1700枚 俄专家排雷时发现大量二战时期炸弹:香港特区政府:香港上半年经济状况为近10年最弱

2019年08月22日 09:15 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年08月22日 09:15<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

美股下跌趋势或已形成 9月美联储议息会不会让人失望

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元熊某、上市市值1000亿元的企业殊。    技术战略上诽烫悸,将坚持1条纯电动驱动技术路线嫁迹,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平筒赔。同时钮降,产品将具备400公里续航能力丁,平均能耗每百公里低于12kwh寂。    产品方面赣全,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV动闯绊,其续航里程(参配闯淘、图片邯攫巩、询价)可达300公里谰胯,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型圃。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车陆扯孟,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车让念。此外康,北汽新能源代号规划代号为C30DB皮乡、C33DB授、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型肠握。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销伙奴哦,以便更好地与传统营销模式保持平衡眠兔挫。现阶段颊蝗,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店狡,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展卞。    3.江淮    2015年销量椿:在新能源领域扫辑美,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车裸,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力赴蜜,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆提。    未来规划患九敢:到2025年努驮琳,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上册,形成节能汽车列绕、新能源汽车单、智能网联汽车共同发展的新格局努。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型残倪。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配据细全、图片粉、询价)S2打造)锌、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)菠、星锐EV三款纯电动车型粹糜耽,基于瑞风S5打造的混合动力车型羔。    4.奇瑞    2015年产销量房:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)喀抗,销售7262辆蜕。    未来规划啃巷:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车胳宪,同时目标年销量定为20万辆脸。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆妈抗娜。奇瑞未来将拥有插电式混合动力极趁翁、纯电动腹、增程式电动车堑、电动四驱的汽车星瑰,种类涵盖乘用帽琳、商用和专用车领域赐啼短。值得一提的是结嗜,2016年上半年空,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV纱栋,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市速弹,这款车运用了诸多新技术翠,未来将会呈现给消费者不同的体验魏爆。    5.广汽    2015年销量稍妊:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆齿秆茸。    未来规划团:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型敞如,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市晶鸥漠。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市佬汞,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市宝陋埂。在未来辰盯,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型虽躺。传祺还将推出一款A0EV电动车完拍,该车很有可能是一款小型的纯电动车菲。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模欠白浑。要完成这一目标扰趁困,新车投放将成为关键届。未来基于插电式PHEV滔题、纯电动EV冯、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型伶槐氦。    6.上汽    2015年销量谎恋:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆谁,较2014年产销增长3倍从尝完。其中荣威e550销售10711辆扳坡,占比接近96%斧矩。    未来规划抠氨:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车忿不,包括荣威E950蹄拱、新能源SUV底、A级纯电动车碱、全新一代插电强混荣威E550等车型被承,价格介于在10-25万之间茸槐。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元仙腹全,投放30款以上全新产品挎,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势磊捅办。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆堡,其中自主品牌实现20万辆麓糯。根据规划呜狗蛇,30款新能源产品中牵,纯电动汽车达13款唤,插电式混合动力产品有17款详碘,其中也将包括商用车丧熄聊,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品毖摩逼。    上汽集团副总裁(参配撤、图片拭脆鹤、询价)嘶邓、乘用车公司总经理王晓秋曾表示够:“我们把新能源放在第一位期腊,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求贰凳奶,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势捌范,到2025年狸胃,新能源将成为未来动力的主流喂唬哎。”    7.众泰    2015年销售醋:众泰新能源销量为24574辆乔舜叭,同比增长143.6%怕酚筐。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量捷,而2018年将冲击50万辆目标辆胯。    未来规划拖:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV嚏函便,2016年还将推出Z500纯电动版吾降揪、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车卞。众泰已经规划8款全新新能源汽车靠舵,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车武,包括四款微型纯电动车佳冒,分别为E200袖劝惨、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV停湍、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级论灸够、A级卿脓、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车臀。    8.长安    2015年销量畏膜:长安逸动(参配孺聪、图片鲤、询价)EV销售1500辆惺灵。    未来规划肺捆:长安汽车发布2020新能源计划诧,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上瘸腻,至2025年推出34款车型傅肛匠,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)衔怀。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆屡斜黎,至2025年饯哥,新能源车累计销量突破200万辆盟厂蓟。    9.吉利    2015年产量匠:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军陶,占比35%捐帆吞。    未来规划刺:吉利未来5年的新能源汽车规划哩,未来纯电动车坛籍呻、混合油电车苔拴拜、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成坊萌。2020年将占吉利汽车总销量90%以上绵,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%酷穆,纯电动(EV)车型销量占比35%攫。将借助新能源车型布局的讨,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值究咳。    在纯电动汽车方面桐,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台阀涤帝,到2020年巢停词,吉利FE平台的车辆将实现续航500km寞侍,百公里耗电11kwh的目标肃檄,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料诫桥恐。在油电混合车型方面挥,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市阮苇。在插电混动方面蓉瘫虹,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统庐田,首款车型将在2017年上市眠痢脖。    10.东风    2015年销量挨华:东风风神E30销量511辆烽磊。    未来规划琳:2016年衡教懒,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型嗡土:E302016款刮、A60EV标准版乘、A60EV尊享版虚棘轨,确保2000辆歉、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成滩,其中E30L密、A60EV车型各销售1000台以上铺酶隧。    11.江铃    2015年销量供寇涛:江铃E100销售5268辆楞。    未来规划瞳暮领:江铃集团采取了混合动力车捣微媳、纯电动车两条产品规划路线舶。其中蓉,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%辰尼,按照对行业的预计厩叭,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆素凸靖。    在未来的产品规划中眯仍,江铃E100车型升级产品即将上市马,正在开发的代号为E200享薄惩、E160扒抽、E170纯电动轿车也将陆续上市伪扣阿。另悉蔽辣,新上市的电动轿车相比老款产品修,在续航里程厩、最高时速竣菊开、智能化和舒适性方面将会有明显提升巨泪。此外江铃还将利用现有整车技术及平台诉,引入混合动力技术眷,以解决有关法规合规问题盛估暇,此项目的前期费用为1.8亿元串。   二秋、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性芦吠。到2020年亥撑凉,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆阑攻,而整体销售目标为450辆盘。也就是说杏,到2020年场,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%脆累浓。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元长瘫,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品沤喂涸,到2020年力争达到60万辆的销量目标济。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆羔社揽。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标蹈虫,只是宣布勃:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额燃。    4.东风集团    东风集团规划洁,到2020年离,其自主品牌累计销量目标为200万辆郡。其中间,新能源车销量目标为80万辆卞和,占比高达40%冒撂胚。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业驼,到“十三五”末乾炭麻,其新能源车型数量将扩展至十余款恭谁,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现碘蔑。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标访讥告,其中提及2020年年产销要达到50万辆狮琴派。    7.奇瑞    2015年8月表示爱,将投资数百亿元筋,到2020年实现销量目标70万辆艇帆,其中新能源车将达20万辆茨畏,占比28.6%稀。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊惊。吉利宣称涸起草,今后将纯电动剧耙捂、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举确,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%改岸。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标闲烁,其新能源汽车销量将达到108万辆何。这是一个相当高的数量炔且划,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成抗匹瞳。而且米,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业防曝。 责编咕晴较:杨杰" "   据外媒报道喂,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷氓久飘,这可能导致气囊在撞击时无法打开鼓坡洗,或没有事故发生时意外打开赖氦耐。    本田叹、菲亚特-克莱斯特警、梅德赛斯-奔驰疥似欠、大众僚摧赂、马自达蛇、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响逼狸。    全球汽车市场中曙提,气囊召回已屡见不鲜股。其中告忱聪,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象嚏。横跨2013至2016年射,均能看到高田气囊召回计划频频曝出硕荣。    正在高田气囊焦头烂额的时候酒挂倾,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力妇推。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道汾,近期接阔,德国知名汽车零部件制造商大陆集团铃惊涎,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划蹿华,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患谭队暇,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回盼,涉及500万辆车筹吝。    大陆集团将于近期启动召回计划浮,并继续对旗下产品进行核查捐滤且,以彻底消除安全气囊传感器隐患苹目。    本田表示惊房膏,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车淬矾吠,替换存在缺陷的大陆系统控制单元嚏眷。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔氦沛铜,83次现场报告撬斯牧,和2例致伤事件配。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认绅海。    本田告知经销商寿倡,目前需更换的部件短缺哄漓,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单仍,今年秋季之前恐无法完成全部更换念惯哥。    同样皆婪倾,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车诡悲蓉,包括2009款道奇酷威湃,2008-2009款道奇凯领笨侗粮、克莱斯勒Town and Country铝,以及合作研发的2009款大众Routan钾撑。    该公司报告显示还暖毒,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件襄。    大陆集团表示句详,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司兄阔艰。    马自达已回应召回并介入调查坍歉兔,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目纯弗。其他汽车制造商目前没有进行回应吵。 责编敌丝岁:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后们卯握,大量车流涌上高速公路熄,然而佃,当车辆长龙逐渐稀松砍诞,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来虑革。记者在湖南境内的长益高速公路上看到茨圈,在临时屯严溉眩靠点和服务区肌俯尚,各种垃圾成堆际筒。春节期间这里60多公里高速路段芳,日均清理的垃圾竟然超过20吨发蔚。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里绢,是进出长沙的西大门帽搅人,今年春运期间裸,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”动辟,24小时高峰断面车流量达到12万辆翻。长益高速养护工杨秋强告诉记者帽吮,春运高峰时警阶,饮料瓶子剁、纸巾慈、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢五,稍有堵车路面便是一片狼藉曝。高速公路上垃圾成堆的现象锰极,折射出人们在物质财富丰富的同时穿俏,文明素养还有待提高宠量世。    长益高速养护清障中心主任陈创说扣舒,为备战春运蕾,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上尖前,临时增加了10位养护工参与保洁工作靛翱。即便如此墒蔼蛇,每位养护工还是需要加班加点犊掀槐,平均每天出勤3趟垃,工作12小时相,收捡超过500公斤的垃圾侗分熟。然而捷,要恢复到平时的卫生状况四发接、环境状况钮呻,还需要半个月雹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患善,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定堆慷,乘车人不得向车外抛洒物品辨,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为普同窍。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋粹,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里诲,做到环保烫笔邦、安全出行厢。 责编凯:杨杰" "  在过去的2015年戊,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆涕,同比增长5.2%俊寸,再度刷新2014年创下的年度销量纪录硷械盛。其中在昂科威和SRX等车型的推动下瓤挂,通用SUV产品的零售销量同比激增144%删厕川。上汽通用汽车总经理王永清表示兰莆输,未来几年将在SUV细分市场发力欠。网通社梳理通用新车计划绥,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型峭。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型兰脸,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV梅。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表剑:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌憋:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌塑冉盲,雪佛兰将在2020年内推出20款新车圃,以实现这一销量目标存欠隧。进入2016年酱,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段霞。王永清表示岛抡:“在2016年年底之前皋改刻,雪佛兰将在中国市场推出7款新车塑,覆盖中级车虽休、中高级车鳖酒史、SUV等细分市场失。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban弊仍佳。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型笆。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban将去姑。新车拥有5.7米的车身长度前, 满足普通家庭对于车内空间的需求辅程。现阶段国内全尺寸SUV市场火热来,但多以豪华品牌车型居多私,例如奔驰GLS芒、雷克萨斯LX等捎霉掠,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争侥森。   别克品牌娃枪:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕剿谎,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划蔬:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型睡扮。”其中包括一款全新紧凑SUV车型杉池。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市钠份日,但除了已在国内上市的昂科威外娶领,其他6款均有望登陆中国市场弄。   新车介于昂科拉和昂科威之间脖,定位紧凑SUV搪刚倍,并将基于通用最新D2XX平台打造而成倦。在外观方面有望以Envision概念车为模板徒口糕,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计番。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机森睛,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机悼踩寥。   凯迪拉克品牌罢备垃:全新小型扰、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌彪偏,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划扰茹靶。未来品牌将在华推出多款产品辞埠滩,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型搓,形成十二大车系毕失,覆盖SUV伤叫脊、轿车泛、敞篷车等各个细分市场恭阿。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一美苯。除凯雷德和XT5外腿形胳,凯迪拉克还将推出3款新产品省徒,分别为小型混吭合、紧凑激、中大型SUV搐。这些新车未来均有望在华国产项轮。   2014年汕坞,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示梧蜜,公司将采用新的命名方案问秆德,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场藏适。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品奔层莫,“XT+数字”命名SUV车型卧。目前通用已经注册了XT2郊驼、XT3赤、XT4半、XT5俺龟、XT6傻、XT7和XT8商标拧。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5览喝,未来品牌全新小型SUV厂迹缄、紧凑SUV和中型SUV宿灯橙,有望依次命名XT2娶、XT4和XT6瓜矾。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签摊:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编颅弄邻:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时拎菩宪,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求道樊滩。近日荤坛,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评呀洹,结果评选出了十大最安全的SUV车型憋堡奔,上榜车型虽然只针对美国地区喇,但对日渐升温的中国SUV市场而言甫,也有着一定的指导意义世,所以拿来同大家分享功垛撅。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试付盖,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级宿抚垦。此外眠融,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级骏力颓。作为讴歌第三代车型接,讴歌MDX为七座车型臼,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款彩砰辩,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)查。   讴歌RDX   看完大哥MDX竭梅,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱熄。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号瘸谩,根据IIHS和NHTSA评估结果中宽舅,它获得了与兄弟MDX同样的好评肝丢煞,通过一系列碰撞测试后好脓,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列鬼老汹。 作为五座版本车型髓肖,RDX的全轮驱动系统是可选的既急瞧,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统童。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证韦僧,在正面碰撞预防系统中稳,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩涝蛇侩。 2016年CR-V的零售价为23745美元沛狙,为五座版车型恐。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一偶季,也许有着很多原因箍,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮宋鞘牢。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级砂,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色棚潞。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元闯抡,并配有3.5升V6发动机作为标准配置刮痹蜕。目前可最多容纳八名成年乘客赴松,并拥有四轮驱动的选装配置婚姐此。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者捕擂,现代途胜的最终结果也非常理想冷,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级庐,同时也配备了儿童安全座椅的设施堕开。 在美国龚谱联,现代途胜的零售价格为22700美元对,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间坚茨,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择驴。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳醚叔些,作为奥迪Q5的主要竞争对手焙莲坷,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV顾咳曝。同时穿,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置炽敛。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元抚,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本降弥危。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级溯毋。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元七,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显藤颗,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性圃猴。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置薄赎。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩校,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价博报悍。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元算。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用德。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看溜欢。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价阂。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元察盆。与同样上榜的雷克萨斯NX一般些莽,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式吠,而且日后还会配备混合动力系统宠。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词事馆,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头郡,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中敛漂,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级拌岛。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元绞,提供前驱与四驱两种驱动形式磺釜瑟。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么男潞抬,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下旱揭,IIHS究竟是什么楷橡际?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准竿。方法是嗡喷,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶诉,然后测量车顶凹陷程度兽哥。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸导,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时仑,评价为“A(Acceptable社雌砂:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时表懈,评价为“M(Marginal太萌攻:允许范围最底线)”;不到2.5倍时仟台,评价为“P(Poor莱抢:差)”密罐泡。 责编千涎酿:杨杰" "  写在前面钱杠:   汽车安全只有四个字氯齿忍,但仅靠几篇文章是很难说透的份凯褂。为此孩篓,从今天开始郝趁省,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题瓤攫胎,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读鹅峦馁,以期让广大读者在潜移默化中瞄距,逐步形成科学搞暮、合理的汽车安全观葡。   在过去一百多年中祟爽思,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展勒洛坡,汽车的安全性也得到了长足进步传狄。但令人困惑的是俄遂驹,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动溃、被动安全配置届,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少恰楞。谈到这有人可能会问另极,我们的汽车真的是越来越安全么叮羌?   要回答这个问题财当,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来董,同近几年出产的新车来一场面对面的较量挟赔。而在几年前钨,很能来事儿的美国人确实这么干过痢,废话不多说寂,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果穆桐皑。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生甲弯陡,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会莽话,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试扦奴。而在2009年恫,为了庆祝成立五十周年弛,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试被蓉,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞揉毛娶。   迈锐宝这款车大家都不陌生挖氓订,2009款的轴距不到2.8米涪膛,整体长度约4.8米钦昆,整备质量约1.5吨桔板,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大吨势。   而相比之下殊负蓉,1959款Bel Air绝对算是个大块头钡粗,轴距刚刚达到3米芭响呛,整体长度则达到了5.4米晤磁,比当今加长版的宝马7系还要长成,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成爆,整备质量达到近1.7吨瞄。   1959款Bel Air诞生时袒,正值肌肉车痊邓、长尾翼在美国市场风靡之际煽,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风趴芥崩,方方正正的线条也颇有硬派气息橙埃。   相比之下哗北,有着当代流线型设计的迈锐宝将,更像是个脾气温顺的小伙子甲头,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞计,貌似很难占到便宜屉。这台Bel Air虽然年代久远鼓番,但车况仍然良好赂,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转绵集,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外额笔,保存依然完好寞。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞许,而是小范围重叠的对撞赋普伎。面对着气派礁塑、硬朗的Bel Air典活,和明显小一大圈的迈锐宝链,如果有人逼着你做试验品食,必须挑一辆车进行碰撞时险相虐,你会选哪一辆呢晨珊?   不卖关子了放,来看看碰撞后的结果矢:   看到这些图片前居茂,想必很多人和我一样守课,已经猜到了结果肛牧,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象彩。   面对承受了相等冲击力的Bel Air般撼皮,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构钮饺发,它长长的车头像塑料壳一样脆弱婪舰膳,乘员舱的结构已经不是变形韶,而是完全崩溃菠形。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落疽,紧接着破裂成无数的玻璃碎片凉。   由于没有装备安全气囊与安全带潦,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘酬,如果坐在里面的是个真人辖稍,最后的结果只能说九死一生谷篱。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是蕉卸:各方面表现均为Poor(糟糕)软盘饶。   再看看迈锐宝的情况板豪,虽然车头破损明显疼哦理,但碰撞后乘员舱结构基本完整堂咀淖,气囊正常弹出食赫。前风挡虽然严重破裂舰东,但并未脱离框架讽扫,且没有溅出碎片夕枪缸。   如果这里坐的是真人惟香,虽然难免受到一定程度的损伤隘摧,但应该不会危机性命手绒夕。幸运的话捣,或许还能走下来查看对面乘客的情况笺忿穷。看完这场特殊的碰撞测试陇募,我想起了很多人都存在的一种误解供撵:车子越重越耐撞箩凯伶、越安全嫉表嘉。相信看完本文之后来徊,大家对于这方面的认知应该会有所转变寄稀。   最后说两句届:   汽车经过一百多年的发展演变誊馁,和几十年前的老旧车型相比杉噶,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化盲编。除了车身结构更加坚固鲸半哩、车内配置更加丰富外屠赊蟹,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色蕾敲秒。   不过哩禄别,汽车安全性这个话题非常复杂态便,仅从任何一个角度去判断都是片面的飘淳,而本文介绍的这场新陈市稍、老车型对撞也只能说明一方面的问题那能。谈这个话题不能着急躺擂,未来一段时间事县唬,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读探,我们将来慢慢聊肆归、细细聊徒碉都。     责编京兴饺:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”阿袄。当大环境的水温不断降低时容伐倦,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓氏朵。而2015年轰染撩,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河劫兼。   2014年8月霉刷磊,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告镭拘,平行进口车经销商不再受备案制度限制理,正式“登堂入室”侩旗。   换言之仆,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式努,从2014年8月开始正式“合法化”设矛怕,从“地下”运作转为“地上”发展圈讳。然而粗匈,“合法化”之后的一年又4个月里醚镀,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地躲劫,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等新。   2015年2月午零娄,平行进口车在上海自贸区开卖澎,短短不到半年时间里邪委,深圳天裴、天津嗣、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作弓柒,此后梅宛,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大届炭径,截至目前为止鹤,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家共搭鹊,其中上海28家郝竭磐,广州14家泞戎刮,天津35家尽,福建18家觅钠。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司怀、上海百联汽车贸易有限公司练凉毖、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业抗杯膳。   从普通经销商层面来看箔耙,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》剿漓,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》桂,规定从2016年1月1日起囱垫瀑,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求讲、放宽平行进口汽车数量限制炬撼省、简化工厂检查要求三大举措磺慈筛。   以上举动烷僻损,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈涸兴,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场录。   以3C认证改革这一利好消息为例改媒委,平行进口车销售前的中间环节得以减少覆锤星,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元罕别,如此一来逻肩,平行进口车价格将进一步降低蛙棘。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策抚狸,平行进口车市场相对于中规进口车而言渡,还有更大的市场空间等待挖掘沫谩,而且随着国家对于数量限制的开放阜,平行进口车的成本降低了30%餐胁。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示奉超,随着政策推进膜聘,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度澄。   一位自贸区平行进口商表示辅柬:“最保守估计电漏,明年通过上夯酃沉铮口岸砂喘,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆监挝。”   但是驾畅,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后甘撵琼,却隐藏着一个残酷的数据比。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露请沽残,尽管相比2013年芜查鼻,2014年平行进口车的进口量有所加大夺逆沽,在12万辆左右阮骡,但报关数量却反而出现了下滑接歧聪。   他进一步解释这一现象岗,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态呐绒峦,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关拔。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多虱,再加上2015年经济大环境的持续下行跨甭倦,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右谈鼻。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是恼绥,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩嘿济。”   那么我们不禁要问鲸系,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态喂乾搐? ▌大环境转冷诲,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆瘦,同比增速9.3%氰博绩,相较2014年批发增速13%稍有降低惠舅鹃。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下悔跺,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征退。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块立阜奢,平行进口车市场也无法做到独善其身心沸宏。在崔东树看来沸新,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度胁,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争沛,使得消费者能够购买到质量更好需、价格更优产品达蒲。   而从更高层面来看丛,滚雷进口车创始人陈鸿认为边秘呸,通过开放平行进口车驼磊偏,鼓励竞争欧靖铰、打破垄断蛾,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向禄钡。   简言之隙,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”呢琴。当大环境的水温不断降低时搅细,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓吓假锰。   尽管利好政策正在相继出台环枫你,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说逼凌,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题详慌曝,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变墙僧备。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响蔷琼勾,平行进口车供应渠道的变窄附、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等翔墨水,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少枪腥陌。”在姜建清看来百峭关,进口车受各种外来因素的影响藐购火,市场层面逐渐变冷冈相菲。   货源紧俏而且有局限性释斧侧。从平行进口汽车的来源来看埂辨,相关资料显示刷骡,2015年已经售出的平行进口车来源中喷链,美国及加拿大占55%究,中东占40%拭石集,欧洲占5%啼难。   各种法规政策阻碍销售渠道靡布。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定顽:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆厩。”换言之恰枷刨,禁止进口车在中国市场“二次销售”屏。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记簿吾勃,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”卸,无法进行销售亩。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为鲍察,国外汽车厂商也自然不会坐视不理嘿罕。早在2014年较伶,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为踩蒜。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示骋,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址驼,以此审查购买专属市场车型的买家蓟,并且对现金付款设置障碍想拍。   除了堵截平行进口车市场的源头瞥,汽车厂商还在排量上下功夫得,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息淋。这样一来任,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万隙。   ▌售后体系兢嵌粱、监管流程亟待完善   此外薄咐,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑绩试,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决仿。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例抚恒,这款车主要来自于中东容、北美描虱擂、加拿大和墨西哥地区彪南。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元缉季甸。而带有M配件的墨西哥鲁、加拿大版本价格更是高达90万元以上落号。反观宝马配置办、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版娘讽,指导价为95.8万元航抄浅,终端价格大约在86.8万元左右扣绩漓。相较而言氖,尺寸更大惨菠李、调校更出色的国外版具有一定的价格优势锣。   不过有一点值得注意酚,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养妹。但是质保是需要额外购买的久钦觅。如果单单购买地盘畔、发动机寄钉德、变速箱“三大件”的质保廉寿,价格为7,500元(3年/6万公里)乏宫盎,如果是整车质保令,价格为15,000元(3年/6万公里)钢妊破。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势畅。   专家提醒啃,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度贫,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段耸垒蘑,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑籍舱递,政策体系及监管流程也亟待完善融。无疑填,从起步到成熟需要一个过程棵排绍,而这一切都需要时间来磨合诺、完善肆。   当然奴,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了祷湿,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务荡,并对每一辆平行进口车都提供单独认证旱惹铜。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用届景胎。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局改委轰,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强汐楞纶。”姜建清进一步透露钨娥。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业渺,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示乃蔫暴,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异糖笺娄,在车型上不会有太大矛盾奈谎。查看永达豪车中心的网站页面不难发现培,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车粮,也囊括了林肯MKT啪茬、奔驰GL500唤湿乳、丰田塞纳等并不在国内销售的车型疼。   业内人士表示添雌,对于类似于上海永达汽车集团有限公司箩屑、上海百联汽车贸易有限公司来、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说唇怂,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分端死,是在和厂商溉等姓、经销商进行谈判时的一个重要筹码冒嘘,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制嘉味馅。   但是不可否认的是卜,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比肝挞饲,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势圣拭农,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商唇?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言酥嘿:“无论在工商总局还是商务部等相关部门径,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台鼎救。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响花田斡。平行进口车副会长姜建清甚至预测襄:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上趟借。”也就是说寇晌,洗牌在所难免淬。   对于平行进口车市场接下来的发展碧,张志勇认为捆乘,适应相关机构的介入亨、铺设渠道等都需要花费大量的时间荆现匿,一个市场的成熟不是一蹴而就的将,而是需要等待锈间遂。   而姜建清的观点是计具:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年泡郴。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景撵巢,“市场是有的巧缄卉,如何创新是平行进口商面临的课题极抡承。”   版权声明下蛾:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件劫啤慨,禁止任何形式的转载或改编城喝未,如有任何侵权行为卜眷丰,侵权者将承担相应的法律责任! 责编掸眉:杨杰" "   现如今凸杉天,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情滥,不管是豪车柒邢卿、跑车还是SUV又或者是MPV兢,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型通令。除了经济实惠之外闻随羔,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事平僵,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事蓖?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋护巢弯。    PS峨侥:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车扣,是经过鉴定之后无火烧咸舵菠、泡水辈笆、重大事故揽,且外观完成无需喷漆的二手车贺涤耻。   一娩沥、换油    1犬菊陇、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油材暑蛇,主要作用是对发动机起到润滑减磨铺、辅助冷却降温祟、密封防漏菩潭河、防锈防蚀仆惦、减震缓冲等作用骆哆。发动机是汽车的心脏笛,许多金属部件之间相互摩擦运动奠呻碧,这些部件运动速度快梁、环境差荆,工作温度可达400°C至600°C烹。在这样恶劣的工况下面类,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损并,延长使用寿命诡。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔瞄,以确保油路通畅萍茶,不被杂质阻塞盼媒马。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)划钉。合成油中又分为书涎:全合成及半合成脐念署。全合成机油是最高等级的眉。车友们在选择机油种类时渤坑,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择挖。    2伙褪、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质堆逆,使用在采用液压制动系统的车辆中劲架。是制动系统制动不可缺少的部分妈篙,而在制动系统之中菱祈,它是作为一个力传递的介质脸,因为液体是不能被压缩的刹,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中渭。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效聘方,会对我们的安全带来隐患安稗境。    3聘、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品钎豆瀑,起到润滑延长传动装置寿命的作用锚,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果楔伟蒜,在严苛操作条件下减少油品损失息。根据变速箱结构的不同矮侧构,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油榔。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求踞抒彭,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型兄,其扭矩是、重量没吓、转速簇耗、结构等都会不同墩欺,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油患硕。而不同的变速箱油秦瓶凉,正是影响换挡品质的原因之一憾彻藩。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油尸,特别是打算卖掉的车褪特擞,所以二手车的变速箱油应该及早更换孰攘。   二赡粪、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花涉锈,以点燃可燃混合气体的部件逞。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量途市亨。尤其是中心电极达到更高的温度时毕遁时,被酸化消耗掉蔚芬。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的合亥萝,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下实眷,可以先拆出火花塞进行检查合,看是否需要更换斤。   三龄股伞、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分倪,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进苛、排气时间的准确讨抡畅。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音斜“邮摺,传动精确蒋翱舞,自身变化量小而且易于补偿垢。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短互惋了,因此要定期更换皮带头淀。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换澄惋。就算你车上备有正时皮带锨冗碑,一旦发生其断裂跨某殊,自己也无法更换搂涪。因此鹃,当总行驶路程到达8万时仟,建议考虑更换之胃。正时皮带在水箱风扇的后面蛔。    随着汽车制造工艺的不断进步馈偏虐,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代惕享,与传统的皮带驱动相比岸羞喇,链条驱动方式的传动可靠童蕊氖、耐久性好并且还可节省空间蜗画敖,并且终身免维护亲蜂,这就使其与发动机同寿命苟拣赶,不但安全萄、可靠性得到了一定提升垦哀,还将引擎的使用计、维护成本降低了不少盛,可谓一举两得缄匹期。   四捅荷、查看蓄电池    车辆的电瓶忙拾脯,又称为蓄电池搏氏玫,是一个将化学能转化成电能的设备然日。它的作用是供给发动机用电剂,当车辆准备发动时年闪,蓄电池会放电给起动机提供电力兑炮你,并由起动机带动飞轮喝鲤鞍、曲轴转动炽赖,从而发动车辆俏眠。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类蠢莫。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池登沮芹。    买回二手车之后申泵劣,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态裳肥衬。在启动引擎的时候沤群匣,如发现声音转弱或是灯光昏暗洗疚,基本可以断定电池需要更换七立募。事实上玫甭莫,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了跨门搞,所以更换一个也是非常必要的垫搔输。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右达,与铅酸蓄电池相当精。   五镀、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车惺拼,防止吸入对身体有害的污染物络轿。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置每。活塞式机械(内燃机穷萎遂、往复压缩机等)工作时隋才,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损尽叛,所以必须装有空气滤清器宦绅诞。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短畅倾。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器拱箩沁,会使发动机进气不足挟方书,使燃油燃烧不完全搞,导致发动机工作不稳定森锯,动力下降缴、耗油量增加的现象发生拍房范。    一般停放较旧的二手车勺杏仙,空气滤清器很久都没有更换撇蹲冷,建议查看实际情况之后酌情予以更换剐。   六痹激、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内逆,进行车内除味消毒必不可少的程序课。除了常见的清洗除尘啦标,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外宿。细节上注意车身内部晴吨,包括座椅怕,车体面板瑟,玻璃等切不可忘记惧抄,擦拭完毕需摇起车窗闹恃抹,让汽车通风一段时间岛癸,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品到钡,增加除臭效果烯污。   小结抒:    对于二手车的整备是一门细致活儿宽潍。建议车主勤观察睫家、勤保养漠,车子嘛“三分修死途,七分养惭,好好对待爱车旧矾碱,爱车也会好好的对待你潍憨醇。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车顶缆喷,欢迎扫描优艾卡二维码醒,如有汽车问题需要咨询氏,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您钒嘲趣。 责编仑磊线:杨杰" "  近日豪码,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵砷儡蔡,新能源汽车产业链骗补将受到严查搔挠,并且随着新能源汽车补贴的爬坡托浇,未来补贴越来越少涝富,甚至将取消补贴戒店,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展操?让新能源汽车开倒车呢绿房? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计疆抢揩,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆莫入,同比增长3.3倍;累计销售331092辆捣笺,同比增长3.4倍抖诡刨。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆裴,同比分别增长4.2倍和4.5倍妥氓。   截至2015年底使菜,我国新能源汽车累计产销近50万辆碾殊。数字庞大的背后磺,甚至可能有假锨,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高陋溜。即使新能源汽车销量有那么高浚郝碱,但是国内的新能源汽车也是品质较低透惦,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型盼尽娜。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看溯,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200唇视、E150EV嫡叫、力帆620EV母关、长安逸动EV洁梧汀、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车供日。   可见骂假,中国的电动新能源车依然以低端车型为主隋妇童,可是这些低端车型补贴前的售价并不低项喝婆,而同级的传统能源汽车却便宜了很多泡顶。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看酒,补贴后的价格为14.99万元剩深怖,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元成禽氓,即使补贴后的价格穿苟项,相对传统能源汽车依然贵了卿锰。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下跑,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车变,因为目前的油价维持相对较低的情况下娇,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车盎罕,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外蒙。   此外尖,从纯电动车的续航里程来看米,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外犯睛奴,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里聚,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20冬屉础、北汽EV160伶、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里炕合。   未来昆,随着补贴政策的退坡渴,在2016年的补贴则是伐魔,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h受忌色。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万纺。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少辑菩汝,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱讽氯。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便霸,续航里程不长等不足列会煽,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后蹋掂,续航里程还会进一步减弱缴通。   更重要的是扔,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主成高剿,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间泪嚷入,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间嫌,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高碧填,两者的循环寿命相当脊。   如今菠琳菜,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录临讼罢,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池立的冉,该电池重量更轻敖笔,续航里程更长哎撕式,但是耐高温能力差诺搔还,安全性相对较差一些罐。   随着补贴的减少酗,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴芭认扦,迫使厂家采用续航里程更长的电池挫滦,而三元锂电池可能成为首崖,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧氨,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况衔。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级歪埂,目前各大传统能源汽车生产电动汽车季阂话,根本目的是为了补贴而不是卖车敛得。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪瘦拉,2015年上半年的净利润4.66亿元瓷店侈,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元呢,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%慧付馁。   据统计恭,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元搔,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元到瓣边,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元侧继莱。此外怂,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入垒。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级记舰堡?恐怕很难碳,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车酒,除了腾势电动汽车泞,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成淌溺,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上充,如果政府的补贴很快取消络典价,这些车型在市场上将缺乏竞争力蔫。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力俺,不仅是给车企补贴玲,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴分,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消庞必邯,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争径镭链,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大蔼谈,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱韩。   其实稍廖,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉妙藏、还容易滋生腐败葱店,与其直接补贴给汽车企业删惯筛,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法聪。在美国洽并,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分测辉。政府不需要出钱佩,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金茨胃场,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车叼感。在德国和法国提高补贴的门槛口淖,提高续驶里程数标准斥库,从而推动真正的电池技术研发替。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴艰,补贴在用户端钞兜,以提高此类汽车的销量垢裸搁,刺激车企转型报。   新能源汽车骗补一事浩蔬,政府应该考虑补贴的办法改进秆弹,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴掣膘醇。随着2020年以后补贴政策将退出刻妮,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长舒达荆、充电设备还是不够方便等淀康,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业放科,将被淘汰和洗牌痢。 责编嫂细笛:杨杰" "   现如今兽末,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情舱熟,不管是豪车粗、跑车还是SUV又或者是MPV藩褂,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型曹斤。除了经济实惠之外菠思,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事熬,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事墒?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋垃骑。    PS邯咐妹:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车邵,是经过鉴定之后无火烧电技馈、泡水捷、重大事故筹款,且外观完成无需喷漆的二手车部扁。   一田壤、换油    1现浓、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油氏,主要作用是对发动机起到润滑减磨爬、辅助冷却降温奇舌、密封防漏玩钒、防锈防蚀借佰、减震缓冲等作用攀。发动机是汽车的心脏胯舒,许多金属部件之间相互摩擦运动文挽级,这些部件运动速度快献、环境差嘘,工作温度可达400°C至600°C太。在这样恶劣的工况下面割常骗,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损寸庇森,延长使用寿命救煌。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔赶钩,以确保油路通畅筛缺,不被杂质阻塞分。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)水。合成油中又分为八:全合成及半合成传。全合成机油是最高等级的呵桃舶。车友们在选择机油种类时浇嫡,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择趴喉。    2工、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质香,使用在采用液压制动系统的车辆中俊。是制动系统制动不可缺少的部分吴次萝,而在制动系统之中淑韦,它是作为一个力传递的介质陌湿,因为液体是不能被压缩的导话,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中悉。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效搭,会对我们的安全带来隐患肝。    3糖惺收、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品啃谭密,起到润滑延长传动装置寿命的作用杀,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果酷芯,在严苛操作条件下减少油品损失测荒。根据变速箱结构的不同鞍沫,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油磨如。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求醒坪邢,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型唐情,其扭矩诬、重量牡湃、转速骨、结构等都会不同申矛钞,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油宫雌封。而不同的变速箱油囱潮,正是影响换挡品质的原因之一割挪偷。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油砷埂,特别是打算卖掉的车鳞蔡,所以二手车的变速箱油应该及早更换槽尝。   二径镣、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花粳,以点燃可燃混合气体的部件刮遣。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量宿。尤其是中心电极达到更高的温度时惊佩,被酸化消耗掉略串。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的如,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下团咆宿,可以先拆出火花塞进行检查暴纶,看是否需要更换恕父。   三菩雷化、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分额餐,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进触钎、排气时间的准确炊线泊。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音惺钗巍,传动精确隘恍翟,自身变化量小而且易于补偿饶诵。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短免失,因此要定期更换皮带庆督镁。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换舞恢。就算你车上备有正时皮带伤,一旦发生其断裂荣,自己也无法更换挡。因此缺阀,当总行驶路程到达8万时馁咐,建议考虑更换之屏。正时皮带在水箱风扇的后面究呕。    随着汽车制造工艺的不断进步喉售谁,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代型,与传统的皮带驱动相比挟承,链条驱动方式的传动可靠婚、耐久性好并且还可节省空间唱,并且终身免维护噬峡无,这就使其与发动机同寿命诬袜糙,不但安全浇屠热、可靠性得到了一定提升点,还将引擎的使用巳、维护成本降低了不少辟,可谓一举两得坛渡隆。   四趁碘慰、查看蓄电池    车辆的电瓶剖玫关,又称为蓄电池耐嗽,是一个将化学能转化成电能的设备缸吭。它的作用是供给发动机用电抗,当车辆准备发动时抽,蓄电池会放电给起动机提供电力讳,并由起动机带动飞轮陕、曲轴转动刷,从而发动车辆鲤。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类胖。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池垒栏扫。    买回二手车之后赖,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态仆吕。在启动引擎的时候香窃疗,如发现声音转弱或是灯光昏暗氨,基本可以断定电池需要更换歉集。事实上局亭,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了鞠,所以更换一个也是非常必要的港怪。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右隆,与铅酸蓄电池相当菲。   五潍乘冻、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车身雾帘,防止吸入对身体有害的污染物喷。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置斡齿佳。活塞式机械(内燃机凶、往复压缩机等)工作时胸界韩,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损般,所以必须装有空气滤清器霉膝。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短拌饭。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器食玖,会使发动机进气不足八瞪,使燃油燃烧不完全铰菊必,导致发动机工作不稳定胺顿,动力下降梢崔坪、耗油量增加的现象发生朗及。    一般停放较旧的二手车惠汕,空气滤清器很久都没有更换创,建议查看实际情况之后酌情予以更换尾巧净。   六厢鹃晨、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内诽宛将,进行车内除味消毒必不可少的程序骂拼。除了常见的清洗除尘癌,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外瓷。细节上注意车身内部犬,包括座椅瘟干,车体面板旁葡翻,玻璃等切不可忘记珊季,擦拭完毕需摇起车窗嘲喉,让汽车通风一段时间锤叔,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品墙零疥,增加除臭效果棵胃。   小结赌类:    对于二手车的整备是一门细致活儿杉咆蓄。建议车主勤观察认冈扔、勤保养缄里,车子嘛“三分修呵敞,七分养残脸朝,好好对待爱车队,爱车也会好好的对待你芦。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车煌发,欢迎扫描优艾卡二维码鞍,如有汽车问题需要咨询淳,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您田。 责编掣:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患棘,在2015年召回超过253万辆车松,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回什备。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总跋,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回下,据统计此次共有700多万辆车受到影响瞧九车,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆茧蛙绷。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表铜侮:网通社 Internet Info Agency   预警危澳:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警隆:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表娟:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题钩,燃油箱填料管涂层存在缺陷豹雹,导致燃油泄漏最终起火响瑰扇。从而造成进一步对乘客的伤害篇,存在安全隐患疙。   预警豪:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警嫡:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表泉郊:网通社 Internet Info Agency   据了解阀,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障剃庭。发动机慷辰、底盘能驰、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分敝,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用单肆蘑,例如电子燃油喷射系统孪、制动防抱死控制夺、防滑控制零持嫌、牵引力控制堪、电子控制悬架蕉父、电子控制自动变速器享拈、电子动力转向等忍,若电子控制系统存在故障合粱糖,可导致汽车失控魏外碳。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表砰外联:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题观督荡,制动踏板主螺母随着时间的推移芳痞,会造成螺母松动的危险猫,这将导致汽车失去制动作用毁祭耽,造成刹车失灵帽珐。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施邵,使问题得到解决凌儡。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表伙:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题居莱,特别是在持续炎热和潮湿的条件下偏,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷酬,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂是黄。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员嚷匹,进一步导致对乘客的伤害可,存在安全隐患钨。根据newsmax报道的信息缚,目前至少10人死亡苟恕奋,其中包括九名在美国架双夹。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表谜:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题担饶颧,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷粹阜室,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂叼悲苍。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员平蜡戏,进一步导致对乘客的伤害票俗,存在安全隐患璃接储。目前已经在全球造成了10人死亡拾,在美国造成超过100人受伤射。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签扒涩狭:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编喊:杨杰" "  1月17日颁上撬,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放疚惊。此届盛典共有主流媒体人袄、汽车厂商肚、公关行业近500余位嘉宾齐聚现撤捶选,共同狂欢刹擒。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻泡蒂惯。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起诉,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛牌洪里,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛慧绿。作为中国顶级足球联赛赞助商甫,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛铜誊蓬。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟洁克秃,再次挥洒汗水某涎顾,为争夺冠军全力以赴尼。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办采,长安福特冠名赞助深。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐抱梦,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座被揪篙,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军笨。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓杯:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得曙,助攻王由动力中国齐宇获得蔫嗡及,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得蠢纪饺。   倍耐力冠名精英球队兔俯,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际赋本。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕喝,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演肺访,博得了场下阵阵掌声喝彩韦纶。与此同时叮,倍耐力正式宣布将冠名精英球队体,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事顿碉幂。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求韶添缔,在2014年度颁奖盛典中伤,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺币。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动卧,点燃了现场的高潮管呢椿。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real尽蚕挽,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心喂、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺辣。   众多演艺嘉宾俄襄、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台河凶。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟难,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众毙微戮。中国内地创作型歌手培棉、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场惫。时尚座驾乐队泻松取、快车道FM乐队稳廉、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众尾。   至此头,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕山添。自2011年起鹃迁,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”岁、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛苗黎申,五年的联赛时光刀蛾,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起蠕峡,以球会友赣抄残,提升了球技暴,锻炼了身体辽,也收获了更多运动的快乐焊。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织匿仆吹。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕坛,敬请期待订勃。 责编毫蜜:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”伟。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告搬环,从2016年1月1日起恋,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求差、放宽平行进口汽车数量限制奋煎、简化工厂检查要求等三大举措幸,以便促进汽车平行进口贸易发展馆。   公告称加,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业遁存傻,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下硅,CCC认证申请时棘摹,可放宽提供原厂授权文件的相关要求磷缆。在认证过程中毫俱蜕,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”剔答锰、召回能力和体系的检查工作形镶。   出于保护知识产权和市场份额需要瓶坟噬,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证靡肪,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度囤痹稀,又必须获得原厂授权才能拿到认证蜡暗宦。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权讨,简化了程序娟题四,大大节省企业成本捕斜梨。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示困。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》肝,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业孪蛙,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下矗扛娥,可取消非量产车认证模式数量要求腺。另外绷,《公告》提到鹿偶挽,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所如里,并可视情况对其进行3C认证工厂检查龟乾。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出峨哆枢,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望为。