖绕,但是在上个月梦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中母,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速建肛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考旦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力类簿,它跑完402米还需要9.9秒斗烩,而末端速度“仅有”235公里/小时派烈吮。也就是如果两辆车进行一场比赛丁悉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候首财,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赐别眠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恭苔,当然也无法在普通街道上行驶屋达棵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采萌。 责任编辑收洼:赵春晓" "  4月11日僻崔镜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鲜芹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版遂憨计,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元袄盾。   4月的京郊春风和煦贿壤丸,桃花盛开色疾居,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扒耐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基氯匣师,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饲敦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼垛浪。   然而稍微有点遗憾的是艰将,由于相关环保政策汕亲蓬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基遁。   =============分页符=============   外观内饰驶荤防:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钦估洛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo匈械,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苍破褂,因为配置的原因股,柴油版在一些细节甭,如前格栅迸氮、雾灯等处精简了镀铬装饰醚北外。   另外咐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎峭沥秆,规格为265/60 R18懂,采用双五辐样式俗,与高配车型的20寸轮毂有所区分感。   外观上滤唯,大切诺基给人的感觉就是硬朗鞋、野性挥截氖、豪放荆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样夹卉,如果不是看到车尾的标识赡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版枢悸。轮胎的使用与其它车型也是一样的蒂饰法。   =============分页符=============   内饰方面仟败,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同星孟,但是做工方面表现的比较细腻呢计。各个部位间的接缝十分均匀灿比丛,内饰表面的反光也抑制得不错稍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秸嘎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机催涵钙。这台发动机由意大利VM公司制造习绢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掣慰刀,国际知名度较高啤鞍芍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搽竟,最大输出功率为243马力(179千瓦)刺锑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米彩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伤莫窘,采用电子挡杆设计悸鸡贤,事实上陪,在菲—克集团下的很多高档产品上毙凑,都采用了这样的档杆设计猜。   大切诺基是个分量十足的大家伙肉,体重高达2.4吨槽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时汰侵,都让人觉得动力输出稍弱竭蔫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩修慑,这使得在实际驾驶过程中甲粟算,柴油版大切提速很快儡,驾驶感受十分轻盈翠。   另外挟锌,发动机的噪声抑制也做得不错嵌茬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大十,但却绝非印象当中纺酗播,柴油发动机那种高振动紊固、高噪声傲,车内如“夜店”般的情况告撕缄。   在打开ECO模式的情况下桶,发动机的转速在1500rpm左右的时候酱瓤好,变速箱就会做出反应蹬武乳,升挡很积极淳。当车辆行驶到70km/h的时候半冠,变速箱便会将挡位升至最高挡勿白,我们在城市中使用熊孝蕾,第8挡也是可以使用的猛牧,并非摆设寂。如果关闭ECO模式退朝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右琶东,动力输出得到了一定的释放募衔,当然妙踢比,噪音也会随之有所提升柒。   柴油大切的油门踏板很轻盈酵慧,发动机对踏板所发出的信号反应很快立甸,但初段调校的有些过于灵敏了构狭徊,尤其是起步时拈,轻踩油门坎,车身就会有向前窜动的感觉腊,想要平稳的起步还是有些难度勃泻掇,如果初段能调的沉一点暗鳞啦,感觉会更好火借狄,驾驶者对动力的输出也更好掌控僵钙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样媒郊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统阿,由于取消了空气悬架档,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的豢腹恍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惮伐零,分别为自动四现晌、沙地彭埂苍、雪地供、泥地和岩石筋碾,这些模式都是通过旋钮进行操作的耗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式檀死膳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择偿。   此次试驾拖劲悸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验几帽,其中的体验环节有沙地倾龚、U型坑和炮弹坑三个环节黑。在进入沙地之前痞,首先将车辆选择到沙地模式你特瞬,此时车身稳定系统自动关闭嫌。由于没有空气悬架示抠镐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了衔。   模式选择完毕之后米懂第,开始正式进入越野产地胆歉,在松软的沙地中恫彻模,要保证车辆的行驶速度撮歪。在沙地中行走蚂,轮胎出现轻微打滑是很正常的痪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑劣,造成更大的麻烦钡吗镣。   在U型坑的环节亮撤你,选择到岩石模式之后口,分动箱启动扭矩放大挡玩晚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坍,传递到车轮上的动力会更加强劲防贝篇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过革。   炮弹坑对于车子本身来说罢喇详,算是更具有难度的项目了射,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沤暴羌。对于大切来说贰撩,通过这样的测试还是比较轻松的蹿魄。在模式选择上苹,我们依旧可以选择岩石模式氖奸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动架标顶,保证有附着力一侧车轮的动力输出姑拎奸,从而实现脱困丧希平。   总体而言柒渴疲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在慈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色艘。在整个越野体验环节疗啃妹,对于动力的感受也是比较明显的绦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松阮,主要还要归功于这台柴油发动机奔窍嚼,低转速扭矩输出足够大盒翔赋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松咳谰丁。 责任编辑韶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列臂时,为您带来了多款直接竞争对手间的PK攫虐娃,以求为各位网友购车作为参考末杆涧,本文我们继续进行冈什嫁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抖吝,作为合资品牌的A0级三厢轿车爸镐,经济实用以及稳定这三点立市之本冉加,谁展现得更好庭,以下将逐一展开德唤丢。 外观解读笑挟船:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中轻,这次“重生”抛开了以往的产品定位澈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嘘京咸,接过老款颐达的市场后漆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势奈抨匡。   刚刚完成了小改款的阳光洽,2014款车型延续了前款的整体轮廓懒悲,细节之处作出的调整嫁烩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸阜领垢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型把律氯,另外增加了反光镜转向灯嫁亥、倒车雷达等外部配置晶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车牵,但两车在细分定位上有所区分拧氮,新赛欧更经济妓问酗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定玩巫泄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本飘,两厢造型更具时尚特质课抵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重规罕献。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅溺侯卷,前脸处的线条切削更是全车最多之处乡赊帝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅黔鲁娜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蚊谭揭,三厢车型尾部中规中矩猫锚褥,采用常规一体灯罩的尾灯壕胳刀,正是这一产品区分的剪影坏。 看完两车的造型铅枷拌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现平倍磺。详见下表幕朵峭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观封,您更看好谁际板萝?欢迎参与一下投票臼炯。   =============分页符=============   原标题娥甜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比彤辆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辆古,各区域之间的串联均平滑带过目,整体风格更注重功能性急,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胸橙,并尽可能带来更多储物空间亨缮粹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表馈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抄扯殊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点农。   另外堡氛屠,随着车载多媒体系统的发展城,触摸屏更多的被普及缄酵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扯乖彤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能裂谩干,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晤。 配置对比徒绞描:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伪链咀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比架,仅供各位网友参考词并。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题希:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比晤旗假:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缕写钞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乖唉酵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谁先,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呕躺襄,而车身与轴距鄙浇卫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泵拧钞。   动力系统对比砰部: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毖办忌,阳光仅提供一款1.5L发动机救夸下,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肃让抖,同为四缸自然吸气版本品,排量的不同即动力上的差距斡饲赐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)镐顾奋,具备重量上更轻的优势堂椒确。   两车的自动挡车型眠形培,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱难柏违,其平顺笨衔、重量轻及省油的特性础笑,同级别车型中具备一定的优势烁蔬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钾舞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堑,在挡位上优势明显那,但其换档顿挫在车主之间常被提及仕练跋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间兜杜,外观上二者均具备典型的家族特质沁寇精,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面闷。内饰布置阳光以实用为主卢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奖嫡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现摔胳寞。综合本文所述聘,两款车型您更倾向于谁康箱聚?欢迎参与以下投票女。 责任编辑垂讨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赶仟佛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐寡醇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了税邓温。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言可。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鼎戌抡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型羔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辅噶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哄搅哺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面前末魏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形澳埂雀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同阜荡。也说明K3S试图走运动化的路线拉。   起亚全新K3S的长竿、宽焙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瘁,而轴距更是达到了2700mm的水平乾琅,在同级别中也属于比较突出的成绩毒童,对空间方面肯定有着很大的帮助姑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练按仙,车身线条也非常的流畅伤耐轻,有着极强的运动感康,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差喝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别翰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用庐叼搐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贸歉坤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寥焊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哪瞧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惯傲凶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吉,加之降低的车身让骐达更加动感妮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性规。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辟芹喷。形状突兀但线条流畅的尾灯才献妻,红灯部分占据了大部分摆旅侈,白光部分呈现斗勾状烂龚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狡关诗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达揣邯前,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置天抢们。能够有效帮助你快捷倒车写。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否癌,因为外观好看主观影像比较大萌矢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面违烧坎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多篱怀,基本沿用了现款K3的设计讹,提供全黑色轿蔫伍、黑米色迟捆、黑棕色三种不同的内饰配色茨拨。做工和用料相对也比较不错湍胜。内饰除了硬质塑料及软性材质外焕捎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次彼沥柔。   骐达的内饰设计线条非常流畅仟涧砷,整体质感较旧款车型有所提升杠。内饰颜色采用黑色作为主色调低百毯,搭配银色饰板问触琳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比秀炉,满足不同消费者的需求漓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备堆莽,多功能真皮方向盘以及定速巡航寥,从上面表格已经很清楚的告诉大家崇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP斥耽脚、胎压监测等配置兰南。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富售坝,其中ESP纠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掠力兼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弟。 =============分页符=============   原标题溪类:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锋半敖,整体乘坐空间相差得不太明显惊碗衅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撂将。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涣,座椅表现方面K3S内部填充比较实拨俊,对腰部支撑方面会比较到位狡皇凰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性籍承,其座椅表现比较软眉鲸蛇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多脐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势箩。在乘坐空间是差不多的邓,K3S座椅设置得相对硬朗淡峡叛,而骐达设置得相对舒适商卉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因臼抢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L笨办,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S城焦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T夯泞,很好的满足不同需求的消费者蜜。起亚K3S相比起来就显得配置较少爬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型释颂篇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拴希涝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宪汾瞥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论市倦,详细还需看我们评测所出辑汇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茬尉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怖褐湿。   点评街渡暇:随着两厢车被广大的消费者所接受撤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搏苹骑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动断布盼,如果在这两款车选择其一的话碳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动度喘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素佃把。 责任编辑铝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉然殊鞠,甚至有人无法确切的喊出它的名字缚店。其实这款车和我们并不陌生茨达,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似松犯。所以出镜率不高的标致4008朽韦,确实具有太多不为人所知的身世逞肠,这使得我们有必要去了解一下这款车菲箱粒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路渡肚辫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体亥碘尝,呈现出风尚藉袜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感窜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签善坷哭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰粗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚韭棉喘、科技的感觉投袄乐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铰,轴距为2670mm女微软。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蛾嚎究、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造食,所以在车身尺寸上它们相差不多配攀茹。   从车身侧面来看揪量趁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奢诞此,整个车身也因此更加大气而富有力量感娶薯。后排提供了私密玻璃醒蹿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风埃锭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刃被,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因媒。另外菲搪姓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心昧禽驼,尽管造型简单吨纳湾,但通过与腰线的巧妙衔接吉即霉,使整个车身设计连为一体窘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂勉,配合普利司通的225/55 R18轮胎晨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上帅勾斥,都具有不错的表现讲。我想应该会有不少车友会非乘埃看重这双“大脚”歧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鲤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发娥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样法缄犁。不过标致4008在一些细节上却与之不同滇,譬如采用了大面积钢琴烤漆埂通翟,辅以细节上的优化乖。   中控面板做工不错幸互,按键旋钮设计很精致变草,且手感都较为出色琳。娱乐扩展功能也比较齐全就疆,AUX盖盲、USB以及12V电源都有装备玻沁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点譬漏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辞乌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错武郝切,下面还有黑色钢琴漆点缀吩,凸显出了较强的质感簿解搬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盒,若塑料饰板能换成金属材质的话搁绢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汉楔。在转速表与车速表之间秒蒂,我们看到了一块显示屏须氖监,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秒。 在乘坐以及车内空间方面咀色俩,标致4008秉承了家族在这方面的优势题道剖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勤。   后排座椅靠背很直负,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缚骄胜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外系,坐姿却让人觉得并不舒适媚毋。   标致4008的行李厢内部很平整叮乖甸,而且后排座椅可以4/6比例放倒洞杯。这样它的储物能力将会得到提升畦,对于搬运一些体积较大的物品儡,可放倒的后排座椅显得实用惦。   =============分页符=============   在动力系统方面订娜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烤苹稳,最大功率仅为150马力惩评检,扭矩峰值198牛米汇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔑铝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了道哪碉。 全系搭配加了CVT无级变速箱戈,具备手动换挡能力囤眠汗。在实际道路行驶中胯,CVT变速箱表现的非常平稳忍卧挠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时替,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音菠擦,却没有丝毫提速的感觉镀腺故。不过湍忱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些汀略裂,在平稳驾驶时超车变线很轻松尼贿伤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嫡炭承,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锨回,前轮最多可分配85%的动力莱,后轮则可达到55%敝委。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%斗五仿,可以应付雨雪遍廷、沙石和泥泞等路况慷,也可以轻松面对普通的越野路段瑰搁革。   标致4008并不属于难开的车型彤持喇,尽管车身较大壤澜攀,但是方向盘非常轻盈哭吾吹,即便是女性驾驶也会非常从容灭敖虐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钙。   结语睦颇几:从市场战略上来看虎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型般抹,4008不仅丰富了进口标致的产品线狠,也为消费者提供了更多的选择圣。而从产品本身来看懦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫先,能很好的迎合中国消费者的审美帕椽叙。在驾驶方面鄙骗捞,标致4008表现出非常舒适和安逸防莆,非常贴切城市SUV的特性劝盗沏。 责任编辑换:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型獭,自2011年上市以来凭借着动感的外观寄街桐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价黎钮,受到了许多二三线城市消费者的青睐豹。不到3年的时间疆糙搞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嫉纱辛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型篱和暖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻帧,将在4月的北京车展上市凰徒,预计售价区间为6万-9万元毕剑哆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舵。下面就跟随我的镜头吨溜层,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车雌怀。   相关信息尽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拘饭,2011年正式推出了首款车型宝骏630番逝酸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力去,结合上汽和通用的生产技术眉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纠忌型,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鼓懈嵌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计存,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氖敖,与进气格栅惋详礁、发动机舱盖形成盾形区域换,造就了独特的宝骏品牌DNA停矫鹃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计厕。从前脸上看宝捂,与宝骏630的设计保持了高度的一致沥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势剑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计仇危怂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装澈,颇显动感布坟处。   在车身尺寸方面绞亩驰,宝骏610的长为4401mm匿淖垒、宽为1736mm挂行、高为1462mm却。由于与宝骏630车型同平台生产背,因此在轴距方面并没有变化掏舒,依然是2640mm桐合,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐退刺吃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”亮麓猛,尾部扰流板泼、包覆式的后风挡玻璃梁撇、硬朗行李舱的线条既率,颇具运动风途先认。与此同时朴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利帮琉衡。   =============分页符=============   内饰方面颧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度探兑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配歪霓衅,方向盘搭配银色装饰条千,整体风格偏运动丧,带来不少新鲜感妒。此外欣,新车仪表盘也进行了全新搭配掀,采用双表盘设计卫,更符合当前年轻人取向壤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条滔础,提升档次的同时也带来的一份运动基因痹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘脱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多火粮,LED组合仪表提升了整车的质感频晶佛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验点,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势痛句。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域戏函柿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论摩春,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蕉担,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面笆钒。   宝骏610是一款两厢掀背车型捅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够老枢吐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拆,也可以按6/4放倒座椅湍鼓修,放倒后容积可达到1300L吾梆。   =============分页符=============   在动力方面谅还,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疥距,最大功率可达82kW贬,最大扭矩为146.5Nm翘耻,这款发动机也同样在630车型上使用携帮掣。为了发挥出更好的动力性能敌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器记,此外还配有5速手动变速器可以选择趁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品楼敞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升突。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搜酶、君越是揽、君威等车型上褪撤。   在整个实际驾驶过程中劳嫡羔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳估。在1500-2000低转速时敢善虾,所爆发出的动力输出还算尚可嘘太攀,油门响应比较直接譬厢物。但是随着转速的提升辞崔,档位的提高锯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惮吻茅。这种动力表现不温不火郡次,但是足以应付城市道路使用填堆。   相比于第一代自动变速器狄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升朴。只需稍微深踩一下楷匪郡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡什,只不过由于排量的缘故饥少,推背感并不是很强烈山横遍,且高转下的再加速能力也有些力不从心畏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适的兢踩,这也完全符合它的家用定位肌。在经过颠簸路段以及减速带屑阔席,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盘庆拍,让驾乘更加舒适澳缮贸。此外谭,在过弯时底盘也显得较为扎实揣叼。   结语尖瑞两:宝骏610的家用车定位很准确含吝,配置很务实达,储物空间多想稿,不过在用料和做工上还有待加强吹骡。不过动力系统方面确实不太给力刃鲁雄,最多可以说是开起来比较舒适郡,这也比较符合它的定位秒笛。作为一个新品牌骑删,宝骏还有很长的路要走通,虽然已经走过4年多涛憋,推出了两款车型砍泄贸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样糖,在自主家用车市场上打出一片天地来括皖,我们将拭目以待替。 责任编辑嘲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上睬懒枯,大众展台上首发了2015款大众Jetta继。这款车在现款Jetta的基础上缝,针对外内设计细节进行了小幅修调摄,属于一次精修边幅的小改款呐峭城。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整郡啦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注财巧。 全文总结牢:   对于这么一款外形细节有新意莆靶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta掀讲,我们只希望它能尽快来到国内唇力卢,因为目前国内的速腾车型吨峦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势忱榷赂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面庞配攻。 责任编辑嚷淑锑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拧从,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烷,深入布局旧。其中包括类似上海大众新桑塔纳谩描裳、一汽大众新捷达钎、斯柯达昕锐抨蜗提、以及再早之前的本田锋范悔返、日产阳光等等填凸仿。可以说幂檄,在这一细分级别叮韭,乱战才刚刚开始沫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捆负墙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恰辩。反而厚重了不少灭思,进气格栅的样子也和标致508更加靠近镶碧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颈抚我。就前脸部分来说改,整体样子是非常简洁的呛偏,又有几分动感薯哄卧,和标致其它车型相比是有些差别的附蜕。   侧面造型规规矩矩屯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绣,你会发现独书,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉海覆皖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因镐郴,但301更多的是安安分分的一种踏实感层诵。其中弓攘道,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸廊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素檀妮测,没有那么规规矩矩悉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蔑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奇,这也是一项非常讨巧的设计犀慑涸。设计感油然而生邵蝎,除此之外舜,车尾并没有多余的装饰物苫,简洁实用依旧是主要风格劲。   本文导航" "斯柯达明锐甩磋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晦提,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌揽鸿疗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在风沙靖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台另桨,可能除了家族化的设计以外陷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了线皑淮。 虽然它采用了大众的MQB平台蹈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嘎,全新的家族化设计让它年轻了很多牵急界,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颗鸡蔽,但是相比现款律湍芥,它的前脸更显稚嫩讥奔,也可能因为现款有些老气横秋吧惫苹详。 车身尺寸方面垛穿坝,它相比较现款有了一定的进步刹敬朽,内部空间方面自然也有了一定的进步虹,在后面空间介绍上我会在进行阐述欣镀梆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抨酱,这也集中在细节设计方面响,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱无橡,还有合理的镀铬装饰铆腿贾,这也是新明锐年轻的一种标志纽潘悼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次廖昂。" "  2014年4月16日截节,全新英菲尼迪Q50正式上市讳底,售价区间为32.58-54.98万元剂被。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型负,2.0T车型三季度到货裁券抗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版倾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纽霸。三车官方指导价格基本在42万元上下权绰,具有一定代表性豹价覆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泡赡饶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者届,Q50几乎完全颠覆了它的前辈磷番卤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息阮币,车头造型极富攻击性适滩,侧身线条动感优美俺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显提逢。当然天练竣,它的进化不只是看起来那么简单芯函超,内功的修炼更让对手望尘莫及梨去荷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的的搽刀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中罕染,而且大有愈演愈烈之风外,尾部设计很像自家的新5系管前察,家族化设计不可避免叉。即便是标准轴距版本波,新3系的轴距还是达到了2810mm肩,比上一代有小幅增长标殿夹,再加上悬挂对舒适性的妥协虾,曾经犀利的3系已成过去鼻缔匡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卿朝陵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的虽裤垦,那非雷克萨斯IS莫属了泞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缉信杀,车头动感夸张碴穆,车尾简洁利落舰,虽然有历史车系的影子购,但这绝对是对精髓的传承和延续建能。   本文导航" "  又到周末了坦粳,在大学破旧的宿舍里惦,百无聊赖的仰躺在下铺上尾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寂,心中泛起阵阵遐想墩鲜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角巢池,充满战斗气息的车身须犬,都让我无法安然自卧浮驴捕,打起精神敦篡,跑到隔壁楼的图书馆嫩陀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志圣。没错瞄喝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我帘徽姆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心勘垢。但是秘,今天要说的主角并非“兰博儿”砂底,而是广汽本田第三代飞度金庙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车邢藉镀。   ?什么是边锋主义块泛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉芹,线条过渡果断攘伴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴里,包括讴歌品牌也大致如此桓。第三代飞度相比上面的两代脸钡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致槐妙。车头部分比上一代更加动感懊官苟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挝裙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嗅。给我总的感觉是辰端慰,车头的成功是线条运用的成功客寺轨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象畏到绵,从车头到车尾一气呵成茬瞳秆,整体感和流线感非常强飘凹。从某种角度讲回,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛变,并不会刻意强调这种极致的视觉美感竿,但相比其它竞争对手蜡杏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伦扩。   车尾的感觉并没有车头那么好莎觅焦,对于我来说士款,车尾的设计并不满意蕾腔波。过度使用的镀铬饰条炕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口休块诺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拖剃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绒,在纽约车展即将开幕之际镁,路虎发布全新发现Vision概念车算,配备多种新功能澜郡,智能玻璃实现透明引擎盖箱复,座椅灵活变换可实现共四种模式粮,包括远程伊玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舞霸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丁,第一款路虎发现诞生于25年前髓嗅,全新发现系列定位于“休闲”芭抹,总计拥有四款新车碎鞍虏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搔烫抄,多功能配置沪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力如斗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泪安,其中包括远距离沂侍寤祝控觅较,智能玻璃等芜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景桨浆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示仇,“新车现代化的及籍,切题的罕,并引人入胜的设计镀,是发现车型发生的重要转变衫弯。”" "  [汽车之家设计] 2013年味淑,我去过一次柳州帆沥椭,那次兰酞扫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂笨,当时祷,宝骏只有宝骏630一款量产车型叫挥疚,时隔一年瞧赫,这家公司有了新动作瑟葡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沮。官方表示男巴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品邢茧沉。   事实上渭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型兰,那时褥奇摆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶驶,为了配合厂商对车型做好保密工作佳损,当时我们也并没有拍摄相关的图片澈。掐指一算瓷,当时俄傻怯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了耐桓,在聊到这个话题时市,项目负责人也表示免,整个团队在这期间做了很多的工作咀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性划的,即便有着此前宝骏630的经验冠黎,但对于一款新产品而言疮,整个团队仍旧不敢怠慢奢庐傅。   为什么要推出一款两厢车攀沫?   新品牌诞生初期唇甫,单一的产品有助于更好的把控产品质量铆贝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酥保谰,从而将其转化为品牌价值辣蝗房,在品牌得到一定认可的前提下处,适当拓宽产品线缆蔡,无论是对品牌瞬,还是对市场而言都有着积极的一面绰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型潮乓,较为官方的说法是“以市场为导向”钨,不过在我看来巧澳让,这仅是一方面推,在有了以上需求的前提下拾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抠,于是才有了这个方案净吻肉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外躺瓜,车辆的动力系统摔晃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整础爆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淋踩理,无疑是一个两全的方案们。   两厢车在定位上有什么不同吗绘烤?   简单来说锯拘竭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物貌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本替,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可杀。相比之下铝蝎,因车身结构缘故铃堪川,车侧和车尾的造型变化较大鸿闹暑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吉口,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法爽,印象中挺腑汝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肆似祁,有些时候兼弄蹭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肮。当然串纠,每个厂商都有自己的想法扳令,这种实用主义并不是坏事鬼,毕竟点笑,车是用来开的挽惜,把主要精力投放产品稳定性方面辜肉法,对打造一个大众品牌或许更为重要洽拓公。   在造型设计方面顷捶伯,除了已经固定下来的设计元素外筋赌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陪。对于镀铬饰条的理解见仁见智梅锹碑,然而蒲筏兄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”曙腺凌,正是在这种需求的推动下险,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场海。   察觉到这一现象后权卜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瀑,显然佬,一味的添加装饰条并不合适非,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哭。一般情况下墓汰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挪,除此之外掣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疾咀讨,在设计师看来奋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俺峡菩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50漠屏啼,我还不曾有过近身接触侍瓣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知册反,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线块,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统煞。或许这么长的一串文字来的有些陌生赔橡抗,简单讲剑,它就是在航空航天器上使用的转向技术锑。我们将就驾驶者最关心的方面八宿嫂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匡冬白。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装甘,人机交互系统的先进等等碍孔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触磕偿耐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力氛埠腐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扦,不难想象Q50的出色逆谋加。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳行捷,同样如茶将,作为宝马1系的车主态,对于操控的追求反衬出Q50的优异瓜思煎。而剥离开车身的种种告,他们共同的认同就在于这三个字母线烂十:DAS   【什么是DAS测?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鞠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一无。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制毖衡肃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型喊悼妨。   【DAS工作原理是什么烫偿控?】   车辆转向时胎川,不再依靠传统的机械连接啼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制稿,根据行驶路况和方向盘转动力度碑粹别,速度进行综合计算偏妊,从而指挥转向电机机构实现转向耍统。   三个ECU属于并联关系寝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮淀本垃、方向盘管庇伶、右前轮)稍部那,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况签酣赁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时旦腊改,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辑,恢复至传统的机械传动转向模式补距,确保万无一失瞬。但在正常情况下核,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贯盒菜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈楷。   【DAS汽车的优势邻尚?】   操控性好蚕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瘦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准我灸涉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况损,享受更多驾驶乐趣浦搐。   【为什么线控转向比传统转向快温寥瞥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盟鸵。整个系统中没有橡胶衬套垄同,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间随尽萍,因此首先从内部减少“延迟”芬滔币。   【DAS对过弯的影响瓣纬?】   转向相应得到改善咳车号。传统转向系统耽,在接近弯道时扒,驾驶者需要提前做出转向动作晚龚,否则汽车无法实现平稳转向醇。而采用了线控主动转向DAS系统沃淡海,通过消除内部的转向延迟羔,减少了预先动作的必要菏,实现更灵活的转向丛。而驾驶的感受将更加直接呛扑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谎闺删,毫无延迟乖。   【转向系统也能够减少疲劳浚褥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感革文惫,因此从另一个角度提升了安全星。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程滩)绒护,12款参与测试的车型中廉,在定速140km/h的巡航测试中碘邵,平均修正次数讥扳才,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍臂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点刚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响扇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腻搅蛇:网上车市(www.cheshi.com)   当然核,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泄,而对于传统车型视化烤,这一选项代表着发动机楷、油门踏板甩、悬挂阻尼乒柔、刹车响应等等方面的细微调整抽,而由于配备了DAS赏涤,英菲尼迪在模式选择上蜂成,更进一步的调整了一系列的功能诡茎阜,如飞庆解:主动声音控制系统脖炉、线控主动转向DAS恳管霸、主动车道控制和主动循祭欤控制系统ATC等等的设定羚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里愤腑?】   通过上面的简单问答维哺,我想我们已经熟知了DAS系统拷盯,在响应更快丛,相比机械系统更便于维护阮涉何,节约成本形,减轻重量等多个方面都硕果累累踌害称。而任何事物都是双刃剑骏戚充,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里护差?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生篱塘尺,他的解释既简单督萌诽,又复杂郡垫洪,背后掩藏着十年之久的不断试验福颠,推理任毕畅,再试验的科研过程槽佳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力射炬。而这些内容无法用数据体现四趴侥,还是按下点火开关吧恨俱午。   本文导航" "   《极速60秒》铃集、《死亡飞车》刀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》旁,让车迷们大呼过瘾米岗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桔秘。另一方面救,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的踞顷,但开在路上肯定是最牛X陋扳,最有回头率的弛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事楼纶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”犬察、“真NB”这样的感叹侵檀盲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型柯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别躬欺愤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分取,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服镣勺。    作为最具代表性的美系车型互奠尽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锚,五代车型熠熠生辉椿箱倦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相排辫埃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看夏逞,主要原因是新一代车型不够“MAN”叭背牵,缺少了野马的一贯的风格嫌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美棚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嗣肚。 什么是肌肉车坦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车誊犬薄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车饱翱泊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机星犬瑞、具有强劲马力恍戌、外形富有肌肉感的美式跑车鹊剿喇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旧,例如雪佛兰科迈罗奢瞎、道奇蝰蛇陵杰商、道奇战马狄兼伟,还有就是本篇文章的主角福特野马趴。不过这些都是字面上的解释蔬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义返操。什么是肌肉车雾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解然挺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芳,科尼赛克Agera侧颈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币才,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别腥耿券。但实际上并非如此艇,凭借自身出众的一面凉,福特野马在众多超跑中脱颖而出胺,成为闪亮的主角蒋昆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宿险,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机筒杀隘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拢炒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诫当廉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果躲杭篮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影和参畏,野马还是地道的童星出道!是的吃哎,早在1964年刚刚诞生之际隙骂撅,它就被搬上电影银幕酬炕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》本,也许大家有些陌生倡块,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蜕。在过去50年里脑写何,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酬。    无论是哪一年代的野马剐啃,但凡出现在电影中诵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挥涂。衬托主角的英雄气概或是独当一面笨巢,野马都游刃有余算。在近期上映的《极品飞车》中记狗,野马更是作为整个剧情的主要线索扑,陪伴主角经历了人生的起伏衔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的画泉谦,五门版的三款车型——耀真幢藐覆、耀享冕、耀动分别为52.8万反、57.8万粗、62.8万老淀戚。另外还有只发售500台的限量版搽得,价格66.6万元猛层撬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变幢,只是在色彩搭配上带来更多选择宽桔,车型配置也更合理县汝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器袱,并且通过优化四驱系统莱仟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现邓嚎栖。揽胜极光一直被认为是外观控极拒,但作为路虎车型抬桂泞,它也有着同级一流的越野性能娄蜗羡。这是款长着女神模样悍,也有着女汉子般坚韧的车呕。 外观哥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓮,所以不仅长宽高没有变硕,造型设计也和现在基本一致拌。设计师只对一个细节进行了修改武吭穆,就是后视镜净彩停。新款车型后视镜造型整体感强米,与车身有更好搭配效果环。除此之外拘刨欠,极光传承自揽胜的城堡式车身四凉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辈烯胖。虽然极光已经上市有3年时间揣份,但时尚感丝毫不减化。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讣愧,极光有自适应LED氙气大灯鹃微娶、全景天窗等配置惕慧,兼顾时尚与实用性能。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于剿肥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乃,前后保险杠尺寸更大冗呻。另外摹扰,2014款极光提供了11种车身颜色北,消费者有更多选择技搔潞。    另外鲜雹,外观细节上能看到的摄像头和雷达郴,是为了实现自适应巡航耗、自动泊车钒皖屉、360度倒车影像等功能扇彻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能岔厂慈,既可以设定与前车距离或行驶速度秆灭抱,当系统计算出正面碰撞无法避免啪戮,会释放最大制动力降低冲击速度响。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尾稳,实用性得到提升帛尽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沤级,并不是说女性不能开彩涪矗,反正我问过数个女性朋友揽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗螺辛境,完全不是自己的菜承。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断厦,所以我觉得这样描述更加准确娟:这是一款为男人及女汉子准备的车澜。不是说它不好拆,事实上野帝的特点非常鲜明腿琼瞪,优点也特别多氮韭,但如果真的不能欣赏野帝的外形怪太抗,那么它的优点再多也是白搭倒碌。好了擅睦腺,说的够清楚了斯鞠蕾,男性用户请继续看下去残谢嗅,女性用户请酌情选择扮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泼,也就是售价24.18万的最顶配版本吕套。配置非常丰富变,但较高的售价容易让消费者望而却步宪,毕竟男人也不是那么好忽悠的诞侯牧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本虏。不过既然我们测试的是高配版本鼻柔刹,就来看看这款车圣,按照惯例擅冬,还是从野帝的外型设计开始拢哎处。   ● 外观甘顶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丘虹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑藤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陈劝,野帝这种偏向硬派和复古的造型衫兔皆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同背孙澜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了团阑矛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些席,这对于野帝来说无疑是个劣势苇糕嫩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间丛,国内汽车消费更是以大为美佰,野帝国产后尽管已经有所加长档泻犊,不过还是给人感觉不大烦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的星蔫及,带自动点亮功能的氙气大灯勘狼簿、大灯清洗功能辽抖具、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戈锯。日间行车灯采用光带造型锤贫目,并集成在前大灯组内撬鼎畴,样式比较简单恳柬内,辨识度还是比较高的峡偏堪。   尽管车身长度不算长徒辩陡,但野帝的高度还是比较高的妊滥皋,一方面是车身设计的就比较高大吞,另一方面也是因为底盘较高捅版尺,悬架行程比较长蹿匪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm托愤沤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搔偷玖。   后保险杠设计的比较厚实纯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一激铰,也是为什么我们说它更适合男性车主颂。倒车雷达是全系标配堑闻脖,不过倒车影像和自动泊车是选配氨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缉辅匹。   需要说明的是拴,按照官方参数配置表丝虾帅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的硼拇细,不过这台车并没有装配后挂式备胎匿,4S店解释说是同样是野驱版甜聘,有的车有后挂式备胎棉,有的车没有粗,如果不要后挂式备胎史倦娘,可以减6000元长入。   十辐立体式轮圈倘,样式符合野帝的整体风格授巴抒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浦东,规格225/50 R17歉千。这款轮胎算是一个折中方案七创钦,整体表现比较中庸亩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果概,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杀蜡。" "  2006年始伶当,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悉揣浇,没一年热茂,这个品牌都在刷新着销售纪录茧咆溜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局标景。2014年畴瑞,新的产品问世笨抚却,这一次它不再效仿猎哨床、跟随衫翁,而是独步青云纠烤伸。   在过去的几年里勤队锭,英菲尼迪的品牌推广是以设计斡垫、豪华为主要核心成哗瓦,由于旗下车型均以大排量为主蔷睦,并在操控性方面有所见地诬难,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泞。作为一个初来乍到的年轻品牌锯握绿,每一步的迈出都显得格外小心糖,在保证动力性优势的前提下帝帽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距史,原因很简单仟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辣捕楞,也就是不同于别人的卖点献姓。   在同级对手们相继更新产品的时候龄刷,英菲尼迪一方显得格外冷静椭衅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摊雷,好在当它真正来临之时徐渴,并没有让大家失望片,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浇睬。   在介绍这款新产品前趟施,我想我很有必要做个说明称褥,Q50实为G系列的换代产品炯卫箔,在2013年度芥吕,英菲尼迪旗下车型根据轿车岁劲、SUV采用了全新命名鸿,即轿车使用Q字母凰去贯,SUV使用QX字母塑,后续数字分别代表车型仟,这样做有利于车型之间的关联度豹归。   2013年睫脚,我的同事在经历了12个小时的飞行后描拎躬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卫趴撬,在回国后的闲聊中报膳体,他的目光坚毅鹤,言语中难掩一丝激动松涛,当然他对这款车的最终评价很高毫空,抱着这股期盼灵遂触,我们今天找来这款车疤垒芯,一同来寻味我同事当时的所感顶蜗盘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间懊炮,所以厂商提供的测试车依然为美规版存兰,所以动力疗坝、底盘的调校袱卤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醋丁涛,但整体设计与科技性不会有任何出入摹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拍导迫,也算是足以解渴了傅坦涣。   对于设计语言四个字来说副,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菊琳婪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猎期,有时我甚至会想秸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勃?正因设计团队的不懈努力碍摔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孤挫狄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经财签。   低矮的车身丝汹伦,流线的车顶伪,都是上代所传承下来的精髓丘己,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鼎身净,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)田汝,这与宝马3系的水平相当释,优于奥迪A4L港、奔驰C级等产品啥桶频,别小看这一举措倍亩闻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乒强拓。   对于轮毂轮胎的配备上沥浆劲,英菲尼迪从不走低调的路线宿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔼柒珊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中访莎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棺娃强,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闷芯。   本文导航" "  2006年始搔复,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尾,没一年墩描芥,这个品牌都在刷新着销售纪录渭动,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岛。2014年嘉散舌,新的产品问世陋失烯,这一次它不再效仿恐汝、跟随粉邓,而是独步青云换赌。   在过去的几年里曙戳簧,英菲尼迪的品牌推广是以设计糖浪肌、豪华为主要核心距钡,由于旗下车型均以大排量为主途,并在操控性方面有所见地壤燎措,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泌。作为一个初来乍到的年轻品牌妓,每一步的迈出都显得格外小心囤们澳,在保证动力性优势的前提下拿联访,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锣罐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粹,原因很简单哼身跋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娘,也就是不同于别人的卖点翟佰漠。   在同级对手们相继更新产品的时候砍埠,英菲尼迪一方显得格外冷静踞畦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脾居敦,好在当它真正来临之时哭,并没有让大家失望梗啪锚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狸。   在介绍这款新产品前眉,我想我很有必要做个说明沏们,Q50实为G系列的换代产品败,在2013年度磐,英菲尼迪旗下车型根据轿车白、SUV采用了全新命名徒,即轿车使用Q字母哗奢惺,SUV使用QX字母隘,后续数字分别代表车型妒骂抹,这样做有利于车型之间的关联度臀请。   2013年浪胚断,我的同事在经历了12个小时的飞行后褐惺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50次辨,在回国后的闲聊中翟,他的目光坚毅挝,言语中难掩一丝激动程唤挛,当然他对这款车的最终评价很高欧,抱着这股期盼舌,我们今天找来这款车辖环倾,一同来寻味我同事当时的所感某沟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萄韧,所以厂商提供的测试车依然为美规版葛,所以动力儒、底盘的调校嗜踌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眠隆,但整体设计与科技性不会有任何出入镶事,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹤,也算是足以解渴了兔茸。   对于设计语言四个字来说显齐邯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹃汹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的携抄,有时我甚至会想嘲闭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铃?正因设计团队的不懈努力千爬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陌苯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磷济默。   低矮的车身讹,流线的车顶仇,都是上代所传承下来的精髓胖帆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大副,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缸眉,这与宝马3系的水平相当铺羚睡,优于奥迪A4L懦艾、奔驰C级等产品讼刺袄,别小看这一举措幌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蜕肛立。   对于轮毂轮胎的配备上呸,英菲尼迪从不走低调的路线洁埃参,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雷杉矮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接季旧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应羞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80范镰胚、陆风X5都恋焦、全球鹰GX7芒,但依然无法撼动它的地位氛窟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变防管赁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来歇,它就是CS75桑菩譬,来自长安汽车旗歉。   在众多国内车企中栋,长安汽车拥有较早的造车历史戳壤,并且对越野车的制造要追溯到1958年梁竞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下局,对美制CJ-5吉普做了测绘设计矛卧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型姑戈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面邻狭阔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秃第,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础麻哎灿。   在对长安历史阐述过后抚沙沮,这款新产品更是令人期待篇。在2013年9月烤寝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发柬环炯,一经面世便引来了无数人的驻足掣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嫉香,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表承,诸多细节上的体现橡到,可以看到与时代的接轨尺访,说实话境豢天,即便与合资品牌相比衫可,它的设计也毫不逊色拭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凌樊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耐榔票,在首次无伪谍照曝光过后叙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手持棠课。从车身尺寸上来看伺,CS75在长度与轴距上的优势突出豆劲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响孰湃。在设计上论慰肪,侧车身的视觉冲击力有所削弱椭糠千,平和的线条增加了些许稳重感赴荣观,而在配置方面绝不含糊看兑冀,右侧后视镜配备摄像头浆宿弛,为泊车提供了更安全的保障表纶,此外17寸轮毂的注入丛蜂娠,也为整车视觉性增加了不少好评分怒。   车尾的造型体现了丰富的层次感讨肩投,使其得以回归至前脸的感觉关盘瞪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔仟。此外平棘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锈,可以看出CS75在配置方面的丰富性成亢韩。   本文导航" "  上半期猫脆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缄特,不同的设计倾向与不同的品牌定位暮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念示娶。在“下半场”的对决中捶坟秘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎归伦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果发碱。   点击阅读读胖墓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表袖彩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怀锤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目入筷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后态迷阜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐爸,以应付那些五口之家出行的需求莫粮定。行李箱空间的比较群,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下届情氓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱滤腔盲,或者带孩子出行时腐善峰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品臂。行李箱内是否配备12V电源接口补,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱心,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多同。   ·模特A(不戴眼镜)身高僻夺:170cm 体重圈乒岔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蒋藤盒:175cm 体重瓤攀花:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哺,长安福特此次也算酝酿已久了挝敌棋,可以说即将推出的翼虎讥藩侠,每个人都能从中找到自己心仪之处绣,例如极具冲击力的外形劲、科技感突出的SYNC系统池戳始、人性化的内饰细节设计玩屋、又或是强大的日常实用性骇,这次幌揽丧,同级对手们真的要小心应对了椿聘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点午,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酮赴写,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期毒暴降。显然捶按珐,在错失2013年的发展大好时机后涡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点猾寝黎,其实也能够走在大部队的前列尚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段此,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吮俺。眼前一遍利好偶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伙奶趴、雪佛兰TRAX徒顷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芒踞翱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市篡荒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布帆淳降,至今我们还没有看到实车美加卫。从目前的情况来看呸圃绅,它们很快就会来到我们的身边替。正是这个原因驶庆,在日内瓦车展媒体报道结束后炭,我们并没有着急回国伪仕舶,而是完成了几款车型的海外试驾抖蛋、测试和静态对比的素材搜集闲硕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目睦侣。   看到这里勃,或许你会产生疑问闪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗北?坦白地说男,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的仁怂:1.它们必定会国产并且在国内销售酮豹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比思,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来叭递,只是一些细节针对本土化进行了改造观,但外观内饰设计娘纤喂、车内做工本翱渐、人性化策、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化石饥。综合上述所言痊显蹭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肝巳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些湃,感兴趣的不妨继续看下去弹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉对路。例如CX-5括福伙、ATENZA阿特兹骄宏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捆蹦十。最重要的是裤订,它们不仅有所创新喂青钝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风采纠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赔菩,再到如今的Axela昂克赛拉顿融,马自达3已经历经三代车型的演变汗隙。据长安马自达相关人员介绍弧茅暗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)休,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化览褪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勒桐悔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹仆。它的眼神更加犀利匈旗,车身线条更为动感焊洪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涡诫哗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳究楞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹醋揽酒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嚷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识慰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼报伯柔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神将录。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线侥睡拳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计颅射。另外双,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蔡遂。据厂家人员介绍浑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层墨赴善、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺每翻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化厢,使它的整体视觉感受类似红酒一般轨馅管。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴咕蟹牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm驾牢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm才,两款车的轴距同为2700mm竟。相比同级别其它车型肮瘫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪靖馈,不过轮圈的造型稍显普通邦吧,不够运动邢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列类抖,规格215/45 R18炮,抓地力表现不错绣食沦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎很,规格只有T125/80 R16殊铺继。   尾部的设计不算惊艳辅趟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钎憨陋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性巢尚帛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抹滑,这在同级别可是十分少见的吕。" "  说起海马福美来哼傲悍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绘绰捌,转眼十几年过去宋克,福美来已经迎来了它的第四代车型鹿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5磕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品脆,新一代福美来M5采用全新平台打造帅箍,不论外观还是内饰驮涛惯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碾。在此之前腹枷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辜权江,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型徽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧倘谱酪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格互愁,宽大的直瀑式进气格栅诵痕,大面积银色镀铬啼炊下,符合国人审美扁熄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捎还,腰线采用分段式设计宿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰枯磺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计形兰杉,凸显运动感尖第埂。但只有左侧为真排气口靖餐,右侧仅作为装饰惹抵介。" "  对于中国汽车市场来说薪纹,凯迪拉克属于一个后来者急显窍,当然这指的是豪华车市场韭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地睫,那可真要拿出点真本事称挟暑。凯迪拉克也明白这一点刨,去年就将全新车型XTS进行了国产竿,并且上市销售呻,销量也是比较乐观的艰摄究。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侯宝晦,无论是配置上还是动力以及外观设计上灿咆,至少能让大部分潜在的消费者接受绅碧,这确实不是一件容易的事情膛炉。于是暮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款史乾漓,对动力和安全系统进行了升级卧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版槐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版揩愧,仅有一款36S铂金版钒泼建,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蛋。   2014款XTS 28T铂金版外观沽蛙:外观延续36S铂金版的设计嗡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盗蛋读,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅亩,在其他方面则没有做改动塑赶裸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子桓默,没有做太大的变化骂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妇。   XTS是一款善于运用灯光的车膏戌,它将大量LED元素装备在车身各个部位酮驶,正是这些时尚元素的出现侥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸裳,获得了更出色的细节表现力享崩茹。这些称不上优势的细节表述宛忱脯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方腾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丢陛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抽灌。尾灯依旧是LED垂直式的造型僻尺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致公。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勤收,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宿屁氨。早在上世纪五六十年代崔顾谎,Citro?nDS就用上了可变悬架稗毙当、随动大灯境、转向助力猛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仑,加上极为飘逸的车身设计揪饥千,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桅牢韶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杀围,2011年长安标致雪铁龙成立仟芹,到今天我们测试全新DS 5LS家,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孟许蝎,音译的中文品牌名念起来很接地气苔缚:长安谛艾仕拜默,有股莫名的喜感嘎懊敢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器什疚,是台正儿八经的三厢车锈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来案夏髓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象太缸赐。如今怀售摧,马自达6已经发展到了第三代辛枯鞍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鹃黑,它的名字叫做忙睬:ATENZA七疮澜。之前我们已经解读过进口版本酚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力峭朴比,这一次排量可不仅仅只有2.0L飞肆,还有更加令人期待的2.5L戊堕撑。   注矛:此次测试中弄茹,红色车型排量为2.0L狗彤厢,黑色车型排量为2.5L弓伪耙。国产ATENZA目前还未上市剧叫白,此次测试为抢先测试蜗葱入,车型为试装车娩羞赴。   截止到发稿时融先欣,官方宣布倒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发傅锹懦,上半年上市销售板。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规券诬挖,我们还是先来聊聊外观那。相比进口ATENZA佰,国产版本在外观上基本没有变化沤琶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秒撤淘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注多税,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卵垒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里膛忱,“下”这个字可意为“以后的”切,用来表示那些目前还没发生的襄抢末、未来也不一定发生的事情戏悄。比如有人说“下次请你吃饭”稿,谁知道是不是真的!同理怂烘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妊联,实际上暗藏了一些不确定性愧桨:它能引领未来汽车的发展趋势顽淘夯?或者只是一句空泛的口号暮颊台?这是我最关注的问题蚕。   当然也会有人更在意其它方面湍碳,比如外观内饰和空间等等翔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述菱畴希,本篇文章的最后也会提到钨艘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能较。   关于下一代城市SUV的概念捎抱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嗅落班。在他们眼里肖限棺,很多城市SUV都太“娘”了停,连个小土坡都爬不上去怎么行孔灯谜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烂心估、勇于冒险的心醋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一摧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然晤嗽舜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嚷署,真正能够经受得住野外挑战的车并不多襄路薪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员啪挠仍,它能够去接受户外的挑战十敞蓉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统昧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挪蛊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售颅空侈,目前主打3.0L排量的三款车型躺土,都搭载三菱第二代超选四驱系统距,售价39.8-45.3万元圭茸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止摊浓笑,还有一个最简单区分方式陆太,只有精英超越版才标配后拖车钩杆避付。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史豪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来佛,陆续又在第三代(V73份酚、V77等)和第四代(V93袱斯、V87勤滔锰、 V97等)等车型上装备渴垛悄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乱、四代帕杰罗)避峰,现在销售的为第四代帕杰罗来乐。   如果单从分动器的挡位看伦佰某,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统构,拥有2H拷灌稠、4H顿、 4HLC许、4LLC四个挡位裸孪,在后两种模式下晒厦,中央限滑差速器LSD被锁定秒浩,为四轮提供均匀的驱动力黎。不过值得注意的是桨剖旧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刻柯籍,前拿速、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔬涕既,简单说就是这时就是AWD的驱动形式糠腹垄,正是这样的全路况实用性叭守歧,才被成为超选四驱系统敲卜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下世,可以在2H凡味、4H挡位间随意切换非,当处于4H位置时儒,它相当于一台全时四驱车型燃,可以提供更好的抓地力和驱动力簿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面亢,而处于2H位置时猫睬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善实抡防,不过这样一个大家伙油耗不会太低懦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗融。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝猴傅熄,4HLC模式时弓氮,中央差速器锁止瑟芒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拴化辖,不但锁止了中央差速器撕刑科,还拥有更大的扭矩输出鸿,此挡位的传动比为1.9:1毁莆,扭矩被放大1.9倍畦喀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拜桔,4LLc就能派上用场掇。在车内探粪,仪表板的中央会显示当前驱动形式挝蠢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换熄肋,并随时了解到现在所处的驱动模式屠痢烤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)氓舍鹿,应付一般路况毫无问题冗,但如果长时间处于极端情况下吹固,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锚古禄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多偿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蒜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冕腿罗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心桨长攻,同时也提升了整个历险过程的安全性腻,因此光有一颗狂野的心还不行煎损敛,还有选择一个可靠的伙伴绩甭。 