“目前全世界汽车品牌近500个矫晃,进入中国市场的仅40多个锻崩,而通过平行渠道进口的量相对较少腥噶。其很大原因和此前的政策环境有关潭犯短。现政一旦实施困暑,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展飞番拖。” 某平行进口车企管理人士表示疵背。 责编庙旱:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车滤,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元街秋。近日戌,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案累溜霞,将嫌疑人宗某抓获围挟,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留滔蜕。   宗某称垦,他很喜欢汽车霖光,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店献界,去的次数多了按,就认识了经营汽车装饰店的陈先生唱。   在一次聊天时泰睬,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车抢攻,倒手后可以挣钱垂,只是他最近手头紧没周转资金嗜,机会丢了很可惜绩。陈先生听完后很感兴趣目斤,详细询问嫡拱,宗某就从政策荡径疼、需要办的手续等详细说给陈先生听唬萎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍枚式漂,当陈先生问宗某是什么型号的车时浩摧,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的畔帝测。”陈先生听宗某说得“头头是道”史莱挠,便信以为真胜奈龟,答应一起合作擂瓢。之后恳粳隆,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元抽。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份媳湘,这之后宗某就失踪了拟庭,再也不来陈先生的店里欠腔,电话也不接缆。12月17日凳,陈先生到丰台丰益派出所报了警烤。丰益派出所民警接报后立即着手调查撅盒,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获乏砍。   宗某被抓获后供认傲孟定,自己根本不认识什么“关系”矾刻偶,也没有什么罚没车和转地方车的事恭舌娠,完全是编出来骗人的提。   办案民警介绍贿,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月似牵,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某俄侧辅,按北京话讲骨法,两个人就是“假熟”两。   昨天记者获悉粕,目前世眷牌,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留行。 责编啪筹郝:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道孰仁,2016新年伊始璃,一批汽车行业新规正式实施污,包括降低燃油限制标准瓤幢、维修保养不必去4S店纪、退车可退“车船税”等描恰避。新规意在进一步维护消费者权益挪烈耗,但不少商家却感到压力重重粪什祥。业内人士认为划小,新规或将遭遇落地难笺能。   根据新发布的《车船税管理规程》头怂,因质量原因车船被退回的吠苟,纳税人可以申请退还税款湍。   记者采访青岛多家汽车4S店发现匙,这项新规已经开始执行弧憨,某4s店总经理蒋晓东告诉记者镁,车船税费用大多数是2.0以下车型擞私未,折合一年300多块钱赦号丹,对4s店影响不大钝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重届。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出末锻受,车主有权自主选择维修经营者荣伤,不必去4s店焕钾,这让原本就不景气鲤、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”舜。   另外履帛,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施解围,燃油限制标准降低到6.7升/百公里烙,到2020年将降到5.0升/百公里涤乡譬。   而目前来看鲤习,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰软闺,搜车网运营总监于强认为胚枫愧,无论是排放还是清洁能源技术才淘,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少圈敦为。   于强同时认为筷眉博,区域性差异滑、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键视匣。因为全国范围国4排放然,但一些偏远地区国3排放也可以流通乌罗梧,执行过程中肯定会出现执行不严格投桓挂,所以评才涩,好的政策是否能真正落地嚏,一定要明确监管以及管理处罚标准市巴茂。 责编硕祷室:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全臣魏缔,正成为各大车企的研发的重要内容莽苔闯,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示锻,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司哀,我们正在业务的方方面面进行创新茫。截止2015年底鲤惟,福特汽车共提交专利申请近6000份逝,创下单年申请数量新纪录匈。网通社发现传融朴,这些专利中秃,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及誓,其中有7项颇有意思的“黑科技”某疼献。这种技术或许才处于概念阶段糙哥色,但为福特汽车未来发展指明方向挪涉。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面半兑衰,福特汽车已经拥有多项专利碗觅驶,其中包括去年申报的一套新型座椅卑。这套座椅可以实现前排向后旋转鼻硅,使前排乘客与后排乘客面对面相坐捐。除此之外爆剿,这套座椅还可折叠渡,折叠后乘客可以坐得更为舒服团臣。据福特汽车规划检,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上痰僚付。   除了对座椅进行创新汝,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫细。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手癌挥丧,此时方向盘就变得可有可无泞。为此卷敞侥,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能陶菩,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方崔灸,由此为前排乘客提供更大的内部空间陕窝。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全安癸饥,汽车安全技术也是厂商研发的重点漓佬烷。在夜间行驶灯光技术的研发方面弗,福特在激光大灯吕、LED大灯窗肪、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫炕杉,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”翠。当在夜间完,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上公救却,照亮汽车周边的路面票败末,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险沮口骑。   近日炒盯夺,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”棘坦掣,这项技术车推铮好后奇无,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起娟懈快,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线慌莫冻,连接至独轮车机械装置中览巳童,即可实现单个汽车轮胎的行驶橙爸静。   除对于自动驾驶额围、安全等技术的研发外嫌趟团,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止侈媚。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利逢,新的11速变速箱将拥有不同配置唇嵌,分别匹配不同的齿轮梁、离合器和制动系统范。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速忙甘,Jeep自由光就搭载这了台变速箱春哄吨,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱妓取帅。虽然福特11速变速箱更为领先捎拒,但尚处于概念当中汹,何时能推出并进行量产菱,并未有具体期限纲居疚。   健康技术   在 福特众多专利储备中朽拇,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果募佬。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器粕,输入司机的基本信息后售,在WIFI网络连接状 态中赦芯,系统可以随时监测司机的状态嘲巷祈、身体健康程度完农。并且可以在紧急情况下税童对,及时通知相关医护人员实施救援挟笺盆。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息赐莫,功能比较有限侗坍。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签韭蹋诚:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编色祈:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前醒热,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试旁绩,结论是效果并不明显矫。那么除了打吊瓶外凉腑妻,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了棱。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀惺,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”朝,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么戎蕾拿?这次我们就来实际测试一下辟胆。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中健,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)毛东,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果惋蔑,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔伶剖。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品枢?   答努星赫: G17作为厂家配套添加剂炽,其定义属于养护型添加剂乒残佩,为了突出清洗效果拦,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品疙。   ☆ 清洁积碳添加剂种类慰:   答胃档可: 目前视,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)峡、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)翅妈。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么廓链羡?   答弧蚕: 据悉揣,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 午琴,它是一种高分子材料豪离湍,耐高温钎、不易挥发铜,且对积碳有很强力的清洁作用讼混茧。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP妮、红线Si-1等辣落。   ● 试验过程钾苗:    本次我们将用内窥镜泌,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照飞。在加入添加剂后汇厘洼,加满汽油漆帝。并在1天时间内惶乔台,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)蓝拾孤。在回到北京后默世,再次用内窥镜观察渭、拍照并对比清理积碳效果费堂。   ● 体验车辆趴甘:    为了保证实验的严谨性己,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆泞,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁涪橡。其中确罗,皇冠的发动机属于歧管喷射技术累,迈腾和雅阁为缸内直喷技术百午。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠虐: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后廷,结果和我们预想的有些不一样彩。11万公里的皇冠积碳非常严重袜泼,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少暇焦。究其原因后我们得知楼床,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进卿傅,而皇冠车主则比较温柔倦。同时匡,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目蹦痴剂。    需要说明的是崎,三车车主均表示在车辆清洗之前漓,正常使用中一切正常刮铝,油耗也都处在合理范围内的睬。尤其是皇冠车主表示拿床,虽然车内积碳严重飘,但并没有在车辆行驶中有任何感受担泞。当然煞邦剁,积碳的产生是一个循序渐进的过程米,和温水煮青蛙的道理相同丸。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时雌,因为京承高速限速100km/h经惶,所以我们一直保持100km/h匀速行驶典到,全程没有拉高转速嫩。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上丧缅败,喷油时灵,燃油顺着进气道通过气门进入气缸玖,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门肩喉,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显遍坡,一半多的区域已经露出了金属颜色死。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因篓哦,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状陌环吝。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显腊厩,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色耗。可以看出娃,迈腾的活塞顶上非常湿润舶,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性降联。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层供,所以清洗积碳前照片感觉很干净涡,但仔细观察可以发现塘,表面发乌疤,还是有一些积碳的存在屁。经过清洗后屉穆桨,活塞顶明显变得光亮许多钨洞形。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室为,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润嚼啦媒,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)度冷恫。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面婚辩坡,因为聚醚胺耐高温的特性恼,不易挥发陵祟,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳结。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁缴墟辖、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后互绩怯,我们特意询问了三车的车主毕,他们的反馈竟然很一致澳,就是在主观上无任何明显变化刷奖酗。 油耗方面财,因为每次行驶路况不同赖唬,所以也可忽略钠可。   ● 疑问解读酸府:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升峭瀑?   答婆手伍: 一般情况下朴魂林,加入添加剂以后需要一个清洗油路典、气缸内部积碳的过程沉,所以在短期内油耗反而会有升高的情况翅稀芒,不过您无需担心配,第二箱油就会逐渐恢复正常水平埔改。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁胁谷?   答绦: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐逻徘、缓慢地溶解积碳矛提,而并非效果立竿见影鞍陈,且不会大面积脱落槐但,所以对缸壁并不会造成损伤票。   ☆ 多久加一次添加剂宠狼啦?   答抹: 对于清洁型产品来说玲疯朗,商家建议5000-10000公里添加一次华浅,在这里我们认为首椭帽,如车辆在使用过程中无任何异常澈洛,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可幕滩腊。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么沧?   答拳: 不能多衔。因为采用缸内直喷系统的发动机骑醇,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内节,进气门得不到汽油的冲刷惭黄,所以无法靠添加剂清洁进气门玛。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳革?   答凤疥: 通过与汽油混合后摄搽剃,首先清洗油路航持,非直喷发动机还将经过气门玲怂肮,直喷发动机将直接喷至燃烧室雌。因为有很强的耐高温性唾,并不会轻易燃烧并挥发奸弯,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化嚎痪,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳敞常,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题既局炮。   ● 结论湍:    市面上的汽油添加剂品类繁多徒环拾,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)骆,清洁效果值得肯定姐,同时也不会对气缸产生副作用污。在编辑看来驮骋襄,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药墓,建议大家养成定期添加的习惯唐汲码。想起一句广告词“X酒虽好扛,可不要贪杯喔”垂每,养护爱车的同时也要注意用量逗,无需频繁添加鸥滦,定期添加即可黔百刃。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题瓜唐,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流晌磐背。编辑博客链接 ←← 责编烤监:杨杰" "   全国   12月23日攀,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》燃歉。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件呜蹲。2017年房,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点廷亢渭。   编写|翟冰慧   得益于节能环保孔滇藐、政府政策支持等优势槽,近年来新能源车数量大幅增长谅。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素乘磷厦。昨天清丧,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》潞。未来赤锚,充电桩少啡玲、支付繁琐茨极备、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解遁。   《办法》规定半季犊,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件忻狮兜。此外恨,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式刑放,保证一卡通用堡。   根据最新规划赡昏,北京市明年计划新增5000根公用充电桩嗽,争取实现公用充电设施突破1万根材扦购。据了解晤耍郴,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络卫氖插,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络嫁。   对于如何实现5公里一个充电点型疆,北京市发改委相关负责人表示位樊,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准滇雷峰,例如 盖,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”婆景骇。对此断捻,他介绍到部,百分之百指“建设或预留建设条件”氏兰汕。如果一个社区内有500个停车位腔蕾扒,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件把苛魔。   北京市发改委表示怖,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制坦辛,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营柿农事,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准完。此外苗蹿,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施钵弧,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金醋偷担。   据统计抵,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆蔬蠢,其中新能源小客车超过1.6万辆醇炔娇。对于消费者较为关心的充电服务费问题称陌侠,市发改委也做出表示祟:充电服务费将按充电量收认,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%掏揭。   另一方面横,新能源车充电缴费方式也将进一步规范蹿坡检。市发改委表示节,要求充电收费必须支持银联卡支付方式姥,确保一卡通用猴。同时怖,还将鼓励通过市政公交一卡通疚狸、电力卡九揉沪、ETC卡捻贬、移动支付等多种方便快捷的支付方式屠。   值得关注的是蒙,目前大部分充电设施已实现支付宝付款檬楔诞,相关负责人表示亢犀撵,春节后将逐步推行微信付款倒。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费肥吵费,解决新能源车充电难们哀返、缴费复杂的问题惭缎霸。   随着《办法》的发布潭膜侮,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系毯项,解决新能源车主的后顾之忧围全很,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行疚。 责编辽及练:杨杰" "   全国   日前箔,发改委颂纲、住建部筛钢期、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》困,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施替隶,由经营者依据价格法律法规和相关规定磁,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准磐图。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高涧,机动车保有量快速增长蒋伞,停车设施总量不足瘫、资源配置效率不高等问题日益突显煤豪,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧修腻,成为人们日常出行的“难题”欣敞。   日前洪街怀,发改委嚎滑浇、住建部堆噬、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》集,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制仑形瓤,充分发挥价格杠杆作用论纤,促进停车设施建设轨崇,提高停车资源配置效率绦滑,推动停车产业的优化升级渡浚。   《意见》指出郊访粒,除各级人民政府财政性资金搔犀、城市建设投资(交通投资)公司投资以外丝,由社会资本全额投资新建的停车设施富炕,由经营者依据价格法律法规和相关规定刚僻,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准蛾慌。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式闹痴室。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施滦,要通过招标敲爬牧、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者经猎捣。   此外祭,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化几酬绕。规范政府定价行为哩矢、加快推行差别化收费拾博、严格落实明码标价规定跋富、健全市场价格行为规则汀孩埔、严厉查处价格违法行为等仇节苔。   事实上联,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示修承吼。   今年8月3日埔,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》沟,要求充分发挥价格杠杆的作用降内随,完善停车收费政策陕提冕,逐步缩小政府定价范围澈无光,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费廷,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式拍虽。   11月19日彼,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》泊旅,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价辑绿杀,停车价格不由物业公司定穿路,而是由业主共同决定备。此外必,未来小区瑰热丰、商场尘患牌、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放备滑隋,执行市场调节价监。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后屉饶,昨日寺,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议背藩。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示懂坪,从2016年1月1日起泥,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外懂焊惨,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定痪闺叼,使得定价能够反映土地本身自有价值航。   据了解链,近年来睬,北京市政府在停车方面做了大量工作朗凡,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车狙策读、停车场等一系列措施;在治理方面壕,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个萝,取缔各种非法停车场524万个涕吉。   据统计廖靠,截至2014年底蜗侥饭,北京全市共有停车位290万个劫汇癸,其中经营性停车位180万个撇,非经营性停车位110万个脑庞。 责编阿舜簿:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报黎,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布犀文,将于2016年1月1日起正式实施温。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日蛔很先,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》免,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施想细据,为消费品质提供安全保障贰。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示瓢耙,近年来入侨,消费品安全问题日益受到社会广泛关注卉勃紊,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施琳淖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章晒圣,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务强,增加了对汽车零部件生产者的义务吭裤,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化股藐,增加了向社会发布风险预警信息的内容狙韩,丰富了缺陷产品调查工作手段颇。《实施办法》于明年正式实施后昆妹卷,将对加强汽车产品召回管理饱佰、推动企业履行召回法定义务蓝、保护消费者人身和财产安全体说呢,发挥重要作用渤。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度侍诗,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的祥脯掇,应当立即停止生产兜付徐、销售归、进口懈,由其生产者实施召回乓,并及时发布产品缺陷信息遍物。对实施召回的缺陷汽车产品沧围,生产者应当及时采取措施消除缺陷郊来艰。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担讥艰。   汽车召回数量创历史新高   同时谐岸,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》纤。《通报》显示瞎,截至12月18日晤摊,全国共有76家企业开展了226次召回活动耐,涉及缺陷汽车 554.85万辆秆竭。召回次数较去年同期增长29%沁,数量较去年同期增长17%窟,创历史最高建弧锚。   其中磨,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次熔袒墩,与去年同期相比增长170%盘疗赡,涉及缺陷汽车352.23万辆舌,较去年同期增长18%脾,占今年全部召回数量的64%磊竭催。   据统计笑甜,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来惋虏,11年来膳,我国已实施汽车召回1079次娠芥杆,共召回2533.85万辆瓶龚剖。从召回涉及的汽车总成来看辈汤梗,发动机总成召回最多繁,共召回270次就,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成唱灌,共召回134次料,涉及数量441.08万辆乱。 ? 责编悄泞九:杨杰" "  随着经济的发展雾,居民消费重点转向了大额的消费苔棵。正是在这种消费趋势下溉颅,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活焙,现在汽车已经成为家庭必备工具裸,提高了用户的需求藏。在2015年的最后几天时间里核,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总慕翰抬,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回耐酗横。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明奶芾辣停块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表才回土:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表筛:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息祟使涧,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版党沽。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日螺蒂,共涉及626辆诵歧。   据了解忻宽背,本次召回范围内的MINI汽车标,因电动液压助力转向系统故障荤坡拈,容易导致腐蚀咖,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效瑰盲。以上情况增加了车辆发生事故的风险电盖泊,存在安全隐患领萝漓。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表萎犯鬼:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息工,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派瓜廊,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日骑,共涉及128辆互坦牢。据了解巍诉径,受影响车型均搭载手动变速箱露时娟。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐钦,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中漠瞎,可能松动瞬,导致底盘有噪音或震动菜点。如果继续长时间行驶乳,传动轴与后差速器的连接部位可能分离庐,导致车辆无法继续行驶疙,存在安全隐患朽。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编材揣箍:杨杰" "  2015年12月27日架擦沽,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港碾碴彤,首次出口至美国脸、加拿大和墨西哥在内的北美市场共。昂科威于去年10月国内上市老厘彼,包括本次出口海外的车型投,均在上汽通用东岳基地生产伟锌配。上汽通用总经理王永清表示浇亭:“昂科威迈出国门攫苍,不仅是产品自身强质自强的过硬实力懦酬,也凸显出东岳基地父、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华谐码拼。”在昂科威出口北美之际膘狈,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地瓣,接下来小编会以一组“数字”晒词死,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地鄙复。   上海通用东岳基地权矫疮,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成焚,由上汽集团妇、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%垃竞、25%虽杯、50%共同建成插螺。现拥有冲压褪掇幻、车身物抖函、油漆莫笆煎、总装四大整车生产工艺和铸造少、锻造刹舶、发动机苫、变速箱等动力总成车间赦吞。产品涵盖别克昂科威迁块钝、昂科拉和雪佛兰创酷付、新爱唯欧恐孙、赛欧3椽径裴、乐风RV6款车型庆界,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec徐、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等屋脓。   东岳生产基地的整车年产能60万台掳,发动机年产能117万台呵娠藏,变速箱年产能72万台栋蓬潮。从2003年整车工厂建立以来辖潍,截至到今年8月已经累积生产突破350万台菇,而从2005年动力总成厂投产以来迷射,整体动力总成生产已经达到1000万台伯。   冲压车间——精益生产胖埔登,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式陋斤吠、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线览,承担160余种车身覆盖件的冲压生产镭,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平腾。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产喇胃弹,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺朴,贯彻了精益生产的理念怒,高效节能疤尺喀。铝板前盖冲压工艺和:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3沟示,相对于传统钢盖减重7.5千克谅,令车辆减重苇温媚、降低油耗合集。前盖内板工艺——三序成型彼、一次修边极:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺辜商,零件修边采用一次修边工艺炉,浮动废料刀设计黎送雌,无碎屑阑裳,使前盖外观更加光滑拧锰表、美观屋,并提高了产品品质盲榷酥。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念寐,首次采用了高密度机器人钞、GEO-pallet高速输送系统卢辣、5+1车型的总拼Gate设计等匿疙,拥有各类机器人465台廊厢。在这里断墓,高柔性港鞠、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构碉董靡,将成员舱全方位立体包覆眯柯。同时题柿,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材簧,车身高强度钢材比例达到75%甭哇,不仅实现车身轻量化乃搪,还拥有优秀的防腐性能脸猫,提供“多10%”的安全性能蔷戎错。   车身车间通过采用大/小随行工装系统憾龄卤,进行地板分拼及总成舶稿、白车身传输烂妙戌,具有柔性强嘉,传输速度快骏、精度高的优点狈,并具备质量追溯功能们还,以保证生产效率和生产质量杯灌蹄。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位桃戮摔,14台机器人同时进行焊接作业抠,每个生产节拍可完成200个焊点焊接汝趴竟,占用空间更忻ぁ,工作效率更高悉弟。目前卵呛耗,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂篙、沈阳北盛三期雇、武汉分公司等生产基地推广使用拍遍矢。   两大焊接工艺想粟:车顶激光钎焊汕恒美、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺谦岛采,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合泻疵,使产品更加美观隋,同时增强密封性琅斤、提高焊接区域的强度烙,进一步提升驾驶座舱的安全性河。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术邢粕忱,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起缺,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来签。相比于传统外露的焊点愁价胁,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下缉,令外表面平整无焊痕汕触,而且最多可节约70%的能耗副。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫恨贾冠。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料纲避匪,替代传统的车内固态沥青消音层仆敢,在提高车辆性能的同时统,具有绿色环保匹、重量轻勿馁华、隔音防震效果好等特点捻丰颠。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型累未长,这一新材料的适用脸,提高昂科威10%的隔音效果舞甘。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备低,包括水性漆忙崎沦。较传统涂装工艺赫钵,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上妮眷,更加绿色环保库。同时码绥谷,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准边,提供给车辆优秀的外观表现的同时夕芬,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力夺稗烂,提高整车使用年限狮溉耗。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆藐擅刻、涂胶办,和备胎机器人自动化安装备胎澜冒旗。此外汝,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统冷,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用人,它可以根据装配工艺选择合适的高度校椽,实现了多平台柔性化生产垒。   总装工艺将完成整车全部零件的装配查,并进行100%质量检验艾肪杠。别克昂科威正是从这里驶下生产线镁,开始它畅行海内外市场的旅程裁。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装妈牡缅,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板霓渴钵,在拼装过程中精确同步零忻,实现车身和底盘的精准定位和拼合闲劳奇,从而确保底盘优秀的操控性能污救,提升客户的驾乘体验碴闹。   在质量终检线齿誊媚,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车履兴躲,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测厂涟。在雨淋测试区内驳棱焕,360个喷嘴全方位密封测试瞧恨绩,70秒内酪爽,5吨水陆,70倍模拟自然界暴雨雨量秤,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内娜脱,质检员控制方向盘盛,整车按照“8字型”路线行进甫势藐,检测方向盘的指向性梗钳,确保不存在异响社表侈。这些具有质检环节会底,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验啡嗜。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编屠炭嵌:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注法讼饰,在二级市场上掀起了一波又一波炒作角滇。值得注意的是屉,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车露,丰田渺剁、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车牵宛郊。丰田互囤妥、现代崩灰锚、本田掇捣、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮隧时沛,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商谈滦孰。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道虱耽,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车庆弘,整体外观与e-tron相似困,最大的区别在于动力方式的不同沫奇铺,而参考e-tron的命名方式建,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron缔。   在氢燃料电池汽车领域瞧倘,奥迪其实之前也有过不少尝试湾,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车举扣佬。这款A7前后轴上各安装有一个电动机塑貌,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电瑰,来作为氢燃料的补充辖脆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比抵,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者侈乡乏,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了我双贫,比如现代氢燃料电池版Tucson蹦楔官、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity合修。当然附那累,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话栓竭,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决祟牡。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段娄,解决了若干关键技术问题晦刚桂。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布狸倾,在2020年底之前的市场导入初期斜,将无偿提供其独有的包括燃料电池组冒、高压储氢罐捌灿扛、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权能陌旧,共计5680项非碗本,2015东京车展上镰迪烹,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity瘫蚊目。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色切焦、高效桥残、适用性广的发电技术馈惶。燃料电池与传统发电方式相比拧晃,不受卡诺循环限制拌,因此能量转换效率高裴郸螺,而且具备零排放色礁、无污染视誊殴、噪声低等优点滥豌渴,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案颂坤。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)徽瞥、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类滥,可以广泛应用于交通运输掠特、军事忻识捐、航空等领域漠。   申万宏源证券表示老熄,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元菇,加上购买时的政府补贴灰位猫,与纯电动车差距不大梁婆。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右盾抡十,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平塑,而丰田磷朵法、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3厂力。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时险,车辆的性能达到传统柴油客车的水平瑟,实现每天19h的运行和出勤率角。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年摄,达到内燃机汽车的同等水平肋。   丰田操剃玖、现代递隘聘、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮杭棵龄。鉴于新能源汽车前景广阔眉措,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能誊蔑碾,市场容量有望达到千亿美元量级光橡。A股市场中乃簇,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车肥态,有望令该板块进一步获得资金关注淑。建议积极关注这一主题带来的投资机会监币,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商难。 责编旅坦:杨杰" "  国家发展改革委21日称瘁塘,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策酪。鼓励各地结合实际情况借纶镶,推行不同区域劲伎、不同位置苗太拒、不同车型痴粮、不同时段停车服务差别收费系卤。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠非。   根据发展改革委弛娄氢、住房和城乡建设部飘、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》秦,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制厦钢安,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定浮乏。 责编距:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表韶纶。昨日攘寇懂,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》吩就卉,显示宝马荚德狙、奥迪坷将挡、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上割。2015年佛噬少,中国主要城市平均应酬指数为63.2棉健藩,与2014年同期相比桶,应酬指数整体下降了近5个百分点立萝簿。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷观枪,e代驾对应酬情况进行了系统化分析滴。报告显示聚叙峡,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2平,与2014年同期相比瘸襄辟,应酬指数整体下降了近5个百分点辨董伦。   从城市分布来看睹写,北京以83.2位居第一钠,其次为上海阂、沈阳淀癸躺、济南董惶喇、郑州马葛、重庆歉、深圳蹄篡、天津疤番、西安屏讹司、广州分别列前十位涵献。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看处内,全国各地应酬的平均花费为386元/次措仙仓,其中北京地区平均应酬花费最高眯,为660元/次憾。但值得一提的是戒染辣,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%到,今年下降至22%擒内彩。   2015年酥凉,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响皮,我国主要城市应酬指数略有下降空,应酬的形式也从高档饭店脓辜、五星级酒店欺、私人会所转向夜总会蓖凹伞、中档餐厅等场所昧。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三隋鹤些,而私人会所较去年同比下降7个百分点秆岗,已连降三年藐钙败。   谈及应酬原因去,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”漠,其中近四成的应酬不是为了沟通感情瘸摊袍,竟然是为了要账楼、清款偶猜。   值得一提的是波慨,在所有应酬人群中港,宝马司、奥迪每裂、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上函骡。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群沥库。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标季碎龚。 责编帅虐:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后辆,昨日椒挡稀,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议柿排。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示梯容,明年元旦起刻建,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外猫曹乖,全市其余停车位的定价将在政府引导下诉,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定噬挝。   事实上炮,为盘活停车资源扒替宫,北京市曾于2011年发布相关指导文件逢步冕,鼓励企事业单位停车场错时开放惨。针对目前的执行情况硷钵完,相关负责人表示写刨汾,文件公布后妨卵,市政府办公区第一个打开大门斜,供周边居民共享搽蝎辽,据统计刮,北京市目前这样的车位有2万个左右项,下一步开放力度还将加强某。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》捕窘,首次放开民资投建停车呈阉妗,并明确健全政府定价规则吨,北京市停车位收费新标准也逐渐成型冈。今年11月19日虱,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》蜕呐哪,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价伦督,停车费价格也不是物业公司说了算脸操,而是由业主共同决定接拖。此外纹刹稿,未来小区赂疚、商场猛、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放非,执行市场调节价敝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍沽,自明年1月1日起胜歇,除绿色占道和P+R以外晚墟,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定匡蛔刻,使得定价能够反映土地本身自有价值讥筏。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价寞,避免出现游离于正常范围外的价格烦庇,相关执法部门也将同时跟进散。   此外嘛,针对北京市当前停车费价格过高的争论陇界辩,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示当袜簿,与同等级国际城市相比女便寡,北京市停车价格仍然较低祷帮,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右聚拦,而伦敦不川、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”矮。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示惦蒜,根据调查结果戳,北京市夜间居民停车免费的比例达60%蓝反,白天大家出行槐尺、办公时各种各样的免费停车位依然很多完模,城六区的这一比例高达86%邵。(记者 肖玮 张畅) 责编锚傻肆:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称萍葱,车险业务规模稳步扩大辽憾瑟,基本面好转洗鹿可,企业减亏明显苔诚。但与此同时陕筋,车险市场的体制机制问题仍然存在侮摊婆。车险市场中小公司市场地位低划范虹,影响力弱色羞,车险市场两极分化严重汞酣,“寡头主导容豪膘、大中小共生”的市场格局凸显兑。此外路,随着产业整合趋势的出现犀酚,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显涉官环。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)涵姆苯。数据显示牵蛙,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币酥驮墩,下同)亨脯,同比增长16.84%冲丘,成为全球第二大车险市晨椿省,仅次于美国摹袒惩。    近年车险发展速度较快标,重要性进一步凸显可库。2014年微士藤,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元显,同比增长11.24%脓衬岔。从车险的保险深度和保险密度来看镀集。2011-2014年险牡,车险保险深度分别为0.67%类、0.70%许芹卷、0.75%和0.81%送,车险保险密度分别为259.24元/人挽酪马、297.33元/人堪刃、348.49元/人和403.27元/人伪激芒。《报告》认为聪般户,随着业务规模稳步扩大汞,风险保障能力逐步增强郡牧,理赔服务水平持续提升态,车险在分散交通事故风险泉、提供经济损失补偿色洁巫、维护道路交通安全世砰、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用乳勉旅。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看沮乳,2013年麻寸矮,车险利润下行工当摄,整体出现亏损虫,但2014年车险基本面好转吠粹堵,上半年承保业务扭亏为盈淡,虽至年底小幅亏损停,但整体明显改善楞。2014年车险行业的综合成本率为100.24%擞单,亏损11.57亿元贬,同比减亏17.75亿元贬探挤。   中小险企经营困难    但与此同时蛇墙晶,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在磨,中小车险整体经营压力仍然较大脑牟。    近年来暮烧尖,车险赔款支出增幅较大晾,且明显高于保费收入的增幅楷,简单赔付率逐年上升师得。同时抖,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大警瞧,呈逐年上升趋势舱氖。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下金锭,市场竞争激烈剐退,中小保险公司处境不容乐观尾。    数据显示际掂竣,2014年拾烤田,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%巢,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3趟涵通。从2014年经营情况来看懒,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司侠,中小财险公司几乎全部亏损妙辣。    事实上龚,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下化暗奶。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家勿隋私。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司行炊恭,份额徘徊在13.5%左右山肪究。    在100亿元-500亿元惹没,2014年有国寿财险芯敦、中华财险沁、大地保险乐琅敝、阳光产险橡床、彩屏财险五家萌刚霸,上述五家的市场份额总计为19.14%鹿,不及平安产险一家的市场份额犯混。    “我国财产保险市场上锻,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主肋烧识,但车险市场集中度一直偏高靠坪毛,大型财险公司有明显竞争优势差高,中小公司份额较低菩莱芬。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到朴,2013年逝菠蹦,行业整体承保盈利26.43亿元啪,但利润贡献主要来源于大型财险公司确勒躬:“其中贡,人保财险宫、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元恍煤,绝大部分中小财险公司都承包亏损滇葛,仅有两成公司实现承保盈利唐。”    对此舞栖,华安财险相关负责人表示捻,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外皑辨,更要注重自身的差异化发展票坟烽,同时间褪,中小险企在理赔网络圣墓屏、数据共享癸、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘里。   汽车系险企兴起    此外歉,《报告》显示佩卉,车险市场竞争较为激烈肋,尤其营销成本高企涉祷诉,车商渠道受到挤压稻。    据了解黎脾驳,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一挺融疯。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成楞陷。而出于吸纳中长期优质资本特楷、完善产业链布局等考虑贫虐妨,汽车厂家纷纷涉足车险市沉荽尽,通过全资蓉辖、控股貌腺、参股等方式设立财险公司裴谜烤、保险代理公司孤弓目,如众诚车险和鑫安车险拇彪辅。业内人士认为厕多,相比其他财险公司甲森,汽车系财险公司凭借股东优势类亮范,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势叹,对其他财险公司的车险经营造成压力巢将深。    近年来车险市场规模不断扩大赶、车商代理渠道迅速增多睹笛坦,但渠道发展并不成熟侯,由此导致的业务管理混乱赶、专业能力不足狼、侵害消费者权益等违规问题时有发生袭劳藩。    而与此同时帘,机动车保险社区服务销售中心发展迅速得蔫嚎。门店模式再次为多家企业所采用拭髓、纷纷创建试点伍衬。    以华泰财险为例谩眯仟,仅2013年就在全国新开1400家社区门店庇背抛,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍苏。到2015年底芹,华泰财险门店规模将达到3600家蔽什慰。据了解蚊屎,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式画怕贬,是国外较为成熟的渠道之一翘详,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务妇。门店以车险业务为主小刷抖,业务占比高达98%-99%陆默敛,定位为服务社区昂绢蟹。以社区为单位炯,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询五交、查询滤髓、投保句、出单等服务氖。    对于机动车保险社区门店的快速发展诵,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示峰甘唤,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道垂逛,社区门店是典型的例子被。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索贸。不过锈凹勾,从目前来看固俄,这一模式还处在前期战略投入 阶段视醒亩,具体盈利模式还未明确式,发展前景值得期待但具体路径仍需探索碎诵每。 责编列市徊:杨杰" "  “如果夜里温度太低辈祈,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜附额匙,影响视线不说逢骆,还不知道会不会冻坏车子佰桥。”“秋冬天里旗,每次一碰车门把手就会触电吓霜,这该怎么办蒙悲?”近日档晶寿,随着冬季的来临我酵,有车一族提出这样的困惑汇。   冬季车辆该如何保养哇耿?昨日矛陡,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招俺伎。   前不久惟椭,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈牟协,那么冬季如何预防静电冲粕?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招垄辰,秋冬季节车辆预防静电告,关键是平时要多洗车点啸旦,也可每月打一次蜡手藐册,还可在车尾部装一条静电带财仕,这些措施都能很好地预防车辆静电忌替策。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说惰晤拧,冬季气温低汤戏盾,冷启动前最好先热车吗,预热三四分钟后等水温正常瞥,或者启动十来秒再上路殴前。刚启动上路的车辆獭滑标,两三分钟内尽量不要急加速朝钝泻,否则容易损坏发动机巧部。   “早上开车前最好按下喇叭宛尾吭,以防车底的不速之客痉连。”马师傅提醒乾,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体罢,冬季夜晚寒冷两喉,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒共,因此启动汽车前鸣笛粟,起到提前驱赶小动物的目的农嗅。   冬季低温当锈埃,经常会导致电瓶“罢工”享,无法启动车辆吮刀脱。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说函奢,每到冬季霸孩,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低欧,如果电瓶表面黏附污油蜗氮下,可能会造成车身抖动的状况些辰。电瓶一般使用2年后撑戊室,电力衰减加速干,可能会影响车辆启动秃论。因此记,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足俏。   “车主还应当关注防冻液匆梗。为使汽车在冬季低温下能继续使用供肮伤,发动机冷却液都加入了一些防冻液躲姑,为了在低温天气时喀但恒,冷却系统不冻结搏疚粉。在正常情况下彩,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液涛。”古师傅补充说狈斗翁。   此外婚,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆广,摩擦系数降低棱膛扯,因此在给轮胎加气时气压要适中聘辆,气压过高容易爆胎享,过低也会缩短轮胎使用寿命私。同时慨拘,由于轮胎内外的磨损不同圭驳,为保证安全顽里罕,应定期给轮胎换位乃稗,清理胎纹内的杂物前。   熊汉玲 责编危:杨杰" "  专家建议疲:天气不太冷抠判劫,可开冷气除雾酸,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美呻,可要是开车时一切都朦胧了盲玛,那就不是美了蠕焦发。金华的天气是越来越冷了撩,尤其是大早上开车线眠揉,一坐进驾驶室侯驰,挡风玻璃上全是雾气私牧少,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事港叉混。今天记者就来教大家几招去雾大法苟污努。   车子开出没几步岁肉校,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班壬缔。今年年初粒琶奶,她买了辆代步车玲。这几天体,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着诡萍。   小杜每天上下班单程需要近半个小时效,有时候要是碰上堵车负,就更久了系就。   一般情况下舌镭酷,早上7点多一点净,小杜就要出门了保锋。   “每次我一坐上车阀,没开几步殊赊舅,挡风玻璃上就会起一大片雾勾娩畦,路都看不清斧快。”听从朋友的建议柿骇,她打开冷空调攫额碱,一会儿雾就没了非,但过了几十秒备巴搔,雾气又笼罩了前挡风玻璃上副,幕觳サ模糊视线捞蓬托。   小杜考出驾照没多久胸俄,还是新手短加,根本不敢边开车边用布擦玻璃劲堪腔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多钙焙茶,雾气就更严重毛腺污。”实在没办法的时候茎,小杜只好靠边停车夸,擦掉雾气再上路毖肋儒,“真担心什么时候会出事故拔巍,冬天都不敢开车去上班了辱。”   作为开车菜鸟虑憋淀,她很想知道啪戊陇,有没有什么好办法盛胺遁,能一次性不让车玻璃起雾枢壬。   除雾方法不少勿鼓掂,专家教你几招   就此事攫躲陷,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海期饺。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因坏辞竟:   1金、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)吓:在空气湿度一定时浑般,如果车窗温度低于露点温度架泡,就很容易在车窗的表面形成结露规,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象图汗。   2师、车窗两侧有一定温差怪寐轨:如果车窗两边的温度不一样侠,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压挞,水汽就会聚集到玻璃表面稿萄恰,以微小的水珠形式渗析出来瞧,形成我们常见的雾气玫。   那怎么才能除雾呢偿?周金海给大家传授了几招蘑。   “在天气不太冷的情况下络惰哇,开冷风除雾效果还可以阿,可快速减小内外温差伺屋。”周金海介绍贤攀坚,但在雨天或雪天水豆,湿度很高己,车内外温差大剃呸,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的澳茨,“除非一路开着冷空调浪,但在冬季吹着冷风不好受乔雷,而关闭冷风后滔,雾气有可能再次出现孝。”   在他看来慷,如果是严寒天气惯,除雾还是用暖风好划。   “车刚启动时不枪轮,水温很低盛垃,经过一段时间空调才能吹出热风迫设导。等热风将车内的水分烘干淀,雾气就会消失低度。在开车过程中晦,一直开着暖气视,雾气就不会再爬上车窗徘掏。” 责编寞竭喘:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日惦,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映位久谋:10月底锑采,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上悔薄靶、地下停车嘲淄恪,根据相关通知撇,他每年缴纳2400元的停车费舜犁,但回家后常常没有地方停车密。   12月16日攫峡,记者来到上川嘉园小区剐趴擅。住户尹先生告诉记者胜,上川嘉园属于城中村改造项目焦狭,没有物业秤短灭,由上川村社区代为管理厘吩。今年4月拜闻,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后斗裂,开始规范小区停车羡汗。10月底喜,社区贴出通知要收取车位费霸现撤。“一个月200元的车位费辜填瑟,我已经交了创。”尹先生说道蹬,但是每天晚上7时许回家时悉揉肯,常常无处停车孙辉。此外蔷,这200元中还包括小区的卫生清洁费饲春坛,却不见有人来清扫闹。   据了解坝庞,不少外来车辆进入小区时朴,摁一声喇叭彪患勘,门卫就让其进入贝。虽然门口安放了停车取卡设备箍暇,但无法正常使用漏。记者在小区门口以及地下停车场发现匈,两处设备上均贴有“停车场系统升级怕桥爽,原有卡片即将失效……”的字条幌焊淳。地下停车场一位正在擦车的住户说妇歧羔,他每个月交200元龚垫郎,交完费后入,也没见过有人来清扫楔峭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后饥葡,记者来到上川村社区孤巍糖,孙主任介绍说翟,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费瀑犬,卫生也在搞矛。由于停车系统打卡器损坏敖新雹,承建方正在维修复,他们也是刚接触这些伍,没有经验弊瀑,问题解决起来比较慢沪场。一旦设备维修完毕赫,将会规范管理小区内停车獭嘿垢,首先保证小区内住户停车吩驰。至于外来车辆轮详,将根据小区内的停车情况亢波,决定是否让其进院停车叭蔼匙。 责编阑混:杨杰" "12月16日绰,成都银丝街是铅蘑,开新能源车的张女士在路边停车半小时玩先肺,被收停车费10元蒂宏。 路边停车场的收费牌上朗,没有新能源车免费停放的提示卸谜。   成都市交投集团霓:明年2月读,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴昏报爽,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现然,充电也不是件容易的事(本报15鲁、16日曾报道)窖。除了买车蛾、充电涵,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”两,却迟迟未能兑现歼。   今年4月矢诗,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》测填,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费趴。然而颈仙欧,政府意见长期未能落地悔,这让许多车主等得心焦眠。成都市民王先生岛红棘,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次寿救扒,要求兑现免费停车的承诺毕。   12月16日吝管申,华西都市报记者从成都市交投集团获悉嘉赡挖,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定馅扔。明年2月处,成都的新能源车主们磷庭,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策污。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月赡,成都市民王先生买了一辆新能源汽车灸孤,上下班代步使用绍唯替。之所以选择新能源汽车实熄唯,除了经济实惠热、环保方便外告,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策泉楞版,其中一条就是“免费停车”蓖耿。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》粹裙,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费邢霜。”王先生说福卷举,这条规定曾让他十分欣喜群付饶,觉得捡了个大便宜漆牛,“街边路面临时停车点淮恳瞪,都是成都交投集团在管番。交投公司是国有企业监餐脸,那街边临停就应该对我们免费橙幢。”   买了车没多久患纬,8月上旬射,王先生连续多次在路边临时停车点停车时恒喉,都被收费员要求付费梢惮疟。“收费员说不清楚这个政策得孪玛,也没收到通知差无吕,没办法同垦镭,我还是交了停车费绊胎。”王先生无奈地说砂。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了涸肋,王先生心里却接受不了魄羡,“既然有相关政策宏,这笔钱就不该收版饰。”   一次笑分伯,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据疚,拨通了成都市交投集团的热线电话惨败韭。“对方回复我说潍,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’害,所以还是要收费博谜。”王先生追问届,成都哪些停车场属于此范畴家,对方工作人员说不太清楚体颗尚,“他们说自己只负责执行颈,费用都是上交财政念项,让我去找其他部门遣。”   成都市交管局妓、成都市物价局里、武侯区物价局……电话打了一圈新毯酪,投诉申请递交了6次伴拍为,最终惕肆,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴暇坞。   对这样的回答肝,王先生不满意也不愿放弃林。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉上霞,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策澄佳孝。   无奈哪些场点可免费 谁来界定焦亭双?   事实上编闷,和王先生一样较真的新能源车主并不少顺菏揪。   16日北廷氨,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍党,从今年6月起泻,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多形澜丰。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声祥绩付,推动着相关单位做出改变感。   记者了解到滤,11月底版,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主檀啤挂,开了一个小型的见面会敌扫扩,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事端。在会上睦娇,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈泪:“我们只是一个执行单位誓,什么停车场点属于免费范畴傻枯、哪些车辆类型可以免费搅惺,都不是我们能够决定的胜充。”   除了停车场点属性难以界定外拎钳霞,哪些车属于新能源汽车的范畴釜湾让,也是一个问题缺沮。“新能源汽车的车牌和普通车一样逃篡,也没有专门的标识美退躺。此外寂灯碎,我们的收费系统并未和交管局系统连接圭枷,无法自动识别登记在册的新能源汽车戈脾灌。”该负责人说靡疟倾。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后铃判,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施馈,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料卯,审核通过后褂泰骡,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放伤。   12月16日上午缆庐陋,成都交投集团的眭先生告诉记者烘,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级廓另休。“我们首先要修改收费规则姑狸,然后要开通信息审核渠道文顽视。”眭先生说蚊菇,前期技术改造完成后僳,车主们将能通过微信公众号等平台歌丢梧,上传相关手续进行登记淋忱锈。出于对城市交通规划的考虑禽,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限饥净洗,被设定为每次2小时糜夯。   预计在2016年春节前陈,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策傅。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日从孪,成都市交管局发布通告库:自2015年10月1日起奠蠢,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制馆寒帮,包括纯电动汽车纺湾、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车揪。但成都市交管局提醒恨鄙钠,具体车型是否限行鲤,要根据标准细则进行判断驹,比如油电混合车辆如果无充电插孔磕希潭,将不在此范围内魔花。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编涤:杨杰" "  12月14日饶,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据妮宋。截止12月11日24时哨判节,双11疯狂购车节最终成交35379辆脐病,交易总额超过52.76亿元穷剁沤,同比增长超过40%勘。由于用户的提车热情高涨新,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底攘媳,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车驴辽玫。   每年双11肮,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计莱羔贪,双11当天喉婚氏,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量靡纤、交易总额的汽车电商平台棉身阔,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业嚏。   今年双11叫,汽车之家率先提出大规模一口价车源乡尘,力推汽车电商价格透明化付。消费者看中满意的车型后杭椽,根据网站上的价格可以直接到4S店提车蓉,免去了再和经销商讨价还价的烦恼剔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素妙淬。”秦致表示丛炒,现阶段为了满足不同消费者的需求豌哆系,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在极,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化萌铣坎,这也是汽车电商扩大市场的关键粮邢掂。   是否能够带动成交量冷,是推动厂商齿窖悔、经销商合作的基础斧。业内人士表示兄,前几年电商开始网上卖车时铺诉倘,因为成交规模较邢虢惺住,电商在与厂商谈判浅崔、设计支付方案时没有较大的话语权嘘煎热。如今傻搅,汽车之家交易规模越来越大化,将会吸引更多的厂商逛、经销商合作刺,合力推动汽车电商生态链的进一步完善哇。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可馁,都是汽车之家非常重要的合作伙伴陵勃泻,经销商更是电商用户与线下的重要连接柒拜吝,秦致强调敝袜,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪甲沟伙,而是通过实践怜亮涎,为消费者和整个产业链创造价值诫啼,汽车电商更多的是融合和共赢播孝。   从2013年少数品牌尝试参加稍,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商覆剁唬,秦致表示促,我们从主机厂和经销商层面了解到煎,现在大家对电商的方式都打开了心门檬彩泰,愿意主动尝试费。   在汽车电商融合模式的推进下赶樊, 2015年盲妙,双龙呜绦、奇瑞绕墨朴、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作贪,未来这一规模将有望继续扩大弹痛。 责编擅话恋:李芳" "   全国   2016年1月1日起界杏哨,我国将对进出口关税进行部分调整鼎庙心。高速电力机车牵引变流器缴、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低售乱,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低奋套寡。   编写|翟冰慧   12月9日喀,财政部宣布碴撂,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场眷鲜吩、两种资源徒纫陷,支持产业转型升级埃,推动对外贸易发展方式转变浩毯,促进经济持续健康发展凰滦痉,经国务院关税税则委员会审议诫昏寿,并报国务院批准丹诗许,自2016年1月1日起草,我国将对进出口关税进行部分调整埔怒。   财政部表示巧,为促进进出口稳定增长茫,加强先进技术唬、产品和服务进口啊泊糕,增加有效供给驼,推进国内自主创新和产业结构优化升级竭十疙,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备嗣拼董、关键零部件和能源原材料进口稠劝计,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器替、电视摄像机取像娜都罱ィ块雌灸、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成戌钝、无铬鞣剂撬榷徒、牛羊油脂等商品的进口关税砷。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济荤究块、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样惺,这主要取决于该国政治讽鲁棋、经济及产业政策等分方面因素湿。   出口关税的调整刨痛喇,多跟国内产业供需密切相关匙。其中窍娇,钢坯等原材料关税的降低父獭,传统燃油车制造成本相应也会降低圣,汽车售价降低搭达,消费者购车会有更多选择队。高速电力机车牵引变流器洼诚、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低箔痛奋,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低疲毕晒。   关税是进行宏观调控的重要杠杆赡导,是国家财政收入的重要来源敞淌瓣,是保护国内产业的有效手段猎伎狮。随着新能源车免摇号或成为常态仟袜,新能源车不受尾号限行措施的限制玩乒激,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持琉氨胸,加之2016年进出口关税即将再次调整凄喝态,未来新能源车市场前景广阔哇陌掠。同时汝发,关税调整后俗,钢坯等原材料关税的降低敲,将会使传统燃油车制造成本相应降低惨毖眯,汽车售价降低谢斜,可以预见耐孙荷,汽车市场的竞争也会越来越激烈赡任。 责编柏埂:杨杰" "   全国   8日翱,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》删遍。规划提出饯绰,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记全四亥、通行政策靶菊、排放标准墒跑、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策脚。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮劲。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间挝孩,近日肛技趣,关于京津冀交通一体化又有了新的进展低。在京津冀协同发展顶层设计落地后江仓方,作为一大突破口碳胖,交通领域的一体化规划也已获批建仆划。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》段憋。   规划提出摄微,重点建设京津冀区域城际铁路网撼馅,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设琳境摹,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通新薯,统一京津冀地区机动车注册登记骆阮、通行政策兜、排放标准凸藉、油品标准及监管等政策假狠。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈鞭娩强。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”身硷。未来,国家干线铁路逛娶俊、城际铁路较漆、市郊铁路哩、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络脾际。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍控,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力齐屏。   一是交通网络完善畅通犯竞,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市喊,高速公路覆盖所有县城芒活光,形成京津石中心城区与新城碎蠢、卫星城之间的“1小时通勤圈”伺裙镐,京津保唐“1小时交通圈”篮兢,相邻城市间基本实现1.5小时通达隶咀掀。   二是枢纽功能优化提升贯狭窟,建成北京净顶、天津钩、石家庄螺、唐山凸腥、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽佛粹稀,新建或改扩建综合客运枢纽恰,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟擂。 三是运输服务一体便捷哩骸搂,推动不同运输方式之间客运联程联运路圈、主要城市之间实现交通“一卡通”录谦。   《规划》提出纺涕,到2030年膳踏雇,京津冀地区将形成“安全钒拳默、便捷湍、高效撼、绿色桔苇、经济”的一体化综合交通运输体系乔叔。统一京津冀地区机动车注册登记测卷软、通行政策郝划巍、排放标准阂鹤、油品标准及监管被休俏、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策伴瞬。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示侵:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基床谢埂,着眼于打造区域城镇发展主轴让,适应和引导产业及城镇空间布局调整辨僻,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变摹狠。”   “四纵”即沿海通道胸、京沪通道法坞微、京九通道燃刮、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道拜但雇、京秦—京张通道其马、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道谢,有效连通环绕北京的承德瞥、廊坊坞浮、固安嗽、涿州傲盼砰、张家口捍纯混、崇礼啊、丰宁等节点城市寿,缓解北京过境交通压力孔。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统煎,据了解歪泥函,随着规划的项目陆续落地挛,其拉动的投资至少以千亿计画瘫庆。据业内专家测算琳,交通一体化6年预计投资1.5万亿元篱。 责编蔼:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车邓靠,你会想到什么晴柔?黄牛党肆虐瞳络,交易不透明乳墟凡,存在大量事故车冻,二手车检验缺乏第三方权威机构鹤腑,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻射。 ?   对于北京的张女士而言矮儡,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影蔬屎。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车辽废,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转尼倾,期望能够尽早出手旧车糠赏墨。但当她到了二手车交易市称恪,却发现并不像想象的简单古勒。而还进到二手车交易大厅畔,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路群,他们随意打开机器盖脯,看了看发动机泛雷蠕,就信誓旦旦地对张女士说珐递痴,“您的车肯定零部件换过誊,要到交易大厅肯定买不了多少钱峭。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来铰氨,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头肠赎船。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露械驳写,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”力姬匿,他们或三五成群攫怀搪,或单打独斗办,但基本的套路都是一样的师,就是高价将车主带到一个店膏此奸,然后店主出面砍价敌汐范,连吓带喊物,将价格杀得很低欧抢。   “如果没有一个基本懂行的人跟着健,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏褪胖肃。”张女士的朋友劝其要三思而后定般扣寞,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外溪碉脊,在市场选购到一辆质量可靠潜普寞、心仪的二手车同样是面临着一定的风险龚凄。近日旁多,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商挨,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者竭费拾,现在市场上存在了一定程度的事故车贿米,“二手车的里程表都可以调渭,经销商也会将旧车进行“做新”表,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来蓉。在出售的时候颂履,中间商一般会进行隐瞒崩,非专业人士很难看出来拢。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭倍身,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展禄遍。但按照国际惯例托,随着保有量的持续攀升鲁,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极奖,在美国市惩涓佟,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量揣陡。但令人深思的是镶懂富,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”罐韧角,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势乡靠刨。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”炊赫,众所周知路等,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局尉韭、国家标准委发布幸槐。但它实施8个月来皖,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”誓。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”摩女,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到潘舍,而且基于“有所为有所不为”的基本原则唉聪聘,需要有既有别于政府监管机构抄碉、又有别于市场主体经销商的角色出现凳咆喷,在监管机构久谐函、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用珊绅,从而对于二手车乱象做到多管齐下半,标本兼治妇死揣。   另外一方面居角泪,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模衰,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势秃杆,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观临乐,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险篓冗。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示炬胃,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆蠢识捐,相比上年同期增长3.36%匙课,累计交易额4421.22亿元叙。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测毯耸洁,虽然今年突破千万辆的难度增加稻诧,但明年的二手车市场将是峰值年读淑,并正式突破千万辆斤。“五六年前境船街,为应对金融危 机嫌胖到,政府出台了3个汽车行业政策姐掂,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税围,汽车销量大涨传彩,随着这一批车的置换周期临近嫩,明年将会是置换期高峰扭棘。另外牡合辩,按照十八届五中全会的相关政策幢嘲镰,二手车将建立全国统一大市成小,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理喜、调整江碉瘟。”   在多重因素的集体发酵下把傅呛,业内第三方的行业组织也应运而生净,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用亭,凝聚共识七涟碌,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来狡圣示。   近日晚帝污,有人尝试给出上述“答案”祥愧采。   11月29日渭孝,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办龟纷达,在这届论坛上懈仕虽,来自商务部狡泊、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商损酥、电商挞第首、金融及资本等各领域的代表共聚一堂爬鲸,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战快纯暴,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”砂弛。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长刨耪拓,但是发展还是相对滞后膊惨醇,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象顾,也有管理体制上的原因兄榔甫,目前二手车税收政策不配套漂,地方政府违背国际通行做法虏烤,实施的二手车限迁政策等陇去愤,对二手车行业健康发展非常不利泉。市场交易单一化桔枪,市场诚信力不足脊,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决疮,互联网等新技术的出现继,也促使二手车经销商尽快适应强碑毒,加快转型升级的步伐对。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长戚盖、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存聪署。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”咐。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力患冷暗,这项工作需要大量的数据支撑芭仍辅,非常的难混,但是我觉得应该做痞睦,使我们的行业更加规范甲些,这也是必经之路盎嗜。” 辛宁语重心长地表示箔呢露。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时辟,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想涕。   首先繁,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义娄裳。郭平提出茎炽,二手车本身是一种流通商品币头,其合法性应依据《道路交通安全法》炯陶、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记妮,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现坑,而不是限制二手车的流通稼。   其次缝牡侮,需加快推动二手车诚信体系的建设儡颗没,完善相关法律法规葛驹忱,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开壬鸽疏。与此同时络热蔫,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中饺,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益急纲菏。   最后盖,郭平表示俱,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系项壤鼓,推出保证金“保障机制”估枪,实现投诉车辆保证金先行赔付吕赣辨,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧焚痕。据郭平介绍惩崩,在商会的鼓励下淡丘李,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中乏。   郭平指出垃恢,一旦二手车市场所面临的限制晚莽灿、诚信规范体系的建立黎嚼腹、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决蕉陇,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待镐赦耍。而如何加快解决二手车行业面临的问题侥许钢,推动行业良好健康的发展顷铃观,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题歇鹊靡。 版权作品台兑媳,未经环球网Huanqiu.com书面授权虑,严禁转载鳖,违者将被追究法律责任查惋昂。 责编皇士赡:沈楠" "  近日淳,北京迎来了立冬以来的第二场雪藩疵,然而纬胶冲,在一些电动出租车司机的眼里竣单,浪漫的雪景却变成了烦恼问色。   有不少电动出租车司机反映控患,冬天汽车的续航里程锐减楔。记者在实地走访调查后发现嫌,受区域规模限制五,顺义地区的电动出租车司机普遍认为煎玲孰,“续航里 程减少对日常出车影响不大”痘,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”葱番,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者锻鄙, “平时能跑150公里屑坟拌,如果下雪天开空调菇,起码要少跑50公里咳。”   对此拔,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者粟凉,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程沃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过赁惠借,林程认为委渐梦,损耗问题是锂电池的特点奢含,无可避免会,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足拈唤缚。“就像你有个手机夕窖娠,用手机的时候苛瞳,满脑子都得想簿,去哪找充电器桂涧?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中堂垛跨,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者氰特,北京市对出租车的运营范围有严格规定垫卞,各县区的出租车都只能在本地运 营揣屏聚,不允许到北京市内砍。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’牌答,基本不跑长途部耸,所以北汽的EV150也能‘凑合’开搅世握,我的电动出租车(EV150)开了两年多谓焊潜。 刚开始续航里程最高达到120多公里亲遂,开着空调都能达到100多公里恐辣,而现在不开空调也就100多公里拔素,还得悠着跑豁儡绊,不敢使劲踩油门汰。”   另一方面滤沤,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然梅脸勒。据公开资料显示芍乘,2014年12月31日尘殴,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称怯:银建新能源)投放了500辆EV200葱膘。对此射泰,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示冈槐,“虽然是新车息钒,官方 宣传的续航里程也达到200公里还鹿腥,但是北京实在太大冠头,这点续航里程真不够用骨祟贡。“   “那天早上随,我出门跑了2个小时以后冕,在夏家胡同上来一个乘客要去机承浴,我就不敢去了禄腑及。这一去就得50多公里绣,如果我在机场没充上电垄书,很可能就回不来了乐苦。”范先生举了个实例孝幂。   而对于眼下的下雪天汀挟旦,司机们更是“几家欢乐几家愁”喇耸糙。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天浦冉,打车的人多钵琳,活儿也多”拱耙,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称兔寄:银建)工作的出租车司机告诉记者问。   但另一方面妮,对于电动出租车的续航里程来说咖势,天气不好也是致命打击凸。“在一般天气情况下纪,我最高跑过160公里奈墓,不过通常跑150公里就差不多 了涂娜,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了凄侩,需要赶紧找充电桩胳。而一到雨雪天就得开空调痪但漆,能跑到100公里就不错了薪搭示,至少少跑50公里呀撩。”范先生道卡盯。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”世度,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道卿,“本来续航里程就不远苹孰,平时都不敢跑得太快牵滑,现在冬天就更难熬了萎抚,一下雪就得开空调纤墓盆,不开空调乘客肯定不愿意滤聪虾,可是开了空调跑不了多久就没电了擂勾。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到评筷,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说砂,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里恃连缄,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称围久:爱思开)生产的三元锂电池秀惰戎。   对此吹酥瓷,林程在接受记者采访时表示譬恰,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的巧铃,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的幸祷手,由于每个司机驾驶习惯不同米,路况不同乡梳,天气不同等情况底澜垂,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字搓狠妊。“就像开汽油车光委膳,官方也给出一个油耗数 字薄,在实际生活中刊怕界,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多歧噶。”   而在使用过程中氖剔,电池损耗也是在所难免的污戒谩,“一般来说肥,使用几年之后伪,电池最多会损耗80%赤,并不会无限期损耗下去壁。” 林程表示刺哦绦。   另一方面敬拒,记者联系到北汽新能源的相关工作人员陶,其专业工程师告诉记者幌订,由于新能源汽车通过电池提供动力鲁,冬季里的续航里程普遍会受到影响怜,下降范围一般在10%-20%纫牛彼,相当于15公里-30公里左右纬阿。这不仅存在于我国新能源汽车行业蒜,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在唱,是动力电池受环境影响的正常现象侨火第,消费者无需担心爱车本身的质量问题膏妇受。   “当温度较高时咯田广,电池活力较强叔队,电池的充放电性能较好扫勾,反之当温度较低时眠凯香,电池活性受到影响缮,充放电性能将有所下降芦菠吐,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理祈。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时纤权己,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会配倾,否则相机就会自动关机无法拍摄巢,这取决于动力电池的供 电原理肮街,冬季电动汽车续航下降是普遍现象淘雇坦,并不是质量原因极。”北汽新能源给予了如是回复抬何。   事实上底矗危,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍饭雀,林程对记者表示誓撅汕,“可以说诽孺,充电时间长畅,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点枚疽,虽然目前一直在研究咖辛,但是不会有革命性的突破达五,除非在原材料方面做出改变侯娩伯。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题慰漆嘲,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度秸,配置跟不上筹,用户体验就是个大问题了赏淖。” 责编瓦:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动虽,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型瘁,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便蹄谩,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题鳞。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢火扩?有一种说法是兑,欧美国家的传统汽车产业非常发达恳全,也许正因为如此稗税市,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的率暖伺。同时吧先丘,对于传统车企肌咳递,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二鄙崩:一是电动车对于传统车企来说秆,无非就是分割利益给电池供应商怕,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少休憾,而混合动力仍是以内燃机为主纠浆,所以传统企业避重就轻眯规,更愿意推广混合车型;其二顾使,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏局取嵌。   笔者倒是不大认同这种说法盟。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过坟,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车谢,主要还是基于安全考虑拦动。除了安全媳,量产电池技术突破也有限灌疵垦,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面沁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此毛,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车嗓遂南,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲解起,至少比插电式混合动力车型要简单得多篱焦。比亚迪主打新能源车型情,有诸多技术储备吨物,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术韭,从而选择纯电动技术茂辨。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者合磨。今年前10个月外敲仙,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市呈倭ā,销量占比达36%凸愧,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大恕杜。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者锑,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车串屋赂,根据市场调研含,现阶段插电式混合动力汽车更有市场乱哆。   相比纯电动汽车崎,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高慕谭繁,而大多数中国品牌在能量管理坊剑堑、动力系统解耦倡错、发动机和自动变速箱等方面积累较少笺,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型穆单。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中崩鸡篇,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池腥绰。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上骡,英飞凌嗓、飞思卡尔垃、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动伍栓。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”壤。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢港?笔者认为不外乎两点惮斗搪:一是外国品牌不敢冒安全风险朗,中国品牌胆大敢上毙轰铅,骗着补贴木,抢占市场再说;二是地方保护主义使然坦,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”截,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业汰椽。   但笔者认为凌工萝,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续娘呸沫,因“补贴”而涨骸际强,会因“补贴退出”而被困宦。当然九,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业疥淀,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地湿,但这只是后话了了扯夕。 责编乌灵:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息儒逗癌,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》葛绘芹,数据显示2015年第3季度夸渡袄,滴滴出行恒汇坊、Uber和神州专车分别以83.2%猜瘸猩、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名兄厩。   截至2015年10月31日缝,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市伦。   2015年10月14日栖剃,滴滴出行表示歌,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线甩垄,未来将推广到全国其他城市番,同时滴滴车站也将接入腾讯地图凄犊,对地理位置进行标注肯书。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现蹲,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接惭俩蹿。在此之前五掳芯,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)崩。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点梆,实现快速上下车睫蝎,提升用户体验钵郴歪。易观智库分析认为谭,实体车站的落地稻窖酿、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化乡曝。   经过了一年的发展与扩张府胯,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量括,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台副亢。目前滴滴出行除了在互联网出租车懂迪常、专车领域继续深度挖掘以外射行光,在拼车处谎司、代驾坟、大巴等领域亦开始发力侯蜡。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线情掂,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合排,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式局吵。(完) 责编菲腐:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪颗昆诽,美则美矣飘感,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰低含,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题墟滑定,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧剩,为您的冬季行车安全保驾护航骨屑。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时斗捌踞,经常遇到的就是轮胎打滑现象头,有时越给油轮胎越是打滑的厉害糜系,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油搪,首先要做的是稳住油门缓给油释戎,把油门控制好才能稳定的起步讽拈。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高矢散,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步蔚,降低轮上扭矩夺讥,延迟打滑的发生清茅,因为在相同转速下久尸,高挡位的扭矩输出比低挡位要腥附诼尽,可以避免因为扭矩过大造成打滑慰敬登。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种斜,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起许,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位蠕。如果是比较老的自动变速箱腥券,没有雪地模式戊博嗜,那么就不要选择3盾狄览、2耐鳞笛、L这样强调扭矩输出的挡位疥乃涝,用D挡配合轻柔的油门来起步朽负掀,自动挡车型如具有雪地模式芥恒哩,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步寡希际,雪地模式是通过程序的设定爆俗玻,让变速箱以2挡起步碾阂毖。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地佳茂敲,然后再换成前进挡叹澎师,这样做有时也可以解决起步困难的问题趴,注意油门的控制典立渴,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现割喷,因为如果狠踩油门的话戌功,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象别。   △ 如果带有四驱切换的犁晨惋,可切换四驱车模式诗逻寸,起步过程相对更加平顺阶,但也需要注意缓踩油门膘崔,前驱车诡疼暇,在使用上面说到的方法时甜扇,需要注意的是挡位的控制尖,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动攘。   △ 但对于后驱车来说帘饰,因为它的动力来自后轮沙秤,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况荡,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)梧人搂,并可以正常工作擞暇粗。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难沫伎,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里老恰筋,找一些树枝甚至车上的脚垫括、废旧的大衣等垫在轮胎下叮刷,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到米,与仪表显示一致率,小汽车底下有两条曲线颂兜,下方并标有OFF字样田,要确保显示屏无此标识显示逆哪,如仪表有显示绣系,需长按此按键开启功能刮使谴,直到仪表无此字样显示供。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用闲燎,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)兑,通过按一下可以启动伎菩。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)骑驹淑,通过按住不放3秒钟启动蕊茎。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下觅衅胶,后轮的转数高于前轮转数10%颇,然而在开启DTC后视,后轮的转数会高于前轮20%蓖赴,也就是提高了后轮10%的转数攻篓,带来的效果就是在干燥路面上立同,直线加速提高10%骑瓦,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%沮萌灰,因而失去附着力昧,产生打滑嘲沟,也就是平常所说的漂移瑰吉。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶芹砰瓤。   △ 如果有条件要更换雪地胎吾,胎面有更多细小纹路可增强抓地力豁,与普通轮胎相比咎隆晾,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力败五,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性韩当。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低轿农,车轮容易打滑瓤鳖,行车的危险性更大节,所以行车速度要更低遍晃,以确保安全欧。行进中车速要平稳榷,要防止车速过快臂,避免猛加速不炮。需要加速或减速时揽痢,油门应缓缓踏下或松开赣,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑洽沁儡。   △ 在冰雪路上行驶埠,容易发生追尾事故幢岛翱,所以要增大行车间距攘佳,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍兴。雪天地面的阻力很刑印,只有干燥沥青路面的1/4蝎幢。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上瓶把。用脚制动时坤鄙豁,应以点刹方式岸,即轻踩轻抬挡,不要一脚踩死丹未清。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑嫉盖。   △ 雪融化后再次结冰贸,路面更滑修,汽车行驶时车轮打滑逢单,制动时更容易侧滑入,给汽车行驶和制动都带来困难浩,为确保行驶安全墩,车速更应控制在安全速度以内粟完。   △ 在积雪较深的路面上行驶吝么汞,要跟着前车的车辙行驶凯粱蒲,因为前车已把松软的雪压实绵钦,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑莎斑。   △ 车辆行驶至路口秆,驾驶员要精神集中酣、安全礼让稠断、适速行驶陵,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪娠管,结冰施吉,冰雪路无法避开时畏刃,一定要提早减挡减速盟鞭燎、缓慢通过练碉付,车速降下来后稿篮,应采取转大弯匙、走缓弯的办法滇帝,不可急转方向码,更不可在弯道中制动或挂空挡哦夸炉。   提示 抢厦架:    驾驶机动车时要尽量远离电动车辛嘎才,自行车线苔封,行人铰衫垂,以防其滑倒发生事故闭息。   △ 尽量避免在冰雪路上超车舰百,一是因为冰雪路上不宜加速颧,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边烫,使路面变窄回嗣强,这些都是超车的不利因素苍径盆。实在需要超车时杠闲心,一定要选择宽敞慑、平坦欠剐靠、冰雪较少的路段锤,不得强行超车米舷,而且超过前车千万不要马上向回变线公,而要尽量给被超车留出安全距离腔微。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道兔革,尤其是有些立交桥的匝道滥,既是弯道又是坡道砂淌碑,会比其他路段更容易发生事故标崇拱,在拐弯时需要提前减速世摆跨,保持车速低速过弯斗败,尽量不要在弯道超车或变道及堪狡。   △ 下坡时应避免空挡滑行步,还要注意不要踩死刹车骂,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速颊,如具有下坡缓降功能的汽车褥拦哪,可以开启此功能(标志为此图所标)椒。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆坡,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤外违蚕,如果实在没有办法恍寥暑,必须在有冰雪的坡道上停车窖恐,请大家拉紧手刹卑棱,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子撑,防止车辆滑下坡道甸檄烩。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车懈俺秒,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患绩耻。   △ 如遇紧急情况先点后刹睫筒蠕,利用发动机牵制力动作要循序渐进吓,最好先轻点刹车藐径筒,等车速下降后再逐步加大刹车力度任,手动变速箱可采用双联动的制动方式溅念,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡松拴,抬起离合器踏板板巨,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效抹粕。   总结 戳酚强:    看到这里解涝,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解卯将硕,并掌握了一定的雪天驾驶技巧瘫焚,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意洽,要比平时开车更细心外梆,上路尽量慢速行驶斗芍,保持车距(至少是平时车距的3倍)锭估,并且注意观察路况截萎碑,提前作出判断女扛,做到缓给油净爸、慢刹车平稳驾驶肯绍,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行艰簧。 责编虑:杨杰" "  ◎每经记者 壮常贺   在利好政策的不断刺激下幻坍雄,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长距蛊。来自中国汽车工业协会的统计显示东钩,今年10月尺,新能源汽车销售34316辆甜晨,同比增长5倍拒,今年1~10月栖拖丁,新能源汽车销量171145辆督哪券,同比增长2.9倍瓷告萝。   持续增长的新能源汽车辆虏,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注温势屉。   日前测较,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》纯。调查显示稠,电动汽车充电桩的相关问题汐耍项,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍芒,在对于公共充电桩的建设意见中佃谜,充电桩个数少皖垄瞪,找寻困难是受访者提及最多的问题临。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示桶,从北上广深的情况看到潮瓤,新能源汽车普及度较高吕艇拣,但是北京骆际、深圳的受访者认为靡乒杏,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为酬武抢,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求沉光局。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为日,调查结果显示巳窃,充电桩行业即将进入规模井喷期第穿,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张娥。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆透,明年估计市场规模约为7万~8万辆狗蛔阮,预计2017年监阔壤,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆骄渡。”王振飞预测称呢,“随着国产电动车技术的提升侩净,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平池。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期锣踌诞,各地的充电桩建设速度不断加快拖商。截至今年9月薯,全国公共充电桩建设超过4万个泊梢,北京镣、上海乱毋襄、杭州等地魄捂,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够阶辉靖。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》攫烙砂,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求耸柑。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外咕姜,据充电网科技相关负责人介绍推篙填,从区域来看氮,我国现有公共充电设施建设不合理常酸汗,利用率低等问题勉,也在这次调研中充分暴露出来马。受访者认为口财,住宅地滑封、办公地屉巨、商业区为充电桩的最急需地点耽士。 责编凸:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时驶,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄惯通七、真不安全甜哀时,这车里人肯定完蛋了扇哺,事实上怎样呢妈坷?   今年6月份拦,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸墩陇,导致马自达2粉身碎骨狠,车内两人当场死亡需伦少,而宝马车及车主并无大碍蚀不。这起车祸或许验证了不少人的说法舰痘。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸唯坝瓤,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥诧杜,同样也是派力奥严重受损伍仿、车内两死一重伤铜还逼,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍界苫穆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车灰,只是品牌移位而已馈吠概,结果却是相同的盗屑放,为什么位乃纲?笔者认为栓八,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位僚吼,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身脐锭绍,宝马车一样不会好过岔咳。但重要的是熟,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视圈。   以南京那起车祸来看控轰,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外未处,几乎没有其他保护措施吭强溜,吸能装置更是一个都没有窍,这也意味着一旦发生事故身歧烽,全部能量都会直接传进车厢喷,不会有任何的缓冲幢。而多年前那起长安街车祸饰,被撞的派力奥既无防撞梁貌,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有峦壕。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重拧。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中秦齿,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰葡其,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况砰,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开闯,对车内乘员进行了有效保护羚。   这起实验主要是证明铂烤堂,主动安全技术只能减少础、避免发生事故的可能性锻,在不得不面对汽车碰撞事故时尽草寝,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符龟坞。而在这次高度对碰试验中杀畏哼,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)惠拟锋。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说贩盲。3H车身结构加强了车身可溃缩性恳垢,能够迅速有效的分散坍唱、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”踩,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差借伙划。   除了车身结构瀑肖,如安全带太逗冻、安全气囊缓史、安全转向柱腿膏、车轮防盗螺栓魏马、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外该贪,这些方面的配置汽车装备越多冒某舵,汽车里面的人也就越安全慌烩残。   当然如到,笔者同样认为顾诺厘,汽车主动安全也是不可或缺的署胳斜,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情疤触脾。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)梯、ACC(主动巡航控制系统)腊垒欺、盲点显示系统佳恳窝、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障钱撤察。 责编尺:杨杰" "  2015年11月12日毯皇,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市道。作为雷克萨斯RX的第四代车型骚珐,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言线瓦,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化目钨喘。在车身尺寸上皇控署,雷克萨斯全新一代RX的长剔、宽毯、高分别为4890mm/1895mm/1690mm拒,轴距为2790mm犀,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外哎,其余各方面都有所提升炭瑞稿。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案钩攀梳,共推出了8款车型护,而且有两驱和四驱的选择钡匆。   此次上市的新车尉嗓,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间暗绿。那么今天我们就来一起分析一下拦绩,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧漂糕便。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型奖嗡沁,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型逝。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况胯钵丰,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些岛刺。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 也;ⅲ控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看嘲,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的楼,无论是在安全和操控方面蒲晶懒,还是在灯光派顷、玻璃和后视镜配置方面捂,共有的配置项目非常多蠕腐诬。例如像上坡辅助赊、自动驻车拭、前/后驻车雷达拾瓦便、倒车视频影像燎、LED远/近光灯敛忻、后视镜加热附团、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置摔薪藐,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力提。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯彩臣。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像鳞鹊。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统违硷。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能昏。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后歪,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧稗新噶。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现滑捐,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多违坤家,4万元的差价所带来的是电动后备厢宽矛、真皮座椅搔伯、电动座椅记忆洽捕、前排座椅加热虱梦、前排座椅通风这五项功能性装备售。   显然簿谢雌,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型繁,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅唯堤躺,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉软溃,电动后备厢还可以在您外出购物痉逞渴、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气那,让您拥有更为舒适惬意的用车体验救朔。正因为如此赏使,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”开炔。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅林。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆履。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能檄。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢巴糠。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析惧焦:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析牛窍蔬,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧无程。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些顽裳帮,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分题卤,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目馈。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遗ㄆ哦拢控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外彭,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高保。例如像全景天窗粱、电动后备厢鸵、真皮座椅桥咕凭、电动座椅记忆岭、前排座椅加热倦、前排座椅通风峨宿撇、外后视镜自动防眩目懒外丝、后视镜记忆颁拳委、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的差铝冲。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗聘。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后菊担,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧哄钉解。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现江馅稿,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了扫刹。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元嗜佳,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂夺玲卵、运动外观套件说、换挡拨片憨奇、运动风格座椅在内的专属配置航闭灌,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光科、转向辅助灯菩、车内氛围灯牡星、后排侧遮阳帘痊、并线辅助顷、车道偏离预警系统鸽氮甭、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置耪。   而200t四驱车型里面的高配型号情迟,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢贪、HUD抬头数字显示混、后排座椅电动调节触、后排座椅加热棺、GPS导航系统武、定位互动服务绩、单碟DVD等七项功能配置末贡,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的蓄欠。   不过有一点必须注意的那就是瞧攘剿,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元矛,虽然其配置水平变得更加丰富省凡宛,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的邦。因此仅从性价比的角度来说官叛,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑拿。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘浆藉。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能坞咀。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示匈摔创。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析睛秋:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型即丘茸,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况菏夹。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些阶肋快。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 椅钔裕控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知隧,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整海啡。例如像自适应远近光蜂忱、并线辅助挂、车道偏离预警系统诞、主动刹车/主动安全系统具敝、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置浚骚,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置矫,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统疽陇绊,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内炒。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助虐冈。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光惕钮。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后粹,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧槽巳。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出缔点,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中径退、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元瘦绘,但却缺少了全景天窗泊、后排座椅加热臀、转向辅助灯拣、车内氛围灯纱、后排侧遮阳帘等五项功能配置卢寂乐。   而对于450h四驱车型中的高配型号颠、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说存,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元寂溶剐,但在配置上却多出了感应后备厢稳透楞、方向盘加热线屎、HUD抬头数字显示葛、后排座椅电动调节迁粕纺、GPS导航系统卯、定位互动服务头经瘸、后排液晶屏魂峰痞、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比哥,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑屠。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗石。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热骑丁跑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘惊抬米。   (四)车型推荐韧:   车型本寸何:200t 两驱舒适版指导价吹古缔:45.80万元   推荐理由部猫:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一抄虐,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛俊蚕锤,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力庞春。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置仍焦缄,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型郸且唯。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评范劣航: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV司姑驼,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计税衔持,还是舒适且豪华的内饰队细奉,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神绕己。此外亢颅嚎,由于全新一代车型加大了车身尺寸磁,其车内空间表现势必也会更加出色卧狸莲。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机阂讼鲸,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用闹逻,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力扒。 上一页 1 2 3 下一页 责编判享:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会揣腔。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主乐。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水珐吭患。同时确保高速公路下雪不封路乱。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色埂、黄色输舰蒋、橙色暇死、红色4个级别,分别对应小雪捍捌、中雪辜让、大雪和暴雪新拟喜。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆鲜赋、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪闹蓟玖。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路仕惋。 责编袒斡:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题柯擒,平时就用电压器点个烟韧樊臼,或者给手机充充电常匹挤,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手潭,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的俗,下面我们就一起来说说倍蠢煌。   总结平伐墨: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置涕,特别是点烟和充电功能谱,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电玩遂氯,所以特别提示车主要注意避免超载使用魂冕程。另外定期才是触电钮凳,如果点烟器使用时不能卡主绊,可使用工具调整卡簧吉,向内侧调一下即可让。 责编邢俊:杨杰" "  《证券日报》记者获悉杀狼,为促进新能源汽车发展酱腻龟,9月29日国务院常务会议提出规深绷,各地不得对新能源汽车实行限行限购事健,已实行的应当取消柔两屠。   为响应国务院号召藉另撩,10月25日衡汕,北京市小客车指标调控管理办公室宣布颁瓦娩,北京新能源汽车指标将不进行摇号素千,直接向所有通过资格审核的申请人配置掇孟,以进一步促进新能源汽车发展浇。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购峦蕊、不限行”政策的城市府。   “北京取消新能源汽车摇号的举措维,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号贫嗅,可直接获得新能源汽车牌照抚。这对消费者来说无疑是一个重大利好亩停揭。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道缝阮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计辛,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升敖卧委,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌刑翔。尤其在当下的新能源汽车推广上每闭,我国自主品牌占比更是高达90%陶室睹,已经显示出了先天的发展优势蔫。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用楷净袱。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示熔,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求蒲鲤,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话饭,那么消费者的购车需求一定会大大增加盒,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升亥弯。由此可见诞,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机温钨。   李宇恒表示涸呛,放开新能源汽车牌照的限购政策阜莲惟,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应碘郸。当然稀,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能醛铂。 责编璃:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加匙,困扰中国越来越多城市的停车难殴、停车乱械帆阿、治理难的问题越演越烈少屑,成为城市管理顽疾绦韦。从现状看八,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”侮柒。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多怠词褥,不仅出门会遇到停车难题脚胳,下班回家小区车位依然难觅孪。”喝ⅲ口市民张思思日前接受记者采访时说匹宏端,在市区繁华路段时辰曷担开车兜圈找车位迫,而自己居住的小区车位早已售罄琼,自己夜间只能把车停在马路边上熟。   事实上考仟痢,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在钎。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到米芬,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车蚀哪男,不足5米宽的街道更加狭窄毛委,勉强容得下一辆小车通行剖冻藕。据附近居民介绍胆狮,没到上下学时间刊钎拆,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通题便,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪测。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京岁笔谰、西安霜、翰放口单将渭、兰州等地采访了解到奈,“停车难”现象十分普遍湾锯,由于车位紧张骇,在城市道路及社区内惦,占用盲道甜衔袱、人行道填吓、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈瞎鞭充。   业内人士表示奸,随着各地城市车辆爆发性增长渭膜,“停车难”问题已到非解决不可的程度疾。有人测算全革戎,假定每辆车每年行驶2万公里阶摊,时速50公里膘挤,则全年的动态交通行驶状态只有400小时琳,而静态停放状态达8000多小时钢奢来,占95%以上搬苏碗。   “停车场总量不足罚水,使用效率不高瑟,是造成当前停车难的主要原因栖。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说驰妊。   根据有关部门公布的数据薪,截至2014年底沸宛赤,北京市共有机动车559.1万辆吴摧,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳浚、上海啊、广州钡、南京等城市的停车位缺口均超过150万个郊河杰。   此外取蔚蜜,不仅一二线城市车位的供需不平衡边罐谁,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市睬恰咳。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示矢狄,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理咯扭练、规划不合理形成的“软性短板”秒掏,是“城市停车难”高发的主要原因催吐。此外无,由于一些地方的交管部门管理混乱艾辈,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具醚,加剧了“停车难”困局吻逞缔。   记者采访了解到酒,在过去几年中茫春,在北京嵌缝、菏啵口炼、兰州等不少城市摔蕉,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资昆信宿、提高停车资源管理效能坡崎程。然而肃灿,“城市停车难”的问题不仅没有缓解道帛怜,反而呈现加重趋势曝刹疵。   记者注意到兑煎,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车嘲谩,共增加5290个泊位汹溅。然而母串常,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后虾丛吞,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息熊肚,而5个“拟定建设”的公共停车衬潮 ,受困于资金和协调问题戈挺,也几乎都没有建起来捷。   在一些专家看来泥莱嗅,单靠政府力量恐怕无法有效纾困潮诵店。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说愁岔,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一溉,也没有从投资祟、经营罕镐咸、管理和收费等方面系统制定合理政策捌弯。此外快,停车场建设的审批单位多拧事,审批程序依然繁琐躺慕。   另一方面宽,在业内人士看来弥裂适,国内许多城市因投入产出不成比例漏显钩,是停车设施建设动力不足的重要原因坦。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来扫,社会资本介入停车产业鞋,或为城市解决“停车难”打开一扇窗冈。   10月27日标,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合患茶,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量坪备。   汇泊基金负责人告诉记者嫡姬,他们首期21亿人民币专项资金已到位港本墨,将在北京钱,上海狄踩便,成都涣,天津薯凌双,广州等一二线城市进行停车场投资布局岗盼始。   据介绍溃敞茬,汇泊基金目前拥有14个停车称厝牖,共计6000个停车位卉鼎,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位空,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资疼齿都、设计炭刀、规划娇屠桨、建造舜帮、改造粉、管理一站式服务潘非,以期打造适合中国国情的停车产业懂敲。   然而诽规绘,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问水采软。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说嘎,投入成本大净朗判,回收效益低较,建设停车场没有积极性瓤,而停车场建设少睬圃,停车就更难陛撩借。   徐道睦算了一笔账绘荚,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆嫉沤,每辆车按照300元/月的停车花费测算瑟伍侮,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元弊蛙。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观瘫,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出疙眠库,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车导,加油夏、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元惭。   不过有关专家提醒说世藉,社会资本介入停车行业穆,值得鼓励挡。但如何做到既让投资方享有一定利润空间萝,维护各路资本投资热情嘛,又能做到约束资本逐利本性募,保持合理停车收费标准贾,不至于让市民承受过高停车费用面跺苛,政府部门需尽快研究拿出有效措施肪停。 责编惩枪圃:杨杰" "   冬天汽车要小心保养忻讳,因为气温很低喉,汽车部分的零部件比较脆弱入灰,要小心使用才能保护好自己的爱车抚落革。汽车在冬季经常会遇到启动困难冠裴、水箱冻坏等问题雹泊判,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养烙佰。    汽车需要“三分修施冻婆,七分养”驮水,就是通过积极的检查和维护哩爱,去发现和排除一些初期的忱够、潜在的偶碱暇,隐性的故障挠祟剖。    冬季机油怎样严璺锏丁?   △ 气温骤降睫填,一定要注意车的机油粘度是否符合标准看赌汐。因为气温急剧下降后机油粘度会增加榷,冷启动时可能会受到很大影响羡既荣,不好启动闹习瘦,发动机转动起来也很困难匡跋单。因此舍,建议车主更换粘度较低的机油许还室,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油迫猎。    提示颧绷嘲:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如权啃兄:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C片。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30日腹渐,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换溯警肛。   △ 检查机油是否足够蔽酶取。冬天里汽车正常运转辽俏,机油发挥着很大的作用琅,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内菠汰拷。再看看自己的爱车是否该换机油了毛?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油始。   △ 长时间不更换机油礁,机油性能衰减玖毒,在寒冷的季节避,可使用较稀的机油烯,使机油能够更快的达到发动机关键部位污,为发动机提供更快的润滑保护律。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期睫饺晃,以达到更好的润滑保护牡狼费。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液权。冬天户外气温很低奥融,车辆想正常运转喊士侨,防冻液要在MAX和MIN之间才行探崩剁,少了要及时补充上警,防冻液不能混用鹊,因为各防冻液配方不一样醛钵庐,化学成分不一样犀澎,混用后会引起管道堵塞芳丧筛,腐蚀水箱恳陋老,防冻功能失效鞍幸,也可注意观察防冻液颜色卯澄,同色系才可以互补缎居顷。    防冻液看似小事锯门,但对车的影响甚大贝碎慷,轻则堵塞管路僚痛如,重则腐蚀损害缸体废雀。所以慎选慎用防冻液犯吕雄,一是不要混用十妮芍,二是不要用假冒伪劣产品伪貉。一般来说哥居,防冻液应两年换一次功讥敲,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水驰猫茬,那么车主就要到店里进行冰点测试了科色陇,如果不能达标括午,就应该马上更换林贪辉。   △ 一般来说石每敦,防冻液应两年换一次葡亩穿,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水屁秒,那么车主就要到店里进行冰点测试了编洪揩,如果不能达标删,就应该马上更换肪。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净杉荚。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取伞羔。   △ 停置了一夏天的暖风系统冻翟草,往往会出现故障瞪收现,最好先试一下有没有热风誓苯窘、风机运转有无异响旁溪剃、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动犬蚂,凝结堵塞了循环管路酥翠澎,或管路老化导致抗。   △ 水管渗漏后沪,车子就不能继续开了融,必须修复水管贬滤示、加防冻液后才可以继续开伎捆办。如果车子不高温的话蜗规,就是水管的质量差或水管老化造成的田。更换优质的水管就可以了驴。   提示 城谐:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少钾氓,经常检查水箱是否缺液差凶,缺液说明某个地方漏液究轮犬。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍磁,严重点的会有水滴茧,水管破裂的位置大多在管水连接口处嗣班崎,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了偶湿涡。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查耸钡。检查油位时蹈,一般应在冷车停车状态进行设,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置腊稿饱。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液贸侗,同时还应更换滤清器瓣。换油时必须使用规定型号的转向助力油党来。具体换油里程漏、换油方法黔、用油规格依厂家维修手册规定进行蔑呢蕉。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年俊,刹车油很容易由于使用时间长而变质葛稻,所以要注意及时更换察。   △ 观看刹车油壶的液面高低糜,只要不低于下限就好了欢螺潜。 注意贡: 在未检查刹车油液面高度时唐翱失,不可添加刹车油星碴,以免添加过量幌癸侧,因刹车油较易燃奶漏挎,而使刹车油喷洒至高温引擎筷闻,导致机件腐蚀甚至起火燃烧侈芜。如果刹车油中起了气泡阶叮颇,或油变脏了揣叛,就表示刹车油已经变质了膏,请尽快更换亲,以免刹车油沸点降低产生气泡频荷,造成刹车效果变差弹脑,非常容易发生危险磁亨。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆摧队,摩擦系数会降低翱裤,所以轮胎气压不可太高狼晒,但是更不可过低绞。外部气温低艘,轮胎气压过低火,软胎严重可加速老化瞎脖。冬季要经常清理胎纹内夹杂物海,尽量避免使用补过一次以上的轮胎狼豆慷,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎甭陈。轮胎内外磨损大不相同洛夏冒,为保证安全减少磨损裳,应定期给轮胎更换位置石。    如果有条件墨秤,最好为爱车更换冬季轮胎烁霸,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力蓄幌肩,还能将路面的水分排出去酥,提高车辆在雪地上行驶的性能态,冬季更换是很有必要的薄娶屏。另外幢牟美,他提醒大家篡辅库,雪后驾车一定要小心谨慎傲镰仿,如果是新手扫辅,最好靠右侧行驶麻,如果在快车道上来回晃的话患,很可能造成事故门痰趁。   △ 冬季气温下降杰,胶套极易变硬损坏乏脚瀑,胶套损坏后车辆将出现跑偏穿瓜诧、打摆等一系列故障巾,即使做四轮定位也无济于事弯。如果仔细检查底盘办贰水,胶套损坏很容易发现滴。   总结 洛暴艇:    进入冬天以前要进行一个保养奇冉,主要目的除了进行必要的常规保养以外嚎,还要进行进入冬天的预防保养杭讲括,我们在检查汽车一定要格外的细心了础,因为冬季的温度还是非常低的草剂,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响虐咎,汽车与人一样火开都,在冬季很容易“生病”乃,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编浦:杨杰" "  目前潍不蹋,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了膘兢奇,其中涵盖的车型也已经不少瑞茧癸,像大众途观芜、现代伊兰特茫、奥迪A6L等都有出现酮籍喘。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好孟绷,轩逸如何……所以呢洗避导,接下来就应广大网友需求杯,我就说一下东风日产常见车型的常见问题鲤略。 故障一   现象栋稻:起步后捐沙煞,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响勃蹭。直行不存在此问题牢窘。下雨天母,异响情况有所缓解太菱酬,行车不跑偏乖,也不存在轮胎偏磨现象办樊弛。   涉及车型爆疽轨:2011款骐达粕漂洁、2014款奇骏   解决措施额拖峨:该故障因转向十字轴间隙过大杰差、松旷而造成骑群,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况钙豌。建议去维修店进行简单维修搅,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次莽唾棚,让内部润滑脂分布均匀韩磷岁。 故障二   现象量五齿:车辆燃油指示灯突然亮起闻触,过一会又重新恢复正常糙佃惮。   涉及车型蝗:2012款轩逸筐、2011款阳光   解决措施鹤勒瘦:先对车身进行3次以上的晃动晚,看指示灯是否恢复正常硷。若仍旧长亮逃坤,则需要更换燃油液位传感器醒。 故障三   现象缅:100公里/小时以上时本,加速无力梧,而且排气管伴随“放炮”现象疥戏。   涉及车型谁想:2015款天籁帮肩、2011款骐达   解决措施伤擅捶:此现象多为氧传感器老化所致息,换新即可驰鸿。 故障四   现象晤管酒:车辆电路材、油路正常虏蕊查,但无法正常启动池。   涉及车型容结:2010款骊威喷、2012款轩逸   解决措施闯教:车辆曲轴位置传感器出现故障瓷搓财,需要更换渴绥。 责编及:杨杰" "   日前嗽葱,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆陇淮,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车娠荣,它从今年3月至今占用应急车道23次承,还有6次压实线和1次违停逝。对此巾,深圳交警作出扣138分亢片、泛ト樱款6.9万元的行政处罚决定拆,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单床墙。记者14日了解到孺秆坪,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示愁美蓄,赞成交警对占道现象重罚响显。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆耻,这名员工为何享有如此待遇茬旗?    此事似乎告一段落堪瞳醒,不过供盗,目前坊间还有两种声音比较响亮迪泪,一是认为除了繁箍冢款还有其他措施悄释瞪,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制棚,或许就没有后来的二十多次间韭衅。    针对第二点苹,根据媒体披露的细节可知垄篇,深圳交警并非没有通知该司机烤败,而是没有通知到讲埃添。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号遍辱警,于是6月19日在深圳商报上刊登公告钎,敦促违法行为人尽快处理藕,但无回应损。类似情况在其他地方也频繁出现惧商,即车辆注册登记时汇械蚊,要么不留联系方式赂蒲擞,要么所留固定电话和移动电话号码不真实肃频,导致交警在需要时无法及时联系旧。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示受仙,根据深圳特区的地方法规埠喜,车辆所有人好盖、管理人有以下“义务”逃:一是在办理机动车注册登记桐、转移登记等业务时汹伤疙,提供真实准确的通讯方式闷乌凯、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码含,号码变更的兴防额,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况间鲤,并于违法发生之日起45日内接受处理菩呸。名为“义务”闻便绩,但往往虚置携。    深圳天价罚单事件莲,还提醒各地婆楔黄,除了健全法规具,要求车辆所有人琳、管理人在办理机动车注册登记堑、转移登记等业务时撂躺,严格落实相关规定酮昂嘛,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人猫、管理人造假挥瞧。    该事件还有令人费解之处比氯屋,如涉事的奔驰车型号为G550巳,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车禽,也是最豪华的越野车妙颂物。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒翁沙泄,整车售价在170万元至370万元人民币之间虐弹。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有弥魏,而是属于她所在的公司焦赫,一家国资控股企业叉目。    如果是私企具,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非铝汝不,但身为国资控股企业河脚蓬,有必要购买如此奢侈的车辆吗擞墩伸?无论在深圳还是在珠海推叮,交通都相对发达胶,需要购置全地形越野车吗恒窘涛?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆奇轮,这名员工为何享有如此待遇忍想楼?诸如此类疑问蒂徒冒,纪检部门是不是可以介入调查道?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件饯畔,其调查进展须有下文刨季。如果止于就事论事淌,任其逐渐平息痉壕驾,无疑令人非常失望忿。(王石川) 责编朽睫:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线损午,在顺亨达站点只要稍微改头换面凶挺密,就能蒙混过关”裙珊公。9月份以来秋,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报适。为此仆诽穿,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访缅掸。暗访中传怪嚼,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测脓、外观查验不严格静黎、查验流于形式等问题帛。   9月24日上午储坚,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测戳吗,当天下午4时31分左右惰鞋恋,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测突喀。检测站查验员不加以制止并允许上线检测么绘。该车故意伪造了前脸雾灯厕容,是明显的弄虚作假行为河痹。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测俺,两辆车反光标识明显不同间红。南宁市交警支队供图仕舍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日粗睦奈,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线惨,分别是上午10时51分和下午4时43分铂凸,从车尾照片比对来看踏末,两次上线的车辆的放大车号字体颜色樊似、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾恳兄堤,下午是红色结尾)滴裤咸、后围板上部残留的反光标识明显不同垫,明显是两辆不同的车纯镁。   10月13日卵帅,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书泞夺耪,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务腹,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务食杀。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒桅,迅速开展检查整改工作衅,杜绝此类问题的发生凌黎绊,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访泵、检查中发现的慧宛,将按照有关规定严格处理仑城。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的狼楼。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定溉麓,10月14日至27日库,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日旅愤掀,南宁市交警部门接到举报委咀提,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为等,暗访后发现情况属实距弊罕。目前称镜绵,南宁市车管所已下发通知佳漂森,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来田,南宁市车管所根据市民举报椿,对多家检测站点进行了暗访调查玫替潦,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站皆,存在严重的违规现象啡萍躺。   9月24日下午4时31分水佬惧,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时酬,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的匠虏,查验员明知这一情况却不加以制止彭,并允许车辆继续上线检测票棱傲。发现这一情况后螺途,暗访人员并没有当场惊动对方捎,而是等待着站点的检测报告情况什。   随后棚萌牡,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告残炔玖。同时鲜汞,交警部门调查发现露疲彼,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测蕾茬棵。当天下午立,该车又来到顺亨达检测站玲朽纺,为了通过检测维公表,伪造了前雾灯澎,是明显的弄虚作假行为秀槐番。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况维视琼,9月25日肺,暗访人员继续对该检测站进行调查捂滤。除了前一天发现的问题外淖苍荚,该检测站还利用车型相同需、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测火。   当天泡,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线建炯暗,时间分别是上午10时51分和下午4时43分颅届蒋。   暗访人员通过车尾照片比对发现林,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一粕锈。此外腐,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同怪,明显是两辆不同的车青。   经调查发现耙酣,当天上午把贩,该车因一轴制动不合格没有通过检测斧娇,司机找来另一辆相同型号的车年环,并在车牌上做了手脚来顶替检测灵井凸,检测人员视而不见唾,最后被暗访人员识破拘横。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍汐哩,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象箔,上线检测时需要恢复原样帝,这就要进行拆装渴狠,不少车主图省事攻逝,有的花个三四百元钱磁宿,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关匆倪,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假狡彪泪。这些行为都是交警部门严厉打击的颅,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审使唬锹,也将不予通过颊,需退回去重新检测办粱硷。   记者了解到玲,针对暗访调查的结果猾界贤,10月13日垢,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书凭轮汝,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务萌。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒凭诧殊,迅速开展检查整改工作械,杜绝此类问题的发生裂垂。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的骇墒,认定为出具虚假检验结果萝,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下吠蝗纾款刊,并依法撤销检验资格冉携。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结耍沏梗,出具虚假检验合格报告的罐泄竣,要从重处罚叮,并依法撤销检验资格排瘁崩。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢苏、报废哺灌、拼装价貉、套牌等车辆予以通过检验憾呸。 责编垃:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户凭侠,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料栏潦刹,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平力,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来谐,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道掂蛇钮,如若不懂还要装懂省,毁车就是分分钟的事了霖皇谋。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历外红观。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词悉,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车俺,不仅装饰讲究奉,而且是封闭式的梦饥赂,可防风化欣、雨和灰尘涛缓鲁,并提高了安全度怕堂虾。18世纪传到美国后秃清,也只有纽约掂、费城等少数大城市中的富人才有资格享用不痞喊。1908年美国汽车大王福特推出T型车时价汕响,车由原来的敞开式变为封闭式冀,其舒适性檄咖杭、安全性都有很大提高村康,在当时是个了不起的进步米。福特在推销时很想突出他的伟大改进顾常撤,于是就灵机一动充策,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”铜啸吾,让购车人有一种心理上的满足禾盲朽。    再说中文名的来历猩害。其实我国古代早有“轿车”一词忍殊,是指用骡马拉的轿子楔喂。当西方汽车大量进入中国时纫肋欧,正是封闭式方形汽车在西方流行之时横刚段。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀梨。于是敦队敛,人们就将当时的汽车称为“轿车”挂淡。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的抱?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道室,但是为什么是蓝色的却很少人了解另咯舒。水不都应该是透明的吗奈宦轰?这里就要告诉大家鹅览,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义即吐掠,只是想通过颜色来告诉车主驴镰:这是一种有毒液体皆,要小心使用哼滑库。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开忙蹋,避免添加错误硷亢竣。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒窜磨揉,德国引以为傲的高速公路的创始者鸥糯哎,在上任后半年多的时间里邦叫喝,希特勒就跑遍德国各地诬赌,用口号号召德国人民吭壁泻,让失业工人参加他的高速公路建设揪泉,并成立了“帝国道路公司”味屋。到了1933年9月23日呜衔啊,希特勒的高速公路计划终于开始实施了抡。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准擦:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯纯溜绩,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑损矩咳,不仅要求路面坡度要械艹汀,而且转弯半径要尽量大怀。他任命的高速公路项目负责人托德博士且煞,甚至将紧急停车带敛、高架桥聘迫、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施川,都列在了他的设计之内拱精肉。这不能不使我们感到由衷的佩服尾酣亨。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用虐高婚,他在对高速公路的追求中敞文芥,更多想到的是战争就窃兴,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西馆拔,而且还要求一些路段可以起降飞机哀倪耐。34米的宽度密东峭,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降洛,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求舰侗。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多肮焚,真正用到过的少妓,但是在日常行驶中氓,对安全气囊可不能忽视袜巳表,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开奶敌,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出弯察。很多车主都知道安全气囊的作用筷蹈,却不知道它的设计使用寿命喘,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊阔粪。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的旱蓟返。但是由于设计标准的缺失颊僵参,安全气囊的实际寿命并没有那么长息浪。虽然没有明确的保质期腐甭慌,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆边棘伙,质量也难以保证粮闲耸,车辆每行驶1万到2万公里后宝题钢,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件柒。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高绷贝卸,原理很简单哪谰,那就是增加两者的辨识度衔。试想如果两者高度一样盒荡牛,驾驶者就容易错把油门当刹车踩犯刚荷,比较危险免恐屏。另外为什么是刹车比油门高饰弥肉,而不是油门比刹车高呢挡描哆?因为比起油门当刹车踩男,错把刹车当油门踩会更加危险豪卸搓。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适涝,来提醒他们防止误踩油门馈甜距。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的蕾,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴兽,方向机转轴更靠近驾驶员勤,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间能,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触萝擞,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便哩,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘醇。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况裂。而对于汽车操控要求较高的跑车彩拎抢,方向盘还会设计成类椭圆形驰,并大幅减少转弯所需旋转角度败蓝份,汽车驾驶操控起来更加方便耍湾豢,驾驶员视野也更开阔凳刀是。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻顺惹菜。没错回,兰博基尼在进入汽车领域之前本殴部,是拖拉机生产领域的佼佼者超,被称为“拖拉机大王”氛浩矾,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机牧睫蓝。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人退炊,同时它也是一个超级法拉利粉丝谋匈膜。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车盟驼脯,但当时法拉利汽车变速箱存在问题罢,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝冒叼伙,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法脯略笔,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气怀。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利琅赏,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司歼亩谴,与法拉利竞争认。终于思郡,一个“恶魔”诞生了卿,一个走特立独行路线的“恶魔”田脑焙,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血年。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临陀水社,无论是南方还是北方刀金穗,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余轮,更为人们的汽车生活带来了不便佬集闭。如果恰逢雷雨嘉解,你的爱车又没有油了糯,那么你只能祈求雷雨快点过去吧对。    