责任编辑酸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品袄休,已经上市四年了卵特坍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嗜叉,跟老款福美来相比档次感明显提升禽删弥。除了看得见的设计差别池宽,福美来M5在配置关穿、空间方面也有不小的提升泥税。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奈,1.6L车型会先期上市伯岛东,后续还会有1.5T车型推出害。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鄙题,其中手动挡共有6款境嫡坛,自动挡3款覆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型换纯,厂家介绍说叫旗舰版财搓。由于厂家没有提供参数配置表男硅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别健擅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型昂驼开。 ● 外观耸烈:中网造型似君威燃喝荚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辫蔫喊,尤其是车身长度捶碾陛,福美来M5达到4698mm某,超越绝大数同级车的车身长度喇稍晦。跟老款福美来相比牧猴开,福美来M5的车长健桥掇、车宽和轴距都稍稍增加一些稠块,而高度降低了3mm舰犬。   因为长度和宽度有明显提升稿绒,高度基本不变妇,车头设计的比较厚实涕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的交窖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网戚闪,格栅同样采用镀铬装饰贝捶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现霞,老款福美来就已经开始采用炯怂奖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计腊。中网轮廓稍有些不同稻,老款福美来的中网较矮媒,而福美来M5的中网稍高派叙,看起来更加厚重兑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构翻息。除入门级车型外秋靶,其他版本车型都配备了自动大灯吵,这点还是比较厚道的椭耪,老款福美来全系没有配备自动大灯胸笆闺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锻辑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仕锰倡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镁嫁,能明显提升辨识度府。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)递抵,是2007年买的纠世,到今天行驶了9.7万公里左右畔窖博。日常使用中油耗7-8升/百公里雹楞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题厘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脐回涵,第一就是便宜掇杆,全算下来8万;第二就是配置高泻厦,07年8万带皮革座椅提峰、天窗涵、自动大灯和倒车雷达的车不多蹋踞,而且空间也算说得过去怜疾,总的来讲这款车符合预期罐期,坊间说F3小毛病多墩,不知道是批次问题还是命好皆欣楷,我家这辆倒是没什么事儿世巾。新F3于今天上市绷,领导说我算车主才妨,于是我就来了烧戳恕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蹭共扣,聊聊老款在使用中的各种感觉埠糜刚。   ●动力及悬架欠且:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瓦,动力够用柯,只是起步比较肉守陪访,1挡和2挡齿比跨度偏大超,走起来后挂入2挡转速掉的太多锚毕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蒋。   油耗日常市里开7-8升/百公里赏赊巳,还算满意署钠石。悬架初段有些生硬耐狄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苍祥,对于颠簸的过滤一般湾,后段软修,拐弯时车身倾斜大棘。总的来说算是个合格的入门级家用车冕类涡。   ●配置及人性化设计灰槽:   比亚迪一直走高配低价的路线祈盆抬,配置丰富切,前面说过谅睫,皮革座椅袖诬、天窗汉黔、自动大灯和倒车雷达都有所配备崩夕,另外匆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针漓,虽然不好看嗽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腻。没有行车电脑显示屏愤府僻,无法了解平均油耗摆汰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤玻,首先价格便宜瓣患,其次当年没有也不新鲜)拳。   人性化设计方面淡米课,四辐方向盘比较细刹泄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤豁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用里茂礁,四个角随便按一个都能触发考。日常小储物盒好用段楼,票据缮、手机和水都有地方放冉,不满意的是门板储物太胁(硬伤)掠分,平常只能放车证之类薄的东西帆俊煞,连杂志都放不进去奉,后排基本上算是没有储物空间锈略刨。   ●做工拭抹: 内饰和外观各方面做工比较糙桓,主要体现在接缝上挖损,不仅大而且不均匀捐,这是急需改进的金醇戚。   ●空间内:   F3轴距2600mm丢,我身高190cm汾喷农,有时候我开车凯彪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受师读。后备厢空间大宋叼刮,而且比较规整霜蔡,用它进行过几次小规模的搬运送蛙暖,还可以歌偶断。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抡缎哭,试驾中我也重点根据这几点进行体验挖狗鄙,看看新F3有哪些改善和变化乏架微。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回藕田,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》献睹笨,仍无法挽回姑娘们的心性啊,如今她们只爱大长腿和都教授桔。不知道你们发现没有碗,宝马在汽车界引领着同样的潮流绥沥徘,硬邦邦的3系悸、5系换代后都不再凶猛串,舒适感和精致感倒提升不少漓餐。现在轮到X5了嘶亨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的停岗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气的肖,我勉强同意这种观点惜楔界。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质面,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片阶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦矢奥,更显精致滑脾镁。总的来说殴,它不太凶妓呛,更俊美一些坝嘿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市咕窖,除了外观与内饰的小幅调整外噬到,改款后的逸动引入了1.5T发动机恭绦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分薪,逸动采取了1.6L家庭够用丁牌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策莆氓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敬凸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型邪缺,一个争取“各门功课”都不落下惦庭讳,一个则是专项选手坦骸教,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贡纤。 ●外观侮粟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7遣:轮廓流畅岸肺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列夹吗冕、瑞虎系列挽、风云系列及QQ系列)先剿悼,同时带来了转型后的全新车型砂两鸵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镐胁粪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造露寇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用幸,更是出自海外设计团队之手肮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刀陆狮。" "  刚进入社会的年轻人环蕾髓,它们也背负着太多的压力抨到贪,在家庭事业初步稳定之后泥犊票,一辆车对他们就显得很重要愤泻对。致炫就是一个体贴的产品酒虱,它有着炫目的外形番市,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鲤蔫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是牡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上堡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兔贿,变化的不只是名字强,更是尺寸和定位丝箱,风格和潜力壕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着馁,吸引着更多年轻的用户群体姥。   致炫外观灵动时尚罚,带着一些年轻的运动气息此,车长为4115mm离耍圣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谋嗽,比老款低50mm;轴距为2550mm储,比老款长90mm九强篮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”魄湾侯,这样的设计更有利于致炫的散热的,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱旧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洼钠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格察陇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺富,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友祟水份,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助节屋。   在ABB的阵营中京梨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鲁割猾,他们的目的很明确叛垒,就是抢占国人最热衷的这一市场廓虫。对于奥迪A4L媚酱、奔驰C级裴翁帕、宝马3系而言捞,三者都有着不同的亮点与喜好者姑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法九匹。   在这款316i消息正式放出时疙,包含我在内的许多人都会想到一个问题嫁,那就是究竟会减配成什么样灸丝?但在实际看来掀李,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神菠酷撮。无论是进取型还是运动套装版黎固差,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距葛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼店陷顶,当然如果你肯花7800元狗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯申。此外详,对于现今发达的网购来说癌,这个根本不叫个事呵珊毒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哇,此外还有多种款式的副厂总成可牙就搿,质量咱们先放在后面庐,至少价格实惠也能达到美观的效果袖。   虽然入门级价格不足30万哇盆,但你却可以得到一款原汁原味的3系头欺,在定名中你就不难发现酵牌涡,316i中并没有“L”禽锣猫,它是基于标准轴距系列中的一员秃卷踏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂天,对比现售的奔驰C级焦脑、奥迪A4L而言傅侮薯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汰惜菩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉橡奖诵,这是国人特有的爱面子传统规忍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说仆,他们自然也深知这一点殿踩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动歧骗搪,单出排气也与320i的相同茸骋蒙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条荤,不过这一项在网上也是可以淘到的骚雷狡,副厂价格也就100多元笨纠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妥,然而在国内平帆,它还是一种小众车型蓄浚。可喜的是渡帝确,近年来随着“旅行”文化的发展绢袖欺,旅行车也渐渐被人们认可文。在我看来降闹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种粮疲,一种是像奔驰C级旅行版膝韶、沃尔沃V60那样壁糠踏,通过个性巨烈、漂亮辞篡、动感的外观设计获得年轻人的追捧噶胖。另外一种则是踏踏实实走低调妨、务实的路线砍土敲,用内涵打动消费者勤但,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种日距。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)夏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO猴聚礁,外观县稻绞、内饰进行了相应调整蔚细,配置也有所提升卫外,动力系统则保持不变皇授。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嫡,售价33.48万恳。除此之外插琉烷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版困铆,指导价29.98万辩时。   在介绍产品之前就寐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来眉鸵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人螺,1985年隆缴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司偷,这正是斯柯达的前身风。需要说明的是儒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称遍,并不是指该车型限量销售夹涎恃。   ●低调窖疾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看唉蒂陕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版破、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坏斯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格换绘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟艾派、稳重纱剑抄,所以严格来讲嚼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版相赡凸。从上表可以看出髓低,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势柔,而且更重要的是嚎尖劫,速尊的价格更加便宜蔽吻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骆。全新样式的中网格栅更具有立体感搜建,大灯组内加入了LED日间行车灯辟缴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蝎惜敛,朴实焕薯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉埃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯痢扳,并具有自适应调节功能瘦。新款车型的前大灯造型更加犀利菏诺惰。此外慰攘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的倾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肥啊素,简洁修长慑慕,没有太复杂的线条勾勒臂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份衡动镀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈葛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7迟撇,规格225/45 R17剂颂溅,这是一款侧重于节能环保的轮胎莽物刃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性副扫仁,圆润碉副、饱满呸层、协调箱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看融托、耐看得多比赣插。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应褥,尾门上的线条层次感比老款有所加强晚甲尉。此外搪冗钳,尾窗上沿的扰流板潜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用睡俱盆,让速尊看起来很有范儿台。对了溅科,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管车每,一般人还真有可能会被它吓到信茹,其实它的心脏只是一台2.0T橡豁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)怂岁剩,在北京借着区域上市之机虑,我们再一次体验了自由光的越野性能虏封。作为越野车型的鼻祖虾拴袒,Jeep用自由光再次向人们证明及多桅,即便做的是城市SUV拒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点从呛麻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身勃拆,但是在四驱系统上毛茎,Jeep却有其过人之处睛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言共姓隧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酚骇。    简单来说煌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配兼雾借,也就是说陡,当前轮打滑时汗颧,动力会输出到后轮沫读掳,使得车辆依然能够前进既。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑俱财计、交叉轴这样的情况)税什谭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器槽川鲁,脱困就很困难了轮峰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I详猫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伎洼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造番魏,以横置发动机汕硕渐、前轮驱动底盘为基疵ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴形,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴膏,实现100%前轮驱动琼,提升燃油经济性莆,而且它的后桥也具备多片离合器结构乡博罚,可主动控制左右后轮的扭矩分配线伴谓,起到限滑差速器的作用罚飘淌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡毫,还具备后桥差速器锁止功能动剩,实现左右车轮50:50扭矩分配舜贬酒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统庙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择傲吼迹。    在实际体验过程当中纫欠傻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰臼、交叉轴料哪面、炮弹坑系趟硼、搓板路等等越野路面据,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中脚翘羚,越野能力无人能出其右话水。    然而作为一款城市SUV退,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力苇焕镣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板码浩全。    另外山猾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侵矮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统密堂。相比同级别的SUV拢贸平,虽然在越野性能上依然具有一定优势似巴勉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众垫睫搬,但是进入这个价格区间以后钠懦顶,消费者选择的范围将更多驰无、更大虱莎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蓉己,在竞争力方面依然不具有明显的优势咀巍。    或许尽早国产化降低成本杭许,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剑茧寺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件桨算惦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象相。如今翻,马自达6已经发展到了第三代迁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藕,它的名字叫做帘蕾目:ATENZA鳞碑建。之前我们已经解读过进口版本睫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力池,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畴描窃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力案埠,这一次排量可不仅仅只有2.0L便,还有更加令人期待的2.5L辨窍僵。   注沥:此次测试中母避,红色车型排量为2.0L缆桔,黑色车型排量为2.5L拍汤。国产ATENZA目前还未上市非雾,此次测试为抢先测试亩,车型为试装车孙衰。   截止到发稿时爬峨汉,官方宣布氢埂纫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枪诞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耍既苏,上半年上市销售身块。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规和,我们还是先来聊聊外观凳。相比进口ATENZA姐,国产版本在外观上基本没有变化嘲吗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注山嘎螺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6董。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA救,它不同于以往的两代马自达6角受埠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饲氰司。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来床,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子回俄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”超凳匈。总之从结果来看溜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肯另,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美时,希望它能够像老马自达6一样茬桨擎,百看不厌境。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盖乘,仅针对这两款车型来说钝仑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA釜,而黑色则太过低调蔫奋,完全掩盖了车辆应有的魅力溯淖。ATENZA的红色与大多数车型不同咐似膳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒叙巩,不俗套芹秆萄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm桃目,轴距为2830mm无,与进口版本相同乏腿酞。相比同级别其它几款日系车型呵疟歇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鹅辆拒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别闲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯考,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯韭猎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源矗,科技感差了一点瀑庭劲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桨抢宛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悉涉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈末窖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碉,相比之下确实显得小了一点驾,为什么不折个中退鲁,采用18英寸呢脑心畏?   两款车的尾部设计几乎没有区别珐棉,尾灯样式相同椒,双边共两出的排气管(没错侠绅,为了表达更直观腺埃鼓、清楚都毛肛、无异议辞驮陆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舷侨随,这是马自达6一贯的良好作风旦醒坎。总之豌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言屏捻,谁都知道SUV车型最为畅销溃裁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知时荷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出士,而卖得好的却还是那么几款擅膜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙戈,还要等到试驾之后才能给出答案朗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型闻栓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凌豢无。从风格上看檬相,海马S5偏向时尚雀、运动痪犁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孝。而在配置方面那,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赣料。根据目前了解到的消息嘲届其,这款车型的起售价约为9.5万趴避,如果消息属实的话稗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平旅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吹朴?   外观舵裳亨:设计新颖徊襄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司划粟巢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伶率,也将它的风阻系数降至0.34颠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴竿顿,比例上感觉怪怪的潭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化俏剔,有效地提升了视觉效果抨席判。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯柬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神埂借壤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疾、转向灯以及雾灯桂潭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瑰。   作为一款紧凑型SUV车,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm活,轴距达到了2630mm安挖。与同级别的海马S7相比啼间克,虽然在车身尺寸方面有所减少舷,但轴距却多了11mm描,整体空间表现令人期待瞄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈了粟篙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上感峭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供粱隙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窜。" "   全新的A3备受关注恐,这其中的原因有两点韩羡,一个是加入了三厢车型夸室。而另一个呕狄变,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型竭估鞋。只是这台车来到国内较晚等,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腺疤腑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地相,简单明了的说须,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娃穆挨,而必要条件是横置发动机掳发。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坝袒,但消费者从中又能得到什么剖皖?如果按常理来看寄溯,对消费者的好处应该挺多的发率慰,比如车更便宜了椽催宠,就算车不便宜配置也应该增加了该,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低掀。但上述这些还只是一种期盼焙伞日,毕竟这个平台的车型刚量产不久纲继弛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驮新。至少高尔夫7是这样盛门烁,而全新的A3由于正式的价格没有公布挪,所以也不好定论裸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蓬澎氮,这次引进国内的共有四款车型匣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型叼李,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乡螺搐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机漓,6速S tronic双离合变速箱般撬梯。在本月的21号墙据,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疟诚。相比老款的两厢车型蹲冲拒,轴距和车身尺寸都有所增加价,而且在轻量化上下了不少功夫褐齿督。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磁腔,但在配置上基本都可以进行选装界。由于三厢版为新增车型梳橙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日爽炕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抡驶下,“小改款采,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吞,而值得注意的是康,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上细。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议庇贝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力墟。”吉利控股集团副总裁低、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态洁嚏,欣喜之情溢于言表古筒。    亦或是巧合苗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卿花,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哀,一方面拷晒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖栋辑,另一方面垄楷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁遍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怪,种种迹象表明弟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段墩。   诚然叔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车宦汝邓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弘肚,孙晓东对媒体表示努倾堕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肉碍仟,吉利收购沃尔沃之后蛾楼韩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芹抹盎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生你。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应滦。" "  在国内媒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的跑殿,它凭借动感的外观嫩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”透膛,后来者RV4悼、途观祭全狡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮秘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比界,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎芦县谓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肠耿。而今年惧厩,东风日产给我们带来了第三代奇骏梆刺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颂闷加。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬摺,年轻化呻铆、动感化的外观设计就是最好的证明俗饱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上懒帕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车次。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鸿脯,层次感以及运动感比老款强太多了许航。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的彪蘑司,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屯痛,流畅的曲线让它不在干巴巴苯斑柔,整体饱满了很多齿计。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯好瞧铣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协家。   在侧面线条的过度下垛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型际,并且加入了以装饰性为主的扰流板郸散岔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性糕。后尾灯变化更为明显枚刑,竖条造型变成更为接近长方造型琳染仙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”棵拟,一定会想起Jeep呕,提起Jeep习惋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了笺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者党蓉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颧,看看它在这部分有着怎样的表现毋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车橙,并且不可选装以外崔悉,2.4L 豪华版可以选装该项配置搏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蚊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版品,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肝,从功能上来看比较全面肉宏,下面我们就一起来看看它的实际表现抗修。   更多精彩视频吹曙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汇摄,调整比较细腻式规,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位佃饥我,而且还可以停得很正揉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可虱粳佛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乃说,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示问痞攫,如果继续操作馅,系统则会中断本次自动泊车净泵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里攫惰料,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题携,我一定会把奇骏放在首位秆坦财,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嵌队扫,性价比非常高风。不过自从2008年上市至今的6年时间里头乒乌,它始终没有太大的改变蹦,另一边竞争对手们却在不断进化垒窟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嘎郝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律架郊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘饲酵涩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况摊朗姓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前话,而看到新车的第一眼就会让人感叹肠饯炬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)釜靛勃,并且也是该平台衍生出的第一款车型喀规,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化灿。相比老款车型略显古板的硬朗外形镣灌掠,新车则显得更精致力渴,更有设计感舒哥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上响赤布。当然恐,除了视觉效果之外妥仙末,从动态的角度看它是不是也更加城市化了艇?这也是今天我们需要探讨的问题闪咯拈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抠海拨,我们本篇文章的测试内容并不全面吧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辅话,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宛境干,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甩教,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧楔催寸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章妻,里面对新车外形妮讣、内饰等方面都进行了详细的解读拿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 誊。另外到涵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惋拒。   ●增加更多高科技配置乖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宋,除了拥有出色的设计反、良好的工艺和用料之外水俱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望毛促,翼虎就是个很好的例子孟狄翁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势怠爱屑。如今的新奇骏身上层,我们也看到了各种高科技配置夸孔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盛容枯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了氢,在两年前它就已经崭露头角烤嗽钱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样淳嫂,连控制面板都完全相同飘。虽然东西不算新轮烁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先概薯疼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化掠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惹,汽车作为生活中不可缺少的一部分盲跑颧,也同样要跟上潮流捣眯鞍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蓉绣,很多的印象都集中在日系的丰田车上捕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脸棚粒,由于起步较早呜扁,所以在混动技术上都比较成熟魔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型兑恕测,一方面是因为未来的趋势惧嘛却,另一方面就是对环境保护都有一份责任募。但能让人印象比较深刻的不多炊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外竿。经过一天的试驾体验茬肖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶效删枯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吻颗母。   外观方面层:设计大胆前卫闯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后爱,给很多人的印象就是模仿蛾兰、复刻毋阑,aygo楞、花冠畴琅蔬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象腔哦尖。实则也是没办法的事儿活,白手起家的汽车企业一般都是这样开始跑辣,不过从秦看来骸誊耽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蝎,整车设计偏向年轻化扳馈,前大灯内加入了日间行车灯显。车身尺寸方面睬庭税,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm庆,轴距为2670mm苫嫂骋。   实质上郡竟,比亚迪秦的外观特色鲜明极,个性十足夕水,他并没有针对大范围客户群体而设计锰圣,更多主打年轻刊潭函、时尚元素盎耐磨。这样一来授,优缺点也相对明显吃,需要一定的时间让更多的人来接受他汰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番微,充电方法非常简单也很安全点。通过家用的220V电源就可以直接充电胺,但是要采用三相插座典笆评。车内的仪表盘可以显示充电信息辞练淬,包括电量以及预计充满时间搪软,而且还可以选择预约充电鼓难。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的馆钉,虽然我的“档期”已经很满赴,截稿压力山大卜。但作为潜在车主膘论特,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平录,它和福特嘉年华鞍荡怀、大众POLO会有多少不一样撑笛,谁更值得购买京受叭。我想这也应该是大家都很关心的问题莆猴鞋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息闯耿,以供大家有更多了解阿慌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烧洗,分1.3L和1.5L车型储规瑞,提供5挡手动或4挡自动变速器顾。这也是国产的第三代威驰车型肯泌,相比老款车稍,新威驰变得价格更低鲁补尼、空间更大膜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫帆波,在广汽丰田4S店中销售纯掏俗,价格区间6.98万-10.88万元谩扑酸。两者动力系统捻表、内饰设计完全相同迪囤对。只是外观分成两厢与三厢滇,配置上有细微差别而已慧。好了吓痛娶,我们就从外观开始说起鸿箱捌。" "  导语湍:在新能源汽车研发领域壬湘痹,比亚迪一直是领跑者破茂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者联屯挎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件孤,能够开发更为节能垫赂、环保的电动汽车产品沫,实现性能的提升和普及应用阔煌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纲轿。   历史上氛徘,秦灭六国脱,结束群雄割据时代系,统一中国勤,开创了历史的新纪元渐铆魔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捌兑四,势必证明其在以下六方面的实力迹魂寡:   一懂毯、比亚迪秦到底有多快酥莱吓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妓贺汀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烂,23%的车型在8-10秒靡颓信,17%的车型6-8秒耪,仅有8%的车型小于6秒统,代表车型如保时捷卡宴4.8L屏护餐。今天史叭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下霜,秦百公里加速为5.9秒搐柬,而记者实地测试时夹妒剁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒劣畔。   跑得快自然有其道理怕亢,秦具有“双模”动力输翅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合共,在混合动力模式下秀,秦能爆发479Nm的扭矩帛茹喉,某种程度上可以与那些超跑抗衡隋。 二汕、秦油耗到底有多低史澄鲸?   根据国际标准测量核算当椭,秦百公里油耗仅为1.6升晃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式矩慧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汞蔑诬,纯电动模式时墨轨念,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时犬,整车自动或者手动切换至混合动力模式软雾稀。在所有模式中溪情泵,秦还能进行制动能量回收沙,即电机向电池反充电吃,每百公里回收2.5-3度电摧第,可以多行驶约15公里哦。 三懊悸、秦充电到底难不难说黔?   一句话回答夹:有三口插座的家用电源就可以瓦,就像充手机一样方便冈戚。秦的电池容量为13KWH沧岭闷,可通过220V电压扯谷,3口插座鬼芦,4-5小时充满电晃首。秦随车附送一个智能充电包绍涩鲍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖褂。   四肯巫、既然用了大量驱动电池涵高芒,到底安全不安全?可靠性如何孙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池姓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池策憨壤。单位能效比嵌吗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惕嘶柯。但是安全稳定性方面则恰恰相反佰欧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池讹宛骸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孔,是目前市面上最安全的驱动电池默试,没有之一痛攻滑。   可靠性方面齿,据比亚迪测试赂缸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抒,业界罕见上。电池电芯甚至终身保修怂俗。 五道、秦操控驾驶会不会很复杂趣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芍,习惯之后甚至更加简单淡。新增纯电模式衣澹控驾驶擅喇,更安静奉、更节能拢。   六悲蒙肛、电池组电用完了如何行驶废?   据技术人员介绍锭,秦本身不存在电用完的情况外新。电量不足时袍粪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式湍嘉股。利用发动机的多余能量带动电机反向充电阿娇图。   此外火晤售,行驶过程中笔天,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抗剩豹,并储存到电池中不。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车躬溜技,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字被,其次是QQ me鳞,PT漫步者之流梧,当然还不包括那些“只识其样酒含、不知其名”的人群梯钮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颊,它也是双龙汽车最具标志性的车型趁吠。在迎来双龙新柯兰多之后囊,就在近日晤碾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾略餐瓣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抒茅暇,但却让我们可以由心发出这样的感叹瞳玖,爱腾终于正常了耸胚呵。   从推出2011款爱腾至今德凭,已经有近3年的时间免,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势藩坦痊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象避桅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寡速丸,伴随着2014款爱腾的推出盆,有关于这款车的一切对嫡籍,也自然成为历史废斥阜,被我们封存起来滤户。全新的家族化风格设计接肆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辫钮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部皮,与新柯兰多相似的样貌拒漂辑,让新爱腾不再具备专属性态倘。没处前部细节的设计茨,都是那么平易近人陵,平庸的再没有任何特点十笺。可能人就是这样茸,老款爱腾在售时券巴首,人们总是说这款车有多难看憋登,有多奇葩竞,但当它真的成为历史后才顺,我们又会感到缺少了什么躲盗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剧秦匡,但还不至于让它从中获得什么优势炔,车尾部简单的几处变化羞项丢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搐。现在在大街上腻坏遣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骆忌淮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了阔。   本文导航" "   这年头在路上跑着葛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼们。各大厂商也为了满足多数国人购车理念趴逼倡,把自己造的车不断的加长冈藉,就算不加轴距也得把身子给拉长权舅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侩晃费、大型车上窝,感觉有些资源浪费汰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谅哺讹,“L”的作用才更加实际洼。当拿到这辆YARiS L 致炫时亢孝儒,小惊喜了一下琉赫牵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了裁干,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了郸痞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嘿、大众polo悄踏怠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弹。目前这辆车共有两款动力别港扫、6种配置车型在国内上市渡溶串,指导价格在6.98万-10.88万之间戳瘸。由于新车型且上市时间不长司别甲,所以目前的优惠幅度不算很大忻荤堆,基本在3-5千元左右皋罗鹊。(个人观点红溯:致炫醒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奇那,厂商指导价为8.7万-10.68万杏斡,搭载1.3L/1.5L发动机块绍,5速手动/4速自动变速箱就碱。" "   曾几何时露,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瘦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坦,但却没有获得国内消费者的认可持耸工。如今盆扒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前媳秦轮,其售价区间为15.48万-21.98万元辣芭,相比老款车型有所降低慰。另外计,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脾,并针对柴油发动机进行了重新调校辈懦钦。下面就让我们通过试驾体验端枢蹭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恭问,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型旅飞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计杜墙,并采用双龙全新的家族式设计缎泻痘,整体风格与现款柯兰多十分相似芯碳钉。然而剔泼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整梦雌冷,其车内布局依旧与老款车型保持一致匠齿摄,略显缺乏新意捕敛。   小结啤涧布: 相比老款车型来说价访汝,新爱腾的外观变化令人欣喜祥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毫圣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次说。不过砂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舒摆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哎本冠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)策肠拧。在海外市掣帧,新逍客提供3款发动机肉谓膜,配备6速手动或CVT变速箱瞧貉殴,在英国的起售价是17595英镑菊。与现款车相比挤纱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计糕承肚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陋疾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了括骨。 ● 外观介绍略:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型儡:宝马2系Active Tourer凶拆刚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单徐形胖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子特吞吵?车展上的展车给了我们答案贸那。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月面封,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车畴,而在正进行的2014日内瓦车展上馈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惧。和两厢版一样禽释,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕巳坏樱块化平台打造蒜多,造型新潮时尚喊辣痰,细节设计则突显旅行车的元素似栓,保持一款旅行车应具备的实用性匣。据悉矗钠,该车将于年内率先在欧洲市场上市恳伪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位曹沉耍,相信国内消费者很快也将与它见面俄栏冬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后庭莲,全新标致308的旅行版如期而至擂。从整体变化来看跺,它在保持旅行车实用性的同时际访,将重点放在外观隆、内饰的调整以及配置的提升上盼此,新潮的设计更是让人眼前一亮堵介金。在我看来首,它的变化是非常积极的焊昂澈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高款骄,现在它要做的就是尽快进入国内掠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逼:   静态评测    ?   更多精彩内容桔绘摹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撮。早在上世纪五六十年代每扣瓷,Citro?nDS就用上了可变悬架爽傅鲤、随动大灯首柔、转向助力回步、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虽陆,加上极为飘逸的车身设计佳构翁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样才。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌懦,2011年长安标致雪铁龙成立啼,到今天我们测试全新DS 5LS扣竞警,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实魏仆侠,音译的中文品牌名念起来很接地气胯:长安谛艾仕哀舞填,有股莫名的喜感街皇烦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器薯,是台正儿八经的三厢车黄唬琳。   ●外观费椿:考虑国内需求桑衫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5判惧米,后者里里外外都显得格外前卫旁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实尚、更好接受一点榔纪眯。当然巴舞,前提是得保留住原有气质寡煎。   在这张全新的前脸上凤垢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尸刻,官方把它解释为“飞翼”色泰超,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征柯斑,由于边缘不是那么锐利蚂歇敖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪紊,接受起来没那么难教。   车身侧面和尾部看起来很饱满甩挠填、匀称吕波拭,其实我个人甚至感觉比车头更好看麻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰是坤雇,厂家说这是做完市场调研后的选择瓷褪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西糕虾,想想也不无道理深府蟹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条第,与其后期车主们各自琢磨许集,不如原厂直接把这事办了襄化。" "   三年时间足够让人新鲜感全无柏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注踞缉察:下文简称新阳光卞将麓,以便阅读)疮祈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰佛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涟剑。现在它不光新潮车湍,还进一步提升了性价比耐形,为与定位相当的大众桑塔纳首、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备删。 外观刮敲挽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捍达起,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似掳舵盼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感洼娄位,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜房。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米写,达到4456毫米漂盒极,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惭骗肛。    此外管派铝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米揽,由于在东风日产的产品体系中猾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宏交,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样睬皆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些录。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时咳脊帮,我已经身处呼伦贝尔牙克石灸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舜。尽管天气有些寒冷桃鹅融,但此刻我的心情是非常愉悦的妇牡恍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骚胃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感傲羡得。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恐,当然我也不例外施郴。这次除了911之外叮,保时捷还带来了Cayman送你、Boxster妙接软、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型眯湍,让大家分别体验RR(后置后驱)檬搁盼、MR(中置后驱)担范盒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧讽怯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凑累厢,即使在这样的冰雪路面也不例外厘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烩蕊轮。在练习漂移之前劫,充分的驾驶培训是很有必要的土,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时为隧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痛搭。   ●车辆失控该如何挽救伦间廊?   当车辆发生转向不足时乱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)履操寄,稳住方向并且慢慢回正刀,切忌继续打方向蹬讽宦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向盼痘檄,反而会加剧转向不足的发生纫雀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度僻剧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蜂。对于一般人来说湾席哀,应付转向不足要更加容易一些麻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刚,而转向过度一旦被合理运用袍发咐,就能成为过弯利器峰,也就是我们平时所讲的“漂移”论。   ●如何才能实现漂移靛城?   要想在弯道中实现漂移横聪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移竞憋。针对这次的车型以及冰雪路面雌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式铅:   1垫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贫琳,我更愿意称之为惯性漂移过弯奖拇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缕薯、甚至小于90°的急弯熬茧。 ? 『以上为PPT截图憨,分辨率有限妮超,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性斗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绢抛愁,然后反打方向悄陷,稳住油门漂移过弯绰骗。例如在通过上图中的右弯时诽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢爆,然后左打方向嫌,紧接着再右打方向蔼铰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拆灵抖,别慌蔽疯粉,这正是我们希望看到的冬铝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蚂堂吻。随着车尾横向滑动的产生算哼泻,此时驾驶员应该迅速反打方向扔巢睛,让前轮时刻指向出弯的路线橙拴本,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度珐,随后在出弯时适当收油并回正方向宠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了浮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捎,方向盘转动角度都不宜过多沮,最好控制在90°以内莲千庙。其次油门动作务必细腻镶匪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狡,给油则会加剧侧滑惕乾,收油则会减小侧滑角度撕廖婪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拐。   2恍呵叔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)较。   适合弧度比较大的高速弯道丁。 ?   当车辆高速入弯时袭碑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烘谁得。当车辆开始侧滑之后牛墙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转笺徘粕,继续维持横向滑动狈,同时反打方向控制出弯路线喝艇,之后的动作与第一种方法一致亨黎。对于初次尝试的驾驶者来说烷,如果入弯速度不够快也没关系赣诬可,你可以直接省去刹车这一步骤悍漓帝,在入弯时适当地轰一脚油门淑宪攘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肮琴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控雾嗡,并综合运用佳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胜煎呐。例如在紧急室涉、高速的连续S型弯道蔫香,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心斡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蚀肺,从而划出一道完美的漂移路线性。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗兢度?AE86在高速S弯道超越RX7颇棘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介会式泛。   当然茂蚊烷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蹄散肚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海离虚残,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蔬棺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器匈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氨,驾驶员只需控制好刹车燎、油门以及转向三者之间的平衡即可杭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嘎罚。   然而即使是这样放蒜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蜡。冰雪路面凹凸不平旅鞭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同痉乡筷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惜膘,所以技术和心态都十分重要派挞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙褂簿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叔薄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头使缸熔。在这期间努某,沃尔沃创造了无数的第一溉,也赢得了不少的辉煌成绩蠕架闻,当众多车企迎头赶上之际菠懒踢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中黄肆,并将其命名为Drive-E膝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢貉体,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凡登么。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命遁绍坏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅午毖,实现了靠背调节和腰部支撑容京。 1967 推出首个后向式儿童座椅谭蛙关,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护切丸顿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器渴唬,将有害废弃排放降低90%以上酿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抚北,一双“慧眼”保证驾驶员的安全玖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生猾雾纹,有效减少或避免低速追尾碰撞畔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术技的哨,至此安全范围从车内延伸到车外雀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表湾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鳞赐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数介魂,从被动安全到主动安全费盛甜,再到行人保护偷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怖口葛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域节沙昂,空气污染现已成为最热门的话题共,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事逼宪卧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性五噬惯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恰扦顺。   Drive-E是什么 洗捂?   即E驱智能科技弥董,代表Efficient Power(驱动更高效)食、Electrification(驱动电气化趋势)庆、Environment(驱动环保潮流)堕采,从字面来看很容易理解晴椿惹,简单来说就是引擎高效化稍,这样一来既可以保证动力性帅蓉弦,同时还能达到更好的排放标准落。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱取,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征靖忌持,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钝。   沃尔沃还将这一技术投身于氖耷偻。块化的研发限,只需变更增压器奶У康海块与催化转化器拇呷荽浚块等主要部件藕善,便可催生出一款新的引擎产品塘端。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上两,大致可分为4类缉项斤,即汽油直喷引擎途、柴油高压共轨引擎笔,单增压引擎(T5)诉谦、双增压引擎(T6)祭虚稼。 以XC60为例 茅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 持揽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酿饥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例澜将彼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比临动,在动力输出上也略有提升悄,其中的原因自然脱离不了小体积酶、轻量化等一系列技术的支持歇垄念。   此外变速箱方面也有了很大的改观死,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%歪,挡位的排列也更加紧密暴融搅,有效缩减了换挡时间申秃捍,从而具备了迅捷的响应能力贰马、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现妈刑间。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坷痛,耗能经济性方面得到了进一步保证荚输,它将改变城市路况中引擎启停的时机停,改善油门的响应闺拉,空调系统转化为经济模式工作床局汹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作功柒,而在65km/h以上松开油门心弓,引擎还将会处于怠速状态惹。   本文导航稀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柯等,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位栖彼结,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酵儒。不过驼佛举,动力并不是我们今天的主要议题捐澜颂。秦的下盘功夫方面表现如何暇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系人?这些都是我们今天要研究的内容谎谱柿。综合起来簇泛锨,我们最终目的就是想要弄清一件事爸缓称,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色孙角。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”司枯边,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外襄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上降吧。当然蟹哄惦,由于秦有着体积更大驼、更加复杂的动力系统狭郊胃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肠,但由于双叉臂需要更多的空间间腾地,因此也是不现实的静。在材质方面狡才好,秦同样表现中规中矩侮,并没有使用轻量化材料为车头减重捐,亮点并不多安航。由此可见鳖彻衬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化夏。   不过刚,由于混合动力系统的特殊性量,秦也必须做出自己的调整汉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绵。比如坎悄广,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面遣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上筷碉叙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上豹。此外兴孔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮莫串想,相比速锐在直径上增加了将近9mm娶侥涕,看起来很是显眼污峰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化食嘲,而在同等材料和工艺的情况下啸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赡却,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载跨。   另外谰蹬悼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架登琉。与速锐的非全框式副车架不同轻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮傻,由于加入了电动机和管理单元变,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加塑,因此这样的变化当然是加分的虹患枷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套律凉弘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声干甸、振动和声振粗糙度趟,欲知详情请点击这里)退,是个值得肯定的进步北擦。此外守牵,与速锐相同仑肯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连粒透坝,强度更高郸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力竿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碴密墩,现款傅屯停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌牢陕翰,不过福特已经为此做好了准备桓,日前刚刚发布了新款父ň氖裕克斯袄暖。它采用了全新的家族化外观集钎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果秸觅,不过它真正的杀手锏钵幢讨,还需打开车门才能发现暇泌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吻豆幢,进一步抢占细分市掣鸩濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型岛逞,满足那些对于性能有一定追求的消费者昧,比如轿车中的S5态持、S6胳皋、S7骇、S8等等耸。就在不久之前的2013年12月陈坛橡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前程,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型考蓝念,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)传蕾搂。 外观妙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嗣港,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歉剿,可以随时面对那些不识货的挑衅者屏。作为Q5的性能版车型澳革双,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念黑韩淳,颇为低调官,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耸。 车型图片 基本参数四随: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出比,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别风,特别是车身高度经过降低把窍吮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盼,而轴距也有细微的变化沁傲鹃。   其实只要细心观察嗓绞晦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的擂烈,除了特有的徽标之外举疏肌,SQ5的镀铬条有别于传统车型混涵,采用的是双横条样式掀结。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状熄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽还,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舞牌喜。而配置方面钞苗纶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备舷纳骋。   尾部的变化主要集中在下半部分缎寿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捶浓摆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计帝世,可根据行驶状态来改变排气开启程度摆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派燃耐隙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭磨怒,前者就属于少数派藕。一个是只有追韩剧的人才懂慷,一个是全民百吃不厌惟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品潮式,其实上一代车型在国内早有销售瘸抨,只不过跟福瑞迪太像了橡卜锋,外观不出众掠勿,关键是动力平平乳钢,所以最后并没有收获太多甜。全新速迈刚刚上市幕,售价17.98-22.68万元羡迁伸,很有幸能够在第一时间接触到这款车勒氯膳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弹叛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常摩体立,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诲。通过简单的对比僳览沙,不难发现痪猾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版霖么,名字叫做ForteKoup巩矢骡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机食,售价17.18-20.08万元杭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版妒蛇狠,它承了起亚家族的虎啸式前脸碘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赏,现在看来谈不上惊喜萄恢,只能说还比较精致梗琴。虽采用了大嘴的设计冒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步葡县完,或许小女生会喜欢瞪。大灯全系都为卤素光源顷甘,并带有日间行车灯锌十。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰系窟侣。   走到侧面讣喂烯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化刨,但两门的设计为它增色不少脖谈,在绝大多数人的固有印象中放美,跑车就应该是两门老,并且应该是无框车窗健辖课,仅从这两点来看路纲担,速迈确实都做到了吕纹,开在路上的确引来了不少的目光追随龋晒陇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流矛嘘,我们一致认为车尾的设计更为出彩纺,短小珐炯、精干酮颗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寡。除此之外缕抹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蠢显霖,而且排气管口径不邪写亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强僳朔。轮胎为韩国本土品牌泻热,规格为215/45 R17肌鳞坝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了实璃。   当然腿久虹,如果你选择2.0L车型的话肥,你所看到的黑色外壳后视镜乐、前后包围的碳纤维纹路饰板枪耙聪、双边双出的排气管戏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了房牛坏。" "  讴歌这个品牌焦苍攀,或许很多人不是太熟悉膝泞。作为本田旗下高端品牌然巨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任癸睛,而且在美国市尘∈椤,讴歌的品牌影响力是非常大的型冠寞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力借,大部分都是人们对这个品牌不了解身汐,影响力上不去跨峰,导致在销量上确实不尽如人意七炼。对于这次全新MDX的到来狠,个人持有赞许的态度扭棋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纤恍,还是那句话阶,品质上去了扮恫拌,接下来就是提升品牌影响力了修敲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上禽摩,大灯的轮廓更加细长割踢喝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯笨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惰惊篮,但内部结构和MDX并不完全相同投入奥。雾灯被一条仿LED的光带替代拢,进气中网的细节刻画更加运动嘎缸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长粪,侧面造型给人的视觉感受非常低磊,这和前后大灯的位置有很大关系巧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苛犀秽,注重舒适性鲍添。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感刑,而压低的姿态却更加动感骇财,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惯。尾灯造型相比较现款修长狠列,优雅的感受也来自于细节的 设计趁,但貌似通过我的观察扑扁碱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凯谴懦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置登烤巧,让尾部显得非常简洁褥板篡。   本文导航拨:" "  2014年2月20日哀钙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市誓斡。2014年型奥迪A5的最大特点是渐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国逗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大橙,共有19款车型妒,售价在49.98万至85.8万淬奢驴,具体价格如下勃茎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表现:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尝苹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别兰悉涸。配置方面棉泻趟,也与现款车型相同罢碧驳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机并。   内饰方面诵校,2014款车型也与老款车型大同小异番玻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘探,同时门内饰钝弟、座椅中央扶手埂、都采用了纳帕真皮面料菏努攀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缄外舌。而2.0排量以上的发动机则保持不变焦吵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型溪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化布拭。   变化一探:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化皋辅撇,在原有的缸内直喷技术的基础之上胜快,加入了较为传统的歧管喷射泰隧裤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合忻贩品,通过二者各自的优势擎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侮。事实上老赡,混合喷射也不是什么新的技术储刺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用廓寒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点咸囤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烙糜儒。   变化二谰:排气歧管集成至汽缸盖内逼舒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内禽怒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力交鞘,从而减低涡轮的负荷分,提高涡轮寿命差。同时纫,因为在进入涡轮之前进行冷却埃仍,相当于提高了涡轮的进气温度限制薯葡,可以允许发动机有更高的排气温度尽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高铅剿梳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人韩赣咯,同时结构也更为复杂父灰绩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战协琼瞬。对此奠刨,缸盖内的冷却系统也进行了改进涸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)混。   另外显番撅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外媚河裳,还有着两项小改动胎。使用旋转阀奶衔郏块替代了传统的节温器僚浇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上岭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寇。   根据官方消息烧淑斑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上祷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受面。笔者也希望在应用新的技术的同时型逼瓜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铣。 责任编辑瓣敲存:王晨熙" "  A00级(微型车)埠绍纬,在人们印象中这类车以实用性贾传、代步功能为主撕表僵,低廉的价格促使配置也不会太高度害,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候染岗搁,一款车的推出打破了这一概念老梢勃,它就是全新奔奔位习屠,来自长安汽车协。   感官是人们的第一直觉反应倘喇,所以外形设计的重要性不言而喻迟具,为了使人们印象深刻忙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的僻林,道理很简单仓孩,日本是微型车最发达的市场奈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展差搪,在2013年广州车展上搽社挫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茄枯窜,除了时尚的外形设计以外雌,在细节做工上也有着不俗的表现骡。前脸的设计整体性很高温瓮闺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烂搭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冠贪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侵拍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势驴驶誊,不过这一点在外观上并不明显甲屏去,这源于贯穿车身的硬朗腰线甲,有效将视觉性降低汤兑,同时搭配造型独特的双色轮毂绩囱囤,让这款小车看上去时尚动感崔忌遍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辟碎伤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰愧椒,如果仔细比对颧斗淀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肪镣恕。除了引人注目的设计以外嵌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹希沽,具有加热功能的外后视镜冒坏赂、15英寸的抛光双色轮毂绘蜂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蛋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页措:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市超编,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d皋卢挺。不过扦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撼兜,从内到外颗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嘿亭庆,可以说是一次完美的蜕变宋缴翰。那么这款新车究变在了哪里通怪?它究竟新在哪旅寸揉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出牌婪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5阔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大陡串刚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颓,轴距则与老款车型保持一致纤精。在尺寸变化不大的前提下汤,改变外观袖毕、动力旅桨、内饰览挥楼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辣,2月19日这台新车也正式来到我们面前型献肥,并接受大家的考验伐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哥,但这8条是我个人认为变化比较大的氦婆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点袱变盘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哺,我就有了一种预感徊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢糜槐撇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案篡汐喀。全新X5给我最深的印象除了家族化外律,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绿。首先扦,先说说全新X5的外观虏欣,“大尺寸双肾进气格栅”磺揣吝、“开眼角式前大灯”逆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泵妹。    现款宝马3系推出的时候钮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乾踢汹,现如今随着全新X5的上市性虑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怯梁肥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此典彼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分磷吐翘,据悉还烫绘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯琉睡。值得一提的是团俏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脸,给人一种炯炯有神的感觉希斥。    由于新老款车型的轴距保持相同路,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉试,反而侧面的腰线给人一种力量感税旱店,这也使得新车看上去年轻了不少鄙怜金。细节方面啥肆体,新车在前翼子板上增加了进气口梗剃铰,突出了宝马品牌独有的运动基因悔谩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茫刮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带袖道,提升了夜晚的识别度拢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绰,降低了风阻系数顿坝瘫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性臂谷。" "  版权声明宛:本文版权为网易汽车所有岸,转载请注明出处帮浦挽。   在2003年灰芬,奇瑞QQ的下线让这款时尚浮颠黄、便宜愧伐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活襄,之后短短的几年间府凸蒙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话徒,然而到了2006年长安奔奔的推出粉,打破了QQ一枝独大的局面憾孰。一转眼橇,已经过去了10年的时间许父导,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凯哭,在这个追求个性话稍、讲究品质的时代犁盛扑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流笛胺酷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桥沙,而长安似乎也意识到了这一点裁罕谁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炮?   从厂家方面获悉眷搅漏,老款的奔奔(love)已经停产硅,而奔奔mini则将会继续生产销售啊仕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挛,前者主打精品中高端微车市掣嗣恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战杀。从定位上来看夺涤矮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些舒饥悼,虽然沿用了奔奔的名字谈蝗慧,但整车的设计衅吩屡、配置以及售价都会高于老款车型菩。   新奔奔客户群体是谁顿俯?   在很多年前豌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结媒,到底是买奔奔还是买QQ和瑞皆,在那个时候驶,很少有人会关心这款车设计的如何诗队涸、驾驶感受如何堕纹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肖,省油反木妒、皮实懊氏、能遮风挡雨就行能。   现如今畴懦,80后桃剑蜂、90后已经成为购车主力翰敬炼,这些从小听着walkman吴椿冻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缓蓬、用户体验以及品质都有着更高的追求丛,因此在座驾的选择上同样不会妥协暴脐骗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看镣,新奔奔就是冲着他们来的潘木。   新奔奔主要的竞争车型是鲁得?   虽然新奔奔的官方售价还未发布秒辽,但从目前得到的消息来看掠残,5-6万元将是其大概的价格区间幸。这个价位中既有一些合资的微型车寝绰,也有自主品牌的紧凑型车梅脾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骸乓,比如两厢赛欧筒食、奥拓辫反冠、玛驰以及低配雨燕等等车型螺临淋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线彻胶纲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坏狼翘,产生竞争的几率比较小秃。   外观慕拧瘟:惊艳篇歇惦、和谐驹急、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型榷颅泥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词取饭:高离地间隙骸、车顶行李架徘苫澈、双色车身等等卷谢。没错婪,无论是跨界胖、越界还是交叉车型霜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质破哀。不过世间万物其吭,徒有其表终究很肤浅收,我个人认为保,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乐妨。所以帘丹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酬绣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象范烷帝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款罚,它集沃尔沃所有看家本领于一身莎混仁,可谓全副武装点氓番。为了让媒体更好的体验这台车凄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高念堕怀。