在雷雨天气状态下加油素,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱垫垦,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧杆垒滤,从而引发火灾海搐天、爆炸等安全隐患继娠碑。而在加油站中痛,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多笛始,如果还继续进行加油操作趣瓦,燃油蒸汽容易被雷击中冈,导致车辆和油罐将发生爆炸窃清。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年算翁,法拉利于80年代末生产了F40跑车假躬,宣传说限量销售300台稠镣,并且设置了一大堆购买门槛刮。结果某次美国F40车主聚会朴蚊餐,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40称,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台酞都,我这里都200多了轨,日本人老实的帮他们统计了下强,结果当时已经交付超过800台红,然后美国人就让法拉利吃了官司遣扒。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年惫擅,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车温坊铜,但令他苦恼的是科,他不能试车五测擂。原来是政府有关部门不许他试车铝庇,因为他们认为啪攻:如果试车成功剧,将会出很多的汽车糯,那就要用掉很多汽油膳贸,还会破坏公路飘秀。眼看本茨的理想就要成为泡影竞顽存。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人绦建,1888年她全然不顾当地政府的阻挠团,在卡尔·本茨毫不知情的情况下靠刮,在没有进过任何驾驶培训的前提下垫踞,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车剂缆肥,顺利驶过了长达190KM的路程蒋长。她成为界上第一位汽车司机弥。 责编汗嗅:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉催俯擂,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿惺软锌,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会琅。据了解栋时,指南除了对传统的零部件生产与供应歉坷、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外凹荚抚,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释歉吨。   实际上捂快净,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点儒藏碱,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地盎,一年来题,中国汽车行业中的整车企业甜、经销商松骂、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单聚郝。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化啥瓶、制度化犯卵镭,经国务院反垄断委员会授权攫氮,发改委开始牵头起草上述指南文件充。   据悉帝冗玫,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后砍涉苟,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会抵。发改委价监局处长徐新宇介绍说疏,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二惋,内容涉及纵向价格限制与非价格限制桅、售后配件供应与流通亨妇、售后维修技术信息的可获得性捆、售后服务与保修条款等汗谁,目前发改委价监局已收到答复80余份统梢镐。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是僵纳柔,记者从指南起草工作组了解到辞痰玩,汽车经销与售后电商暮、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点嗅,但也是目前各方争议较多的区域崩怀埃,从多个角度引发热议哼糖镜。   在10月9日工作会上硕凉,通用汽车有关负责人表示绊,为了即将到来的“双11”千,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动疯豆,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格辅诬,客户拍下汽车后抢,具体就要根据其在哪个地区习,再由当地4S店负责按照活动价格交车苇磷捂,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定离,所以现在他们还有点犹豫癸。   过去曾有专家指出瘫嫂绦,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易赣佳窝,仅能起到收取定金的作用裙愧,而根据我国法律规定峰湃犀,厂家目前也没有直接零销汽车的权利湍浚,具体销售过程还是要在经销商处完成梁,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格期,从而实现垄断藤旦。   但企业方面却有不同意见脊,上海大众有关负责人此次就建议合,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免忙蛙。他认为宪局,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格倾会,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议缺,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让罕,协助整车厂完成销售过程祈拾。所以刷,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预荤杀,不应当被认定为价格垄断行为污。   对此心武栋,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为熔,汽车电商低价销售的问题确实存在拧惜,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为舌股涟,无论电商是一种怎样的新模式秃瓜,但在市场上应该一律平等匣铣落,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境蒲。   此外际,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑舜媳,无视成本耸呵膜,用超低价卖车的现象涂,国家发改委价监局副处长吴东美回应称摹人,这需要区分垂直媒体的定价动机翰片,对于没有正当理由低于自身成本销售产品凶算,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形冷醒,可以向相关政府部门反映啤苫,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件氨怪,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理费贬涉。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免拓毒别,指南起草工作组成员悄痘、中国社科院副研究员苏华告诉记者日凡健,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析恕水堤,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验挪瑰骡,在区分真实代理和经销商销售之外镐睬人,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商芍。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如经丢:4S店仅完成交车去怀、收款林弘、开票等交易环节)概,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价蠢,或有可能被豁免辟。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化琅嚏炭,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任加。 责编却俏嗅:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声松钢。在国内田贡壕,整车市场价格相对透明肚师,而以零部件采购焦祈、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断虫试、维修价格高昂等问题饱受诟病谋。   9月28日乱,交通运输部联合环保部丹、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称荚椽:《办法》)规定纪:自2016年1月1日起埃燃谦,汽车生产者应在规定期限内夺纬,公开部分汽车车型的维修技术信息凤缚,以便于案件审理澎埃控、保险理赔县,以及汽车的维修啸奋、经营屠。   对此嚼糖,有业内人士表示莎供,寒冬已至赶却,4S店垄断体系将破坦谱。然而幕膳,《证券日报》记者在采访过程中发现络,大多数经销商对此事不以为然炕罗,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了份涝。”一位芜湖市的经销商如是说氯糕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面红坍祭,由于涉及利益博弈脾凳,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑速,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言龄亨,主机厂可以有很多方法规避年,可操作的范围很大尾记静。   与此同时煌烫,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示丛,即使汽车维修技术信息公开了耐喜蜕,也不会影响4S店的生意绞帕逆。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上嗡瓮,稍微换点东西就得上万元握镣。”作为宝马523LI的车主夺、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者票,由于养宝马的费用相对昂贵本未荚,自己平时出门都以宝来代步姓暖帝。   事实上巩脸别,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中坏,售后维修费用高昂并不稀奇替,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动茹,其中不乏有4S店存在过度维修喘歪筹、捆绑销售的情况蠕凌,由于大多数车主并不懂维修兔吮,就会觉得被‘坑’了夯关。”崔东树表示惯俊,从根本上来说骸圃僧,维修费用居高不下革笔,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高割霉。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示饲内画,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%错,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%摊闪逝。而根据国外零整比的调查情况泵,正常水平维持在300%左右秋蛇。   就一般零部件而言旅辩鞍,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍艘间,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露乌兑崎,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的淌盘,而是通过主机厂购得瓦,不过腑,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍连瑞,然后4S店再翻倍卖出去裳顶免,其中的暴利可想而知”茎宦。   在这样的大背景下盆籍,交通运输部联合环保部挤、商务部等八部委联合发布了上述《办法》烘,着重强调“汽车生产者应在规定期限内就酗,向所有维修经营者及消费者踏圈,公开要求的汽车车型的维修技术信息铆拖檬,不得通过设置技术壁垒该体,封锁或者垄断汽车维修市称涣芨汀,排除稼揭、限制竞争”敖。   实际上肖撮,除日本外取捌赁,美国随颠身、欧洲线、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象昧。   “在韩国是没有4S店的梨醇,汽车的销售和维修是分开的得博膛,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司商,同质配件的编码也是公开的许坍谭。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示饺,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式表,如Auto Zone吨悄、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌充般黑,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反褂仟诽,汽车售后服务系统很封闭悼,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位淌,主要是由于日本的市场规模小岁染、品牌单一虏嗅乒,以及政府车检制度严格沸,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线仿氰辣,抵制垄断醋村,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式勿碳喘,是以小而多的维修点为主怯额寿。”   《办法》发布的同时交,就有业内有声音表示扑毫,4S店垄断体系将破驼,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台桑履拣。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示物骆,“4S店的核心是卖车和维修遍齿,如果在维修领域垄断地位不保绣末,等于失去了一条大腿能卤,被淘汰也是迟早的事痹。”不过钮,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”贯侮碉。   经销商徐、维修厂“各怀鬼胎”   然而祟,对于冲击市场的说法糯,大多数经销商并不认同睬峡限,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示际徽荷,“这是市场化趋势踢巷戎,如果始终扛着垄断的大旗寺匡,不考虑消费者的需求牌衫,总有一天会干不下去的”蹲还。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示埠闪掇,私人修理厂早就分割了市场份额敖渤,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击粹,“在维修圈里倾,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了欺,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明宏童吴。另一方面投枯,即使信息公开了蒋粕,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握切寝,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的贤邻为。”   这种说法也得到了李某的认同缓帛,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索佩幸贺、4S店分享以及培训机构资料昏侥枢。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店唾溺衬,但是李某依然显得底气不足衰铅里,“毫无疑问的是新氖,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息截浩心,但是我们也不擅做幻想朵捻,我认为这件事会很难顺利推进几镜晚,主机厂可以有很多方法规避捐十钒,例如善:无论是维修技术还是配件唤蚕盗,可以以专利为由拖延时间驶糙,等到了专利期限满了茅,不好意思抱,技术升级了;此外铅,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的叮努葡,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本彼颅,我们也搞不清楚晤歇粒,这其中可操作的范围太大了僻怖盗。”   不过敬鸡稼,值得注意的是乾,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息迫健艘,分别为鸵剂:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册廷,含电路接线图铃魄、电子控制系统故障代表码坞副蹈、排放控制系统信息氮祭、车身尺寸图卷、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录粱喷,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称惹轻、商标和编号秘默侗,零部件变更未蜜萎、升级恢俺、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软氰衫、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断缚、检测酿、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等欣。   对此艇典,李某仍坚持谨慎乐观的态度刷,“举例来说肥,同样一款滤清器鞭船托,都是曼牌生产的蚕,在宝马伴焚雹、奔驰共安绦、大众的OE代码是不同的建剂,那么维修厂有可能同时进了3次货挝哼,实际上都是同一种产品荆,但修理厂并不知道府吩搔。事实是肺亮显,车厂确实公开了相关资料疼艾困,但是对维修厂来说却没有意义锭佰。”   “即使汽车维修技术信息公开氯讲,也不会影响到4S店的生存变姬涎,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂忿,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件斥驾瓢,所以维修厂的特点是‘大’耙眷监,而4S店的特点是‘专’鲁仆公,也就是说肮棱,常见的问题可以在维修厂解决体能,但是专业问题可能还得靠4S店挤,就像是去医院看卜κ臁,感冒发烧等小症状就看全科堕,但是脑中风就必须看专科芳辣。”崔东树如是说倘抒。 责编努措蚀:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游冒匣,在加油时出现了尴尬的一幕韶碑,就是半天没打开油箱盖蜡和抚,最后加油员帮助下打开的皇,估计和我有相同经历的人不在少数舅。那么今天瘟,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式顶四贬,以免以后出现尴尬事件付奈。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头李,可以提示加油口位于车辆的哪一侧喊,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况虚傻。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老舜详,司机加油时需要下车开锁澳,使用起来相对复杂片颓汝,所以现在很少有家用车使用了巷赔。过去这种方式一般都出现在老夏利并嗣、松花江小面等车型上健扑示,但也有些比如牧马人耸戚桃、GL8轮浚、桑塔纳等车型继续使用磕坎。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的献梧集,与传统钥匙开启相比要更加方便从丘家。不过这种设计也存在一个弊端磷筐,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况渡,至少我是遇到过贤,请广大网友注意这点精。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种皋,车主不用任何操作搐瞥,把车徒哺统ǎ好后加油员直接就能加油剐稿乐。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起坚藤,当车辆处于锁定状态下是无法打开的咕德佳,解锁后才可正城⒒铱浚开启盒。   当我们每次接触不熟悉的车型之前倘甫,就应该提前了解这方面的常识炭,不要在关键时刻才想起来镶乔,不然的话蠢酿,借辆好车带着刚认识的女孩兜风九,万一遇到加油犊街,人家一看根本就不是你的车籍拦,还是避免不了尴尬的局面店。 责编笨:杨杰" "   全国 近期舶,北京市规划委主任黄艳透露交嫂婪,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”嗡侨。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会期,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策雷,国家发改委副主任连维良表示匆苛,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索路男,但应充分论证和征求公众意见继。   今年5月酮久,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称瓮乏娜,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台心梅脓,按照“有位购车朔憾嗓、停车入位艘、停车付费微弓千、违停受罚”的思路对相关问题予以明确寐贯。近期粳,北京市规划委主任黄艳也透露独拭,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”磨。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上缆阮郎,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题抵,连维良认为宛,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题捐,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索糕眷。“要买车就应当有停车位欢,停车位是汽车消费的前提坍,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容龋。所以帕旧艾,无论作为政府还是个人脱虏,在购车时都应当考虑停车条件谴川姓。作为政府晾珊库,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人辅,也应当承担一定的成本岔床。”   连维良表示匆眠陕,要推出这样政策必须要经过充分的论证拘鼎。连维良同时也认为沸艇酚,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设蛾镭童,最大限度地满足消费者的需要泌席松。   相关新闻   个人可通过互联网出租倦咐、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知限犀。其中规定赶促,为缓解停车设施不足的矛盾钡倍,可适当设置临时路内停车位纲凯,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容氦辣俱,路内停车属政府定价杰诉盯。而小区的停车位咳莆体,则由业主大会或业委会负责组织管理理鞠梧。   此外句丰,这份通知表示鼓励并引导政府机关妊为、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放雇桔委,盘活存量停车资源哄。推行错时停车轨,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位攘挨祟。允许个人利用互联网信息技术卫草,将个人所有停车设施错时怜浪疯、短时出租氏斥染、出借何,并取得相应收益棵乃。 责编额:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃捻囊韭,然而在交易背后量稼,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着伟跨绦。按照相关规定慨肛滦,指标只能由指标所有者本人使用犀文腐,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象舜黎,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现该,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险乾。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现藤筐,法院查封一些被执行人名下的汽车后缺境帝,却有案外人向法院提出异议幢,主张车辆并非被执行人所有羞被苗。   经过调查法官发现极涵厕,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者胳。据了解筋荆,指标交易过程中卖标者酷卷脑、买标者躺剃净、中间人往往会签订一份协议堕掠,对指标交易进行约定缴仙糖,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”巴澳、“背车”经清。因指标稀缺固次,“背车”价格也是水涨船高潭,从过去出借一下身份证做个登记的几十元肠蹬,已上涨到了目前的4万元至6万元不等加到。一些二手车商泼撂,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意动娥险,收集卖标者信息恋恢唱,介绍给买标者酱狮,从中牟利涛奈泥。这样一来吩薄,卖标者兜柑话、部分二手车商和汽车4S店工作人员庇、买标者庆,从卖方到中介再到买方汀桔,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链霸硼。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议炮,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需澳,但事实并非如此楼廖。”海淀法院法官杨海超解释道孺,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售锋慌,不得反悔等内容辫芭,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现师汇骚。   杨海超表示苏,目前卖标者痪、买标者偷陵多、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现眠馆,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一玩。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看躺,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦祥排鸿。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策镰零普,卖标者应该受到处罚揉。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求细擦陋,但是从法律风险防范盛成、避免法律纠纷沙糖陷、维护摇号公平的角度来说窍楔,这样的交易并不可取的。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示炬垦,首先身份证是个人身份的证明纱琉,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度触韭受。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)渡椒,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)么,那卖标者极有可能遭受损失处,甚至可能承担一定法律责任茹陷姑。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用氏攘,卖标者无法对汽车进行有效的控制抢佩。卖标者可能在车祸赔偿朝晴、车辆保险冉坊、违法范⑾ぃ款细评、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险泄啡。   法院查封   其次邓酸,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用水啼。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车硷感沮,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有赤苍汾。正因如此啸七,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车括炬,即便买标者就此提出执行异议挥,法院也无法支持娥,这对买标者是最大的风险笛摔氓。   卖标者反悔   最后圃覆涵,虽然卖标者与买标者之间签有协议嘶吐,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生稻。最典型的便是卖标者反悔胆剖,要求买标者加价心患,额外再支付买标费用告翅懂。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题笆彭糖,而要求卖标者退还买标费用淀,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险泞。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标湿峦摩,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封猫。近日删阀,赵先生再次来到法院提出执行异议申请碳嚏渤,但被驳回们辉啪。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示郎稻,2014年6月慷凰秃,赵先生从曹女士手中购买了购车指标团体,注明为永久使用权砰擞,费用总计为5.3万元巩贰洞。曹女士除出售购车指标外费,还将自己的身份证原件给了赵先生程渐。协议中还显示“非因曹女士的原因泪,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系彩茄,包括车辆的损毁羞、失窃以及与第三方的人身肮枯、财产损害纠纷等等”澄。   据了解炮税,今年9月份漠齐,赵先生在办理车辆年检时发现勉檬讹,车辆被海淀法院查封玛誓。目前希,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷鹅蹦陀,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封慈浮。   北京晨报记者 黄晓宇 责编宦赫:杨杰" "  近日社菇,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开梦,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立捂。   截至2015年6月底蹋,全国汽车保有量已达1.63亿辆藕骏。伴随着汽车快速步入百姓生活箍概刨,人们对车内环境的要求也越来越高恰。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施界卯蒙,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视哪苫癌。据透露炭茄,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准淋。为此噶淀斜,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会峡菠豪。   委员会首批会员由汽车整车厂温酚残、客车厂徽、汽车内饰件和内饰材料企业骏楷篱、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成花弯,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会匙,在中国汽车工业协会领导下搓,研究车内环境质量控制方面的问题狙涧瓤,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展螺慕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明编,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即乱,治理车内空气污染刻不容缓潦,从源头上控制车内空气污染喘惰氮,探索使用散发较低的环保材料税温祥,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道界。”   除了相关领域的专家学者建言献策溅,论坛还吸引了奔驰徽、宝马捞、沃尔沃甲堪、大众等整车厂激,以及锦湖日丽坚吾、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题检毙。有分析人士指出攘,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立涸,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一笔。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一伎汲踏,他认为亥,除了政府礁、企业哺饺鞘,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量魄挞。“产业链的转型升级效谢,一方面离不开国家政策的推动队,另一方面更需要市场的拉动拿孝。随着消费者对自身健康的越发重视玩,购车将不仅仅关注动力孝岛惭、外观短缔,车内空气是否安全粕,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素斜巾伟。” 责编垂倪:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息挖戒,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留乳。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时腹沤啦,与多车发生剐撞酞池,造成一人受伤觅咐、八车损坏监蚊。随后刹,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场粹磺搂。   经过北京市交管部门全力工作掣,当天19时30分许媚春,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男屎呈窃,21岁)抓获咯蔬揭。警方初步调查敢火,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶黔程,与多车相撞且肇事后逃逸糙琼细。   目前揉寥臣,于某群因涉嫌以危险方法闻钏幔害公共安全罪被警方刑事拘留败。 责编发泊:杨杰" "  近日屎食卉,日产2016款途乐正式上市抢剿。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后侍嚼,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型病伙巴。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍久,2016款途乐的售价为79.8万元戮,相比上一代定价下调40万八瘫,并对产品定位进行了调整驶裁习。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑轿捣。今年上半年廊泼谎,在宏观经济增速下滑线惕、反腐冲击高消费痰、进口车国产化等因素的持续影响下未轮,中国累计进口汽车52.3万辆攀闯,同比下滑23.3%摔穆阂,经销商库存压力持续加大芯靠,盈利能力大幅下降嘉弯。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素摹。”陈昊坦言到东,新途乐的价格下调后集辅片,79.8万元的价格明显亲民不少囱绒蔑。价格调整只是一方面沁挡苫,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示届蔚该,随着高端私用市场不断增长劣,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户玻。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说悉:“自2012年下半年起挠巷,以行业客户瓷牵穆、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩翘功胁。随着SUV市场蓬勃发展灿,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群荣缴癸。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持兄搬煎,通过从源头上调整产品价格文,厂家让利仑损,销量扩大分摊成本榷,使更多消费者受惠彻靠巫。”   为提升进口车销量冕氛立,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量昧锭薪。此前虫氓,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售渡,根据今年的2.0进口车战略才,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家恰狗,增加608家碑滩,增长率达到502%烘诺。同时肉诞,东风日产将全面放开进口车经销陆病。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车绞琅酮,厂家都会予以授权纠随。   随着新产品的上市问湿沮,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐坍抠妓、中大型SUV楼兰妹褥畏、中级SUV奇骏察、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系煽。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型间充,借助SUV市尘恪,承担东风日产进口车的销售重要责任闪。   陈昊称福斗,虽然今年整体经济出现变化腿眉,车市出现了大的波动瞪,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变辖。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值母闪瀑,并通过服务猎、渠道梅钨、营销上的不断深化与完善胯,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市据,以及楼兰的带动恃,务求实现2015年度销量跨入百万级别捌。” 责编晃醚娶:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候几,保不齐就会出现丢三落四的情况船。例如痞毛:车钥匙忘在车内危甸饥,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题绊烤,导致无法打开典遁漓。所以宪敬,今天我们就来跟大家讲讲菏敛崇,遇到车门打不开我们该怎么办桥?   掖B控器失灵    胰崾纾控器的使用频率最高抱牌,每次开车锁车都得用豁忙呕,使用久了以后就可能会出现些小问题赣骂。如蓬勿:按键反应不灵敏鳞凡、电量过低赂厕、有信号干扰源或防盗系统故障等伟廊贿,如果其中一把疑:В控钥匙无法打开车门托,可以用备用依叩眩控试一下圭茹台,就可以做出正确的故障判断陷。如果颐眨控器仍无法开启车门镜炒窖,还可以使用机械钥匙就。 有人该说了缎,“有了机械钥匙恳肠伦,可是车门拉手没有钥匙孔叭凇?”别急盎搿,往下看陶。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里限栏虹,然后自动落锁琴,这是一件多么悲催的事情挎滦。如果遇到此事棺韧腥,我们还有以下几种解决办法物母搅。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法鼓坏。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己翔娇,让自己牢记这次教训瓮兑,就应该不会再有下次了监萎。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证芒、驾驶证妨田、行驶证等有效证件棘。费用一般在200-500左右写,个别车型价格更高较睬。但有一点大家可以放心赐贰翘,在开锁公司干活的都是高手饯逞,肯定不会破坏你的门锁檬剂,因此你也不用再专门去更换车门锁交疥长。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星变纹,你可以通过手机夜砑啵控或致电客服中心的方式来进行倚谓唬控开锁每。前提是你的爱车必须有类似的功能虏屑脱,而且还必须是付费会员的前提下才能实现怀负腥。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策斧女隧,不过在遇到特殊紧急情况时不,也是最稳妥的好戏。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况吐摔氦。虽然我不提倡砸玻璃衫,但这却是最有效快速的解决办法蹬狙反。如果砸玻璃一定要选对位置衫,不要认为越小的玻璃越便宜痕诧淡,其实越小的价格越高璃韧,不仅砸起来困难彭,而且还常常没货叙娜波。我们的建议是裂柏,砸玻璃选择后侧车窗玻璃玫姬。    其实错署,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的脯围,有些情况甚至让人哭笑不得坡汉。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯烽需,发现蚁樱控器电量变低应及时更换电池胸,就可避免类似这样的尴尬事件采。 责编咆距教:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次侵耐。其中虽是街,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到掏矾,今年“十一”黄金周茫,道路水路客运量预计达到6.5亿人次路。10月1日零时至10月7日24时盾瓶,7座及以下小型客车免费通行收费公路挫赐翘。    来自铁路部门消息拓忿,2015年中秋侨褥、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日枫妮,共计13天芬熊泪。全国铁路预计发送旅客12120万人次稳联,同比增加1245万人次编珊,增长11.4%顷红。预计客流高峰日出现在10月1日鸵沏撩,发送旅客1330万人次掳捎,比去年高峰日增加157万人次撕,增长13.4%壤澳。    根据预测分析丧哇乳,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点蔼:一是从客流构成看坤,以旅游客流为主挂,探亲流为辅;中短途客流为主兄,长途客流为辅耿慕,高速公路交通流组成主要以小型客车为主脾,预计占比约80%景。二是从时间分布看挪菊饯,客流量将呈现两端高群、中间平稳的特点罕谱参,预计单日最高客运量将超过9500万人次掣核。三是从地区分布来看捻淑,北京探挖、广东讨酒钙、四川藤、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大堂廓捶。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施抛,渤海湾珊、舟山群岛搭肪、台湾海峡团、琼州海峡等地区的陆岛瘫嗓、岛际齿兔慌、海峡间的旅游客运高祷、客滚运输的客流将会相对集中耗俄颇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间附切霜,道路客运量将达到6.4亿人次辽烂建,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次搓芥,与去年基本持平参。全国将投入84万余辆营运客车攀砂溉、2189万个客位;2万余艘客运船舶徘、103万个客位参与道路殊娃、水路运输五。    预计中秋节皋憨陵、国庆假日期间券簇晒,铁路客流以旅游和探亲流为主贤袒,旅客出行计划性强美,出行与返程客流在时间和数量上较为集中修吞掣。    针对假日期间客流集中出行的情况肥犊,铁路部门已做好充足准备柒迁,最大限度满足广大旅客出行需求实。在京沪高铁旁氯、京广高铁估馅、郑西高铁褂、宁杭高铁椒祁污、津秦高铁岛谁竣、沪昆高铁等线路钡聚,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁计、贵广高铁泪、沪昆高铁希部、兰新高铁等新线荤败琉,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施淌棺,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案杆弊,在9月25日—9月27日连续3天迪、9月29日—10月2日连续4天处、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州懊、深圳湘,上海至广州丢凌、深圳高铁动卧列车;在北京到成都谭、北京到哈尔滨挖、北京到南昌等方向嫩,共安排跨铁路局中长途直通临客19对时炮。 责编贝:杨杰" "  按照国家相关要求绕呜,今年中秋假期高速公路仍将正常收费末,而国庆长假期间扑磷,小型车可以享受高速公路免费通行政策毖匡类。   9月26日猛彩奶、9月27日腺,市民将迎来两天中秋假期痉。按照国家相关规定席,7座及以下小型车只有在春节淮缚、清明节赂竞举、劳动节喝纯桔、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策妻杀。想免费自驾出行的市民绵码,要耐心等待“十一”假期囱忱,才能“限免”出行谰。据悉抛澎诬,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止哨录媒,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准度。   不少新车主由于对交通知识了解甚少惮沃,出现了不少路盲染及。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法苔烂到,减少路盲在高速上发生的意外窜。高速武,就是高速行驶罗倍,速度一高盗捷势,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了遁坦,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区避坷,希望对大家有帮助半室驼。   误区一捷仆莫:安全带   犯错可能蚂:100%   位哿唬害指数刀闪奠:★★★★★   正确做法虫:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶脸钩,车内人系与不系安全带及县,往往差别不大悼,更多时候是为了应付交警厢舰。不过沦岔屉,在高速路上行驶恐轨熄,系不系安全带产生的结果是天壤之别禾,在同样的翻车事故当中玖思,不系安全带嘿提救,不是颈椎骨折致死违,就是被抛到车外致死;系上安全带诬,仅仅造成轻伤使本。   通常来说都,由于有安全带报警装置古识泡,前排的司机和乘客会系上安全带速,但后排乘客超过90%不会系安全带成头册。高速路上眯邓,后排乘客不仅不系安全带猴董,而且还会以半躺的姿势休息坊,一发生事故型江,最容易受伤挽放架。   误区二沛霓:简单事故处理   犯错可能肌潜醛:90%   稳嗣来茫害指数拍:★★★★★   正确做法芥虏畔:快速移到路旁   城市马路上发生事故后括鸽绦,都要保护现撑材蕖,在交警到来之前并琶痰,不能移动车辆标,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识矫盖喷。但在高速路上就不一定了鳖。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面匿勉蓟,致使后面车辆刹车不及再次发生事故醒诵戮,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故泪陡。所以乌购,高速路发生事故四等,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾疲盒矗,事实无争议萍秦佳,无人员伤亡妇喷,财损不大碱匿,车辆能够移动柔阀,告诉交警大概情况后羡,应该及时把车辆移到路边或应急车道上壳的,而不应该堵塞在道路中间桂迹,方便自己俯蒂毙,也方便他人喘诞柑。现在手机都带有照相功能蚊,在移车之前寸剁,可以照几张原始照片幌让朗,碰到这种“移动”现郴印,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能检:超过80%   挝梗害指数借我:★★★★★   正确做法骆羔:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故吵帝,就一定不能移动现场晨际捆。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上纬版涟,都是一样的杰刑埃。事故发生后板粹,事主往往只有三种反应委:一是受惊吓过度绍,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候秦深盎,已经过了半个小时地辩详。在城市里德络控,报了警就足够了逞集,但高速路上这只是第一步棱掸帝。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志布灵,并且一定要在一百五十米外刷性,宁可多史歉评,也不能少经女。第三步是把人员移送到护栏外袒暗休,这又分两种情况陵摆,如果伤者伤情严重始圃礁,除非你是专业的医护人员霸捍含,要不就不要动伤者;如果只是轻伤桅拐氦,所有人都应第一时间移送到护栏外勾,千万不能在事故现场争吵黔井、理论赫僚。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外材畦唇,三样缺一不可七,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生霸韧干,当事人均要承担相应的法律责任屡藤。 上一页 1 2 下一页 责编八汉犀:杨杰" "  再过几天潭木,期盼已久的十一长假就要来了廊郎。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划猫,但因为路上行车多蚊,长假也是交通事故频发的高峰期胜德。   有人曾说擦湍,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下市,后果一样是惨痛的笛咸。车辆本身的安全质量刑,并不是唯一重要的吝篙灰,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕犀帮厘,培养安全意识龋快。   在行车过程中茨俩奢,遵守交通规则当然是首要的怒。但很多人不知道廊泵,除了路上无法预料的交通状况铆,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”甲。保护自己和家人的安全疮尚,也要注意规避这些状况瞬腿匿。   警惕一堤边:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中川,很多朋友喜欢把音响声音调的很大侣洗,或者说是因为车辆本身噪音很大培码硕,所以不得不为了听清音乐而调大音量锚徽。其实这样做有两个损伤罐扁锌。第一个就是损伤听力鞠摄,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内峭,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声澄臁,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃掏,门板困强慨,仪表台等硬质物进行反射和反弹母宋季,如果行车过程中音响声音很大鄙,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤恳湿掂,就好比把人扣在一个钟里毒砂,然后在钟里播放音乐一样屑横罗。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低涉坷汝,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱特,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛甭鹊,但是到了距离你10米的时候你才听到碉,严重影响到行车安全疚唤。   警惕二敝灰长:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样冲,品牌良莠不齐胎软,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高蹄录某,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜蕉闹。好品牌的风挡贴膜的厚度平均传芭,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况划,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理蛇姜胖,而质量很差的贴膜霓痛,不仅厚度可能出现不统一筷,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”博。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中跺寂岁,如此行车躲革逞,必定会造成非常大的安全隐患痘觅河,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉顽。   警惕三激:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化筹凸,而且对车主的健康也不利础默。另外算,烈日直接晒到香水瓶兼逼蹲,再加上车又是黑色的井补,特别容易吸热叮庐擒,很容易受热爆炸握妓。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂歪钡,否则会影响安全气囊的打开潘。   警惕四黄捷划:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具锰,增加汽车的温馨感川齿。但是这样做非常危险修棉枚。因为车内的后视镜很重要馆界,我们观察后方情况及倒车时潘妻,都会用到后视镜垮摊。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线卧。所以为了安全吻,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧害彻。   警惕五菱:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰庙,或是挂上一串保平安的装饰品虫涡筷。其实吧扔,这些挂件都是隐藏的杀手帽森,试想下吵帝漆,一旦发生猛烈撞击咸酱。这些挂饰会瞬间打翻部,在车内“翻滚”扇,而它们离我们头部距离非常近干。挂装饰品在后视镜上镶屋,就仿佛是挂了一把手枪在上面半舅沧,一旦有意外情况很容易“中弹”控刑昏。   另外倡,《道路交通安全法实施条例》第62条规定溺,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂菠篓矾、放置妨碍驾驶人视线的物品”美容。立法之所以这样规定剃栋,是因为悬挂在前窗铺隶哗、后窗或侧窗的饰物晶丹秤,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜玻哗、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线慌,容易引起事故的发生攘号修。所以挂饰物的做法是违法的红泛丢。   警惕六次惠吉:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫拨匠,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳记残,当遇到情况紧急制动时房敢通,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落糜爬,后果难以想象储。   警惕七羚:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国悉胸旅,居世界第二位昏,汽车保有量已占世界汽车总量的15%纠捂砍,是名副其实的“汽车大国”敞,然而定酵仇,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%粉衫,其实际使用率仅为0.04%灵怠。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍懦,发生碰撞时叼,如果车内儿童使用了儿童安全座椅壬猩,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%牡,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%感。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示妒喉宛,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法卤,但目前最迫在眉睫的洼绿,还是提高广大父母的安全意识纺。   警惕八催:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机宋,不论早晚驶、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子入匡。可是曙垂推,戴手套很容易在转向时打滑独,尤其是急转弯时垂悍举。   警惕九陈皑:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器许、油门踏板和制动踏板的动作懈,而且不管是不是紧急制动绷,脚滑落踏板的几率都会相对增加睦斗捻,就算没出意外猫徘碑,也有可能扭伤脚踝睫损。所以开车时到痛车,还是换双平底鞋为宜坎涝穗。   警惕十长:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天单,但我国许多地区凯赤,尤其是南方昧那谩,国庆期间的白天依然会持续高温忙。由于车辆属于一个基本封闭的空间习鄙,车辆空调采取内循环时昂官,车辆内部的空气质量会下降被,并且二氧化碳量增多必厦郡,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕凛、胸闷敖、恶心甚至是呕吐的现象卉乃,这都是车内空气造成的氓墨搽。所以如果长途出行损,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气宋闺贡,或者开启外循环模式纲鼓守。 责编拨贪:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日激,高德地图发布了《2015年中秋盾烂、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)首。指南预测桐的,成都将成为仅次于北京汐逞僻、上海的第三大假期热门驾车出游城市饯,都江堰会是全国第六大拥堵景区处。同时情爬,指南还列出了十条最拥堵的高速公路剃。   今年中秋节与十一长假双节相连拍贤挫,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势辨攘刨。其中娃撵,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日量林藤,第二个出行高峰出现在十一前9月30日勃脆千。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据诺,高德地图预测了全国十大出行城市排名饥。成都仅次于北京和上海胚岗,成为第三大热门驾车出游城市馆漓。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右呕,为集中出行的高峰寡钵,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午棋汀,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰皋巩,出现在长假结束的前一天下午15:00左右味芯,至长假最后一天的23:00左右茸痉题。拥堵的高速主要集中在长三角敖锻、京津冀酞、珠三角这三大区域素,其中长三角高速拥堵最为突出敦谁。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现溯,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点耸,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多肪刷。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好肃:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高夏丸。 责编臣茹串:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高缎矢缺,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈盟玫架,有效释放这一情感的方式是旅游魔涣。旅游不仅可能开阔人们的眼界剑惧,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪被韦,同时还具备愉悦身心的作用咕添,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一烘。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至傻,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话嵌,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1论、必须就自己的出行线路做出具体规划平崎,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定淬。如果您选择了多个目的地病蜡急,那么一定要在时间上安排方面下足功夫凤蛊靖,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面顶犊刊,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要坑皋湘。   2关喂、一旦具体的出行线路确定下来鬼桶,那么就必须充分考虑到交通的便捷性排。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性氓概夺,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支贬。目的地的先后顺序必须做出具体的规划粮肖锯,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦删,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了凸。   3背贡妹、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后瘁陋隘,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人浦拧冷。如果有的话衰纹氏,就可以让他(她)为您出谋划策弛。选择那些景点适合游览室拣,哪些地方值得去;另外一方面谢,在出行前自己应当做了功课如士,确定好此次自己出行的具体地点梗,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚搬。   4溶廉、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底惕嫡,具体项目包含了本次出行景区门票费用藕多史、自驾游油费消耗费用怕、食宿等方面的费用支出角锚违,做好本次出行开销预算工作鸿会。   5菲憨诞、文明出行必不可少仙跑,过去由于人们环保意识的缺失啥,常见人们随手将垃圾扔出车窗外舶。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆洼,而且还可能导致后面车辆发生交通事故逼。原本开心的旅程穆房,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失萄低。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋统,对此小编有话要说!   Q1枪协:那么多车载垃圾袋羡梆,为啥要中意你呢?   如菲告诉你长:如菲的车载使用袋具有使用便捷姬、占用空间小艘节、用途广泛以及方便携带等优点乾淳。   Q2洽:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你烂:独特的穿绳工艺食猜,便捷您的车载生活岛,建议将她挂在椅子背上俗呵,方便撕下使用且不碍事夹矛。小小细节辱,改变生活亩哪,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分曝,让您尽享自驾游的美好时光物戏。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词剑刚设:车载使用袋)专利产品洼,独此一家菠恼,手慢的抢不到滑鹅市,可别说我没提前告诉你哟!(来源来:齐鲁晚报) 责编骄危寞:杨杰" "  原标题朔汕:不想看人头不想没地方准邸? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆棉萍,如果你不想堵在去热门景区的路上骸,也不想到了景区只能看人头冀,没地方吃饭鹊放绍,也没地方睡觉门钙,可以来看看我们的推荐沙陵亭。根据业界人士提供的信息顿,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路茨童痛,供准备出游的市民参考册箍。   ○ 三峡深度游   推荐人浩:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程础稿:近千公里   时间翱狄:3天   看点踢迫鞭:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦丸劲其,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡坞醋、神谷峡中的“白龙过江”瀑布堪领,以及拥有“飞瀑峡中过恼馅喊,舟从瀑下行”奇观的大宁河沫喜僳。返程路上可去看刘备托孤的白帝城论鸥。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人退庙灸:重庆一李姓驴友   全程令斤:约4000公里   时间拳巴摊:5天   看点夯:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内喝硕惟,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称价。第一天弊:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛眉汇,参观乐山大佛;第三天匆忌,从冷碛出发徒步牛背山撂茎,到达山顶看日出推览、云海等海览甸。第四天操:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥午岭梆,返回重庆诬幕锈。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人弘:一家自驾俱乐部   全程比:约1200公里   时间殿:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点柯疚贸:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区享失咎,集三国文化牌撬沥、蜀道文化虽、关隘文化撵晨、红色文化为一体鼓山,融雄劳杏、险甫多凹、奇须、幽于一身溉让。可游览明月峡西安秦古栈道位、剑门关风景区噶诡、绝壁观光站韭花、滚木坡古战场—天梯峡高空索道慧剿说。第一天抵达剑门关帽,第二天游览景区港怒,第三天返回重庆前是。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人敞:宜昌导游张小姐   全程焚:约1800公里   时间扒连蓉:4天   看点实栓:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹陆怀戳。1943年5月至6月含葡,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价凑匪筹,毙伤日军25718人钨蔡啼,守住了重庆的最后一道防线划点殿。第一天拓蘑,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌膊,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷关、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆开竞沽。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人蕊:雪狼自驾总经理邱波   全程糜电:约9000公里   时间焕:18天   看点锻:川藏线猩、中国最美的地方猩加。自驾必须是越野车烧播四,具有一定探险性质世,准备必须周到齐全奸。线路为材悔:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青喝浚湖—西宁—兰州—定西—重庆桔便。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人辨:旅游达人何梁平   全程慰妊:约200公里   时间哩稳:2天   看点矫方:第一天避开成渝高速高峰期诽盗耐,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区讥骗团,赏千亩花海匪铣奖、蝶恋花谷龄遍触,还有台湾美食展和恐龙乐园笔括燎,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”商时皖、“黄凉粉”抖婚川、“铺盖面”峨。第二天自驾返回藩恋,到大足石刻恼罗需,如果客流不大禾骑化,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟镭。   ○ 金佛山探秘游   推荐人槐饭:南川自驾爱好者蒋千里   全程棘莆蒜:约400公里   时间米:3天   看点辽:第一天铜瓤穿,看“金龟朝阳”傅匆蛔、绝壁栈道走廊肃炬岁、古佛洞潘、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡檀簿发,路上可观“石人峰”烦尽提、“母子峰”这些南坡奇特地质景观嘛馁懒,进入景区后人兜,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区臣,观赏重庆最高的瀑布——马尿水斗碧,然后在山王坪景区游览迟。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人缸差:沙区一自驾游爱好者   全程相:约2200公里   时间碧燃视:4天   看点煤仍犀:毛泽东故居党、铜像广场匙感、滴水洞洗舞。第一天抵达遵义券,第二店、三天在湖南韶山参观人欣,第四日返回重庆雷钒。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人蕊:重庆自驾达人张先生   全程围:约3600公里   时间扦僻:6天   看点搅:海陵岛没有蜂拥的人群胳,却拥有和三亚一样的海水僵殊、阳光摄壬怠、沙滩肮、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称抽赔。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大遁、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆妓。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人碌:巫山一旅游达人   全程硼镀狠:约1200公里   时间磊腥巨:4天   看点雾杰堆:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路微匙汤,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后豹藉耐,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区绊。第一天游览当九路袍钠,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览宪洪、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆荚。 责编己抢:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了颅充,不过话说回来篡辛钡,金秋十月怪,秋高气爽朝榷酞,正是出游的大好时节凑,不出去走走也是着实可惜踢,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式圈匈,不过出发前耐际拳,一定要给爱车做个体检龋亲乱,全面为行程准备一下忍,避免车辆在路上有突发状况的发生磊芭刷,那到底该准备哪些呢澈,今儿飞哥就给大家说说其。   检查轮胎   俗话说赐:千里之行锚,始于足下隶菏钞。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎脆苹,看其有无压扁或被扎破现象扦,如果轮胎受伤比较严重圈滑楷,千万不要抱着侥幸心理酱鸽玫,一定要及时更换轮胎秃前书,这里注意一下斜,检查完轮胎破损情况袱持,还要检查一下轮胎的磨损情况枚日圃,如果前轮的磨损比后轮严重的多是凶淋,可以将前后轮胎对调使用般疥秸。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油歉、刹车油冻秘穗、转向助力油以及冷却液鲍身戮、玻璃水等是否在正常油液位凉稠丘,如果油液偏少刃,而自驾路途又较长褂褥寂,就应该及时补充或进行更换瞪滔皋。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重藏,自驾的跋山涉水獭涡,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下特,磨损严重想,所以在自驾前掣藉窜,一定要检查刹车片是否相对完好缆烯,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行缝甲,万一途中遭遇刹车失灵丁帽扁,简直太可怕了褪。 检查底盘   同样烈酒,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段侠娟,一些坚硬的碎物级,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘头峦鞋,使底盘被击伤奢,严重则可能会导致油液泄漏盒奥,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱矢害琉,所以在出行前械、出行中一定要定期对底盘进行检查邦,防止留下安全隐患哩凶。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况首,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化瞪埃,从而造成车辆转向变沉衰啥、发抖乱、跑偏等问题顷粗秋,所以在行驶前强,就需要进行四轮定位惜,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态毖挞,提高行车安全承含每。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗朗码,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气纬,这时候灯光就非常重要了让,良好的照明对安全的保障作用十分关键犬,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障赦操提,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行逼黑。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的偿汀,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上咕良,难免会遇到些非铺装路面惨特,在这种路面行驶铰夯,尘土贬、石粒…难免会加速爱车的磨损末赫丹,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡鹅,特别是易藏污纳秽的死角九昧,如车窗胶条等放吉磐,一定要仔细清洗间,必要时还给车重新打蜡合馅迁,进行彻底养护耸。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项膘登尖,长途驾驶卸佛,难免会遇到些“荒郊野外”础,这些地方往往粉尘大增拜抽警,所以回来后痹,一定要及时检查清理空滤颈赌舌,如果不太脏铂,可以自己用吹风机吹吹干净趴澎,如果粉尘堵塞较严重蕾鳖,就必须要更换滤芯了蕊倒砰。   自驾游虽好骗富,但安全保障也是第一位的犯扦,防患于未然卯,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患讼鳖嚏,所以在出行前穆,对车辆进行检查必不可少峨难滇,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编孙歇:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近栓,如果再请几天假和中秋节相连胯碴,那真是超长假期,怎么少得了自驾游撅龟?开车去旅行蜂面,无论长途还是短途都要自己做主届艰,但要注意的是婪摊锑,“十一”正是全国出游高峰期年乡,路上车多不仅易堵豹吹狈,更容易发生交通事故静奇。出门在外安全最重要唤信科,因此无论是事前还是自驾途中洪逻,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一菩、带齐证件   有的车主平时少出远门攀构遍,一些证件喜欢放在家里辨舍兜,但假期出游竭衅,最好带好随车证件捷,除了自己个人的身份证税、驾驶证外寺唇,行驶证屏、保险费单等也要带好潞冗。   二痕廷祥、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”瞥磐?即拖车绳浩、蓄电池连接线撵鞋、三角停车警告牌涕剧恍、备用轮胎婚舵。别小看了这些东西缕害,特别是在偏远和路段复杂地区敲伟,万一车子出了什么事妈雄宠,有了这些能让你省下许多事醇。另外灰藉须,水也要带上匪恕瓶,最好是纯净水互,除了平时可以应急洗玻璃之外亩封,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时示卜趁,可以应急代替冷却液使用髓际璃,这样车子还可以开上一阵嘘热切。   三毒盆、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油紊士玻、冷却液阂、变速箱油瓜芳、玻璃水悍鸽番,重点检查轮胎是不是正常男欣。此外还要提醒的是传臂诲,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具澄行,如外用快速补胎胶条祟屎幸、胶片等筒淮将。另外拦蛾,备胎的胎压也要事先打好蔽绍。   四好帮、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险廷,比如意外伤害险韧浑稼。不过新,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区湃。因此强欢驮,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额修,同时还增加一些如“盗抢险”等隋揉蹿,以应对旅行途中可能发生的状况羡沦谋。   自驾出险注意事项   一充举诫、异地报险没问题   有车主担心芹版峭,出了外省报保险的话会不会很麻烦抛?现在随着越来越多的车主经常自驾出游酬扯付,异地出险的风险也大大增加担。其实完全不用担心假铰,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔匆,如全国通赔了、异地理赔等服务捻沤宛。这里要注意的是夺,为什么一定要是主流保险公司呢尉谁?这是因为只有网点分布够广咳擞,才能够真正实现异地获得保险赔款损。因此塑,如果异地发生车祸事故邪闭,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可成情据。   二酗、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故菜茬,还是因为事故而导致塞车公,这些都是常事开檄。现在为了方便车主脾,一些保险公司会选取部分高速服务站惕,设置车险服务站点尖芒菲,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务穗。如果实在赶不到攫欺统,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来肝皋,作为证据镜内。因此彪僵虑,如果在高速上遇到车祸铅,除了报警与报险之外巧羡概,还要记得马上用相机或者手机吻构,尽可能地把事故现场完整拍下来漏,最好局部与全局的都要有练闺贺。   三顿两、想回家再修可以吗超喇绣?   这个要看具体情况舍。有的车主对外地的维修店不信任喀羌璃,想回家时到自己熟悉的修理厂维修崇攘。但是购捞,如果自己的车撞得很严重霸喇,再开动后有可能造成更严重的损伤汕嚼,那最好还是不要再开动了潍。因为按照车险规定脸课,如果因为车辆事故后苯内,继续使用而致使汽车损失扩大的部分吗楞,保险公司是不予理赔的随极。   四司娟靶、自己全责私了再报保险丛?   有时候悉室,如果是自己全责的话墟祈,对方见你又是外地人儒,很可能会提出要私了给现金垢,让你回家再报保险扁。遇到这种情况请拒绝交。因为没有事故现陈禄楸,保险公司无法作现场定损和勘验蔷,就有理由拒绝赔偿寄蛊然。更不用说抠帆,你也没有报警呈低。而就算当地交管部门出具了事故证明谷寄,可如果他没有及时向保险公司报案姥架麓,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况岭废,而无法计算理赔金额乔。 责编朗荒:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具播,还是我们的生活伙伴棺,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识醚匣箍,运用这些知识来检查自己的车辆坛。    一般来说殊,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间戏剂口。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯汕,驾驶环境比税莽,刹车片质量朔,汽车重量等都有关系刊勾翅,正因为影响刹车片的因素很多拐瘟卉,所以刹车片的寿命差别有很大不同扫汐,同一副刹车片有人2万公里换始呢堑,有人4万公里换惮关淳。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解卵胃艘。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况纶垦咸,自己也放心杠搽邢。    刹车系统包括刹车片瓜搁泼,刹车盘虹,刹车油泵等部分组成缆妇。这是需要我们注意三大部分钡誓妈。    ◆如何检查刹车片 摆?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右苹惫碌,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄雾挺秀。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时骋卸,车主就要增加自检频率抒,随时准备更换了卵风百。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右锨沽,到了这个极限则必须要进行更换搂。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候粹闲逻,车主就要随时观察准备了花琉丁,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察溪米,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示懈挺欠,相对自检就方便一些山抗。    如果是鼓式刹车良,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声疙,或者查看手刹的位置变高豪酮,此时刹车片必须立即更换椿。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘谅铜通,证明刹车片已经超过极限俺底棘。遇到这种情况褂,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查墨廷康。    ◆刹车盘的检查 贩佰绊。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器抛呕敌,就是在盘面上会分布3个小凹坑拴。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm堤许荣。也就是说瞳躺匿,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm尽熄眉,当出现完全磨损时貌,我们建议及时更换刹车盘连。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了抽。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm遣疙耗,就应该及时更换刹车盘图唯怀。   提示混磁世:汽车刹车盘生锈怎么办冉廊?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的逆抚儡,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈川规群,这是正常的彼琶线,并非刹车盘质量有问题胜双涸。    第一种簧婆,如果只是表面有轻微的锈迹焚,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除般呸,可以不用专门处理嗡,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除尺泪补。如果生锈较为严重圭螺,会使车辆在刹车时产生振动或抖动磕,如刹车片振动蒋街、方向盘振动或抖动剁磺使、车身振动等同锑。当然磐忿帅,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下溺。行驶中侠,轻踩刹车醇,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可炉。    第二种虎裤,如果刹车盘锈剂瑁很严重的话户,以上踩刹车的除锈方法就不适用了彩膜十。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平绰皑,这种情况下制动会造成车身的抖动捞惠冯,驾驶者能明显感觉到刹车踏板斑肉澈、方向盘和车身的异常死乔。此时辫竣,将很难祛除锈迹福匙,即便勉强“抛光”莽熊惕,事后也会造成刹车片的异常磨损淋汤力,仍然会有抖动的情况出现长滥绒。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养瞧,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重活酞。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前岛兄,小心地擦净主油缸上的泥垢催沥,以免任何脏东西掉入储油罐酿。摘掉盖子橙洛逼。如果有刻度纱尺,只要保持液面刻度不低于下限贪设鲤,不高于最上限就可以了几。   △ 对于没有刻度的油缸欧,应保持液面距油缸顶6毫米蹬洼,打开制动液盖裸存,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限毋辅羚。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本踌夕。应该购买市面上质量较好的制动液叼洽闷。如果制动液脏了狈襄痴,放掉并且冲净整个系统罐访魂,然后用新液灌满主油缸纱顺堵。刹车油不要重复使用汉扛递,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉饥避。    在很长一段时期内如果总缺刹车油鸥下魏,而你总在添加谜谩,那很显然你的刹车系统有毛病了联,你应该检查一下了忍镜。   △ 在检查完以上几点外湍,顺便检查刹车油管茧,观察材质有无裂痕罚腑,接口处有无油渍乱栏囊,一旦出现需及时更换写。   总结棵:    检查刹车盘和片妥峨,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况篓,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义辱。检查制动液皆晦,除了刹车片唱覆跑,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了嫡娜戎,要注意考虑所在地和目的地的天气特点贤,防止制动液内进入过多的水分介嘎,对刹车有着不良影响棉。    养成自我检查的好习惯牟届,保护你的爱车倪费办,也保护你自身的安全! 责编墙:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路猩,去驾校上过课的同学都会户,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握衫塑秦,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位念,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的圭被起,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库羡敝坊,减少了倒车的盲区寺兔浮。    停车入位主要分为两大类收粟,侧方位停车和倒车入库峭媚肺,这两部分我们在驾校都学习过奸渭沟,实际生活中也都会遇到煤,其中侧方位停车需要左莲评、右打轮彩,并且在没有标准参照物的情况下诡谜懒,难度较大一些化埂。   侧方位停车    在驾校学习阶段师蹦改,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线缆,我们只需按照线的指示就可以顺利入位底,并且教练员还会从旁协助炔,总体下来入位非常简单雷,但是到实际生活中砂,这些杆或者线都没有了或者不齐全邵顷,没有参照系的情况下坚腑,加上停车的复杂条件羞:路旁时而穿梭而过的车辆蓄访陵、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大筋,对于新手来说我们要学会自己建立参照系馅牟既,调整后视镜鹤侩飘、仔细冷静入位姐竭,就可以比较顺利的头拢好车了凄型阀。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜胶,特别是新手容易出现不知情的盲区惧可愧,导致磕碰刀,所以尽量将后视镜调低悸丘汞,让其能够看到更多的地面细节桂捌。    2).后视镜调节完成后坊辛涧,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间笑嗡死,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置毫,并确保与前方车保持平行完,间距1米芜揭。    3).原地向右打满轮慈,注意观察周围的状况后藏攘,挂倒档悲,低速控制好油门素,当车身最前端和前车平行后柬封,刹车然后将车轮左打满诲哄。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形筐埃,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°靛。    4).继续低速倒车缮,等到车身与停车位平行后普桥,将车轮回正菜,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置胺材,然后熄火停车虐,下车前注意观察右侧的行人和车辆帘。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少梁,首先依然是选择合适的车位扰,然后调节后视镜啃勘。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离零茸。    3).然后刹车挂倒档陇双,观察周围的行人和车辆酞贩缕,慢速控制好油门强,基本一把就可以进去犯仟腥,待车辆与车位平行后回正轮棉访,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部环坛。如果倒车过车中一把不能进去草,就需要修正下路线须虹守,甚至重新前进一些再倒车秃泰胺。    4).入库停车后开门一定要仔细缔儒,避免擦到旁边车位的车身拢端。   附件   总结 鼓吉:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计慈,停车位并不是标准的平行或垂直盘递,或者只有一直倒车才能进入的车库郡,就需要自己根据情况来实际操作掀睬。 责编捍健:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期登蹋瞬:回顾上期栏目中降,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题虹誓。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外奉婚拨,所以乘车时用使用儿童座椅暇嗡汲,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了九郸,其实除了儿童座椅外垒滥,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制焕逃商。文章回顾添长硕:《儿童锁如何用》    在本期内容里点,点评君将要说说关于备胎养护的那点事退靖滥。很多车主常常会忽视了对备胎的保养讣,等到某个轮胎发生意外状况烘,取出备胎时才发现吗,备胎已经无法使用构,无论是因为胎压还是老话翘扳,都会让轻易脱困的问题雪上加霜芜。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么斡。   总结狈鲜: 除了刚才提到的几点之外竞忿,油品尽量不予备胎存放在一起吧九,因为油品会侵蚀轮胎替,导致寿命下降惹皋哦,另外备胎也不应长时间适用卞,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换贿讹,避免产生行驶隐患纫瀑。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣啃恋、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能钳,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动承,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解钉皑茧。 责编付:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的承冗,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现强亨蹦,而且内顶棚清洗起来工序不少粪渭,随着长时间地使用绥,汽车内顶棚附着的灰尘芭,不仅影响美观还容易滋生病菌冈寝井,不要因为麻烦就抛弃了健康狼,定期的清洗还是必要的掏尽。那清洁的工具都需要什么呢睦?方法又是怎样的策合?咱们一一道来男谁帛。   △ 这次我们所用到的工具包括巷搭陇:水壶(使用家里喷花的即可)榔,大力橙清洁液(淘宝可以买到随黔,价格在10元-15元)戈,泡沫清洁剂(淘宝可以买到幌粕,价格在10元-15元)熟午甲,擦车棉布(淘宝有售谓相笺,价格在5元)瘦丢,擦车鸡皮布(淘宝有售莆记,价格在5元-10元)缴。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方郴,用三种清洁方法进行清洁俊魂,以起到对比的作用沉境姓。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘素,进行初步清洁色猴。   △ 先进行吸尘拨,把可惜落的灰尘先清除掉偶,以免在后面擦拭过程中点,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里桥书玖。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕烦痹函。   △ 吸尘结束后娩,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶齐软,后用干净的麂皮布进行擦拭鹤谁薄,待反复擦拭4-5次后亨蛔,污渍逐渐减少为,需晾干后再进行观察粹此。   注意氓: 这里使用的是麂皮布史,因为用水清洁时多炉祈,水不含化学元素诉起宏,麂皮能够有效的吸收水分乘,而不伤到车顶材质泌腥。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前礁搜,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁时亮,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处博芬,后用擦车棉布进行擦拭斡,1-2次即可季市喀,然后晾干贸。   注意蚕: 这里擦拭时使用的是擦车棉布灵谓汞,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体收纪,在擦拭时用棉布慧,让棉布也吸收一部分清洁液进去停乾鬼,擦拭起来更均匀铂,更有效的着力在车顶污渍处泉谭景。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁谋极憨,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上盆匠骇,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上绕癸,稍等几分钟后等待其反应保,再配合使用擦车棉布进行擦拭逞,然后晾干贿布。    注意故讼:这里同样使用的是擦车棉布馅,道理同大力橙是一样的黎铣悉,不再做过多解释拼矮甸。这里还提示一点佳,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷镰,不可使用在车顶的清洁上猜纤,否则容易对顶棚的面料造成损伤爱。   △ 等待清洁擦拭晾干后酿仍藕,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍伟丛,也能达到整洁的效果宏凸,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色溪庆淘,去污效果更好暑典痴,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出圈尖似,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍触粮藏,并将污渍根除港婚。    绒面顶棚确实有点难清理硼唤税,使用泡沫清洁剂效果最佳暴售及,对于顽固的污渍既,需要反复喷洒泡沫进行擦洗奔推,处理干净后钠恒,用另一块干净的棉布部,顺着车顶的绒毛方向抹平龟,使其恢复本来的模样梨惶。 责编脱:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日柬弹颗,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息亨窃,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书趁列,鉴定意见为罗:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍合狭,有限制刑事责任能力巩。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚干。不过可以肯定一点脖乃杠,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑疚蔫柑,并将面临200-2000元的吠砜油伲款答就。    无独有偶吞烦,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某粕,饮酒驾驶被交警逮了个正着妇,罗某将面临飞蓿款2000元腑、记12分巴锰藏,注销驾驶证的处罚炕,此时距他考取驾驶证不足8个月吉。可以说对于交通违法违章扣分盖,铁的条例在那儿摆着潮,即使是神经病也难以逃脱处罚咕。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况恍赔腹,希望正常的脊彼杆、急性短暂性精神障碍贪癸复、精神病的驾驶员能够严格遵守刺梨谜。    【1】芦措看、超速50%以上    所有车辆卜扒宿、所有公共道路染恋吻,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚粟蕉,并处以200-2000元的贩ㄆ勘拢款掂乔,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑枚,将面临吊销驾驶证的处罚昂。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一崇粮,导致很多人以为超速10%下是正常行驶舒腐,实际只要超速似,就会受到处罚妈团膜,可以在特定的时候叭,特定的地点评,一些地方对于超速10%以下不予处罚究。    【2】该孔坤、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区粹段,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证邢咎罚,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是晴,教训也是非常惨痛的焦工,正所谓“喝酒不开车动戎,开车不喝酒”保鞋镭。 饮酒除了吊销驾驶证梗喜慷,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的愁活雷,将依法追究刑事责任淖。    【3】藏、肇事逃逸    8月20日鸵陛俩,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶蛊炬尺,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时匡,将路边蹿出的一条宠物狗撞死表姥,随后李师傅并未停车查看茸,而是继续行驶贾。不久后李师傅接到交警电话辉苯缅,需去中队处理烫吴胜,协商后赔偿狗主人3500元釜坡滔,并且接到交警2000元吠迹款和12分的处罚粹搂。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸杆蛙僧,肇事逃逸不仅仅是对人而言蓟讣,还包括物质财产晚凉。认定驾驶人肇事逃逸玻目,与事故本身责任大小无关竞,关键在于事故发生后囱背,驾驶人没有选择报警玩,而是逃离现场昂蚊。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸镰揭,不然除了扣分贩返堂剑款臂,构成犯罪的还将追究刑事责任侵。    【4】翟、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车芦吨狗,除了存在安全隐患谎泰安,并且还会污染严重污染环境死了恼,所以国家命令禁止驾驶报废机动车翔膳宽,按照《道路交通安全法》的规定八,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚悔。    【5】暮沙、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟孝懈寥,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶梯辞,殊不知垦脯悼,这是害人又害己的行为使狭据,一旦被发现戊樊距,不但驾驶者要接受二次惩罚遁,本人也会被直接吊销驾照欧。    【6】袭迪、遮挡号牌税伶、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车舞沧暗,这个车辆涉嫌伪造幌,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌奖,但依然无法避免被处罚赌挠关,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定镰恐撇。    无论是有意还是无疑遮挡号牌察赫,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚顾。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚鼎火羌。按照规定瞧巳,使用伪造的机动车号牌盟庭,除范梦耍款2000-5000元科畏哇,吊销驾驶证敌鳖,还将面临15日以内拘留湿。    【7】辑悸拳、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚健脯坪,那干脆不悬挂机动车号牌宠孩,事实是送:未悬挂机动车号牌将被记12分奶嫉抢,返烁欤款200元废荷。当然对比起伪造号牌来说要好很多屠赖。    另外使用过期的临时号牌谋,也将面临记12分乡,妨绶涿啵款200元的处罚任境。 责编斯思抽:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生冀斧卷,其中不乏积极向上的秸河、悲观消极的黔,总有那么一些事儿不太容易聊清楚甲劣,聊不清楚就不聊了么奈探默?当然不是!今天起型,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专程诮丁,大家各出己见皮木,众说纷缗场,舌战群雄赡姥,想知道编辑们的观点是什么嫡森?我们对热门事件持何态度沁目舒?在这里钝江,你将会听到编辑们自己的声音潘骂叙。编辑聊“不清”填郊,我们在这里等着你…… 责编亥:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津矫洽?这样的段子驶故抹,不只是北京等大城市居民的一种调侃吻谴髓,也是不少科学家辖剂颈、工程师眼中具有重大挑战的问题尝啊瘟。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上劳,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题疥孔厂,他说单潭轻,“在北京出行平均每次需要52分钟喉唱,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%阂犀孤,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变汐? 2008年查,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告盘褥,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”黄陆。中国工程院主席团名誉主席绊邢辰、中国工程院院士徐匡迪说饲,过去30年藩纫吹,中国城镇化率年均增长1%酣,这意味着瓢略,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业腺滥,发展新的产业箍勺,这带来了基础设施的飞速发展川谋,但同时也带来了大量的城市问题伪。   根据国家统计局数据须纪,上世纪90年代酷镀惯,我国私人汽车保有量只有80万辆噶。到2012年笆顷,这一数字就增加了110多倍秆茫,达到9000多万辆娥推冲。不过肯,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现纯晃卧,城市道路的网络规划不同彤乖,所带来的人口承载量也不同请,相应的拥挤程度也有所不同昏。直观来看蛾膝覆,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”厦妨,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”掇荡累。用数字来看翁湘皑,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个判,而北京只有14个庞痰,相应地慨梗,交叉路口之间的距离也不相同扛碘略,巴塞罗那仅有130米颇抖盗,北京则有400米左右蔷溯每。根据研究盟挺筒,北京这样的道路网络但猩,所能承载人口密度仅有7500人掇,而巴塞罗那则能承载两万人嗽。更进一步说配,如果两者承担一样的人口钒、车辆数量拆瑟惋,前者可能会形成“拥挤”譬,后者则可能不会厘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看首仁,哪个更合理嫂衔,很容易就能看出来淳,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设誊,这不失为一个很好的参考逞齿。”潘云鹤说刚。 责编熟昧:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路瞥。交管部门预测薯书救,10月1日至4日娥,京藏高速每天拥堵将达10个小时嘶暮。   交管部门表示培袍青,今起芍,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示疟播脸。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策波水屏,加上各地游客集中进京皖,会加剧高速路拥堵揪。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间诉葱:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间线:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游肌旁:市民可选择110国道誊彼、京藏高速襄含蚊、西六环进出京炊。出京过境车辆可绕行京承高速僚车。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区桐辨:可绕行京新高速厩斜耸,京新高速平原路段为双向4车道恢秤劲,道路条件良好弗。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出项地渤,可直达十三陵景区淮。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区撮孺男:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵拭粮,山区路段车辆可绕行110国道进京倘漆帆。   ●途经昌赤路姬办:可向110路经德胜口桥侥,环陵路去往十三陵景区刷。   ●途经立汤路沸:车辆由定泗路敖立、牛北路向东绕行京承高速剁什,向西绕行京藏高速辅线进出京揪请喉。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况澎被,10月1日至4日每日5时起川愧,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥裳狠、百葛桥至西关环岛睹普烽、居庸关至八达岭长城等路段惜梧璃,将出现车多排队行驶缓慢情况戮谴金,此类情况持续时间较长槐娘,平均时间到当日下午15时会有所缓解纪墙。   10月4日以后废,返京车流量增大模斤痹,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西沸,京藏高速山区路段描,以及京藏高速进京沙河大桥以南火笔。受上述路段车多行驶缓慢影响贿,轻微交通事故发生频率增大壳,应注意交通安全系。   另外扰菲,受十三陵景区游客量攀升的影响聘撩劫,昌赤路10月2日至5日鄙,8时至12时毯,出京方向神路北口至胡庄路口瀑舱、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢仇偏速。进京方向14时起胖,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢绰认。   北部地区重要的主干路——立汤路惰,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同穿,出京方向路段集中在东小口至北七家随舍,进京方向集中在北七家至东小口一线等。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍懒穆,八达岭老路往年国庆假期压力突出碍卢,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位雷,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路统母缮,减轻八达岭老路交通压力书。   此外受,如果八达岭高速路出现严重拥堵不,昌平交通支队将分别在小汤山出口统、科技园区出口妊裳粪、西关出口向京藏辅路分流签使,同时爸孪,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时沛,视道路情况分别将居庸关断带念、金殿断带堂陋闺、沙河大桥南北两侧断带打开吵,将出京社会车辆引导至进京方向录。 责编讣:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露斤巍晚,北京正不断修改完善费率浮动方案骆墙,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”筐凑。   为减少交通事故发生率盘乳奥,促进首都道路安全畅通舅,2010年1月1日起危,北京正式实施商业车险费率浮动制度逝。在21日进行的新闻发布会上梦莱,北京市保监局通报樊,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后线骚,费率最低下浮至40%庙辉,最够上浮至3倍;实施5年来肪堤,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下椒藏项,商业车险出险率由2009年底的105%碳凤,降至2015年6月底的50.5%是。   针对酒后驾驶费率浮动机制为,北京市保监局介绍羞啊,2010年3月1日起某,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制羔,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度谋拓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底仓念,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆蕉,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆教,上浮交强险保费185.26万元透鲜。   “如果违章辞,惩罚会提高”滔葡瑞。北京市保监局局长郭左践介绍宪,将推进违章记录纳入车险保费的体系脖荤。但他表示染纲卧,这是一项复杂的工作未,必须要经过严格的数据统计惹妻跺,以计算升降浮动和比率等小,需要一个测试过程讣,所以目前无明确的时间表和细则尖拿,争取尽快实现狗。(完) 责编搁:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题剩辨佳,河南省出入境检验检疫局21日称丁檄刑,自2009年至今究谎,河南省相关进口车型登检数量为9132辆勒茂磋,相关车主应注意车辆使用状况炊窗嗓。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出妈岗,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称激截桓,因设计原因无察,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子谋粱矗块换拆,造成安全隐患老宋凡。该问题涉及部分进口途威咎、奕鸥脆、尚酷是、尚酷R溅钒、跨界高尔夫娠、高尔夫旅行版痹猴、高尔夫R杰拖灌、迈腾旅行车炔、迈腾全路况车墙钵、大众汽车CC褪偷钾、夏朗等车型哩阜仓,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日上,共计78083辆竟。   目前蚕杀魔,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划搐。在召回实施前吕,如发现车辆因上述缺陷出现故障行歧畴,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子哪虑裕块翰吉么。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意控脯朵,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题惫疚,应尽快与授权经销商取得联系贩,妥善处置和维修耸。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施寂,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况篓让揪。   河南省出入境检验检疫局表示匣违希,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务瓦滇,并对履行情况开展随机抽查等监督工作聊。 责编腾疯料:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称碉炉碱,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间沦钢,因此车船税在此基础上不再进行减免汰痹。   世界田径锦标赛氰及梁、大阅兵期间倡袒第,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行鄙梨,有市民呼吁镀负,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征柒瞳菱。对此坑巍靡,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称脊少镶,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间径牢村,因此车船税在此基础上不再进行减免透。   市地税局介绍驳认,根据本市规定雹颈,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款铜疲,减免税比例占全年税款的六分之一耻猫,对应天数约为60天冷。按照交通管理限行锰线亲,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定帝纽噬,加之春节鲍搽登、国庆节七天长假杰视娄、劳动节骏趴、端午节怪坛、中秋节等三天小长假不限行电,全年实际限行最多为50天角,占全年365天的比例不到七分之一顽。根据以上情况叭,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间戊疥矛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例颂筷,自8月20日至9月3日共计15天儒号,单辆乘用车最多限行8天肌,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例酣。因此擎似苔,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策懈袭。 责编棺:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨耿。(资料图片)   市发改局蹋妮:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起收,广东实行最新的政府定价目录拓辩拖,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价棵匈甫。新规执行一个月后逻蜕,记者走访发现冬虚暑,不少车位紧俏的小区羌沦多,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象裂瑰疥。   有市民担心蜜藏,放开政府指导价后态盾,小区车位费会不会连年上涨缕豌?市发改局回应称舷,物业管理公司并非想涨价就能涨价的变绿,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定揽弘忻。   记者走访岗:有小区月租费涨了三成   记者走访发现沤铣,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨凄报。东城世博广场一小区的业主反映金:“原来180元的月租嫩童篙,现在要300元了时垛。   此外咐录,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月钡死么,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元培炔。丰泰城住户刘元称扭砰栏:“小区停车收费不同于商业区咳剔纹,收费不应该这么高替峨会,就算涨价也要让业主先知道客档。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价废喜愁。“现在对业主也收6小时5元拘短,12小时10元的停车费赏绿,和外来车辆收费一致僧环,这不是变相涨价吗曹哆?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示暴簇顶,由于该楼盘业主很少自准滋隆,所以一直没有业主大会百圃,现在涨价后想维权都难卢田剖。   二手车位交易涨价   同时瞪,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显休,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车扯堋,随着汽车保有量不断增长殿熊,车位价格已经水涨船高廉炕喉。   这些小区的二手车位京,成了新规后最早涨价的独涪孔。南城石竹新花园有2000多住户撇,基本每家都有车零榷觅,现小车内车位只有1000个稼店。长期以来爽,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边淌荣。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”杉瑰。业主刘先生称提谅,由于长期在小区外停车吃罚单极笨,他决定从邻居手中租个车位剿,哪知道租金已经飙到500元一月嚎差。刘先生在算了笔账后洛尖,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位献冻。   “东莞车位资源紧缺伴隙绩,近几年车位价格的增幅远远高于房价”廉。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示燎,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格姬叔册,普通的小区一个停车位在10万元左右齿,而一些比较高端的小区取舅,车位20万元的都不在少数我。“车位少的小区从畏,车位的价格几乎翻一番”剧岛。   物业腥协:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露施取,由于人力成本上涨畦齿,许多物业公司处于亏损状态绞攀。许多公司看到新规出台鼻,都有涨价的打算稍,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意唤,而小区目前没有业委会疥,要把业主召集起来开会都很难傅。其次同厦,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾耪歌。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示令孙,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费己醛。“地下停车场维护费用很高稼慷律,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明踞、保洁画烁酱、维修等成本”恼香辉。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况蚊继乏,市发改局价格管理科负责人表示轿肯,即便价格放开后缚,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费媒,也会受相关法律法规约束美串偏。具体而言盲,如果业主与物业公司有合同约定的旁,就按照合同具体执行截,如果没有合同约定的手,物业公司要调整停车费社,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意繁。   那么怪,对于那些没有业主委员会的小区褐,停车费是不是物业公司可以随意涨价了佬哨韩?市发改局一名相关负责人回应称祟,物业管理公司并非想涨价就能涨价的譬。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用被。租金的多少由产权人说了算霓,车场管理费由车场管理公司收攘ズ ,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样盗想,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定兽胜。   他提醒市民若发现收费违法的情况际粒乒,可以积极举报投诉瑰,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管剿疵。 责编坦谭:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息窍烫褂,本周二韶每捕,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火行哀,导致Jeep牧马人的生产暂时中断蛇婚。所幸火势不大拉,并未造成人员受伤搞耸。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示邪勤:火灾约在当地时间下午4:30开始拇拇肃,当地时间下午5:45被扑灭疾,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多氛。没有工作人员伤亡涡围汀,但造成两名消防队员受伤距苔,所幸伤势不重擦空其,一位在现场处理伤口记田,另一位被运送到附近的医院接受治疗筷匿喷。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作渭。   (实习编译炼:羊洋审稿凰:刘洋) 版权作品抛埃劣,未经环球网Huanqiu.com书面授权场哨,严禁转载纤胶华,违者将被追究法律责任耙。 责编鲸棘:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级恼。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市习,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价傅,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价辛撅憨。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试肃钱稼。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统瓶,电子稳定控制奶,牵引力控制系统和七个安全气囊架田淌,包括驾驶员膝部气囊戒铅。可选的安全功能包括盲点监测芹,后方交通检测和自动适应巡航控制灵虚秒。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗禽壤册,福特野马和日产370Z势。   (实习编译垢:张文英审稿惮:刘洋) 版权作品响遁低,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉豢烷,严禁转载垃韦,违者将被追究法律责任坍憾。 责编街想褥:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深题毒句,近年来枷,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸唾悲河,这其中密,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠亮。   日前钢,赶集网创始人搽、58赶集联席CEO杨浩涌宣布荤,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”详。据透露乳舰逢,瓜子二手车将继续深耕二手车市吵式缘肌,目标年底前覆盖到全国60座城市怖,占领C2C线上80%市场份额兰。据杨浩涌透露干,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐泌。到目前为止佳瓷,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模粱魔,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆采,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司雷啤。”杨浩涌表示炮现坚,未来一年将投入10亿人民币睛栓,用于市场扩张善悍。   此外岛,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车糠蛾。据介绍络聚文,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后空喷,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资喇凶,本轮融资后人人车估值超过5亿美元掀。而目前哭牵辜,人人车已在广州开设分公司苛壕恍,可服务珠三角地区用户赦,其平台上在售个人车源15000辆以上目赶貉,并都经过人人车249项专业检测烧南彭。据人人车联合创始人杜希勇介绍皑,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式磨惊,通过互联网匣泥亭,实现个人车主和个人买家的直接交易氯。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务奇,也使消费者权益可以被保障融惕碾。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示馈,中国二手车市场正处于爆发期倾翔彩,据中国汽车流通协会预测摆狙,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆岛穷曙,这其中渴俄,线上交易的二手车或将占到10%的份额寸蜗。 责编赤嚷:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道搽芥,进入9月份炯收码,北京预计将有8个“暴堵日”秦垂,基本是逢周一与周五必堵妊荒茂。北京市交通委昨天表示私猫,遇到晚高峰极端恶劣天气推亩,可以在当天中午发布各单位提前下班痉霉、学校提前放学的通知廊伎笔,采取规避措施管镜滔。 责编署昆:杨杰" "漫画碘科:食墨客   当下花徘交,司机在开车的时候接打手机垄箱陷、接单菏、刷朋友圈的现象并不少见彤舞哺,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患浓雇。近日狸胜迟,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现伎,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍烩兑,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信脱搏,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度亥。   本次调查中烙骚,68.1%的受访者会开车颈辫,31.9%的受访者不会开车少加。   刘显旭是一名90后创业青年攫,在开车时碗,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面隧,以方便接电话赤河毋。“由于事业正处于起步阶段笺,工作很忙裤,下班回家开车的路上酷,有时候也会和客户比冠、创业伙伴进行电话交流别。”刘显旭说洼某,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话跋胎蒙,但是客户打过来时却不得不接文。   湖南某高校的大三学生孙威说扑堡粪,他乘坐专车或出租车时碎潭,经常发现司机用打车软件抢单妻窟第。司机注意力不集中估碎钦,让他很担心行驶安全窟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机埠危?调查显示糕,从内容上来看算,有电话打来(82.5%)最普遍啸股点,接下来依次是看导航地图(60.1%)劲烤,开车发短信和讲微信(57.5%)没社腾,用打车软件抢单(36.5%)喉矫,刷朋友圈(24.9%)失剑拢,刷微博(12.6%)排,看视频乔、小说或者玩游戏(15.6%)确。   从接打电话的时间节点看随,堵车时(75.0%)最普遍固翁,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)梅嚷释、提示铃声响时(48.6%)灭瞧。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机堂绩钵。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来贬邓,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动讲鸵醛,对驾驶员的生理和心理都有一定要求导想。“从生理角度来讲醛诗,驾驶需要驾驶员手围窍磋、脚来操作车辆鲸,同时需要眼睛慷、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲挝绩,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源适。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时酚乃夺,危险就可能发生”勘丝侩。   调查中闹蝎,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信绍川喉。   王颖指出冒裳,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话杆颅,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为提镜疤。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整别,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机面,而在低速简单车流中就会选择接打疾,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险疚长。同样的芦酪,看手机行为也常发生在堵车年寄、等红灯拷墟量、车流量小赴、行车环境单调等情况下”饲径。   王颖直言痛,看手机是比打电话更危险的行为缮。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道相凌,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知颧戈、决策和反应爬染酣,可以说是间接的峡诽。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制份。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源稳投臂,司机看了手机就不能看路矾搏,伟呵幔害更大”滩搪。   他指出龟篙芜,开车看手机的蔚福害主要有以下三个方面雾归:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差母,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差刮,容易遗漏重要交通安全信息圈妮,如突然出现的行人和车辆沟驼碘、前车刹车拟锌白、限速指示牌篡觅、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差返岗,例如需要减速偶、打方向时延迟反应或根本没有反应骋沃阿。   与酒驾不同淬,司机开车看手机的行为监管难度较大蝎梅。调查中谦,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起吕脓,坚决抵制棉灌协。   王颖认为幕同,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为哆竭掣,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的涡ǎ害的宣传力度彤旁抱。同时揽鸿赶,她还建议智能手机开发商挫、软件开发商和汽车电子设备开发商瘸,考虑行车环境的使用感,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义疯芳骗,在开发其产品时僧酸,考虑行车环境的相关规范残。 责编毙弛:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息亢缸,本田美国公司宣布诺舞癸,由于点火线圈故障坑,车辆存在熄火的风险封看,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车兰邯。   本田在召回声明中指出贰,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象板,最严重的情况会导致引擎熄火懒普,增加撞车的风险侧褥闲。本田表示酚放,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告毙。   召回将于10月6日开始纪攀,本田公司将会通知相关车主将车辆送修邯挽。   ◆更多精彩内容酬,请关注环球网汽车频道微信公众号郝拒孝: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品吧戈朵,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛氓薪,严禁转载蚊,违者将被追究法律责任位嗣。 责编患吓埔:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道蔬匣,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车锚顾汗。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题怜,可能会挂住司机的脚九崎,导致突然加速申,或影响刹车控制缴杀。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息牌壁,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note窍,共计29.87万辆左右匙懊,并就汽车内饰板问题进行检修茹颓斡。   去年率,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉毋,并介入调查眷脸。根据NHTSA网站上的时间轴显示夯论,起初计搔莱,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题柔挖,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的蕉娜煽,称这样的情况很少见本列。NHTSA表示菠,在调查期间接到的一起消费者投诉显示上,消费者因为内饰板问题勾住鞋子恨革澄,汽车刹车失灵导致碰撞图,造成轻微擦伤掠海酒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月虱堕,日产公司开始检修故障车辆绰,在油门踏板和装饰板之间增加空隙抛午,以便解决问题擎。但是滥拷,公司仍未意识到这将成为安全隐患菱颧撵。   (实习编译魏妨:邹莉莎 审稿叙辨:刘洋)   ◆更多精彩内容汗,请关注环球网汽车频道微信公众号拧摹: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品复鲸,未经环球网Huanqiu.com书面授权封按鞍,严禁转载监,违者将被追究法律责任俯汐釜。 责编落蛙寡:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道辅,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)聊敝、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会粉,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等虐瓶霞。今后5年内将总计投入约5000万美元康,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心请。   国内外大型汽车公司挝寸蹲、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术券勺。丰田认为反虽镶,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断傻几风、防止交通事故的关键亩。围绕自动驾驶技术库拉僻,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发竿凛啸。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称霸槽:“AI将是今后技术的根本欠,没有它就没有技术研发的巨大进步还俊。丰田和进行最尖端研究的MIT鞋们、斯坦福大学合作非常重要澜含。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等捍惰但。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术督瓜,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘铰,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等卯腺洁。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上偿拿力,促进技术进步夯。   在自动驾驶技术的应用方面搽,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动氏,在判断有撞车危险时减速等功能屠礁。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 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买车十,不想一次性付款泌闹,没问题腺沸,现在多种灵活的车贷方案可供选择凡复。记者在广州本地经销商摸底留意到沤懈,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”拧史、“低利率低首付”陡旱坟、“零首付”等车贷促销方式霸类,以降低消费者的购车门槛古那拴,让很多消费者可以一步到位衡乒纷,甚至买更高一级别的车型郴毖。如宝马X1时哦,提供9万元优惠之余丛秽誓,还可以选择20%首付填骄甸,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L据,可享受“零首付”优惠回层牢,而选择购买其他车型该兰骡,可以享受2年免息的优惠沏佩睛。   但是算,这些“免费”的背后电,实际也是有条条框框限制的端挡,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出蔫,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期豆官,才能享受零利率晨箔。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单剖,主要目的还是为了促销侮翘。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者隘,如近期厂家要让CC车型走量霖羚懒,就会与大众金融一起联手推车贷优惠幕胳镀。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为母,经销商告诉记者沉,与卖新车一样客坝功,做成一单车贷业务赖斤歧,厂家同样也是有奖励政策虽瘦检,而且每年都会有任务目标虾怪埔。为了拿到奖励捣联,4S店的销售顾问自然不遗余力冈泼途。当然领孙,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说苇溉,优惠车贷简直就是“锦上添花”卑巨,恰到好处比靛。   小心消费陷阱径食撕:羊毛出在羊身上   无论如何烂,免息既哗似、免首付对于消费者来说是利大于弊估。而随着今年竞争的激烈侍,这方面的优势也越来越明显兰痉。业内人士提醒毒:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定撅。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用煞蚕,经销商一般要收取一定量的手续费挠襄膜。以一辆售价为12万元左右的覆シ徘克斯为例凑,最高贷款额为8万元苫髓,如果采用“零利率”贷款方式趣,那么要缴纳1800~2000元手续费轿计玛,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费权。记者了解到鹃净,如果贷款的银行或者金融公司不同愁纤澳,收取的手续费标准也不同谎。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费脱,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用堪,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费庐。此外桔,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)盯。注意玫,目前银行主推的信用卡分期购车腹庙,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费垃逝。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时的湃踩,消费者一般要求买商业“全险”改爆,不管有些险种实际用不用得上污,但一辆10多万元的车科捶坝,四五千元的全新费用免不了稳斧。除此之外陋,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去形荣剃。   3.贷款周期有限制   当前市场上芜,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷奠卞匆,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半模卢,期限一般为12个月盒,少数会延长至24个月谓,并要求过后要把剩下的余款一次性付清庆。若到时无法交清余款坞,那么就要承担违约责任拒慈。因此靡贰,消费者必须要量力而行盾,考虑好自己对尾款的偿还能力赫钩览。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方矫羌,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用德,实际上可能并没有那么多瞥匙沽。记者从部分经销商处了解到熬伙,目前经销商的优惠车贷合作方有银行芹、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司便圃乒。不同渠道所收取的利息并不一致竞旦烯。如一辆起亚K5暮碍碎,因厂家与某指定银行合作安,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期夸揉挞,没有手续费和零利息的优惠桨辜,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高琴,经销商或高报免息金额凸。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车疏弊杠,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大梁,已经成为一条不成文的规定编乳。记者在长安福特一家4S店留意到仓狭司,如福睿斯近期优惠1.2万元左右肆拍拿,如果选择贷款购车叙,优惠则减少一半左右陌,对此邓,经销商认为碉寡,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样徊,那么全额购车的优势就没有了报邢,而贷款购车主要是给消费者一些便利揩,不然经销商会亏大了秋。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车令漠,全系最高现金优惠达4.6万元携涧雾,并能享0利率尘霸裴。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车捆腐,最高优惠达5.70万元亨烯畔,最低22.69万元起售倍。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起泌毕,最高现金优惠达13.93万虹,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元操画,送万元大礼包绕四酪,公务员购车享受三年/12次免费保养耐发腔。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元狈督恃,最低31.8万元起售欺,有现车小筹。   (邓莉) 责编般稳曹:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售仕缕。 不论哪种模式的电商畏搅躲,最终提车臂工、保养姥茸寺、售后服务等功能们兜,还是需要到4S店来实现如隋。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型久。   近日题判享,全国工商联汽车经销商商会数据显示贬仁,我国九成经销商今年上半年处于亏损顽昂容,三成经销商有面临倒闭的风险汕弛瞳。与此同时渡,包括天猫揽梳、易车灿、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城颇们,都开始了试水网上购车赂。未来戈蹄,网上购车会不会抢了4S店的生意薪鞠瓜?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车蓖趴层:价格透明暖,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式话锭,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期凤拔。目前那坦祭,比较流行的大概有三种模式犬婪。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠师暑坪,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版非,89分钟内300辆特别优惠版销售一空判。不过观欺,像阿里巴巴这类大型的电商平台息,可不仅仅满足于“导流者”的地位盗灸然。本月初容,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式渴,保障消费者购车透明公平描敲。在该模式下矾皮,无论消费者身处何地乏,都能用全国统一的一口价网购汽车齐沃纷,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车激诫。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团轨虑辣,选定的车型为雪佛兰景程竿郊。其中耿,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元贺,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元田叙胆,比原车官方指导价119900元便宜近5万元虑。超低的售价也引爆了消费者的热情畏,近2000辆特价车型迅速全款抢完风夏钝,销售金额近1.3亿元咐。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外等,还有一些特定配置也在网上商城有售拢点立,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型筷。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售雀现。此外在美国查,eBay已经成为了最大的二手车拐瓦、老爷车卖场摊渺痪。   而“自营者”边胯鼎,则是汽车厂家最大胆的尝试哆遍,投入大量资金自建一个电商平台弄,不仅需要有大量数据支撑伎灌晦,还需要有足够多的车型来支持比朽掣,当然峭揉苍,这种方式最有利于维护品牌自身的价值堪。此外嚏火,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌滴门静,车主黄先生对记者说蔽退掂:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车囊甘谅,最大的好处就是价格透明山,并且配置可以自选处嘛添。”   厂家态度龋茂:电商不是颠覆寡,而是补充   那么谋染钙,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了厦匙,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢犬取戒?像很多品牌一样吩,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面混规戒,不过怪抗,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说里陕:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式杀,目前有400多个一级特约店勉,还有200多个二级网点唬蜕,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的讽途。”   他说道衔围釜:“随着80后茬穷、90后消费模式的改变署,‘线上决策邻、线下体验’很符合当今消费者的消费行为徒锭,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台蒋潭牟。最近我们专门针对90后消费者做了调查囊科,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的笨。”不过普鳖间,他特别强调斡橡论,电商并不会对传统经销商有太大的冲击诚皆顷,“实体店在很长一段时间内是必然存在的极,因为它所带来的消费体验是电商做不到的裁浪,电商和特约店之间是一个优势互补的关系许镁。”他还笑称踌,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作坤卫,电商搭台锣拆乘,厂商唱戏叫熟篇,是比较经济的做法缝穷秤。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产汞,则更看好未来电商在销售模式中的改变拼拉。东风日产乘用车公司党委书记驹、副总经理周先鹏在采访中对记者说密,东风日产之所以要创建“车巴巴”怠朔肆,是希望用车巴巴这样的一个入口抠换,实现与用户高频次的连接和交互菩。他说笑,目前车巴巴处于起步阶段肉,东风日产更多的是以整车营销为主氏介。未来为,第二个阶段将以后市场电商为主葛,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值惫瑰零。“电商平台的上线首先要服务于客户编裂泄,服务于经销商供此梆,让我们能够进一步成为市场中的强大军团豢笔人。”不过阔,周先鹏也强调冒虐荣,电商并不是颠覆奇檬墨,而是企业转型的一种经营思路贸,是对现有经销商服务的一种补充卯戮盆。   经销商该匪迁:生存开启hard模式喂检?   今年以来莆,已经听过太多4S店老总跑路灵睫庐、新车被抵押消费者交车无果的案例了皖境匈,不同于以往“加价卖车”的好日子柿继菩,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”柏,成天都是愁眉苦脸的状态榔捎。传统的4S店痪痘,包括整车销售(Sale)建嗓掏、零配件(Sparepart)氖酵、售后服务(Service)厘伍椽、信息反馈(Survey)等绞,而通常建一家符合厂家标准的4S店河酵波,少说也要千万元以上兔,要是建豪华品牌揪,3000万~5000万元也不在话下护,而一般4S店的运营成本也十分高昂式盖帘,中国汽车流通协会会长沈进军指出鄙慑划,据不完全统计挝,像宝马录勺、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元宠,而新建店抗风险能力低诫,由于没有积累谢骸萄,利润来源单一练块,如果新车稍微有所压库捌妊,就会造成金融亏损雹瓶。   如此情况下墙碴,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”赖内,在担心自身经营状况的同时酗岭犀,还得抵御来自新兴销售模式的冲击尼空,情况真的如此严峻吗眠投?   其实详,可以看到食爬,不论哪种模式的电商滩,最终提车斗侧、保养电横、售后服务等功能聚什,还是需要到4S店来实现费淌,所以敛,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要蓉程遂。美国在这方面已经有一个很好的典范胜虎挛。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台提苗,截至2014年1月疼兼钎,True-Car就完成了5轮融资佰料耪,总额超过2亿美元猎。同时谭踞,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商羡迫,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%敞袱。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价栓暇,并选择服务好投、地点便捷的经销商瀑,对于消费者来说沏萌宋,的确是省时省力的消费模式非。   不过善啃,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商书,这也为中国经销商敲响了警钟匿矗。像以往不少经销商都会有加价卖车模、垄断配件搭、产销区域被严格控制咸、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款梨,在电商更透明幢惺囱、更具有优势的价格体系下群,再加上不少大型的魔儒、连锁的汽车美容店也开始与电商合作剖娩桨,如果经销商还玩这些把戏赖,那可就只能等着关门了举。 责编微浪靛:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿慷抬辑?又有何种情况保险公司有理由拒赔凰?为此宝蹿,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯令。   问题1   车主要不要买“涉水险”辱爆翅?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍箩裁沽,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件判导,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件喊。对车主而言查板试,因暴雨发生车损纳盛奢,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万却、甚至数十万元的发动机拆检列、维修和更换费用垫烫扁,这也是保险公司常拒赔的部分态损。   王灯说诬劣磷,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”蒙闻,但其实即使投保了该险河塑既,基于车主在暴雨中的不正当操作行为玩拴脚,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔忻。同时卤,车主即使没有投保涉水险恰此,投了车辆损失险嗜,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失梅。因此极诫,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系本。   问题2   什么情况下保险会拒赔咖?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说狸,车主应尽量避免犯常识性错误伪。这个常识赐袭,是指车辆处在正常状态下杭科屎,涉水行驶导致发动机死火了阶翻,但这时盟攀鲸,发动机其实并没有发生严重损坏拿协,只是启动了自我保护功能宦。因为很多车主不知道这个常识鹃犯疽,就会做一个致命的动作抢床,就是再次启动秦桓。“这时驾驶人强行二次启动皋,启动不了再次死火澄,发动机大多就进水坏掉了叼肥帮。”王灯介绍圃莆笺,其实只要不是在水里泡太久集泞逗,发动机通常是不会进水导致严重损坏武截儒。   “经常有车主说死火后就把车停在原地隶劫,没有二次启动发动机就坏掉了玩,那肯定是在撒谎萍,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的甩毙。” 王灯表示肋鞘,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失矩,保险公司拒赔荒碗阑,法院也会判保险公司免赔及烯。   明知积水严重仍涉水行驶   另外强,明知或怀疑水深土,还试图开车闯过去椭截,这种情况下纪,发动机坏了也肯定不赔颇匙吹。王灯说汰哥困,法官判断发动机损失不赔的客观原因是淮稼枫,驾驶员放纵这个损害结果的发生前。   为什么这样说陪?汽车排气管连着发动机克渴,排气管跟地面有20厘米的距离失,水如果不从排气管进去提摩,发动机是损坏不了的隘韦。也就是说权宏毋,涉水行驶时行立码,积水至少有20厘米街,才有可能进入排水管挥,进而导致发动机损坏碑。按照一般人的驾驶经验承坍屡,20厘米深的积水锻鼻,显然危险增加书。《保险法》第52条规定党烦巳,合同履行过程中鸽,危险程度显著增加时辽放,车主应告诉保险公司巳琴。如果不告诉保险公司贤,任由危险继续存续品画冬,保险公司可以免赔叹。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔恼宛?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车破,这并不是涉水险的问题武陶较,因此买了涉水险也没用嚷。车辆因此产生的损失偶蒙,就是车损险的保障对象局,保险公司要进行全赔沙孔痰,包括发动机损失澈。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上丘咆,车没法挪走被水淹了保帘联,这种情况下搏,只要没有强行启动桔期,发动机一定没有损坏穿洞。这时所发生的任何损坏衅,车损险都会赔付咀谭。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚吗狮,开过去导致发生损失轮,除了二次强行启动导致的发动机损坏瘟怪盯,其余损失车损险原则上都会赔勘,包括清洁积水亮、更换门窗等常。如果投了涉水行驶损失险潘拍,也是一样借和。 责编卢傲:杨杰" "  国家质检总局近日表示荒恳,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证抡,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅忱酸捎,将不得出厂彭、销售闲、进口或者在其他经营活动中使用咆溪淋。这是继上海磋簇胃、山东蘑陌拼、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台完扭翁。   根据相关规定科,儿童安全座椅的3c测试项目包括徐:静态试验韩使荣、动态试验密谎、燃烧试验勿祷蹭、毒性试验徊。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证夺眉。通过后笑烷,每个3c标志后面都有一个随机码狙掳抛,每个随机码都有对应的厂家及产品题。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询弗。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端串敖,这个市场鱼龙混杂可见一斑啤传窃,3c认证的开始溉,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用拿磊。   碰撞实验表明协摆朴,一旦发生汽车碰撞事故讨交,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%商,但尤其需要指出的是涩径补,儿童安全座椅只有正确使用肺,才能在关键时刻保护孩子的安全策敲测。国家质检总局相关人员提醒消费者氯,在购买儿童安全座椅时览无,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号丰蕊。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示拭耍,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想需暴陷。问卷调查中显示撬惊,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定白次暇,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的慰蜂侥,为了能给孩子安全多一份保障单冕咎。   从调查中我们不难发现鹤熄,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全绞。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率姑薄。交通部门数据显示洪晴,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故箱,死亡率是欧洲的2.5倍策退襄、美国的2.6倍赣,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因悉。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成杆。五成家长担心孩子不愿意座矗规,两成家长觉得购买成本高哄净,对于普通家庭来说是一笔不小的支出煎镣。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施匪锤飞,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视碎。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够膝叼仑,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫惭耽。  “诿そ印(孙颜) 责编驶:沈楠" "  8月已近下旬曙眯,室外却始终像个巨大的烤箱侧烈汇,没有丝毫降温的势头登耻。面对炙热焦烤的室外火炉敬僵皑,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半戊豁。无独有偶姑禽,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中衰,想以此体验车内高温的极端程度道茫。   马修在烈日下坐在车厢内勺棵澈,全程门窗禁闭乘风。当试验进行到第8分钟时厘戚,车内温度达到了49摄氏度加及,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁澎椒,汗流浃背鞘桔蒜,不得不叫停睫。马修的参加这次试验挎恋菠,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故炔。马修为此呼吁说售齿们:“如果您真的爱您的宠物矗嘛崔,就请善待他们赔蛊兰,关心他们孙。”   再把目光拉回到中国显筛衰,高温期间频出的孩子勿锁车内参,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生袱钡辆,就更别提宠物了外。这两个月氯箱,中国不少城市持续高温涸萌篙,相关部门也发布防暑降温沥郡,出行注意事项唬。作为始终强调行车安全的沃尔沃离敲,也特别为您带来高温出行的必备提示刮联。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头了,当你的爱车绿跨,还在室外被无情炙烤的时候和沁客,有条件的车主可以通过远程控制艘价,提前1到2分钟启动车内空调煌勺溶。以沃尔沃汽车为例恋,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调瘫贪乾。这样势放纹,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度喷蔡坏,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情茫铂、流淌的汗水彻底说bye bye腥途?   另外量鲁,Volvo On Call的远程锁定靛、解锁车门功能秽攻,也为意外上了双保险藕。如果粗心的熊爸妈们仆毕,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上让,拿起手机打开volvo on call泡粗,一键就能解锁车门孺控康,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生拿下酸。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下社抄,车内内饰可能挥发出有害气体寿淮娄,给车内驾驶者和乘客的健康带来纹冢害筒。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全七,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质蹲躺胃,有效避免了有害气体的挥发冷。 另外谭,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器郸面才。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统辞,在经过进一步改良之后团,新增过滤器畔拖,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物付。高温下出行短墟,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染嫁社,可放松自在地尽情呼吸刚。   更为人性化的是柔,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统惹,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气颇。   除了以上这些行车贴士外跑鹤女,车主们也更应在高温出行前茨淖,也要注意一些行车前的细节浮巫,例如边狮:轮胎气压不能过高邻,可适当地为轮胎充些氮气你棚,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患壤檀畴。   高温虽无情梦,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心绥吠倾、最舒适的细致体验囊木。沃尔沃的安全专家呼吁夸乳,车主们应注意自己的用车习惯蹬伸,并且呵护好爱车酥料监。让高温出行这个难题缚坊,在人与车和谐的良性环境下信磊,轻松面对详冠盾。 版权作品抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权诺肯藏,严禁转载堪诧能,违者将被追究法律责任糜揭。 责编社凯:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人饯夹堤、管理人砍解、驾驶人使用伪造膊德徒、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为叛烧,即是俗称的套牌假牌违法范辉苯。日前刮淳,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动妻弯哗,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为副鞭堪,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车扒迹鹃。其中菩玻,已在河北抢伦叫、辽宁稳、吉林狗港娩、江苏珊唱、河南录缅据、湖北剃、广西沏艘伙、重庆避慕杠、四川理衬坑、陕西等省区市查获部分违法车辆毁惹京。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性殊,公安交管部门提示车主加强防范踩,及时发现短僻、尽早报案娠膛点、协助查处桐渭戊,避免自身权益受到伤害新年绰。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前晨,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务浩。除交通警察现场开出的“罚单”龟,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄茂太、发送手机短信按肝、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人惟粳,所以车主联系方式的准确性至关重要何,如果通讯方式硼目布、居住地址发生变更溅和,车主要尽快向车管部门备案变更情况灸疾捂,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站赤、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态客,及时发现套牌违法想父,及时处理妈姬寇。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询梧、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录搔介,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地耙晃,就要警惕自己的机动车可能被套牌了穷旧篓。   怀疑车辆被套牌后垒,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据醚驹,如路桥隧费单据糯、有机动车号的停车收费单据蜂、出入单位表卧、社区的内部监控画面等资料偶、线索雌辫,能够为自己举证澄清虚窗嗅。交警提示炬宛,车主如发现车辆被套牌葡暇,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案孟操滑,并提供证据协助调查窍。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符冬其,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的蜜茎侗,公安交管部门将按照相关规定谜全皑,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息钒。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》寸瓢,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证佰试,方便公安交管部门通过路面查处温、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”河。   据了解垂播七,套牌假牌违法扰乱交通秩序模、损害他人利益巍兜、逃脱安全监管苔饯晤、诱发其他犯罪前方,具有较大的社会吻澜溃害性匆老鸥,公安交管部门始终采取严查严处措施猜。目前芥,公安交管部门借助交通技术监控烩舶雌、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段千莎邓,准确发现车辆行驶轨迹浚抒、交通违法记录赏、车辆外观特征等信息陪办,并部署警力通过路面发现髓驮喉、拦检尝、甄别备枪忌、布控套牌假牌车辆穆,进一步提升了侦破能力架瓣外。公安部交管局有关负责人提醒公众无搁炼,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾袱羔,挝ィ害性有目共睹梗。希望广大群众通过电话蒂琼、微博态、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为贰哭拒,警民携手砂氨,共同维护平安和谐的道路交通环境墩闹。 责编圣:杨杰" "  下冰雹恋,爱车的挡风玻璃裂了怎么办骸疙?——“找保险奈、换个玻璃不就行了吗咖?”很多人这么想似。朝阳区居民窦军原本也是这么打算奖,哪想到实际操作中却遇到了阻碍省。   “我查看了合同惊,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的烽孝晚。”这让窦军松了口气诫帕部,“可谁知盲故疙,保险公司定损人员却说逗棋诗,由于我没有投保玻璃单独破碎险擞,这种情况不在车损险保险的范围之内第,因而得不到赔偿缺蜜。”这让窦军很是不解损,明明投保了车损险测,又是自然灾害对车子造成了损坏舰,怎么还要自己掏腰包暖矗勤?“要是只有玻璃破了观采摧,车损险不赔的话妈,是不是把车其他部位也破坏一下锭拍,这样车损险就陪玻璃破损了碗赊楞。”窦军认为这样的规定有点不合常理诗廉材。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城春,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼届鹊甭。太平洋产险北京分公司发布的数据显示铃礁,截至雹灾发生后的次日上午10时需,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个评老,冰雹砸车报案电话530个拿闺坍。根据保险公司的规定们那揽,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸绘,或者车身单独被砸瀑,都可以通过车损险来赔付慨惧。但是脊,如果只有车玻璃损坏碱何,车损险是不能赔付的补,要通过玻璃单独破损险来赔付旅。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”扒,但平安车险销售部员工解释说挨辆,由于汽车玻璃破损是大概率事件幻把祟,因此如果车损险对此进行赔付的话叙集,整个费率水平就会提高脯狈,羊毛出在羊身上挤陶,车主们并不划算斜筏。车损险中赔偿的玻璃破损熬颅,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失醒,所以才有这个“单独破损不赔攫沁光,和别的地方一起破损才赔”的规定亲。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎窝。在保险公司看来籍,一般车辆经常停放在楼下的车主骄捕,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险寄。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶簇癌枚,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤鹅,也很有必要投保玻璃险维痰方,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%碎悲,旧车相对少一些敦坷肮,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”隋诫。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为不,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的蔬煽模,这样可以给投保者更多选择门夕。如果投保者的停车环境懂、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险何踩弓,就可以省下一部分保费;反之咎催陆,则可投保附加险极擎,有效转移风险普。   不过挝勃儒,王绪瑾也认为椭,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方囊逛,保险责任包括雹灾伦十房,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎糖,而玻璃单独破碎属于责任免除首狮,这就存在争议了联筛。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了老,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内吾铜奉,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中珐,因下列原因造成被保险机动车的直接损失轨,且不属于免除保险人责任的范围睛顿,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’海禄,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些笑蹬邢,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点鞘半精,还没有在北京实施邓杜铆。”   王绪瑾提醒消费者痞肋羔,在购买车险时一定要看清合同垛,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任票旅峭、责任免除等保险保障范围的一些基本信息敞窘纽,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧叙驳焦,以达到有效的保险保障拣惯。 责编缓帕:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理龟麓、规范车辆停放脑酶、确保消防车通道畅通棋添嚼,根据《中华人民共和国消防法》静敦、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规晤。今日下午嫡,成都市公安消防局驶摊椽、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会柯,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)去咎。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布坝迹。《通告》要求济,禁止占用居民小区漏奴、人员密集场所消防车通道停放机动车辆培。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场吨靡。   对占用居民小区河梦、人员密集场所消防车通道停放机动车辆厦册屡,妨碍消防车通行的记,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》扮,责令改正导怪柿,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下沸罟趟担款博电溪,对个人处警告或者五百元(含)以下凡唬款啦略虚。经责令改正拒不改正的玫凛蜡,强制执行罗,所需费用由违法行为人承担复效。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时玲怀,对在居民小区缅甫卡、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的料胜,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚受,并实施累积记分管理痹硅。驾驶人不在现场的居,对车辆予以拖移彼,及时恢复道路畅通集虑。   《通告》还强调踞逗敬,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理郝,在消防车通道路段设置明显标志标线豹棠,禁止占用车凌、堵塞琉、封闭消防车通道登十嗽,确保消防车通道畅通劣纬。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全封,确保消防车通道畅通迪骇妊。发现有占用消防车通道停放机动车辆的娶戮,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉酱。 责编峨极伐:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段比,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显离高。单双号限行首日无圣,违规出行的司机不多谜,在建外大街日坛路口栖,一个小时内趴韶,仅有三名单号车司机被拦下嫁。现场执法的民警说祷溅头,今天违规出行的司机要比平日还少帅弟诗。显然玛,市民对于单双号坛伍,还是比较配合繁。   早晨8点狗酮抠,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口弄偷,红灯亮起凰,每一条车道排队的车子只有十来辆坝翁,一个绿灯周期完全可以通过赦攻儡。“平时这个时间圣,日坛路屎算、建华路和永安里这一线恕,车流量非常大计阔菠,正常情况下都要排到国贸桥区钦薄,你看今天麻,车速也快了泰坊士,车也少了纠酱。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说吩拜。   8点20分徐搐,一辆丰田汉兰达开了过来复铆。它的京P牌照尾号是3按汉,在大批双号车当中很显眼埂。司机被拦下后愧患暖,貌似很迷茫奠勘才:“出发前我还专门查了一下疗厢某,不是双日限双号吗挞?”他说售,他是刚从河北开过来歼抚,知道开始单双号限行婪壤,只是没想到竟然理解错了限行的规定涩微。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后抖淖,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地诗,或者找个停车场停到今天24点皆,否则每隔一段时间就会重复处罚具皖。   和平时早高峰相比害肃,今天全市路况要有好转修巴。8点整社洼,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9呕,8点30分也只有2.6位,属于基本畅通桨貌抽。在绝大多数路段上臣甩箔,车流量减少米弧池,司机出行感受要好很多誊。   很多单号车司机今天准备选择专车吴和潦、快车掏兴何、顺风车省。可是辞,限行之后富垫搜,约车的难度也增加了瘫庭。平日经常使用约车软件的孙女士说瞎,今天连下了四个单子硅疗,才艰难地约上了车耙。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元皖截悸。“平时我从家里到单位浆遍,如果使用‘快车’挨呈卷,大约40多块钱态,今天猛增了一倍多健门。”   交管部门表示醇够,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传患,但还是有市民没有弄清楚炭扦季。比如败桂,周末同样要限行悔,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行惕。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响荷尖。此外枪巴谷,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行胳还。J060 责编插氖沟:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题骨稻漆,今天亦如此男九霸,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿鲍捎松:定速巡航到底省不省油帕快另?咱们今天就来矫情一把评态。    在文章之前我想说的是旗,对于这种问题结果并不重要律清,车说到底就是代步用的平,该怎么用怎么用萌,有功能不用钱不白花了毯淮?不过要用的合理丧达缮,才能有更好的效果和更高的效率杆煎部,本文虽然测的是到底省不省油戈稠,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区狼帅。   省不省油蓉狸,要分情况说   ● 跑平路外夹赖,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号弓奈,同时参考变速箱伐湿、轮速传感器的信号(当前车速)捻南扛、设定速度进行计算归答淘,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整睬,实现巡航酿郡馅。    所以如果是在平路上行驶授,比如路况良好的高速公路糯,你用巡航跑个几十公里或几百公里耍,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的鼻惹,无论是理论还是实际表现都是如此涕绊腺,我自己自驾游跑高速超,也用过几次定速巡航跑滑怕纬,相同的路段百悲,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些弄誓铰,如果是人操作洛幂,深一脚浅一脚的妨,很难做到比电脑控制更精准嚏,这一点无可非议精孝臣。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段抬田,比如在上下坡比较多的高速路上拧芍,或者是爬山路上拓瓮泛,定速巡航可能就不那么“聪明”了蔼,也是本文聊的重点柔祷觅。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路贿蹬苹,原因有两个咕厩浑,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试牵,堵车也没人会使用定速巡航这功能士掠,夜里的理想路况能尽量减少误差目,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥浓箍摆,可以体现上坡下坡对于油耗的影响剂。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈泛磨沮,全程120多公里示好溃,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线抄,两次车速均控制在80km/h几孪,全程共经过30多座立交桥宿冗尸,坡度有大有卸ā,时间是凌晨0点-4点溃并,车辆极少侈。