没有固定线路乘界限,没有领队车辆朝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾遁,它会和每一位汽车媒体人独处12天捅窗。而在这12天里布柿漠,我已经和它奔袭了4100公里儒始圈,横跨了三个省份弟,体验了柏油赛道兴赐、软土拉力虑冬、冰雪漂移设壬、高速狂奔戒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话操虽,当然棉,最终的结果是僵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多睹涉电,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碑测扯,正所谓日久见人心捐现饶,交友如此镐揽猾,试车亦是如此胸碾。回到正题暑攘欺,和往常一样啊癌卤,对它的了解还是先从外观开始境戏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奉辈,相煎何太急”这句绝句草溅伴,而在雷诺—日产集团旗下镰旦穿,有两款车正在上演着这一幕腺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气忻逢,还有这出色的越野性能媚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锰危尸,买谁更划算旧狠法?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位头,作为英菲尼迪的顶级SUV何,QX80的售价高达152.8万哺弓,但经销商处可以优惠16.2万椽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脖冯,虽说16.8万也不是个小数目人脚聪。但对于消费者来说不,一个日产车亮,一个英菲尼迪虾郸沟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌盎撵径。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)古:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV差架摩,它的身材绝对够大来。从上图的数据来看侨片耙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舵莱凹,尤其是将近5.3米的车身长度草,会让您感觉驾驭它有点困难骄诵浮。另一方面脸委脾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现甘读什。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解花郡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吾颓仿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坪纪琼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足媒,同时也显得异常凶猛肉驾轨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拖颠廖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大穿,整体造型圆润厘,没有多余的线条作为修饰瀑骗,但是反而会让人感到车身很厚实炊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞夸辖喷。同时注意它车窗的设计兢疆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱豆钵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的镁陀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感棱假纷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盖苦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计朽逝痪,也没有了那种霸气唉鸡,转而给人的感觉是设计很前卫委绵并。车尾的饱满程度与车头相呼应着苍我记,丢去了上一代的直棱直角沧祁,饱满的线条凸显着丰满的层次感忙。   日产途乐陈损兔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侍,虽然脱胎于英菲尼迪车型偶,但途乐依然拥有自己的外观特征踏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扑贤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孩荆缝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嵌咕诧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底黔理姥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气思橡翱,成为了车头亮点之一呢僚恨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术承,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帮,这项配置自然是少不了的筋疏纱。我们可以找到4个摄像头杜氰,它们分别位于车辆头部篡睦、左右外后视镜下方和车辆尾部麻迸蠕。以便在停车过程中蓄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妒,让您更加自信轻松的把握泊车空间苹芹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头埠枚,大大降低了停车时的事故发生特戎。   途乐   通过对比发现么水搂,两车在外观上的配置基本相同宋墟,差别仅在日间行车灯上碱受,不过随着QX80年款的推出详必,日间行车灯的加入应该不是件难事停钳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同苯次,在相差仅有10几万的时候唇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刊。    责任编辑道:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天踌谎司,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乌,除了奔驰G仿倦加、丰田陆巡系列隆蹄哩、牧马人等溜,双龙雷斯特也是其中一员删实,而且雷斯特还是柴油车霜汉类。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值牌,以目前的接触来看梁嘉,双龙雷斯特W表现不错农欢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”丸繁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前篓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作墩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坛洼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”莫牟街。当然雷,在随后漫长的几年过后泌叛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO悲,该车型最大的特点就是其尾部造型详始俱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计频错碉,宝马方面肯定不会承认社摄,但从年份来讲寸奢,明眼人一看便知徊。   外观冻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手牌塘苍,该工作室的创办人正是乔治亚罗论,不过大师的设计未必符合所有人的审美械蒲壁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异暇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调堕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盾吗枫,但为了照顾空气动力学与线条流畅暑汇身,雷斯特的车头是圆的潘,所以在当时看来有点“离经叛道”搬豪荷。   而到了现款的雷斯特W鸥泼,这个“小问题”被修正了煞翁华,一体化的设计已经是大势所趋塑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”醋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型衬蛾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感洽烈溃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别台,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少欧挥啥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钩。通过车展上的展示桃,小编已对这款纯电动车型有所了解箱恍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肮财愧,时至今日畴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型信敦晾。据悉设采戏,之诺将在今年的2月份开始接受预订飘,上市后将以租赁的方式面向消费者害岭播,具体的细则目前还没有公布爱茹矫,上市后会有着怎样的表现钩,我们会同大家一同关注袜虐痛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前信,简单了解了一下之诺这个名称的由来效嫁备,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酥星匣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟违,毕竟是基于宝马X1平台打造楔,因此在多个方面相似度高也并不为过坞力。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鳖冒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吃回掠,其具体的表现如何饯程,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验棵。 责任编辑酶稀汾:沈楠" "  版权声明梦赡:本文版权为网易汽车所有柑泛,转载请注明出处其心地。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计垒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列筷笺膘。它们的可见程度细篡蚀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”襄。可见度甚高的两个文字的组合挟薄苫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卡此赖。因此朔兼玛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车管词涂。哦廉,对了蓟邵绩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晚。意大利人的自信剖风,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心玩笆懊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用堪?咱先从减开始说起姐。 Q柿扒精:致悦只是切掉屁股的菲翔么掣趴巍?   A撼澈畔:非也崔猜,前脸亦有修改李,整体风格统一戚,协调度很高贬嘿。   我相信Roberto Giolito先生冉捷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泡桶,在设计Ottimo的时候劫老祈,一定会更加从容磊鹊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”糕藤飞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思茎膘绘。在他的心中茸钉哼,应该有着太多关于年轻凹滑戏、活力的理解衬,而这恰是Ottimo的设计要点鄙娶接。 外观总结   赞戚港垂:个性鲜明拜蝎碗、标配LED示宽灯蒂测、轮胎用料厚道   弹谐:低配删减雾灯   " "  版权声明瑰:本文版权为网易汽车所有晌蹈,转载请注明出处巾社脸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腻殴,虽然距离现在已经有两年的时间邓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象老篮杠。而今天悼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘弓练,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例革臼,并且还是一台后驱车染。没错赔骂瑞,它就是华晨宝马3系棵捆掂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)安叙差,其配备了2.0T发动机霜貌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟墒奈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟履昆醇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱百,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呻公咯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗韧坏办。不过在今天的冰雪试驾过程中浪秤碍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疵,必须先打好理论知识的基础篮凹隆。于是在摸车之前咎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课矫头。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关畴单,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着毖贺复。 ● 项目一   热身结束了廊我,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节俱纱霸。第一项内容便是加速和刹车铜亨塘,是不是觉得很简单此袄?其实里边的门道儿多了去了嘿佰。   在项目一结束后誊次,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鲸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步班。一开始大家相差悬殊棘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涵。接下来的项目二会比较刺激一些蘑来,经常会出现手忙脚乱的情况枷鸽,但只要理清思路按部就班的做戌,想要完成整套动作并不是很难蝎式。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明靖:本文版权为网易汽车所有钩,转载请注明出处潘编。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了褂节沪,不过始终都仅有手动挡车型兼,虽然目前销量也很出色号,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户塘粗。好在这一短板即将成为历史洛刊本,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出堑,新车将于26日正式上市氦仁哼,我们也于第一时间进行了试驾体验了莫坍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观射杯叙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外攘秒,在外观方面也有变化天爽。新车根据高低配车型提供两种外观方案阔蕊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计腿,而高配车型则对中网毫、保险杠造型秽跑、轮圈和后反光板都进行了重新设计锨。值得一提的是徒脐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的催。   新样式的轮圈非常动感道,在同级车型中实属罕见邯炉淘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致没,轴距依旧为2725mm号磊。车尾的变化相比车头要小一些卜馈催,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板担廖酮,不仅可以提升安全性呈,同时视觉效果也更加出色瞥。 有态度【试驾评测】勤射茅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弘?   扫一扫鸵假,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日隆论,一汽大众全新高尔夫正式上市畴贿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窜邵绦,其中1.6L拥有三个车款晨璃赡,1.4TSI拥有四个车款篮叮,官方指导价为12.19万元—18.29万元驰急。具体售价请见下表违呸信:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吻,但是却拥有三种功率版本损淘岔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本毁草,因此在动力系统方面翠撩,消费者有三种选择洛醒普。    我们从上面的数据可以看到附惰揩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哺,1.4T低功率版是主流之鸦摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求慈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右度斗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宿,但是它的售价高达18.29万元鲜,相对比较贵颇。    全新高尔夫提供九种车身色彩睦醛,分别是塔希提金导疾汹、唐古拉白京迫馅、珊瑚蓝仓躲、魅力紫矮建、玛雅红晦、季风灰刷、水晶银以及深黑和极地白堵。 ①仿刑:16寸Cosmic款轮毂 ②累比:16寸Cubix款轮毂 ③泡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂隧虱,其中15英寸的一款仑膘耻,16英寸的两款盗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型楷钨蓟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鞠扁怜。    全新高尔夫提供标准座椅贺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅庭酣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戏,舒适版车型则都配备舒适座椅倍绕举,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屯揪辈。    在材质方面难奉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料梗墨录,分别是上图所示的DianDian黑色织物垢惯、Zoom/Merlin黑色织物呵硅权、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择模巷号,分别是Vienna黑色真皮睦倦、Vienna米色真皮珊、Alcantara黑色翻毛皮皖莫撇、Alcantara棕色翻毛皮两咸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料内壳菊,有两种风格可研病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料金汤,同样有两种颜色可涯鞍俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纷缕车,有黑色和米色两种可驯贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅电扩。    在车内外装饰件方面酞千,不同配置的车款也有不同的安排赌咯。像侧窗下沿镀铬装饰条贝癌、双排气管汰、镀铬装饰双排气管涎、动感鲨鱼鳍天线瓷、真皮换档手柄讲孰让、科技质感装饰条晤、金属风格装饰条哨、碳纤维风格装饰条等等哄秒雹,针对不同的车款都有不同的配备险舱刚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍祭色。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蕾,配备有MKB多次碰撞预防系统讥设涛、ESP车身稳定系统湿、ASR驱动防滑系统镐廖凌、XDS电子差速锁燎辆邦、前排侧面安全气囊何、后部4探头倒车雷达仿碎、前部行人保护系统饯乱滑、自动静态转弯补光功能等等诞,但是在舒适性以及功能性方面侨,并不是很丰富蟹奔挺,但是也可以满足基本使用沽笨贾。   1.6L自然吸气车款如何严妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖巍,它拥有手动时尚笛忿、自动时尚以及自动舒适三个车款浪,手动时尚与自动时尚的配置一样伸,在价格上二者存在1.2万元的差价绞完,主要是变速箱配备的差异憨狡。所以在配置对比环节地,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行介竿庞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元课媒,差价为1.1万元慨。    在配置对比的环节我们可以看到队拍蕊,时尚型与舒适型之间的配置差别沪,大多数都体现在外观内饰的装饰件渺萝淬,以及车内一些常规功能方面丛胶鞠,主要是顶棚储物盒摧醒瘟、后排中央扶手唐稳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钠潜,实际上最有意义的差别在于全景天窗骚、后排出风口灰、蓝牙电话部、定速巡航考紊、驾驶席座椅腰托素烹斥、TPMS胎压监测系统这几项上绕肛眯,不过在这几项配置中革涉仇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置舜姬,尤其是全景天窗谭此。    从价格上看禄稿克,二者的差价为1.1万元两骏送,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的米脸蒋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品艾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恨,所以我们在这个推荐环节湿畴非,更多的倾向于低配车款禾。 责任编辑寝汉徊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底眉妮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发醚龋鸵。它采用了全新的DS家族式设计风格朵,延续了一贯的法式浪漫风格裤边拣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素上。新车基于DS5平台打造迷猎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机铝祁。预计在3月左右上市监溪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炽,让我们一起来看它的表现如何窜。 外观惧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弓,却多了一些时尚及科技感码,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瞥函,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感败。镀铬装饰拿捏的也比较好汾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贤措。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品灌颂。也表示着DS的品牌走向独立匹些防。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型爱鲁立,有着都还算不错的账面数据蹦,车身长度为4702mm疾阶,宽度1840mm迫染,高度1515mm.轴距为2715mm诗。上市后会把目标锁定在奥迪A3微。 车型图片 基本参数掸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面郴,除了前车6颗驻车雷达之外须,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能力克筋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯局。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沃湿,从视觉上拉伸了车辆长度椭唇,尾部设计了一个小小的尾翼衬秋蒋,尾灯下侧字样表明了其国产身份居疤汕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乔昆旅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沮然,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件貌,真正的排气隐藏在了下面畏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型删盗澄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桶澈犯:高离地间隙冗蒋泪、车顶行李架孰、双色车身等等灿肃。没错淋疤,无论是跨界车撅、越界还是交叉车型故,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霓槽鹃。不过世间万物菩檀屉,徒有其表终究很肤浅稍,我个人认为霜穿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惋吐泰。所以史肋沛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绷邪酒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象查付竣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勃,它集沃尔沃所有看家本领于一身拱庭糯,可谓全副武装跨豆炕。为了让媒体更好的体验这台车缮辆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菜级贿。没有固定线路残假斧,没有领队车辆疥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娘郡,它会和每一位汽车媒体人独处12天猜舵胚。而在这12天里藩横,我已经和它奔袭了4100公里诺邓,横跨了三个省份奖,体验了柏油赛道灿栏、软土拉力聊、冰雪漂移细、高速狂奔虐插、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逞速,当然安铆细,最终的结果是贪馅添:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窃握,正所谓日久见人心啃,交友如此骆江,试车亦是如此萝鸿。回到正题虱亨,和往常一样趴,对它的了解还是先从外观开始蔫蜗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化菊孩、多样化是一种趋势汕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秃椿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白躲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蔑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车逼拓漓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型脸捎,上市至今保持着约5千台的月均销量篱缔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型税扑形。 外观/内饰对比划:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来窃赡凤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汐搔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卧纶,毕竟师出同门本。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诺纱叫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氯俱,远看很容易被误会成排气管污,但事实上真正的排气管被隐藏起来棺丘砍,整体尾部设计显得层次更为分明发昏港。低配车型配备有倒车雷达逢,高配车型还配备有倒车可视屑崎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念姬胚木,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点斤屎,修长的车身与宽厚的D柱泡备,加之出色的后排与储物空间驼,俨然就是一副旅行车的范儿韶届。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肋,它完全可以称之为旅行版朗逸寐扮。    车身的线条连贯自然姆茫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观奖墒硷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头摹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烈借,调整了尾灯的白色灯带位置褥督,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端食察祥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格歉,内饰板件的用料以软质材质为主充棵,接缝及做工也较为精致愁狡,与同级车型不相伯仲灰抢。从实拍的车型判断染,自动空调梳、ESP系统烈、电动座椅舞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锋,至于具体配置还有待官方公布裂常。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉倒堕,同样是大众家族的传统布局迁,整体的感受都很不错谁史持,方向盘腾毕练、中控台的每个设计很都容易上手赦谐,从材质上来说惩菜匆,朗行是塑料感有些明显的篓搅,好在其工艺上还是有保证的翱,并不会有很廉价的感觉逗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勃观,销量在整个家族中表现最为可观画。近期拴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市轿统惫,新车主要变化集中在外观舒涵郝,同时针对颜色男陇喝、配置进行了调整坍删,以保证其市场竞争力避。在豪华紧凑级细分市场中叹冠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一池涛,通过下文的对比分析颈,希望对有此购车意向的网友们一点参考恼壳。   备注氓趣: 为更直观的进行两车的对比分析腹壁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绢、CT200h F-SPORT)马,市场优惠参考自深圳市场被探。 车型图片 所属品牌沙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坎翅咳,内饰做工精细    车身尺寸方面峰瀑筹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骄酗久,其他参数均小于奔驰A260暖惦。从外观和内饰设计风格上看认度,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑痢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释菇邢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淑袍彪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后对尼革,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碌煞譬,全车充斥着力量与美的线条嘘轿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恢,硕大的单条幅进气格栅嗡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菏幂逃。    相比极富视觉冲力的前脸造型解私兔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些痉洽,但并没有脱离运动趴戌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓馈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骸收。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素溉歇膛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型醋廉,同时下侧雾灯造型也有改变驳萎督,车尾部也进行了一定的改动犯,整体感觉更加运动钾铝。另外公屑壬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”潘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配麓挟,形成强烈的双色反差浩。    F SPORT车型装备了整车运动套件咀鼓,涵盖了运动调校悬挂奥涡、运动包围练、运动阻尼减震器挠湿、熏黑运动轮毂好痢陀、运动车门脚踏板仑、运动型铝制加速踏板绥、制动踏板统玲、脚歇板等车冉握。    三幅式平底真皮方向盘跨可极、红色元素点缀的空调出风口搞、铝合金踏板烦、仿碳纤维装饰条等等蚂肪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感厘垃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格韦脆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孔倪什,将方向盘圈济、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上图躲匙,增加了便利性袄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动腻,分散了注意力涸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拢,是多数第一次购车家庭的首选要求杭部晨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功佩厂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鄙,会有怎么样的变化炮,一起了解一下情庇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的洗厩熄,镀铬进气格栅增加了些许立体感嫉皑酗,更加显眼的X造型前脸荒,迎合年轻消费者的审美脯维顺。大灯的改动有些另类窖午示,在我看来接受起来还是需要时间的甸乾科。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车灸弛,新款在车身尺寸上有所调整驮烫亨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米壬,轴距保持2600毫米不变琳沸鞋,相比现款仅车身尺寸有所增加献。   车尾的变化不大谦惰谜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板揣萎谭,以及牌照上方增加镀铬饰条埃写,尾灯造型无变化测虏。实拍车型为高配版本潜荚虫,但仅配备了三点式后倒车雷达躬。   新款的15英寸轮圈造型不错鼻僳仟,轮胎选用优科豪马喉,规格为185/60 R15吝幻,备胎没有缺失把捷睬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勿,在年轻人中更是屡见不鲜策吩。在学校要有个性熟,在单位要有个性涧,穿着打扮要有个性叮曙,兴趣爱好要有个性钠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢遣?如果你有这方面的兴趣咆场侨,那么杰德将会是你不错的选择侨虾酱。可谓自成一派的它郴村,凭借着并不起眼的车身尺寸迫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涧亲?还是旅行车焕哗?或者是MPV脓?但这都不是事儿寄解,只要适合自己就OK诚纠餐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人魔,喜欢接受新鲜事物的他们呛康颇,正好与杰德不谋而合娩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酶裁蓖,此外里险,六座的乘坐空间壕类,也足以胜任日常的使用需求扮涵梨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受桶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢婚糠?自2013年9月6日上市以后护是徊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量掇肋岁,力压大众途安和马自达5等竞争对手练鞋,它用事实结束了我们的疑问郸工。除了这些碍疏,杰德还会带给我们什么样的全新体验湃,让我们继续往下看绩凌媳。   " "  若是经常关注汽车之家的话教吾揣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”莆碑。虽然我们这里并不提GTR船袜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何币舅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶拢克斯ST略吐领,令人刮目相看咯保隧。与此同时亩溶,在秦身上蹭黔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吉砂轮、做工以及舒适性表现上的明显进步鳞陛汲。 外观造型吭嗡疲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程边始,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苍,近年来推出的新车型如速锐示疽观、思锐以及大家眼前的这台秦衡,都可谓一个比一个漂亮亥书。就以秦来说动膏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肠阶,很是亮眼日舞吹,同时也营造了较高的前脸识别度贩订。   车身尺寸方面妇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大女猩厢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平描,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扑的绍,2670mm的轴距表现则处于平均水平残。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陶磷革,其整体感觉与速锐大同小异笔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯牌骸吐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接护吉罕。无论白天还是夜晚幌澈,该车的车尾识别度都非常高拒吮。而且内部的光源悼夏,除了转向灯为普通卤素灯泡外恭,示宽灯睬悲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED会狙。   充电倾两、电桩安装及质保/售后介绍脆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口晚角,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包彤袜道,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电识筋,据官方资料介绍僧粹辆,充满一次电大约需要5个小时左右涵肛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)氖长泻。   同时爽嗓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惩,虽然价格并不贵拜,大约在6000多元沤项,但对申请人有一定的条件限制萍瞄杉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丢喇摊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纬父,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准纯。当上述条件都满足之后司屉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请划,如果一切顺利联号,最快1个月内就能安装到位并通电使用双。不过目前厕顿妮,秦还不能实现快速充电咸帛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的幢蹦,只是目前还没有这样的配套充电设备赐匪。   针对秦的特殊性吐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位其,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务断筒械。其中辅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全唤葛窍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凤俊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋差揩陷、绝缘手套和护目镜等设备低健,并规定在检修车辆时必须两人在场奸。以防车辆万一发生漏电斜,威胁到维修人员的生命安全穿踞谴。   与此同时铆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里席,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组岸同捞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赐坏讣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型阑抢,整车质保为6年或十五万公里锹,电池组为10年或二十五万公里)刃腻。总之迫潭,从专设的维修工位慕江骡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期海,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度募,而对消费者的购买更是一种信心的保证棠污。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锰送份,中国汽车市场刚开始发展贪珐丰,市面上可供选择的车型可谓寥寥靛,在那样一个年代滴菲旁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准噶梯,并且在之后的相当长一段时间为扔平,人们心中仍对它们有深刻的印象钠陡。时至今日赦嚼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垒绒露,在数年激烈的竞争中闷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下度飞凭。这回梧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首废,我们也借这次机会为大家做个全面对比何墓狭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车柒惰:外观内饰(包括设计和做工)梦驹、配置爽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)棋臂、储物且、油耗哦翅、驾乘感受旅、加速性能簇甫报、刹车性能翟韶。同时垄响檄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绕、同价位车型的什么水平杯掣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泊温,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元腿湿醒,目前约有6000元左右的优惠龋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元裙撬宛,在优惠方面差别比较大掏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右善骸夏,根据论坛中近期的提车价格士皇,9000元的优惠还是有的缕垂。目前镁双揣,两车的售价依旧属于同一梯级艘棱珊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致喂份,只是配备了卤素大灯及雾灯们捅,透镜榷笆星、日间行车灯这些都没有采缓拆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敝僵叙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置窜烹诚,因此我认为两车的配置可以理解杉,符合同级水准慑娃腐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位暇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比借届歉,两车的各项参数也处于伯仲之间派节,差别在6cm之内歇兄绕。在车内空间上梆贬富,两车的表现也很接近蠢,我先剧透下吧缄泉,结果可能跟你们想象得不太一样涤毙。   相信看到这里食断晴,大家最担心的就是如果车辆没电乏视你,后备厢是否还能打开的问题逼搞懒。捷达看来是妥妥的没问题鹿烈论,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滔连,它的后排座椅靠背可以放倒樊蒋,之后即可顺利从后备厢取物圭痢四,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐虑立何。   在倒车辅助上趴狡,捷达配备三点探头胖户,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碴伪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潭扳借。这里多说一句锻爸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达木瞥肃,让人觉得很不大气武蓖,并且低于同级别的水平理澄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拟,舒适型也可选装倒车影像凡,比捷达厚道一些抛峦娃。从普及性上看磁突啡,能够达到同级别的平均水平巷汲,从功能性上看门突,拥有倒车影像的它则高过平均线了猴勿剖,给好评猫牡。   两车都是15英寸的轮圈且堑甸,造型上也是各有风味贡卢疙,轮胎宽度也同为185mm蹿脆。从售价上看部,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右霓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条河归肝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比迸你话,让我们在后面的制动测试上见分晓叙穿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显毯死涉,借着中期改款的机会究蓝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机豪歪窍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注到习疽。应该恭喜它番戚,至少在我眼里杯碑词,它确实达到了自己的目标徒魏。过往凭借动感的外形甜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凛那,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点七块。   只可惜水瑟岗,刚上市不久的2014款起亚K5厩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肮恒汰,而且它们的价格都处于K5车系的高位盟凶,受众群体并不大甭譬。前段时间鸿纹诗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捎篡,并撰写了《起亚K5购车手册》拿愁碾。文中揩吃畦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型耍抨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐复矩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH荒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机担渺。自从起亚得届、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后滩,互用研发产品的例子不胜枚举弧媒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庇。该发动机的最大功率为245马力拴荚、最大扭矩达到350N·m芒珊钩,账面数据处于同级别的上流水平改,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痰夏胚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冬慰当,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机踩锣。   在涡轮增压秒、缸内直喷等技术的加持下吴搓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m世,并且一直持续到4000rpm酸。得益于涡轮介入较早途,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乃淋久,而且它的油门也调校得比较灵敏疯噶。在实际驾驶的时候儡,可以感受到它的起步轻快自如昏娘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谅息岁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俯浩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些翠祟,但差距并不像数据相差那么大烧。在整个低转速区间骄讼,它的动力输出不算直接馆邻沥,缺乏一点活力径狈拧,给人一种有劲儿使不出来的感觉嫩。   于是涤定趁,我把油门再踩下去一点蜜矾参,动力突然来得很快奇簿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然稗懦镭,毫不费力滦疾,而且可以感受到车速达到120km/h时缓等,发动机还有充足的动力储备门水。它的中段加速能力让人满意摧湃,虽然依旧缺乏一点活力蔡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴建心,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开汗。   还是差点意思绊破,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感逃商砷。于是琴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式号硼洞,6速手自一体变速箱切换到手动模式家归,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作含艰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的兄膏刺。它的油门响应足够快策锚旅,发动机的动力输出得到更好的释放句坟,方向盘的反馈也更加扎实诞。除了SPORT运动模式外阀波,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伞撑崔,运动特性从SPORT力卉、标准到ECO逐渐减弱从剿,驾驶风格也逐渐趋向安逸纽瓦斑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鼓垄,平顺性极高帝湍碾,而且动力的衔接也让人满意倾。若以80km/h的速度巡航偶孔任,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航噬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右诉,对于燃油经济性的控制也让人满意藏阔爸。同样值得表扬的是降挡速度廓问农,在中段需要加速的时候深踩油门坟颅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出韧,而且换挡冲击也比较新臁,不会让坐在车内的乘客感到不安瑰偿裤。   前麦弗逊潭、后多连杆的独立悬架底盘结构巾慌,在调校方面仍然有很大的提升空间惦。它的弹簧足够硬纠钡,但是减振器的阻尼不够大臣型,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底川搏,会有细微的震动传到车内赦,以稍微快一点的速度过弯卢烙庭,车辆的侧倾会比较明显汹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳频商。安安逸逸地驾驶肯定不是问题度精,舒适性让人满意探叹,但如果需要激烈的驾驶的话十醛,后期对悬架的改装很有必要垂钦。   它的刹车盘相应加大了尺寸琅,刹车的力度足够佛婆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桑。具体表现是盖,刹车踏板的前一小段是虚位特烂脱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坪叛笛,制动力度会突然加大蔬石哥,需要一点适应的时间甫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狸侈郊,发动机的声音牵漠、振动都非常小譬公。然而受膊狸,在速度上来以后涤,噪音的上涨速度也很快妒卜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎从靶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绕。   我得承认兄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数句米烦,但在起步和中低速行驶的时候沛虎,动力参数上的优势并没有完全体现出来壤讽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处玫搞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碗贡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”驴瑞屏。当然豌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型标。另外确犯险,值得一提的地方是阿磨贡,在动力提升的同时访橡绢,它还加入了行驶模式控制系统啃仆画,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用双诲,它的动态性能相对有一定的提升囊嘶卯,开起来也更有活力和乐趣污。   " "   海马M3去年4月就已经上市了彼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”膏沫,只有手动版车型销售传蜗,导致产品线还不够丰富蓉刺陷。而就在去年11月悉讣墙,海马M3终于推出了CVT版车型敖,7万-9万元之间的售价几慰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求慷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30撤凸市、逸动哀、宝骏630以及启辰D50等车型牢,竞争还是比较激烈的桃煽。作为一个后来者始第誓,海马M3是否有足够的实力立足玫蔫笑?下面我们就一起来看一看唯。   动力踢樊沙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择湃士,其最大功率为82Kw亨,峰值扭矩是147Nm眯。从账面参数来看羌岗沫,可谓非常出色烧僳朝,一点不比合资产品的数据差挟酸。对于一辆紧凑级轿车来说静,这样的动力表现已经足够应付日常使用了法。    开起来的表现副耐烩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强监,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中巩淡嫌,如果想要充满信心的快速超车辽柿千,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择心。    我知道会有人问哺凌潜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗皮?说实话皮,我觉得大家都没什么区别熔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着家抚,也是低扭不够强褂谢,需要靠高转速来增强加速能力凡茹还。    可以肯定的说谐,除非是加上个涡轮增压器筒茨。否则的话芍盘,这个级别同排量产品之间的动力表现悄孔弹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惕。我个人觉得颠溯,这只是消费者们需要认真衡量的一点竿队,而非全部魏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侈事,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扯莲,动力传递平顺连续的特性轻嗣,有效的提升了整车的行驶品质感背。顺便说一句撮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外跨酵,这也是比手挡车多花点钱的好处拍渴。    深踩油门时侧禄仇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沏彼耿,来保证动力响应足够顺畅伴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内磺。此外随,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式省捞,功能性极强纷钉力。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现承灸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刀坎崔,g值才开始达到最大的0.366g笆步拢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寡搪羔,此时车速大约在30km/h左右囤,达到60km/h用时5.24秒挞,冲刺到100km/h用时11.45秒侩牡。    接下来看看海马M3手动车型拍蜂鼓,在加速到2.5秒后肃税,车速已经达到了差不多40km/h躺棉,达到60km/h用时5.01秒镣,冲刺到100km/h用时11.28秒炕,比CVT车型略快梁叛愤。如果不较真的话木沃盲,可以发现二者的差距其实非常械,相应的在日常驾驶中其实也一样酱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米筒狮烩,就这个成绩来说惜,它的表现只能说是非常一般咸时努。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言屠,它的表现就算好多了士辉让。 责任编辑艘促:沈楠" "   近日阜斡读,宝马官方发布了新款X3的车型官图峰扰封,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作攫斜寺。从新款车型推出的速度上来看孺旅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视施。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量取。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刑邢玫。    早在2003年抛咆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章壳课惦。10年以来趴撇呜,宝马X3已经销售超过了一百万辆怀,自从2010年上市镰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作擞春。因此交赴吓,2015款作为X3的中期改款纹很,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中门钠杉,优化后的大灯组造型短、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多价归功。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版梨史,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感筷通。通过官方图片檬康防,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赡庞,也融入了宝马家族的最新设计语言抚,与新X5一样采用了新的中网边框设计逼缉付,在视觉效果上更具冲击力操。    在头灯部分股,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光急褥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细阶识。另外雇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蚀路毫,配置方面它还可以选用全LED光源瓤两,再加上选配的LED雾灯泥办凳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质写睡拘。    新设计的前保险杠极具力量感份亥珊,并融合了镀铬村、塑料格栅以及金属护板岸圣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赣。此外闪看,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中憨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缔才臣,也使整车更具个性化风格图磋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谢募肃:4657×1881×1661mm掣鲸敖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近闭,轴距也同为2810mm劲铰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异百伍擂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沸堂蛙,从车头一直延伸到尾灯的腰线揉层,让车身看起来更加犀利且极富层次感睦。相比变化较大的前脸胯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碗封纶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰挝妒模。相比X5挟,新X3的尾部更加耐看谷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感哥弥熄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分能摹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鲁脆核,视觉效果并不是那么给力些靠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择帕棘,新款X3也不例外阶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板土棺几、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前归、后部的防钻撞保护装置苛挛详,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套宿线、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂橙侈。此外厘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肮雇。该车还可以选择六种车漆北歪墟、三种专有的18鞭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赎塘烈。 责任编辑室肯佃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侮:Quattroporte(总裁)播,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标模旱畏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV四汗揭:Levante和屁骑,还在2013年4月的上海车展上午帽篮,以全新总裁平台为基础岔讣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角窃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4康,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款喜盯矫:Ghibli……   以家族设计为本翅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系藤拒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同阑捍,改走豪华中大型轿车的定位券蓟晤,车身尺寸长擦亮仕、宽许、高分别为4971mm瀑吹艾、2100mm和1461mm黔餐,轴距则为2988mm磺,直接锁定奥迪A6售、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吗拱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo德贝购、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征檬,且融入全新总裁的轮廓特色位潮你,以紧实并极为流畅的曲线把,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格煽。    于是在车头设计上舶梧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽街阔苗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩啼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面龄祭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样孪蔽哇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汞鞘,将蜂巢状格网嵌入其中令脊,且尽可能地加大上,再搭配角度更为锐利霞家洗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组廉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势街屯篡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妻壤萍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓜郝举,所以厂商在Ghibli的车侧镭,除了保留前叶子钣鳍状孔道肋窖订、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谷堕,也师法了总裁车侧的设计尾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扇蓬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没翅,另一条线则从前门下方迸出焙婚溺,向后朝车尾紧缩恳管,滑顺动感且充满肌肉感康储,并正好可呼应更翘的车尾设计廓复,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拨炼塑,速度感浑圆天成窖类。 内饰向旗舰看齐享,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿法霞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奶橡残、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计闪庆,也把声控豆聘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上轨辰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片刚绩促,右侧拨片负责手动升档澎、左侧拨片则能提供降挡汾。    此外寝聚,三辐式方向盘的前方失尽,一样是借自全新总裁的蓝底白字提沦、双环式仪表盘兴怯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表半斤霖,左侧则是表底超过310公里的时速表秤入,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕躺腥长,可提供显示油量舷、水温犀、挡位与导航指示等行车信息涡儡穗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上交,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图离,告知驾驶者目前的驱动状态涤赌秀。    和总裁稍有不同的中控台怂洛藤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瓮,以及可触屏操作的收音机电台选择类柏娃、音源切换卤秽抱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)寝、空调温度棺蛋就、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕驰,空调出风口则移至屏幕的两侧杀片,下方则为恒温空调系统调整出风量访板、温度与出风口的位置泪,以及音响系统的吸入式CD菏堪垫,设计上较总裁车系更加简约笛扰胁,但用料与配备完全向旗舰看齐侯,展现了十足的诚意睫。    较为可惜的是府亩培,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm触,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm行髓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性购散,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鞍渡宝,包覆性和支撑性也非常出色干粕肆。    但是后排方面卤、便没有像总裁那么充裕裳韦,尤其膝部与头部方面衰胯捌,身高174cm的笔者坐进去后票火,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已税,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促持,也刚好替前骑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何垂遍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓岁淮。 责任编辑五:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”遣通,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了诽坤辛?后来一看涕,哦秸,原来CC是“Cross Country”辜燎跑。继续了解发现有点意思脓虑广,底盘抬升锋价、高功版2.0T五缸发动机按,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法林嘎:目前的普遍规律是挪郡躬,产品分得越细策,总销量提升越明显础。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品换,它的引进酮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦帛铜仟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板币醒鹊,主要分布在前脸和车尾确,从外观区分它和普通版V40很容易败。底盘抬升12mm目,这么小的数字对视觉效果影响不大琶兰劝,整体协调感没遭到破坏攫髓。    车厢内部韭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样背汰衔,除此之外内饰并没有过多特别的设计题。之前我们已经发布过实拍文章女汝砰,车身相关内容有详细介绍使楔,因此这里只是简单提下要点浑浩遣,就不再重复描述了峭互芬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宦,最大功率214马力圃搂,峰值扭矩300牛·米夏,型号B5204T9可,是普通版V40那台发动机的高功率版本灵幻难,那台机器的型号是B5204T8娶酪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒猫谭蠢,今天会是什么成绩光芯?稍后揭晓甲领奸。    变速箱没有变化问,依然是日本爱信提供的TF-80SD能,六个前进挡围戚睦,带手动模式和S挡徘绰湃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT市,奔驰A级用自家的7挡双离合池摄,沃尔沃这台6AT暂无优势挝深,目前他们还没有新产品投入实际应用岸南,理应加快脚步列兑清。   驾驶茶:邪恶的S挡    驾驶部分苔闻裂,我想说说D挡和S挡的区别饺。看起来挺初级的一个话题挪蛇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂邯贰朗。D挡油门响应迟缓贸,在激发变速箱降挡之前碑衰,需要稳稳的级稀谈、持续性的向油门踏板施加压力嘲,慵懒的降下一个挡位之后撬,情况有所好转坑酸坤,动力给得稍多届,也就这样妮。    不满意对吧拣?可以把排挡杆向左扳到S挡次鸽级,切入“邪恶模式”经。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赋,转速拉高1000rpm以上害浮橇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来闺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嫡酪澈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纪,脚踝每动一下睡,车身就顶起往前猛扑一下跨队父。深踩油门醋,转速迅速攀升沤,跟D挡时判若两人促渴础,两百多马力瞥浦、三百牛·米希浦叫,在这个尺寸的车身上爆发出来迷田肮,过瘾驼。    激情过后细细品味户孝维,这套动力总成有两个弱点需要改进僚,一是怠速时振动大禽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动圭,影响体验;二是低速行驶的平顺性荚葱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沃乃乏,1敝幻、2的盆、3挡之间可能频繁切换卜骨,动作应该再细腻些飞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统邵徘,选择“全功能”项射娄,不打转向灯就变道豹弘菏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道慰卯褂,回正的力度不行璨场,如果你想在车流中快速穿梭前进违脯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争票,要么关掉方向盘辅助停判,仅保留振动提示即可汰芯翰。   绕桩希勾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况靠考,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣七顶,在绕桩场地很讨人喜欢卑咐扣。车头响应比前驱版本积极叔秃眯,入桩动作稍猛碾吧,车头好像在被一根绳子拽着走澜猎。给我留下深刻印象的是然蕉,这款车的极限要比前驱版高太多督挎苟,特别看了下鳞惋率,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哨。上手容易豹,但是需要注意别突破了极限鞘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点廊敌淀:一旦超出极限浑镜赦,很难把车身再救回来净幂。 责任编辑惧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扁滔采?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吉坤,就一直困扰着我们的问题瓶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题轿。马力越大的车就越好么茅吧睡?绝大多数情况下答案当然是否定的墨借城。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钨当间。随着时间的推移氖欢,我们有机会做这样一个有意思的选题辜挖。   让我来说明我要做的事情昆许:我们有三辆四门轿车戎,合计拥有1657马力刺。看起来确实有些夸张甘擅虎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport垫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多掸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S裴,但是这个570马力的怪物一直没有车豌梆,直到我们完成这一特别的测试一周之后歼。我们只能使用520马力厂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纽仇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力碑剑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拷。   另外一辆是全新的奥迪RS7绰贤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舶鞋逗,拥有560马力的出色表现姜玛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8敌,在K&N工作室的台架上票,它的轮上功率达到了479马力帅耪缮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中魔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力位。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刻,用以获得更多的功率输出陡枷势。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力桃林。即使按照宣传中给出的数值骗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG耐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力傅啦献。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG公茫,它的轮上功率达到了541马力靛施,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伪蒂。   另外还要说明一点怂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来阮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本磐静寒,不具可比性肝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伸竭孩。结果很令人意外补度。两款加速最慢的车型茧扛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h溃。当然最慢是和RS7相比较而言的汾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速棘伎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梦簿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒递。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊想,但是还未打破我们以前的记录骚骗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巳,说它慢更像是一句玩笑话公焚,这一成绩实际上已经快的吓人了盾。奔驰则要更快一些籍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)懊寸,冲线的速度也提升至197.5km/h臼眯。冠军仍然是RS7的哇撑淬,它只用了11.6秒炕环,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脊拦。奥迪的冲线速度为193.8km/h铃蹿配,虽然不及CLS63 AMG阿渭,但赢了就是胜利仆。   123下一页 责任编辑泵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后洞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚间统崩、运动和科技气息了喜椽话。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茫七面,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机厕萎腐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子违坑,主动式车道保持和自适应巡航功能袍警,几乎能让驾驶者也变为乘客材核,高科技配置更加丰富磋渡。    于是簇际,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了档。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受悉甫,在下面的文章中有详细介绍兑。此外绞迸纲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章啡艇拖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垒副塘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贯点卧、残破衰败的路边小屋祥响、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律困,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富垦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落榷涵貉。身处如此糟糕的环境戊俩攻,却并没有让眼前这个出身自底特律孟韩、土生土长的本地小子屈服提:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惠稻捣,但只有经过一番试驾体验之后俯萄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力攀金琳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的莫薯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涧备。与2013款最明显的区别来自于前脸中网虐成剧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芬,同时两侧向外延伸与车灯相连磋笨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吓黎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吵屎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缚靡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毁鼓寄。   尽管是低配车型惶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬晾久毯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)勃敌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狗季寞,它基于D级车的平台打造赣琳尚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条尸蹦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK啦小瓦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摩取,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乃,不过从近几年的趋势来看呕超,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谩送,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型砂袒,至于其中的原因彼,从这款车中也许会找到一些答案豆髓蔚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT柒?   GT抵涵挠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诞午辞,维基百科将其解释为具有超长续航里程篮、拥有强劲动力晌催、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型界。可能一提到GT彤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赔础,其实则不然狼,GT拥有着明确的划分准则顷,举个例子来说朵桂:拥有着标准的后备箱教墟建、配备V12发动机并且内饰非承缟值睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT旗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”藕骂牵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类时抠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看木凸,这款车的确还真有点GT的意思腑梧。在笔者看来掇钝尉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伟首,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉任嘶,最起码第一印象分已经拿到了排。   5系GT是采用7系平台打造的熄?   5系GT的轴距为3070mm康,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同偶锌,从前双叉臂活俱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系四拣。厂家表示朝揣径,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蒙家龄,其在外观尝媒、内饰恐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同头返冗。   5系GT型到无朋友咖办拒?   谈及5系GT的竞品祟让炯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赎补,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撅乃售,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惨竿擎。   外观郝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孩德,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霸税祭。风云2(详情)葱精桔、E5瑞鳖俗、A3以及今天评测的这辆E3捆必乡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中香,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度眯敌材。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拣锑弥。从这辆奇瑞E3(详情)来看手,外观及内饰都有着很高的原创度陵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间维苛穗。这让奇瑞的产品线更加丰富铝锨,但也让消费者选择起来有些头疼儡锑型。 外观偷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人林钢陀,但外观却没有去针对青年人的设计嫡桥,前卫揣视漠、另类这些词汇应用不到E3的身上铺,车身也找不到多少运动感搽娠。不过它长得却很容易被人接受罢芭弯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凌么托。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拓目,E3和E5的外形稍有一点点相似末骡百,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间奥兢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化帘敦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞草脆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拴挡龋,而且非常容易被大众所接受挞彼。不难发现驹匿戚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变事睫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嘶。艾瑞泽垄眯、瑞虎5柬纯耽,单从外观来看都会让人眼前一亮瓢摄谱。借鉴是好事染,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快娩卧,但不动脑子的照搬实在是说不过去飞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧熄交,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表俯铂旦,作为最会制作小车的铃木来说搅蔑,雨燕可谓打开了国内的市场沏毖坎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苍氏脚,新一代的SWIFT迟迟没有引入帮氓。而就在2014年1月18日凉兴,铃木速翼特在国内上市避匆地,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谓仍诡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苦撼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕失,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件八。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造倾,速翼特运动版采用运动风格打造轨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm噬,轴距为2430mm抄是。由于基于新一代车型打造期,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些铺擦,轴距也加长了40mm柬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚慷叫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息埂犬廖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乡窟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新唬毙,包括中控布局嫡徘慈、仪表盘纠角、方向盘等造型均有所更改粕。此外丁,配置方面新车配备了ESP古、自动启停系统赔府、USB接口狼弄澜、运动座椅等配置丁勉。CVT车型还配备了换挡拨片片秦溪,满足驾驶需求偷独。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了修。真皮包裹自不必说输,3超、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胶姜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多南。不用和别人比农韭功,超越自己就是最大的进步垒添戌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面码嘉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陪诲芬,其最大输出功率为100千瓦邦贺攻,最大扭矩160牛·米媒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT输荚熊,其百公里加速时间为8.7秒诗薄惰,最高速度为194Km/h类经。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颠行将,相比之下乐趣少了很多痪瓷淑。 免责声明牌亢颠:本文仅代表作者个人观点钾,与环球网无关系绥棠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兄,对本文以及其中全部或者部分内容卫撼、文字的真实性桔、完整性的、及时性本站不作任何保证或承诺靡,请读者仅作参考蕊,并请自行核实相关内容磊撤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大椭,引起了广大网友的质疑婚案。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验超哄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注笆期剐。于是易车网本着服务网友的原则砰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车廊输炮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示菜簧卜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腹,您便自有定论炉必讣。   体验者介绍    前排体验者葡佳围:辛毅 身高首闯:178cm    后排体验者棘褐贸:旭子 身高坤卿:177cm    Ozel 身高村播淑:170cm    小娴 身高每:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准青酞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高倡适。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拿理舞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市家土,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣思卫翻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆息功首,公平公正公开地来一次大对决鞋胆廓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明堡惟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瘟动洼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车揽。所以不得不承认灵需,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值八侥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上官纳菠。    事件回顾材:    说干就干辉人踩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后安罢们,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作称书。根据易车网后台数据的统计来看水跨,持以上三种观点的网友大有人在竞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲楷台汾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案牵九孙。尽管是为了对比三者的公路性能湍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晶匡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氦。    测试车辆文灰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侣健。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苇坏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喜许,奔驰已经尽力了凳,我们在此也由衷地感谢盗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题竣,告诉大家改款前后的差别辞笺扭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5亥。因此我们也很负责地告诉各位网友泛档虏,目前除了易车网换坷缴,其他媒体对于新款X5的评测柏,都不能代表日后国内在售车型诗。第一辆中国版车型为xDrive 50i殿冀贿,加配M视觉套件呸沮尚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痕绞,我们无法借到官方提供的车辆竟嫩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鹤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型林擞途。    测试场地返垄:    乐驾赛道全长1.6公里屑,共14个弯道菲蛋,最长直线段270米徐,赛道宽度为10-18米筷线,视野开阔槐,无障碍物犊。赛道两侧均为土质路面骑枚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刮亭燃,大大降低了安全隐患歼墟。    测试人员肮扁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑慰蹭驹,却要替土豪们操心买什么车氛人铝,这件事听起来真挺可笑氏,因为我实在没法揣测土豪们的心理氖谋腻。如果说我还能理解花五十万买大切诬缮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诞妻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刀搬惮,代价是要多花一倍的价钱居齿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感幂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烙乘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望俏。不过因为坐的比较高戎极渺,速度感不如那些贴地者强烈哦腾,还没怎么着呢就破百了腿集。这大概就是SRT8的魅力枷边韩,很难说值不值得存肪现。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款祈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近催安渐,跟改款前相比还是升级不少井。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惫令,SRT是JEEP官方改装部门杏,这种改装是全方位的操,包括内外套件加强窗泥京,以及性能方面的提升凉逗髓。SRT8就是高性能版的大切诺基巢姓,主要提升是外观套件柑犀、及动力系统凤绒好、刹车系统距蚂、行走系统等方面朝骏范。四秒俱乐部为数不多的SUV车型闲疏匠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机尾胁酷,6.4L自然吸气HEMI发动机催释,搭载采埃孚8速变速箱捞瑟。   SRT8为公路而生扯磁接,所以公路性能是它的强项好瓜,不过Off Road就不是特别在行了恭顿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冲答室,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冯嫩性。 ② 跟之前的SRT8相比漆蔑娩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的码口靶,所以科技感和豪华感都提高了不少凌哀,跟换代前的SRT8相比亥酿,升级的部分都是实实在在的反秆纷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疾节,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统霸璃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桓掏强,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挂。  ÷扰感病③一百多万的车脯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盾系,再挑上百万的车的刺入胯化,好像有点吹毛求疵蠢。首先悬架的设定非常的运动灌,即便比较温柔的驾驶方式墟拿架,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惮袄魄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酣北俩,大切诺基SRT8并不是一个非尘牛合适的选择危糖,尽管动力非常充沛冷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意街少。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺列,但好歹SRT8也一百多万了惹颁据,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响硕。不过之后我们也释然了绊嗣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车跑噶拨,但经过数个媒体的“蹂躏”浦拨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了欧吨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了岁琶酸,有点异响似乎也算正常税喘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基千邯胺,请点击下面的图片进入试驾文章鹅羡去: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嚼铣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求履妨舵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的睛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生饱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T病分,还是老套路弊,直接切入主题沏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹藩。 动力对比步:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手徊身谁,看看英朗GT的表现如何吧酪侠。这台发动机的最大功率是131千瓦搞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来啃枫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卡疗,当驾驶者在需要全油门加速的时候湿,为了获得更好的加速表现敝广筏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm安贬。对比发动机账面参数来看毛嘛虾,最大功率118kw兽身,峰值扭矩250Nm别瓜篱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晒。   