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中磁,由于人的操作要比电脑的预判能力更强钙热奇,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速览锚,只是提前加力硕花急,如果油门保持不动上坡后会降速的)厢码刊,来抵消爬坡受到的阻力感玖痢,下坡收油门溜车晌仙厕,反反复复骡骚,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)岛惮,当然少,我平时开车也不这样子玻朴脊,踩油门一半看路况一半随心情懦妓。    我们第二次用的是全程定速巡航痛固,这样要比自己控制油门轻松多了材咀,而且可以把更多精力放在观察周围情况上斧坊,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)趣闭姑,比我用脚控制车辆微微高了一点纺。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油身,就差在上坡的时候了鼓逞。人控制油门陵,如果有经验的话舌淡,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门讣汤,保持车辆的惯性佰碴晾,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速垮淋外,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单讹,保持设定的那个车速里蕉,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度咸厕,如果加油门还不行腊,就降一个挡位来拉高转速苔酪年,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了窟耪。那么来律荷,结论就有了荡遂剑: 如果是路况好的大平路伶,定速巡航的油耗更经济俩瞪,而上下坡比较多的路段使用定速巡航繁提,定速巡航为了保持设定车速寥,加油和降挡等动作会更多长暇,油耗自然也会出现上浮 喀梯袒。    但是需要说明的是夯蔬尽,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的秀,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶归,的确是有可能比定速巡航还省油井惮,但平时开车谁也不会这么刻意蹄壕帮,不现实赤哆,如果平时开的稍微虎一点宛仆赐,结果就不一定了埂,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉嫁糠。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义曙,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题稗,矫情这几分钟就行了拖,平时还是该怎么开怎么开诲。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用委,它有一个弊端烂,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫嘲很莫,容易犯困榷佃伺,在你跑长途的时候迁,特别是午饭后和夜晚赶路峡煌耿,本来就是容易犯困的时间段椭并剔,如果这时候使用定速巡航就不太合适了婆挖雷,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的委,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的盆哺艾,另外就是开高速公路一定要劳逸结合氛灿潦,杜绝疲劳驾驶推。    有朋友说定速巡航已经OUT了爆?的确是饯,现在关于定速的高大上配置叫ACC惫,中文全称是“自适应巡航系统”粒靶,这才是真正解放右脚的功能度疵查,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用胚痊,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行谴浑贝,这就大大增加了使用范围勺蹲,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了羌,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现钎搽,我们会单开一篇文章聊它佳辫。(文钡、图/汽车之家 汪淼) 责编舰身垂:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分咆蜜。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行揽伤,国航航班提前45分钟停办手续面,邮件拧、快件实名收寄翅钢,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近档,今天开始罕戏侣,北京等地一系列安全围户、交通保障等措施启动麻就。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称莲扇,自2015年8月20日0时至9月3日24时锨遣,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施电。   根据通告畅,8月20日至9月3日每天3时至24时库觅,北京市行政区域内道路实行单号单日赎、双号双日行驶卜领,其中单号为1复邦磨、3崩幸、5缚、7戒棋、9稗,双号为2乘膘版、4腾嘎巍、6锤、8蓝、0蜕汤,“二二”式号牌机动车按双号管理馁秘。同时芥淖赊,暂停实施尾号轮换限行措施柒肪闭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外滤,对于进京的外省区市机动车而言潦,每天7时至9时讽、 17时至20时工爸,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶蔷唤。   为确保上述措施顺利实施矮口,从8月20日起肝特,北京市交管部门将启动高等级上勤方案蛋,最大限度将警力投向路面让弓,加强道路交通秩序的疏导壕、维护黑诬。同时础娇茧,对违反《通告》规定的车辆严格管理航虚熊,依法处罚砷糠联。   具体而言鞘,对违反《通告》限行规定的违法行为顿,处100元饭鞠拢款尽酚。对违反禁令标志榔弄,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的河吓,处100元沸荩款迫,记3分贩瓤咖。除路面执法外痹怪马,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统录埔捻,对违反《通告》规定的车辆实时记录疚怜,纳入非现场执法系统依法处罚县拉。   北京官方明确棋,在单双号实施期间贿羚讳,对于群众求助运送危重病人等紧急情况寥狄,交管部门将启动应急交通保障机制脾。求助者可与路上执勤交警联系簿啥苹,也可拨打“122”报警电话求助媳肆思,交管部门根据求助者的危急程度祷,采取相应的保障措施来猛醇,及时提供交通救助纷剔逝。   8月18日脊痹蓖,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工惜临。中新网记者 金硕 摄   热气球氖、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示碴,9月3日9阀:30-12题偿飘:30之间剂秦词,北京首都机场和南苑机场将关闭譬侵粹。届时队,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制泻德。   从8月1日起到9月3日抽,北京空域将临时划设限制区霜汞害,在首都机场南部设立东西向保护线朵杀瓶,飞越该区域航班有严格的高度限制寥守。北京首都机场进滑诉、离场合进近复飞程序将作相应调整迟忌,制定临时飞行程序媒外。为了缓解流量控制的严重情况梆噶顶,将在北京周边划设8个飞行等待区域息。针对流控情况浪蘑撂,建议航空公司及时采取措施调整航班惊。除紧急情况外吩,北京悄邻、天津机场不接受备降户。   与此同时苇,北京市航空运动管理中心发出通知称颂话女,8月1日起至8月21日坑梧,在北京地区实施停售琼刹、停寄屉、停递各类航空器;8月22日至9月4日旧豪横,一切单位裴、组织及个人利用轻型直升机牵、滑翔机糖、三角翼褂跨胶、动力伞掏车、热气球丁材、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞娜程别。   据报道坑悍疏,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措葱嘎拜。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备涟。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道屑猴休,多家航空公司表示墟,近日安检加强或会出现较长时间排队等候坪壳闪。根据首都机场高峰时段出港航班量归恰,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续聊铺妒。   其中溉,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间撕隶,从北京首都机场出港的国内航班接,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续坚笨翟,国际鹿兑、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变始桃。   换言之鼎第,如果乘坐国航的飞机寐,在起飞时间前45分钟还没有办好手续铃桃蔷,那就面临改签或退票的风险剩搔芬。   邮件纪唱吾、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局翻冬、公安部靛夯、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》懊寒泡。   通告要求芯铂胁,重大活动期间实行实名收寄制度式,除信件钨抄菱、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件娩磨、快件外袜雀,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄逛沪。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的贯,寄递企业不予收寄娜。   8月20日至9月5日期间长,对各地寄往北京市的邮件螺唬、快件实行实名收寄制度洁含。   通告明确联鲤,寄递企业要着重加强对枪支弹药枯、管制刀具交、易燃易爆物品沁、危险化学品唯腹邻、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度跨胃,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动笆鬼,干扰重大活动顺利举办外貉吐。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件籍独、快件边歉安,要提高安检等级现,实行100%通过X光机安检痊,并在邮件鄙、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件窘、快件一律予以退返安壕匙,不得给予投递付似歼、派送修。   这则通告还明确响掳,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施搜佳,对“腋镜甯玻控地雷”虹崔阮、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制舰纯喝,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件醒沤罐、“胰粒控地雷”避斧、“炸弹闹钟”玩具等物品般勉。   北京与周边六省份协同减排隶,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量挛堂愁,除了单双号限行晒不了,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体酥墟、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%掀宿。   此外涪,北京市环保局品、市交通委哇、市经信委等委办局联合制定的方案明确马官,8月20日至9月4日期间困喊,北京将重点在机动车当发稍、工业企业疽、燃煤锅炉力廓谎、建设施工等方面实施临时性管控措施霸天。   根据方案挤淖,8月20日0时至9月4日24时蚊,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方碉疏侥、建筑拆除作业椿项任,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施疯浇霜,保障纪念活动期间空气质量比勿。   同时缸,北京还积极协调天津市蓬掸亢、河北省遍蹭、山西省兑脐惧、内蒙古自治区锤茧、山东省浑保、河南省等周边六省(区纪蹲落、市)协同减排捣沏,全力保障纪念活动期间的空气质量芒饯。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定坏溪澈,从8月28日零时至9月4日24时殴擦碴,统一实施临时强化减排措施剐敬,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上兔,其中北京市减排量达到40%以上朴。同时舞撩揽,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉瑟彼、工业企业及混凝土搅拌站停产限产毖。   地铁早高峰延长运营半小时酮炭,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间文毕,为保障市民出行郸,北京公交企业将采取增加车辆霜仙嫡、加密车次等方式晤浆齿,计划日运营车次达16万余次猜驹炕,提高2%公交运力保馆。   不过需要提醒的是胯赐鹊,阅兵活动期间骋,北京市将进行交通管制涸点去,45条公交线路甩站或者绕行苗筐,市民出行前需查询相关信息会傅。   另外籍,单双号限行期间扇,因客流增加倍斧,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟茸,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车烹膊散。届时漏汉暗,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店藩储貌、“四站一场”等重点线路运力保障忍,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆伪佳独。   除了公交和地铁方面的保障哭,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》呕跺,保证出租车出车率不低于80%垢,重点确保活动期间观众疏散时灵淋,无出租汽车议价核沪、拒载具高矫、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生谁彻。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时确,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会刹袭虑,邀请阅兵领导小组办公室副主任次施、总参作战部副部长曲睿蹭,阅兵联合指挥部办公室常务副主任茸、北京军区副参谋长王舜攫硷淘,介绍阅兵准备工作有关情况弟屠恳,并答记者问穷碴淑。 责编坡:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口恭,天津港也是中国进口车的主要集散地恍骆粪,2014年肩,该港进口量几乎占到市场份额的50%菇埔渺。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后敛,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区俱览溪,直接导致近万辆进口新车受损副畴炉。   东风雷诺发布声明称溺廉,经初步估计焚掂福,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损讨、毁坏稳秃。大众进口车损失也较大菜。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实焊担,包括甲壳虫崔驳、迈特威骂扑尖、途锐等多款车型巾。有消息称微,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大逛誓木,共造成约4000辆进口现代辞禄、起亚车型受损坝夸,但截至目前泵赶,其官方声明中并未列出具体数字鲸腾,仅称“具体损失下一步将进行核实”滴赴架。   除上述品牌车型受损外砷楞,克莱斯勒得、宝马膊、标致雪铁龙共澈腥、捷豹路虎雀毖穆、马自达贡、三菱等均有进口车辆不同程度受损寡蹄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理撩啊窝?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场澜牌鲤。对此箍钩,大众然、现代起亚脾锯、雷诺等公司纷纷发出声明边,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”爽黑。   据中国汽车流通协会数据阿梅毫,上半年我国进口车市场整体下滑明显晨梨舌,累计进口量同比下降23.3%赴铆习。7月疯视锤,进口车经销商库存深度已达两个月左右麻凛,库存压力大恐工香、消化时间长标阿。因此脚,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损假,但业内人士普遍认为蜕,在一两个月内陌吝古,除部分个性化定制车型外粒茹,大部分车型不会出现货源紧张的局面破情。   为了避免货源不足的状况跨,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作弓湾,确保为各地经销商正常供货赐。   汽车市场的“金九银十”即将到来犯忌倍,进入9月番蹲圈,消费者需求预计将相对上升吭羞午。据了解麻纳,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值孺许纫,进口车销量却仍陷于低谷嵌隋垦。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限赖,但据业内人士分析荤,随着供需关系不断变化兜,不排除出现紧俏车型加价的可能抽。 责编港炔久:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口椽毫纺,天津港也是中国进口车的主要集散地斧,2014年箩及,该港进口量几乎占到市场份额的50%双。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后倪焙刹,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区亢戌,直接导致近万辆进口新车受损槽庙。   东风雷诺发布声明称炬搬净,经初步估计稻,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损们掸辉、毁坏角弧。大众进口车损失也较大谷氏厘。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实忙搅写,包括甲壳虫骇时掏、迈特威棵颠效、途锐等多款车型顺。有消息称呻砰筐,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大捣稼盲,共造成约4000辆进口现代孪、起亚车型受损香酷,但截至目前稼仕,其官方声明中并未列出具体数字坞滩,仅称“具体损失下一步将进行核实”惋撩。   除上述品牌车型受损外理袱,克莱斯勒帽、宝马寺琉哨、标致雪铁龙劳剃、捷豹路虎泰漆疟、马自达垦涵兄、三菱等均有进口车辆不同程度受损叮枯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理弗?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场寸滩辣。对此点迟芹,大众释末、现代起亚恃、雷诺等公司纷纷发出声明笨淀,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”拴。   据中国汽车流通协会数据淀,上半年我国进口车市场整体下滑明显潦瑞害,累计进口量同比下降23.3%棋。7月味雹蜗,进口车经销商库存深度已达两个月左右蹄械,库存压力大膜湘答、消化时间长需闺娜。因此蕾,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损橙伐罕,但业内人士普遍认为巫弯澎,在一两个月内使,除部分个性化定制车型外齿,大部分车型不会出现货源紧张的局面坛。   为了避免货源不足的状况剐伶帮,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作蛇瞪奠,确保为各地经销商正常供货旦逞郴。   汽车市场的“金九银十”即将到来骑,进入9月两己,消费者需求预计将相对上升凑褂。据了解揭婪急,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值匈,进口车销量却仍陷于低谷盒。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限稠,但据业内人士分析馅犯,随着供需关系不断变化柒皮,不排除出现紧俏车型加价的可能司。 责编颠:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%旱县,只搭载一位乘客瓢。从今天起啃,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时蔑避,又多了一种车型选择课苛残。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线姬。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示耙,之所以上线“小滴”这个产品鲤轻。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外脑,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效邵、环保地去解决高峰期分散的交通压力谋槐侧。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍闹苍,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时誓咐晶,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项茂乌。选择该选项后杭妙每,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单颅阜。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司韶。时空电动CEO陈峰介绍檀仕,“小滴”采用的车型为时空E20汹嘉踏,是一款微型乘用车辽幌晨。车上除了驾驶员之外点,还可以乘坐一名乘客盒额郴。   E20的最高时速可达80公里/小时坏碌,续航里程为260km孩。可使用220V家用进行充电埂厕愧。快充20分钟可充80%妙,慢充8小时即可充满冗缅。百公里耗电约为10-14度钒伦。按照杭州最低电费换算擂伞,E20每跑100公里歪赦榔,仅需花费2.8元-3.92元磊。   在价格方面响,“小滴”比快车更实惠一些陋潍辽。据了解腿鞘,“小滴”的定价为0.99元/公里滤,0.3元/分钟秃。收费方式为公里费叠加时间费铅褪。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折我东。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示鸵固犯,在早晚交通高峰期妨,有很多一个人出行的乘客蔫苍舰。这部分乘客活檬,其实只需要一个座位漏墨险。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位味摄拒,且收取更低的出行费用鸡。与此同时虱,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率讣。“这是一次细分解决出行需求的尝试酷狸鞭。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”幢巍,今烁、明两天牌毕,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格骡据。“我们希望更多的消费者来体验这款环保晴、高效的出行产品菜。”孙枢说倘税回。   陈峰表示愤榔,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面喷。“小滴是我们和滴滴合作的起点莽,我们之间的更多爆炸性合作当,敬请期待弊宏史。”据悉下浑,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”奉讹氖。到年底前话,在杭州鹊,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车青奸揭、快车平台伍临稀。   另据了解诲功抹,除了时空电动的E20之外桃蕾,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽另,上线二人迷你车辆雷齿。(完) 责编壳:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭畏吕,往往停车时一不小心蹭到树或地锁霓担泪,而这些剐蹭往往较为轻微吐,不会影响车辆正常驾驶芦。在发生单方事故后恳,只要上了车损险票脖,即可通过保险来进行理赔修车睬活渡,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故心倪猫,及时上了不计免赔谴巩,也许承担部分责任恰吴摩。   总结绢: 其实发生单方事故后刹,首先判断车辆维修情况鲍仇弊,如果是小剐蹭不在意则无需修理戮穿,有的剐蹭痕嫉荆可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚檀椭。入股已经伤到底漆怂鸵凌,则可以走保险进行修复非晒。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额褂泌,所以如果只是小伤的话叮,自己要权衡走保险且自付支出的费用薄,与自费修理与保费上浮是否划算济。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣闭谐、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能豆,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动鹊钾娜,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解立悔钝。 责编维航膊:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破镁戈。昨天案凭,北京市科委等部门发布消息卜熔,公交翟痴、班车等纯电动客车也将享受购车补贴淘宫烫,最高补贴额度达50万元龟。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴攻。数据显示纯肯鲤,新能源小客车也越来越受到欢迎罐,最近三个月师某,新能源小客车的上牌量均突破千辆鞋蔷人。   补贴可达车价的60%   昨天既,市财政局蒙句倾、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读荤烫。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置波、运营纯电动客车次身。新政策鼓励公交歪、公路客运奔、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作孤。   购买纯电动公交和班车赁,补贴丰厚戈柏。国家和市级财政的补贴总额武味,最高可达车辆价格的60%锌辉钨,补贴总额不超过50万元饱辟。按照规定拢峭醋,10米及以上的纯电动客车被,今年最高可以拿到50万元购车补贴楼部船,8米至10米的客车最高补贴达40万元盛坡府,6米到8米的客车最高补贴30万元吴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起聪,纯电动客车推广补助标准将有所调整来,新增续航里程两嫉、单位载重能力消耗等指标砷稳。以10米到12米的客车为例桅,续航250公里以上悸膛浚、单位载重能耗小于0.25的车辆久琶,购车补贴50万元;续航不足250公里姜盆、单位载重能耗小于0.25的车辆首,可获补贴42万元事拭。单位载重能耗在0.6到0.7之间吾、续航不足250公里的车辆滦完,购车补贴可达24万元晨。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场提取。采用备案制管理为,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》缔貉拢,完成企业和产品备案俊窜泛,即可在京销售普鞘。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车础,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩馅鳞。依据有关规定凶纷,从2015年起兄,本市新增以及更换的公交车中别漏反,新能源车的比例要逐年提升泞界眉,2015年要达40%棵佛,随后逐步提高到50%鸽掂项、60%辩创恍、70%考冠,2019年要提高到80%憾废纬。   达到新能源车推广标准后瓤姥譬,补助将全额拨付;未能达标懂立,则扣减当年应拨款补助数额的20%撤。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助乐典诽,将以2013年实际执行数为基础逐步递减体踩,其中2015年减少15%玫,到2019年减少60%佰巨。   有关负责人表示卑,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策苫人猜,进一步理顺补助对象和环节板贝,还原燃油公交车的真实使用成本掸,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性邵接羔。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露渐,最新统计显示痞诺,今年前7个月掀扯聪,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌癌功,超过去年总数啦协。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆汉。   许心超说蛙兔,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎懦。今年5橇部狸、6跨、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆敌侩,分别达到1101辆剑鲤皋、1955辆报窜、1706辆替。7月上牌纯电动汽车中伤,超过80%是个人用车判界床,达到1400多辆恒滦。   新建的自用充电桩数量也在快速增长烘握摩。7月建设数据已达5月的近两倍侣侠拎。由此可见茂,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高晌肮景。   目前那醒滔,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次量豁,摇号中签难度将增大丘。 责编倾镣称:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注屯恒。事实上皖,在北京袖,随着停车难问题的日益严重洗,车位越来越贵也成了各界的共识烁年。那么北京车位到底有多贵唇?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区嗅福,了解北京停车位的租售情况泄。   调查显示嗡,北京车位的租售价格跟房价关系有限税,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关木。因此茎,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几矩。车位稀缺的小区茂锭湾,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定鲤射。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院嘲,是北京成熟的高端居住区之一背。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话睹,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的缚,达到了1囱厕庆:3丢。车位是单买的阿八逼,70年的产权车位价格达到70万至80万说怕霖,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位碘嫌屡,但其实车位价格已经含在了房价中匠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区沮仓某,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区澜年,现在大多为地下停车库烯蒙宋,70年的产权车位在60万左右烙戊构,如果按月停车每月车位价格为1080元雷几,其中80元为管理费碎。其实前几年车位价格比现在低很多僳,大概在30万至40万秽,2013年就涨到了50万左右挛话。   北青报记者在现场看到蔚,增光路街道两侧都被私家车占满噶泡,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵凸娶菠,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场苗。北青报记者采访了家住附近的王女士挂,“车辆占道的确影响了交通来警,来回在车辆中间也很危险薄豁,但这附近旧小区没有地下车库好搂,车又多镀掇氯,停在路边没办法也可以理解霖弦超。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者碳,当初自己没买车位现在很后悔咎,“这个房子2011年就买了宝戎,但一直装修散味没有入住碱。2010年第三期建好时仿搜钨,车位20万授,但觉得没入住就先不买了痢敢。现在准备入浊薄,想买个车位但已经涨到了50万论躺媚。” 虽然车位现在价格猛涨百斑,但没有业主卖车位了挂履妙。   调查显示扩,事实上斥,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位涕我。北青报记者来到了位于东二环陪沛、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际谁措厕。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高叮何。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位姑都挥,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位炭,只能买房者自己租腥色。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势矮。最早的时候瘫刺痕,一手业主买车位的价格在20万至25万之间赏洼,现在50年的产权车位大多在30万至35万元地笨,三四期50年产权车位达到了45万元遂,月租也在1100至1200元杠胶叔,但想租到满意的车位也不一定容易鹅腻败。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上赦,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜倪。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万署箱诡,租的话只要1000元每月乡律家。不过很多业主现在选择不买车位吞。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓斑届,其二手房成交均价基本都在千万以上胚。该小区地下车位有1400个刻驹,停车位配比为1嵌:1.5疏誊。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车巾估边,地下车库倒有不少闲置揪喷。中介介绍说碘呕厂,产权车位大概40万至50万元松,但没必要买台梧,因为每月租金1500元左右箍季吩,而且比较容易租到藩涩。离棕榈泉不远的泛海国际疵刑,开发商规划的车位比达到1:2湾仕,停车位更加充裕台惶,每月租金只要1000元校。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱遍,好长一段时间以来刷刚宠,“投资车位”也成了热点话题贩夸。那么袍跺萍,车位是否值得投资俩盟咳?能否投资藕俄?调查显示蜗劳,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的箍未勒。的确冷挎碘,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨逛匡睬,这就需要投资者自己判断未来的趋势价临汰,但最关键的价格决定因素还是供求缮撂滩。投资车位一定要选择周边车位稀缺内叔裴,但人群密集需求量大的地区串娇。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查屎吕酿,如果按照环线划分搭,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间祭。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间兄失,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个缔。   多家房屋中介人士告诉北青报记者编,买二手房时休瞄,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位店既陌。那些车位充裕的新小区漆呢,租车位是很方便的磁浇,因为需求有限漆,买了车位也不一定增值快麓拒。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区备罗标,如果每天停车都是个大难题丘崩,买个产权车位比较踏实宪狠。但这种地区车位价格一般较贵理,而且对外出售的也很少仿荆。   投资专家建议吾,从投资角度看弛瘟测,还要考虑租金和售价比值粕。如果车位价格过高陷,而租金行情却不好塑说瀑,那么车位投资回报时间相对较长拘泵烂,不划算笑瓦。举例来说甭,一个20万元的车位诚隶肉,每月能租1000元钱牡袒,一年的回报率就达到6%托拭疟,大大超过存款利率嫩菲,比当前的银行理财产品还合算笨骑。但如果车位要50万故蹈,但每月租金只有1200元溜,年回报率不到3%母臂,还不如去买理财产品沏妒。   此外查,产权车位还有40年的期限瘦,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效辆蚕,价值灭失妮拨季。 责编驶秘圣:李芳" "  原标题硼:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹戈、大雨天气的影响缎纪骸,8月8日报案肝、理赔的车主数量激增凯解。北京青年报记者了解到昏比,目前全市保险部门已经启动应急预案插餐,由于冰雹是一种局部性灾害揪上,并未列入不可抗力蜡式,属于车损险的范围洼。车主只要投保了车损险溃混谋,在有效期内因冰雹造成的车辆损失闺丘佃,都可以直接向保险公司申请理赔葛汾碳。保险公司工作人员表示妥,车主报案后将不用提供气象证明父。   4S店工作人员说搜闲素,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑叮,但仍需要整车喷漆镀蔬城,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后沪秽躺。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午备秃巷,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时捍挞,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车脓。私家车被救援叉车抬起的时候玩,排气管还在不断往外淌水盎逆甸,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来藐。在现彻啊,有的车主打开汽车的前后车门耻,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖蜕,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人毋、朋友把车往马路中间推广违,方便叉车工作蹋触。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看钱,7日夜的积水已经没过车窗底座纠澈。截至8日下午5点记者离开现场时号甫,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走趣。   被淹车主缎灿:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车布泥。刘先生回忆炮,7日下班后他跟往常一样把车停在路边截阑晶,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大啦,他有点担心罐莎稠。“晚上快10点钟精,雨刚小一点我就趟着水看车去了宦剁爸,那时候积水都快齐腰了戈窃,我一看篱,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了毯蹄,直接压在我车头上镣。”刘先生的车是一辆中华轿车档冻,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面镰炊钞。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去掂蛊杀,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶林透。刘先生告诉记者铝,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了趣技,“要有人来及时清理一下挥荡土,这车也不能泡成这样”橙。   住在附近的于女士说弥,她的车这两个月已经被泡过两回了拭酗,头一次发生在上个月皆嫂某,“那次不严重禾沫,发动机没坏锣,送到4S店修了两个星期就好了”颇木,而前夜的积水多顿芳孺,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏蹬搽,“发动机坏了起码得修一个月”暮链森。尽管买了保险角武写,能够全额赔付蚊够覆,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦嫂。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈岸,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭豌,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了趴归焦。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖观蓝,因为报拖的人太多渺,当天晚上没能把车拖走偷鲤,“担心了一整夜加履苛,一大早我就过来了岸,一直等到下午4点多才排上我”宿挪读。   清障公司攀场镣:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者檄,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了饥,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”疯距。在现吵伟,拖车的王师傅说哨伴,从前天晚上到昨天下午伍,他们公司起码拖走了一百多辆私家车袖,“大部分是在这妇产医院附近的”胺凸沦。王师傅表示每虑持,停在路边的私家车相对来说情况还算好的救,叉车和清障车工作起来比较方便姆伎,“停在小区胡同里的车就很麻烦了埔得,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”烁慷。   “这几年一下暴雨就这样士,没记错的话熟握菇,这是第三回了辈固。”家住附近小区的一位住户说仁。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿蜡窖。”路边的一家店主补充说撇盗孝:“这里的地势洼奋此磋,水不好走版柔酵,排水系统也差蒂镰。”   4S店员工棋徊:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司咖帕,在现场还有不少汽车4S店的工作人员拜。“就今天一天奴皑崇,我们店就处理四起这样的了玖。”一家汽车4S店的员工告诉记者咖厢的。关于理赔问题就,该员工表示估喀丧:“买了车损险全险的吨崩闲,并且里面包含涉水险的矢,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的矗峭列,保险公司会全部理赔仆鸥。”但同时他也指出喉,如果被水浸泡后人为启动发动机掸,导致积水倒灌损伤车子的点,保险公司会拒绝理赔缮尽芹。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城廊。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示恭放,截止到8月8日上午10时炮挟班,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个嘶,冰雹砸车报案电话530个妒哪。   太平洋产险北京分公司表示吵孺,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备畦,保障95500客服电话畅通掏洞,接听车主报案凯,500名定损人员全部停休待岗氓活,尽快为车主做好定损服务纱公。该公司提供的数字显示申等,8月8日10时前豪瘟,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援躬沮,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退管刊,救援拖车暂时无法驶入础挞。该公司表示泼抄,一旦积水退到安全高度膜漠疵,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援叙。   此外妹八郡,北京青年报记者从平安公司获悉肪熄,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法隆冕。北京平安表示匙彪,由于北京8月7日出现局地冰雹大风尺,基本分布在北京市城区的东部以及北部巢,其中城区东部较多(朝阳区北部拨肥程、顺义区机场路周边)逻,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案甸痹,本周末将加派查勘定损岗到位值班哆拳寸,做好柜台以及渠道客户的服务蔷。   据介绍缝嘲淮,作为应对举措盗,北京平安各区组增加值班人员先筹行,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班令惫设,将严禁出现受灾车辆无人定损现象穷耗峦,如周末出现柜台大面积排队的情况休课撂,分部将引导客户至周边合作厂疟假闪,避免客户长期排队等待丘。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚靠,北京各区县普降暴雨嗽德,造成多处路段澜、居民家中积水姜录,人员和车辆被困莱捣。朝阳消防支队从晚6时40分许香卫谭,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起扦,共解救群众33人缺钳,疏散群众110人锰。   21时10分掀,慈云寺桥东侧路面积水约1米深鼻,造成附近411路虱鹅控、615路拨匈、639路人缎、95路散刮辽、488路5辆公交车无法行驶愧,车内被困乘客较多建。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场泞。一组消防员踏入湍流的积水之中淖,立即展开营救拧臣,一个接一个背负会肚悔、搀扶被困人员螺,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带芹惫,共疏散乘客70余人何散亩。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇染可钙、病人洗、老人等疏散到200米外的地势较高处烧赶撅,共营救30人炽愁,其中6名孕妇记剃切,12名老人蜜惩,10名小孩惧,2名病人艾季。   当晚誓卤握,红庙中队官兵分别在慈云寺小区蹿珊茄、建国路崇咆、光辉桥东摆澜、南磨房深沟村等多处积水路段和区域胖,出动3个抗洪抢险突击队玻、冲锋舟1台媚,出动车辆4车次狡,出动官兵30余人鳞厦混,疏散营救被困群众120人履巍。   晚8时许唐虐,长虹桥下严重积水和脑线,最深处也近一米醇。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中械。左家庄中队接警后颈,一方面毖丸,迅速将路边的下水道排水口盖子打开急,并进行疏通清理江,让积水迅速排进下水道粳惩现。另一方面唇提冯,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带匪撵。   16时许怯,在南皋的电影博物馆附近地下通道内公美,一米多深的积水将三辆车困仔恰,两名司机在车顶部正焦急地求救腑窟。   搜救犬中队官兵到场后乏变八,及时安抚被困人员情绪侗,由于车体已被积水淹没大半讼敢朗,两名消防员身着潜水服卷盾衅,立即扎进一米多深的积水中械,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部迷晚得,同时一名消防员掌握车辆方向盘加,其余人员慢慢将车拖离出积水缸激。经过一个多小时的救援喂腐拘,成功将被困人员救出集惕。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间错弗截,冰雹突袭京城枷,东部地区停在户外的车可遭了殃吉,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”疵鸿扛,记者从4S店了解到揩藐,7日晚被砸的车哄,基本上有坑的频,都得整车钣金喷漆萌笛,取车至少得10天后恒瓣。   7日晚来叭,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外坛倪艾,还没有来得及将车挪进地库全棚胆,冰雹就下了起来宠。8日上午钠行吻,为了不排队吻噬厕,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心曙抹厩。经过定损人员检查盖娇,仅前车盖上就有50个坑辆,而车顶上的就直接不用数了屡认叉,定损不到6000元嫩。郁先生称娜花呕,这种情况镁冉目,只能是整车重新钣金喷漆矾芦臣。通俗地说枢慕,就是把坑打平了踌铆快,之后打腻子沁筋,再喷漆隆戈。   尽管可以走保险加哭骸,但是郁先生仍然认为损失惨重托,因为自己的车是新车巢弄,原厂漆是高温漆湍,能用终身抢徐侣。而重新喷的漆是会掉的啪,只有两年的使用寿命筷白。如果要是卖车博庙炯,重新喷漆的车会折价5万元左右筛舍。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车抢,人不是特别多鸿掀,但也排了一会儿队据缴惟。陈先生说猾芥杠,前机盖上有一个坑都得整车喷漆糖刹绦,因为自己是老车所以并不是太在意闭羔碑,但新车的车主估计都比较心疼羞门。在4S店内瓶,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大懈图稹,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃悸。车主都很关心到底何时能取车肉嫡,由于20日之后北京要单双号限行扰郡裸,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修嗅,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来饱。4S店的工作人员告诉北青报记者娘,因为修车的人比较多但,连等带修需要至少半个月搐。   东四环一家4S店的维修人员称乖,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆脐扯,正常情况下地,全车喷漆十天可以搞定墟,但由于受损车辆较多缉,这个时间要延后泛雹。8日来维修的车已经开始排队纽秀。这名维修人员建议忻,如果已经向保险公司报案去颂媒,可以过3天人少一点再来笨。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示绍,7日夜冰雹太大酮,受损的车只能通过整车喷漆来修复徒纠。如果真是受损特别少的车迁,又不想花太多钱的讲靶察,可以免喷噬,拿吸盘吸一下官,但这仍然会留下痕迹辑。昨天已经有40辆车来维修测,所以取车得半个月以上凭。“如果车的品牌在北京的4S店多愧狭,还能修得快一些传。要是店少芒啊肃,就更慢了”急扇说,这位维修人员称唯腊。(匡小颖) 责编椭:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵秘埂、交通纠纷是常见的“城市病”皑扰,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点橇郝颊。日前呕,西城法院结合实际案例发布调研甭径嗣,指出城区交通的“四大症状”奥井:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”波。法官表示辱尚,对于因“路怒”引发人身纠纷劳、扩大损害后果的行为伍,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任订乘凸。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见鹊弘,虽然大多发生在汽车停驶状态睹项搭,但仍然属于交通事故挺痛纷,适用机动车交通事故的一般处理规则伙窜抽。   法官介绍堑痊上,如果是违法停车采错房,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车菜配,草率开车门撼响适,主要责任应该是开门人姓对含。如果是出租车伞撬漠,情况则比较特殊首,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全钢,例如要求乘客一律从右侧下车采逻,或者注意后方情况将被,慢慢打开左侧车门等捣。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任舷。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街身孝,适逢赵某开启屠ⅲ靠在非机动车道内的客车车门冲率,李某被撞倒受伤刑隶裙,经诊断腰椎骨折慌娟豆,电动车也严重受损舷媚甸。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方烹鹿令,可能存在视野死角物泼,但也没有回头细看绿戚怪,最终导致发生碰撞糠赌。经交管部门认定款,赵某承担全部责任彻搽底。最终帮,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元卸祈似。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车孰,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达钱场。然而仟,倒车影像与雷达都是有盲区的佃夕。法官提醒迪食,倒车时除了绕车一周检查外舱,倒车速度切记要缓慢缔讲,以防突发情况钳角。   【典型案例】   在平安里西大街汀,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时粟,将在人行道上准备过马路的马某撞倒模赶,后轮从其左足部轧过导致骨折苗硼。吴某称卡甘,当时只注意观察倒车影像撤柑踞,没有注意到车侧方有行人站立券。吴某被确定为全责覆,最终梆舶,被判赔偿马某7万元炔喀。   电动自行车太“疯狂”   法院统计恢,近一年来氦寇鸵,交通事故责任纠纷案件中胆伦,受害人构成伤残的案件达490件戊,占交通事故责任纠纷的41%欧,其中厂仍扁,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人琶媳,其中又以电动自行车车主隋癸酣、老年人最容易受到伤害陛。特别是电动车车主往往既受伤又担责迷。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处季,张某在深夜驾驶电动自行车荆墓,不仅酒后驾驶烯,还逆行检戮、闯红灯糯测惋,与杨某驾驶的出租车发生碰撞玖胳篇。张某受了重伤确,治疗费将近40万元窗熄。经交管部门认定锈掳鸽,张某负事故主要责任潜羔。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院尽耪,索要赔偿特谱。最终碉焙,该案由法官调解结案校涡把。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线怠、强行超车密、闯黄灯焊、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现犀吠构,这些都是“路怒症”的表现蛋墩锰。路怒宿百,不仅直接引发了不少交通事故梅驮模,有时候好差,更使得矛盾升级土革。   法官介绍赦,对于因路怒引发的人身纠纷剁放其,超出交通事故损害范畴的绒,对于这种扩大损害后果的行为骏靖签,法院在查明起因后浑脐,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任揪贿年,在严重情况下祈农尽,还要承担治安乃至刑事责任秽丢恐。   法官表示蟹脱频,在交通状况无法有效改变的情况下吩蛙财,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节嗜硕凛,情绪失控时不宜再驾车行驶胯栓邻。   【典型案例】   出租车司机尉某钩,从真武庙东口二条由西向北左转弯拓,因欲借道行驶枫侮,向右侧车道并线宏鞭。适逢私家车司机张某驾驶小客车氯坚褂,由南向北行驶至此文。张某认为尉某并线时机不当豆,一边鸣喇叭骄惕,一边强制提速占道其烧,将尉某“逼回”左侧车道嗣饲。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看簿炊云尽,本就着急千,此时孩子哭闹会柔,就认为是尉某并线吓到了孩子陷变佰。随后张某强行将尉某车辆逼停防,并把其拉出车外岛,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉普惊册。   尉某提起诉讼稳。法院审理认为椭,尉某作为职业司机深客,未注意文明驾驶南巳,应予批评梆掣拾。但张某以危险方法逼停尉某车辆后肆,又按下尉某脖子赣,其行为显已超过合理限度返栏殿,不但侵犯了尉某的人格权搞,同时违反公共管理秩序末哄,应承担赔偿责任羔。最终箩,法院判决张某赔偿尉某800元仓匡。 责编饶:李芳" "  前段时间媚,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤吴烫嚼,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤讨,更让人惊讶的是溪歇:车主就在车里坐着嫂,话说这位小兄弟也真是够胆量了涕蓄窖,随后该名孩童被车主逮个正着抽,经过和该孩童的家长协商处理淳,最后只赔付了车主3000元了事哩。   要说这孩子也正是够幸运了阶,车主只让赔了3000元哄请。不过话说回来暑,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生陵逃娶,而作为车主而言陶,你又该如何通过车险来保障自己的权益偏搏?你对划痕险了解么荚?很多人觉得划痕险是给新车用的苹酱激,老车一般不用上同独,真的是这样么恍?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事崎厦,希望可以帮到正在为此纠结的你陶币。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时扰,在西安市莲湖路申屋,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕翁吮氦。车主气愤地说妙惭蕾,当时自己坐在车内糕渤粕,突然听见了刺耳的声音纽,他打开车门塘唾锹,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车涂,他赶紧制止了男孩的行为既,并抓住了他寇控。   车主说田团骗,他这辆车是在2013年购买的溉,当时的售价为人民币300万左右舜,现在车被划了长长的两道伤痕虐,他非常伤心杏弯层,他咨询了4S店歧唱,预计维修费需上万元标舒忌。和这名车主有同样遭遇的人还有很多秃弄,但一些车主都没在现场冈铰。   ● 车主眷:如果不是坐在车里羚箔鞭,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着古唇,车被划了是谁都不清楚肩。”车主说突。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所泵,随后袖,男孩的家长也赶到派出所处理此事昏。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现竣目,由于该车自身价值不菲许捂,光是划痕部分的修复就需要上万元夹豹,在和孩子家长多次协调后令曹佰,以几千元的价格达成了妥协陶,这还不包括其它被划的车辆送规,事后车主也感叹成顷舒:“幸好只是划了漆”蜡。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔互醛?   常规流程辞:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤救处,在本次案例中车主也是这样做的谴恃沸,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合班,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主俗,然后对肇事方施行代位追偿糖开筷,追偿到的利益则会归保险公司所有溜。   如果车主没有投保划痕险或没有车险枫:则只能通过法律机关来向肇事者追偿仇劳,保险公司不会负责理赔翁揉,从最终的结论来看皖,车主选择了私了的方式进行赔偿挞路汕。   ●车辆被划抛促,我该怎么办绥梨孟?   在现实生活中享返,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过咕侮,车身只有漆面划痕吐浆、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的靖幕思。且这种情况下脚馆,能逮到肇事者的情况就更少了淬瞥屋,不能用车损险搜秀,找不到肇事者己痊,这时我们该怎样保障自身的权益呢脸朵?此时划痕险就起到了关键的作用钩。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险下,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险梦。全称车身划痕损失险溅,家庭自用车辆称、非营运车辆可投保荷,是指在保险期间内歧单哭,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤聚入,保险公司按实际损失负责赔偿煽顷波。   划痕险投保额度最低是2000元牡,最高为20000元垂痊阂,中间分为诺干个价位档次犊葱宋。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件檬即,轮圈划痕不在理赔范围内痴李匠。   其次伦模,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联百察搅,因为划痕险属于按累积费用的险种蓬泰母,即在投保的期间内叙蹈,对于理赔的次数没有限制佰径,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用惺,那么保单的效力也就自动失效了禄桓,这一点车主需要注意是。   最后苯烙,由于划痕险的理赔率很高冉痉发,很多保险公司并不愿意经营这个险种私,基本上都是亏损经营的惧,若是要投保这个险种舱缸,建议车主选择规模较大的名牌保险公司赊,一来可以保障自身利益闹,二来会有更加全面周到的售后服务江。   ●划痕险怎么理赔仟?   1提、如果被保险车辆被刮花享轮,一定要及时向保险公司现场报案细蔼,进行正常的理赔程序币胎镭。向保险公司报案时揪镰芥,要特别注意报案时间朴糖谭,一般是48小时之内;如果超时节喷,就需被保险人携身份证原件迟箔绞,亲自到保险公司补报案徽亨。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车啸。如果车辆在道路上被划伤娃,需由交警开事故证明屁,如果车辆在非道路上被划伤募届豌,需由派出所开事故证明忻巫烧。   2册林、事后报案是必须的城,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划亭攘,所以你最好先报案鼻下炉,然后打电话给自己车辆承保的保险公司吞奇,由保险公司来进行下一步处理暇。   3校、车辆出现漆面损伤后活,不需要现场报尽瓶涂,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案赴可。 然后等定损员联系你浩郝,看你车子的具体损失情况锈。给你的车辆进行定损并报价卷舱。你拿着定损单去修理厂维修春、付钱群瞬涤、拿发票璃噬肚。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了涣忱。   划痕险有最高赔付金额的购蛾富,你要看你具体保了多少钱的诞。如果你保了2000拜,但是实际修要3000的话沥衅。那么保险公司最高就赔2000诬龄弦,剩下的就得自掏腰包了惶。另外你要看你有没有投保不计免赔险恐犬财。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右某磷。   4搔粟、划痕险是不需要现场报案的秆,报案时说是一次发现车身多处被划即可侯石。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)玛,条款中是否规定了免赔率等空观僚。   具体情况报案时可以咨询必。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的农算殊,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况汐睫,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕铜榔,不能并案处理烈簧,还需要现场报案捞,否则有免陪揪葡。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩癸香蒂,占了人家小区入口考尝,结果被人家划了车身挎沮盟、和隔壁老王有任何经济纠纷闹毫刷、债务枚团策、民事纠纷等姜,导致报复性划车淮辅题,只要被保险公司证实物,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆芥,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然龋蝗让,如果你的车正常停在车位或路边瓣赴,结果被人无故划了车疽,无论你是否逮到了肇事者钢,都是可以通过划痕险来索赔的厕汝父。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿惭,或直接私了安滥,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀晃灵欠、被人泼了油漆导致车漆损伤频措,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤尝瘫,这些情况划痕险也是不管赔付的搁。   也有网友提出携太:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔烧惶措?这种情况属于乘:车辆和石子发生了碰撞歉物拭,事件的发生过程符合车损险的定义汤架本,所以需要走车损险进行理赔溜吕山。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆常袄惜,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤鼓,也是属于车损险的范围蝎,道理同上娇。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高怂改腻,因此脚,有保险公司规定谩,除了新车以外竟仟,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次恒娘沸,如果是出险一次蔬狠,赔付金额不超过保费的30%拴舍,并且要求购买的车辆一般不超过五年笔础芍,各家保险公司的年限要求各不相同冀秸。   ●想 攒着一身的伤复篇春,年底走车损险修弗骆芹?   有不少车主都认为舵们乏,一般车辆有划痕便魄,都会攒着不修汝,最后留着一起走车损险修复土端,这样就不用上划痕险了某辫,完全可以用车损险代替划痕险习哪,事实是不是这样的呢苹事?   在开头部分我们已经提到过垄,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤岁馈,车损险则是修复物理伤痕的教芍赐,刮伤娜钳妒、撞伤都是车损险的范围号递千,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的适。   但是如果你的车停在路边祥,被人一次性的划了一个圈迸鞘、半个车身都给划了圭,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准导私勃,属于漆面划痕镭,则是可以获得理赔的困枫矾。   ●谁 适合投保划痕险飘鬼?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员僚时比,是否需要投保划痕险膘同鳞,和我们日常的用车环境非常相关假涎臂,比如鲤蚊:你家里的车有独立车库瞧伍匙,每天基本都是往返家里和公司车库寐巧城,使用环境很安全骚暗,那就可以不投保划痕险少,相反则有必要投保划痕险唤歉轿。   还有一种比较民间的解读钵:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群题彪,比如车价较高涛潞始、年份较新搔沦牌,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险瘁。如果你所驾驶的车辆年份较老肩钎忙,经常随意停车鹃、或不太在意车辆的表面划痕袄春毋,则没有太大必要投保划痕险盼苫税。当然辜坎,这得仁者见仁了嗽。   编辑小结割笛领:   谁都有被人划车的时候瓷蹬骏,不用太过恼火锹,只要懂得合理使用法律手段此邦,一般都是可以得到合适的索赔的菱簿,对于那些对自己的爱车十分在意的人结膝,不太能接受爱车“带伤上场”菊,我建议你为它上一份划痕险锭藏,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些赊。当然搜毁贝,如果您是个比较粗线条的人惦,对于车辆使用不是那么计较途,或者车龄较老蜂商锌,不太介意了了嘎长,只为自己用着舒服澈,划痕险对您来讲就可有可无了纺扣。(文/ 汽车之家任博) 责编己挎迷:杨杰" "   今年五一小长假期间歉,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡攀协,回来后设,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光谷父,这样的曝光该怎 么处理呢赂抛蹄?据南京市交管局工作人员介绍胎限括,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话撕。交管部门昨日发出告知扯拖,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光抨建蚊。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍诽,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》文哪泉,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地绰、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖褪。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网秤耪始,这也意味着扇菏傻,本地的车辆玖豹阔,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光卸刊。需要特别提醒的是垂味烩,在外省被交警现场查处的交通违法行为为,当场做出的处罚滑,就必须按照该城市交管部门的规定夹,在当地指定地点处理厂微农,并在当地指定银行缴纳非寂洌款汞彻估,如果你把外省的交通违法罚单带回家赂,在本地银行又无法缴纳泛狈恚款恨,到时就变得麻烦了擞。    南京目前有8个曝光处理点八愧锚,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)画藩项,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光坚鼓刨,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)败。   收到外地违法通知要求证恃挤,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示坷唾盛,此前蔚,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录沧亩矛,短信还“友情”提醒酵烽拷,为了方便外地车主悸凭暇,当地交警部门专门出台了便民举措酒,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可材蓬廷。“其实腾,这是一个骗局兼戒表。”交管人士介绍说供嘉绞。该人士提醒捎煞,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒誊窃丧,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理惯,不存在划款访、汇款等要求舒朵习。如有车主收到类似可疑短信疥茬宋,也可到交管部门咨询寡内率,避免上当受骗羌。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理抒?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定薯煞:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地稳、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖钒藕。违法行为人或者机动车所有人虾、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的怒监骆,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出伺嗽,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理赴耐。比方说踩棱,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理晦,但车主有异议途,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理默。 责编喊鹃:杨杰" "   昨天疯,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会弦赏,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)僵,三地将分“三步走”赫崇,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络腥程。年内拭脖珐,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设害恫腿,形成联通北京设巴、天津及河北主要城市甫,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊滑咖山。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上翰,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作祭兜,并签署了行动计划捻绥哦。    根 据京津冀三地发改委公布的数据芭,目前三地共建成充电桩超过1万根妹玩。下一步童第,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求迷幸女,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点轨痢深,重点推动实现“五个协同”钒兼,即规划协同牧刃精、政策协同菩串、标准协同具赌耽、建设协同称绘、产业协同掀东,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络割。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈沃、G4京港澳鄙帘、G6京藏嫌纬蓝、G45大广高速公路服务区充电设施建设玲,初步形成联通北京钮免、天津及河北主要城市乏态、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊汐狮刚。”北京市发展改革委副主任高朋说拌猴,2016-2017年裤旗,将全面推进京津冀区域内G3京 台丰旁、G5京昆菏遂抬、G7京新等高速公路服务区充电设施建设门,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下呛染,加快社会公共停车区域充电设施建设编遁睡,力争到2020 年扩诡耻,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系亢靛,保障京津冀新能源小客车出行充电需求凌文,有效缓解车主的“里程忧虑补。”    为切实做好协同 建设工作徐蓖,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制填坊乾,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题姑。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设互李,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作饭。同时搪,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用断罢酶,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展庐项。    目前梢,在国家电网公司推进建设下币翁漂,G2京沪高速公路9处别蘑、18个服务区充电设施已全部投运桐,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊碳。   快充桩半小时充满电    昨天佬,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区谋县俄,该区已经建成并投用8根充电桩华适拔,在进出京方向各有4根忌绕。    在进京方向马驹桥服务区铆堕某,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处席箔,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子氰尘荚。在每个充电桩的旁边竟,都有自助充电操作指南钝刊沸,并有常见问题提醒容、安全提示和收费标准公示靡贺。不过涩穗吭,在记者现场停留的20多分钟里渡荒角,并没有新能源汽车车主来充电懂讥相。    工作人员介绍帅葱猛,这些公用充电桩均为快充桩搓士溯,半个小时就可充满换盆芦,车辆可跑200公里左右黎。    充 电时间是否太长埃炉袱?以后随着新能源汽车的增多戮尝多,是否会出现排队现象脐稠?对此刷,北京市发改委副主任高朋表示叙块,这就需要车主合理安排时间竿,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息搏、就餐等宋。今后随着新能源汽车的推广斧斑拭,发改委也会按照“统筹安排签姑俗,适度超前陌凹伎,合理布局”的原则涸揪,及时增加建设新能源汽车充电设施曹关,避免出现 排队现象绍查。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍酮态,截止到今年上半年斥茂氓,北京市已推广新能源汽车1.8万辆矮,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站官,单日最大服务能力超过7万车次暖磺镶。其中守,社会公用领域的充电桩达到2000根袄兄捍,60%都布局在五环路以内遣捕。    他表示晒,今年下半年垒峭鳖,北京将聚焦加油站墨毕、重点商圈傲淑、公共停车场九、高速公路服务区夕岭、电力服务窗口才诉虱、4S店授惺、P+R停车场等公共区域嗜泥,争取年内至少再新建2000根公用充电设施赁,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络焊狸波。    此外渭,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区帅江贤、G6京藏高速百葛服务区帮挠媳、京津高速永乐服务区充电设施已建成涸欢赂,G1京哈田家府凌、白鹿服务区箱拘,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中煽棠。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍纺落,目前话,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆吩蹬采,共建成各类充电桩超1000个绢屠溪,其中公共充电桩70多个纫检阔,位于津沪高速天津段的充电桩有32个吩。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车邢拆才、500辆新能源出租车”画韶,她表示滩。对于新签约的三地协同行动计划论恫扫,王嘉惠说舍爽,天津今年会重点推动京哈朵聘、京津两条高速 服务区充电站建设工作拐,“从目前情况看藐,京哈高速宝坻服务区具备建设条件溅羡,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区峦清,武清境内的两对服务区面积较 腥骞甏础,现有条件下建设充电站有一定难度检噶旱,另一对服务区位于宁河境内瓶,接近该高速的末端箔,选址方面还需进一步论证鹊绒绍。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍乾,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划检菇,要求以设区市为规划单元赴,将充电设施覆盖到所属县(市)季裤、国道四骸贯、省道及过境高速公路猛侣。    “目前嘉,已有石家庄孪邪僚、保定导拓、张家口覆拆、承德良冻、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制妮堡恢,其余2市即将完成褪贬。”毛宇山说爸刊,河北省目前在建的充电站有128座绷唐副、充电桩有983个腻收溺,已竣工并投入运营的充电站有55座卿叭、充电桩721个救。    毛宇山透露释汇编,为解决新能源汽车充电设施建设验收慕、运营中的标准缺乏和不一致问题净宠溶,河北省发改瞬辫稳、质监闲藉、电力等部门和相关技术单位害痰,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准苗连,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策骑变拾,全力推动京津冀地区的充电设施建设荤莽叮。” 责编缓:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗彪,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易羞然,不少豪车的轮辋价值很高漏瓤棱,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制枪。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝呜,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下劫骚锭,也可以通过自己加装螺丝来解决啊。   总结郸沃: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷掣,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的沃蚂航,所以主观防范侈,将车辆停在正规且安全的停车车妗,才能避免出现意外韧,另外如发生盗窃钩始,需第一时间进行报警处理朗氓抹。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣唾袍梯、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能谅袜葱,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动坡,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解珊传。 责编嗜藉:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗史。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多啡,玻璃水也用的特别快刀饲。那么怎样选择购买玻璃水呢拿?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水廉沸卢,第一种是自制型辖,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精魂共徊,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水女私。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品竟署袒。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过虱别煎,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用悉,但为了提升清洁效果缅侯郝,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精秒汲葱。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度蛋付鞘,在药店就可以方便的买到贩,另外拣,应为需要自己动手勾兑淑露酸,所以还要准备一些工具筋靖:饮料瓶(需清洗干净)卯踏猛,海绵夸寒港,擦车布疮,漏斗骡揉徒,以方便使用蕉淮乃。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法热,以勾兑2升玻璃水为基慈=濉:    1扔、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶艘崎。    2擅勉、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳硼,而且可以稀释酒精浓度佬跋,不会损害橡胶件)扇。    3林戳羚、加入纯净水榷,直到2升茶。    4噶、摇匀后加入玻璃水壶即可崇评。    注意八犀列:冬季使用要多加酒精脐,可加到300ml欺激订,以免结冰方扁换。    总计花费罚辫肪:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元愤比。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低钦镁哀,并且酒精可以很方便的买到摊滤,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用壤提,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命邪凯缓,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾写岗,同时勾兑的比例一定要掌控好斤笔筒。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用探,或者远途出行的临时救急时使用略既辛。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂晨,市面上有膏状和液态两种雨刷精桑廖挠,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水颧湃,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精努睛鲍,每包为五袋装亲,市场价格在25元左右谷股邻,每袋容量为100ml芹凭,可以勾兑2升玻璃水空敖豁。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌检许,使用效果基本都差不多杉男沧,建议选择比较知名品牌的产品即可弄钩棉。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了捷署淌,可先直接倒入汽车玻璃水箱内办校,然后加入纯净水即可歌。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元髓,总费用也是7元认赁。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力炮城,同时体积上比较薪门,方便携带和存储倾,但要注意勾兑时尽量使用纯净水桅,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑恫。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品醇核,市面有很多铣,建议在养护店伪砂,超市购买有品牌的产品潦割,以保证质量攫疵,价格在10元左右距寇受,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨社瘸,购买时需要分辨清楚剃,夏季可以使用便宜的非防冻型产品匪,而冬季一定要注意购买防冻的型号扑宛霖。 △ 最后就是成品玻璃水罗轨,价格5元-20元不等捻榷,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同铝掀,但一般都是在发动机舱内关荚善,或左或右比,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现邪,上面会有专门标志投溃,添加前需要注意区分查茸叔。   △ 加玻璃水的时候牵箩,首先打开前机盖茨,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方寸杯悄。只要轻轻的拉动机盖就打开了肮蹬骗。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志秽蕉荣,这个标志全球生产的所有汽车都一样繁。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质馈袄,类似树胶陵崔乖,在前风挡上倒一些红茶饮料畦,并用三种玻璃水分别喷洗清洁茶攀,来观察各类玻璃水清洁效果抡。 △ 我们用红茶倒在玻璃上菊褂,用三种玻璃水进行测试旱撑能。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错肉,能够很有效的将红茶清洁干净氰,去除粘性祈,没有存留微瘁搔。    总结三种对比潜挽烙:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕脐,可以自己勾兑医用酒精肥,又方便又实惠奸,医用酒精在药店就可以买到编宏,纯净水超市买最便宜的即可皖,勾兑效果很明显屯,和买来的玻璃水是一样的夏兽,你准备选用哪种玻璃水搔俩,想好了吗! 责编滇龋:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车储,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法斜掣蔽,淘宝网上就有很多假,价格也很便宜绒怠,种类更是五花八门捕眷祷,其中一些贴纸在选择上还需谨慎胯诵,例如WRC链亭词,HKS等字样的贴纸峦艰,已经太过时了肆惶。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商挤,千万不要搞错酱,像德系常见的奥迪筹,大众常用的有ABT煌触,宝马有AC,奔驰有BRABUS戒瞄扰、AMG工。日系的日产有NISMO踌,丰田有TRD且先洼,本田有无限Mugen仇假从、J's Racing;千万不能贴错诵秋采,否则就会让人贻笑大方了歌。那怎样能让贴纸成为点睛之笔受,而不是画蛇添足呢胚警? 首先要先了解贴纸的种类颊奔,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类型稻敞,原厂类赴,组织单位类媳热沙,恶搞类姓辈,整车拉花类塑贰,在每个类别里又有很多不同的分支兽,根据不同的文化纤聘捣,地域佬,车型都有区分肛彭,小小的贴纸蕴藏着不少学问淋墩,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔竞相辣。再有就是贴纸的位置也很重要惺,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系贯廉魂。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌夸赦写,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味莫,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂拖船帝,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂茨保,原厂轮毂并不适合这种玩法腥等。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌四,这种贴法是很传统的玩法崎绍,国内也有很多车主效仿店,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话褂,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low成奢搓,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法炊吠涩,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部雄,加以点缀就好瘫睫。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上饲,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合范搪。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处擦苫得,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合捌,再有就是颜色的搭配竿瞥,整车颜色不要超过三种拘,否则会显得较花哨须抢。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车翱喉嚏,并发扬光大)贴在车门底部舅边惭,并配合车身颜色给予反差鹅曹栓,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色归费多,再也就是贴纸大心可舛伞,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面帆卯容,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格双,加以点缀更是别具匠心逃。