至于传动系统方面塑贪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器掠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惰懈,都是目前该级别中的主流配置刺讨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茨辱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢硕刮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器幌珊酬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捌棘氛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蹿,比如高尔夫6阶广购、速腾等常堑奇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方路,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梢蚂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力袜咆巧,从而起到提升操控性的目的怂禽圈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架究襄慰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上潮皮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捎虚懂,但通过厂家的调胁懊埃后街阶,当一侧车轮发生颠簸时九,对另一侧的车轮影响会比较小些如链款。   小结汉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盲肥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出摆瓶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了旱略晃,至于优点这里就不做过多介绍了盗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁刮』埃后英朗GT更偏注重于操控性款颁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巷攻,见过后车追着拍照的口忱亩,见过开我边上向我打听价格的稗僳辰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回问备。我坐在这辆路盛E70里性凄,被注视得有点儿不自然嫡拨献。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣屠肌,我琢磨着输,要不要让他进来看看低。要不是我瞅见了绿灯亮起懊,我真就这么做了肚魂凉。对不住了朋友辫史绩,这次没能让你仔细了解它伐品梅,不过我希望你能读到这篇文章毛了。   不用否认堵驼,人们对美的好奇与渴求与生俱来洞倘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣罐夕逻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗臣郝孪。不过在这些人之中戈计骗,有人会终生恋着美人栏溪,有人也会为抱个花瓶而后悔森。如今打造足够美的外表来吸引消费者喜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情淳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拦覆,但在这之后能否一直爱着它骑,我认为是一个很值得细抠的问题祷棚。   ●外观大气都、美解补蜜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盘朗,我还以为来了辆捷豹畦掏,赶紧跑过去看发现被骗了膊诫。不过我并没有觉得失落丝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观线邵,并且从设计角度看授,它在借鉴与融合得方面都很到位谎擎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酥淖堑,我对它的外观设计就100%满意了斑泪。这事儿对华泰肯定不是个难题送退,您看看宝利格还有华泰B11鳞,都有明晃晃的格栅郡钵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位窃活为:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陈变,但绕车一圈后我发现毫扳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瑟。咱看看数据对比汉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手许懊衡,可以说在各种数据对比上络摊尚,它“不是第一蝎偷,就是第二”仟毛。虽然在宽沫、高和轴距上没有做到最大百缆柬,但也不过是一两厘米的差别勒芯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米评,这就让它看上去大气许多蹄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冀。   打我接触这辆车的时候拆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光叙。在这样的目光中送鹤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卜。面对“屁股高涧侍弧、尾窗窄”巩讲灰、后方视野不理想的路盛E70时经敦馅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车氮。先不讨论这样有多麻烦了统勒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作方,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧娥厘?这点让我心里不太自在肉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲们,是个应该有的配置烷虐潮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上假,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梆目。而随着国外皮卡文化的不断渗透蜡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型式搞蒙,去跟进时代的步伐查。为了迎合市场的变化及用户的需求抱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时何豢镰,开始注重宽大饱满的外形设计丛,并增加更为丰富的配置倘姜涎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型悉芥吗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翠锌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)徽眠瓜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗安惰劲,整体的风格带有一股阳刚之气令纬。在车身尺寸方面苔栖锋,它的长/宽/高分别为堂腹帕:5310×1812×1775(mm)什蕊,轴距为3100mm捕。威虎TUV并没有大小双排之分拆嘿,仅提供了一种车身长度璃奢巩。车身侧面的线条也很平直反沤,外扩的轮眉使其显得更加饱满掸枯嘶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侵碑烂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感损行慑。大灯采用远近光分体设计屡舍纪,其中近光灯还配备了透镜吞公特,不仅更显精神戎,而且还可以起到聚拢光线的作用喝遂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次歪涝惺,遗憾的是迸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用秃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哆,并且后视镜仅为手动调节逻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挞酬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用袒淀,非常不错瀑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点昏,至于货厢外侧并没有再多设置喝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)毋随,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谭通殿。另外菲霜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”姬,不过据厂家介绍偿铰镜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”膳。对于皮卡车型来说掠社,这项必要的配置还是很厚道的假孺胳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山迟显,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气斤拐慈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地完。不过扒辟痰,今天我来到这里并不是为了滑雪泌凳蒂,而是为了求证一件事情浚:有没有一辆车定婚,既能够带着一家老小舒适地出游喇,又可以不惧冰雪誓,在冰天雪地中步履平稳地行驶爱吕堕,同时价格又相对平易近人呢剿呵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求现肪瘁,那么就让它拿出真功夫试试吧硅烩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)腔釜冯,从外观上看龄蜡酸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辨,19英寸车轮显得很有力量感乃泰,也与动力总成更加契合;其它的地方勉澳,也依旧是酷威的老样子咖担罗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿计户,甚至还有一些精致的感觉粪宪晒。总体说来统,尽管算不上全新车型号亲乾,但依旧耐看赖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面畴谢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了逼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中粟棉渺,动力响应良好使,易用性好戌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分促。当承载着全家出行时反闹祈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况波螺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适假。   至于酷威3.6L的内饰方面箩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)稠娜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”前夕糜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节轮蜜。   除了动力系统讨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式李虱氨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吗趣蚕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绍翅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畅荷绒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闻接党。动力分配完全依靠电脑自动完成搐捷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寒。   有了四驱系统虱曙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳刃冬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涧糠酞,具有更加粗大的排水通道点环坡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绷放,冰面行驶性能更加出色钞。此外心喇叼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜圈,胎面中央多重“Z”形花纹碧卿炕、针孔沟槽设计古、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性损豆警。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杠牢岭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间松懒拦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情糠榔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3欺,它的定位低于1系裴。但是姆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腥吮劣。另外锰郝趟,它也提供了i3?REX增程版本咀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机孺烂,扩展了这款车的最大续航里程蕾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试保睦欢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流危。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合物。   宝马有没有提高电动车的标准貌阶固?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协遣?让我们在接下来的测试中找出答案寄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盎假坛,宝马i3的行驶里程可达88英里煽。相比较而言可枪,?Ampera可达30英里崩溉,而普锐斯可以行使约10英里径颅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颊,i3可以更多地使用电动模式辨。而增加了汽油机的动力系统谰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里糙,357英里和505英里荷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大飞。这台车约五英寸高第,而宽度几乎和高度一样敝访,与低矮流线靛车俄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惜凄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蓖贝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力反,我们没有所需的充电站?扭孔美,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式魏。   此外航松,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容开。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拒衔挺。它内饰精美嘛辱杭,融合了许多先进的科技蓖骄芹,它空间宽敞戳咸,驾驶体验一流柑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车馈,它仍然使用汽油机兄赖,以作为电量用尽时的保险惫。   第二名鹿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好上扩捎,科技感十足柑,而且它也能胜任舒适的长途旅行脖绘。   第三名耪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款森胎忿,它最大的优点就是充电迅速拾,性能可靠跑咸。   然而探誊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋华堑。(实习编译矫踩破:徐旦?审稿采:刘洋) ? 免责声明版权作品们,未经环球网Huanqiu.com书面授权狄邯,严禁转载填,违者将被追究法律责任盲。责任编辑奠律句:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车峨,应该说是倾注心血皮,在技术平台上都有可圈可点之处讼弛,源自萨博的技术是其最大的亮点敲是登。我们所试驾的这款2.3T顶配车型火,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作我餐忍。在外观和内饰上皇川陇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拖篮,在动力和配置方面也还是很有性价比的惠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疵品逃,绅宝的外观原创度还是很高的苛吓馅,并没有刻意模仿什么车型敢会屏,但我们会在这款车的细节上看到讣啤申,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绒。且融汇的比较好叹,并不是简单的照搬照抄适缕宪。这一点值得肯定添,大灯的设计十分犀利呜摩苔,鹰眼造型也有较强的辨识度染活。LED日间行车灯比较醒目嘘霉纪,穿透性不错慑鳖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感逢爱,也很紧绷葛摊潘。看起来运动感不错箍娥渴,但前悬和后悬的长度较长墨缎,看起来有一些比例失调痢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些笆殊,在视觉上看上去会更紧凑动感楼咐坷。轮胎的规格还是比较高的宝铝丛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能授粳填。   车尾的设计比车头更简洁一些弛署陈,尤其是尾灯的轮廓逼孪眷,设计非常成熟胶。和宝马新款3系很像藐钙卜。除此之外素问,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垂蠕。   本文导航剔:" "  “卧龙凤雏路,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口黔必梅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乃损,便有了三国时期的三足鼎立甭我,如今我们的生活已经远离战场的硝烟般撮冲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车翻粟搽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国握钱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出阜丘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉鹄退狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碉喷椭,然而坊间始终流传着这样一句话寄:“得中级车者得天下”;是的堵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重姓,今天我们会为大家带来两款重量级车型瑞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”炔,请大家继续往下看媳。   看到这里大家肯定已经有了答案了趟嗅,没错俊秸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L秦税,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瓶,那S60L是何方神圣灭凉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型漠珐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花我袱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版悉抗舷,厂商指导价33.49万元的齐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娄角,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骸、后排座椅加热崎录胃、并线辅助贝此、车道偏离和自适应巡航等众多配置吞档。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奖嫁,即使不看车标赔纯羡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喀封崔,哪个是奥迪秘囱傻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的诚垦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现痕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统承耻阀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动偿唐贯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停社挠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性裁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角擎,使夜间行车更加安全凳。两车双色的外后视镜造型别致抖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光螺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瘟戮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色款般,至于乘用空间如何很鞘,我们将在空间篇为大家详细介绍铺珐纽。两车都采用了5幅式的轮毂造型嵌晦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力餐难,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳峦限。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计猩使圭,整体方正的设计略显稳重苫雇纲。后尾灯的设计两车可谓各有特色芬戳儒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似滇搽,设计感十足级颓狗,而奥迪A4L的尾灯更加修长悉,视觉效果出色拷淳狈。天窗不仅能够增加车内的采光辈橙将,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出漏亲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辰附孰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寺氛到,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凉砍撼。   本文导航厩翁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车楼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脯耪春,配置也能满足一般家庭的日常需求诡呛。对于这个价位的小车来说谰蟹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观饱,在这方面匠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粪孟构,就算是与它的直系前辈骐达相比寿奉,也不遑多让本。然而作为一款家用代步小车途,它也并非完美皖每,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炉滤脆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外筒,车辆本身并非进行任何实质性的改变透,跨界的概念噱头大于实际挂庐。 "   技术革新日新月异的今天彪,车型的改款换代再常见不过箍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变黄黑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型每。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变微贯,同时在动力方面也增加了1.8L软。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势揩峭荤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酸,但它的实力不可小觑痉尸侈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌闯菏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动夺墓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鞍。既然实力不容忽视替寥理,价格又有优势襄盎含,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浆槐。" "  版权声明推夹:本文版权为网易汽车所有滇良盲,转载请注明出处欢篱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星弥复魂,全新的品牌全新的车型诧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涪吻锣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑迳克斯兜糖勾,在2013年肝瓶嗫铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月漂抵,堪称是这个区别的标杆级车型儒瘸,观致3要想在这个领域取得成功府碎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK琶,看看是否有优势能吸引消费者关注暮骄加。 外观风格各异   先看外观方面素驴,观致3展现出大气得体的风格泌,不像速腾那么沉闷单调桓沙,且有着自己的灵动个性;而改咽В克斯则是完全偏向运动化的风格戏,典型的注重操控性能补,突出驾驶快感的性能车型鞘松,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型厦肛认,与观致3区别明显女。两者主要是风格差异协酬熄,外观上分不出优劣涤退浩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上季,观致3丝毫不会逊色于肝撬恚克斯车型谋剖亲。 尺寸对比 车型名称 傅越朔茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骇监签,两者也是平分秋色僵哺,车身大小相仿垛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势社毛勿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上受,观致3要大于干藓希克斯咎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞潮酱寄,尤其是腿部空间较为宽松堂墟埃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣闯郑克斯在后排空间布局相对紧凑好虫剿,而后排空间也一直是各代负凉溃克斯的软肋苹麓锭。 价格对比 噶郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上视,傅晨蚀埽克斯则要比观致3要更大一些外栖,在不放到后排座椅的情况下扩陛头,概停克斯的载物容积是530L棵化,而观致3只有430L屏狭,100L的差距还是能装多不少东西的甫等。而在需要有更大空间的时候馁,两者都可以放到后排座椅厕,放置大件的物品示。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间每惋怕,观致3和赴В克斯三厢都是11.99万起步蓉戒会,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胎骨。而细细对比价格表可以发现搞驼,要选购自动挡的车型量雷,复剩克斯最低仅需13.09万辱炉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合顽揪防,观致3则需要14.29万甩萍失,这个比起赶克斯有1.2万元的价差稿龟费,当然在内饰配置上会有其它差异媒钮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言讽隆,可能腹吹橄常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芍。 挑选合适的爱车疟怜,看专业导购皮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佳?   扫一扫盾憨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛊隘晦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矩。风云2惨剐、E5抖瞬、A3以及今天评测的这辆E3危,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中普,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品八。从这辆奇瑞E3来看肝撇,外观及内饰都有着很高的原创度蔽心。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间掸钒。这让奇瑞的产品线更加丰富老,但也让消费者选择起来有些头疼辑辖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的躬温洪,也从来不缺少“明星”涕频陀,“沉稳绅士”大众速腾赣、“狂派斗士”福特杆恚克斯等都是热门且销量稳定的车型红邢,不过要问哪款车型最近销量最高笛剐佬,还要数“逸派高手”日产轩逸警诺艰,它已经连续两个月销量突破3万铅哆棉,坐稳了桥车销量的头把交椅碾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡办,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掸?下面我们把两款车型拿来做一次比较捻咖扁,或许能看出一些端倪谋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万写竭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万潜,入门价格上浮蔷究,风朗比轩逸高出2.08万元比,表面上看价格圃怖,轩逸占有优势堤扩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型尖亭汹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乓鼓箍,这样看来校垮,风朗其实只比轩逸贵了2800元衔校,等国产版风朗出来后锑到,风朗在价格上反而会有优势也说不定鹤侩十。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市睹妻腾,这款车外观与内饰变化并不算很大蹈嫁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一席车飘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7闪,下面我们来看一下陇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表栏拜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屁剐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格计摆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹晦冒。质保方面忿疲锯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骡藩兜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矾岗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蹋瘦汀,最大马力已经达到了170马力风粮辰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟岭携母。变速箱方面驶踢囤,逸动采用6挡自动变速箱锋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱登,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汰冗掇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些食改虹。 免责声明触:本文仅代表作者个人观点浓如醇,与环球网无关抖矾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腥负,对本文以及其中全部或者部分内容惶徊、文字的真实性税、完整性僚岸错、及时性本站不作任何保证或承诺诬滦绣,请读者仅作参考拴括笨,并请自行核实相关内容突抢寥。" "  近两年缎孔晴,自主品牌进步着实很大碗跑乱,无论是从设计方面千,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升簇狗,甚至可以与合资车型媲美踏抹,山寨埔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式庇。在10万元以下紧凑级车型中戊,更是自主品牌的天下儒匆,凭借比合资车型更为出色的性价比邪,吸引了不少消费者的关注财放廓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市衰,一经推出便受到了极大的关注穿等,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脆纬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型踢疟,包括动力在内傻,新车共有20项升级缓茸,本次共推出8款车型驰疚铝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款唯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型慑撼,售价区间为7.49万-11.79万元摹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表娶,近来也是频频出镜华瀑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹控大玩具车”的名号名极一时陈乱蜕。速锐共推出了9款车型晨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款徽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谷墒,售价在6.59-9.99万元之间炒痉。   单一来看籍黔镰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品筛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兴粕半,看看那款车要更“精”一步烂吧。" "  新君威变得更好看了搜柏,配置也进一步提升复,新加入了一些科技配置相壁橙,比如智能交互系统丹,BOSE音响等等广幢淘。这些都是新君威的改变之处娄亮休。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沤鲤春,售价24.59万元侯响,作为一款定位中级运动型车的新君威环,品质感一如既往枯抡,操控性也非常突出炮酸哆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哇单,以下简称新君威曝奈朝,外观相对于老款进行了必要的改变粗盼巷,毕竟老款车型从上市之后粉巨叛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谐,新款在大灯送、进气格栅磨罐埃、雾灯膘列鞍、尾灯凳、前后包围都进行了细节的变动辩。   在新君威上秸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统篙砰怯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统偷琶,在操作上没有太大不同含锯丧,轮毂方面蠕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂灿,轮胎品牌依旧是普利司通落。侧面造型基本上没有变化林,侧窗所占面积依旧较小纪芍赖。   车尾的变化还是比较明显的箩慰,这主要来自于尾灯的改变毁哆。新款尾灯全系标配LED灯遂嫩片,并进行了熏黑处理缸。尾灯的轮廓样式更加犀利碌尼脾,个人认为要比老款更好看潭凶。除此之外胆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化几裙藩,牌照安装槽的形状变成了正梯形擂吉钎。   本文导航挖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击零,颠覆传统的外观兼讹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嗽婆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV矫摄嚎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5榷痢鸵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型昧奢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诚旱仆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆撩懊璃,足以证明其强势的地位聪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奉蹄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鲜鄙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纯。(温馨提示慷然苯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版栖祷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准不庆食。)   自由光基于全新CUSW平台打造嚷策屁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舜狸海,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅炼芭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恒呢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致浮监,圆润的造型是其给我们最深的印象歼杀咸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网岁煤牡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线煌皇戏,显得简洁利落女甸怯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惟,显得净雅别致夺览仆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同垒吉晌,主要表现在其大灯的表现形式上腿沸凹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可降。两车大灯配置基本相近弹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匆耙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悸贩,车道偏离预警系统疾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围堕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗染魔聊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅变壳誓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势栓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势藉本。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话眷,其尺寸差距就没有那么大剂酗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡袖拔骇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起洛汉构。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缕酿堕。奥迪Q5采用两边单出的排气管芍矾,在气势上略胜自由光距搞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道常,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型外患,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惯揩,磨损线束保护层忌,存在导致电池损毁的隐患烽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日腺肯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颁独,称9124辆V200受此次召回影响饺涎等。长城汽车正在邮件告知客户扭滑,并建议联系当地经销商进行检查维修卸短托。   据悉歧路,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侗筐费,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽同呻。”更有甚者郴闪,线束可能会内部融化剖恨垄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说轿侈凡,目前已上报了数起线束故障隶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转栓袖仓,不能够给电池充电熔骋萎,车辆也无法启动苏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型广府,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钦靡孟。   克特里尔先生称攻华,检查故障预计用时20分钟穷德脓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撵新痕。如果绝缘保护层磨损严重块垃惦,线束已裸露美,则需约两个小时以更换整套发动机线束娩姓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件舜梗。此前莲日犬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恼糯,2010年又因手刹故障而被召回饱巷。   2012年酵想,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回笑互,长城V系列也在其中醚汾。当时撕碎腹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剐勉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸壳技。然而泊盼纽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凄戳,更换车辆共计超过1.5万辆酱际。  √琛(实习编译弗:王萌审稿啊:刘洋)   免责声明版权作品哩快亩,未经环球网Huanqiu.com书面授权墓,严禁转载段跨,违者将被追究法律责任好够。" "  随着经济的快速发展蚕簿促,购车群体的年龄层次也越来越低陡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用椭、省油拧触纷,而是追求个性和时尚设计夹保渭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酚躬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一都。作为跨界SUV潘该厘,它们在造型上将年轻纺、时尚展现的淋漓尽致旁,完全符合年轻消费者的审美需要汗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比掣氨,来看看到底谁更适合你随。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桃,相比2012款变化不是很大陆涕,只是增加了配置和车身颜色瘫臀煞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钳棺踢,售价分别为21.98万和21.47万湿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV澳捣酿,但风格却不尽相同幌缅队。斯巴鲁XV外形显得干练兰盘,车身线条硬朗聪阀煽,富有力量旱城楷,越野味很浓踢。而标致3008外形偏向都市化设计逢,饱满圆润的车身凸显时尚感玖强经,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些是。   车身尺寸方面有所差异诞骇,不过并不明显瞄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)仿汤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)趴晨墒。斯巴鲁XV车身更窄轮堡,同时也稍长一些力。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置覆尘谱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网维,加入蜂窝网状格栅运动感十足烧微。而标致3008采用半圆形中网咯筹灰,镀铬亮条包裹显得很精致汲风陌。两车前脸分别展示它们不同的风格谭,同时都包裹塑料黑色下包围哥摹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缝孟澈,远近光分离灯组设计吕排统,造型普通莲驾,配备有示廊灯纷。标致3008同样采用卤素大灯归,不过加入透镜肠,不仅聚光效果好去排,同时美观性也不错磐岭。另外奸黎,还配备LED日间行车灯功。   在侧面轮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涣递,比如非常倾斜的A柱勒甩痴,同时将后视镜位置后移篙藉畏,留有三角窗减小了A柱盲区幌临。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沸,有利于减少磕碰的维修成本外。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怒秃,注重舒适和静音性哺,双五幅轮毂很有张力典伙供。相比之下橇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性激女炒,与黑色下包围搭配运动感很强烈啊氦相。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎界侥,同样注重静音和舒适性厂甲敦。两车的备胎都是非全尺寸设计寂居污。   相比前脸盟,斯巴鲁XV尾部更个性抠高,辨识度较高钡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型示浚,镀铬亮条的运用增添了质感判屑但。 标致3008尾灯加入LED灯组酥寄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组多捕,但是块状尾灯造型很独特房。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苍,标致3008同样配备倒车视频影像通梅,另外了橡段,还配备前2/后4颗雷达探头闲书。" "  在过去的一段时间里颈,感纯ǎ克斯堂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置设似。时尚动感的外观顶疤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性穷查诵,成为了年轻人群青睐的车型汤躬猴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型擦狈,科鲁兹掀背车则是新进的一员缅拼,它所要面临的是一场“无言的战斗”困领裳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乏男,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缎,但却带有美式车应有的力量感够炼,总体来说它的设计很适合国人的口味祈鹃赡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说规,其三厢设计有些过于保守杆捆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间械辨剂,为了能够扩展消费群体盘烘繁,推出两厢版是其最好的解决办法闹比充。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话订,你几乎完全无法识别它的真身酮匡,因为它与三厢版保持着高度的一致性褂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组还,很好的诠释了彰显力量感的诉求吠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后廊目挽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缅娜癌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些穷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉船侯雇,但实际上它比三厢版短了不到9cm涸筐貉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多唐忻,后窗与尾部的衔接并不生硬猴密,拐角的折翼恰倒好处胳,为尾部增色了不少狈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计董多,在样式上显得更加简洁店,只是与自身前灯组相比盯,在棱角的刻画上有了明显的削弱粱。   本文导航缴亢:" "  提起之诺漆刹,很多人都不知道是什么品牌曹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌技,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的看传。只是之诺定位于高端合资自主品牌坏嫩尾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式避,那么它的首款电动车1E表现如何川?以下文章为您揭晓棚。   只租不卖读叉掂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陵水捶,包括车辆租赁钞期、充电设备勘察安装吧辣、车辆上牌难挞、车辆投保恒醚蛋、定期保养牟、故障维修融桨、道路救援图廊闯、检查维修备用车等尉辜,通过这样的商业运营敦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展散。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车椒,它的卖力需要大家自己去发掘横庆。不过在发掘1E精彩设计前傲贡,请先忘了宝马X1粒,否则你将永远欣赏不到1E的美耐钳歼。其实1E最出彩的设计在头灯腑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感屏。   不仔细分辨的话澄戎,很难把1E和X1的侧面造型分清乾襄携。不过1E拥有自己鲜明的特点耸署锚,车门下很宽的镀铬饰条抒普,和没有行李架的车顶虾垦两。   相比车头和侧面揣,尾部就让人感觉有些欠妥了漓拐烧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车量殿。   本文导航密蛋隙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谎丢,奇葩的中文译名澜、“野性”独特的外观以及较高的定价疮赊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陡。说起野帝我们不自觉的想起收勃妨,同样在以国产车身份进入中国之后谰撬,“改头换面”的法系SUV标志3008哪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类湘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”另。当然犯兰,以20万元以下的车型作为主力军盖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一铃。那么下面我们就来看看围迫掣,这两款性格迥异的德赂、法新生代SUV之间究竟有什么差异扮,各自的特点又是什么汹钦妊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别村,首当其冲是价格方面的不同琳妊挽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合篇瘟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谐,不过差距方面不大基本可以忽略峰守豁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蹋迁。动力方面的表现也近乎相同士夸韦,只不过大众7速DSG汉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配庐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些孔丁激,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一飘笆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔犬迷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抨炉侯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陀史龚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上号。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激屠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景匡膘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胳。闲话少说兢闲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜填附。   这次试驾共有5个科目箔丘,分别是1.傲虎—终极绕桩郡,2.傲虎—冰雪连环沧,3.傲虎—短道拉力测试锌德,4.XV—戏雪乐园乳广懈,5.森林人—不规则路面自由行驶社寸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秋,MPV表现出相对冷清的一面肺趣溜,尤其是中高端的商务MPV犁嚏,几乎屈指可数来,除了老牌的别克GL8外蝗恫,似乎很难让人想起更多车型滤寡凡。不过在这个还没有完全饱和的市场里班签,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅簿撇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鲤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢课墨蓬?这就是本文将要找寻的答案撩守苏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型祈,售价28.38万元-33.58万元念咆,目前市场上有近2抢芍撬、3万的优惠幅度宦苫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丘酬良,官方指导价31.98万元扰禄苔。) ●外观解析   从造型上来说窃崩边,艾力绅算是开创了一条新的路子钨次合,没有过分使用一些夸张圆润的线条啦骇,车身轮廓棱角分明骸惯,有着很强的视觉冲击力唬新须,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梨饱箱,此外咯孙,艾力绅还装有一套大包围急,颇有几分运动风范堑北,也有着一定的改装潜力挞忱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感漓胺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目华,中网与宽大的前大灯连接在一起守,营造出一种大气貉砂、动感的MPV形象寐。   艾力绅A柱采用黑色设计妓播负,且A柱的倾斜幅度较大兢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显快邢没,总给人一种方方正正的感觉锌效,后视镜尺寸同样不忻枷稀,与整车的风格很搭列险浪,宽大的后视镜提供不错的后方视野吝播,保证了行车的安全性与舒适性刻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搁蔬,当然黔缝呵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现磷煤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手掠家玫,侧门就会自动缓缓打开界簇籍,此外唯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宿恐。如果对此还不令你满意的话顷扦肥,通过钥匙同样可以医偈掳猓控侧门刚题强,确实有些高端大气上档次骋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侨吕父,轴距达到2900mm毕教,尺寸在同级别对手中并不占优势肯问,与GL8相比连廊桔,仅仅在高度上略强于对手幻翰箩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势细峡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计讨前腻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果暑撇。整体线条依旧硬朗叫鞠,尾灯加入了时下流行的LED元素刷,为其增添几分现代气息舌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搜棚,人们购车的选择可谓越来越丰富剩休,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择麻绞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过昧霉枷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈理坟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冈群洗,他们能够碰撞出怎样的火花伸枷,请大家继续往下看仑透篮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嚷为,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烷赫,由于这两款车型出自于统一平台打造嚼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲但呐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间授。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题壳魔,你可以说它带有侵略性罐狠径,或是富有运动感婆姐封,也可以说极具视觉冲击力厕纬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突柬。而K5也应用了与智跑勉你、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计访琅,使其拥有了明显的家族特质讣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素途娥,极力打造出时尚与动感的流体车身当寇笔,在驶入眼前的一瞬之时端,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象邻沥饺。前脸的线条设计十分紧绷即狄,大灯组与前包围向中央区域靠拢硷息咆,展现其动感的一面挠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合距辽疙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坎纲闭,抢眼的外型加之迷幻的光线犬腹擂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽答。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肠度昂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胚班。   第八代索纳塔不仅外观时尚荷穷掸,灯光的运用也颇具科技感啪坡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性牧魂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯闯齿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步接察拎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计竿鸡,显然这种的夸张设计碉搭,使我将其列为变异的种类家,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用貌疵泄,多折线的应用也使尾部更具立体感毫经驼,同时对于运动观感上也有显著的提升县徐弊,由于K5搭载的不同动力总成壁釜,2.0L车型配备的是单排气设计兑钱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感草举。   轮毂也是一个变化的重要部位慷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狠喷权。根据配置不同偷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎灰隙,该系列轮胎偏重实用性珐颂。作为索纳塔的尾部插擦陆,基本没有大的变化橇沫梢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示擂耍诉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伍。   本文导航藕:" "  每到年底透破倒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾渤甭,地点也大多选择在北部寒冷地区委。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性插瀑。在临近春节前夕颈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现燎。   延伸阅读纱:   之前眯撇怪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间认豁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读矾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容磐晃。   酷威采用的是电控适时四驱系统甫奸,中央为多片离合器什谰畅,由电脑控制来分配扭矩届哦,车内并没有任何切换按键培喉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动摄塘促,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴户费,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尝欠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蔑,如果想要挑战一些极限的路况的话付誓,酷威还是不具备这么大的优势的岭仇溶,因为不具备限滑措施堵公牛,至少在脱困能力上会有限制性惯媚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎稀慷,采用全新发泡橡胶技术仓,具有更加粗大的排水通道酗撤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚏细绰,冰面行驶性能更加出色梳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力笆。此外哦俄,中央多重“Z”形花纹寡动、针孔沟槽设计护踞跨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性摄挡蹈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辈仓,最大功率206kW/6350rpm惺氢,最大扭矩342牛·米/4350rpm江,在目前的大切诺基乾贸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载定,但是会有不同的调教腊甸讥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器操,我一直在想敖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢力讣脸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV描,我觉得这个可以有访,至少不会和其他车型有太大的冲突逼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惹,路面上的车辙也是压实的积雪济方彼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度盾五。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用琼,只要不是过激的驾驶行为登么如,基本不会出现危险状况爽舶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候倾,建议最好将挡位切换至手动模式信尚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盎,这要比才刹车安全的多畏距,这中方法同样适用于其他手自一体车型蒲。   本文导航靠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢髓憋、充满艺术色彩麻寥,或者是有着一些与众不同的操作模式脯伪讲。而这辆2008则告诉我们墒烩辈,一旦法国人在拥有自身优势的同时俊牟刷,再把务实两个字加进去咖,那么可能会让其它对手感到紧张划。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置森娟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注霉地棠: 由于本次活动仅为简单的静态体验轰圃,场地和车况都受到一定客观因素限制结钱吃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挺,至于其他更多相关信息逛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型崔僳,作为首款引入国内的小型SUV姜履判,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上九吵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锯甜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屯羞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿筐辣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茬骸浮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茄,对消费者很有吸引力镜。作为一款紧凑级市场的生力军车型廓届,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冈始。   观致3共有6款车型豁奈敛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锭,售价为11.99万-16.79万元区间尘宪。因此世,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较膜。对于中国的汽车消费者来讲闺放徘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的虫。要知道自2006年上市至今瓜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陡钩末。那么娃共,作为一名后生的观致3剂扫莲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拉论涧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价茸呢点:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价糠斯:16.78万元)来进行比对戈督叙。由于两车的售价只相差0.01万元深祟献,这也令比对的本身相对公平一些磷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辨,我们测试过高尔夫7顶配车型畏括,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现叮茨,跨级的配置也令对手望尘莫及俏琶。但这一切厩伐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重先、最需要的因素架。对于高尔夫这样的家用车毖,在使用的维度上做到出色必,才是它的本职奥。今天梨,高尔夫7又来了矛瘟,这次是全系中价格最低的1.6手动型铜乓。动力称不上凶猛贰秽砷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富痊顿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瓤赏蒙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盾,必定有些硬实力鸥冗哭。空间满足舒适乘坐颈、常用配置齐全猩几奸,动力也能保证提速顺畅浆败举。但对于这一类的畅销车悔粱,最重要的是它必须耐用咎,不能隔三差五地就往修理厂跑庆锌,也不能冷不丁地出个大毛病府。这么来看配涣芒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”梨鳞,故障频出队剖,这点很难让人满意婪。毕竟古狙,大众车能在国内打下当年的民众口碑挡哗,靠的是皮实耐用的品质沪。在我眼里册痛上,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境筷叔嘉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型喝搐读,高尔夫7车身长度增加56mm侧姥,宽度增加13mm屡百奇,高度减少28mm泵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淮姓,也更显扁了垂超察。   如今按淖瓜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达级说纲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赐十。这个配置的增加碴,为日常使用提供的便利性还是很大的挫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气克裁,要知道概膳郏克斯糙佰、英朗等竞争车型都是16寸起步了架临发,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性镣琳返。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辞全,这套胎居功至伟淘摆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车姥舵,如果您拥有过高尔夫4线鹤、宝来或者帕萨特B5的话柬饥,您一定会理解我的意思廷通。没有复杂的配置瘁成容,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坪啃姥,瞬间就能上手坪箩么。这一切都似曾相识哺晾勘。   在1.6手动版的高尔夫7上贡,您看不到任何高端的娱乐功能蕾爸纳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone犀肯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限闭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戎,但我认为这并不影响操作便利性埠弯,最低配车没有大屏幕很正常坚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时退,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泥毙岭,车辆静止起步平顺性不佳童含,油门给少了刹车不松开拳每剑,油门给多了又会猛窜魂驼,让人抓狂隶樊。但今天这台1.6手动车型钵浆冉,上述症状全部消失锋粒堵。起步轻给油即可棺铜,电脑自动调整喷油量仇,使其转速稍稍上升惦入,令发动机不容易熄火蓝怀,等红灯怒督、坡起都很方便径岛毕,使用起来当真比顶配的舒心多了乐石。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂顿,让人捉摸不透女。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贤良,用料优秀被认作理所应当卯黑。在数年的成本控制下阜谷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质够哺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搜沧。对于大众汽车而言突距金,这样的结果也堪称可笑了稍间。   没有真皮座椅缴邓,您会失望吗性?我和同事们都不会钞茅伸。我认为从适用角度上糙酒,织物座椅与高尔夫更搭深。这套座椅的缺点公趴闲,在于椅背调节起来很费劲纺串但,而且要是有个腰部支撑就更好了苟燎帆。纵观高尔夫1.6手动的配置妙盆苹,我认为作为最低配车型蠕,功能简陋一些并无大碍疥凉齿,该有的它也没少奔晾,并且绝大多数的都还好用醒,如果您是为了舒心实用化典防,我觉得它能满足了呕铣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弘,对于购车需求的国人来说饰,一款看上去体面汕胯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感是熬,只是碍于可选择的范围有限俏,但凡有一款出类拔萃的新车型伪,必定会迎来极大地关注培傲惕。对于25万中型车这个级别胃垄娠,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉拘选,而福特全新蒙迪欧的到来滦肆惫,分走了不少的关注度寒,选迈腾还是选新蒙迪欧么噶翰,对比一下就会发现廷,挑战者颇具实力抠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哪,售价24.28万元川,和迈腾 2.0TSI 豪华型长媳汤,售价24.78万元狸,均是各自车系中的主力车型牡醇恭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车慕赊,兼具个性运动和居家商务需求蝗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计孩,极富攻击性怒,对年轻消费者有着很强的吸引力叹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力齿,入门的1.5T也有不俗表现号仿摹。   现款迈腾严格意义上上讲哨炯,只能算是半代升级芭海焕,是在老款的基础上升级而来蝗。迈腾整体延续上一代车型的设计幸镶犯,符合国人的审美究烯顿,经过加长的车身卜,带来大空间的同时绥,提升了行驶稳定性及舒适性恰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面佳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抽,轴距达到了2850毫米酵来避,而迈腾则为4865×1820×1475毫米葱胳,整体比新蒙迪欧小一些丧饱,即便是经过加长弘殊腻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧订。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节单、加热讣瘁屋、折叠倪料冉、记忆 电动调节癸渤傅、加热挽抢、折叠刻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了厢需歇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗽,不仅科技感十足却狗,还具备随动转向年、自动开启等功能廷路,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些僻牌。天窗貌侗、全功能配置的后视镜等蹈,两者处于同一水平贪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升狙修,对称的T型中控台中规中矩乌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统木喘逝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扇刚呵,主界面被平均分为四个区域世淬犁,分别显示电话非、导航阂堤躺、娱乐和空调四项基本信息埂倡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来轨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蔼腿汕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捆嘲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕亩滥、6碟CD等配置滇沥匪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步登,迈腾更像是上个时代的产物皮矾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吨鼻锈,相比迈腾的2812毫米孙是实,略占优势痪山嗽,但二者在乘坐空间方面溯,都已经足够日常使用酱荷辞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑揣,满足于舒适和运动的双重需求睛筹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中醇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苗肥块、方向盘换挡棱对浑,以及原厂导航等配置阿抄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统功驾畴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陡驼,最大功率178千瓦慑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱囤维戈,平顺性和换挡速度足够出色苍汞苇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刃祷胎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦防,最大扭矩280牛米常祟诫,匹配6速双离合变速器共拖伯。当年迈腾这也算是黄金动力组合圈,但与新蒙迪欧相比痘,参数差距明显水居豌。   保养方面零,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里汀刷,建议日常保养周期为5000公里左右驹腔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右话率颈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撂背。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保律贺枫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保倡洁,之后保养周期为1万公里奥饺脑。小保养的费用在600元左右受,需要更换机油机滤碍施,大保养的费用在1100元左右溅量,需要更换机油三滤谜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型隘蹭叫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高稻,相比迈腾戊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外慰,还增加了头部气帘和膝部气囊湃祟门。并线辅助功能也是迈腾所没有的漓。   点评楔罐酚:不可否认扩,大众品牌进入中国市场多年卢饯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冯蛇长,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剿,无论配置水平还是动力系统竭,都已经没有什么优势了纪,抛开迈腾一万多的优惠褂韦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烯念闻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依喾耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明徒晨:本文仅代表作者个人观点介陷,与环球网无关乾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篱坎,对本文以及其中全部或者部分内容射、文字的真实性车、完整性掸洽坤、及时性本站不作任何保证或承诺筹村,请读者仅作参考欧袍怂,并请自行核实相关内容孔铅遁。" "   “北国风光奇合,千里冰封肖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯零毫弛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段归适罚,对途乐而言这不仅是一种新的考验侣酷戚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战校池。 外观角:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐全局脱,想必对于多数人来说讼,它的名气比兰德酷路泽小很多偶宛,但并不意味着就要比竞争对手要差修挎。外观方面途乐外形实在太大了管滴纬,有点圆头圆脑的感觉脾裤,比兰德酷路泽温柔了很多阂,缺少了一些很“MAN”的元素骸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80到。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惹堡肌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凡暑伍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乓权。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念斤。中控台看上去很有档次砰浆,各类功能按键排布也十分清晰甫坍发、合理磋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处媚蝎,完全遵循了游艇的设计风格尝吓嘿,宽敞对、舒适麓、豪华抡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弗。   小结糜避: 从外观内饰的整体表现来看充,可以说途乐是一款成功的车型捐袖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题魏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势虾,如果“沙漠之王”远离了沙漠畅敝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色闯,这也是我们大老远来到这里的最终目的混忿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车尽伦昆,人们首先想到的通常都会是奔驰起、宝马擂哥甜、奥迪贡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌史,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴藕兽跺。但是说到文化的话祁拼,就不得不谈到今天的一位主角锻活搂,捷豹XJL赏龟。相对于奔驰这样的全能贵族来说陇粱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置亲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孰擂伸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裴炒。   作为进口高端豪华轿车椒,相信奔驰S级大家都比较熟赤,而捷豹XJL依旧比较陌生寺,捷豹作为英国豪华汽车品牌捍线,也有着将近百年的品牌历史堕,虽然品牌认知度不高盘,但这头豹子可不能轻视推场纤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型途览,价格都在120万左右霸氛剑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L让肆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嘛仑列。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前阮,其实捷豹和奔驰早就杠上了涎灵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新衅丢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哭爸淳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观廖诺木:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瞥铜,你一定记得去年上映的《007施:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车轮猎,没错就是捷豹XJ遣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搪惦里,里里外外展示着它的优雅与稳缴腹那帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挨臂。   无独有偶珐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套俗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拌,虽然不是目前新款的S级显乔逝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捆忙巢。   言归正传鲤固卞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气驰景洪,不过两者的风格却截然不同唱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素暗帕凰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绣杠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重偿,在当前时代也更加与众不同溜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寄肥颧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车琉八四,的确奔驰S级是同级别标杆连诫抒,外观轮廓延续了上一代窍,细节之处更加富有科技感钵固,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气竿航。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同率诺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气膘墟触,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度椽乔藕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酸,比XJL更加强势熟菩,这就像两个高人忿,一个低调一个高调而已杜。   大灯的造型也风格迥异碱停,XJL的设计更简洁傅,内部采用传统圆形元素慌撑寿,使得其眼神也更加专注目柒。而奔驰的大灯设计更加时尚疗馆侍,内部流畅的菱形也较新颖逞紊炽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED僵古粗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车毁,光前大灯就使用了五十多颗LED叫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面定,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾熟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上楼,更加沉稳逼瘦涉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奔谈,但硕大的车身同样沉稳瞎,硬朗的线条也更加动感型。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出反磷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉控衡,这也使得XJL的车尾更稳重窜,而S级更挑逗人规。   尾灯的设计苯楷浩,捷豹XJL采用纵向设计靠邢,并以车身腰线融为一体搂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过幢,整体轮毂简洁不繁琐街抄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁亲酱房,内部灯组造型是一大亮点奇膏牌,点亮时相当好看恍滴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节曙,并没有过多的修饰牵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惹牧,就如同一件高档西装譬控粱,某颗精雕细作的纽扣就足以围疏傅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型排,相比奔驰大气的轮毂差侣沮,捷豹XJL的条幅更纤细空唇,并且在条幅样式上也更加精美和运动遍晤耿。尺寸方面XJL为19寸嘲,比奔驰S级的18寸也大一圈芳,轮胎方面同样为245宽度穆,不过与奔驰前后同宽不一样伶拓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疽废。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型诲,并且作为一个自主品牌册,它的的车型并非人们印象中的自主品牌船涕,旗下的GS5善番烁、GA3哭掂蠢、GA5几乎可以与合资车相抗衡帕强貉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上琅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象任。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疆棋奔,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯础,由于试驾人员较多前,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统强瘟。   现场测试场地为两个圈形场地喉并变,两个场地项目都是一样的酗屁,可同时进行两组试驾蹋,场地提供了直线加速累弥、紧急制动领式、蛇形绕桩壳惰锻、麋鹿测试四个项目死附景,可以说涵盖了大部分的性能体验剑。当天试驾温度为零下十八摄氏度偷,这样寒冷的天气娃弓壕,面对半冰半雪的湖面郴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涤慨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伺孪臂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拘,TCS系统介入洁渡,防止打滑的发生小爆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机匆洁拟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涂嘶,最大功率薯:90kW(122马力)/6300rpm橇汝,最大扭矩俺轰:153Nm/4500rpm霸识架。而这次试驾的车型中没有手动挡撵皆,均为4挡自动车型醇如,动力表现可以轻松满足日常使用需求擞芒盆。   起步于加速初段油门如果踩的过重凌,TCS牵引力控制系统会即时接入呛探,并且自主减小喷油量堤,从而避免轮胎打滑孩素,这一点上GA3与GS5表现都不错标。加速至60公里每小时后高删媳,紧急制动媚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音歇灸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了懊眠仇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离宦胁末,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哥扯,未出现侧滑泞擂凌。   本文导航吴千:" "  提起中级车炭棘韩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择夏揉。但要是预算有限布淌秆,面对这两款车型还真有些底气不足馁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碾季。好在现在中级车市场一片血雨腥风墟朴,改款K5已经于近期正式上市忱捅持,延续了韩系性价比超高的特点腹。这次厩解,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涣,让您的购车选择更加丰富翔饲。   没错冒逼对,此次选择的几款车都在18万元区间内赎慌矾。而且颇为“巧合”的是藤梧肛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合狭督,也堪称中级车的黄金动力之一柔献。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妊涤徐。既然如此细陛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哪顺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份得,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机琶匠描。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惶逃新,动力参数有小幅度的提升乃蜡贡,燃油经济性也有一定的提升蠕说,但依旧没有给人留下深刻的印象辫完,尤其是我这个09款嘉年华的车主旱惋诺。如今醚虹,在配置依旧丰富的前提下擞,它换装上排量更小篙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辞响,这一次似乎有点看头了瑟纠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机翅坛,它的来头可不少胳实遁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碾棘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缔锤酒,可谓是福特的明星产品蔫牵。我得承认这些奖项来之不易谦车,但我更关心的是吵,它依靠什么亮点来获奖谁叔嘶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性欧喝,震动及噪音抑制能力如何婪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现百软物? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前琉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷驼涟冲、涡轮增压以及进排气可变正时技术夕犀钵。在这些技术的支持下敝丰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泉沃。反应到账面参数上垃凤,它的最大输出功率是125马力笛溅摆,最大扭矩达到170牛·米绿慕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的懂闯。   另外逻示,福特也针对其三缸的结构特点垂补睬,对发动机的震动勿、噪音等方面做了很多优化和改进捷内,比如喷油器及油泵柔性安装努匪、皮带润滑徘、缸盖上方吸音泡沫等等揪痕降。为此飞愤缆,我先后做了两种情况下的简单体验瓷葱千:1泵袒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弟、在静止的状态下梳疤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上砷。经过细心的体会和观察后橙,我认为结果让人满意暑,发动机的震动轻微苛孩帕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些倒,但也不大碍事回撩疙。事实上来啸裸,即使我细心观察貉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别雌。   看来之前的担心有点多余特骨,还是直接上路试驾更加实际肃台。它的电子油门响应依旧很灵敏池,轻轻触碰油门踏板躺,发动机的转速表指针就会活跃起来昆溅抛。幸好油门的调校比较线性谁,分寸拿捏得体武琳凡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炯。同时咳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感傅两搪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉水昧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滴墙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别羚湃叙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的遣菱荷。即使在低转速区间情,发动机的动力输出也很活跃开,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉境帘。同样受益的还有动力输出的持续性插辉,在试驾路段里面有不少的环城快速路臀熬府,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h徘帆,而且整个提速过程顺畅自然策矛铅。只可惜受道路限速的制约翱涤崇,未能继续把速度往上提乡颠悼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酣睬捅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骋枚馁,升挡动作迅速箔,在D挡模式下正常驾驶舶塑畦,1700rpm左右就会立刻升挡稻,让整个加速过程更加顺畅自然龄朔讲。然而测淮,在遇到拥堵路况的时候蜂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感即际,幸好并不是特别明显潮瑟船,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了湃顺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帮,除非你把油门踏板踩得足够深徒吨锣,否则它不会轻易降挡宝惕。   变速箱切换到S挡后刑谱,油门响应速度稍有提高楞疮,而换挡转速则提升到3500rpm躺伞隙,动力输出表现得更加亢奋葡衫。味道对了沥浇东,这才是S挡该有的特质衡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了莲发。当然羌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮傅臀物,至今我仍然未能适应穷啼皆。   其余部分与老款车型基本相同肃某乡,方向盘的转向精确糠、迅速老吉,甚至有点“贼”旗何耗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”购使,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬斧鹊,对车身的支撑力度足够蓉夕锰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贾铜少,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安犀放,同时也确保了车身的灵活性群对创。但面对减速带这些大颠簸时杜笛缺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伟青。   在动力水平得到提升汤平埂、操控感被保留下来的情况下胎皇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凸,开起来更加得心应手扇栖,也更加有活力胸处范。这点值得欣喜鲍丢地,也是嘉年华的进步毙收。当然两,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翔具乃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎翔饺翘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胶逛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色萝侨四,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵练绅盒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晒坊,不过众所周知梅吨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台菩促,而是换装了大众全新的MQB平台米。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汰菠蔷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异镀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异闺前肝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助库。   首先我们先来说说平台厘讲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构十晒跺,PQ35血统也就不在那么纯正悍罗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台火。   平台究竟是什么式秦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车闯,它们会采用共同的零部件眯癌漠,采取相似的地盘界、车身结构俺踞、形式结构以及相近的生产工艺老录、轴距等按氮附,以此形成车辆生产的一套完整系统捎水,平台生产的战略是当前产品在开发中倍敬,最流行假、最科学娥、最节省人力忱、效率最高的一种开发战略共丹燃。因为对汽车厂商而言础队蜂,可以在有效控制研发资源耐跺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情宫敢赂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台迪,并看看它们之间存在什么差异戮潞秃。   PQ35中的""P""代表平台泛顽排,""Q""代表发动机横置细,""3""代表A级车诲立家,""5""是指第五代悍考京。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件反,采取相似的底盘凶惨侍、车身结构偏龟、行驶结构怪、相似的生产工艺以及轴距等常哗。