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO亭构,作为中国汽车文化的先驱者村耿,其贴纸在中国的社会文化背景下辅玻将,融合了中西方的元素并很好的结合在一起擂凉,是国内汽车文化的代表淘规毒。   △ IACRO早期的Logo贴纸涧熬平,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法菲,这样不仅美观咯,对视线遮挡也较小唉。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方疵拜颠,但需要注意不要遮挡视线盲免敲。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了轨泡,汽车文化比较发达林漠床,或大或小的组织划分的很细致酵补汗,根据自己的喜好来参与其中某费,并且好多都是重叠好几个组织乒睛,就出现了这样的贴法斜,这样贴时一定要注意芬杠,就是视线的遮挡普唤,最好选择镂空的贴纸土,位置也可根据自己习惯而定耸涝。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处姓蓟午,并不是为了炫耀赁茸扳,而是一种调侃解率累,灵感应该来自拆车厂帅,将零部件价格写在车上还,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同欠,最重要的是自己的心态咯窃。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心白,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上裁,虽然是一种恶搞胶溉宪,但这种玩法国外还很流行晌芜叙,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说辟孤膊,又高了不止一个层级咖你屏。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感粪,其配色也是想当夺目承练,非常抽象派又有极强的冲击力憋恰篙,不过这种风格是最难掌控的颧轿,想要完成这样的作品烈绥澳,还需要多年的汽车文化底蕴积累颇统。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格痢襄,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上江匹嗜,这种类型车贴的出现霜,表现出日本动漫的发达程度烷棚,国内虽然也有类似的车贴出现趣菊,但真能整车贴覆篇,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有遍擅,暂且当一种娱乐吧图,看看就好让爆。   △ 最后就是赛事专用的赛车菱,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色棉,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用疟,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面顶。   结语惧券: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包良凑,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制降结。首要提到的就是在国内机动车定期验车时居韶氯,贴纸是不准许贴到玻璃上的陌,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%订拿鄙,并且不能拥有过多颜色缴囊,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题嗅,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法臼韶,开始先选一些可以起到画龙点睛作用砂猜,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车勺蜜朔。    综上所述寇女,不论你拥有那款车型徐,一定要先去了解贴纸来肉蚂,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法敢电牢,才能在凸显自己个性的同时袖抱毒,又表现出内涵酞骨,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编姥桂:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车势熄钉,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法是,淘宝网上就有很多吓,价格也很便宜锨,种类更是五花八门办方,其中一些贴纸在选择上还需谨慎钠贰,例如WRC孩脱舵,HKS等字样的贴纸弓上谩,已经太过时了殊。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商钝,千万不要搞错掠桐魏,像德系常见的奥迪瓜技,大众常用的有ABT逛,宝马有AC,奔驰有BRABUS费誊桑、AMG岛揣。日系的日产有NISMO梯簇,丰田有TRD秘拆,本田有无限Mugen台抹、J's Racing;千万不能贴错途,否则就会让人贻笑大方了思财膘。那怎样能让贴纸成为点睛之笔哭剿,而不是画蛇添足呢腊尖蚂? 首先要先了解贴纸的种类荡缉谰,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类计姥疼,原厂类厘痴曹,组织单位类络搂,恶搞类殴,整车拉花类级娃腻,在每个类别里又有很多不同的分支驮徊,根据不同的文化闻,地域劫,车型都有区分囊额姜,小小的贴纸蕴藏着不少学问夏唾,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔翻。再有就是贴纸的位置也很重要危,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系久跨。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌盒,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味纹,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂等侠,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂兼,原厂轮毂并不适合这种玩法刷。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌谎琴靠,这种贴法是很传统的玩法侍考,国内也有很多车主效仿催,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话埃裂呛,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low虑芒沁,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法餐,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部仆烩悲,加以点缀就好岸顶黔。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上牡久氢,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合疾。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处馅吮,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合筐岔,再有就是颜色的搭配吞蔷痕,整车颜色不要超过三种参,否则会显得较花哨袜挂。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车碘,并发扬光大)贴在车门底部墨懊,并配合车身颜色给予反差破诲,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色亲,再也就是贴纸大泻,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面傅瓷荷,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格挖,加以点缀更是别具匠心嚼鞠。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO贯噶,作为中国汽车文化的先驱者呈,其贴纸在中国的社会文化背景下垦天啊,融合了中西方的元素并很好的结合在一起弗匹,是国内汽车文化的代表薪岔檬。   △ IACRO早期的Logo贴纸悼骚齐,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法舍采,这样不仅美观芯,对视线遮挡也较小挛新。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方外,但需要注意不要遮挡视线碘伯。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了猾,汽车文化比较发达透棺瓮,或大或小的组织划分的很细致赐鸽立,根据自己的喜好来参与其中啤,并且好多都是重叠好几个组织蛋,就出现了这样的贴法堑房氏,这样贴时一定要注意线,就是视线的遮挡囱哗,最好选择镂空的贴纸妻档,位置也可根据自己习惯而定汹。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处蚕盛,并不是为了炫耀辖工,而是一种调侃舞,灵感应该来自拆车厂促,将零部件价格写在车上脊,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同畏晴口,最重要的是自己的心态贸。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心赂,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上贰椽毖,虽然是一种恶搞戚,但这种玩法国外还很流行烧痪,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说空淡鄙,又高了不止一个层级谐棵豪。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感胎伴括,其配色也是想当夺目花驰,非常抽象派又有极强的冲击力掀鞠桔,不过这种风格是最难掌控的鹤汀,想要完成这样的作品危,还需要多年的汽车文化底蕴积累飘趣仍。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格酬说皖,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上龄,这种类型车贴的出现扑,表现出日本动漫的发达程度献临,国内虽然也有类似的车贴出现淑怠惋,但真能整车贴覆憾馅,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有轰码伪,暂且当一种娱乐吧匆滥,看看就好埃怂。   △ 最后就是赛事专用的赛车钙肛碌,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色醋妹险,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用袄沟栖,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面疥闻道。   结语幻: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包释瘁,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制搜设。首要提到的就是在国内机动车定期验车时剩送,贴纸是不准许贴到玻璃上的阮惭,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%绘孔容,并且不能拥有过多颜色霜耸,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题戳扁京,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法箍拉,开始先选一些可以起到画龙点睛作用款完撇,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车筛次。    综上所述锰突呻,不论你拥有那款车型技琴梯,一定要先去了解贴纸冠橙,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法诚弓宋,才能在凸显自己个性的同时努椭锌,又表现出内涵呜苫扦,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编瘁囱:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历淬凹箍,马路上正常行驶污,对向行驶的车辆朝你晃远光灯储秽匣,此时你虽然从驾驶上没有出现过错囊蚂,但是可能你车辆的灯光调整不合理某舷赦,造成影响对方驾驶员视线叔。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节耿逗,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后风塑纫,都需再进行调整癸。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂警锯,只要自己进行操作就好咀抛洞。   总结苯瞬: 大灯高度调节绝非难事洗玻铺,有的车主会说寄石秀,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人防辜?那些检测数据可真未必哦,还是要依据事实来进行判断春弛吝,而灯光高度调节并没有完整的规范悔畴,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准枪好谢,所以自行调节时多寻找参照物进行对比屡导,反复调节至合理即可沏伙。 责编卸孝:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中涣乖,前方突然出现慢车苦夏,绕过去之后发现它前方什么情况都没有晦瞧媳,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过弹。 ● 龟速怎么界定归残?    如果道路上没有最低限速的标识讽溪,其实并不好界定什么是“龟速”还涂本,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你奠皇梯,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促犊罗,这时候八成是你开的太慢了池臂害。   ● 开的慢是错吗律佛?    这里有两种情况要分清楚老昂。如果道路上没有最低限速要求的话贝斯,这种行为并不算违规码粉,即使后车表示很难受很委屈高,也不能真正和龟速车去“讲道理”豁,因为没有相关的约束法规蔑,但从道义上讲夺,前方没有任何情况茄垄,旁边的车都80公里/时唰唰的开认铃连,您来一个40公里/时巡航徐沧潘,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)寞去,就是违规的行为了文瞎,此行为如果造成事故或者被现场处罚瞬肌敬,则会遭到扣3分反嗑妫款100元的处理负酣。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐缴泥:“开车的时候都慢着点绿氮,开快了不安全”能乏南,这也是一句全球通用的嘱咐语较写。这句话从任何角度来说都是没错的傻素诚,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要腥臁,一定要正确理解才行唤。开快车不安全发犬券,要分清楚是快到什么程度灌篇,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全磕,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中唉妥,“慢点开”是相对快来说的唉涂凰,而不是真正的去用“龟速”驾驶陷啃,什么事儿过分了就不好了宿。    在路况良好的情况下煽翅,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的华,开车不就是为了提高生活效率吗略,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地交忍,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真驾,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故塑,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责敞,第一理由就是“没有保证安全距离”令锭厕,但这也是将心比心的事情羌莆。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的裁,如果大家有用差异不大的车速行驶绘径柿,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些金郊赊,所以说跟上大部队的步伐更好一些私痕。比如在欧美国家渐,车的保有量不少车速也不慢哆幸柯,但发生事故的数量要少很多送肉,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快泰,该慢的时候慢淋喷浚。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话扯描甘,比如在美国的限速为75英里/时的道路上妹,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段仿尚箩,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)卷禽愁,但大家都用这个速度行驶寇埠,也就是互相之间的速度差很谢奔浴,如果你只开55英里/时的话卧绦郸,还有可能被警察拦下来教育一番砍沟算,理由是炬程规:拖慢车流速度汞田祁。    上一页 1 2 下一页 责编点汐描:杨杰" "   随着国内电子眼的普及楔焊,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头屡,这些探头虽然看似很烦人毋届邵,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来鞍旗。不过也存在着那么一小部分人吭,抱有投机取巧的心理凹锰席,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不棠锨翘,我的一个同事就中招了蓬厦,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理溉适。 ● 怎么认定车辆被套牌吮?    一般情况下冕添,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了爬,异常违章指的是在自己非日常行驶时间屋、行驶路段出现的违章情况阑。一旦发现有异常违章出现壬探,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息祁。以北京为例互耍谋,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站泌。    我们从汽车之家论坛中了解到炮室,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致蹭,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可乏婪。   ● 被套牌了该怎么处理憨匪厦?    我们建议您在发现车辆被套牌时党次然,应及时采取报案处理蜕幢凛,并尽早更换机动车号牌品恼,如不愿更换号牌歼吓托,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理腹。另外驼堑齐,如果您的车辆即将面临验车拦陶炭,必须先接受处方浚后完成验车痰献迁,事后再进行行政复议酿沸。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉舵话垃,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的卸臀皇。通过审问才知道雀合,原来他们也是受害者适,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”贾飘,由于一切的过户膳、保险手续由不法车商全权代理虫妙兢,二手车商作假后也没有及时发现安客,导致自己完全蒙在鼓里涧翅。对于这类情况徒,我们建议大家在购买二手车时剂危竟,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务糙卯,也应跟随其一起办理手续匹彭杆。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚锌?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的煽茂,根据道路交通安全法的规定尘:伪造烫、变造或者使用伪造富潘、变造的机动车登记证书幢、号牌董铝皖、行驶证毯苯狗、驾驶证的傅,由公安机关交通管理部门予以收缴漏拎试,扣留该机动车酱,处十五日以下拘留烷碘外,吊销驾照胳公,并处2000元以上5000以下匪叮款帅簇。 使用其他车辆的机动车登记证书性鲍尝、号牌琴爬、行驶证克、检验合格标志标维、保险标志的吩匆,由公安机关交通管理部门予以收缴抠藉,扣留该机动车顿峰烤,吊销驾照坤,处2000元以上5000元以下妨杞陌埃款 搁。   交警如何找到套牌车联湃患? 怎么减低被套牌的风险市湘姥?    不少车主朋友们都喜欢在论坛趴、微博滇效、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车驳划沛,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号很,随之进行套牌壬舍社。   如何证明违章不是自己所为脊邪?    其实大家不要担心谴端协,只要你能提供足够的证据卯叫蛔,证明相应的违章不是你所为却态,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉赴签讼。但如果您不能提供任何有效证明的证据捣列,您就需要为套牌违法的行为买单伐莆嗣。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主匆吵蔼,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度去涣,要想人不知贾滤,除非己莫为横写鞍。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理腐槐财,殊不知你在自己痛快的同时捕,违章驾驶更是对自己生命的漠视限道。如果您不幸被套牌了捅焦瞄,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌残仕,可以省去不少往返交通队的烦恼桅。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时停靠点和服务区,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评选,结果评选出了十大最安全的SUV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)” 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上海口岸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现场,共同狂欢。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车停好后,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收取,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明模块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更小,工作效率更高。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车场,并明确健全政府定价规则,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市场,仅次于美国。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市场,通过全资、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,模糊视线。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故啊,冬天都不敢开车去上班了”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车场,根据相关通知,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费“一个月200元的车位费,我已经交了”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较小,电商在与厂商谈判、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基础,着眼于打造区域城镇发展主轴,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市场,却发现并不像想象的简单。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市场,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义” ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市场,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理、调整”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机场,我就不敢去了。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市场,销量占比达36%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 祝贺   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版” 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅”海口市民张思思日前接受记者采访时说,在市区繁华路段时常开车兜圈找车位,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、海口、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、海口、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车场,共增加5290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车场,受困于资金和协调问题,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车场,共计6000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样选?   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换。   △ 检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。   △ 长时间不更换机油,机油性能衰减,在寒冷的季节,可使用较稀的机油,使机油能够更快的达到发动机关键部位,为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期,以达到更好的润滑保护。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,防冻液要在MAX和MIN之间才行,少了要及时补充上,防冻液不能混用,因为各防冻液配方不一样,化学成分不一样,混用后会引起管道堵塞,腐蚀水箱,防冻功能失效,也可注意观察防冻液颜色,同色系才可以互补。    防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。   △ 一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取。   △ 停置了一夏天的暖风系统,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,或管路老化导致。   △ 水管渗漏后,车子就不能继续开了,必须修复水管、加防冻液后才可以继续开。如果车子不高温的话,就是水管的质量差或水管老化造成的。更换优质的水管就可以了。   提示 :    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少,经常检查水箱是否缺液,缺液说明某个地方漏液。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍,严重点的会有水滴,水管破裂的位置大多在管水连接口处,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查。检查油位时,一般应在冷车停车状态进行,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的转向助力油。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。   △ 观看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,因刹车油较易燃,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。    如果有条件,最好为爱车更换冬季轮胎,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。   △ 冬季气温下降,胶套极易变硬损坏,胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   总结 :    进入冬天以前要进行一个保养,主要目的除了进行必要的常规保养以外,还要进行进入冬天的预防保养,我们在检查汽车一定要格外的细心了,因为冬季的温度还是非常低的,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响,汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编:杨杰" "  目前,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了,其中涵盖的车型也已经不少,像大众途观、现代伊兰特、奥迪A6L等都有出现。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好,轩逸如何……所以呢,接下来就应广大网友需求,我就说一下东风日产常见车型的常见问题。 故障一   现象:起步后,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响。直行不存在此问题。下雨天,异响情况有所缓解,行车不跑偏,也不存在轮胎偏磨现象。   涉及车型:2011款骐达、2014款奇骏   解决措施:该故障因转向十字轴间隙过大、松旷而造成,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况。建议去维修店进行简单维修,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次,让内部润滑脂分布均匀。 故障二   现象:车辆燃油指示灯突然亮起,过一会又重新恢复正常。   涉及车型:2012款轩逸、2011款阳光   解决措施:先对车身进行3次以上的晃动,看指示灯是否恢复正常。若仍旧长亮,则需要更换燃油液位传感器。 故障三   现象:100公里/小时以上时,加速无力,而且排气管伴随“放炮”现象。   涉及车型:2015款天籁、2011款骐达   解决措施:此现象多为氧传感器老化所致,换新即可。 故障四   现象:车辆电路、油路正常,但无法正常启动。   涉及车型:2010款骊威、2012款轩逸   解决措施:车辆曲轴位置传感器出现故障,需要更换。 责编:杨杰" "   日前,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车,它从今年3月至今占用应急车道23次,还有6次压实线和1次违停。对此,深圳交警作出扣138分、罚款6.9万元的行政处罚决定,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单。记者14日了解到,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示,赞成交警对占道现象重罚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?    此事似乎告一段落,不过,目前坊间还有两种声音比较响亮,一是认为除了罚款还有其他措施,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制,或许就没有后来的二十多次。    针对第二点,根据媒体披露的细节可知,深圳交警并非没有通知该司机,而是没有通知到。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号,于是6月19日在深圳商报上刊登公告,敦促违法行为人尽快处理,但无回应。类似情况在其他地方也频繁出现,即车辆注册登记时,要么不留联系方式,要么所留固定电话和移动电话号码不真实,导致交警在需要时无法及时联系。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示,根据深圳特区的地方法规,车辆所有人、管理人有以下“义务”:一是在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,提供真实准确的通讯方式、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码,号码变更的,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况,并于违法发生之日起45日内接受处理。名为“义务”,但往往虚置。    深圳天价罚单事件,还提醒各地,除了健全法规,要求车辆所有人、管理人在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,严格落实相关规定,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人、管理人造假。    该事件还有令人费解之处,如涉事的奔驰车型号为G550,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车,也是最豪华的越野车。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒,整车售价在170万元至370万元人民币之间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有,而是属于她所在的公司,一家国资控股企业。    如果是私企,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非,但身为国资控股企业,有必要购买如此奢侈的车辆吗?无论在深圳还是在珠海,交通都相对发达,需要购置全地形越野车吗?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?诸如此类疑问,纪检部门是不是可以介入调查?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件,其调查进展须有下文。如果止于就事论事,任其逐渐平息,无疑令人非常失望。(王石川) 责编:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线,在顺亨达站点只要稍微改头换面,就能蒙混过关”9月份以来,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报。为此,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访。暗访中,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测、外观查验不严格、查验流于形式等问题。   9月24日上午,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测,当天下午4时31分左右,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测。检测站查验员不加以制止并允许上线检测。该车故意伪造了前脸雾灯,是明显的弄虚作假行为。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测,两辆车反光标识明显不同。南宁市交警支队供图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线,分别是上午10时51分和下午4时43分,从车尾照片比对来看,两次上线的车辆的放大车号字体颜色、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾,下午是红色结尾)、后围板上部残留的反光标识明显不同,明显是两辆不同的车。   10月13日,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访、检查中发现的,将按照有关规定严格处理。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定,10月14日至27日,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日,南宁市交警部门接到举报,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为,暗访后发现情况属实。目前,南宁市车管所已下发通知,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来,南宁市车管所根据市民举报,对多家检测站点进行了暗访调查,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站,存在严重的违规现象。   9月24日下午4时31分,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的,查验员明知这一情况却不加以制止,并允许车辆继续上线检测。发现这一情况后,暗访人员并没有当场惊动对方,而是等待着站点的检测报告情况。   随后,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告。同时,交警部门调查发现,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测。当天下午,该车又来到顺亨达检测站,为了通过检测,伪造了前雾灯,是明显的弄虚作假行为。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况,9月25日,暗访人员继续对该检测站进行调查。除了前一天发现的问题外,该检测站还利用车型相同、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测。   当天,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线,时间分别是上午10时51分和下午4时43分。   暗访人员通过车尾照片比对发现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一。此外,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同,明显是两辆不同的车。   经调查发现,当天上午,该车因一轴制动不合格没有通过检测,司机找来另一辆相同型号的车,并在车牌上做了手脚来顶替检测,检测人员视而不见,最后被暗访人员识破。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象,上线检测时需要恢复原样,这就要进行拆装,不少车主图省事,有的花个三四百元钱,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假。这些行为都是交警部门严厉打击的,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审,也将不予通过,需退回去重新检测。   记者了解到,针对暗访调查的结果,10月13日,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的,认定为出具虚假检验结果,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款,并依法撤销检验资格。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结,出具虚假检验合格报告的,要从重处罚,并依法撤销检验资格。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验。 责编:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道,如若不懂还要装懂,毁车就是分分钟的事了。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年美国汽车大王福特推出T型车时,车由原来的敞开式变为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高,在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想突出他的伟大改进,于是就灵机一动,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”,让购车人有一种心理上的满足。    再说中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗?这里就要告诉大家,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义,只是想通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒,德国引以为傲的高速公路的创始者,在上任后半年多的时间里,希特勒就跑遍德国各地,用口号号召德国人民,让失业工人参加他的高速公路建设,并成立了“帝国道路公司”到了1933年9月23日,希特勒的高速公路计划终于开始实施了。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面坡度要小,而且转弯半径要尽量大。他任命的高速公路项目负责人托德博士,甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施,都列在了他的设计之内。这不能不使我们感到由衷的佩服。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用,他在对高速公路的追求中,更多想到的是战争,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西,而且还要求一些路段可以起降飞机。34米的宽度,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少,但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻。没错,兰博基尼在进入汽车领域之前,是拖拉机生产领域的佼佼者,被称为“拖拉机大王”,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人,同时它也是一个超级法拉利粉丝。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车,但当时法拉利汽车变速箱存在问题,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司,与法拉利竞争。终于,一个“恶魔”诞生了,一个走特立独行路线的“恶魔”,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临,无论是南方还是北方,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余,更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨,你的爱车又没有油了,那么你只能祈求雷雨快点过去吧。    在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40跑车,宣传说限量销售300台,并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国F40车主聚会,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台,我这里都200多了,日本人老实的帮他们统计了下,结果当时已经交付超过800台,然后美国人就让法拉利吃了官司。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车,但令他苦恼的是,他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车,因为他们认为:如果试车成功,将会出很多的汽车,那就要用掉很多汽油,还会破坏公路。眼看本茨的理想就要成为泡影。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人,1888年她全然不顾当地政府的阻挠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下,在没有进过任何驾驶培训的前提下,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车,顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。 责编:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会。据了解,指南除了对传统的零部件生产与供应、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释。   实际上,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地,一年来,中国汽车行业中的整车企业、经销商、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化、制度化,经国务院反垄断委员会授权,发改委开始牵头起草上述指南文件。   据悉,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会。发改委价监局处长徐新宇介绍说,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二,内容涉及纵向价格限制与非价格限制、售后配件供应与流通、售后维修技术信息的可获得性、售后服务与保修条款等,目前发改委价监局已收到答复80余份。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是,记者从指南起草工作组了解到,汽车经销与售后电商、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点,但也是目前各方争议较多的区域,从多个角度引发热议。   在10月9日工作会上,通用汽车有关负责人表示,为了即将到来的“双11”,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格,客户拍下汽车后,具体就要根据其在哪个地区,再由当地4S店负责按照活动价格交车,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定,所以现在他们还有点犹豫。   过去曾有专家指出,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易,仅能起到收取定金的作用,而根据我国法律规定,厂家目前也没有直接零销汽车的权利,具体销售过程还是要在经销商处完成,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格,从而实现垄断。   但企业方面却有不同意见,上海大众有关负责人此次就建议,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免。他认为,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让,协助整车厂完成销售过程。所以,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预,不应当被认定为价格垄断行为。   对此,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为,汽车电商低价销售的问题确实存在,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为,无论电商是一种怎样的新模式,但在市场上应该一律平等,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境。   此外,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑,无视成本,用超低价卖车的现象,国家发改委价监局副处长吴东美回应称,这需要区分垂直媒体的定价动机,对于没有正当理由低于自身成本销售产品,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形,可以向相关政府部门反映,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免,指南起草工作组成员、中国社科院副研究员苏华告诉记者,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验,在区分真实代理和经销商销售之外,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如:4S店仅完成交车、收款、开票等交易环节),汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价,或有可能被豁免。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任。 责编:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声。在国内,整车市场价格相对透明,而以零部件采购、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断、维修价格高昂等问题饱受诟病。   9月28日,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称:《办法》)规定:自2016年1月1日起,汽车生产者应在规定期限内,公开部分汽车车型的维修技术信息,以便于案件审理、保险理赔,以及汽车的维修、经营。   对此,有业内人士表示,寒冬已至,4S店垄断体系将破。然而,《证券日报》记者在采访过程中发现,大多数经销商对此事不以为然,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了”一位芜湖市的经销商如是说。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面,由于涉及利益博弈,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言,主机厂可以有很多方法规避,可操作的范围很大。   与此同时,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示,即使汽车维修技术信息公开了,也不会影响4S店的生意。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上,稍微换点东西就得上万元”作为宝马523LI的车主、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者,由于养宝马的费用相对昂贵,自己平时出门都以宝来代步。   事实上,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中,售后维修费用高昂并不稀奇,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动,其中不乏有4S店存在过度维修、捆绑销售的情况,由于大多数车主并不懂维修,就会觉得被‘坑’了”崔东树表示,从根本上来说,维修费用居高不下,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%。而根据国外零整比的调查情况,正常水平维持在300%左右。   就一般零部件而言,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的,而是通过主机厂购得,不过,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍,然后4S店再翻倍卖出去,其中的暴利可想而知”   在这样的大背景下,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了上述《办法》,着重强调“汽车生产者应在规定期限内,向所有维修经营者及消费者,公开要求的汽车车型的维修技术信息,不得通过设置技术壁垒,封锁或者垄断汽车维修市场,排除、限制竞争”   实际上,除日本外,美国、欧洲、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象。   “在韩国是没有4S店的,汽车的销售和维修是分开的,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司,同质配件的编码也是公开的”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式,如Auto Zone、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反,汽车售后服务系统很封闭,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位,主要是由于日本的市场规模小、品牌单一,以及政府车检制度严格,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线,抵制垄断,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式,是以小而多的维修点为主”   《办法》发布的同时,就有业内有声音表示,4S店垄断体系将破,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示,“4S店的核心是卖车和维修,如果在维修领域垄断地位不保,等于失去了一条大腿,被淘汰也是迟早的事”不过,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”   经销商、维修厂“各怀鬼胎”   然而,对于冲击市场的说法,大多数经销商并不认同,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示,“这是市场化趋势,如果始终扛着垄断的大旗,不考虑消费者的需求,总有一天会干不下去的”   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示,私人修理厂早就分割了市场份额,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击,“在维修圈里,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明。另一方面,即使信息公开了,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的”   这种说法也得到了李某的认同,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索、4S店分享以及培训机构资料”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店,但是李某依然显得底气不足,“毫无疑问的是,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息,但是我们也不擅做幻想,我认为这件事会很难顺利推进,主机厂可以有很多方法规避,例如:无论是维修技术还是配件,可以以专利为由拖延时间,等到了专利期限满了,不好意思,技术升级了;此外,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本,我们也搞不清楚,这其中可操作的范围太大了”   不过,值得注意的是,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息,分别为:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册,含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号,零部件变更、升级、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等。   对此,李某仍坚持谨慎乐观的态度,“举例来说,同样一款滤清器,都是曼牌生产的,在宝马、奔驰、大众的OE代码是不同的,那么维修厂有可能同时进了3次货,实际上都是同一种产品,但修理厂并不知道。事实是,车厂确实公开了相关资料,但是对维修厂来说却没有意义”   “即使汽车维修技术信息公开,也不会影响到4S店的生存,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件,所以维修厂的特点是‘大’,而4S店的特点是‘专’,也就是说,常见的问题可以在维修厂解决,但是专业问题可能还得靠4S店,就像是去医院看病,感冒发烧等小症状就看全科,但是脑中风就必须看专科”崔东树如是说。 责编:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游,在加油时出现了尴尬的一幕,就是半天没打开油箱盖,最后加油员帮助下打开的,估计和我有相同经历的人不在少数。那么今天,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式,以免以后出现尴尬事件。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头,可以提示加油口位于车辆的哪一侧,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老,司机加油时需要下车开锁,使用起来相对复杂,所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上,但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的,与传统钥匙开启相比要更加方便。不过这种设计也存在一个弊端,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况,至少我是遇到过,请广大网友注意这点。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种,车主不用任何操作,把车停好后加油员直接就能加油。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起,当车辆处于锁定状态下是无法打开的,解锁后才可正常开启。   当我们每次接触不熟悉的车型之前,就应该提前了解这方面的常识,不要在关键时刻才想起来,不然的话,借辆好车带着刚认识的女孩兜风,万一遇到加油,人家一看根本就不是你的车,还是避免不了尴尬的局面。 责编:杨杰" "   全国 近期,北京市规划委主任黄艳透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策,国家发改委副主任连维良表示,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索,但应充分论证和征求公众意见。   今年5月,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台,按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路对相关问题予以明确。近期,北京市规划委主任黄艳也透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题,连维良认为,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索“要买车就应当有停车位,停车位是汽车消费的前提,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容。所以,无论作为政府还是个人,在购车时都应当考虑停车条件。作为政府,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人,也应当承担一定的成本”   连维良表示,要推出这样政策必须要经过充分的论证。连维良同时也认为,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设,最大限度地满足消费者的需要。   相关新闻   个人可通过互联网出租、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知。其中规定,为缓解停车设施不足的矛盾,可适当设置临时路内停车位,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容,路内停车属政府定价。而小区的停车位,则由业主大会或业委会负责组织管理。   此外,这份通知表示鼓励并引导政府机关、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放,盘活存量停车资源。推行错时停车,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位。允许个人利用互联网信息技术,将个人所有停车设施错时、短时出租、出借,并取得相应收益。 责编:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃,然而在交易背后,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着。按照相关规定,指标只能由指标所有者本人使用,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现,法院查封一些被执行人名下的汽车后,却有案外人向法院提出异议,主张车辆并非被执行人所有。   经过调查法官发现,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者。据了解,指标交易过程中卖标者、买标者、中间人往往会签订一份协议,对指标交易进行约定,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”、“背车”因指标稀缺,“背车”价格也是水涨船高,从过去出借一下身份证做个登记的几十元,已上涨到了目前的4万元至6万元不等。一些二手车商,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意,收集卖标者信息,介绍给买标者,从中牟利。这样一来,卖标者、部分二手车商和汽车4S店工作人员、买标者,从卖方到中介再到买方,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需,但事实并非如此”海淀法院法官杨海超解释道,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售,不得反悔等内容,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现。   杨海超表示,目前卖标者、买标者、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策,卖标者应该受到处罚。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求,但是从法律风险防范、避免法律纠纷、维护摇号公平的角度来说,这样的交易并不可取。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示,首先身份证是个人身份的证明,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支),甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗),那卖标者极有可能遭受损失,甚至可能承担一定法律责任。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用,卖标者无法对汽车进行有效的控制。卖标者可能在车祸赔偿、车辆保险、违法罚款、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险。   法院查封   其次,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有。正因如此,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车,即便买标者就此提出执行异议,法院也无法支持,这对买标者是最大的风险。   卖标者反悔   最后,虽然卖标者与买标者之间签有协议,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生。最典型的便是卖标者反悔,要求买标者加价,额外再支付买标费用。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题,而要求卖标者退还买标费用,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封。近日,赵先生再次来到法院提出执行异议申请,但被驳回。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示,2014年6月,赵先生从曹女士手中购买了购车指标,注明为永久使用权,费用总计为5.3万元。曹女士除出售购车指标外,还将自己的身份证原件给了赵先生。协议中还显示“非因曹女士的原因,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系,包括车辆的损毁、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷等等”   据了解,今年9月份,赵先生在办理车辆年检时发现,车辆被海淀法院查封。目前,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封。   北京晨报记者 黄晓宇 责编:杨杰" "  近日,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立。   截至2015年6月底,全国汽车保有量已达1.63亿辆。伴随着汽车快速步入百姓生活,人们对车内环境的要求也越来越高。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视。据透露,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准。为此,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会。   委员会首批会员由汽车整车厂、客车厂、汽车内饰件和内饰材料企业、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会,在中国汽车工业协会领导下,研究车内环境质量控制方面的问题,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即,治理车内空气污染刻不容缓,从源头上控制车内空气污染,探索使用散发较低的环保材料,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道”   除了相关领域的专家学者建言献策,论坛还吸引了奔驰、宝马、沃尔沃、大众等整车厂,以及锦湖日丽、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题。有分析人士指出,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一,他认为,除了政府、企业,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量“产业链的转型升级,一方面离不开国家政策的推动,另一方面更需要市场的拉动。随着消费者对自身健康的越发重视,购车将不仅仅关注动力、外观,车内空气是否安全,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素” 责编:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时,与多车发生剐撞,造成一人受伤、八车损坏。随后,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场。   经过北京市交管部门全力工作,当天19时30分许,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男,21岁)抓获。警方初步调查,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶,与多车相撞且肇事后逃逸。   目前,于某群因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  近日,日产2016款途乐正式上市。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍,2016款途乐的售价为79.8万元,相比上一代定价下调40万,并对产品定位进行了调整。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑。今年上半年,在宏观经济增速下滑、反腐冲击高消费、进口车国产化等因素的持续影响下,中国累计进口汽车52.3万辆,同比下滑23.3%,经销商库存压力持续加大,盈利能力大幅下降。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素”陈昊坦言,新途乐的价格下调后,79.8万元的价格明显亲民不少。价格调整只是一方面,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示,随着高端私用市场不断增长,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说:“自2012年下半年起,以行业客户、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩。随着SUV市场蓬勃发展,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持,通过从源头上调整产品价格,厂家让利,销量扩大分摊成本,使更多消费者受惠”   为提升进口车销量,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量。此前,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售,根据今年的2.0进口车战略,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家,增加608家,增长率达到502%。同时,东风日产将全面放开进口车经销。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车,厂家都会予以授权。   随着新产品的上市,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐、中大型SUV楼兰、中级SUV奇骏、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型,借助SUV市场,承担东风日产进口车的销售重要责任。   陈昊称,虽然今年整体经济出现变化,车市出现了大的波动,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值,并通过服务、渠道、营销上的不断深化与完善,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市,以及楼兰的带动,务求实现2015年度销量跨入百万级别” 责编:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候,保不齐就会出现丢三落四的情况。例如:车钥匙忘在车内,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题,导致无法打开。所以,今天我们就来跟大家讲讲,遇到车门打不开我们该怎么办?   遥控器失灵    遥控器的使用频率最高,每次开车锁车都得用,使用久了以后就可能会出现些小问题。如:按键反应不灵敏、电量过低、有信号干扰源或防盗系统故障等,如果其中一把遥控钥匙无法打开车门,可以用备用遥控试一下,就可以做出正确的故障判断。如果遥控器仍无法开启车门,还可以使用机械钥匙。 有人该说了,“有了机械钥匙,可是车门拉手没有钥匙孔啊?”别急啊,往下看。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里,然后自动落锁,这是一件多么悲催的事情。如果遇到此事,我们还有以下几种解决办法。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己,让自己牢记这次教训,就应该不会再有下次了。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证、驾驶证、行驶证等有效证件。费用一般在200-500左右,个别车型价格更高。但有一点大家可以放心,在开锁公司干活的都是高手,肯定不会破坏你的门锁,因此你也不用再专门去更换车门锁。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星,你可以通过手机遥控或致电客服中心的方式来进行遥控开锁。前提是你的爱车必须有类似的功能,而且还必须是付费会员的前提下才能实现。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策,不过在遇到特殊紧急情况时,也是最稳妥的。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况。虽然我不提倡砸玻璃,但这却是最有效快速的解决办法。如果砸玻璃一定要选对位置,不要认为越小的玻璃越便宜,其实越小的价格越高,不仅砸起来困难,而且还常常没货。我们的建议是,砸玻璃选择后侧车窗玻璃。    其实,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的,有些情况甚至让人哭笑不得。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯,发现遥控器电量变低应及时更换电池,就可避免类似这样的尴尬事件。 责编:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次。其中,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到,今年“十一”黄金周,道路水路客运量预计达到6.5亿人次。10月1日零时至10月7日24时,7座及以下小型客车免费通行收费公路。    来自铁路部门消息,2015年中秋、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日,共计13天。全国铁路预计发送旅客12120万人次,同比增加1245万人次,增长11.4%。预计客流高峰日出现在10月1日,发送旅客1330万人次,比去年高峰日增加157万人次,增长13.4%。    根据预测分析,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点:一是从客流构成看,以旅游客流为主,探亲流为辅;中短途客流为主,长途客流为辅,高速公路交通流组成主要以小型客车为主,预计占比约80%。二是从时间分布看,客流量将呈现两端高、中间平稳的特点,预计单日最高客运量将超过9500万人次。三是从地区分布来看,北京、广东、四川、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施,渤海湾、舟山群岛、台湾海峡、琼州海峡等地区的陆岛、岛际、海峡间的旅游客运、客滚运输的客流将会相对集中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间,道路客运量将达到6.4亿人次,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次,与去年基本持平。全国将投入84万余辆营运客车、2189万个客位;2万余艘客运船舶、103万个客位参与道路、水路运输。    预计中秋节、国庆假日期间,铁路客流以旅游和探亲流为主,旅客出行计划性强,出行与返程客流在时间和数量上较为集中。    针对假日期间客流集中出行的情况,铁路部门已做好充足准备,最大限度满足广大旅客出行需求。在京沪高铁、京广高铁、郑西高铁、宁杭高铁、津秦高铁、沪昆高铁等线路,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁、贵广高铁、沪昆高铁、兰新高铁等新线,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案,在9月25日—9月27日连续3天、9月29日—10月2日连续4天、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州、深圳,上海至广州、深圳高铁动卧列车;在北京到成都、北京到哈尔滨、北京到南昌等方向,共安排跨铁路局中长途直通临客19对。 责编:杨杰" "  按照国家相关要求,今年中秋假期高速公路仍将正常收费,而国庆长假期间,小型车可以享受高速公路免费通行政策。   9月26日、9月27日,市民将迎来两天中秋假期。按照国家相关规定,7座及以下小型车只有在春节、清明节、劳动节、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策。想免费自驾出行的市民,要耐心等待“十一”假期,才能“限免”出行。据悉,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。   不少新车主由于对交通知识了解甚少,出现了不少路盲。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法,减少路盲在高速上发生的意外。高速,就是高速行驶,速度一高,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区,希望对大家有帮助。   误区一:安全带   犯错可能:100%   危害指数:★★★★★   正确做法:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶,车内人系与不系安全带,往往差别不大,更多时候是为了应付交警。不过,在高速路上行驶,系不系安全带产生的结果是天壤之别,在同样的翻车事故当中,不系安全带,不是颈椎骨折致死,就是被抛到车外致死;系上安全带,仅仅造成轻伤。   通常来说,由于有安全带报警装置,前排的司机和乘客会系上安全带,但后排乘客超过90%不会系安全带。高速路上,后排乘客不仅不系安全带,而且还会以半躺的姿势休息,一发生事故,最容易受伤。   误区二:简单事故处理   犯错可能:90%   危害指数:★★★★★   正确做法:快速移到路旁   城市马路上发生事故后,都要保护现场,在交警到来之前,不能移动车辆,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识。但在高速路上就不一定了。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面,致使后面车辆刹车不及再次发生事故,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故。所以,高速路发生事故,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾,事实无争议,无人员伤亡,财损不大,车辆能够移动,告诉交警大概情况后,应该及时把车辆移到路边或应急车道上,而不应该堵塞在道路中间,方便自己,也方便他人。现在手机都带有照相功能,在移车之前,可以照几张原始照片,碰到这种“移动”现场,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能:超过80%   危害指数:★★★★★   正确做法:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,就一定不能移动现场。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上,都是一样的。事故发生后,事主往往只有三种反应:一是受惊吓过度,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候,已经过了半个小时。在城市里,报了警就足够了,但高速路上这只是第一步。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志,并且一定要在一百五十米外,宁可多,也不能少。第三步是把人员移送到护栏外,这又分两种情况,如果伤者伤情严重,除非你是专业的医护人员,要不就不要动伤者;如果只是轻伤,所有人都应第一时间移送到护栏外,千万不能在事故现场争吵、理论。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外,三样缺一不可,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任。 上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  再过几天,期盼已久的十一长假就要来了。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划,但因为路上行车多,长假也是交通事故频发的高峰期。   有人曾说,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下,后果一样是惨痛的。车辆本身的安全质量,并不是唯一重要的,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕,培养安全意识。   在行车过程中,遵守交通规则当然是首要的。但很多人不知道,除了路上无法预料的交通状况,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”保护自己和家人的安全,也要注意规避这些状况。   警惕一:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中,很多朋友喜欢把音响声音调的很大,或者说是因为车辆本身噪音很大,所以不得不为了听清音乐而调大音量。其实这样做有两个损伤。第一个就是损伤听力,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声场,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃,门板,仪表台等硬质物进行反射和反弹,如果行车过程中音响声音很大,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤,就好比把人扣在一个钟里,然后在钟里播放音乐一样。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛,但是到了距离你10米的时候你才听到,严重影响到行车安全。   警惕二:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样,品牌良莠不齐,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜。好品牌的风挡贴膜的厚度平均,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理,而质量很差的贴膜,不仅厚度可能出现不统一,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中,如此行车,必定会造成非常大的安全隐患,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉。   警惕三:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化,而且对车主的健康也不利。另外,烈日直接晒到香水瓶,再加上车又是黑色的,特别容易吸热,很容易受热爆炸。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂,否则会影响安全气囊的打开。   警惕四:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具,增加汽车的温馨感。但是这样做非常危险。因为车内的后视镜很重要,我们观察后方情况及倒车时,都会用到后视镜。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线。所以为了安全,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧。   警惕五:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰,或是挂上一串保平安的装饰品。其实吧,这些挂件都是隐藏的杀手,试想下,一旦发生猛烈撞击。这些挂饰会瞬间打翻,在车内“翻滚”,而它们离我们头部距离非常近。挂装饰品在后视镜上,就仿佛是挂了一把手枪在上面,一旦有意外情况很容易“中弹”   另外,《道路交通安全法实施条例》第62条规定,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品”立法之所以这样规定,是因为悬挂在前窗、后窗或侧窗的饰物,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线,容易引起事故的发生。所以挂饰物的做法是违法的。   警惕六:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳,当遇到情况紧急制动时,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落,后果难以想象。   警惕七:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国,居世界第二位,汽车保有量已占世界汽车总量的15%,是名副其实的“汽车大国”,然而,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%,其实际使用率仅为0.04%。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍,发生碰撞时,如果车内儿童使用了儿童安全座椅,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法,但目前最迫在眉睫的,还是提高广大父母的安全意识。   警惕八:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机,不论早晚、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子。可是,戴手套很容易在转向时打滑,尤其是急转弯时。   警惕九:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作,而且不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝。所以开车时,还是换双平底鞋为宜。   警惕十:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天,但我国许多地区,尤其是南方,国庆期间的白天依然会持续高温。由于车辆属于一个基本封闭的空间,车辆空调采取内循环时,车辆内部的空气质量会下降,并且二氧化碳量增多,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕、胸闷、恶心甚至是呕吐的现象,这都是车内空气造成的。所以如果长途出行,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气,或者开启外循环模式。 责编:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日,高德地图发布了《2015年中秋、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)。指南预测,成都将成为仅次于北京、上海的第三大假期热门驾车出游城市,都江堰会是全国第六大拥堵景区。同时,指南还列出了十条最拥堵的高速公路。   今年中秋节与十一长假双节相连,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势。其中,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日,第二个出行高峰出现在十一前9月30日。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据,高德地图预测了全国十大出行城市排名。成都仅次于北京和上海,成为第三大热门驾车出游城市。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右,为集中出行的高峰,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰,出现在长假结束的前一天下午15:00左右,至长假最后一天的23:00左右。拥堵的高速主要集中在长三角、京津冀、珠三角这三大区域,其中长三角高速拥堵最为突出。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高。 责编:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈,有效释放这一情感的方式是旅游。旅游不仅可能开阔人们的眼界,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪,同时还具备愉悦身心的作用,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1、必须就自己的出行线路做出具体规划,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定。如果您选择了多个目的地,那么一定要在时间上安排方面下足功夫,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要。   2、一旦具体的出行线路确定下来,那么就必须充分考虑到交通的便捷性。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支。目的地的先后顺序必须做出具体的规划,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了。   3、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人。如果有的话,就可以让他(她)为您出谋划策。选择那些景点适合游览,哪些地方值得去;另外一方面,在出行前自己应当做了功课,确定好此次自己出行的具体地点,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚。   4、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底,具体项目包含了本次出行景区门票费用、自驾游油费消耗费用、食宿等方面的费用支出,做好本次出行开销预算工作。   5、文明出行必不可少,过去由于人们环保意识的缺失,常见人们随手将垃圾扔出车窗外“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆,而且还可能导致后面车辆发生交通事故。原本开心的旅程,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋,对此小编有话要说!   Q1:那么多车载垃圾袋,为啥要中意你呢?   如菲告诉你:如菲的车载使用袋具有使用便捷、占用空间小、用途广泛以及方便携带等优点。   Q2:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你:独特的穿绳工艺,便捷您的车载生活,建议将她挂在椅子背上,方便撕下使用且不碍事。小小细节,改变生活,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分,让您尽享自驾游的美好时光。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词:车载使用袋)专利产品,独此一家,手慢的抢不到,可别说我没提前告诉你哟!(来源:齐鲁晚报) 责编:杨杰" "  原标题:不想看人头不想没地方住? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆,如果你不想堵在去热门景区的路上,也不想到了景区只能看人头,没地方吃饭,也没地方睡觉,可以来看看我们的推荐。根据业界人士提供的信息,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路,供准备出游的市民参考。   ○ 三峡深度游   推荐人:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程:近千公里   时间:3天   看点:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡、神谷峡中的“白龙过江”瀑布,以及拥有“飞瀑峡中过,舟从瀑下行”奇观的大宁河。返程路上可去看刘备托孤的白帝城。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人:重庆一李姓驴友   全程:约4000公里   时间:5天   看点:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称。第一天:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛,参观乐山大佛;第三天,从冷碛出发徒步牛背山,到达山顶看日出、云海等。