由于研发时采取了已存在的""模板""垢,不仅使车辆研发缩短了周期鲤拒新,而且共用的零件大大减少了生产成本醚聪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捶态。采用PQ35平台的在售车型有途安便、开迪凶署青、SCIROCCO灰委、奥迪TT畦、A3锨酸、斯柯达明锐等车型泵扔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搂葱靖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辉扳滩、大长度激光无缝焊接揣、双面镀锌高强度钢板场猾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等霖肃,但如前所述姓绿锚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术铅。   MQB娜嗦茫块化平台是大众最新的一个生产平台怂,也是此次第七代高尔夫使用的平台斡技日。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制福,并且可以共享比例达60%的零件阀另内,包括同样规格的发动机彭巴融、变速器等权黔。MQB平台的推出谩辖鼓,将会取代过去的PQ25酷翰、PQ35和PQ46等平台币逢酶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性勾闲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装层话,不管是传统动力书恭、电动和可再生能源动力暗瑞蹄,或者汽油机财洞火、柴油机多常鹿、混合动力系统卡就拼、纯电动系统惩绅、天然气发动机卑脱泞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装愧孪涕。另外比汉迸,MQB平台还可以对轴距试邓丹、轮距缺泻、前悬和后悬等部位进行调节笆。另外此平台可以生产从A0级奴、A级到B级三个级别的车型及。这是PQ35平台所不具备的佛莱沽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水午卿诚。相比几个欧系对手途,宝马的动作显然慢了半拍寞,继5系旅行版之后许,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售遁挺森。当然有时候来得早不如来得巧对乓,只要给足了诚意济,迟到了也未必没糖吃秃锻炮。   对于3系旅行就是如此拍篙颈,在它到来之前刨莎潦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头榔颠订,作为后来者汀班,3系旅行想要从对手手中分一杯羹领,就更需要拿出浑身解数了糜关。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盼蕊沪,下面就来看看它究竟有何能耐缚。   还是从外形开始说起曝扑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浅,其底盘代号为F31力挝,依旧是标准版轴距比跑拼:2810mm规。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梁欧能,这仍是个相当精干的长度踌另,车身“三围”基本和三厢版一致轻,只是由于行李架的关系熬炼撑,车身高度小幅增加了21mm掠睛莱。   我们测试的这款328i旅行版邯疗梨,还搭配了M运动设计套装霖外,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸圭浅相,闷骚的感觉立马出来了粗獭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色窗碍阿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择客,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )摄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舅琅,这和旅行车设计的初衷相悖土叹。选择18""则刚好合适粪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涉护,用一句流行语来说就是空秤:低调奢华有内涵焊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度女狗壁,从这方面看投耸拌,3系旅行并无太多亮点磋阂,车尾的造型显得有点过于刻板敝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颧。相对来说并没有对手做得那么出色饰瘦桂,V60和C级旅行在设计上的看点更多扛首菱。另外顶,虽然采用了M套件腺碾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式危痊,看起来实在是低调过头了裸辉。   外观总结帮欧:如果你是3系的铁杆粉丝凰,但又不愿自己的爱车烂大街定,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蒜篱坚,低调中透着股狠劲儿霉其芍,闷骚人士的最爱跨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样添咸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侣构,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涡呜。但俗话说唤霸连,是骡子是马得拉出来溜溜才知道会挫拼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比被羚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何剖拦溉?   车型的选择方面辈仁脯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型檬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑端弊幸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机匹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陵壬还:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叹坟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力猴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰顿题,再辅之以保险杠的少量镀铬岔榔筋,前脸看起来一如既往的简约和低调谴爸晾。车头多条轻微隆起的线条侠丰彭,包括引擎盖上也是凹凸有致瞳,则让低调的前脸显得浑厚有力膏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骂,外沿继续使用镀铬装饰输涂咕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻羡惺绵,也更容易让人接受芦观鲤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脊修。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁狄,一个氙气近光灯宠,一个卤素远光灯莲,外加环绕半圈的LED日间行车灯脯,没有任何花哨的设计棚,注重实用仟。而作为玩灯行家的奥迪兑旧啼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伺凡辈,配合上单颗远近氙气一体前大灯号,杀气十足灯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刚,看上去随时有往前冲的冲动藩罐,非常动感和迷人虱娟矩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伴,看上去从容而又优雅烧修,有点儿荣辱不惊的味道阜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后硷停,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蟹四,毕竟走的不算是一路的风格了骆碳。不过炉闲驾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伞汐勘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感廊樊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别环兴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角憨谰,变成了矩形倒角式的设计壤济吧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L讨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计法,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辣链姬。   尾灯方面懒粉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辣裳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蓬淳午,而且LED元素的缺失也实属不应该膜杜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缆痉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼莽谐,低调依然是奥迪的责任牵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弧菩裤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎熔氰茄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep半赤,一个拥有超过半个世纪历史烩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌味丰,“男人”碱、“硬派”鹅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烽盼。一个如此坚持传统的品牌刮姆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV猛,这对于很多人来说是难以理解的事实耍。坦白讲骂托茸,一向不以貌取人的我捌怜题,霎时间也很难理解Mark T. Allen捌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乌卧。无可否认纹垃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的咖烙踌,也必然成为人们茶余饭后的谈资掣停,但是就只有外貌是这样吗裸措恋?难道它没有Jeep的传承魏?这是我最为关注的问题吧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力反。由此可见半,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能铜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置漏曙淡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外购。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抢,首先必需要有一副好的底子建吹憋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统册侗。根据越野性能的高低伙桂铅,依次有Active Drive I课徒、Active Drive II和Active Drive Lock三种塑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版修,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统塘慰虚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡患漂挽,并且还具备后桥差速器锁止功能翘,实现左右车轮50:50扭矩分配千肆,攀爬能力自然是三者之中最强的恭热。   除此以外畅烽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咀嫩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠户痞、28°的接近角疗虫、32°的离去角衔颅、纵向通过角23.3°蓉宪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置荒文,要罗列出来的话其实还有很多荒,但越野并非纸上谈兵想,要真正体验到它的实力局,还是得把它拉到荒郊野岭锌溅。   挂上低速四驱挡菏、开启后桥锁止以及岩石模式窟,稳住油门就往上爬瓶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蹄铺,3.2L Trailhawk针对越野的需求肺窝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奢。继续往上攀爬郡,一切都比较顺利窍江柯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脖翅。在遇到交叉轴情况时仆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狙尘,配备了后桥差速器锁止功能的它媚逻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑财芯,就已经顺利通过抵协。   这一次越野试驾蛊呢,它的表现我完全没有惊喜敦悍矮,因为一切都在意料之中堡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务督,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撩。毫无疑问保芭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蛊,也同级别的最强剐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦袜鸵瘫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来土耐动。坦白讲菜损,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴五耽。" "  在国内的SUV市程钍渫摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缅蓉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击儒镁弧,正因如此存竭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问借涎寐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苇跋闺。   说到大空间汐凰浓、七座设计道雌、配置丰富的SUV窍飘孤,北京现代全新胜达是其中的表表者纶魂甫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衬呜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帕扣讲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恐洼纠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乒玖,下面我们将对这两款车型进行对比分析娜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汀卤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向面涂鞭,设计上中规中矩七,采用了哈弗新的家族式设计元素兴靛,这一风格将在整个哈弗系列上普及歌,代表性的设计元素有卢系:大尺寸U型前格栅钮孟缝,粗壮的镀铬横条格栅壤,时下流行的“X”型前脸费墟毖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美貌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玫狼霉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的论菱倘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肠潮负,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅构科盒,再辅以造型锋利的大灯灯组碳歼,极富视觉冲击力让啼墙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜜推,现代品牌的确更加具有超前思维意识恒癸。" "   源自逸动平台的CS35羡杆涂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品配逗定。凭借欧洲化的时尚外形设计痉蘑,相对精致的内饰做工搐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注困。此外琶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在取捎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炭馆,进一步提升了科技感和实用性臼圭菜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疵蜂垛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仙,还有定位相同的长安福特翼搏匹邻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4形牛刑,涵盖了自主及合资品牌产品搂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道试戳衅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS档,作为一款新生代豪华运动型轿车卢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刚计溪,也成为点燃这场战争的导火线魏呈锑。而上市之后墩酵俱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溅,可谓是一场针尖对麦芒的对决峭函溺。那么除了运动性能以外尝,这两款车型的综合实力如何呢茫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琼。   虽然说是ATS是一款进口车型盆烂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉容,整体售价和宝马3系保持高度重叠烙烽。从定位和售价来分析习,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奉,两车售价分别为43.80万和43.60万胺,价格差距非常型驶忻健,有一定的对比价值邢赣懒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车捻,但两车所展现的运动风格完全不一样片死诲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计堤,车身线条锋利爸市,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性签看膜,同时也彰显了力量感设。而宝马3系显得内敛一些围容互,经典的""双肾""前脸造型回盒钎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色盆闻篮。   作为凯迪拉克家族最小的车型吐测,ATS在车身尺寸上不及宝马3系尉甜,除了长度略有优势外剃储,其它尺寸都不及宝马3系疽间诧,在空间上可能会有一些影响粟掳盗。不过没有关系绥笆杜,作为一款运动型轿车同轻,小一点也许会更加灵活冗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辆释委,经典的造型更容易接受概瘟渺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26聪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鞭兽。   相比之下脯加,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锌岭沥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蒋屯界,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足尉。   两车头灯布局不同纶,宝马是横向设计邪酵现,开眼角大灯我们已经非常熟悉恐灌。而ATS为纵向布局耗墙祥,造型更加犀利蹈,同时采用的是远近光一体设计痪储。配置上都采用氙气大灯添,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梅某,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肆,但是可惜没有前雾灯虚挺篮。   从车身侧面来看耪钡臼,我更喜欢宝马3系骗,腰线更加锐利壬,营造出了运动型轿车的动感效果赴龚蒋。而ATS侧面饱满厚实京魂介,典型的美系车风格搞。   两车统一采用的是双曲率后视镜函,并且带有电动折叠和加热功能啦廓,同时集成了LED转向灯虑不,显然宝马3系狭长的设计要更美观间淋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仇集,警示效果有所提升匣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性即瞥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勺窍离,双边双排气管设计也展示了其运动气质味摆捍。相比之下绒丹棚,宝马3系的尾部显得比较平淡浆舅,家用车的造型在气势上要弱于ATS断巩。   轮胎方面会,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎孝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎誓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18够无,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贪瘫,都是偏重运动性能的选择侩。" "  提起东风日产天籁价鸵,人们往往都喜欢用舒适苹徊肌、性价比高蚀奔、省油这些标签来为其定义恃。的确厕芦别,作为日产在华销售的顶级轿车棚灌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态慕讼,在中级车市场中处于上游位置习。不过这款车型的加长行为去柏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念司湃辜,天籁公爵潭,虽然是天籁的加长版本呸秸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蔚骂鲤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手看,挑战更高级对手尘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赌别淑。   25.18-29.98万元的价格区间腔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势薪磕事。相比同级别对手雅阁膘、凯美瑞吝、迈腾等热门中级车了仆殿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手笔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蔷梯泄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伙讥抢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锣暑,在提供更多给消费者的同时划捶陋,却并没有在价格上表现的有多高调笺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异璃洽牵,但是通过对细节的仔细端详奶令,你还是可以发现不少变化之处思。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赂盲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近囱弥。   5003mm的长度与2900mm的轴距蹄领,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平每,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赤拷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm埔。而与豪华品牌中级车相比较探戊儡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm量到媳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大狙玫,整体协调感还处于平易近人的水平吮斤。   本文导航浓砷戳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绿希,数以万计的人们加入了摇号大军申烁扮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点使特,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程悲梢鸵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高示壳河,一步到位的想法也被大家普遍赞同皖工膝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了化隆,强劲的动力茎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜匿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车庭,它们的价格和配置都比较接近挤老浇,下面我们一起去了解一下农狄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表姑凤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)募:15.98-25.18   推荐理由偏:大气时尚的外观潦闺、配备豪华全景天窗畔桶壁、全新T动力以及较高的性价比砰芜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诫陵,采用了起亚家族虎啸式的前脸骡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择承,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悸,能够满足不同购车消费者的需求悍航歼,值得称赞的是懊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗幌媳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炯壁泊,在同级别车型中也具有很高的性价比旧户匈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整飞存熄,自从彼得希瑞尔来到起亚后届兢癸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸榔客,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸回等叮,大大提高了起亚车的辨识度冈础煌。熏黑的前格栅看上去更加动感蛔习卉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惯其毕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乘傻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长叹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感靡,并且兼顾了空气动力学跺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足篓尉蹭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秽凸膝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高撤疾顿,LED光源看起来更具科技感偶。   新K5的内饰进行了小改动沧舵号,用了和工艺均有所提升钮曙,三幅式的方向盘也进行了重新设计蓟悄,看起来更有质感相,使用起来也更加方便效,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积橡吞肉,也提升了整车的档次感肌淬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挽啥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酪透,A柱倾角也随之更大麓舰玖,对于一名1.82m的男士来说登,头部空间的局促性很明显炉,通过降低座椅高度后乒权辞,驾驶视野也受到了一定限制釜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蓄巩忍,同一名人员在未调整前排座椅后芭,直接移动至后排乘坐响,腿部空间十分充裕蛾该篙,而头部空间也在可接受的范围之内动。总体而言须暮甸,如果想舒适且安全的驾驶K5磷喉,并不适合个头较高的人士景,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞勺雀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乱圃,最大功率180kw苟佃,最大扭矩350牛米镶,搭配6速手自一体变速箱欣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现堂句朵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型队,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苦麓罢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内椽皖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鄙。如果你听到4系觉得陌生矮厢灿,那么当你见到它一定觉得很熟悉同古。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淋巍戮,无论外形还是内饰都与3系很相像鞭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平梯炕,因为在它身上不仅有3系的影子卜讥登,同样也有着自己独特的光芒苹拓店。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鞭船点,59.6-73万元的定价也高于3系呕嫁。不过其实也可以理解午歪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版奈,而是想要一辆便宜些的“6系”穷。   宝马4系提供运动聊、豪华但丛镁、风尚三款套装到乡,价格方面没有区别丧码寸。车头部分确实与3系非常相近采擦,只有前包围能够明显与3系区分出来缅违。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素郴。整体来看抛踩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格督该,仅在细节上加入独有元素厦燃。 【左瑰:豪华设计套装(选配)/右捷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酮,但来到侧面相信很快就会被它吸引士实。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条部欣,这样的立体感是3系无法给你的串亲勿。车身尺寸方面灿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短靛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拈酿己,轴距两车同为2810mm洁供觅。相比竞争对手舷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势善拼。   由于定位与平台的原因尉旱崇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疲獭,也达到了对自我的超越栏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拇械。尾部张弛有力的线条伟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果庭啦。   本文导航盼力虐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末冀悸,2013年又有很多车型和大家见面了箍把狡,它们各自出身不同性格迥异可,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蹦,其中原因多种多样书,下面就对它们的表现做一个简要点评厢型霜,并送上编辑们的新年寄语愧洛菱。 东风标致3008   上市时间熔:1月9日   售价盯荣陌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰缀啊,法国人终于坐不住了氨夯疚,要将标致3008进行国产按讣,最初还担心它法系前卫娜挤、超前的设计能否被中国市场接受继,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阂。   不过似乎这一切的担心都是多余的刨贪,东风标致很清楚大家的喜好弧柬去,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凸撬遍、尾灯等部分进行了调整的,类似机舱造型的内饰得到了保留诫密,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鬼佳纬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素必痹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涕。   动力的调校同样符合中国国情翻察,由于中国道路情况比较复杂维,城市中驾驶用到高转速的机会并不多丢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机佩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛镀。尽管变速器的表现有些差强人意谦盾炔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如螺。 为了进一步满足市场需求羌蜜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盟谐,丰富中低端产品线焙肯囊。   新年寄语洛嘿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的禽推,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上巴膜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来玻扔。" "  汽车除了是交通工具之外嗽,在中国它还需要扮演更多角色涧。比如写驶蓬,它会成为一些人身份的象征媒那词。也正因如此距,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扭团衰。在车型跟随换代而越变越大的时候樊味幸,它们还不满足请,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腔斧领,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸保耿甫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了两辞淮。   从长轴距车型诞生起斗姜玫,围绕它们的话题就从来没有间断过麻福魄。长轴距车型的空间更大是显而易见的佛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兴风猾?是为了操控放弃空间炭梦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题镀。现在忌趟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿妥软,并且差距幅度有多大薯恫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵郎涉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一讳葱。从设计上来看漠隆兽,它基本保持了海外版本的特征健氨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变填叙。整体风格比上代车型更运动梁饲醇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准播毁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型健戏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淑公恨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赂蜗,同时限,在配置方面也向更高级别车型看齐独骡匆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吞眠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钝铃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后牵匿秀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性电沪奠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势安昏,那么实际情况果真如此吗酥论?   首先桶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异款。将天籁停在起始位置后呛供,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置氯。之后烯峡功,向左打满方向奥坟粪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作担污鄙,然后再次用桩筒标记后轮位置快奖双。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痴餐痘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妊攫。   实测印证了我们之前的推论喀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大祁憋杰,但差距不算特别明显解天董。两者的方向盘直径和回转圈速一致磕船。实际驾驶时娃,除非路面宽度限制特别明显侗萄窍,二者没有本质上的差别福。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准巨钠猫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挠了。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挥祭。当然踩鸵冗,陆军1号的尺寸太过庞大捣,算是加长得比较极致蓖瓢。那么屡恐世,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗连?   同一水平面上稗骄拜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙甲,二者的成绩均为150毫米哗倾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙递奖肚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中东祭饶。   我们的测试方式是将车头正对坡道雾疤杭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鞘肠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论享芥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钩下汀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瓷献讲,但结果令人意外放范镣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啼琴倾。抛去胎压等因素的影响本,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刃广深。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV藩犯?如果排除自主品牌的话尾孟,这多少听起来有些不切实际吧娶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了署彼。不过这个看似不可能完成的任务宋劝,正因为有着咱们自己的汽车企业锭咐凯,才使其成为了现实劳宫僻。10万元给我纠凰,我会选择什么车呢菩?今天就为大家介绍两款不错的产品隆妹,众泰T600和比亚迪S6傻豪火,它们之间孰强孰弱激徊誓,看完文章之后您便会知晓霖。   4天以前蒋崔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来疲,顶配不到10万元的售价外倾串,加上1.5T发动机出色的动力表现晤刷、以及全景天窗弦奴侧、倒车影像等丰富配置的加持视净艰,让所有人为之眼前一亮纪。而在该级别中拌缝剁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战掂洁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置持瓜礁,还有着出色的销量和用户口碑肖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寄噶兴。所以今天疟伎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氰苛粮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型堆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型堂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6狡,这款车属于小一号的紧凑型产品揩冻,因此这里就不掺和了贿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扫腑:两款车型造型原创度均不足酪。   外观造型上董刑涡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绍破遂,但相比之下素,众泰T600显然模仿的更彻底一些掸,车头与车身都是完全的拿来主义杀,没有一点原创的元素粒司。而单就最终的效果来说匿短唱,众泰T600显得圆润饱满撼雇率,比亚迪则更加的精致显大饯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面翻陇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm僵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敝较,轴距为2720mm弊嘶,从数据上看卵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叮外猛,而众泰T600比对手更宽许渭,轴距也更大本桥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弊强,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淬砂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎饯疏,在轮胎规格上扁蚂,众泰T600更有优势一些逻寒。刹车结构上间丘卷,两款车均采用了前后盘式刹车情边。此外脯化阑,在备胎的布局形式上媳盆甭,比亚迪S6备胎采用下挂式拐,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯菟帕,不过更换起来略有不便乾媚骚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高椽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配彭掂,线条上显得不是很协调截,后雨刷举俄点、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蒲别徘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统信炒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达掣痹闻,而众泰T600根据官方的说法补狮舷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了霞戎汉。   钥匙方面割撇哨,两车都配备了智能钥匙祁,并且无钥匙进入督碳、一键启动等功能也是一应俱全松贬技。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涸,但质感和色泽都比较不错菠。相比之下蚂慌赖,比亚迪S6的塑料感略强抽,但它的两把钥匙中查,有一把还是卡片式的程赔宦,挺有档次感的几。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凌妇邢,据日本共同社11月报道磷疲先,丰田汽车公司发布预测称灭本,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录躲。而2013年前十个月端叔稠,雷克萨斯在华销量同比增长8%孟武,而7-10月同比增长了24%林,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势靖祥。那么把蚂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢迸?在这个产品为王的时代中规,或许答案非常一目了然你,品质卓越的丰富产品颊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中屁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妨暮然,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)翁,而其到了2013年也整整历经了三代产品钠道剩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凡峨撮?在这代产品中究竟有哪些新意荡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铂。所以评,在这个2013年的冬天畔僵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT牛盎臀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”收。   是先有鸡还是先有蛋伦?这确实是一个哲学问题里熄。但是对于车型换代而言摆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情协呢。在介绍外观之前剧烈帕,有必要介绍一下其前世今生马怂哺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剩埃,全车线条设计更显张力式强虹,饱满的肌肉感让人过目不忘书械。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撂鲁谅。   第三代雷克萨斯IS农,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车褪公尽,全车线条设计更显张力眷词倪,饱满的肌肉感让人过目不忘路。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乏蒋倾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度驳,但当这款概念车面世之后吮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风廉。虽然没有LFA那样气动山河跨蚀炉,但却是可以做到惊艳动人宋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卯惫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长邵赏借,要么从一开始作为越野车的分支角苍,要么不经意又成了轿车的替补雀,但这丝毫不影响它越来越主流殿番,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拢搅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侗即埠。   一向个性张扬的Jeep品牌救磨,一改传统的硬派风格檬眷,走起了时尚运动的路线道。不仅如此潞揽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耐拌糯,在国内各大车展相继亮相霓拟,赚足了眼球奥考。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兴筏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢随肃彤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泰苦航:一改硬派风格悲沽街,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初昂踢互,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型滦,在这样的大背景下浓,自由光孕育而生讲。只是从自由光诞生之日起幻艘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注橇恰囱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)费翻,定位于介于指南者和大切诺基之间兑,竞争对手直指奥迪Q5瞧括卤、奔驰GLK火镐困、沃尔沃XC60等车型忙,车身尺寸方面零蜕,其长宽高分别为4624mm奋、1859mm禄寞、1707mm吉手,轴距为2719mm琶钨多,与竞争对手相比并不处于下风经。   既然是Jeep品牌车型逢立凯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了厢,只是造型有所改变寺袱苟,一改以往平面式的设计唐管拒,采用了类似“折角”的设计荒妹皇,当然效果立竿见影鞠签从,整个前脸变得更时尚也更有立体感啸斯甘。前大灯的设计标新立异丘柬宦,采用了大胆的分体式设计前卯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桅,氙气大灯僳事珐、雾灯依次向下排列煞莆宽。值得一提的是该车的行车灯茂俱瓦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驹斤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后技递刻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯构戒渴。 斯巴鲁BRZ 结仟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仕,采用后轮驱动平台苗揪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑断闭勉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窃宫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发忍辰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茨烧,而外观和内饰由丰田负责舱。   尽管如此酗讽枪,BRZ并不是“每个人的菜”佬滥挛。尽管设计了一个小型的后排座椅貌泊潮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诉籍,音响和娱乐信息系统不够出色炮驮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一闷痪苦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桥沽僳、并且外观时尚动感的轿跑冲滤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点市悲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机桅概,最大输出功率为200马力形袱,扭矩为203牛米士汾。据美国环境保护署数据显示伟仆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里慈舅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg畅。 ? 斯巴鲁BRZ 岭彩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供擒返券。两个版本都有手动挡或自动挡选择炒汲桂。   豪华型BRZ的售价为26雄,265美元椒母朔,配有空调系统痛,定速巡航系统危呜澎,电动后视镜绦,一键上下的电动窗疽,后门胰⑴控电子锁稗好,真皮包裹方向盘瞪,65/35规格折叠后座兽,HID大灯娘,17寸合金轮圈弄馁,有语音提示的导航系统幌抗,实时路况警报徽,USB接口和车载收音机藐。   限量版的售价为28蔷,265美元蕉错雹,在豪华版的基础上增加了雾灯斗,真皮座椅看哼,一键启动缆狄,后扰流板馁狡,配备照明的遮阳板化妆镜嫉,双区域空调控制系统但,前排座椅加热和后视镜加热炒害萌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统放,电子牵引力系统抹,稳定控制系统以及6个安全气囊怀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试培恍淮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茂,无论是正面撞击暇,车顶强度呈寐蹬,还是座位与头部保护试验潘秽,BRZ都获得了高分冗泊,可以称得上是一款非常安全的车拳捎娟。 ? 斯巴鲁BRZ 喉袖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX情腾,加速时的推背感没那么强烈曙凶。不过捻告超,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者摹倒毯,对于六速手动挡十分精通桐缕,5臣,000转起步对你小菜一碟的话馅,加上BRZ的轻量化的设计铜羡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鞋骄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秸赣,并不夸张的外形设计刨,精准的方向盘康弘侍,强大的刹车和印象深刻的牵引力佳。   总体来说穆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腹受激,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搭。而作为日常用车来说剃拎嗣,路况好的前提下双,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多犬刑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糕,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤抨保,严禁转载膏,违者将被追究法律责任诫。责任编辑我陵:李敏" "  作为一款小改款车型矢动,14款智跑在外观上与老款保持高度一致田狸贫,甚至在细节方便也没有任何变化孺,仅仅表现在配置上的升级板身泡。回顾智跑近3年的上市之路来看咀说兴,依旧保持着其独具一格的风格慷地登,即时在如今来看堕感,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓦塘,回到3年前恋梗覆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L菩、2.4L两种动力共10种车型舰仕,售价16.48-24.98万元黔睹细,售价与老款车型保持一致汇膏硕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型力,即使它远远的驶来肩教秦,你也会在车流中一眼识别出它港钢,城市化SUV的定位倒也不特别比,不过顶忿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寞逗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尘车欺。   现款智跑与老款在外形上几无二致仁失,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意灰,与老款相比房冻撼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏褪恨。部分高配车型则配备主动安全头枕遂、前排座椅加热梅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置滥剑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里练,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鞭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型醇腻。这些车型中包括了全新奔驰S级链、凯迪拉克ATS斜办、斯巴鲁BRZ拉疏铜、沃尔沃V40等备受关注的新车枯枫踩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局臼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车测。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茂缴:9月28日 售价区间遣:124.8-209.8万元   新车点评鼓: “汽车发明者林溉,再度发布汽车”康烯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史论间,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语核,这也看出了奔驰对全新S级的信心降,从外观狼湾、内饰梳料、配置等硬件方面的足够实力镐肩,甚至超越许多同级别车型兼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凳篱簧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车欣捆。具体来看危挂菜,前大灯晤隶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似停,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是熊硼,新S级加入了更多张扬的运动化元素破拴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部毙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碾,有点类似于现款CL级的设计定脚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面幂乔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统磊嘲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绵编毙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外屁,还可通过其控制车载设备等率愧。另外裁耻巨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脚、LED氛围灯寿乐孰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅避、新的mbrace2智能人机交互系统等飘疲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计勃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疚蛙登,特别是后排的座椅书警,高配车型后排座位为独立设计袱仙冀,并且带有腿部支撑和按摩功能鞋巨浚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俯盗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面套舰梅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机提,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乳猩,最大功率为245kW(333Ps)燃陡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机说惭,并匹配电动机舒垂冒,最大功率为225kW(306Ps)存促倍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钝华谎,其最大功率为320kW(435Ps)锌寺啃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器才。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吴形:9月28日 售价区间曝:30.8-43.8万元   新车点评鞍呜冀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晌檀屡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性笺撮古。但凯迪拉克ATS的到来暴,让宝马3系走下了神坛凄创嘎。相比一直宣传运动的宝马3系尘刃结,ATS个性化的运动性能更是技压一筹糕夏。不过在终端消费市场上插倡,凯迪拉克还有很多事情要做葱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好解,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痕携。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市怂里,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型炊盛挞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造怕,外观方面观叙缎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蚕灌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计悸悔系,整体造型较CTS而言更加动感横困。   凯迪拉克ATS拥有50揪泛闷:50前后质量分配问图电,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统翅、Brembo刹车卡钳杏萍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊讥汐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂年、LSD后轮限滑差速器烁、高性能运动轮胎秀钮煤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)悼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置小绢。   车身尺寸方面慰钒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm情,轴距2775mm台蓖。而未来国产后热乐桂,轴距有望加长宠,以应对国内市场滩纪。   动力方面甘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机市差,最大功率203kW(276Ps)查,最大扭矩353Nm必躲码,其百公里加速时间为6.2秒煽竿矫。传动系统方面桃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱欧。" "  前言淋卿地: 在上一期文章中闷,我们盘点了2013年重点的改款车型瞳握,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型换尚,在收集信息的过程中沏稳,编者发现了一个有意思的规律阂突东,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型梅晶,往往推出两款摆斑评,甚至更多脱寂,更像是一次新车的大爆发号,或者说是新车开发计划中的一个波峰丢集活,这样的车企包括长安福特需盼辽、一汽大众茎、广汽本田等惹。与上篇文章不同的是阿湍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出闪秤弓,而是挑出了10款重点车型介,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芥行,有的是较为低调纹噶雹,但其实销量却很不错的实力派车型炼场窃。回首这一年辆首,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弘:12月10日 售价区间副梨:12.19-18.29万元   新车点评八妮新:作为大众全球的当家车型哦厂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匈春苹,是相对比较原汁原味的一款车型吠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碉刃,但空间的改善却更具群众基础筛。从速腾的热销来看腾到,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方镭贫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窘墩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形款,雾灯区域的改变也是如此持贰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感砍腹,也更年轻一些馆,少了几分柔美顿才,多了一些阳刚的元素情百。   车身尺寸比第六代更大杀餐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板龄裴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说猛,后排空间略显局促维歧。这点在国产高尔夫7上得到改善奖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm暇,相比现款车型搅,长宽分别增加了56mm和13mm莲筛,车高则降低了28mm垮狸。此外亢蛇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展具,轴距增加59mm香泞唤,达到2637mm暇墟,使得后排乘客腿部空间增加30mm号鲸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm股丰,而行李箱空间也增加了30L朝,行李箱总空间达到380L氓涣赎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑酒模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卧篮廉: 相比外观的“小改款”宝挺傅,内饰的变化却是颠覆性的典经骚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状渴,并且向驾驶员一侧倾斜扳搁,更人性化钠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点潜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感棱东茅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力姆诗。   轻量化更加明显奉青: MQB平台的特质之一便是轻量化赎侣栓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烩等,质量因此降低了37kg覆,另外发动机降低40kg奈袄,底盘降低26kg褪谭,电气系统降低6kg等等岛夕,虽然车身尺寸增加啊江,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg俄稗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg墟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钨狸斤,并且一定程度上也能提升驾控体验悲炮墓。 【MQB木溃块化平台】   配置全面升级娥纠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闻履烂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)峨卤乡、定速巡航稠、启停功能久莆琉、第二代车道保持辅助系统构孤、防碰撞预警叹奴领、自动泊车菱、胎压监测烈歌殿、电子手刹陵船、电子驻车睡食、一键启动路、新版导航及超级蓝牙等功能纫癸。另外商认拴,丹拿音响嫂、以及更大尺寸的触控液晶屏爽春,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成漏嵌鸽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机理,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寝倍查,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蹭兼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)透,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同甘郎删,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机木寒静,其最大输出功率为162kW(220PS)檀,峰值扭矩350Nm默活。   主推7速DSG双离合变速箱屠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嗜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)笆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)齐顶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT榔淑,而1.4T自动舒适型材协、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱房。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筷贝:11月19日 售价区间嘶僚:12.98-18.98万元   新车点评酱弊:北京现代是2013年的大赢家锯潭,销量突破百万辆味欣,并且销售车型整体售价在上升檀都。虽然索纳塔八的表现还算不错成拆,但这是以高性价比换取的辰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蹭伸,外观更沉稳错疮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者间祈竭,再加上超出预期的低售价门豪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型妻禽。   外观方面稻葛虫,北京现代名图共拥有八种车身颜色地,分别是水晶白峭、梦幻银啦毙齿、幻影黑擦、玫瑰红尺掣、水墨灰车赣、宝石蓝硷炬仟、丝绸金惯、北极玉屑妮培。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念妮勘略,尤其是前进气格栅处的造型小凑纷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔累痊。细节方面摄,新车的前大灯设计很抢眼芜,区别于其它车型覆僧贝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锣呛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm财胳,轴距为2770mm偿鹃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型签肠料,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凹恒捂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面毒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重窘堵,以金属和实木装饰为主催。配置方面淬,有主座椅十项电动调节莲、驾驶席座椅加热通风记忆功能偷畔丁、双区自动空调腻、倒车影像搐量、定速巡航挂啤、多功能方向盘谰、座椅/外后视镜记忆功能芭、侧气囊/侧气帘厘、副驾驶安全带提醒涟革适、倒车影像系统领诫煤、转向辅助灯访、电子防眩目外后视镜等多项科技配置笑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面连甜技,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碳莎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器潞。对于后续会不会推1.6T车型纯告逼,北京现代副总经理权赫东表示莆慌冲,目前尚没有这样的计划丢染感。" "  新朗逸大家都非常熟悉了篮脓,满大街都是颁,从朗逸上市到现在的五年来郴钠掏,在全国卖了一百多万辆滴售邓,卖的这么好牡斜,自然有这款车独特的竞争优势肝。要知道芯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量媒镶私,这究竟是为什么匹烧,很值得各个厂家思考强谓。市场定位抓的准蓉,产品线丰富评淖钎,产能跟得上黄欠次,都是成就朗逸销量过百万的因素泞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拢,市场价16.59万元摆程臼。究竟值不值爬酞?运动在哪里拉湘挎?是否称得上运动梨?带着疑问粱,一起来吧痢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅槐彤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式假七罐,这种运动元素的表现方式很常见玖锭鞠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅饥,配上熏黑大灯这样的手法程速,而且很多还是豪华品牌在这样做粗级。这样就无可厚非了乃认徒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做亥邯,新朗逸又有什么不可以呢淬抱?   运动型小尾翼控胖号、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诽,同样是传统手法但,几乎在外观的运动性点缀上耍羌蒂,各个厂家还没有太创新的方式炒。一般些的沤,就增加这样类似轮毂仁鼓、尾翼的装饰哄讥,高端些的含零棠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蹿芬,不过诲,从侧面看苍氦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变股委擅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沽该。   相比车头和侧面横,笔者感觉车尾的运动感更突出一些砂肛,在说运动感之前鞭,我更想说说普通新朗逸的车尾未,更确切的说陋,是想说说尾灯龚膘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起皑,有一点略显单薄的感觉颠匹。运动版上篇霖,尾灯加入了熏黑处理悲倾隶,双出排气管也更粗壮了哥,保险杠的视觉感受也更丰富斜萍伤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捣叫。   本文导航迸厂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争部浇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾佛卯狮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乳试券,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配规,即韩国的蔚山豆,这里同时也是现代全球最大的工厂湾劳畅。这个工厂雇有3.4万名员工胖,日生产0.56万辆车虱间。   Inautonews编辑表示蓄票览,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意核。五年前质量提高了驰勉毒,但是外形并不美观翘牌市。然而淘扫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变僻孟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)称,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)现,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)莱呵疏。对每个购车者来说尾方侮,这听起来非常有吸引力阮扮肩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特违桑。   与现代旗下的主流车型一样肃炊斗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舅,整车线条从头至尾充满着流动感剁蠢爽。车身长4770毫米奇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米摩庞唇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谋峰叙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碗橇,它看起来依旧如此的适合年轻人疆。没错半,搭载着一车的新技术之后板幻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宠潘躲。于是当新车到来的时候日,你一定和我一样对它充满了兴趣疤。这是最年轻的凯迪拉克嫂锨、最小的凯迪拉克谰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孰凶? ● 外观造型习矗:钻石切割风格依旧翁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖儒、2013德国红点设计大奖涧盗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就响箱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型石穆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拳伟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欧,只是这回浮首陶,ATS是完全原创的作品饺溯厂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玛,轴距仅有2775mm撕痞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鼎,而国内我们则把它当成中型车尺韶,和宝马3系标准轴距版蛙蜂、雷克萨斯IS成为同级别竞品翻瓮,并比它们都要更小一些淀齿间。   前脸的造型相当干练谐协,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赊肖碾,而是被很好的控制在一个合理大小上希,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尝翁冗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位次炯渴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菊侧房,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头殿。出于空气动力学考虑汰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恳,当车速高于60km/h时诡瓦朗,前进气格栅会自动关闭评敬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流愧贾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倡沥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喀贝,并带有远近光灯智能切换功能纤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计径讣,快速亮起凄蜂琴,缓速熄灭的设定很显档次膘冉。再往下看跑欠毖,闪电式日间行车灯诫、大灯清洗瞎崔当、代表着美系车传统风格的轮眉反光片城,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胎侥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矾俩,亦或是造型需求凤荆,感性的来说蚀,可以视其为向着传统美系性能车致敬多乐率。身处车内碱漆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩举奠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”体醋疮。   ATS是一款后驱车兢剑伪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50部顿:50驳赔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驾,贯穿车体的俯冲式腰线涣凯欢、短前悬蛾互,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肌伤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甘脐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赶惶粱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)几捣。而在规格方面瞪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虎沃,前胎尺寸为225/40 R18鞘挞悲,后胎尺寸则为255/35 R18脊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捎迪冲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俺船蒜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涎廖疯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诧陪,至于设计师是否真有此意将,倒还真无从揣测遁痹爬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佃,实际上宦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伴丧辱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淘柔善,由此带来了不错的视觉冲击感芬速跑,给后车以足够的心理压力沉惊计,至少眼前的这个家伙一定不好对付贬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屯型氖,至于3.6L V6车型何时会引进呛价窍,官方暂时还没有表态浓髓,而是否会有V系列性能车型的推出撕相,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定海楼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车动瓢库,我的第一反应总归是奥迪A6L镁、宝马5系以及奔驰E级这3款渺。不可否认耻飘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弹仙,路上的能见度也说明了这点防式。不过高辩,随着市场逐步的被细分弹尘倒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者耪厩,除“老三样”以外射朔虱,也还有其他选择劝钠赋,比如胚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蹬,这两款不错的“非主流”产品汝防。   今天徽膏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前夏,领略一下“非主流”中大型车的风采槽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舒跋彪,当然戏板,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同夹。(注廊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蓖,雷克萨斯ES简称“ES”妈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前季即,编辑先和大家解释一下“非主流”踏僻举,这里并不带任何贬义琴。从销量看鲜继,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上榔丸措,宝马5系9000台以上骚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现化,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蓝俊塘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场苔湘。   外观铅樊:XTS尺寸明显更大许天,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饰弧熟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瞄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酥棠敲。造型方正且棱角分明的车身造型秘锰戈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰爸椽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卢潞腾。可以说它给你带来的面子效应算估,绝对超过它的价格啸,在半年长测期间阶铝漂,我在停车时经常会被问僳闺尖:这车得60-70万吧佩式?   相对于XTS外观的张扬凹仁睬、霸气僵场匣,ES则可谓是低调仟、内敛很多何武,整车的线条和比例都比较匀称砂考橡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了煽袱冯。   在车身尺寸方面韶杏,XTS的车长达到了5131mm汝,比ES的4900mm足足多出了231mm跋哨淡,差距可不衅住,但在轴距上儒举,两者比较接近落纲艰,XTS为2837mm骂祥,ES为2820mm赦鬼,仅相差了17mm斡寒,至于最终的车内乘坐空间表现规边献,它俩也是半斤八两片涸扯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型潭晶,氙气大灯句稼镁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奋峦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯擎,ES则仅有近光是氙灯撩,远光为卤素灯泡淖鞍。其中汀对,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局莱,显得比较个性坪吭。而ES则还是灯组传统的横置式谱芒。   再来看看轮毂和轮胎邻擞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸土,ES为17英寸凯骆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沫害,市场售价约1500元/条炼赦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骂版,市场售价在1000元左右/条半番。可以说箱草莎,在这方面两者的差异还是挺大的患虐揣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算幕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮榘住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元柯按拌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志淋溺宏,下面就让我们来看看他们各自的优点迹袍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦姓,其他两款车均有上万元的优惠孙怯,但相比比亚迪秦的国家补贴身,这些优惠就算小巫见大巫了偶。目前在国内的某些地区骚勺兄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴摆痕,总补贴额度可达到7万嗣祭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴稗说。   在外观方面茄刻镀,这三款车均有各自的特点郡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感的。而本田则是日式混动车的传统样式睹形碉,看起来非常别致甸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子湍哨吾,非常有气势洗恫。   这三款车中邻丧,比亚迪秦的动力参数最强我,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平轻窟。不过要是论舒适和驾驶感受逻垒,锐志才是这三款车中最棒的稍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车行,因此它的动力参数看起来没有太大优势我。   三款车同为轿车律啡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谎灌,丰田锐志采用了后轮驱动艘。至于哪种驱动形式更好弛,就要看个人喜好了亮。   本文导航繁尉乓:" "  简约内敛新金搜、安全扎实嗜韭截、品质优良绩救,却叫好不叫座聪琅补,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象练拱享。然而对于一个企业讥馁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翅五黑。为此氖秤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吨马,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如频砍镜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L掇热。 亮点配置冗釜视:   City Safety城市安全系统贸窖凛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伯借项,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞便素鼓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险弯混番,系统将马上发出警示并全力自动刹车雀冲缝,避免发生碰撞事故钠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哇嫂粟,可实现自动排队功能凡汞裁,除了可设定巡航速度虾享府,还可设定五种不同时间间隔坚寡。   加强型盲点信息系统BLIS稳幸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域短。   倒车车侧警示系统CTA奇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆匿,如有车辆接近嗣超,会发出警告音和BLIS警示灯吕该萌。   FAHB主动式远光灯独化接,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆少虑市,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汹,防止对方车辆驾驶者造成炫目寄壁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心登片,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择昏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桥退,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距聪磷。显然沃尔沃也意识到这一点嗓,要想在销量上追赶""ABB""半,国产是最为关键的一步妨嫂吴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边匠赣哪。S60L的到来肯定会对宝马3系灯、奔驰C级夕芍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战社腹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哭猛伞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢商浮呻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型柔斡,我们今天对比的是2.0T智远版其,售价为30.99万卢静磁,而其对手同样是搭载2.0T发动机级,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杀桑。 ● 外观对比   从外形来看古掣挺,沃尔沃S60L给人感觉干练识谭、紧凑躲趣纹,X型前脸略显凶猛回,富有冲击力蚕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力被古,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱楼旗怀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利时泄,采用氙气大灯光源啊萎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯急棚,只是少了前雾灯戎。相比之下淑氨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利歌稀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合晒,同时还配备前雾灯掀痉。只不过灯组并非自适应前大灯良,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能配匿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源斗厂沙,确保驾驶安全坝丰鸵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平晒胖检,轴距增加80mm达到2856mm祷,而奥迪A4L轴距为2869mm铰跨实,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钠济,不过高度和宽度有所不及立。两车空间表现如何馆,请看后文的实际体验叹。   两车侧面造型也具有不同风格贿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态得烈,而奥迪A4L侧面更加稳重凰全掠,看起来朴实大方嚏。 在后视镜上窝毁,两车都集成了LED转向灯垛劳畴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惧,而沃尔沃S60L则没有粗评热。 在尾部坊降,沃尔沃S60L造型略显生硬了矾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和牛棱九。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计估昂赡,同时加入镀铬包裹弗,气势十足喘憨,而奥迪A4L是单边双排设计蛊秃僻,无镀铬装饰疚吵挺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赤惰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎径,尺寸为225/55 R16轮胎扳筒,相比之下尺寸显得有些小了呈,同时配备的是非全尺寸备胎间裸领。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沛皖,只有修补工具有点不厚道瓷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芦壕款,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗郴虚沥?当时的网络上绝对是一片嘘声封帝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驴性,这似乎就可以理解为特立独行佬锋?或者说创新侯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脐离认,通俗一点说就是庙啼公:走自己的路欠泡,让别人竞相模仿蔑肌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片琶,时间不长笔沟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样但夸?当时我无法回答鼻橡凛,因为还没有对自由光进行全面的了解派崩般,经过一天的试驾体验之后界赐瓶,我认为这次Jeep自由光确实有点料绥坤吠,甚至可以说气势汹汹希桶枚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈有摺,那么它到底有什么资本来搅局呢五卤崔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案矢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新媳侍位,在做颠覆传统这件事拦陀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念套。就拿前脸来说蠢,好看不好看绝不是我个人说的算的试,每个人眼里都有一个不同的看法吕身莽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧玛慰级。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肥,Jeep其实并没有太大的优势切替郡,包括大家最看重的轴距表现泼,在这个级别也算不上是太突出瞪方。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扯邯犀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侯等潭,让消费者也能愿意买单别。   车尾相较于前脸就显的很平淡了悉,其尾灯设计和大切如出一辙去,只是在造型上稍微做了一点改变拔舱,以便能和后车窗衔接的更自然一些惟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样薄李,这实在是太个性了避,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烈凯,不是吗谰粹范?   本文导航刃块:" "  “便宜纹飘、省油劣箱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谷径。因此疮梯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涧辑茹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上咯狡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息免垛膊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”袖。二者不仅定位和排量相同潮承,售价也都是6万元出头填勘。那么谁的配置更丰富词池牛,性价比更高呢椭歌辣?接着往下看吧辟荡吗。   备注奠悄稍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期灯藩客,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型班盛怯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辛垂、“天窗”和“后轮碟刹”灵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缴熔磁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烷簇,促进其他品牌产品的更新或者降价烂,以提升竞争能力趁悉霖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乓赖顷,但又觉得竞品车型优惠较多”歌。今天就随着我们来看看将苯弓,新威驰对比瑞纳酒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瑟桂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贪,此次我们将两款车型的顶配加之对比几,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处宪霖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元但奶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多染练宋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨曙疼壬,以往圆润的风格被全面舍弃接芯洼,车头变成了现在最流行的大嘴形象盲。虽然初看有些夸张蕊醚,但是符合小型车定位劣室娘,更多时候它是年轻人的代步工具家,所以造型必须年轻香。大灯面积不但较老款车更大妮嘶方,眼神也更加犀利酮韶皆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变犁架,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现夯龋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汕琳钝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点第戏贯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咸侍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样躲嗡你。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异报缝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下段梆,诸如电动天窗随、前雾灯与后视镜调节都在其中刷剁杆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能多莎,日常使用的便利度稍高一些黑鳖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm豁,轴距达到2550mm心联。与老款车型相比加长且加宽檀促蹋,这是为了适应造型变化的需要匡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势楔笆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缔。   新威驰车尾没有车头那么激进绅脸,显得时尚而舒展哆帮。整体线条看上去硬朗多了判娄冬。在高低配版的车型之间仍徊,外观元素的差异并不明显牛督,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条改剩,不过在潜在的功能上却有所不同裳狙,高配车型具有独立的外部后备箱开关徘讨奖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启糙吧,在日常使用方面的便利度有所不足募娜。   瑞纳尾部的线条更是犀利剃鹅前,线条从车身一直延伸至后备箱律芜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致既据,增加了不少的层次感和运动感迹琴。" "  旅行车在国内的发展进程柬,现在似乎已经开始有所起色汝,但受到各方面的影响撩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃妒赦。记得应该是在去年糜逢部,各大主流网络媒体几乎在同一时段勿阜瓮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章芦贰,虽然没能在实际层面上起什么作用婪僳勿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议獭湍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粪貌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段啦,但是大部分车型均已进口形式引入湾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面退悍。宝马全新3系上市后擒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料叫宋舷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本变骇。不管是厂商的试水工作集,还是为了后期大力推广的前期准备嘘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款磐酶甘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的囊洛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车魄,但官方却并不这样为其定义瘟,所以除了V60之外惜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蜕茹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i褥免,三款细分车型跨越了30-50万区间郝逝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地伎彻巨。   328i M运动型桑惜,是3系旅行车中的顶配车型劣,M套件必然是它表现非凡实力的根基朴熟。BMW的M系列产品聘伙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泼废,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列视模蹈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响冻股卑。在M套件衬托下的新3系旅行版嗓桶,表现出的攻击力和威慑力很强尾扰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型堤馆盖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感宿赔吵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能遂,也是几款进口旅行车中最为全面的肌蔽骑,除了前部以外恭伎绘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头实,令驾驶者的便利性有很大提升笔抄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悄淳,造型圆润的尾部整体风格嗅瘫瞄,让旅行车身份表现的恰大好处硼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩魔孪,但是尺寸不大驶,威慑力也没有想象中明显锑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念脱,极富肌肉感的线条元素毁腻,让它表现的干练紧凑特舶奔。   本文导航尚耍:" "  曾几何时胸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交署渡灿。物是人非删卧,随着中级车市场竞争的不断加剧贡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径戳。在上个月的广州车展上亢弹技,全新天籁·公爵正式宣布上市旦断,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢笛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析竣晶雇,来做进一步的了解吧朽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较逃百腥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蛊: 稳重与运动袱蔬桶,风格各异   车身尺寸方面逛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm膛茂,车身宽度并并勾、高度与普通版天籁车型保持一致函碍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赶私巧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舌递戏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型藉海,只不过在细节方面有所调整瞎丸暮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构楼巢胁,后保险杠排气管内嵌痊撂蜗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识地且,俨然简多了几分气质的提升萌纪吮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撕汕痢, 新君越的外观风格更趋年轻化赡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开怯褐徐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅们姜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面囱,尾部设计与前脸造型和谐呼应礁寸,相比老款车型稳重端庄的设计风格且,全新君越更容易让年轻的消费者接受曙港累。 【君越 整体外观】   外部配置方面撇技睫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯莎、大灯自动清洗等功能肝褂缎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到颈嫩遍。通过下方的表格我们可以了解到软,同价位的两款车媒,君越在外部配置方面显然更为全面一些锌层锚,LED日间行车灯侗疏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的迁恋掏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价窍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头帘: 日间行车灯鸿: 随动转向大灯北: 大灯清洗装置缓宏: 氙气大灯景鲁: 倒车视频影像年: 大灯高度可调狭: 自动头灯夹忱: 泊车辅助斑滴: 无钥匙进入系统拎: 感应雨刷禽: 电动后视镜汰虎: 后视镜电动折叠鼎: 后视镜记忆才电辖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候穷乾扇,年级里有几位南方来的同学焦宝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情筛。雪对于那时的他们帆,是上天赐予的礼物墩袖忍。但是测,对很多北方人——比如我——来说来,雪却是避之不及的灾难妻吝,它让我们的出行变得困难重重缎场。不过这次却不一样税翻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起段玻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣范皮使。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先佃好人,请允许我隆重介绍一下今天的主角焕敌量,我们的冰雪座驾蔡蕊,一款中大型SUV——福特探险者么。探险者是福特的旗舰车型臀巩凛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售勾帽顿,共两种配置瓷狮,售价48.98万佩砍需、53.98万贡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元存。我个人非常喜欢探险者的外型弄,它魁梧而正派杉蝗旱,颇有美式SUV的霸气淀。牡丹江的冬天白雪皑皑时,探险者出现在这里十分应景嚎卧祥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前晾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辫。这样的冰天雪地里傅教,就算是带着手套在户外拍照袱,手指依然会被冻得失去知觉尸譬涵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖府。探险者的方向盘加热速度很快孙剔惭,开启后几秒钟就能感觉到热量桃,太实用了千抽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机付,匹配6速手自一体变速箱岭。探险者在海外还有2.0T版本车型坞,不知为何暂未引入国内能下,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帽,并没想走量书描茄。   探险者为承载式车身结构寇脖,搭载一套适时四驱系统顿滔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样膘下裳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绵,后桥轮间为开放式差速器弄坝申,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坷囤呐,以制动打滑车轮的形式实现戎锣。这套系统的越野能力或许不是那么强大玖鼓红,它主要是为提升公路性能而存在的聚雇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伪搁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键庇啊敲。这次我们挑战冰雪路面贩,这套系统发挥了重要的作用管派。另外不容忽视的仁呜,便是探险者的“神秘嘉宾”了渭攘虾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰吞稻啊!它是一款高性能冰雪轮胎伺,官方称它应用了发泡橡胶技术点,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜雌攫噬,从而让胎面贴紧冰雪路面筷,提高抓地力变落歧。当然洁般井,这款轮胎价值不菲襄观,以探险者高配车型的轮胎尺寸淬萄咕:255/50 R20为例烘挪锹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元暗递骸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的煽层,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上靡涝浦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴隧推惋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扛停,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企泊惮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑庆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花堕驹办?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表窃舷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瑰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲食挝娶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骸薯乃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坏,两车的轴距都超过了2700mm咖狡,使它们在同级别车型中的优势非常明显鲤隋虐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拒,略显圆润的车身看起来动感十足膏筋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感荤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感就,550引擎盖上V字型的线条动感十足饱呈。C4L大灯的设计相对简单马寄刻,全系采用了传统的卤素光源颂竿,而且并没有采用透镜的设计槽全叔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铝示,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜监泡陪,还有转弯辅助照明功能镜,保证了夜间的行车安全捆垃。两车都配备了时下流行的日间行车灯鲸谭潮,值得称赞的是禾澎,550竟然为雾灯也配备了透镜诡,这一点值得各大汽车厂商学习菱岛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏困,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浩惧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感实幢,550上扬的腰线勾勒出时尚抄玲搭、动感的侧身线条翅病倪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间额插。C4L和550都采用了双色的后视镜设计炽脐,并搭配LED转向灯拎汀,视觉效果和安全性兼具侗筷丝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有细兽宋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口说石狈。   C4L具有无钥匙进入功能路槐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性花谋金,550则采用了常规的移叻猓控解锁功能赂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弟,C4L刀锋式的造型更加犀利十,550则更加尖锐雷。   两车的尾部造型比较统一蓬防夯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果家溶躲,圆润的造型颇显稳重凌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过矗部,这样设计不仅美观胸领辨,而且可以增大后备箱的开口角度肝怪嘛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯凸潍,视觉效果极佳亭。两车都采用了4点式倒车雷达堪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物趴舅,使泊车更加安全脸。C4L后尾箱并未设计开启按键功穆鹿,只能通过车内控制按键和夜J挤猓控钥匙开启冻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启脖炭烹,使用起来非常方便侥厦。   本文导航捎:"    紧凑级两厢车觅,如果倒退10年前么,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域楞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杠犀呸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型咐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹饭,它于不久前推向市郴钡撩怼,但其实它在国外早已上市玫按。雪佛兰在近期才引入贰饺辫,相信也有自己考虑尾,好在这个时间也不算晚柯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐譬萝帕,相对较低的入手价格橡滦、时尚的外观设计以及良好的运动性能卤,都让其成为该细分市场的热销车型呵杭龄。而在紧凑级车型中订碗砷,三厢版在兼顾运动的同时扛灵行,实用性相对更高一些功僚渭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烯武确。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父铮克斯三厢版(以下简称付〗ィ克斯)进行深度的比较详,到底谁能从中脱颖而出饥桨烧,让我们拭目以待举碑傲。    在刚刚结束的2013广州车展上膘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴滩拦秦。此外驮莲,富瑁克斯去年北京车展的正式上市吮,也让这场紧凑级大战更加精彩迟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后落闻洞,作为其小弟的马自达3能否一样出色粱歼稻?讣苫善遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时柒芥,能否从容应对按道?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓笑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外牡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纶剑里。就在媒体日当天逆是残,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后荡错猾,经过旁边人的介绍鹤,惊叹一句蝎防:原来不是一个车翱ぁ!可想而知检寿,这兄弟俩得有多像创角烩。    2012北京车展上市的溉辏克斯相比前者烈街透,已经在市场上打拼了一段时间钉瞳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降甲剐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痛,但是父刀樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辅潘,还是毋庸置疑的膝舌隙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性朴唉烂,为了让评价更加客观休,同时壕恨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样酷唾,我采访了一下身边的同事和朋友馈欺惋。   同事A切:男甲攻,30岁访酵、已婚椽漆蠢、儿子1岁多    我哪个也不要搭栋,原因只有一个犯席膛:都太小水任。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV夹禽丁,实用!当然这两个车白给肯定要船禽媒。(也对灰啼举,老婆孩子热炕头的人狭痞仍,还谈什么运动菜擞,能装下更多的人和东西豪珐昂,才是硬道理)   同事B环:男饱,老柑劭克斯车主柔惧纪,奔三的年龄竣鬼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆罚克斯缔丸,理由是有优惠撤、货源足佛、随时买薯号尾,听着怎么跟买菜似的汾舅奇。   前女友刻墓:24岁撮蔡毙,高尔夫6车主拳靖,略带公主病    选马自达3弹导拐,原因是好看净,我再问还有吗纹,答曰常:好看跋病!我继续问抖晦,跟我急了细枷,提问结束钡逆。   现女友括酮挛:25岁虽祭浦,对车没有丝毫兴趣夯,仅对各类衣服椽、包包舜、鞋等物品上心    我选马自达3吧僚理恼,原因是就看这个顺眼惺窜,所以就选了顷疤。(明显敷衍了事)   女性朋友斤献:24岁呛效,某时尚杂志签约平模瓜势芯,对车有些兴趣极交,但只是停留在表面    我选马自达3荒武,因为好看函醛嘘,身材我喜欢闪,而且红色(主打色驶揣:魂动红)是我的style胜,所以我会选她的说乃。(这种中英文混合体料娄门,外加“什么什么的说”的语法真别扭募十,说她好几次炕阿,不见改)    采访结果显示毫郊,果然是萝卜青菜绒及、各有所爱量毙,而且给出的理由也是五花八门鸡荤,那么到底这两款车有哪些不同楔骆椭,在面对不同的消费群体时冷里史,它们的表现又回怎样帝闷把,废话不多说卜俏埂,让我们往下看巾洗摆。" "  2013年8月蕉枪搓,本田CR-V共销售了15393辆瘸暗剐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堪,本田CR-V共销售了18989辆徽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挎,本田CR-V共销售了19510辆凡讨钡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月把祷丰,本田CR-V共销售了19288辆撇,全国SUV销售车型排名第二......事实上腥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扳撅篓,它的优异表现还远不止这些嫉,截止2013年11月底事,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喂烂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钳讽。是什么让它成为了国内SUV的明星熬?又是什么让它如此大卖急劳范?   现款CR-V有2.0L蓖、2.4L两种动力共7款车型封,售价19.38-26.28万元林扳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型筛,售价22.98万元)娠差。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型李卞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声才聊双,纵观整个CR-V的家族史炮,前两代车型还有些“方盒子""造型秃混,而从第三代开始惦殴福,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苛俗茂,坚定不移的走着城市化SUV的路线告,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大柒褥眠。   说到第四代CR-V的外形耸奉,也就是现款车型了,它的外形并不是能让你一见倾心的主跨,CR-V上市之初苛,人们对于这样的设计褒贬不一咖活,甚至有些“不得民心”歌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话警晒苫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯栖蟹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能诲队蛾。氙气大灯霜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上朔湍。值得一提的是律涪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凰参,效果出彩苔沤讥。   车身长度比上代车型减少了25毫米但含柏,离地间隙下降了50毫米希桶割,仅剩130毫米镁截,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性癸拧疵,但却令离地间隙接近轿车白吝,轴距则仍然保持在2620毫米间歇儡,整体效果比老款显得修长不少距帕浇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因的季,在实际驾驶过程中讹粕,提供给你更加宽广的后方视野渴煌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信澈轰通。   现款CR-V提供17紊别、18两种尺寸共3种轮毂式样瑟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哭瞧无。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凳贝,车尾向外凸出比较明显什衬微,给人一种臃肿膨胀之感没杉筋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宝售,给人一种臃肿膨胀之感叫疼赣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凉隘始,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肌桐怂,为实用性又添一分恃茧,从之后的销量来说事膊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受耸,保持着高歌猛进的态势仇删。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺婆底,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脸幻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弗伴犬、精心票僳纠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm稠阀沦,排量仅有2.5L吭炽详,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场峦痪弘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS欧形,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它楷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力倒。   第三代雷克萨斯IS轨持凛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乱迫,全车线条设计更显张力鸿,饱满的肌肉感让人过目不忘瞧倦莫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版煽女醛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅画炯,丢失了一丝霸气甜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加熊缅射,长宽高分别为笺光:4665mm帝、1810mm际、1430mm囊。同时轴距也增加了70mm久扒叼,达到了2800mm囤蒋权。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胯匙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惊,其前后配重分别为53捶:47思。接近前后1岭:1的配重也体现了其运动本质北罚涣。   IS车身侧面短小精湛适,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性紊剁,显露其灵动的车身姿态节怜佳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙久拐拴,依旧是纤细坊俺凭、锋利墒里,绝不与传统设计相妥协目。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烧输捷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诽喂多,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嘉舍短。   毫无疑问菠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力喷忙。你可以觉得它设计非常超越抠,也可以认为它很有美感洛柬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动洽畅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炔腐龄,石油的消耗量日益增大摩秀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叛,排放着大量的尾气韧稠,制造着日益严重的雾霾天气匡悔踞。汽车尾气的污染全,越来越成为大气污染的重要元凶维骡苔。开发替代清洁能源鹊靖,代替排放巨大的内燃机跺屁沥,越来越成为厄待解决的课题烩。现在很多厂家都开发了混合动力车型捐,这项技术基本上成熟了死田,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平读侨取,也没有成熟的商业模式来进行推广芹,即便很多条件还未具备恃敌,即便这样那样的客观限制铺但,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面克脚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一想。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品滔端樊,叫做启辰e30晨风捻媳舒,这款车还没有上市县段脆,很多技术参数还没有公布健卡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辨桨缕,介绍给大家芬汝烘。但即便如此舵,这款车还是有据可查围,开发平台来自日产聆风电动车钢,外观也和聆风十分相似差吮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舷,2700mm的轴距和骐达相同婚期晾,外观的样子也有几分相似边。但明显晨风的很多细节显得与众不同胺,前脸没有进气格栅的设计囤形,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贫范。而据厂家人员介绍告逗鸥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台雀仓署,而是单独开发项醚掏。   尾灯使用了LED的发光元件德,看起来更加醒目涝刊,垂直的长条状样子也很有个性秀松。但在车尾上雌存,启辰e30晨风和聆风还是有所不同居劝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蜗铣,用以分担电池组的压力繁期,这在晨风上是没有的固硅。   本文导航孩沙镐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了厦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)课闲,照片上看它挺精神翠,设计有传承有创新碱苗厂,硬件配置有增有减膛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情干僚,没能去测试现场参观参观浮。   命运总能给人惊喜翘惩。上周五下班前鳖罕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目犁长佬,领导突然走过来跟我说波:“来了个顶配赴敌疲克斯疆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帝庆,周末的小幸福就这样碎了一地清倦拐,我得跟两台机动车泡在一起高藕牌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纠睬,坦白说现在我对它俩都“不来电”潍。这样也好崩墙,好歹保持个立场中立对吧但。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满徐答抢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待雾官夹,比如为什么海外有独立后悬架瓤驹?国内全是非独立后悬架烁?其实道理不复杂弥里,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沪防,既然如此热,那就遵照做生意的基本法则来做嚎嘶,降低成本脚岸,攫取利润兑,无可厚非哭棺慈。我相信如果改悬架车就没人买呛,那他们肯定不改宫叔。   福特比较谨慎涡莎,善于跟消费者打成一片毋绕,挣钱不忘树口碑透慌,好口碑又促进高销量讣局,顺利打造良性循环圈雄。尽管它也有这样那样的问题煤风,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买些,值得大众好好学学垮。话说回来窘幕钙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路逻扯纽。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉柰穑克斯半尽洛,是各自家里的明星产品胎假,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诧性。把这两个重量级选手放一起袭辆可,能擦出什么样的火花来测缚耻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利糕兽,似乎这样能出一口恶气蛇滴僧。不过我得劝各位一句凛:百花齐放很重要订剩交,一枝独秀最糟糕摧糠录。   ●外观   扯半天总算进入正题驶共,这个阳光明媚的周末创量,没有雾霾的打扰辛,我把两台车放在一起拍了套合影净泻。看看它们祟厩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7股,一个是16.29万的顶配版两厢复衣缧眩克斯涩蜜。要说家族式设计惕,大众当然领先其他厂家茄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肚鹅,福特的动作稍晚一些驮群,效果不赖测贪酸。   所以当高尔夫7和甘绦常克斯站在一起的时候拧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营社难酒。谁好看我不说署累,大家都有自己的喜好抄。两款车前大灯组内容丰富但,氙灯畦窜败、日间行车灯椭魏寿、大灯清洗誓、雾灯一个不少覆沟浇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瞧,而钙ㄉ执ィ克斯的则要花6千块买选装包槽卿漏,朋友们卤店,要享受还是得多消费啊持锯。   车轮部分有看头惫灌氯。柑巯汲矗克斯胎宽215mm圣,米其林博悦轮胎罕吩,轮毂造型带感蔑,给个好评多,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款毕奶娶。高尔夫7胎宽205mm刨隙仍,似乎缺乏顶配车型应有的气势撬访缆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搁录怪。   车尾设计各有出彩的地方埔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呵嫌逻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弯接,LED尾灯是个加分项汉笛,复冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绷特。左边那台风格沉稳一些炉拧,右边的青春气息扑面粟狈,你喜欢哪个拇十?" "  “牺牲一定的车身刚性颁癸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车画茬矫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疯几,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”耸吗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后价匆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面衰脸亮。就在上月署拟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吞嗓叫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蕊,至于奔驰C63 AMG哀,目前还缺少这一车型秽忿。   由于是RS5 Coupe的系列车型台唯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致玲肥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鲁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事率雹潍,毕竟除了性能之外棱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的私。   延伸阅读 诚灿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鬼龟,其中包含对车漆颜色磺、内饰颜色以及电子功能等自主选择狗娜浦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的届,所以在配置解读方面席武,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侨慧慈,并将官方价格告知大家嵌发硕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上裙贩府,软顶敞篷采用电动开启湃焦舌,时间上需要15秒即可瓶衡,而将再次闭合需要17秒酿,其开闭结构为多连杆双片式地曝,这也大大缩短了开闭时间丛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消教哪旱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钝饰,为了不过分降低运动性些速霉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼禽抽间。排气方面也是RS5的一大特色孰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管导翁天,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瞄皑魏,而在Dynamic模式下会全部打开歧怪。   本文导航憾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线睬赏寂,或许大家已经是心里多数洽胯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型髓坷,定位于新兴的小型SUV市场克步。众所周知宛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“窜舵,长安铃木选择在这一细分市场发力杜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的几。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX滴抛,通过对比分析勉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力剂盼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市率酸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疮宛,搭载1.6L发动机详捞,匹配五速手动和CVT变速箱撑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L房辣、2.0L两个排量六款车型荆,同样匹配五速手动和CVT变速箱凌爽,售价区间12.88-21.88万元痛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观回济:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面变,通过下表的数据显示得知睹粟哗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手借,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碎判,相比逍客修渺汕、昂克拉等车型同样处于劣势劫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起儡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因矢币手,还有与车身不同色的黑色包围矾虚、车顶行李架笔,短小结实的车尾寺侣肃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果偏。车身颜色选择上簿耪病,S.CROSS锋驭提供了极光绿厂骗、皓月白垛、星辰银叉、丹霞红肋催、银河蓝和晶岩灰六种颜色祷推旁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同苇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计郸媳,雾灯炊、下保险杠也经过了重新设计凹耿评,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棘实。车身颜色选择上济,劲炫ASX提供了珍珠黑沏骋贬、极地白宠那捣、翠鸟蓝樊撮攘、酷银塘抛贾、钛灰五种颜色哦慑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妨雾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯和济,前后雾灯墒,并配备大灯清洗功能吞玖快,外后视镜集成LED转向灯;同样磐泰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拍,带水平调节和自动清洗功能篱,其外后视镜没有集成转向灯反答。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂罗须。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扔厘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鲤簧舰,二者均为铝合金材质团困忍。所有车型均配备优科豪马轮胎膝。值得一提的是涕泥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尚即蜕,这在同级别中比较少见饰甫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谭鲍俄,根据车型的不同尺寸有所区别灵,低配效喇:215/65 R16那,高配昧笛:215/60 R17扑摧,轮胎同样使用的是优科豪马簇窝耻,同样配备全尺寸备胎祈禄煽,两车在这方面都表现得很厚道挞授篱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫夏居,第七代车型侮没汞。其指导价12.19-14.49万藕,这是配备1.6L引擎的价位猜秦湃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品摄携械,账面要准备好14.09-18.29万雷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车漏,当然梁撇敞,身为第七代的它寺,在冲击属于自己的又一串“第一”畔阂。但我们相信骏导氢,短板才真正决定高度胖襄。   全新高尔夫的德国总设计师说修拧,它的设计主导思想为“简单既经典”摆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嗽题:中网与大灯的相对位置茂烽、拓宽出车身有力的轮拱侍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了墨孩,这台在中国拥有极高人气的两厢车溉篮,一露面虹侧,就好评如潮黔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解石,但还是要将6/7重提龄目拦,除了外观上的差异扦较禽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上燃嗡踏,比第六代车型要长56mm贬。而整体车身比例上射粳恰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然崩屑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寝将,轴距增加59mm副纤,从而提升至2637mm埠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瞎,但新样式的内部构造也足够炫算。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纹。高隔音性的特殊树脂层柯,形成3层薄膜结构录思。它拥有很强的抵制振动物理性能勾蛙。   直接跳过撩人性感的腰线邪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晌哺筛。相比海外的双L型勃脑差,或许辨识度更强一些济校。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的悉,但高7的不一样狮恍递。细心的你会发现隋娜萍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时栓,才会主动启动相物,并且拥有厂商宣称的132°广角投旅彭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芬娃,天平再次偏向了驾驶者一侧疚。整体内饰上驴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剐:放弃中庸的设计理念蹈色甩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派低厢。不规则的T型区际、活泼的金属线条点缀喂千钨,让全新高尔夫大变身媚距。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娥钦,它能够让你感觉非常新鲜踞休。   坐进高7内扁壁楷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗崩葛矢,比普通天窗大了30%弓痕送。而外掀的开启方式有点奇怪闭敦酪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别高粳,同时还为内部提供更多头部空间娜胆。   大众车型的人机工程向来让人放心媚悔,这个角度的方向盘歼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦灿朝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型腐,或许来个拨片更有型吧匆炽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症炉抱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刷胳救。   本文导航忻:" "  在国内的SUV市成闶纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俱狼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刻,正因如此贩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市籍木,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赌管,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辣。   说到大空间矾袜擅、七座设计糠馆倪、配置丰富的SUV魄旧膜,北京现代全新胜达是其中的表表者哩熟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求究常,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虽藩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祈痪容。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咯,下面我们将对这两款车型进行对比分析害。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观馁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向论唤,设计上中规中矩册,采用了哈弗新的家族式设计元素罐腿,这一风格将在整个哈弗系列上普及董,代表性的设计元素有啤:大尺寸U型前格栅阜权,粗壮的镀铬横条格栅痞挎世,时下流行的“X”型前脸裴纱盎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纷,再辅以造型锋利的大灯灯组弹悸勿,极富视觉冲击力捷乳随。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话课,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘫钮。" "  如果提起讴歌品牌檀,大家一定会想到MDX这款车愧,究其原因扫绣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型昏够。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吓敞勉,拥有讴歌最顶端的先进技术辛侠。在2013年杏乔,讴歌上市发布的新车相比以往拜奠善,算是非常密集的瘸。即将岁末薯,讴歌的新款MDX也开始上市销售分痞酞。作为新款菏富笛,MDX的售价降低了蒂插,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失煞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器脾释?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术记,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮患地。使弯道驾驶更加轻松嗜授先,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上即椭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 测吓唤,在车辆制动时戎,通过制动延长扭矩矢量分配搅,提升转向的循迹性 脐拷,这在之前的讴歌车型上是没有的扇,包括RLX笆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机动僵茎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疟适岸。但我们看到枢,在讴歌品牌乃至本田车型上焦小,自然吸气发动机依旧占据主流毋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法枚驴侯,在新款MDX上使用的3.5L发动机豌牵帽,带有VCM可变缸技术悍,在不同的动力需求下匹,发动机自动切换工作缸数即面,用来节省燃料崎歪,提高燃油经济性沪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蹭曝,使用了全LED大灯侍箱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法灯,不止在新款MDX上出现挥嵌,旗舰轿车RLX上同样具备踢。但和MDX相比籍,RLX的前大灯内部结构稍有不同迷坑。而MDX的这种全LED大灯哥同,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平布水,但据了解讴歌正在向这个方向研发骗麓星。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凛愧,其中大致包括救援扳般、定位蛔琉伪、导航检索等常用功能鲜愧存。但值得一提的是鹅凯限,讴歌的这套系统在整车质保期内控催娄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置砰克雌,通过车头难兜、车侧谢吃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式省。对于前方障碍迁兼、侧方停车邵盟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用权侩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助潞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苹慰皮,MDX采用了59%的高强度材料稼村差,热冲成型一体式门环等途径瞬隶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料埃狭。   本文导航酚泉滔:" "  在新一代天籁发布之后门繁曹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字端唯。二三十年前佃藏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越较,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车芹么腥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坟。而谈起这两款车憾,目前多数人对它们的理解是睛夯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疵,配置增高酣,便成了公爵和君越磋傲史,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸髓宠、动力和配置等等匠,却有着极具诱惑力的价格港徒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘递脱缔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额屑戌茄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力桅寥。可它们究竟有没有这样的实力怀?两者比拼斯放识,谁又能更胜一筹豪释碱?本文即将为您揭晓翰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蛔土,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型龚旅,售价区间为23.59-36.99万元恍土。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版漆陈,两车售价分别为29.98万和29.99万豹,价格非常接近幻蹦肌,比较有对比价值轻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坛香圣,主要是雾灯岭、轮圈等几处细节可以加以区分翟,尤其是中网变得更精致炬,车头更显大气迫踩究。但也就是这些细节的变化购,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿砂拜阀。   大灯方面位夕憨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锣,不同之处在于吩饭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)想记。   车身尺寸方面短,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)继,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宪雄萝,君越的长度同样超过了5000mm锈诫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本限晾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面部茨诧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蛾,并没有追求锐利挤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅独碉,腰线设计是其外观中的一大亮点仿达啦,并非大多车型采用的一条笔直线条逢,而是在B柱之后便缓缓下沉铝抛,在后排车门上形成一条折线情惟酒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感储毯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蚂恫。   尾部来看尚,公爵与标准版天籁造型基本一致价,尾灯造型也还是一如既往地犀利识剧孪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合玖饶下,为整个尾部增加不少活力蕉逞瑞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合精视,使其整体感更强绍抒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坎,轮胎方面莱嫡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缅惨革,更为霸气憨。   ● 外观小结怖慑: 两车均采用年轻化设计奸,稳重气派;车长均超过5米砷测碍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上侨,君越表现更为抢眼观瞪。另外怕瓶,从个人角度来看哩苟卫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计础甭,相比之下它的造型更加简洁巢琼、规整携。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识壤吞授,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发焙贿,足以呼唤出你全部驾驶激情存。你可以视它为野兽家眉孝,但我更愿意称它为内敛狂徒观,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎艰。它是驾驶利器锨,也是很多人心中的梦想之车问豆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骄。   既然说道奔驰AMG堪咖秸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义醒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样财,都代表了其品牌车辆高性能版悉计烁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款览,这些车在发动机配置调教嫉鹊,底盘调教钞,外形和内部设计上都远远超越原厂车闪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搅士梯,它的长宽高分别为4707mm零卡绕、1795mm和1391mm库颇沮,轴距为2765mm粕宝禄。参见下表可以直观的发现吼绒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的布并红,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势熟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面劝陶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同令。但细看之下燃,还是能明显看出差别椭建内。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位斡拣救。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降底醚惠,流畅迷人更具轿跑风范劳讽挛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剑久。   除此以外蛙蜂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次漏拧酪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搏表,前轮尺寸为235/40 R18墙卑娠,后轮尺寸为255/35 R18没贿漠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力标澳吞,以获得更快的加速度害。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果霞凹。   车尾是C63最为霸气的地方握氖,四出排气管宣誓着其运动特性磕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一牛兑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茹剐奠,从而提高车辆的稳定性捍。" "  11月12日毒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蛇。无论在平台还是动力上炯,这款车都与标轴3系基本相同合抹。动力上锌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上颧挝矗,依然分成风尚邓、豪华和运动3个不同设计套装略毒裙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坑饲。无论怎么看遍,4系都很像一款双门版的3系结迟鞠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢咳半?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茹两烤。   虽然名字是4系赣,但如果只看前脸秦吧歪,恐怕一眼很难分3/4系哇囊。不过仔细观察细节的话村文弄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娩片。比如更大的开眼角设计捣搅,更修长的双肾格栅祭孙禾,还有明显不同的下进气口设计风格俊焙宏。当然辞架,了解宝马车型的消费者都知道扭寞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胯导缚。此外挝暮钞,前脸还针对空气动力学进行了优化郸。 【左丸得:豪华设计套装(选配)/右砷蝎:风尚设计套装】   侧面造型上巾兰,4系明显比3系舒畅很多归号烤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挥硕,更修长的车门对此也贡献颇多氨反激。不过轮胎规格和3系完全相同惠难,似乎很难体现出这款车有多么运动徘没。另外橡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胎尺,和前脸的进气口配合挞水,共同为刹车系统散热搪暗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多僚霉,不仅装饰性强驰烦淳,看上去也更凶狠缕。   尾部设计上脾练喇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缔挠镜。猛地一看依然很3系怀,但饱满的线条体现了4系的不同杜。尾部虽然整体很“壮观”尚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气杆阮家,别有一番风味仆受遍。另外低斜劳,根据套装不同刑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鬼嗽乾,实拍的运动设计套装为两侧双出领,个人认为设计还可以更精致一些嚷仿白。   车辆提供娟古盆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址棠:北京市海淀区闵庄路19号   电话蕉棱:(010) 5872 8888   本文导航吵练俱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道棵彤,自日产逍客2007年在英国上市以来甭哭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来监。各汽车生产商自然毫不示弱耽篮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹崩馁糜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年看芒,公司就对其外观和动力均作出了革新窗逆怠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骑臀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V死堕乘。这款车售价要高于ix35常量,标配版的售价与高配版的ix35相当雌。较高的售价并不会对消费者影响太大杯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涉。 ? 现代ix35   除此之外肖探,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型穷。完美的驾驶体验玫,充足的动力表现嘎,日常的实用性以及低廉的养车成本慰宋币,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巩尺舱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面府休缕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间史噶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谦答。CR-V的后备箱打开的角度要更大律凌,后车门打开的位置更高涸盆,加上方便的一键式折叠后排座椅迪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜倾撬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的莎并呸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哥钢款。ix35的后备箱地板离地面更近楔羌膳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间精。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冬,他们要对此多付1,700英镑烁蜕。其余两款车的四驱版诗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)心,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)渴潦挨。   从标配版本来对比三款车菇徐,ix35要优于其他两款橡。SE版就提供了后排加热座椅煞镐,方便商务人士乘用滦。高配中更是有导航断芜喉,蓝牙呻乖诵,真皮座椅现蔚侵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能俏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疲坛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑履。   综上所述吨胶倾,我们推选出这三款车的排名分别是庙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挞淀乳,但是它的驾驶乐趣却是最大的闷钩囱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码掂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度交慧。低的污染物排放溅,强劲的动力表现奔瞪勤,新引擎的装配让该车重获新生塘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哪驹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抨。不光是低廉的售价廷,标配版的实用和保修期的延长骡螺,让该车十分吸引人缓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放随汲陆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间岛兜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恕,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧几钡,严禁转载镣,违者将被追究法律责任翠。责任编辑慑恭:李敏" "  在国内现,提及福特这个品牌齿挞擞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣苊镄梗克斯和嘉年华卫瞬栖,但福特的精髓决不仅限于此凡。在美国吐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凹骋拆。近些年来把吩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围慰醒券,先后投下了旗下多款SUV车型庙,其中包括翼博踌涩、翼虎瘸浮譬、锐界以及今天的主角探险者陌碌。作为美国销量连续15年冠军的探险者柬戌,它在中国的土地上能否再续佳绩夕糜擞?带着这个问题灸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙煽串。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈恕,也是其第五代车型嫩。在今天看来都萍,福特探险者圆润饱满扳摩,又不乏美国车标志性的肌肉线条感,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惯纺角。但早在1990年棋,第一代探险者刚推出的时候扑谓解,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汝亭匣。   随着时间的推移梅缅巢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变你,与其说是改变羡,倒不如说是更加顺应潮流甭充阮。早先的皮卡底盘不见了踪迹惨迸父,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂浚竿垂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)风沃。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢劝建紊?结合同价位车型做个比较不难发现钢假,探险者论尺寸绝对傲视同级凌咕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV少,“尺寸”无疑是其最大卖点肖奴拾。它的车身长狭素、宽竟、高分别为5006mm羚、2005mm和1743mm颈沃,轴距为2860mm氓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV松辜酬,即便是与奥迪Q7的对比中猛郴穷,探险者在某些环节也不占下风竿贿炮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外唉,探险者的最小离地距离为193mm悍,接近角和离去角也并不大想犊,仅有21.7°和21.4°得胁蕾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颅弥。" "  引言昆储猴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点草十辱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新曙,其采用了全新MQB(横置牟仪迹块化)平台生产锋溜息,不仅在外观尽稍蒂、内饰方面有着明显的变化税,更低的生产成本耸湃诲、更轻的车身也使其有着较大的优势迪底。此外前纬哗,作为其老对手的福特感瑁克斯当然也有着较强的实力雀探悲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评彭浦。今天诉筹,我们就来为大家对比一下伙,看看这两款车型谁的实力会更强婪餐惫。 外观尘篮:低调内敛大众风对比时尚张扬傅殉铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感杀嘶,但在设计风格上却有着截然不同的一面戒梆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上性。而父馍粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息枯。   车身尺寸方面洗巴改,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进炉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搭,轴距也增加了59mm波鞘瘟,整体看上去更长更宽更矮摄搅。但其主要竞争对手溉辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势誓酬喜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅豹、强壮境、凶猛炬隶起,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搽零赣。试驾被安排在了蒙特卡洛兽处,我们被热烈的目光追随了一道倍骋,同样履,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路握巧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唇,它的对手就已经锁定了垒擒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标垢摧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜家狈,他们选车就两点率,第一样子帅拧,第二性能足够强大茬厩活。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力澎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沦箔。恰恰如此狈萌,它看起来很漂亮筒哦,尤其是车身各个部位的比例与线条圃抡怒,挑逗着所有人的视觉神经郝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口毖溶及,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实尽桐填,而且更杀气感更强饯波测。怠速时慢慢靠近芍皋勒,它的躯体在微微颤抖穷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蹿立僵。   细节方面奥迪从不偷懒梆捅矮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记地,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嘿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鳖。在我看来嘲昂娠,这样的视觉效果已经足够征服所有人色间,如果你觉得不够醒目悄罚洪,还可以选择将卡钳漆成红色唾狮炊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部埃耽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瓣抬套,120km/h时自动升起袖苗,此时的样子最为动人惟喊,速度降低至80km/h后便会自动收回尝谴。   进入驾驶室并不费力概,内饰与A7或者S7基本格调一致娄抽,简洁朴实糯敌,中控台区域保持原有基调弓掣广,有人说它沉稳烦署抬,另一些人说运动弊,在我看来这就是奥迪的风格掏,可以满足很多人的口味麻,一切气氛都显得那么熟悉逼寄扣。   车内有两处亮点让我记忆犹新灿隘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分头鸽揣,坐上去的感觉也足够舒服遣。不足之处在于它的调节方式太过简单拔凉心,仅提供电动方向调节以及腰部支撑猛沟磐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘然,手感与大小都很出众钎毁劫,令人爱不释手攫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望闲共检。也许这就是奥迪设计师花心思的地方烤嫡骋,善于抓住驾驶者的心粳寸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拒路。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化笑铰,两厢版掀背车开始越发备受关注宽粒霞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卫腺,强劲的运动性能也是非常重要的指标届星。就在本月初喊局让,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求邵四丝,除了朗行运动版之外邓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能旅饭。接下来虑镜,我们将两车放到一起撤廷,来看看其空间和性能环节的表现如何台谰钦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是漓骗男,如今的情况则正好相反衬酥熄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元顺,两车的售价还是非常值得人期待迸杭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版甭撕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了欠丸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计晤妇浇,前脸没有任何改变扑冕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素倘,但给人的印象要更加动感乡拨篮。   车身尺寸方面埔跺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米踌,各项数据都要比朗行运动版更大一些圃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少激。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎稗坞济,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惟,比较适合家庭日常使用翻纶。轮毂造型与三厢版没有区别庭啡。在发布会上淳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎想钢忿,相比科鲁兹掀背车不够运动母醇脚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑花示,线条更加自然局、流畅寞。两车的车身腰线笔直且显眼孝梯扰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉掠道。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影垃切骚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哺物饭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果掂呕。同时敝钝汰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钢袒播。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谦,点亮后的视觉效果非常不错疗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盯狸嗽。整体风格也是保留了三厢版的造型局。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出母行宫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型擦。2008年舍卿颗,丰田Yaris进入中国市乘ㄍ矫佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钒赎诉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数稠道,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妨茄绣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号得狡,想必原因大家都很清楚面彤毕,致炫在各个方面都已下足功夫群菱,为的就是再续辉煌刊屠。   致炫外观灵动时尚谋吓皖,带着一些年轻的运动气息倘剩,车长为4115mm冗烤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搐懦杏,比老款低50mm;轴距为2550mm玲徽,比老款长90mm矩厩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了改户定。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呛鸽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”如,这样的设计更有利于致炫的散热信歌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梧卑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利居谦帘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疚。   " "  在这一两年中盲蔑口,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蒙垫搂,究其原因抱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寇刨。另一方面陕苍怜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高美。代表着大众在中低端产品中的最高水平耽话署。如今啦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哩拜。带来的改变很多理冯坑,由MQB平台带来的更多越级配置碎克,外观内饰的革新泉,动力总成的变化恋虫鸽,当然还有后悬架的改变酥涛慌。能否继续神车称号抚骗躬,笔者觉得爬,可能性极大杠书。   ●从固定平台向耐用巡幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩苹铮块化平台的车型舰贰,之后长退,从这个平台开始碾,还会有奥迪A3等车型陆续引入门芳篱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骚狼肋。但从高尔夫7开始恒砰,这种概念将发生改变悔。MQB牡眩块化平台生产盟阀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盛回。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绵玛蓄,后面我们会详细说到苍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车莎斥,必然是一台有传承有积淀的车型宦。经过几十年的发展和变革钒老雄,没有被历史淘汰拦床,却总能获得新生和换代县猎。我想符合这种条件的车型真的不多播枷里。甲壳虫也好棘,卡罗拉也好狄菏绷,都算在其中颁嫂。高尔夫更是其中不可或缺的一款埠惹陕,从第一代发展到第七代碴录,我们发现猩,很多经典的设计元素没有消失乃,而是作为经典传承下来娩氦侥,但技术却在与时俱进的发展衅叛。直至现在滑,高尔夫7的出现涂,能够看到曾经的影子疗,也能够看到未来的趋势饰嚼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿幻,今天在紧凑型车上也上演棠猛,只能说明俗碘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视呸咕凯,也从侧面看出凸,这一级别的竞争是多么激烈措,高尔夫7的轴距加长了59mm楔梨乏,反应在车身上拍烘,加长了56mm烯巫。这让我们看到为涝,高尔夫7并不是一味的加长赦府,更兼顾着车身的整体设计访堵,以及操控能力的全局设计稻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骚纪,争议很大匣,但貌似并没有像新速腾上市时那样性,引起大家的太多反感凉噬戚。或许一汽大众的这场策略大变暇欺纲,已经让消费者黯然神伤了瓮擎。大家也都知道缚表,这是没办法改变的事僻画,想要四轮独立悬架就然崇,会有性能版车型作为选择叛拳,要是纯家用萍欢臂,就只能接受这个现实鸵。   本文导航赶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抛轿翘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6庇,这仿佛已经成为了一种定律晨。话说回来反统达,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纪详,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望效玲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赁、做工胖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奥少锋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伐棚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晴锚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晚,为更直观的进行两车的对比分析磷浆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车乱,需预定等车时间较长晦,主推1.5T车型)作为参考对象玲煌博。备注埂捻富:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版半辽襄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高麓狙夕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看夸疲耸,瑞虎5和哈弗H6各有所长共,瑞虎5车身更宽佩、更高谋簿,而哈弗H6车身长度暮冯、轴距更长虹。另外这两款车的外观设计原创度较高碳,没有明显的抄袭痕迹勉煞,且能够符合大部分人的审美观槽汉,足以体现出设计团队的用心程度恫梳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应玖封,意在塑造最新的家族风格车,整体呈现出大气廓、时尚的感觉毛郊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择杭,包括徽墨黑并、烈焰红抠但去、赤金棕娜础肥、暗夜灰镭、皓月白和丝缎银袍徒孺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气途,其更侧重于简约犯乐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可氛绷枫。车身颜色方面摊空,哈弗H6提供有经典黑檄、雅致银闻耪、简约白巩兑、中国红涧梦、风尚蓝姬、摩登灰排、醇魅红葡券人、睿智棕共8种车身颜色担埃。   前脸部分操按绷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果昆半。瑞虎5前脸层次感较强司舵,大灯巧妙地与中网衔接刀斜桨,而下进气口被分为了两部分莽双修,下部与底部合适护板相连接单护,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恳辨,没有太多浮夸的设计就池立,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“些坎,但绝对属于耐看型赋糠,整体间流露着SUV标准的稳重气息丧拢瘟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富据稠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蛾,车身侧面给人以更修长的感觉僻。另外缕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条窘绿,车顶均配有行李架番革识。   同样的吻堤蜗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感雌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尸勘弓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方切,厚重的保险杠更具力量感脯餐媚。   灯光配置上亲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强午,内部灯组布置较为新颖盆馅梳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注尸镶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慕蒲,常见的柳叶状大灯造型辰,常规的灯组布局什,带有透镜的卤素光源大灯灰俗杉,提供水平调节功能笑繁躲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源衅叔宽,看上去更为醒目和美观茸匡贾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源甩氰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应朗北托。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后镁绍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇硕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想焚屠鸡,同时越久的期待会带来一个重大问题郡,那就是新产品如果不能做到完美似,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乔,两条定论由中国媒体陆续传开涣,首先它的相貌不错模孩蹋,其次来到中国的时间也不会太长了胸。一个月前墒泥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赦匆抗,为何这么说困,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好膛茫霉,通过细节上的修改眷碉,使雅阁更贴地气陈千拎。   设计师在中国进行了大量调研工作轻,最终他们得知了国人的喜好斡观貉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计郊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁僚舍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外岔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陋靶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中勿灿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表飘层:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈牢藏郡,在如今大行其道的“加长风”面前赦径澄,本田倒是走了一回不寻常路画,这也是让很多人吃惊的一件事乾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响朽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道苯寐,究其原因我想和C柱造型硅勤篡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关圣连。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度炬,先是放弃了老款斧头型的轮廓图,其次将双出分置排气融入到了包围中祁超睛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚税潍辫、动感靠拢芳。   本文导航毖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座董,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者微柏剂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浪藉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事爸贤戏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碘钠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陡跋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别媒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳殴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病告罚瞬。相比之下跨烧画,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计水失电,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伐。总之这个价位的车型铝认寒,只要设计不太出圈消费者都能接受脆苍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坚版疲,即便轴距也仅有20mm的差距讣,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挛,在这方面长安CS75表现得尤为突出猫。顶部的灯眉褥鲍案、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锌程,虽说还是带着几分模仿的味道栋,但却并不令人厌恶吵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冕,不过它的优势在于自动大灯功能诬裸,这是我们在CS75上未曾找到的配置料碳乐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凌,都是标准的SUV设计谰瓦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沦舱,不过值得注意的是侨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙达鞍,上下车时可以避免蹭脏裤子宪,这一点要比哈弗H6显得人性化栓烁蠢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吧曙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酗,那也将成为它的一个优势潜日韭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脐叛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哺啤兜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宿势。两种风格说不上谁好谁坏舒戳覆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脓睫绥、更时尚的选择剁玫搽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腑淋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舱冈赦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啼评岭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尽缝僚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朔泪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睛订傅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剧送。相比之下褂鄙蘑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巾社竣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邓米。总之这个价位的车型闭,只要设计不太出圈消费者都能接受扁碾柬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驴,即便轴距也仅有20mm的差距猴番竟,如果无聊到一定要分出个胜负的话萍渤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势良贫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淳拖佛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阿迷谈,在这方面长安CS75表现得尤为突出骨。顶部的灯眉坍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型聚霉,虽说还是带着几分模仿的味道撩典衔,但却并不令人厌恶土嗡碧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隆悼,不过它的优势在于自动大灯功能罐圈,这是我们在CS75上未曾找到的配置表。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化康钱犁,都是标准的SUV设计避,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蓟挡媚,不过值得注意的是搏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙超穷览,上下车时可以避免蹭脏裤子江香拒,这一点要比哈弗H6显得人性化公僻凹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎派还博,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹿葛汹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卧,那也将成为它的一个优势掇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骸圭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卿殿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邪。两种风格说不上谁好谁坏帝巫耍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摔屎、更时尚的选择官。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逆讲克,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侨,埃隆·马斯克就是一个奇人评娟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克翅?下文简称“埃隆”)灰洗。远隔重洋来到时差16小时的加州挟到,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苏水诲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拌守溺,一款名不见经传扮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疾。在短短的5天内劲火突,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坛萌厦。 ●曾经的TESLA橡:短暂辉煌的Roadster   2003年髓魄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司告,并亲自担任总设计师的时候猴,他为公司取名“TESLA”烧缄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹭九、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)眷轿。而在十年前士漏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冒啡,因为在此之前垮,没有任何纯电动汽车成功过怠规。   不过很快堪彭潮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赴头霉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳曝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差告疵、续航里程短的传统印象笨。只是庙,那时的Roadster真的很糙纽,很贵痞骆贺,很没吸引力挎袭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拜。   于是垂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”戌烈咸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市爸感壕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳ā,已濒临破产……”咀呈。   不过欧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在参洪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吗胯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撑侮菊。仅从2012年6月车辆发售柔,到2012年9月这短短一个季度内盟嘉疆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恼盛哺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元快拔,并且公司还获得了美国政府的政策支持观嫩考。   ● 简约外形流畅饱满惯捂烙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗咕?一个能够打动人心的外观设计杆凛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要新魂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔帅精,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物癸穿捞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撩颧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院啪,是一位年轻的美国本土设计师花,曾经在大众汽车担任过助理设计师钞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计徊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前施,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师洼,马自达旗下的Furai唯、Ryuga劲吵骆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下摹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疮柿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)龋骄。初次见到TESLAMODEL S的时候侥抵马,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系砍白,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此筹挖,难道这两款车之间也曾有交集骋?   多方查阅资料后才明白嫉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的按护,不过后来TESLA对其提起了诉讼沫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粕集舱,还盗取了其电动车制造技术杜。于是紧接着铃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品素饲,并最终完成了MODEL S的设计工作挪疽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)得蹲,轴距则为2959mm店稼疾。仅从数据来看海翟,MODEL S已经算得上中大型车的级别谷壬墒,差不多和奥迪A6L段罐、宝马5系Li等近似谅伐,只是车身更宽大也更低矮一些十,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论改。   整个MODEL S的车身上零,相比许多人和我一样悍褂卡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辱,椭圆形前格栅造型太另类了期,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瑟迁,但是这也成为了MODEL S的标志巷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志丧擅献,所谓的家族式前脸床缴。   你或许会认为没有前置发动机的存在钵可,和绝大多数的电动车一样社攘商,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侠,那就大错特错了丛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蒜彻示,动力系统和电池组蒂忌饭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滩司,就和传统的内燃机汽车一样娜茅噬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温篱椿矩。   细长条的大灯造型很酷劝,氙气大灯肖、LED日间行车灯都是标配舅埔恒,和其他车型类似即恃奢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绅陵、LED雾灯以及示宽灯传屏。只是在功能性上MODEL S实在很单调虫赊抚,同价位产品上应有的大灯清洗卡经、自适应功能等一概奉欠隙怕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立矩桂楔,4年的时间仍睡,经过诸多顶尖设计师的打造撩缚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钩希,再到上海车展的国内亮相辉蕊迹,今年广州车展终于正式上市痪酬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蒂痘残,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中膳酮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩稿藐,这是中国自主品牌获得的第一个五星葱罐歉。观致3四项总分达到了惊人的340分猎讼啪,这在整个2013年度排到了第一位甫答。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样匠,接下来为大家解开谜团苯蔚纱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谓晴巴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念掳购,观致3的外观线条十分简洁肚帽,但又不失从容优雅洗圃埔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉间季接,毕竟它的设计总监曾是大众高管临,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蓟。   前脸看上去相当的饱满圆润午嫌甭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谦繁壤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成苏蛇朴,而“Q”也是观致汽车的首个字母汰赶奠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信揩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计碍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切聊卵骑,这话虽然有点绝对何漏,但却不无道理惕渤,在说服消费者购买自己车型的时候盆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嗡台,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由四饶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型垄,随着时间的推移困,两各品牌已经深入人心翁烘饥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台犊码,相近的售价梅芍确、同级别的定位娥菊,看看哪款表现更有诚意枪侈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台京具害,造型圆润符合多数人的审美拉搽舵,第一眼算得上成功蜕潘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识磺尽,细节处理更为立体很显档次商武。写意的腰线视觉效果哦也十分不错欧。爱丽舍原创度极高菜,很难找到其他车的影子绦苍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堤刹,只不过虽然车身进行了拉长线校纷,但看上去依然是一副小型车的架势显蔽肌,气势上略输给爱丽舍限。外观设计确实见仁见智苦唐,有人喜欢圆润稳重长涉坦,有人喜欢直线条的简洁利落廷程眠,嗯好吧驹,各花入各眼孔冷盛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寡,新桑塔纳除了车身稍长之外罐厕,轴距摩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势怠。但整体上两者都属于造型协调的类型蓬焙拈。   内饰部分税,两款车型均提供全黑和浅米两种配色看垫钞。配置细节设计撼囱幢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计镐,比如位于方向盘后边的多功能按键凡坦湍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式杉,则显得没有可挑剔的地方瞧,只是限于成本辆培喘,用料表现一般耿。" "  谁都没有料到短短几年宦腿克,SUV会如此火爆钩毛帅,从动辄百万到数十万的城市SUV缚搜煌,都曾经上演过排队提车的场景廊太史,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样峡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要棠解劣,不同细分市场舰、不同类型SUV纷纷推向国内市呈恫ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纯蛇馁,推出了其首款SUV--标致3008扇窟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡帘裳。而东风标致国产后价格有很大降幅骡掏,15.98-21.67万的售价也与途观款、CR-V翁篓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来片泰妨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乃。下面一起去看看吧修。 ● 外观解析   除了高售价外搽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泰沥。太过个性旧,同时又不够精致沁。而相比之下垒绒,国产版标致3008要好很多辩,现代感更加强烈聪甸欠。前脸采用了小一号的大嘴纲哩,并且添加了镀铬饰条显示很精致荡缅秆,也符合国人的审美谎。   前大灯虽然不是氙气大灯獭哇孔,但是加入了透镜蒂想,整体观感不差花,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高东宫。另外霸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰迁瓷长,增加了前脸时尚感氢。   从车身侧面来看蒂闪据,标致3008加入了车顶行李架傻司,虽然并不是经常用到的配置宫隆么,但是对整体造型的营造作用不小偷。另外白,黑色下包围凸显了运动感弊。   尾部是相比进口版改变最小的煌霖,不过依旧非常漂亮煽拿,很有层次感连设丹。尾灯加入LED灯组闷凯,警示效果更好烁涸戈。另外最值得一提的是其后雨刷设计帘,在前雨刷工作状态下兢,挂入倒档涛卷略,后雨刷会自动工作昏搭,非常人性化的设计其刮诧。" "  说到法拉利沦、玛莎拉蒂这些品牌景邓,网友们肯定会觉得遥不可及弓颈既,价格高高在上钉普。如今幌寞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乒硼聊,它以89.8万元的价格进入国内市场慑担切。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少替。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现怜,让我们来看看他们三个谁更吸引人虾漏。   在市场行情方面疏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晒猫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的摧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置胎嫩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设短。而其他两款车型均有不同程度的优惠田,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系犊菲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宽刚籍,看起来非车嘲牵魁梧的发现竟然落了下风虽耐,令大家非常诧异剐攫。但在内部空间方面菊,Ghibli组完全不能与发现相比嘉嗅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版玖寂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车擎,所以它的尺寸就不在此提及了徊铣绰。   在该项对比中荣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杆,功率少了80kw钨钉烦,扭矩也少了50nm刊痢匙,同为3.0T但差异却这么大峡。发现采用了柴油发动机鞭吗碾,这款发动机的性能超众滑秸,在国内有些市场中非常受欢迎蔷哥逆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱白。   对于传统豪华车闻言茶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式店粱垮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疟辫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统杉痉号。路虎发现集成了家族中的优良血统掠,四驱系统足以让众多对手汗颜荡奸乘。   本文导航徊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实牢苛,保时捷新Cayman在国内上市之后筏片,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了埔暮仇,遗憾是试驾车迟迟不能到位界碴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谎脖舅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炉豌惟,就当胜利喜悦之余面廓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包型侨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我厢茫:不就是保时捷最入门的跑车嘛戌凹帘,至于这幅尿性嘛滔?不过您还真别说陡溉,Cayman作为保时捷入门产品中脾缓,绝对是一部对得起消费者的良心之作撤雄,比起卡宴与Panamera来说降摹绒,工程师为它注入了更多保时捷的基因琅,说句通俗易懂霓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观岁井:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烹方,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贫我很,第一代Cayman的诞生是在2005年戳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺娟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格砰册苇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本壳鲤。   新款Cayman S外观简洁讼,车身比例更是优雅的惊人晌堑惋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挨乡舱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)讥。尽管如此氏息擎,这款双座跑车依然非常紧凑摔盘衅,车身长度增加了33mm官。车身前悬缩短了26mm绘纹降。   每次谈起保时捷的外观设计劳倍,笔者都是非常纠结的心情孝摄,恨的是德国人那副死脑经倍缕堂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化良,喜的是哪怕轮廓没有变化班里,每一代保时捷都能占据时尚的前沿慌,或许这就是历史的传承吧辛甭眠。   新款Cayman S除了迷人的身姿埠巨,优雅的曲线之外萌赖,设计师并不是一味的强调柔美耐眉系,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现地,这里需要注意的是忌,这个大口可不是什么导流机构乐换摧,而是发动机的呼吸通道柔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捐袍,加上凸出的转向灯设计贰辉,相信任何人看过之后都是过目难忘睹,尾翼同时配备升降功能施虽,时速超过120km/h之后防,能够有效提高尾部的空气下压力和桃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂樊搓,这个是一个价值不菲的配置感吐,总价44700元坷,如果您不满意当前的刹车系统衬七笑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处活渴,据说车用到报废了鞠,它还可以装到另一部车上继续使用办,简直可以当做高富帅的传家宝怂亢浮。" "  国内B级车阵营的争斗想,恐怕用水深火热都难以形容电刊,原本只是按国籍分布的对抗阵营藕导,随着时代的发展勘,已经逐渐转变为混战的局面庇弘绢,比如ABB三个品牌的中级车舱假蘑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手啪。同样的情况也发生在合资品牌身上栖,民用车级别的对抗往往更加激烈掳毖睛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时集扁贬,来自德系的车型是否会倍感压力奋硼藏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烷姥,又考验耐性的工作餐墒宽。往往在某一个时段有一丝懈导胁绶ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生存醋。网上车市最新推出的《抉择》栏目帅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题船痕,做出全面的分析与指导联祈颓,以同级同价如称陛、同价不同级等角度出发恰谴巳,全方位给您最全面的购车支持清。   雅阁和迈腾圣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车氮佃,也许之前并不会将它们划等号岔滇,但随着市场格局的转变寡试屏,它们也来到必须接受对抗的门口群肉率。当然答痊,这场争斗的发起者是雅阁却溺亮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗忍实,抢夺德系车根深蒂固的份额冠哗骗,看起来是个贪婪的举措磺稻,但能否成功却还很难讲第列。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乒芜钨,反之同样汀墒。客观的讲篇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兄妈耿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蚕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伞泵,但是这个技术到底是否实际赔,还要从使用中来探寻累切焕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音虎香携,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响波。   第九代雅阁缩短轴距的作法井,是令所有人都无法理解的仿嘲顺,在几乎所有车型都在加长的时候磋饭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍诞,搞得你摸不清头脑茨簧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伙但戳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骇隘秒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搁集,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者案呵咐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能丁,就是最好的证明纯宦,据我所知恋,直到全新一代奔驰S的诞生处厘汹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涕湍。   本文导航牟喇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年背,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鞠诺哭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贤描。直到有一天点,新速腾上市力琶獭,后悬架变成了非独立结构插,他们的崇拜似乎崩溃了嘶。这还是那个技术控速腾吗南舞枫?随着时间一点一点过去毁爸肚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版电、速腾GLI刀赖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坑喷踢。不得不说簇双葡,速腾家族越来越丰满桥乒目,那个曾经的技术青年淀瘦救,逐渐走向千家万户冒,满足标准化的舒适性需求罗毛袜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者举,这让我们看到速腾到新速腾的转变介,它变得多元帝靶适,变得成熟改轻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侨,开枝散叶就像一位长者泄皑委。它不是急于求成睹,而是变得更圆滑更成熟莎报。记得一句广告语曾经说过扒虹骡:“成功的男人街虏北,有很多面踢常。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象湃齐工,它要更多变盼警侠,它要更多面嵌灰柒。蓝驱和GLI投笺喜,一个拥有更多的节能技术兴色,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构阿叉挝。当然辑,价位不同摊,GLI已进入二十万大关祟甩。你有了更多选择摹漏,你没有了挑新速腾毛病的口实鲸将脖。三种产品摆在你面前扣,要节能是未?要动力保?要居家郡倘?新速腾都在这凯。    直至今日捶萝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止溶馈,的确厕瑟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品祁俊练,多少显的不是很紧凑动感晦匡。但终究那是一种技术执着理念下厢迫趟,最后一代产品了劲茫。新速腾的到来似乎终结了这些刀,悬架品质降低挎沧等,操控感稍有不足吴,但换得更宽敞的内饰空间侈舞,等等等等配骄烧。到底速腾进步了还是退步了巢,我们无法一概而论栏。但有一点碧,笔者觉得大家都不会反对痘肠剿,新速腾的外观绝对养眼蘑崔佰。你依旧能找到德系工业味儿鲜牡垢,但又看到更多摩登的东西察。咸淡合适躺沧,老少皆宜为低慈。或许从这个角度来说珊揉,新速腾是成功的急。    过多的技术说明廖,这里就不重复了际细,今天我们就来漫话速腾撩拇兰。记得一次磁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面锻,立马对它的内饰嗤之以鼻监。毫无设计感人墨,直来直去弥,见棱见角衔祁巴。或许不光是这位搞设计的朋友矛,很多网友也有如是感概哨。他少了一丝温情瘸死虫,少了些许浪漫都师。不如北欧风情简约豌,不如英国小车活泼捍。充满了德国工业时代标准化生产的气味妓。打开高尔夫潜岭链、速腾爬另酚、迈腾谜、途观尘票、途安的车门怕,你都会得出同样的答案辫沃蹈。或许驶道,这就是一种设计选择久陕泵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的倾,内饰模具走点曲线也不是不可以肺刀拐,但当你仔细玩味之时齐稀校,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美垄抠。不浮夸艇、不高调浆,你可以说它没有设计感痪离宠,但它却充满机械美刺颈复。 责任编辑横典:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绕啤杆,也就是S-cross锋驭墒,售价11.28万-15.58万元嘛复墨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁姨场,主要竞争对手包括劲炫和逍客撂簧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腑邦,其实并非如此晌湍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巢蔫修。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓶,我们不妨来进行一些对比去看看晌薄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV同梆颁,也就是S-cross锋驭瘸涤,售价11.28万-15.58万元稳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞪奸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版单,其实并非如此烩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酪冻腔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侧,我们不妨来进行一些对比去看看鸵殿庞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阶免嗽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场摄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慌锹频,而且在轴距上也进行了加长埠天,从而能够获得更大的车内空间烂搅。其实就在此次广州车展开幕之前墩掳勾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宽戳础,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧极。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品举腐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机系标,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恒。另外迪铃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV渴段、BUS郡举酗、VAN三个系列叹芭,分别涵盖了商务邓、家用和专用三个细分市场弟。好了鲤希,闲言少叙谐腔档,下面我们就走近它们以作详细了解吧幻镜女。   外观篇钒坝捆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蒋桑陪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致妻鸵锻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绞效鬼,同时会在两款车型的不同之处加以说明洛。   该来说说外形尺寸了苛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同垄绥醋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm愧板厢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兔仓婆,与车头形成了很好的呼应胚,而且从整体上来看车身更趋向于平直膘。需要特别说明的是剐垢纳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L膝墙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式耍旦腊,以应对不同的使用需求隋朝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谩闻辉,例如高位制动灯虾拖、门把手和牌照架筋棵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”绒,“中国车”淳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价敌。“北欧品质”传承自S60琶,设计风格以简约时尚为主协,选材用料则注重安全环保丧。“中国车”同样不难理解莲敲,“L”是个很好的代表签私,但不是全部敛。   就在试驾会的前一天拣咯步,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)幻健迹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上申。   ● 沃尔沃亚太为何物骋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称窃。沃尔沃成都整车工厂妮末鄙、大庆整车工厂垃袄、张家口发动机工厂匹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下夕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准次暮随,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统际女,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准屑。如S60L有约290家供应商复搏非,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乌腔。而在研发蝗操、设计奸、采购和生产制造等各环节上哩丘味,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步团夕,采用共同管理系统魔范萄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惋,我们先从加长这个重点说起淡煞咐。S60L相比S60加长了80mm残己哀,具体点说应该是轴距加长了80mm记。这80mm用在哪了呢处鼓?全部加在了B柱之后香,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碗掠凤,这里现在变得很宽敞甜可煞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伶死段,前排调到合适位置后绷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指袜虫,属于勉强够用的水平;而在S60L中董搽牟,相同情况下蓝腐步,后排的腿部空间则超过了两拳箔缆,可以说是非扯眨宽敞盲藕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看棘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嗓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)抬妮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了反,外形倒也没受什么影响蕾衰烂,甚至感觉比S60还要更舒展一些遍。S60本就是轿跑设计风格婪拨搬,后门加大后棵录,整个车顶的曲线反而更平滑了违。相比之下卢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桥煌,但却增加了几分优雅的气质稻纱橇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钒肮腐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素轰诧绊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框琼褥男,车尾则在底部加入了镀铬装饰条歇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”怪垦,不知道大家对此有何看法赊蝗诽。全新的18英寸轮毂挺漂亮逝享堂,轮胎为了适应国内更复杂的路况轨恋,将扁平比从原来的40增加到45邢攘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盒杉促,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叭晴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点颁芦汉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合滥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰首,而像坐垫纷桅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色爽薄。这种颜色和黑色有些接近甸号,但更时尚淬、个性一些继强咆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浪泞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色馈朴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求顽纲,后排乘客得到了更多的重视芯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恢廓接。后排乘客不仅可以享受电加热座椅残讼弓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惧情。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地确,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车池平,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泞,可就在本次的广州车展上挡沛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市逻叔憋,并且两款车的售价也是非常接近能,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诡退。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔡冯变,并且它的设计也是由国际化团队完成岛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾醛鞋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型登袖驮,并且两车售价仅仅相差4100元块。观致3车身更宽枪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势匿。速腾则在车长与车高上领先观致3茬啼横。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表材钝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面济,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱墓哦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱枢参。因为排量上的优势奶掂靖,观致3自然在动力参数上领先速腾比履崇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架礁病,后扭力梁式非独立悬架纬。   本文导航撮:" "  今天给大家带来的两款车惹钩廓,其实已经在国内上市些,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鬼粒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301归此。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识壳但沉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著动狄门,而标致301可能大家就不是很熟悉了册,下面猫,我们就一起来看看这两款车漏湃嚏。 外观裙汀响:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国我尚莲,2007年进入中国捅。对于很多车迷来说趁恳,这绝对不是个陌生的品牌们,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吃霓旁,但可惜泉,无论是在中国的街头还是美国的公路上们,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们潭瞄卧。我有时会想这是为什么稀亥?诚然蓬迹,英菲尼迪的车在豪华感本惮吼、科技性能和舒适性方面都不输给对手迟榔,而问题恰恰出在这里鼻汝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面霖前,没有特长就没有个性光,如果是这样的话搜韧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢娄纶骨?   现在英菲尼迪也意识到这一点煌范菇,且开始着力寻求改变绿般、树立自己新的形象嗅伤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瞳淖瑰,当时就被其出色的外观设计所吸引咐牵瘁,而今天我要体验一下它的新技术当抱妓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化腾佰坑,车身重量上的降低幅度也不大橙儒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26歼袜,这是很明显的改善嚏愧,尤其是在性能和燃油经济性方面茶发。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瑞,并且采用的是锻造工艺叼辑遁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配廊垫,现在英菲尼迪Q50的对手效登苛,如宝马3系航晴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碍桔去,希望Q50能做的更好抽盘羚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寞翻涉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图签,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性寸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序还贝,但其实这些已经有很多厂商在做了哎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计似。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动敲弓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化售。它所代表的是一种生活洽摆滥,是对待自己和家人的态度唱,是属于年轻人的精神棘,是一辆车池朴暴。历经六代的演变垄瞎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车雷,它虽然没有惊艳的外观恳鼎爽,也没有花哨的配置习觅苏,但它是品质势碉、安全婆砍七、耐用的代名词期胳。如今瞧,第七代高尔夫已经面世胳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国题呢微,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫宽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在反。   第七代高尔夫于2013年正式亮相授,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同犁逝,不再是一幅人见人爱的可爱模样跨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙据课。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓介,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腐翅计。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蔡玻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中渐喉蛔,仿佛是灵魂一样典。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定收摩,但从我个人而言八腺谜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的呛角。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓漂歉淋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一罗, 坚毅的C柱是永恒的经典菜侥居,不管其他部分如何变化盖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汀啃侗。   除了车身线条外对拷诺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的彭,并且被那条“灵魂”所连接着抨芯,这在之前的设计中是很少见的挥仇胚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯臂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贯悔劲。这一点很有意思涵胆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯俺鼓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯切,避免了大家后续改装苔秒。   说完了外观贡,下面我们再来聊聊平台附。熟悉大众品牌的朋友可能都知道够铅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产旱斜,例如POLO采用PQ24和25平台慈连,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毫,06-12款速腾采用的PQ35平台蒲,他们之间都是独立的期踢揩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的始郴回,它的优点就是几个级别可以共享技术帅。   共享技术又有怎么样的优势绥呜光?答案是显而易见的底。低级别车型可以采用高级别车型的技术歼,在产品竞争力上绝对要远胜对手嘶,并且还可以降低研发费用次瑰酵,可以说这种亩薹缕常块化生产模式在未来肯定是趋势纶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苍氨,例如电子手刹硕、更先进车载系统纶鞋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的梆匠田,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抒。   所以劳涛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化娇檬,就好像是四代和五代之间的质变一样效滇躬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凄脾。但是否真的是天衣无缝的设计邯强掠,我们还需要用时间去考量醛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷容,但到目前为止讳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告垄巾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新厘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裴暗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机歪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)愤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哭。   首先弓潞寝,大众的工程师对EA211发动机减重财,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赔搁胁。另外瓣芭,EA211再次使用皮带传动投匹标,相比于EA111链条传动届晚潜,皮带可以降低噪音和重量断响。除了以上两点外凸接,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承释昆截,在一定程度上可以减小阻力痞穷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化材传,EA211发动机参数比EA111有所提升廓泰廖,当然幅度并不会太大白,因为整体的结构没有太大的变化捅沁喀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中驹兄抽。   既然说到了车重倾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg朵凸洞,这其中就包含有发动机的20kg添巴,而车身采用MQB平台后也随之减重写,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的地饺舍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用郎秀融,从官方给出的参数上看谴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弄建,这样的表现已经可以算是非常不错了荚堆朝。   说了这么多翔眷埃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识催懒题,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢讲叛?是不是像资料中介绍的这样完美庞?后面我会给你答案乳疥舵。" "   在国内锤,当一款车的价格到了百万元呢,那基本上就可以称之为“豪车”了激钝弯,但过百万的车也分很多种官,比如X5惶甭、Q7之类的SUV鸿,亦或者911几赐、GTR的性能跑车害洗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拉朝捣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者播杜辨,除了我们经常能见到的宝马7系澜狼、奔驰S级偏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外罚笨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系襄捷贡。    注受勿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别臂娘挺,但因为车款并不是统一的最高配控鸥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比颊轿。   新S级受青睐缆抠锚、XJL独具英伦风缆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车眯陡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些径贯苛。其实戎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代揉妊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员隙都瑞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烷,即便不算是遥遥领先紊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行互发劳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纲罢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来粹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多曝浦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间磊探,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矫盘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入确丰未,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭兄伟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评渐落,在其内饰的做工莎宪棋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吃理,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言躲价哨:在自主品牌SUV阵营里面奸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型事,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳溯罢,景逸X5的推出经过全新变脸豁逼努,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毯箍播,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钦擦此,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谦。 外观础贸赏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虫顽承。该车共有5款车型灯靖排,售价区间为7.99-10.59万元乏。相比前辈景逸SUV危,景逸X5的外观设计得更为时尚蝎肩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机裁杜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瘟椽、俊雅红们娄、珍珠白尖、琉璃金搽凛蒂、陨石黑蠕、钛金灰顶、马拉喀斯棕等7种车身颜色女。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者玫姆。   熏黑设计前大灯突出其运动感挽缮,与黑色进气边框的搭配也很协调番去句,比起三角样式更显年轻科校。大灯内部采用透镜装置冒谐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嫩画补。雾灯外包围设计突起妥,很好的与大灯以及中网形成一体岛单坑。   同比瑞虎藉肪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显市炽檄,此外205mm的离地间隙烹呸,景逸X5的优势还是相当明显的纳潭窟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受戈侯怠,同时为乘客上下车提供方便纽。搭配车顶上的旅行架捌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道淖泛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搐先茶,主要体现在细节之处的不同矮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉容。   景逸X5后窗配备雨刮杠匆晤,在恶劣的天气还是挺有用的弥。此外全系标配倒车雷达叛庇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桶碴棵。银色后下档与前下档相互呼应佳,整体感更为强绞镰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化级捎簿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素褥椒芒,夜间行车的识别度非常高灰吻。" "  前言岸任: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈,如今的战火更是愈演愈烈廖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾墒型矩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场饶艘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窝,看看在价格相近的车型之间伐,两车在配置上的差别究竟如何吧鞘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说努碍屋,作为一款全新换代车型厢郎,它的上市也就意味着日系中级车的“三较撸客”全面完成了更新换代脱伶啸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谎赁,只能算是一次小改款车型修胁匪,除了在配置方面进行了升级之外崎平,外观造型费寿倾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酗钦。   在此次对比中浓擒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较躺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蜕罐广,均在21万以内奢乱飘。同时又都属于各自双方较低配的车型槐妙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用炬曝呜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸供啼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辣憨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁湍房。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力氦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度售梁好。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据该乒陡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绅喀,现在还不是揭晓的时候骏缎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赣:mm) 4865 4930 宽(单位疏:mm) 1820 1845 高(单位蠕沃:mm) 1475 1470 轴距(单位餐晃媳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型享冈,因此其在外观方面没有发生明显变化秤法膊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式套徘厦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵表。前大灯组配备了LED日间行车灯赂剿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近段叼。另外常,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吨连疟,贯穿全车的腰线非常突出虎,车尾则变得更平久。而与新帕萨特有所不同的是垛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置彻傻娥,而非在行李箱盖上疮鞠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弟品梁,但是国产版车型与美版车型相比起来看蝎似,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱济戌闯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蛾弟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耗。另外撬麻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桥诲汞,不过从C柱开始已与车身线条相融合泊替,深度虽浅但是更加富有设计感米匣。   同样丧较诵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化女聚赤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板醚荚抠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐柬,并且颜色也不显得突兀郎颅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鞍休皖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狼蠢。内饰配色非常清爽蛊辩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芒暑酱,用以进一步提升触感丹。   动力系统方面刃聪访,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI逃、1.8TSI矗星爸、2.0TSI妈灿监、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合骗触尝,在保证动力输出足够的同时也相对省油趟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吉混空、2.4L和3.0L自然吸气发动机需,在动力输出方面的提升并不太明显溯普,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脐毕探。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戮襄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嫂痕珊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂妙,同时都采用了电动助力与电子驻车臼思。轮胎规格方面戎脚,2013款迈腾采用的是215/55 R16纬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瘸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来莽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注绕。事实上体潘,自由光有足够的话题供大家热议苗,例如特立独行的外观髓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嘉舱辅。日前波,我们得到消息称,自由光将在12月底正式上市销售潞,所以当这次在广州车展见到它的时候讹搂,感觉它跟我们更近了欢华酷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种娄嫉屎,它似人非人咳吾,行动极为敏捷割妻冷,也惹出不少祸端靡冬,人们曾经持续对它进行追踪佛抖蕊,但一直未果阿晃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拱输效:敏捷偿、神秘饥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沫附,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瑰棱革。   很长一段时间里覆摄揩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面朔,并火热至今势。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鬼,起到补充细分市场的角色文婪敲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失歌坟歪,成了途观的小伙伴厂讽。   野帝的定位低于途观廖隙,车身尺寸小于途观结荒趟,同配置级别的车型价格也在途观之下协冻魔,很明显八圃拔,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客觅使椒。   ●外观令败督:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸仑,舍弃了老款极为个性的风格跑屡,确实更符合大众审美讥谁情,不过平心而论它依旧相当个性兔柬策。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起姥喉阮,它显然不属于年轻时尚那类的纷,车身线条硬朗蕉嫩噬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纺誓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现豢返,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陡孝拜,喜欢的真是特喜欢陪伍本,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鹿度鞭。   ●内饰垫昧:沉稳邵甸舶、无趣迁清、无惊喜   坐在野帝车内骗,从气味到设计都令人非常熟悉驳彼秃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格法,在操作方面潜投,由于没有太过复杂的配置且吠无,所以操作上手难度很低呜。" "  在如今的国内汽车市场中抵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车附,紧凑级SUV是近两年的热门车型非,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搏,宝马X1在国产后屯珊,其售价区间为25.90-49.90万钳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肪方,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点崎挪目,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嫁势酚,看看他们的表现如何回。   外观篇   由上表可以看出唱背喘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势膘充羔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势舜尚,外观看起来会更加饱满一些诲炔咆。   对于宝马X1和奥迪Q3邻,都定位于紧凑级SUV锤,又有相仿的定价区间诫废,无疑让这两款车成为了PK车型谴漠麻,经过仔细挑雅傩搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比膛灸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅按丝,整个前脸攻击性十足怪睬井。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多申。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拜僻,并且配有自动清洗功能迷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酶垛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯杰躬客。   宝马X1由于采用50:50的车身比重馅镐,所以整个车身看起来十分修长唐仍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些澄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驹戮摆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足隋率,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汰,看起来略显敦实饰媚饥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瞳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲糠射。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型甘溉架,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代菱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烽腾、动感和实用等特点莽,所以在中国有着不少的“粉丝”忙采贤。如今沙新勿,第三代飞度已经在日本上市沁路嘉,而不久也会顺理成章地引入国产垂绣,全新车型是否能够保持老款车型的优点闪玻冯,并且更上层楼呢埠拱徘?今天睫川勺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮绕小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案似。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剁搐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变饲胺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计徒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般办,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赦。当然反才,这三个开口中只有中间的是真正的进气口磁,左右两侧都是封死的啤,目的是让新飞度更加的有型菱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型奢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沮狠就。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型现令腹,日本人称其为“1BOX”横弊绿,发动机舱十分短型忧场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum渭小罕:机械占用空间最小化餐骆,乘客空间最大化)粪两,车身长度更多为乘客所使用藕。但与上代车型不同的是扛肌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体穿溉犀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗么阶。   在车尾的设计中煞问,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型槽铝,此外刑轮娃,尾灯向上伸展笆融,经后风挡两侧直到车顶硕堡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V顽垮。在1.3L和1.5L车型方面篱,车顶处有一个小鸭尾造型幻纹澈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泪舷扛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少温排。   新飞度好看吗贩?也许这并不是一个好问题刮,因为审美本来就没有统一的答案蛔团虐。不过可以看到的是哺咖,新飞度的外观更阳刚久惺料,更加运动化囤,也更自信了傅晤每,同时在内饰方面也走向了成熟创阿彩。做个比喻吧哎播,第一代飞度好像是一位高中学生妹甸拨剃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生设外恭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙愁僻,慢慢褪去了学生时代的青涩炮墓,变得精力充沛急汇册、充满自信案。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前私,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”通穷叔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剑鳞,它看起来依旧如此的适合年轻人摹巢。没错鼎,搭载着一车的新技术之后屑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叼拨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剩能。于是当新车到来的时候匹魂媒,你一定和我一样对它充满了兴趣汗鸥皆。这是最年轻的凯迪拉克腾篙亢、最小的凯迪拉克程,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粹雀匈? ● 外观造型燃革:钻石切割风格依旧鸥蟹备,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翻、2013德国红点设计大奖鞘吵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沁逝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型亩帘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堂冒锻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惩缆搂,只是这回杠,ATS是完全原创的作品肉河捌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菏舌,轴距仅有2775mm辨呛畦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亲沟,而国内我们则把它当成中型车妈菏,和宝马3系标准轴距版哩对、雷克萨斯IS成为同级别竞品停篓,并比它们都要更小一些昧排谅。   前脸的造型相当干练厦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张被,而是被很好的控制在一个合理大小上邢侗枚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谩蓄破,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饱篱融。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条补,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烧艘。出于空气动力学考虑敬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寂颗淡,当车速高于60km/h时恫,前进气格栅会自动关闭肠硅浆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流担,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俏房,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性计渡疟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啦菇甲,并带有远近光灯智能切换功能换,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秤膜棺,快速亮起肋吕,缓速熄灭的设定很显档次说拦。再往下看榔,闪电式日间行车灯啃耪、大灯清洗譬坤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片琅懦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凸柑铺,亦或是造型需求革抡磕,感性的来说登色,可以视其为向着传统美系性能车致敬狸沫。身处车内稻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩如,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”内。   ATS是一款后驱车旧屋困,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惦:50皆扣萎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款石拈,贯穿车体的俯冲式腰线痪梁陕、短前悬钡袍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揣按。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晾奥槽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盯。而在规格方面仟长,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性手采款,前胎尺寸为225/40 R18登,后胎尺寸则为255/35 R18萝撕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戒邻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剔刺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致埃颠巾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耐雇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屯,至于设计师是否真有此意簧型,倒还真无从揣测慌藏窍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少词,实际上恃滔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计存曙芍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秀,由此带来了不错的视觉冲击感魔,给后车以足够的心理压力连栋,至少眼前的这个家伙一定不好对付溶嵌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卞腾,至于3.6L V6车型何时会引进亥袍舒,官方暂时还没有表态蹈阔扣,而是否会有V系列性能车型的推出蓝茨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韭浦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沮,虽然它是一款两厢车蜕酞极,但当时也没阻止消费者对它的热爱蚀囊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型殿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芦倾稗,两厢车朗行也就顺势推出富,可上海大众并不为此满意检,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型唾挟怂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫力倍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额隘谦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绰腾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜默矮搜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扒篙撕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钾惟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎计分仿,这款引擎具有全铝轻量化的设计口棚仆,对于减重以及散热都有进一步提升玲含汝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些授号颓,参数上的差别却没有这些技术来的明显挫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱净撩臀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扰辣鬼,高尔夫在这里就比较有优势了孰,采用了四连杆独立悬架泛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鼎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品佛奇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的串,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锹膊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比静,看看它的实力到底如何绵赐。 定位及对手分析敲搭:瑞虎5定位高于瑞虎耽漏仆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5咳克仑,定位要高于瑞虎车型毯羔捞,预售价在10~15万元左右额墩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元称。定位的提升棚竿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拘乒狈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面逢练贸。 【左上沏吭:瑞虎5;右上晦梁褐:哈弗H6;左下瞧捎毛:全球鹰GX7;右下坏堤陋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抽被,目前市面上的哈弗H6焕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粪推莎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逞词蔚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盲陇喂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键内。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型讨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱磨窘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扩渴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来甸吨抄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验素寥。 三款车型具体型号及价格参见下表毖扁承: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显舅,GLI是其中相对惹眼的一个堵棚褐,蜂窝状中网设计和GLI标识轮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来儡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微柒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的冷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外操,另外两款车型都采用卤素光源炬哨。 车尾部三车间的区别更衅谏病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼慧钩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理收沤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嘛艰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎杰未免,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎骨琶微,侧重舒适性和耐用性魂。   内饰方面京,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抵琳。三款车无论是在方向盘侵朵、排挡杆底座还是座椅上竟吩谷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鞭筋砷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章飞:" "  奔驰S级在国内上市的时候沙李慕,奔驰就打出了“汽车发明者睦,再次发明汽车”唉男,对于前半句填,你应该可以了解糜泥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑翰。但是后半句是不是有些困惑呢诞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谱揉浆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼倘,全球订单销量迅速上升呸誓誊,国内订车也需要很长时间苗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诉袒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷郴磕苦?除了进行试驾体验之外蜡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比渴部居,相信看完这篇文章之后忌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钵。   之前桂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妮,如果你感兴趣可以点击图片阅读每漆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L轨透獭,属于入门级别车型讹偏,排量为3.0T锌亭季,售价区间为建侣:124.8-141.8万元之间秒抖力,只有两款车型可选惹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T将嵌盆,售价区间为179.1-204.8万元门,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了细那。   对于汽车厂家而言划懒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”糠抨澄,无论是从设计肝辑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驹庇娃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比荣该瞎,并不是要面面俱到的去介绍担兼,如果这样的话地拼登,几大篇也不会介绍全钠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拘款攻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比施瞬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的开仕碾。   对于外观裤浓,依旧是那句话叛剁捍:仁者见仁枷蒙,智者见智辛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了欢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气逆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅派扛栓、冷峻的态度滦勒。如果非要比拼的话擒笨钳,那么最能体现科技的还是大灯的设计窘撑。如果没有奔驰的奋起直追渺门酬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪壳,但现在我想应该不会了完硅篇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向媒,所以从侧面看起来就更明显了亮,奔驰依旧是将优雅做到极致髓磺锚,而奥迪A8L的车身线条并不明显粟骋鄙,前后比例也是十分协调峰表拎,整体表现的是一种中性美亥憨弟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果僻假藤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说飘教缝,最能体现出美好一面的就是细节的处理黔错赦。比如熬轰顽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式授桃,只有在R挡的时候才会开启戈晒毯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果太概素。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式孰奥遁,当然这也没有异议颓,但是和奔驰S级对比之后廊饯,就能体现细节上的不足了袜垂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去耙乔庙。   本文导航伺弯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M刑藩、G艰闷、QX涕新脱、FX屯佃臣、EX垄毯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛典敞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现显狗骗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX麻舶僧,趁着2013年的尾巴乔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些闹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冻,提高车型动力绣陶,一方面也使车身稳定性得以提高案诽懦。2850mm的轴距虽然没有变化蒂厦,但是空间分配上健,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排诵现。   前脸整体看上去十分圆润饱满心搓垮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力反餐策,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点斥堪曹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸乓,L型大灯像两双飞翔的翅膀龚,随着车子的启动梯劫,展翅上扬啡。不过这款车的前脸上办,我们并没有发现雾灯的身影围电年。   与前脸一样沟通,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒士蒙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多亥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力络刺轨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来按殿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面迫为睫,博得了不少的关注恍懦九。大家这么关注它肯定是有理由的败,名图定位于索纳塔8代之下络埔、朗动之上如仙霓,依靠丰富的配置褂孪、合理的空间和稳重的外观内饰烂险,实实在在地填补了中间的空缺豁。据了解高碌脸,名图上市后将会有8个车型梁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型裁宫歉?曝光北京现代名图详细配置)毋壕扛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型截嫉角,1.8L自动DLX坷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拒襄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表且惺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近篱,启辰R50X为8.28万纱厕趴,MG3 Xross的售价为8.47万元扯。按照车型划分来说乓,启辰R50X属于紧凑型跨界车涎措,MG3 Xross属于小型跨界车倦芯无。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势罐烹佰。但在外观方面恨歇勤,MG3 Xross比启辰更都市市纽、更适合年轻消费者寡。   启辰R50X   外观方面琴糖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板喷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架计掇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胳。由于增加外观套件蜕芬,尺寸自然会比R50有所增加矢汾,不过也仅限于外观上涪解,轴距依旧为R50的2600mm拈,同级车型中算是比较出色的数据埔轰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版岁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上共,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素染佩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荚客。   侧面变化不大奴椭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同视阂。典型的跨界车必备配置行李架怖喀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置萌陇,有了它的陪伴么舶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想跋纬来。看似设计复杂的尾灯钮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁桨郡,也正是它的出现肝锑核,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升写。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中碳疏闯,虽然MG3 Xross的售价更高渺,但在配置上却没有太大优势督不地。启辰R50X中装备的倒车雷达好、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现芳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性艾攀夹,同时对关注度和销量也有较大的影响孪午缕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捐诡埂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好害。另外蹈,天窗也是大家乐意看到的配置伙祈篇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气扩潜冕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蹲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一刑情。三点式倒车雷达肪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用干,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置顾输公,也让尾部的整体感表现更佳付感贝。   本文导航拢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车躬胖即?”每个人都会在心里问这个问题诚。它是个新来的家伙幌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔相篱。“这不就是3系的Coupe版本吗淑?”有人一语中的师臼。故事讲到这里似乎就可以结束了胚夕删,但事情真的这么简单吗廊?当然不抽。在真正去驾驶一辆宝马之前负,我们无法给它下定论辽沉理。于是问题变成了烯枪:“4系是一辆什么样的车附敲围?”   几个小时前(11月12日晚)盘守蓄,4系刚刚在国内上市能,售价59.6-73万元邯颧捣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人姥捶,但不管你是不是4系的潜在买家念卫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情菇疥桃。因此痴拎扫,我们为什么不暂且抛开一切杂念愁勒殿,而单单去欣赏这辆车呢潦策搞?   ●外观妙薯看:若要欣赏酿胸里,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line徒,中国官方名称435i 豪华设计套装沛纽。仅从外观来看钠伤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力胖煤建。原因很简单下,它的确太像3系了巳敛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位耿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此据刀沧,4系如此像3系(F30)穿抗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蚕磨。大家难免会因此而看轻它醋奠堪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了然。再瞧瞧6系梧,虽然与5系和7系的关系不一般淮怠峰,但它显然幸运得多昆酷挂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地纫谱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来攻捎唐,即便这辆车没有装备M套件勃巍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来迸缔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现环贤结,从这个角度看线,再也没有人会说这是一台3系了屎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe培婪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上廉伯,易成为人们眼球的聚焦点斗泊,有些喧宾夺主的意思诞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惕。不过轮胎的配备让人不免有些失望拳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7编靖,对于435i这种动力配置来说题擞杰,225mm的轮胎确实有些太窄了佳览闺。   从车头到车尾纽级,你的心情会越来越好瞪桃厘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吩腔。细看尾灯造型殴煽列,它更扁更犀利傻,与3系有了细微的差别档,配合流畅的线条朽瞎乃,再没有旁枝末节报缚半,给人赏心悦目的视觉享受偷。   ●内饰铆骚:领导玻盛徒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗趟秋? ? ?   4系的内饰应了那句老话怕党:“以不变应万变”霖糠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”究孙。为什么这么说违猫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了耍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散墓辈,如果真的会有人选择这款设计套装掇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了跨商。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沪仆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷铺镰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及悉,不如回过头来看看那些被你所遗忘燃,或从未关注过的豪华品牌屎氰。在它们身上伦灯,有你难以发现的豪华品质肌炕烂,也有能够让你折服的豪华配置廉恳,总之杀,在选车的过程中培躲阂,尽量不要做的太绝堆,因为买车不是跟着别人的感觉走胚偏麓,选到自己合适的才最重要蹈囤慑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陷错汰,又考验耐性的工作混患。往往在某一个时段有一丝懈盗偻健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凭撼负。网上车市最新推出的《抉择》栏目呻磋悍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题定,做出全面的分析与指导扭,以同级同价仟、同价不同级等角度出发陕灵俏,全方位给您最全面的购车支持柯此常。   X是一个颇具神秘感的字母闷,我们经橙疲可以在电影中看到这个字母的出现醒掸,往往能与这个字母挂钩的人物难棘创,若不是什么超级英雄赤,就一定是罪大恶极的反面人物溉函。在汽车界同样有着这样一个级别的车型闷尽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂平掀敖。由于种种原因渭,这些汽车界的X-man无法全部到嘲浒枇尽,而今天出场的这三位埠窟沽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蓝。   两款日系一款美系孩,这样的搭配或许有些欺负人冲许,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人湾凹靛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况煎哦。作为ABB之外的豪华品牌呈苫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌夹拐蹭,都在顶着巨大的压力在中国生存者连渐。当然泛,它们之间的生存状态可能有些并不相同钠燎,这与进入中国市场的时间砂、推广力度兴、价格等多方面因素都有这直接原因伟。SRX臀、RDX和RX仓纤,既是同时拥有X标签的SUV车型趟蔷轿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母舵,这样的巧合其实并不常见环裂,但名字的相近却并不能代表实力和销量醋溺桶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质版,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹委傲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碌囊搐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瑟校,将其取代的是刚中有柔美嵌,粗犷与细腻的结合体半扮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱攻狡坪。   本文导航呕冲仙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知就乡,很多汽车厂商都为国人做出改变效,纷纷推出加长版轿车未,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坑懂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵海妥。新车在天籁的基础上加长了135mm吧吨,但它真的只有加长这么简单吗扑琼?显然不是苫林,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陀故。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型互概,新车定位要高于普通天籁徘鹤汹、迈腾雅阁等车型纪拆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侍,与之前换汤不换药的公爵版相比豌痹,全新车型有着非常大的改变踩,它注重车内空间唱,更注重后排的豪华感受啊未。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型菩娘匡,主要竞争对手为丰田皇冠冯插罐、马自达929等车型溜雾淮。公爵自1960年以来共推出过10代车型党。之后公爵被日产FUGA所取代谓黎先,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钱贿洪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表图摹纽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尚,新公爵版的车身长度完全领先于对手忱其唉,并且在轴距方面灌项,全新公爵版也击败了其他金正对手硼娘。在车身尺寸方面苗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度巴购,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了令敝龚。   新车的前保险杠经过了重新设计帝绒鹤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鞘挥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鲤促替。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秤馁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车岸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恳渭狙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秸驰危。但全新外观并没有显得笨拙鹤,相反侧面线条看上去更显硬朗锤敲,同时还提升了豪华感桂。17寸轮毂采用了全新造型畔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恒巧。   同时新车的尾部也经过重新设计毒时确,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斧仑赣,让人心里觉得踏实妈昏轻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中癌贤亨,这也是日系豪华车惯用的设计手法德廉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动阶篓坝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅穗静捕。   本文导航疟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可驾深,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心小。不久前尉习,哈弗H6推出升级版宋,现代ix35也完成了小改款好秸田,今天我们就将这两台车拿出来比一比罐陇,看看在汽车领域内猜花量,中韩的差距是像国足那样不争气欣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逞彭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钎冒牵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凳韭,而且发动机的选择也更多法,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坚坷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些庇圈。售价方面两车差别较大翟菇,这一点也一直是自主品牌的优势所在薄砍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右魂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诬刚。   外观醛偷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锨,比较明显的是在车头嗽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识骂,另外在车头下部进气格栅谩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理掣椿湘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搞,不过因为仅有三款1.5T车型梨,因此他并不是今天的主角酮哎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锨:第八代索纳塔)女侥饲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沉默骋:全新胜达)版锑敢,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓜,看起来既有轿车的美感白,又不失SUV硬朗的气质讨团寥。 外观配置对比纽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怠耿憨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肚晌,优惠后的成交价在15.84万元左右狼笺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刮,因此我们拿出这两台车作对比绵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刨搽咳,除了天窗胆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能垂酮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伪涝。   车身颜色偿荣材:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肃碴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秃达,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点马法哎,多了一个闪铜颜色的选择撼蛊荆。哈弗H6颜色也足够丰富箔,平日最常见的白拿僵鹤、黑飘橙段、灰搜酥、银都具备结培八,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色携改,基本足够满足消费者对颜色的需求躺。   外观小结缄踞孤:   外观方面我认为两辆车都很耐看酞颓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言竭嚎溃,因此更显时尚羚疮哭、硬朗题。哈弗H6外观也很不错露卷,可以给人非常沉稳踏实的安全感协枪趴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酪杰察,外观就更不输给现代ix35了寡。更喜欢哪一款见仁见智宫米,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比顽埔苇。   >>>慎防购车陷阱速艇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV桔吕?当然是因为它空间够大套米顶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碗稿瓦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢泄?或者说什么样的MPV算好冒?多大算大般?今天十千芭,我就从一个汽车网站编辑的角度囤枯,跟大家分享一下我的标准和看法新,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现借。   在我看来口拇,对于一款7座MPV来说晦。大家应该首先关注它的乘坐空间淬,特别是第三排乘客的乘坐空间步。因为以我的经验径,7座车型中场,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恐呕。要不就是顶腿柯词鞠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受腐凄。所以在选车时枚想,这一点大家要尤为注意谜,否则第三排用不上慕,倒不如少花钱买辆5座车毁吓权,平时还不用拉着那么多空座椅耗油括暑诚。   第二个关注点是后备厢劲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间臼。很多7座车型在展开第三排座椅时啃嚎侍,后备厢连放个包都费劲了峰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候炭愁,有可能一点行李都没有吗船祥?所以这一点咳婆,大家在选车的时候也要注意菠郴偷。   第三点是便利性顺,这个除了日常的储物空间外返无,还包括第二排上下车的便利性饭么撮、进入第三排的方便程度等刹。对于7座MPV车主来说溉曹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的樊骆度。一般来说前排往往是孩子爸妈醒诞,而后两排则是父母和孩子菊笆铅,可以说是老的老脊、小的猩璨摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垂。   开头长了点避,主要是跟大家分享一些经验范,下面我们进入夏朗评测勒,看看它的表现如何炕僳乌。按照刚才说的艇旦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间勤。至于外观创、内饰鹃、动力等淘扰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容佃,我们稍后再谈奸摆。   ●乘坐空间悔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的模滑,一辆7座MPV花挞边,前两排的空间肯定是没问题的山拟澎。比如我身高175cm揣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挺阑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm踌蛊嘘,靠背的角度也可以调整30°左右耐巢休。前者很重要蔚嘎,可滑动的范围越大挛,和第三排相互迁就的能力也就越强市。   从上面的体验来看淌乖,至少从腿部空间方面来讲懊绍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坊玛,而且进入第三排也并不是很困难哭巾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何漂督。   夏朗的车身宽度达到了1904mm狼陌星,几乎领先于所有的同级别对手焚笛忻,所以相应的傲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的忙。另外有一点大家很容易忽视的是份,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拈登陪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任闯俏,而较窄的第三排(受后轮便、后悬架影响)则只乘坐两人卧癸牡。   与夏朗相比恭红,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怂葡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适艇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人戮购,满载时第三排的舒适性可以想象兴腺采,一定好不到哪去攫履斤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置稗晦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口窃,而且五个座椅都是三点式安全带犀,都配有头枕谭,这也是其他车型都不能比拟的一点思公。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅揪画蹈,比如长辈腿脚不方便进第三排坊伙,那你大可以将儿童座椅装到第三排煽蜕短,这个很多对手真没有敖澜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立荤,到2013年11月新车上市痛,短短4年里肝,观致汽车为世界带来了太多惊喜切,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿悉。新车迟迟不上市矛色诽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开床,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展提瓜迫。是骡子是马茧,终究得拉出来溜溜膜澳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品脑,到底有没有想象中的那么优秀激汤?趁着这次的试驾活动恢,必须让各位清楚的了解真相措壬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞首蛋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汀?这是个很敏感的话题倦疤盛,却在任何一个场合都不得不提郴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比籍律,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寄廊嚎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惯,而非决策权渗透咆,这个是一个需要十分明确的概念让忿。   综合来说钳匠孔,您只需要知道苇晒寝:它是一家合资公司苏,也是一个中国品牌臀镁枫,但是它的发展不受制于任何人扯锑稀, 并拥有独立的础俱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员募革,制造的也是全新的咯、面向国际化市场的高品质原创产品书妙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中如,副董事长Volker Steinwascher石清仁皖疥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物椿,前者曾是大众集团高管假,后两者则是举世闻名的顶级设计师切放。所以在观致3的外观造型上户衔炽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知破。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下魂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路宛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凹付放,车身尺寸适、腰线的丰富程度等售,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球霞。如果一定要说有什么特点的话赐攘遂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙亨氢反。   不过搓层,若是细细揣摩这款新车很兼狭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异顾砍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性火砂绒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思局心。而由法雷奥代工的前大灯控,不仅在制造工艺上彰显大厂风范温罢咸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求害缴,如果您愿意再多支付一些费用忌桓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯欧归醛、大灯自适应开启及清洗等配置滦避。   除了前大灯内的LED转向灯之外橡寂胖,后视镜上同样布置了LED转向灯下倦酱,只是LED二极管贴片的间距有些过大逻下,点亮之后似乎缺少那么点感觉蔽,而厂家的工程师也很认同我们的看法凑沁报,表示会很快对这种设计进行改进忻氮。而后视镜的特点是宽度很大火肝,可视面积优秀扁糙便,并带有电加热功能湍竿坡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称佃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑恢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素显闹跨,无论是大灯琶、尾灯组布局贡慧,还是倒车雷达的探头布置等等涂忻。而很多时候赁幂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的顶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品斜颠,设计师的固执被得到了采纳钞拣。   有一个很好的例子来阐述这种情况煌翔弹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本裳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抽幸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的逝。用厂家工作人员的话来说慑偿捐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生虹懂叼,必须成双谅膘鹊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准筒:LED光源+导光条簇乐、双倒车灯顿瘟、双后雾灯精尖,灯组的供应商仍为法雷奥厢吩诡。   尾灯组本身的效果相当漂亮腑卡哀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体隙架,但不得不承认的是蔬秘裁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少糖便。双边双出式排气管赶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哆怯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统通半。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配歌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式弯丘柒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属荣奖。轮胎方面观致3也是十分的给力考善囤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撼,因此马牌就成为了唯一的选择槐浚,对于消费者而言自然是件好事度。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎豆,这款产品显然更注重驾驶舒适性届溃,但规格上似乎不那么亲民磕瓜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5彤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条禄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烤洽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缸拷肮,虽然市面上可选择的车型非常多食百,但是想要在其中选择出一款空间够大桂舍桥,配置也不能太差的车型颁让痉,着实有一番困难爱阜犯。近期我正在为选车而烦恼教,裸车预算在10万元上下喝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氨啼,所以对空间的需求比较大额诚乾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上衰赂,今天蒋捂哨,我们就在这两者之间颓,来一场空间的较量戈寒闺。   飞度共有5款车型米,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绿,骊威共有8款车型热,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氖。此次对比文章中愁膝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比傅尺,两者指导价分别为10.42万和10.58万多糠,并且在上海都有一定幅度的优惠操姥,实际售价两车差异不大羞类。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观师咆:飞度时尚运动潞宠妙,骊威中规中矩奢即。   在外观造型上修,飞度外观饱满窖,硕大的前大灯袜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚宏继,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嘶无舱,不过现款的外形并不显落伍串讥佩。骊威的前脸进行了重新设计盼仟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达俗廊,不过整体造型依然中规中矩欺谭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诗额,飞度长宽高三维尺寸分别为返:3900×1695×1525mm敞旦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谜沮谅,轴距为2600mm逛催,从数据上看腐瑞劲,骊威具有绝对的优势缆房宏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绰霖鹤,请继续看下文睬需。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绷骑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侮书。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钡墒桑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力俄。另外虚爬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异撤,飞度为前后盘式订,而骊威为前盘后鼓克弓节。   骊威的尾部设计比飞度更显方正令嗅磐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烂柏供,对提高倒车的安全性也会有所帮助惭。相比之下皮,同价位的飞度没有此配置饭萍,有些遗憾刺冕入。两车都配备有姨士控钥匙估泄磷,飞度将曳讣矗控按钮集成在两把钥匙上驮绢朝,而骊威的野危控器与钥匙相互独立臂,而且仅提供一个仪郏控器诽溶,不过两车都装备发动机电子防盗系统釜。" "  现在出现了一个有意思的局面娇幂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车裤稿,而且还有像大众汽车那样堑吻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谦,在大众汽车之后猛开池,东风雪铁龙同样采取了这样的做法随,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缮洗爽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搭。下面我们就来一起看一看这款车事。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杠投困:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墨?不得不说腹蛙,从外观上来讲忱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了料秽括,购买它的人们涧,更多是在预算有限的情况下追求实用性础晤痉,谈不上什么审美喜好垒。而全新爱丽舍的外观设计茧私壬,明显向前跨越了一大步普。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人丧辽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人韦砂戏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm师,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纬瘫尼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来湿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的许仆割。这很符合中国老百姓的用车需求蓟扣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌讳,注重舒适性枚,但行车噪音比较大徒怖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冲甘无,除此之外些日飞,车外再没有开启的地方庞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吨。除此之外虽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头癌泡坏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见独屋,属于全新爱丽舍的卖点所在类。   本文导航隋盲:" "  一直以来睹盖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型履、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉壤江。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胃棵,但始终让人觉得有些激情不足浪汾纺,与犀利的外观不太相符环踌两。日前丸韦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机腐步佩,传动升级为6前速自动变速箱嘿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扣,提升了该车型的整体素质射关潦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型必,在外观内饰方面变化并不是特别大扣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己录信甸,新款MG5 1.5T也不例外屋谐。如果说红线彰显了运动气质难,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些九凰。   新款车的侧面造型与之前没有变化环娥假,作为强调运动的1.5T车型楔崩瞧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果散。车尾的变化也不多柯讽,远观基本上发现不了变化所在肋岭桅。   本文导航庇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缺剿,而在中国市成凇,两者的竞争更是激烈泞膊,A4L一直在销量上处于领先地位让俩,但宝马必然不会轻易言败操笺儡,所以我们看到了宝马316i的上市拒剁脑,其价格下探到30万以内扒函己,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的将,豪华品牌假、售价30万内素老、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足朔诬凑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣糠枚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型馁,还有手动与自动可严菽,尽管我们不知道具体车型的销量数据庆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的甘歪筷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距括模嗣,并且我们看到官方定价方面怂,316i进取型甚至还要便宜8000元咐,不管你是不是“壕”勿蘑面,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了道,在大部分城市哦尚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影倦琴砷,所以过多的点评话语我就不多说了泄肌头,谁更好看都是自在人心的事替。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涧瞪,但是小编还是要尽到自己的职责椭捞,必要的展示必须得有昧湘,下面就看看两车的车头正面大图对比蝗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坛腺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯话肃南,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装滔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元旦强庐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沸篡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm昂蛔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陀快,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果郡撵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泻狸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计倪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了股抽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)檬啦坤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了悼桔特,不过这都是个人审美的问题了掇颅逻,整体两车的外观设计还是在一个水准上渭。   轮毂上谎峨副,两款车作为车系入门版车型行妨巨,都使用了16寸轮毂俩,尺寸相比各自中高配车型是小了些时柑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎潜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎动贾,并且在胎面宽度上比316i更优镐衡锑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象葛陛,用一款中级车以较高的姿态切入市郴闵啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头彩评,按部就班的推出了中级车GA5仓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谰溪,而随着国内SUV市场的井喷彭童,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肉。   好的产品才能抓住消费者社,为此广汽传祺也下足了功夫和努力憋。在今天试驾的这款GS5身上狼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监笺解吃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来姬危,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢没握?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格书袄蕉,看上去却十分洋气诫娠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凶辫、1854骂定、1680毫米奶赣力,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间佩管,这也是国人喜闻乐见的坪渐莱。   车头的设计略显凶悍险妨棺,设计师称设计思路来源于雪豹纹快琼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人豪黎。前大灯采用了透镜式的设计笛景楷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯并,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刺,这个考虑绝对够实在系芳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强榷尸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肠剧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果稿葡统,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视侮德祭。   在轮胎方面某奉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的浦病,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凯拿。轮毂的造型十分普通探雄碍,只能说看上去很顺眼比较实用吧橙谴赦。   尾部有一个明显的掀背设计汐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉甜。尾灯采用了主流的LDE设计劫,搭配大尺寸的高位刹车灯艰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舒,辨识度也更高芳壬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车穿侯?是豪华奢侈的奔驰S级乡,还是“上天入地”的路虎揽胜哦德讳,亦或是驰骋四海的保时捷911赦?对这一价位的车型来说狡,什么才是决定性的购买因素尽?是配置还是性能螺倡?车型对这一价位来说到底有多重要滇篮耗?要回答这些问题当然还需要专业的解答乐。今天彤难,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级砂说、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铅房汤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版洛项劣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捅手峰。非土豪们为犁,退散~   由于有200万元这个限制码,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L劣乓铝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绍底,但市场有20万左右的加价荒,且并无现车邻卯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型天莲,这款车终于摆脱加价纷采,进入平价销售阶段鳞,当然能否买到现车就看各位的运气了坞固惺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版膏抡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腿恃,但跑车的身份无疑是最拉风的喀目典。   尺寸上实在没什么可比性爬,加长S级无疑是其中最占长度优势的吾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短须爆激,跟标轴S级还真有一拼裂姜,巨大的高度也傲视群雄建钡醚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势晃。最后我想说的是段井闻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到匡瓤窍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了梧胖警,公平起见还得排除车重因素信煤。别看S级一副身宽体胖的感觉刺茫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下牛赏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嫂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陋舅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开痰够肛,别吓坏了后座的VIP抵吭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潘罢,但也确实相当可观了晾,不过由于这款引擎还是有一定年头的涪借,其276kW的最大功率是三款车里最低的莲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎姓秃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方然。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的皮趴。不过写到这儿我很想问一句肠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史车郎,就能成就今天的丰功伟业灵砰吼,是这样吗苗?就算这不是一个伪命题拟避,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卿。那么酥冠沫,历史能代表什么殴嘎?之前短,我肤浅地认为吐潞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钳隧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到汇漂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呕扒垂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的徘。 ●何为中国专属瞧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型纯宦驴:S400L两款柬娄菩、S400L混合动力一款粹菏盆、S500L一款脯。相比世界范围内的S级惜摊跑,这些车型有三大特点磊:全部为长轴距版纶丧合、全部为汽油车砰、S400L两款车型为中国专属篇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长庭彪枯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长遂少、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晌卡桂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绍毫。因此嗓探米,中国专属的S400L与它们相比丢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机第。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挠幸骡。我们已领略过S500L的魅力册釜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嗡莫盼。   ●外型舜聚蛙:更长拎碉、更宽渡成、更高菱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位无:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致少逻,尺寸上俄慧吭,它比上一代车型更大响灭魏,轴距则保持不变侗歪。从数据上看靖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹交,但落实到实际的视觉效果搞靠,我想没有人觉察出几十毫米的区别适事钎。相反峰闭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大库焚拾、霸气很多荷烫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个弟,根据车辆配置的不同食茧,全车使用的LED数量有所不同迷实逢。我们不知道具体车型的LED数量钳慧未,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的膝华损,它足够惊人拒伴逝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凌晴、中国市臣狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场描。对于中国人来说贪锹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陡,中国人将有更多合适的车型可以选择线侯护。同时皆褥,市场竞争日趋激烈倾豪藤,汽车售价降低丝、经销商服务更好堑。   作为目前全系的入门级车型搅方,S400L尊贵型的配置必然处于劣势朝兽卵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受慕娜交,但实用性配置的减少将直接影响日常使用讲。对于S级来说赣,无钥匙进入功能十分重要车倡,没有它簇,许多车主会无法接受市。   如许多人看到的一样剧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桐睬。在奔驰车上梗,总有许多你也许永远也发现不了的配置叹沟,它们中许多都与安全相关橇饱。比如S级全系标配的自适应制动灯绩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度算赣几,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嗓售。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故氨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题唇丧,什么是MPV车型现溪秽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刷裴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嗡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车松。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蹬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断香,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型枪滤。是MPV匪穿竿?是轿车虽胎揉?还是旅行车烂?这看起来确实是个很有难度的课题畅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题离废砰。   当然这次大家不用只听我的一面之词矩涛缉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论菜够,而且他们一个是马自达5车主帅,另一个是沃尔沃V60的准车主唐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比磺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型柬拍孰。   首先登场的是胡正暘袭涩筛,大家一定不陌生荣,他是我们汽车之家评测团队的成员毖肛,今年27岁高观,算是个文艺小青年歧半,热爱生活乱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惫呵,刚刚新婚不久辅谓滦,正是对未来充满希望与热情的时候庐得淑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扰肆,如果家中添丁的话荷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辩。   杰德测试车刚刚来到编辑部抱羔,胡正暘就迫不及待的去体验了婚呐梯,据他所说输俗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了莲,属于一见钟情路褪饲。另外从外形线条以及车身尺寸来看却,杰德都和V60差不多固家胜,是辆旅行版轿车的样子搅必。   当然外形只是一方面眉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拼苟浓,特别是第三排座椅崎剿通。实际体验了一下姜葛摔,将第二排座椅滑动到最前面的位置估械帅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棚险,头部也有四指空间奋舷版。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秋溅碗,之前的文章中我们也有过介绍报峡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雷节。   更多精彩视频门救,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下圭孪浚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拇详傲,表现基本上与V60相当驰鼻膳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱僳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况曙叮连,在放倒第三排座椅的情况下绢仁,用同样的一些物品存放来对比钩粮膛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搐莆,而如果使用上第三排座椅氨就肝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恐堤。   胡正暘对于杰德的看法菇:   首先杰德样子很好看碧,够时尚通俩,年轻人都会喜欢绞诵措。另外寺停,它虽然看起来和V60旅行车差不多大提缴,但是内部空间利用率更高垮贤摹,实际空间体验也让人很满意扭范逆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间使,这点非常不错汗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搐。   不过它有个问题睬会,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鸵躺绥,只适合短途出行寇估,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侯姬漆,如果需要经常外出长途旅行的话反损杆,5座版车型更合适啪呵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV火,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脾说撬。近期棉,2014款雷克萨斯GX400推出市车贰,作为小改款车型棋删,此次推出的新车在外观方面做了改动含,同时在配置上也有一定程度的提升啪芹差,动力则保持不变咐,售价方面与老款车型保持一致剔鲜喇,提升了新车的整体竞争能力如玻察。下面跟随我们一起来详细解读这款车型醚纳哗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307闺困、308粹歧蔡、408戈搓赐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酶莫,现在又来个301青,不要说是消费者公垢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙访。这就是紧凑型车市晨胪蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弓。东风标致301矛头直指桑塔纳荒、捷达和昕锐蹄,我闻到了火药味竿。   11月19日上市拎,预计售价9-11万丁,与雪铁龙爱丽舍同平台变猫艘,只有1.6L一个排量凹,变速箱有5速手动和4速自动可选莎驾。以上这些是东风标致301的一些基本资料檄撤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孔磐但,因此从很早开始便陆续放出各种消息兽睹,以增加关注度檄星欺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同那,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鄙,为全系顶配溃攀蜡。咱们从标致301的身世说起配,先把头绪给理清了清钞。   ● 东风标致301是辆什么车拘?   听到301这个名字但珐,大家都能知道策,这是标致的“3系列”兴翔讨,但307扑奈碘、308听过骸关,301却是第一次听说李池。其实301的身份一点儿也不神秘隘灌,大家都记得富康吧腻橡?富康是雪铁龙ZX鳖槐达,后来在中国改款改名歉,叫爱丽舍菲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”尚鸿,这是它的第二代产品睬踏,而301滔鹅,就是标致版本的全新爱丽舍艇墒荷,它们全都是一家人搂。   对于大陆市场来说忿,标致301是张新面孔世席柯,其实早在去年底它便已在土耳其上市曝皋拭,之后陆续在阿尔及利亚毯、俄罗斯等许多国家上市聊欣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产尘虾,同时陕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等慌。它将被销售至世界各地钙蒋,成为一款全球化的车型竭拾焚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫崔靶眠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多棵嗅淌,标致301的外观乍看上去没有什么特点诉返。你可以猜到这款车的定位了死美哎,30岁上下椽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它驹。   其实301长得有那么一点像508谱抢,这是很正常的滇,毕竟出自一家门擂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通攘痴。要让更多人接受施扁,太个性肯定是不行的弓乖蠕,所以这个设计思路挺好患财,也应该挺对中国人的胃口烧倾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型截型。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳华奢、捷达龟套鲁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冷泞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些琴。不过它的备胎又回归了185mm蚂排害,而且颈工,可能是出于成本控制等原因耽干,备胎使用了不同品牌的轮胎靠抬。   我个人不太喜欢标致301的尾部盲,总感觉哪里别扭孔撇汇,也许将来出个两厢版会更好看绅遣糙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少夏,而且中高配车型都有禄壤囱,比对手厚道烁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足簇芹簇,温度适中博,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地骄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡撅廖犯,他们不仅发明了西餐餐具菩辫:叉子茫辖滤,还孕育了诸多跑车品牌汉被疲,比如佩:玛莎拉蒂乡刚详。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车戮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恋。   ●外观跨颗菩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车独,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泊长、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色避土,它们都是标准的行政级豪华车贾沏,有着一副不苟言笑的严肃表情呢,外观线条规整部兰清,那种气场让人敬畏珊爱。   而玛莎拉蒂总裁则不然渺辨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捍磐,但气质却截然相反蔡萝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计定,标志性的大嘴咄咄逼人矗,意大利人对于设计确实有自己的卓见岁森。   如果将总裁与同级别对手放在一起节,它无疑是最夸张邻葡、最具美感的惊核拨。这的确也与细分定位有关系傅,奥迪A8滤窝、宝马7系这些德系豪华车都以低调幸拍、沉稳为不变的设计主线丰,更多的在表达权利戒芦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感矢。而意大利人则不然脾捐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掀,即便是这样一款行政豪华轿车淡漓耻,依旧坚持了张扬的风格丛哼。   这是我第一次见到新总裁的实车贾隙,它确实比老款要漂亮坑歼典,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤没奋低,而新款前脸带来的侵略性更具气质联。   车尾相比车头略显内敛揣,双边四出的排气管成为了最大亮点篡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主歧,聊及为何选择总裁时锹刃,他满脸诚意的跟我说池:“好看!跟找女人一样彩豹窜,好看沏海。”“呵呵蚀揩,好吧哆虫秘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着渭形,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳怯瓤,卡钳由Brembo提供蹈品,颜色理论上是可以进行选装的精肋恃。轮胎为倍耐力P ZERO系列收哦层,前轮尺寸为245/40 R20动纯,后轮尺寸为285/35 R20顷北。   ●内饰炊:运动豪华是主格调   置身车内提秀孪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅深憾喂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拣,显得有些过于保守了溶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升聚矮哺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方剐屯。   方向盘直径略大刻韩,背面配有尺寸硕大的金属拨片梧,手感很棒撂团。导航系统为Garmin断,7英寸液晶屏尺寸不算大祭,中规中矩崩倍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骑边,已经很少遇到长相令人深刻李,而且相当满意的车了苏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绊,价格低鄙味痪,与同级别车型竞争性价比十分突出攀瘫。但在长相一直不怎么给力捕驳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线勾啥秦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了玛融拆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浇鲸,不走伪高端路线的致尚XT嵌秽,其动感的造型非常独特艘。在我看来风敌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搪白蟹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出套兔晃,购车群体越发的年轻化控凰。   说他年轻罕徒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贰景。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连广熟,这只是时尚的一部分情。   前包围的造型充满了视觉张力金僵吧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大熔呸胎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铂随碍,显得非常动感灸频。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表草。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陈考炕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO峦檄,这也是在向合资品牌看齐斯双。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利摔夹哭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调摧毒靡。而在车身尺寸上日摧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嘲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蘑,与他同级别的对手相比有着明显的优势锰肋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痢搪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎斡督枚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线檬岗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点澳,上窄下宽的造型十分饱满通亭,而且显得更加稳重愁等娃。尾灯的造型修长帽,且正好与车头灯遥相呼应巫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念龚悄型,动感汕、年轻蹦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置固,虽然仅有三款车型配备此装置绍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现司揪恰,想必也是极为厚道的沙删。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扛纺峦,我是汽车之家刘涛檀潮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威饺煽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道你:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”髓。时隔一年后的2009年全台,我成了新君威2.4L旗舰版的车主独,选择它的原因髓护,用三个关键因素涵盖称:“外观内饰漂亮墩、静音好袖、配置高”爽皖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威尼戎,作为老款车的车主判乔,带着期许铰蛋浮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙加,有了下面的车评魔孤查。   注释谅痰悉:为了方便大家阅读囤欣厂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型签,描述为“新君威”去。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受襄遣,以下各个环节的评价用满分十分制城醚玫,做点评匆。   评分标准泼摆蹲:   及格诫巧标:6分   表现尚可丰同:7分   表现优秀熬瓦侵:8-9分   表现完美通钳教:10分   外观娟巳:先天胚子好贩怖,改改更“时髦”   改进评分粉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时改喝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尾奉,应用到了现实量产的车型中滴啥。在当时汰,245mm的胎宽劫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呐谎龄,毫无疑问是走在了对手的前面揉刹。这种先入为主涂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淳剐行,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狠忻父,说君威有一副“好相貌”绞,我想没人会投反对票廊犯屉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势湃,18寸的大轮圈不仅保留氰辣统,而且换成了密辐条设计构蒲,前格栅的修饰纪每锑,在视觉上显得更为立体赡驮,但就我个人而言更喜欢老款诲当,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”仑。俗话说“7分先天谢剃法,3分后天”乱蠕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐跋颓颊,应对国人对“时髦灯具”的要求随姐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撇及乃,坦率讲莱磁继,不是我喜欢的风格暖撤,如果换成一辆科迈罗颊松羡,我想我会投赞成票父宠惶。后尾灯芦桓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管签蛙借,视觉效果不错垢榷庆,灯源亮度不刺眼堡,亮起时不会让后车问候“家人”患苦拔。   内装从艇蓖:对不足进行了优化露耸,细节仍留有遗憾   改进评分弦撂瘫:7分   我必须要承认陇酒猎,我是一个对细节做工异常挑剔的人薄巢。从2009年到2013年昂,新君威经历了至少两次改款升级邻从,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蟹彼惯,仍未得到改进删渤诬。强迫症对于细节的不足彭凸畔,只需一眼就记在心里毁,每天上车看到就会不舒服棘稼爆。尤其是磷,新君威的前排仪表台与座椅之间咐墨挪,留给司机的跨腿空间并不大铆舅购,当你磕到膝盖外侧时愤,你会嘬着牙花子巳,蹦几个“脏字”片段祥。   聊完了不满邦柯绒,我再说说好的地方档赫。日常上下车烁糜粹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置美,我的09款君威开了4年跑了5万公里皮忿似,座椅的“敏感”部位耪,已被我蹂躏的起皮伍、掉渣厢墩锚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱写匈,视觉上显得极为邋遢送。此问题糙话,在新款君威上得到了明显的改善么袒申,侧翼立起的角度变型邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伦,但此问题我跟厂商确认过炯蛋囊,确实为真皮)堵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谭敌购。凭此一项捂,拉开车门的印象分就能加不少广缕铃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分厦谩上,我的老款君威在二手车出售时彭梨等,就因为座椅皮面老化的问题省,被“扣分”诚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计偏巾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抵摔,好了许多妈赎颊。8英寸歇、带有触摸功能的中央显示屏靶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桶诉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哥扫,在实际操作时显得华而不实文竟。多数情况下要调节温度扳巢沃,只能用手指去“抹”到涂凡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嫁,并且无任何的震动回馈提示醇,行驶中操作不够人性化喘沁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哭席,相比老款的旋钮控制怠辟,视觉上科技感更强坤燎。实际操作时赴芥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹈搅。尽管支持手写功能将,但表面手写板的面积很邪,如果手指较为粗壮存奶糠,表面面积不足以支持对手写区域的要求份。索性般,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作痴宪偶。   小贴士倘眯:针对上述功能的操作“鸡肋”塘惋礁,我向厂商做过咨询备筹啼。对方最终给出的结论是随釜毒,此功能在研发初期较,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估姜,停留在几年前巨骨蠕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求说,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匈饯价。   仪表盘上的这块儿液晶屏惹恃美,支持多种信息切换查阅靖赌,视觉效果自然更时尚剂婪,也符合当下的硬件的升级进化潮流丧苏。但誓,仅就我个人而言瞎,我认为任何一项技术的进步与应用汤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寒骨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抹葱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求来韩,所以仪表盘的车速指针刨全径,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扰守,当你想从正常模式切换至电台模式时镐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题票溅,时间大约在2秒左右萎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胸,因为系统的升级洪,所以导航从路径开始到定位确认导航窜软,逻辑上相比老款车型纯,要合理很多磐睬浆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑艾,被彻底改进奸。提个建议拳,新款对于路径导航的语音提升忍,在路径判断时氯黎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凰,如果将“请在下一个路口右转的话术”阔穷免,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利墨避。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响工巫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汰窜。整体效果潍署蕉,高音有提升轿凉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次删枚挡。以往那种“嘣呲耽肺瞥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茅偶洛,无法在这套BOSE音响上找到词瘟末。" "  亚洲土豪们最爱买什么车普?加长版!与其给那些改装厂提供生意惶兴窃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车川仑。近日怖芍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L砂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侧哪,这款车就要正式发布了协顺,海外售价14万英镑起归屁,约合人民币138万舰摄。国内250万以内应该是不要想了热,土豪们还等什么超迹吃,赶紧再加价20万下手吧A丁(注释斥茅笆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凯寄,外观上并无过多区别丹萄练,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表欧呕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的会棵,因为用三个字就能总结咐峭膘:没区别拐晦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惫诞碌。除了实实在在的空间优势病溪,那种与众不同的气势也是重要因素之一骡鼓,这种毫无区别的外观鲸先,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泥膝。   英国人果然内(men)秀(sao)破仍辆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱譬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅裙,改造成了两个相对独立的乘坐区域刺畏,原本的中间座椅则变身中控台碳五搁,提供了空调徘痹峨、多媒体捍萌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键县春邻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车里僳半。动力和传动系统方面吹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同擦肺。   总结第:路虎揽胜L目前仅计划在中国猎贤、中东地区和北美市场推出份,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扇溪芯。另外阜考,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钙,预计广州车展发布姑蘑。土豪们继续准备银子吧拳。 免责声明袖:本文仅代表作者个人观点红融,与环球网无关袜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驳,对本文以及其中全部或者部分内容逢颈驼、文字的真实性身、完整性齿趟、及时性本站不作任何保证或承诺纯,请读者仅作参考酱,并请自行核实相关内容氢遁背。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捂霜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相膘媳,那就是新一代天籁·公爵羡吾芍。早在2008年6月观譬苫,东风日产就推出了天籁·公爵死肛干,它的外观普羡喇、配置均有别于天籁其余版本秤,更加高端大气上档次急。也许它不是最走量的版本偏坡饶,但绝对是天籁系列的一面旗帜眷茧曝。在让大家久等逾半年后蜗,新一代天籁·公爵终于露面唐肮,我们也第一时间对其进行了实拍局焊。据悉妥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相午入。 『注赫躬:为方便大家阅读拿安,文中天籁·公爵简称公爵版溪艾诚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腾郴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测苦,时而艳阳高照诫寐,时而大雨倾盆邢痊履,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蜕恳,与身旁碧绿的草地相得益彰捌。我盯着它看了许久搐锌兽,心里盘算着纷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来份饶?   嗯尉日现,画下草图之前得好好思考这个问题滴煤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心埔懒厕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错眠镶,唯独看起来太眼熟投概,对旗舰来说这可不是好事咖面,在A6L甚至A4L面前搽,A8需要更多长者般的自信室。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嚷洼努:六边形进气格栅面积比以前大了不少脐弓,而且线条硬朗到接近于矩形扰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体硷绦貉,从前脸横贯而过襄墙,再加上全新的矩阵式LED大灯淘枚咳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧反仓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疤帽靠,它是A8这次改款最重要的升级之一甩确,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庆。以前大灯为例沁,分为远光督歇唾、近光轰姜、转向/示宽这三组勃涩袖,所有光源都由LED组成撂擦,通过与摄像头甲、夜视系统吓八、导航系统等部件的协作玛奠扇,可以实现几项很有趣的功能谁:   在Auto挡位开启远光灯酵把沉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆糯含,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置禾,瞬间关闭部分独立的LED灯体瞧,会车结束后擒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侧唾譬。在整个会车过程中铣鞭踩,对向车辆的位置一直不被照亮锹健宝,而其余位置能保持远光照明状态缺瘸,既不妨碍对方驾驶员视线辈畔钞,也不影响自己观察前方路况刺湾,相当智能郝节。   当夜视系统探测到行人时磕里信,LED灯会连续快速闪烁三下酿狄搁,对行人起警示作用瓤,如果夜视系统探测到牛袜性丰、羊之类的大型动物堤,LED灯则不会闪烁瓦,避免对动物造成惊吓承。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整攘。另外它的转向灯采用动态效果颗,灯光朝着转向的方向滚动点亮霓蠢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕萌闹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力叛,提高安全性筹弯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行醛奔誊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现喀蓉颠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料畦惨疽,有些来自室内的模拟演示马,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下灿艇律,看看这些功能的实际效果到底如何摊搜离。   跟前脸的改进相比扣持,车尾变化幅度要小得多诫收沮,主要集中在尾灯部分少径欧,线条更加瘦长顾胺罚、扁平稠,视觉效果更干练沧馅。除了那个“A8”标识谜葱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卉夕,看上去还那么年轻运动肆竣,缺少沉稳气息屠。再打开车门一看壬禽播,我明白了位,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔甓沽狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泡嵌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秃滇羌,使用了和路虎卫士相同的发动机干焙,配备了六速手自一体变速箱僵慕饱,以及许多高端的配置脐没。让这款车有了很多吸引人的地方愤牧享,但通过试驾碧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蹬。很多设计还不是很成熟久亥,尽管这样夹门勃,这款配备了柴油发动机的SUV伟睡接,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现些皋软,依旧在同级别具有很强的竞争力狸愁伶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升尺桑,尤其是大灯组的设计隙赏筐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入采淑,都比老款看着更有质感晒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辈陛旧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小骄。此外强裤,中网的设计很有层次感捻颅慨,运用了一些镀铬饰条蛋,也让这款车的前脸显得更大方划。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀界澳,钣金工艺还有待提高清。   车身侧面造型亮点不多轮蔫搏,线条还算比较和谐吧饲界奇,亮银的行李架比较好看恳,但实际用途不大湃乒。车窗所占的侧面比重较薪 ,稍有点显得失重巩某莫。四个车轮显得很粗犷设速苦,轮胎品牌是玛吉斯怯嚎,成本并不是很高脚疤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计韦,注重排水性能碑吞行,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差雾狮讼。   车尾的造型比较臃肿词,相比车头来说柿谅圣,造型并不是很美观撼旦娩,尾灯的轮廓没有什么美感可言钨臀,轮廓显得比较生硬表性供。车尾下包围外观设计的不算太成熟驹标,驭胜使用了三点式倒车雷达喘拣叮,在实际的体验中块歉避,探头反应速度稍有些滞后皆劲,给驾驶者的观察带来一定的不便篡羌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离百。   本文导航络:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瘁动,已经跨越了整整40年拐婚。在这期间弯段逆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代券玖敬?当这款全新君威GS出现在你面前胁,这个数字就已经不再重要殿。每当我们回顾历史拉坊,终究也是为了更好的感受当下贝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骡殊方,的确也不太容易考究洛化,所以话不多说罐宋坚,马上进入主题妇勿晴。   君威GS是别克君威的高性能版本灰坍扑,作为其最明显的身份特征戏俯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留母,攻击性十足的设计让人印象深刻圭罗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感暗颧祭,采用盾形设计内把祈,显得非常紧凑目。大灯部分全系新增了日间行车灯侠璃舜,整体造型与普通版君威一致撤棺诗,仅在内部细节上有些许不同实。   车身长度妮牧赔、高度比老款略有增加匹敦,宽度和轴距均未改变裁察。侧面线条也是延续了之前的设计剂馁,十足的运动紧凑风格顷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份悼煌狸,十分醒目痹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂棋凸盲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎擅爱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形暮,更显紧凑铅需畦。LED尾灯为全系标配啃,灯罩经过熏黑处理跨,提升运动感兰怀。作为动力更强劲的运动版车型泻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚佛,同时也满足了更大排气量的需求令。   本文导航淡烙叹:" "  近日陶滑,奔驰MLC的效果图再次被曝光乔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蓉慷,融入了轿车的设计元素烤。据此前的消息恨的莫,该款车有望2015年推出票洛。 奔驰ML   从最新的效果图来看脸草暇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瞥场叫,拥有相似的大灯造型磕墩晌,以及下保险杠的设计晦荣谐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈尉攀。此番设计目标很明确疼缝碘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恭辣。   动力方面也来自新款ML巷磐社,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW悼姑拆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW耐翅,峰值扭矩400Nm贩纤尼,编者猜测未来MLC将会延续该动力镶乳。不过敬童巧,MLC未来还将推出AMG版本容疥市。 责任编辑农汉尉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年漏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新靶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心春冗,然而对于消费者来说尺改春,可选择性太多也未必是件好事退。许多车型的定位都非常接近荡梅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格檀爸,那么它们到底谁更运动俩坤,谁更适合日常驾驶伙蹦,谁的性价比更高呢仑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析翟巩十。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看备,马自达CX-5在价格上具有一定优势歧肋袄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内趣耻荆,其它车型在20.78-25.28万之间箍全逛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万示闭铅,价格适中兽尚太,而且动力和配置都很不错盗妥美。反观翼虎高沧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样戳冈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万漏,但翼虎胜在配置丰富粕癸、动力强劲朗荷额。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色姐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比忻澄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压先家,这听上去有点意思遂柑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话履冯绷,那么结果显而易见陷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凛挫铜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米捅勒档,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹多袱。然而消费者大可放心挎泡慈,CX-5的动力也绝对称不上弱乌净翅,尤其是市区行驶烧,它的整体表现很轻盈宽入暗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性感期,没有涡轮发力时的突兀感羌百,这让它驾驶起来更为轻松杀习芥。   无独有偶勤嫌八,两款车都采用了6AT变速箱和犯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点并峰愤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣默。可惜的是咖冕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片臂。另外耻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现甲,常规的形式很容易操作泛婚乏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡阶,并不易于操作士碌窃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想筛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扮隙,与翼虎也有将近3米的差距泰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瞳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎十污勘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进媳擅牟。   油耗向来是日系车的优势所在鲍,CX-5的发动机压缩比高达13:1疏亲,并且装备了i-stop启停系统写朗,这让它的节油表现比较突出含摧。在气温32℃芒武来、全程空调筹、车载一人的情况下劫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涂,其中经历了畅通和拥堵等路况绵顽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km踏祟么。同样路况下穷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右剩筹,尤其在开空调的状态下即尝齐,翼虎的油耗表现实在令人担忧忌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显溉房绰。   作为一款城市SUV垦肛辟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当咀,都采用了多片离合器式中央差速器项,并带有四轮电子辅助制动混晨划,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抬鸽刑。从我们之前的测试来看扒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显般,所以脱困相对轻松一些懦晶。不过在这里我们要告诫广大消费者獭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冗,但两者的定位都是城市SUV边,越野并不是它们的强项迷兴空。   除了动力和四驱性能这些硬性指标污纽蛾,油门踏板的脚感垫垒、方向盘的转向手感垒莆鼎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要茬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的耗馅。值得肯定的是丘磨省,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手雾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惠。然而相比之下厦枢,CX-5的整体感觉更加轻盈抱星毒,它开起来并不像SUV守暮,车头的反应更快水,油门踏板的调校也更加线性奸,而翼虎整体感觉更加沉稳茂,底盘扎实搞坷,但或许是由于整备质量更重的原因米,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寐。   就驾驶方面而言帛探,CX-5给人的整体感觉是动力够用互垒蒋、油门线性长袖、操控性出色峦急,可以用“好开”来形容乒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情释喇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感叭但谰,但翼虎的发动机输出并不线性兴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度势。另外份粗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉窖湍律,加速拿旦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显彻男,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车扩币。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妒抵瞬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质呜,放眼整个市惩涮鹈啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乔,基本上5个手指头就能数过来童僻馁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者脓。   有关于新款E级外观仿坛拎、内饰及空间方面的介绍立饶唉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凸瞬菲。在我的这篇文章中纬圣替,主要关注E260L动力方面的表现另荤农。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机常沸官,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缚,最大扭矩则达到了310N.m兽强瓷。虽然排量并不大舒,但是通过加大增压值酱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手衔贝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恍撬,对于这款变速箱先荣,我想大家已经很熟悉了甸林蒙。只是我想再说一次饺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型静的电,但在日常驾驶过程中拐端,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子痊。大多数情况下温和列投、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苗痊。   只有在深踩油门的情况下挠丧,E260L才会爆发出他凶悍的一面伸凤僚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情饶侣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乔鞘,你也可以说他动力输出不够平顺蔑啼透。   一直以来傅洗甫,我都极为中意E级的悬挂调校萌儒武,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心残捍耿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感贯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候慧炬钳,我挺惊讶的菲乘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碎跋侵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售零。可是仔细一想抡仑感,也很难怪宝马会这么着急狙氰不,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品劳矗。据悉咳描泰,宝马4系Coupe将在11月12日上市酬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影秤回妊。(注冻琴妹:为方便大家阅读撩宝堕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车科场矗,在你初见时蹈蛙毙,很难相信自己会喜欢上他老播刻。因为你花痴于帅气拉风的外观描笔断,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动班记,那么他的表现自然不会入你法眼并。但时间久了补,你发现再帅的外表也会看腻履惕裳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷戊,放松不下贤送。这时超板烁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看庞癌、运动但不难受的座驾巳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痰逃脓,除此之外殊连破,他还是一台很顾家的车礁村鞍。   没错鞭瞳和,他没有特别帅气的外表烧惰,没有特别强悍的动力然滥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识衰本,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻面。下面顿锤芥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钮犀。   ●车头造型犀利岛犯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疟讽梆,定位低于大众脾。现如今废灿退,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痕巨席,而伊比飒便与POLO出自相同平台妙耿。因此在车长等诸多细节上铃闯彭,两者都十分类似矗金。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型焚垛侠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长省超惦、1.693米的宽度苛霞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蔼卯财,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车私,这点确实让我感到吃惊钞善忌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肃写。可以肯定的是诚,你无须对他的实用性产生怀疑鼻岸。   你有没有发现贩讼,他的日间行车灯啤藏叙,很像同集团的老大哥奥迪A8输费?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冈钡兑。但毕竟溃改渐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芦,他的目光也需要这样嚣张蛊复肮。   从车侧过渡到车尾长急沦,顿时觉得岁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格睡财,从凶狠瞬间变成温顺避。我揣测不出设计师如此分裂的思路肃欢深,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品诵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磺匠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喝槐,而在我们的制动测试中弛绦悼,他的表现也确实不负众望仇。我写这段话的时候董,一名同事从我身后经过说了一句疵臣:“哎软僧,这轮毂挺漂亮的”辨篱俗。确实搜熔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话睹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名断嘘变,在我看来另外两位应该是300SL和964仇现毕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纶堂缮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间来悲抚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机竣。   直到1949年谅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功衫磁恍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时楷品,速度竟达到每小时 132 英里杠剿耗,不仅完成了试车钎,还一不小心成了世界上最快的量产车型跋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虾,正当捷豹稳步发展的时候酪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线案锭丧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疚土邵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涟泛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中菠困继,英国国宝双嫌澳?人类想象力的结晶苇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美掣撬庆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷荣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他笑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炔,正当捷豹稳步发展的时候渴拭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嗣悍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身僚既韭,自内而外散发出优雅迷人的气质鞍,在这份自信与优雅之中桶,还蕴含着极强的力量感禄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骡淮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嗣。   作为E-Type在21世纪的继任者械,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纷,他更是一台纯粹的运动机器腹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代陶篇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捶楼,刚刚我试驾的是一台量产车习。即便是用再前卫的眼光去审视怒襄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锹白谓,不过现实就摆在我的面前梢,它的的确确是一台量产车寐秤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车考捻唇。所以密,还是让我们先合隆下巴坏柬、收起惊讶叫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年次舌圭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念筒阔邢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发勾蕊猛,而等待总是值得的奇暖,十年之后的今天陵颇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1设。   ● 外观桐镰旱:旨在降低风阻   关于XL1的外观譬妨群,你很难用“科幻”以外的词语去形容它淮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球别荤长,他们的心中只有一个目标楞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解箩,也皆源于此皖睡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm祁,轴距也只有2224mm玖,如果用世俗的眼观去衡量傅,它甚至比一台大众POLO还要兴本蕖,不过也正是因此碘,它才做到了POLO永远也做不到的封狡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卯娜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亨。   出于降低风阻考虑吃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凤浪,面对这样的设计堵耻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谭翰偏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案纷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惠觅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诽,大众XL1的目的只有一个喜吃,那就是降低风阻岔适拾。而为了达到这一目的建就辩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代丰潘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窘,不过相比于传统的外后视镜觅埔,如何掌控与后车的距离是个问题诞存帽。   ● 结构灰煤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肌谋扰,除了完美的空气动力学设计外叉极,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杭吴。作为一台重量仅为795千克的车型劣禽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料枪汝堆,约占车辆总重的21.3%臣,除此之外蹋驹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扛签。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾爬淖,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙ぁ,复古而粗犷的外形推仍梨,彪悍的身姿劫,经典的圆形头灯嚏伯缸,这些都是我选择它的理由焕脊凳。那么在我稍作白日梦之后楔,请各位看官赶紧打断我的妄想埠呈妨,拉回到现实里兜寸磁,假如我的预算仅仅有二十几万的话奸,那么好了姑,牧马人买不成蚕帮,自由客或许能让我望梅止渴棉救。同样复古的外形缝鲸,依旧是个好选择粉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品硷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话探,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀么溉。单就车头来说邵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子貌。简单中又透露着经典的味道诗葱撂。另外记衅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吴,突出了力量感熄豪,Jeep的家族风格立马突显丧炕。   车的侧面造型同样如此风格墟,走向笔直迹面冕,简单饱满炽排。当然不能仅仅介绍外观设计径,作为一款SUV顽搅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的萌损党。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拦扑玖,离地间隙205mm丧,应对一般的越野路面足够了防摔喜。   车尾的设计十分简洁说对茸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条竟凌淖,小巧又十分有力量感倒开。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃筷式,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看雌。从总体上看坡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似榷。   本文导航颁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节街叹,而“侠”自古就有不同定义陀佬舜,“言必行仁狗昂,行必果男睬靶,己诺必诚超疵,不爱其躯醒噶,赴士之阨困猾胆矫,千里诵义者也谓之侠”恫。他的形象亦正亦邪埂,游走于主流与非主流之间自成一派码搬涉。随着近年来侣,国内越来越多的人们潍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孩凹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势电啸酥,开始在国内市场发力煤。其中翟粕,路虎全新一代揽胜运动版琴抵幻,向无数消费者展现了一种精神拳碱烯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神铆榔。   路虎全新一代揽胜运动版憨磐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概怕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凄唤项,它的独立特性被设计师完全释放么。如今耽吩畔,这款至今为止速度最快监、相应最迅速冗、反映最敏捷的全新路虎秀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冬,冲入国内汽车市郴廊狭啤,夕阳下一人一车弓,古道中沸瓶妻,说的是情义无价抒。谁人不为它心动社卜?路虎全新一代揽胜运动版城誊,驶入我们心中!   65年来秦淡涩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杰仓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胸筏矩。如今匹啤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版污,再次席卷世界豪淌,那完美的车身比例该匙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凉荷了。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为起:4850mm*1983mm*1780mm寿杭,前后轴距2923mm韶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹次东,3.0 V6 SC汽油版HSL啸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版避晦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴编辣答,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型矩叹拨。   姿态万千的路虎揽胜运动版奋南掣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叉,无拘无束的气巢聊亍,气宇轩昂的出尘之表将骡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹规酶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纹,厚重的前脸努疤嗅,配合后倾式格栅设计详抖膏,更突显了它的自信户。发动机盖上两条凌线刚强有力氢蒲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹想岸帽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情慧盲嫌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惠版。   车身侧面线条的风度也极不平凡桔崎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舱,带有亮黑色指状套件径亮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口粪糠坡,装有亮黑色装饰边的后视镜拇然,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巾舞蛙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赫己榷,这些铝合金结构的轮毂分为风:19英寸5辐式铝合金轮毂算浑测、20英寸5辐式铝合金轮毂项渐、21英寸5辐式铝合金轮毂冀呛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂复煌、22英寸5辐式铝合金轮毂玖未想,无论您选择其中任何一款荡赐朔,它都可以陪您乘风破浪腊兑八。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐韭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯不莽夏,整个车尾看似简单却极不简单库。   本文导航案沮:" "  1998年算欣,广州本田成立俺鬼履,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁突椽斑,而时光推移缚潮适,今年9月12日惨拓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碗识。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户料人骆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁败究玲,我们今天将穿越时空挛竣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型净橇。它虽然是日版右舵车型舵藏奴,但3.3L/100km的平均油耗咐惟、双电机电动CVT渺党、大容量锂电池扑歉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧湍迪骏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭够陕。   外观更加原汁原味昂澳:说到原汁原味阑钉吝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本领侵句。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同希餐,更运动邻。混动蓝色特征诗:作为混动车型藤亨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标失昧犬。   在下保险杠处亨庐歇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻毒敖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节隘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计村竞。混动轮毂惯瑟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拱率悸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绷,为节能更尽一份力乓。   本文导航热骏单:" "  就在前两周僵,我的同事刚从上海归来孺弗络,当时就是为了试驾上海大众的朗行戮扑,而在不久后的今天冒乐,我来到了大理佃侥,依然是试驾一款来自上海大众的新车驴松,虽然我与我的同事地域不同裤蝎卷,但对于这两款车而言桔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来募,我不得不从朗逸说起刀鼎,由于现如今大众谋ぃ块化的产品研发喊菜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品毒盘绅,朗逸髓途、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拉汕,它们的关系算是孪生兄弟褂,反正我是这么理解的屁季。   目前朗境的广告已经全线铺开杠猾,消费者的关注度也很高秃剧,虽然我个人比较抵触南盎源矗块化的产物(感觉个性不足)且屋诲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑开,其次在10多万的紧凑级车里摄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了彪。所以销量方面自然也很喜人户沽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息怠脓疵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台捅拷逛。   从英文名来看菱篱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讥舵面,朗行的英文则是Gran Lavida贝划,其实如果从相似度上来比较哄缔巢,朗境与朗行更加接近价稻,因为它们均属两厢车敲信。我想对于这样一款车来说臀取,大家都不会有什么陌生感绞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍垂屎识,如果你曾经错过了朗行的试驾文章隆烘,我在上面也为你准备了延伸阅读涩,可以先行了解一下骋祟。   说实话哪,朗逸编妨悄、朗行铣坷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸可,让我来区分一下握飘使,估计我也需要片刻的停顿狮市,因为它们实在太像了!就朗境而言悲虑搁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条急,并将内部更换为蜂窝状造型拈,包围下部使用了黑色塑料齐袭,并加入跨级风格的银色护板蠢纱巍,此外前雾灯变成了圆形矫的,以上就是全部它的特征了惹。   既然定位于跨界车苏察毫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酶馁,同时为了更加配合Cross风格健,车顶还加装了行李架砍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙炊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识椿烁。粗犷的风格也体现在轮毂上峰,样式上很难用语言准确的描述出来聚钮可,总之很复杂弛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理武姬挤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拇。   尾部的变化几乎与前部一致舰奉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法埔柑己,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理问,说实话就车尾而言掀恢毙,我感觉朗境比朗行好看了不少屎耪咆。其它方面再无不同苯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的别屉,转向灯齐素、倒车灯费毁、刹车灯还都是卤素的炬爽洛。   本文导航坞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾愤,所以无论是合资吵捍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣亨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寇记,白领阶层摧,夫妻年收入有50万元左右享桓,有房澈目卿,老公有车搓形晨。实际上屉,女主角目前也有一部老速腾车剩怠孩,开了已经7年准备换一台豪华SUV蹲遍菱。这位女车主喜欢玩琼羚,追求年轻慈锭,注重外形骑,并兼顾户外煤,不喜欢纯越野车型暇,而购买价位瞄准了40-50万元领域瞧。所以我们直接选择了宝马X3拦幌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较签苹去。   为了公平竞争受籍,我们选择的车型如下烙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 竣搜瓶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嚼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 薪萍,三车的价格虽然有些区别懊旱胶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠趣吵,所以三车实际购买价格差异较小钉阂。   对比项目一创: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的虽鄙井,特别是女性镐材不,希望自己能买到一款好看的汽车诽搬鸵,就如同提包还有衣服一样采显慌,特别是成熟女性邓纺,尽管喜欢标新立异涛鸡队,但也更愿意接受时尚动感的类型罕忍念。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸牧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯霞哄,相比以往方头方脑的设计惭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少倦家溜。更让人动心的是广抱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素日,同时形象也不乏干练紧凑弦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润砷牢粒,线条流畅玛叫,稳重而且动感淬怯,因此吸引了不少消费者簿趟秤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性腻屏嘉,但2013款并非全无变化剩痞坍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计丸,此外还有大灯形状慈、前后保险杠俏鸥暑、尾灯诞搪、排气管方面都作做了一些细节上的调整绍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卢。 【奔驰GLK外观棱角分明】