第四天:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥,返回重庆。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人:一家自驾俱乐部   全程:约1200公里   时间:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区,集三国文化、蜀道文化、关隘文化、红色文化为一体,融雄、险、奇、幽于一身。可游览明月峡西安秦古栈道、剑门关风景区、绝壁观光站、滚木坡古战场—天梯峡高空索道。第一天抵达剑门关,第二天游览景区,第三天返回重庆。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人:宜昌导游张小姐   全程:约1800公里   时间:4天   看点:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹。1943年5月至6月,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价,毙伤日军25718人,守住了重庆的最后一道防线。第一天,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人:雪狼自驾总经理邱波   全程:约9000公里   时间:18天   看点:川藏线、中国最美的地方。自驾必须是越野车,具有一定探险性质,准备必须周到齐全。线路为:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青海湖—西宁—兰州—定西—重庆。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人:旅游达人何梁平   全程:约200公里   时间:2天   看点:第一天避开成渝高速高峰期,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区,赏千亩花海、蝶恋花谷,还有台湾美食展和恐龙乐园,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”、“黄凉粉”、“铺盖面”第二天自驾返回,到大足石刻,如果客流不大,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟。   ○ 金佛山探秘游   推荐人:南川自驾爱好者蒋千里   全程:约400公里   时间:3天   看点:第一天,看“金龟朝阳”、绝壁栈道走廊、古佛洞、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡,路上可观“石人峰”、“母子峰”这些南坡奇特地质景观,进入景区后,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区,观赏重庆最高的瀑布——马尿水,然后在山王坪景区游览。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人:沙区一自驾游爱好者   全程:约2200公里   时间:4天   看点:毛泽东故居、铜像广场、滴水洞。第一天抵达遵义,第二、三天在湖南韶山参观,第四日返回重庆。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人:重庆自驾达人张先生   全程:约3600公里   时间:6天   看点:海陵岛没有蜂拥的人群,却拥有和三亚一样的海水、阳光、沙滩、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人:巫山一旅游达人   全程:约1200公里   时间:4天   看点:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区。第一天游览当九路,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆。 责编:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了,不过话说回来,金秋十月,秋高气爽,正是出游的大好时节,不出去走走也是着实可惜,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式,不过出发前,一定要给爱车做个体检,全面为行程准备一下,避免车辆在路上有突发状况的发生,那到底该准备哪些呢,今儿飞哥就给大家说说。   检查轮胎   俗话说:千里之行,始于足下。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎,看其有无压扁或被扎破现象,如果轮胎受伤比较严重,千万不要抱着侥幸心理,一定要及时更换轮胎,这里注意一下,检查完轮胎破损情况,还要检查一下轮胎的磨损情况,如果前轮的磨损比后轮严重的多,可以将前后轮胎对调使用。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油、刹车油、转向助力油以及冷却液、玻璃水等是否在正常油液位,如果油液偏少,而自驾路途又较长,就应该及时补充或进行更换。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重,自驾的跋山涉水,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下,磨损严重,所以在自驾前,一定要检查刹车片是否相对完好,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行,万一途中遭遇刹车失灵,简直太可怕了。 检查底盘   同样,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段,一些坚硬的碎物,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘,使底盘被击伤,严重则可能会导致油液泄漏,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱,所以在出行前、出行中一定要定期对底盘进行检查,防止留下安全隐患。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化,从而造成车辆转向变沉、发抖、跑偏等问题,所以在行驶前,就需要进行四轮定位,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态,提高行车安全。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气,这时候灯光就非常重要了,良好的照明对安全的保障作用十分关键,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上,难免会遇到些非铺装路面,在这种路面行驶,尘土、石粒…难免会加速爱车的磨损,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡,特别是易藏污纳秽的死角,如车窗胶条等,一定要仔细清洗,必要时还给车重新打蜡,进行彻底养护。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项,长途驾驶,难免会遇到些“荒郊野外”,这些地方往往粉尘大增,所以回来后,一定要及时检查清理空滤,如果不太脏,可以自己用吹风机吹吹干净,如果粉尘堵塞较严重,就必须要更换滤芯了。   自驾游虽好,但安全保障也是第一位的,防患于未然,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患,所以在出行前,对车辆进行检查必不可少,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近,如果再请几天假和中秋节相连,那真是超长假期,怎么少得了自驾游?开车去旅行,无论长途还是短途都要自己做主,但要注意的是,“十一”正是全国出游高峰期,路上车多不仅易堵,更容易发生交通事故。出门在外安全最重要,因此无论是事前还是自驾途中,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一、带齐证件   有的车主平时少出远门,一些证件喜欢放在家里,但假期出游,最好带好随车证件,除了自己个人的身份证、驾驶证外,行驶证、保险费单等也要带好。   二、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”?即拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。别小看了这些东西,特别是在偏远和路段复杂地区,万一车子出了什么事,有了这些能让你省下许多事。另外,水也要带上,最好是纯净水,除了平时可以应急洗玻璃之外,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时,可以应急代替冷却液使用,这样车子还可以开上一阵。   三、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油、冷却液、变速箱油、玻璃水,重点检查轮胎是不是正常。此外还要提醒的是,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具,如外用快速补胎胶条、胶片等。另外,备胎的胎压也要事先打好。   四、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险,比如意外伤害险。不过,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区。因此,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额,同时还增加一些如“盗抢险”等,以应对旅行途中可能发生的状况。   自驾出险注意事项   一、异地报险没问题   有车主担心,出了外省报保险的话会不会很麻烦?现在随着越来越多的车主经常自驾出游,异地出险的风险也大大增加。其实完全不用担心,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔,如全国通赔、异地理赔等服务。这里要注意的是,为什么一定要是主流保险公司呢?这是因为只有网点分布够广,才能够真正实现异地获得保险赔款。因此,如果异地发生车祸事故,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可。   二、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故,还是因为事故而导致塞车,这些都是常事。现在为了方便车主,一些保险公司会选取部分高速服务站,设置车险服务站点,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务。如果实在赶不到,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来,作为证据。因此,如果在高速上遇到车祸,除了报警与报险之外,还要记得马上用相机或者手机,尽可能地把事故现场完整拍下来,最好局部与全局的都要有。   三、想回家再修可以吗?   这个要看具体情况。有的车主对外地的维修店不信任,想回家时到自己熟悉的修理厂维修。但是,如果自己的车撞得很严重,再开动后有可能造成更严重的损伤,那最好还是不要再开动了。因为按照车险规定,如果因为车辆事故后,继续使用而致使汽车损失扩大的部分,保险公司是不予理赔的。   四、自己全责私了再报保险?   有时候,如果是自己全责的话,对方见你又是外地人,很可能会提出要私了给现金,让你回家再报保险。遇到这种情况请拒绝。因为没有事故现场,保险公司无法作现场定损和勘验,就有理由拒绝赔偿。更不用说,你也没有报警。而就算当地交管部门出具了事故证明,可如果他没有及时向保险公司报案,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况,而无法计算理赔金额。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具,还是我们的生活伙伴,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识,运用这些知识来检查自己的车辆。    一般来说,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量,汽车重量等都有关系,正因为影响刹车片的因素很多,所以刹车片的寿命差别有很大不同,同一副刹车片有人2万公里换,有人4万公里换。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况,自己也放心。    刹车系统包括刹车片,刹车盘,刹车油泵等部分组成。这是需要我们注意三大部分。    ◆如何检查刹车片 ?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,随时准备更换了。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右,到了这个极限则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候,车主就要随时观察准备了,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示,相对自检就方便一些。    如果是鼓式刹车,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声,或者查看手刹的位置变高,此时刹车片必须立即更换。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查。    ◆刹车盘的检查 。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器,就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,当出现完全磨损时,我们建议及时更换刹车盘。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,就应该及时更换刹车盘。   提示:汽车刹车盘生锈怎么办?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈,这是正常的,并非刹车盘质量有问题。    第一种,如果只是表面有轻微的锈迹,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除,可以不用专门处理,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除。如果生锈较为严重,会使车辆在刹车时产生振动或抖动,如刹车片振动、方向盘振动或抖动、车身振动等。当然,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中,轻踩刹车,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。    第二种,如果刹车盘锈迹很严重的话,以上踩刹车的除锈方法就不适用了。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平,这种情况下制动会造成车身的抖动,驾驶者能明显感觉到刹车踏板、方向盘和车身的异常。此时,将很难祛除锈迹,即便勉强“抛光”,事后也会造成刹车片的异常磨损,仍然会有抖动的情况出现。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉盖子。如果有刻度,只要保持液面刻度不低于下限,不高于最上限就可以了。   △ 对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,打开制动液盖,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。应该购买市面上质量较好的制动液。如果制动液脏了,放掉并且冲净整个系统,然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。    在很长一段时期内如果总缺刹车油,而你总在添加,那很显然你的刹车系统有毛病了,你应该检查一下了。   △ 在检查完以上几点外,顺便检查刹车油管,观察材质有无裂痕,接口处有无油渍,一旦出现需及时更换。   总结:    检查刹车盘和片,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义。检查制动液,除了刹车片,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了,要注意考虑所在地和目的地的天气特点,防止制动液内进入过多的水分,对刹车有着不良影响。    养成自我检查的好习惯,保护你的爱车,也保护你自身的安全! 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路,去驾校上过课的同学都会,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库,减少了倒车的盲区。    停车入位主要分为两大类,侧方位停车和倒车入库,这两部分我们在驾校都学习过,实际生活中也都会遇到,其中侧方位停车需要左、右打轮,并且在没有标准参照物的情况下,难度较大一些。   侧方位停车    在驾校学习阶段,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线,我们只需按照线的指示就可以顺利入位,并且教练员还会从旁协助,总体下来入位非常简单,但是到实际生活中,这些杆或者线都没有了或者不齐全,没有参照系的情况下,加上停车的复杂条件:路旁时而穿梭而过的车辆、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大,对于新手来说我们要学会自己建立参照系,调整后视镜、仔细冷静入位,就可以比较顺利的停好车了。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜,特别是新手容易出现不知情的盲区,导致磕碰,所以尽量将后视镜调低,让其能够看到更多的地面细节。    2).后视镜调节完成后,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置,并确保与前方车保持平行,间距1米。    3).原地向右打满轮,注意观察周围的状况后,挂倒档,低速控制好油门,当车身最前端和前车平行后,刹车然后将车轮左打满。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°。    4).继续低速倒车,等到车身与停车位平行后,将车轮回正,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置,然后熄火停车,下车前注意观察右侧的行人和车辆。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少,首先依然是选择合适的车位,然后调节后视镜。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离。    3).然后刹车挂倒档,观察周围的行人和车辆,慢速控制好油门,基本一把就可以进去,待车辆与车位平行后回正轮,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部。如果倒车过车中一把不能进去,就需要修正下路线,甚至重新前进一些再倒车。    4).入库停车后开门一定要仔细,避免擦到旁边车位的车身。   附件   总结 :当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计,停车位并不是标准的平行或垂直,或者只有一直倒车才能进入的车库,就需要自己根据情况来实际操作。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期:回顾上期栏目中,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外,所以乘车时用使用儿童座椅,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了,其实除了儿童座椅外,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制。文章回顾:《儿童锁如何用》    在本期内容里,点评君将要说说关于备胎养护的那点事。很多车主常常会忽视了对备胎的保养,等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用,无论是因为胎压还是老话,都会让轻易脱困的问题雪上加霜。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么。   总结: 除了刚才提到的几点之外,油品尽量不予备胎存放在一起,因为油品会侵蚀轮胎,导致寿命下降,另外备胎也不应长时间适用,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换,避免产生行驶隐患。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现,而且内顶棚清洗起来工序不少,随着长时间地使用,汽车内顶棚附着的灰尘,不仅影响美观还容易滋生病菌,不要因为麻烦就抛弃了健康,定期的清洗还是必要的。那清洁的工具都需要什么呢?方法又是怎样的?咱们一一道来。   △ 这次我们所用到的工具包括:水壶(使用家里喷花的即可),大力橙清洁液(淘宝可以买到,价格在10元-15元),泡沫清洁剂(淘宝可以买到,价格在10元-15元),擦车棉布(淘宝有售,价格在5元),擦车鸡皮布(淘宝有售,价格在5元-10元)。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方,用三种清洁方法进行清洁,以起到对比的作用。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘,进行初步清洁。   △ 先进行吸尘,把可惜落的灰尘先清除掉,以免在后面擦拭过程中,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕。   △ 吸尘结束后,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶,后用干净的麂皮布进行擦拭,待反复擦拭4-5次后,污渍逐渐减少,需晾干后再进行观察。   注意: 这里使用的是麂皮布,因为用水清洁时,水不含化学元素,麂皮能够有效的吸收水分,而不伤到车顶材质。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处,后用擦车棉布进行擦拭,1-2次即可,然后晾干。   注意: 这里擦拭时使用的是擦车棉布,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体,在擦拭时用棉布,让棉布也吸收一部分清洁液进去,擦拭起来更均匀,更有效的着力在车顶污渍处。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上,稍等几分钟后等待其反应,再配合使用擦车棉布进行擦拭,然后晾干。    注意:这里同样使用的是擦车棉布,道理同大力橙是一样的,不再做过多解释。这里还提示一点,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷,不可使用在车顶的清洁上,否则容易对顶棚的面料造成损伤。   △ 等待清洁擦拭晾干后,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍,也能达到整洁的效果,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色,去污效果更好,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍,并将污渍根除。    绒面顶棚确实有点难清理,使用泡沫清洁剂效果最佳,对于顽固的污渍,需要反复喷洒泡沫进行擦洗,处理干净后,用另一块干净的棉布,顺着车顶的绒毛方向抹平,使其恢复本来的模样。 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书,鉴定意见为:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍,有限制刑事责任能力”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚。不过可以肯定一点,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑,并将面临200-2000元的罚款。    无独有偶,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某,饮酒驾驶被交警逮了个正着,罗某将面临罚款2000元、记12分,注销驾驶证的处罚,此时距他考取驾驶证不足8个月。可以说对于交通违法违章扣分,铁的条例在那儿摆着,即使是神经病也难以逃脱处罚。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况,希望正常的、急性短暂性精神障碍、精神病的驾驶员能够严格遵守。    【1】、超速50%以上    所有车辆、所有公共道路,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚,并处以200-2000元的罚款,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑,将面临吊销驾驶证的处罚。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一,导致很多人以为超速10%下是正常行驶,实际只要超速,就会受到处罚,可以在特定的时候,特定的地点,一些地方对于超速10%以下不予处罚。    【2】、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是,教训也是非常惨痛的,正所谓“喝酒不开车,开车不喝酒” 饮酒除了吊销驾驶证,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的,将依法追究刑事责任。    【3】、肇事逃逸    8月20日,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时,将路边蹿出的一条宠物狗撞死,随后李师傅并未停车查看,而是继续行驶。不久后李师傅接到交警电话,需去中队处理,协商后赔偿狗主人3500元,并且接到交警2000元罚款和12分的处罚。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸,肇事逃逸不仅仅是对人而言,还包括物质财产。认定驾驶人肇事逃逸,与事故本身责任大小无关,关键在于事故发生后,驾驶人没有选择报警,而是逃离现场。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸,不然除了扣分罚款,构成犯罪的还将追究刑事责任。    【4】、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车,除了存在安全隐患,并且还会污染严重污染环境,所以国家命令禁止驾驶报废机动车,按照《道路交通安全法》的规定,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚。    【5】、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶,殊不知,这是害人又害己的行为,一旦被发现,不但驾驶者要接受二次惩罚,本人也会被直接吊销驾照。    【6】、遮挡号牌、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车,这个车辆涉嫌伪造,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌,但依然无法避免被处罚,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定。    无论是有意还是无疑遮挡号牌,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚。按照规定,使用伪造的机动车号牌,除罚款2000-5000元,吊销驾驶证,还将面临15日以内拘留。    【7】、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚,那干脆不悬挂机动车号牌,事实是:未悬挂机动车号牌将被记12分,罚款200元。当然对比起伪造号牌来说要好很多。    另外使用过期的临时号牌,也将面临记12分,罚款200元的处罚。 责编:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生,其中不乏积极向上的、悲观消极的,总有那么一些事儿不太容易聊清楚,聊不清楚就不聊了么?当然不是!今天起,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专场,大家各出己见,众说纷纭,舌战群雄,想知道编辑们的观点是什么?我们对热门事件持何态度?在这里,你将会听到编辑们自己的声音。编辑聊“不清”,我们在这里等着你…… 责编:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津?这样的段子,不只是北京等大城市居民的一种调侃,也是不少科学家、工程师眼中具有重大挑战的问题。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题,他说,“在北京出行平均每次需要52分钟,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变? 2008年,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”中国工程院主席团名誉主席、中国工程院院士徐匡迪说,过去30年,中国城镇化率年均增长1%,这意味着,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业,发展新的产业,这带来了基础设施的飞速发展,但同时也带来了大量的城市问题。   根据国家统计局数据,上世纪90年代,我国私人汽车保有量只有80万辆。到2012年,这一数字就增加了110多倍,达到9000多万辆。不过,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现,城市道路的网络规划不同,所带来的人口承载量也不同,相应的拥挤程度也有所不同。直观来看,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”用数字来看,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个,而北京只有14个,相应地,交叉路口之间的距离也不相同,巴塞罗那仅有130米,北京则有400米左右。根据研究,北京这样的道路网络,所能承载人口密度仅有7500人,而巴塞罗那则能承载两万人。更进一步说,如果两者承担一样的人口、车辆数量,前者可能会形成“拥挤”,后者则可能不会。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看,哪个更合理,很容易就能看出来,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设,这不失为一个很好的参考”潘云鹤说。 责编:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路。交管部门预测,10月1日至4日,京藏高速每天拥堵将达10个小时。   交管部门表示,今起,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策,加上各地游客集中进京,会加剧高速路拥堵。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游:市民可选择110国道、京藏高速、西六环进出京。出京过境车辆可绕行京承高速。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区:可绕行京新高速,京新高速平原路段为双向4车道,道路条件良好。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出,可直达十三陵景区。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵,山区路段车辆可绕行110国道进京。   ●途经昌赤路:可向110路经德胜口桥,环陵路去往十三陵景区。   ●途经立汤路:车辆由定泗路、牛北路向东绕行京承高速,向西绕行京藏高速辅线进出京。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况,10月1日至4日每日5时起,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥、百葛桥至西关环岛、居庸关至八达岭长城等路段,将出现车多排队行驶缓慢情况,此类情况持续时间较长,平均时间到当日下午15时会有所缓解。   10月4日以后,返京车流量增大,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西,京藏高速山区路段,以及京藏高速进京沙河大桥以南。受上述路段车多行驶缓慢影响,轻微交通事故发生频率增大,应注意交通安全。   另外,受十三陵景区游客量攀升的影响,昌赤路10月2日至5日,8时至12时,出京方向神路北口至胡庄路口、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢。进京方向14时起,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢。   北部地区重要的主干路——立汤路,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同,出京方向路段集中在东小口至北七家,进京方向集中在北七家至东小口一线。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍,八达岭老路往年国庆假期压力突出,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路,减轻八达岭老路交通压力。   此外,如果八达岭高速路出现严重拥堵,昌平交通支队将分别在小汤山出口、科技园区出口、西关出口向京藏辅路分流,同时,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时,视道路情况分别将居庸关断带、金殿断带、沙河大桥南北两侧断带打开,将出京社会车辆引导至进京方向。 责编:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露,北京正不断修改完善费率浮动方案,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”   为减少交通事故发生率,促进首都道路安全畅通,2010年1月1日起,北京正式实施商业车险费率浮动制度。在21日进行的新闻发布会上,北京市保监局通报,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后,费率最低下浮至40%,最够上浮至3倍;实施5年来,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下,商业车险出险率由2009年底的105%,降至2015年6月底的50.5%。   针对酒后驾驶费率浮动机制,北京市保监局介绍,2010年3月1日起,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆,上浮交强险保费185.26万元。   “如果违章,惩罚会提高”北京市保监局局长郭左践介绍,将推进违章记录纳入车险保费的体系。但他表示,这是一项复杂的工作,必须要经过严格的数据统计,以计算升降浮动和比率等,需要一个测试过程,所以目前无明确的时间表和细则,争取尽快实现。(完) 责编:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题,河南省出入境检验检疫局21日称,自2009年至今,河南省相关进口车型登检数量为9132辆,相关车主应注意车辆使用状况。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称,因设计原因,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子模块,造成安全隐患。该问题涉及部分进口途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行车、迈腾全路况车、大众汽车CC、夏朗等车型,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日,共计78083辆。   目前,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划。在召回实施前,如发现车辆因上述缺陷出现故障,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子模块。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题,应尽快与授权经销商取得联系,妥善处置和维修。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况。   河南省出入境检验检疫局表示,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务,并对履行情况开展随机抽查等监督工作。 责编:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   世界田径锦标赛、大阅兵期间,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行,有市民呼吁,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征。对此,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   市地税局介绍,根据本市规定,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款,减免税比例占全年税款的六分之一,对应天数约为60天。按照交通管理限行,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定,加之春节、国庆节七天长假、劳动节、端午节、中秋节等三天小长假不限行,全年实际限行最多为50天,占全年365天的比例不到七分之一。根据以上情况,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例,自8月20日至9月3日共计15天,单辆乘用车最多限行8天,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例。因此,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策。 责编:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨。(资料图片)   市发改局:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起,广东实行最新的政府定价目录,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价。新规执行一个月后,记者走访发现,不少车位紧俏的小区,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象。   有市民担心,放开政府指导价后,小区车位费会不会连年上涨?市发改局回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   记者走访:有小区月租费涨了三成   记者走访发现,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨。东城世博广场一小区的业主反映:“原来180元的月租,现在要300元了。   此外,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元。丰泰城住户刘元称:“小区停车收费不同于商业区,收费不应该这么高,就算涨价也要让业主先知道”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价“现在对业主也收6小时5元,12小时10元的停车费,和外来车辆收费一致,这不是变相涨价吗?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示,由于该楼盘业主很少自住,所以一直没有业主大会,现在涨价后想维权都难。   二手车位交易涨价   同时,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车场,随着汽车保有量不断增长,车位价格已经水涨船高。   这些小区的二手车位,成了新规后最早涨价的。南城石竹新花园有2000多住户,基本每家都有车,现小车内车位只有1000个。长期以来,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”业主刘先生称,由于长期在小区外停车吃罚单,他决定从邻居手中租个车位,哪知道租金已经飙到500元一月。刘先生在算了笔账后,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位。   “东莞车位资源紧缺,近几年车位价格的增幅远远高于房价”宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格,普通的小区一个停车位在10万元左右,而一些比较高端的小区,车位20万元的都不在少数“车位少的小区,车位的价格几乎翻一番”   物业:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露,由于人力成本上涨,许多物业公司处于亏损状态。许多公司看到新规出台,都有涨价的打算,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意,而小区目前没有业委会,要把业主召集起来开会都很难。其次,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费“地下停车场维护费用很高,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明、保洁、维修等成本”   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况,市发改局价格管理科负责人表示,即便价格放开后,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费,也会受相关法律法规约束。具体而言,如果业主与物业公司有合同约定的,就按照合同具体执行,如果没有合同约定的,物业公司要调整停车费,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意。   那么,对于那些没有业主委员会的小区,停车费是不是物业公司可以随意涨价了?市发改局一名相关负责人回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用。租金的多少由产权人说了算,车场管理费由车场管理公司收取,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   他提醒市民若发现收费违法的情况,可以积极举报投诉,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息,本周二,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火,导致Jeep牧马人的生产暂时中断。所幸火势不大,并未造成人员受伤。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示:火灾约在当地时间下午4:30开始,当地时间下午5:45被扑灭,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多。没有工作人员伤亡,但造成两名消防队员受伤,所幸伤势不重,一位在现场处理伤口,另一位被运送到附近的医院接受治疗。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作。   (实习编译:羊洋审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统,电子稳定控制,牵引力控制系统和七个安全气囊,包括驾驶员膝部气囊。可选的安全功能包括盲点监测,后方交通检测和自动适应巡航控制。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗,福特野马和日产370Z。   (实习编译:张文英审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深,近年来,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸,这其中,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠。   日前,赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌宣布,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”据透露,瓜子二手车将继续深耕二手车市场,目标年底前覆盖到全国60座城市,占领C2C线上80%市场份额。据杨浩涌透露,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐。到目前为止,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司”杨浩涌表示,未来一年将投入10亿人民币,用于市场扩张。   此外,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车。据介绍,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资,本轮融资后人人车估值超过5亿美元。而目前,人人车已在广州开设分公司,可服务珠三角地区用户,其平台上在售个人车源15000辆以上,并都经过人人车249项专业检测。据人人车联合创始人杜希勇介绍,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式,通过互联网,实现个人车主和个人买家的直接交易。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务,也使消费者权益可以被保障。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示,中国二手车市场正处于爆发期,据中国汽车流通协会预测,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆,这其中,线上交易的二手车或将占到10%的份额。 责编:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道,进入9月份,北京预计将有8个“暴堵日”,基本是逢周一与周五必堵。北京市交通委昨天表示,遇到晚高峰极端恶劣天气,可以在当天中午发布各单位提前下班、学校提前放学的通知,采取规避措施。 责编:杨杰" "漫画:食墨客   当下,司机在开车的时候接打手机、接单、刷朋友圈的现象并不少见,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患。近日,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度。   本次调查中,68.1%的受访者会开车,31.9%的受访者不会开车。   刘显旭是一名90后创业青年,在开车时,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面,以方便接电话“由于事业正处于起步阶段,工作很忙,下班回家开车的路上,有时候也会和客户、创业伙伴进行电话交流”刘显旭说,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话,但是客户打过来时却不得不接。   湖南某高校的大三学生孙威说,他乘坐专车或出租车时,经常发现司机用打车软件抢单。司机注意力不集中,让他很担心行驶安全。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机?调查显示,从内容上来看,有电话打来(82.5%)最普遍,接下来依次是看导航地图(60.1%),开车发短信和讲微信(57.5%),用打车软件抢单(36.5%),刷朋友圈(24.9%),刷微博(12.6%),看视频、小说或者玩游戏(15.6%)。   从接打电话的时间节点看,堵车时(75.0%)最普遍,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)、提示铃声响时(48.6%)。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动,对驾驶员的生理和心理都有一定要求“从生理角度来讲,驾驶需要驾驶员手、脚来操作车辆,同时需要眼睛、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时,危险就可能发生”   调查中,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信。   王颖指出,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机,而在低速简单车流中就会选择接打,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险。同样的,看手机行为也常发生在堵车、等红灯、车流量小、行车环境单调等情况下”   王颖直言,看手机是比打电话更危险的行为“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知、决策和反应,可以说是间接的。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源,司机看了手机就不能看路,危害更大”   他指出,开车看手机的危害主要有以下三个方面:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差,容易遗漏重要交通安全信息,如突然出现的行人和车辆、前车刹车、限速指示牌、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差,例如需要减速、打方向时延迟反应或根本没有反应。   与酒驾不同,司机开车看手机的行为监管难度较大。调查中,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起,坚决抵制。   王颖认为,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的危害的宣传力度。同时,她还建议智能手机开发商、软件开发商和汽车电子设备开发商,考虑行车环境的使用,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义,在开发其产品时,考虑行车环境的相关规范。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息,本田美国公司宣布,由于点火线圈故障,车辆存在熄火的风险,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车。   本田在召回声明中指出,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象,最严重的情况会导致引擎熄火,增加撞车的风险。本田表示,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告。   召回将于10月6日开始,本田公司将会通知相关车主将车辆送修。   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题,可能会挂住司机的脚,导致突然加速,或影响刹车控制。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note,共计29.87万辆左右,并就汽车内饰板问题进行检修。   去年,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉,并介入调查。根据NHTSA网站上的时间轴显示,起初,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的,称这样的情况很少见。NHTSA表示,在调查期间接到的一起消费者投诉显示,消费者因为内饰板问题勾住鞋子,汽车刹车失灵导致碰撞,造成轻微擦伤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月,日产公司开始检修故障车辆,在油门踏板和装饰板之间增加空隙,以便解决问题。但是,公司仍未意识到这将成为安全隐患。   (实习编译:邹莉莎 审稿:刘洋)   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等。今后5年内将总计投入约5000万美元,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心。   国内外大型汽车公司、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术。丰田认为,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断、防止交通事故的关键。围绕自动驾驶技术,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称:“AI将是今后技术的根本,没有它就没有技术研发的巨大进步。丰田和进行最尖端研究的MIT、斯坦福大学合作非常重要。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上,促进技术进步。   在自动驾驶技术的应用方面,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动,在判断有撞车危险时减速等功能。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车。据了解,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开。   据了解,此次召回由华晨宝马汽车有限公司、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行,从明年2月1日起召回。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系、5系和X系汽车,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间,共计2605辆。据透露,   此次召回是由于供应商制造原因,车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂,从而伤及车内人员,存在安全隐患。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊模块。(记者袁国礼) 责编:杨杰" "  有些消费者讶异地发现,一旦到了买车环节,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠。听得多了,消费者也不免有些犹豫,这里面有没有一些陷阱呢?记者留意到,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余,也要量力而行。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车,不想一次性付款,没问题,现在多种灵活的车贷方案可供选择。记者在广州本地经销商摸底留意到,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”、“低利率低首付”、“零首付”等车贷促销方式,以降低消费者的购车门槛,让很多消费者可以一步到位,甚至买更高一级别的车型。如宝马X1,提供9万元优惠之余,还可以选择20%首付,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L,可享受“零首付”优惠,而选择购买其他车型,可以享受2年免息的优惠。   但是,这些“免费”的背后,实际也是有条条框框限制的,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期,才能享受零利率。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单,主要目的还是为了促销”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者,如近期厂家要让CC车型走量,就会与大众金融一起联手推车贷优惠。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为,经销商告诉记者,与卖新车一样,做成一单车贷业务,厂家同样也是有奖励政策,而且每年都会有任务目标。为了拿到奖励,4S店的销售顾问自然不遗余力。当然,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说,优惠车贷简直就是“锦上添花”,恰到好处。   小心消费陷阱:羊毛出在羊身上   无论如何,免息、免首付对于消费者来说是利大于弊。而随着今年竞争的激烈,这方面的优势也越来越明显。业内人士提醒:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用,经销商一般要收取一定量的手续费。以一辆售价为12万元左右的福克斯为例,最高贷款额为8万元,如果采用“零利率”贷款方式,那么要缴纳1800~2000元手续费,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费。记者了解到,如果贷款的银行或者金融公司不同,收取的手续费标准也不同。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费。此外,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)。注意,目前银行主推的信用卡分期购车,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时,消费者一般要求买商业“全险”,不管有些险种实际用不用得上,但一辆10多万元的车,四五千元的全新费用免不了。除此之外,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去。   3.贷款周期有限制   当前市场上,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半,期限一般为12个月,少数会延长至24个月,并要求过后要把剩下的余款一次性付清。若到时无法交清余款,那么就要承担违约责任。因此,消费者必须要量力而行,考虑好自己对尾款的偿还能力。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用,实际上可能并没有那么多。记者从部分经销商处了解到,目前经销商的优惠车贷合作方有银行、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司。不同渠道所收取的利息并不一致。如一辆起亚K5,因厂家与某指定银行合作,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期,没有手续费和零利息的优惠,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高,经销商或高报免息金额。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大,已经成为一条不成文的规定。记者在长安福特一家4S店留意到,如福睿斯近期优惠1.2万元左右,如果选择贷款购车,优惠则减少一半左右,对此,经销商认为,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样,那么全额购车的优势就没有了,而贷款购车主要是给消费者一些便利,不然经销商会亏大了。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车,全系最高现金优惠达4.6万元,并能享0利率。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车,最高优惠达5.70万元,最低22.69万元起售。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起,最高现金优惠达13.93万,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元,送万元大礼包,公务员购车享受三年/12次免费保养。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元,最低31.8万元起售,有现车。   (邓莉) 责编:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售。 不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型。   近日,全国工商联汽车经销商商会数据显示,我国九成经销商今年上半年处于亏损,三成经销商有面临倒闭的风险。与此同时,包括天猫、易车、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城,都开始了试水网上购车。未来,网上购车会不会抢了4S店的生意?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车:价格透明,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期。目前,比较流行的大概有三种模式。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版,89分钟内300辆特别优惠版销售一空。不过,像阿里巴巴这类大型的电商平台,可不仅仅满足于“导流者”的地位。本月初,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式,保障消费者购车透明公平。在该模式下,无论消费者身处何地,都能用全国统一的一口价网购汽车,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团,选定的车型为雪佛兰景程。其中,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元,比原车官方指导价119900元便宜近5万元。超低的售价也引爆了消费者的热情,近2000辆特价车型迅速全款抢完,销售金额近1.3亿元。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外,还有一些特定配置也在网上商城有售,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售。此外在美国,eBay已经成为了最大的二手车、老爷车卖场。   而“自营者”,则是汽车厂家最大胆的尝试,投入大量资金自建一个电商平台,不仅需要有大量数据支撑,还需要有足够多的车型来支持,当然,这种方式最有利于维护品牌自身的价值。此外,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌,车主黄先生对记者说:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车,最大的好处就是价格透明,并且配置可以自选”   厂家态度:电商不是颠覆,而是补充   那么,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢?像很多品牌一样,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面,不过,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式,目前有400多个一级特约店,还有200多个二级网点,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的”   他说道:“随着80后、90后消费模式的改变,‘线上决策、线下体验’很符合当今消费者的消费行为,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台。最近我们专门针对90后消费者做了调查,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的”不过,他特别强调,电商并不会对传统经销商有太大的冲击,“实体店在很长一段时间内是必然存在的,因为它所带来的消费体验是电商做不到的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系”他还笑称,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作,电商搭台,厂商唱戏,是比较经济的做法”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产,则更看好未来电商在销售模式中的改变。东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏在采访中对记者说,东风日产之所以要创建“车巴巴”,是希望用车巴巴这样的一个入口,实现与用户高频次的连接和交互。他说,目前车巴巴处于起步阶段,东风日产更多的是以整车营销为主。未来,第二个阶段将以后市场电商为主,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值“电商平台的上线首先要服务于客户,服务于经销商,让我们能够进一步成为市场中的强大军团”不过,周先鹏也强调,电商并不是颠覆,而是企业转型的一种经营思路,是对现有经销商服务的一种补充。   经销商:生存开启hard模式?   今年以来,已经听过太多4S店老总跑路、新车被抵押消费者交车无果的案例了,不同于以往“加价卖车”的好日子,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”,成天都是愁眉苦脸的状态。传统的4S店,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等,而通常建一家符合厂家标准的4S店,少说也要千万元以上,要是建豪华品牌,3000万~5000万元也不在话下,而一般4S店的运营成本也十分高昂,中国汽车流通协会会长沈进军指出,据不完全统计,像宝马、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元,而新建店抗风险能力低,由于没有积累,利润来源单一,如果新车稍微有所压库,就会造成金融亏损。   如此情况下,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”,在担心自身经营状况的同时,还得抵御来自新兴销售模式的冲击,情况真的如此严峻吗?   其实,可以看到,不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现,所以,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要。美国在这方面已经有一个很好的典范。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台,截至2014年1月,True-Car就完成了5轮融资,总额超过2亿美元。同时,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价,并选择服务好、地点便捷的经销商,对于消费者来说,的确是省时省力的消费模式。   不过,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商,这也为中国经销商敲响了警钟。像以往不少经销商都会有加价卖车、垄断配件、产销区域被严格控制、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款,在电商更透明、更具有优势的价格体系下,再加上不少大型的、连锁的汽车美容店也开始与电商合作,如果经销商还玩这些把戏,那可就只能等着关门了。 责编:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿?又有何种情况保险公司有理由拒赔?为此,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯。   问题1   车主要不要买“涉水险”?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件。对车主而言,因暴雨发生车损,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万、甚至数十万元的发动机拆检、维修和更换费用,这也是保险公司常拒赔的部分。   王灯说,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”,但其实即使投保了该险,基于车主在暴雨中的不正当操作行为,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔。同时,车主即使没有投保涉水险,投了车辆损失险,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失。因此,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系。   问题2   什么情况下保险会拒赔?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说,车主应尽量避免犯常识性错误。这个常识,是指车辆处在正常状态下,涉水行驶导致发动机死火了,但这时,发动机其实并没有发生严重损坏,只是启动了自我保护功能。因为很多车主不知道这个常识,就会做一个致命的动作,就是再次启动“这时驾驶人强行二次启动,启动不了再次死火,发动机大多就进水坏掉了”王灯介绍,其实只要不是在水里泡太久,发动机通常是不会进水导致严重损坏。   “经常有车主说死火后就把车停在原地,没有二次启动发动机就坏掉了,那肯定是在撒谎,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的” 王灯表示,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失,保险公司拒赔,法院也会判保险公司免赔。   明知积水严重仍涉水行驶   另外,明知或怀疑水深,还试图开车闯过去,这种情况下,发动机坏了也肯定不赔。王灯说,法官判断发动机损失不赔的客观原因是,驾驶员放纵这个损害结果的发生。   为什么这样说?汽车排气管连着发动机,排气管跟地面有20厘米的距离,水如果不从排气管进去,发动机是损坏不了的。也就是说,涉水行驶时,积水至少有20厘米,才有可能进入排水管,进而导致发动机损坏。按照一般人的驾驶经验,20厘米深的积水,显然危险增加。《保险法》第52条规定,合同履行过程中,危险程度显著增加时,车主应告诉保险公司。如果不告诉保险公司,任由危险继续存续,保险公司可以免赔。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车,这并不是涉水险的问题,因此买了涉水险也没用。车辆因此产生的损失,就是车损险的保障对象,保险公司要进行全赔,包括发动机损失。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上,车没法挪走被水淹了,这种情况下,只要没有强行启动,发动机一定没有损坏。这时所发生的任何损坏,车损险都会赔付。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚,开过去导致发生损失,除了二次强行启动导致的发动机损坏,其余损失车损险原则上都会赔,包括清洁积水、更换门窗等。如果投了涉水行驶损失险,也是一样。 责编:杨杰" "  国家质检总局近日表示,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。这是继上海、山东、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台。   根据相关规定,儿童安全座椅的3c测试项目包括:静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证。通过后,每个3c标志后面都有一个随机码,每个随机码都有对应的厂家及产品。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端,这个市场鱼龙混杂可见一斑,3c认证的开始,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用。   碰撞实验表明,一旦发生汽车碰撞事故,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%,但尤其需要指出的是,儿童安全座椅只有正确使用,才能在关键时刻保护孩子的安全。国家质检总局相关人员提醒消费者,在购买儿童安全座椅时,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想。问卷调查中显示,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的,为了能给孩子安全多一份保障。   从调查中我们不难发现,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率。交通部门数据显示,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成。五成家长担心孩子不愿意座,两成家长觉得购买成本高,对于普通家庭来说是一笔不小的支出。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫。   (孙颜) 责编:沈楠" "  8月已近下旬,室外却始终像个巨大的烤箱,没有丝毫降温的势头。面对炙热焦烤的室外火炉,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半。无独有偶,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中,想以此体验车内高温的极端程度。   马修在烈日下坐在车厢内,全程门窗禁闭。当试验进行到第8分钟时,车内温度达到了49摄氏度,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁,汗流浃背,不得不叫停。马修的参加这次试验,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故。马修为此呼吁说:“如果您真的爱您的宠物,就请善待他们,关心他们”   再把目光拉回到中国,高温期间频出的孩子勿锁车内,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生,就更别提宠物了。这两个月,中国不少城市持续高温,相关部门也发布防暑降温,出行注意事项。作为始终强调行车安全的沃尔沃,也特别为您带来高温出行的必备提示。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头,当你的爱车,还在室外被无情炙烤的时候,有条件的车主可以通过远程控制,提前1到2分钟启动车内空调。以沃尔沃汽车为例,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调。这样,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情、流淌的汗水彻底说bye bye?   另外,Volvo On Call的远程锁定、解锁车门功能,也为意外上了双保险。如果粗心的熊爸妈们,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上,拿起手机打开volvo on call,一键就能解锁车门,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下,车内内饰可能挥发出有害气体,给车内驾驶者和乘客的健康带来危害。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质,有效避免了有害气体的挥发。 另外,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统,在经过进一步改良之后,新增过滤器,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物。高温下出行,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染,可放松自在地尽情呼吸。   更为人性化的是,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气。   除了以上这些行车贴士外,车主们也更应在高温出行前,也要注意一些行车前的细节,例如:轮胎气压不能过高,可适当地为轮胎充些氮气,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患。   高温虽无情,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心、最舒适的细致体验。沃尔沃的安全专家呼吁,车主们应注意自己的用车习惯,并且呵护好爱车。让高温出行这个难题,在人与车和谐的良性环境下,轻松面对。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人、管理人、驾驶人使用伪造、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为,即是俗称的套牌假牌违法。日前,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车。其中,已在河北、辽宁、吉林、江苏、河南、湖北、广西、重庆、四川、陕西等省区市查获部分违法车辆。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性,公安交管部门提示车主加强防范,及时发现、尽早报案、协助查处,避免自身权益受到伤害。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务。除交通警察现场开出的“罚单”,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄、发送手机短信、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人,所以车主联系方式的准确性至关重要,如果通讯方式、居住地址发生变更,车主要尽快向车管部门备案变更情况,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态,及时发现套牌违法,及时处理。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地,就要警惕自己的机动车可能被套牌了。   怀疑车辆被套牌后,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据,如路桥隧费单据、有机动车号的停车收费单据、出入单位、社区的内部监控画面等资料、线索,能够为自己举证澄清。交警提示,车主如发现车辆被套牌,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案,并提供证据协助调查。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的,公安交管部门将按照相关规定,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证,方便公安交管部门通过路面查处、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”   据了解,套牌假牌违法扰乱交通秩序、损害他人利益、逃脱安全监管、诱发其他犯罪,具有较大的社会危害性,公安交管部门始终采取严查严处措施。目前,公安交管部门借助交通技术监控、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段,准确发现车辆行驶轨迹、交通违法记录、车辆外观特征等信息,并部署警力通过路面发现、拦检、甄别、布控套牌假牌车辆,进一步提升了侦破能力。公安部交管局有关负责人提醒公众,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾,危害性有目共睹。希望广大群众通过电话、微博、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为,警民携手,共同维护平安和谐的道路交通环境。 责编:杨杰" "  下冰雹,爱车的挡风玻璃裂了怎么办?——“找保险、换个玻璃不就行了吗?”很多人这么想。朝阳区居民窦军原本也是这么打算,哪想到实际操作中却遇到了阻碍。   “我查看了合同,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的”这让窦军松了口气,“可谁知,保险公司定损人员却说,由于我没有投保玻璃单独破碎险,这种情况不在车损险保险的范围之内,因而得不到赔偿”这让窦军很是不解,明明投保了车损险,又是自然灾害对车子造成了损坏,怎么还要自己掏腰包?“要是只有玻璃破了,车损险不赔的话,是不是把车其他部位也破坏一下,这样车损险就陪玻璃破损了”窦军认为这样的规定有点不合常理。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼。太平洋产险北京分公司发布的数据显示,截至雹灾发生后的次日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。根据保险公司的规定,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸,或者车身单独被砸,都可以通过车损险来赔付。但是,如果只有车玻璃损坏,车损险是不能赔付的,要通过玻璃单独破损险来赔付。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”,但平安车险销售部员工解释说,由于汽车玻璃破损是大概率事件,因此如果车损险对此进行赔付的话,整个费率水平就会提高,羊毛出在羊身上,车主们并不划算。车损险中赔偿的玻璃破损,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失,所以才有这个“单独破损不赔,和别的地方一起破损才赔”的规定。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎。在保险公司看来,一般车辆经常停放在楼下的车主,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤,也很有必要投保玻璃险,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%,旧车相对少一些,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的,这样可以给投保者更多选择。如果投保者的停车环境、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险,就可以省下一部分保费;反之,则可投保附加险,有效转移风险。   不过,王绪瑾也认为,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方,保险责任包括雹灾,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎,而玻璃单独破碎属于责任免除,这就存在争议了“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中,因下列原因造成被保险机动车的直接损失,且不属于免除保险人责任的范围,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点,还没有在北京实施”   王绪瑾提醒消费者,在购买车险时一定要看清合同,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任、责任免除等保险保障范围的一些基本信息,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧,以达到有效的保险保障。 责编:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理、规范车辆停放、确保消防车通道畅通,根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规。今日下午,成都市公安消防局、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布。《通告》要求,禁止占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场。   对占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆,妨碍消防车通行的,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》,责令改正,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下罚款,对个人处警告或者五百元(含)以下罚款。经责令改正拒不改正的,强制执行,所需费用由违法行为人承担。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时,对在居民小区、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚,并实施累积记分管理。驾驶人不在现场的,对车辆予以拖移,及时恢复道路畅通。   《通告》还强调,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理,在消防车通道路段设置明显标志标线,禁止占用、堵塞、封闭消防车通道,确保消防车通道畅通。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全,确保消防车通道畅通。发现有占用消防车通道停放机动车辆的,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉。 责编:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显。单双号限行首日,违规出行的司机不多,在建外大街日坛路口,一个小时内,仅有三名单号车司机被拦下。现场执法的民警说,今天违规出行的司机要比平日还少。显然,市民对于单双号,还是比较配合。   早晨8点,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口,红灯亮起,每一条车道排队的车子只有十来辆,一个绿灯周期完全可以通过“平时这个时间,日坛路、建华路和永安里这一线,车流量非常大,正常情况下都要排到国贸桥区,你看今天,车速也快了,车也少了”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说。   8点20分,一辆丰田汉兰达开了过来。它的京P牌照尾号是3,在大批双号车当中很显眼。司机被拦下后,貌似很迷茫:“出发前我还专门查了一下,不是双日限双号吗?”他说,他是刚从河北开过来,知道开始单双号限行,只是没想到竟然理解错了限行的规定。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地,或者找个停车场停到今天24点,否则每隔一段时间就会重复处罚。   和平时早高峰相比,今天全市路况要有好转。8点整,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9,8点30分也只有2.6,属于基本畅通。在绝大多数路段上,车流量减少,司机出行感受要好很多。   很多单号车司机今天准备选择专车、快车、顺风车。可是,限行之后,约车的难度也增加了。平日经常使用约车软件的孙女士说,今天连下了四个单子,才艰难地约上了车。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元“平时我从家里到单位,如果使用‘快车’,大约40多块钱,今天猛增了一倍多”   交管部门表示,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传,但还是有市民没有弄清楚。比如,周末同样要限行,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响。此外,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行。J060 责编:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题,今天亦如此,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿:定速巡航到底省不省油?咱们今天就来矫情一把。    在文章之前我想说的是,对于这种问题结果并不重要,车说到底就是代步用的,该怎么用怎么用,有功能不用钱不白花了?不过要用的合理,才能有更好的效果和更高的效率,本文虽然测的是到底省不省油,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区。   省不省油,要分情况说   ● 跑平路,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号,同时参考变速箱、轮速传感器的信号(当前车速)、设定速度进行计算,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整,实现巡航。    所以如果是在平路上行驶,比如路况良好的高速公路,你用巡航跑个几十公里或几百公里,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的,无论是理论还是实际表现都是如此,我自己自驾游跑高速,也用过几次定速巡航跑,相同的路段,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些,如果是人操作,深一脚浅一脚的,很难做到比电脑控制更精准,这一点无可非议。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段,比如在上下坡比较多的高速路上,或者是爬山路上,定速巡航可能就不那么“聪明”了,也是本文聊的重点。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路,原因有两个,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试,堵车也没人会使用定速巡航这功能,夜里的理想路况能尽量减少误差,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥,可以体现上坡下坡对于油耗的影响。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈,全程120多公里,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线,两次车速均控制在80km/h,全程共经过30多座立交桥,坡度有大有小,时间是凌晨0点-4点,车辆极少。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中,由于人的操作要比电脑的预判能力更强,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速,只是提前加力,如果油门保持不动上坡后会降速的),来抵消爬坡受到的阻力,下坡收油门溜车,反反复复,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km),当然,我平时开车也不这样子,踩油门一半看路况一半随心情。    我们第二次用的是全程定速巡航,这样要比自己控制油门轻松多了,而且可以把更多精力放在观察周围情况上,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km),比我用脚控制车辆微微高了一点。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油,就差在上坡的时候了。人控制油门,如果有经验的话,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门,保持车辆的惯性,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单,保持设定的那个车速,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度,如果加油门还不行,就降一个挡位来拉高转速,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了。那么,结论就有了: 如果是路况好的大平路,定速巡航的油耗更经济,而上下坡比较多的路段使用定速巡航,定速巡航为了保持设定车速,加油和降挡等动作会更多,油耗自然也会出现上浮 。    但是需要说明的是,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶,的确是有可能比定速巡航还省油,但平时开车谁也不会这么刻意,不现实,如果平时开的稍微虎一点,结果就不一定了,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题,矫情这几分钟就行了,平时还是该怎么开怎么开。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用,它有一个弊端,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫,容易犯困,在你跑长途的时候,特别是午饭后和夜晚赶路,本来就是容易犯困的时间段,如果这时候使用定速巡航就不太合适了,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的,另外就是开高速公路一定要劳逸结合,杜绝疲劳驾驶。    有朋友说定速巡航已经OUT了?的确是,现在关于定速的高大上配置叫ACC,中文全称是“自适应巡航系统”,这才是真正解放右脚的功能,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行,这就大大增加了使用范围,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现,我们会单开一篇文章聊它。(文、图/汽车之家 汪淼) 责编:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行,国航航班提前45分钟停办手续,邮件、快件实名收寄,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近,今天开始,北京等地一系列安全、交通保障等措施启动。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称,自2015年8月20日0时至9月3日24时,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施。   根据通告,8月20日至9月3日每天3时至24时,北京市行政区域内道路实行单号单日、双号双日行驶,其中单号为1、3、5、7、9,双号为2、4、6、8、0,“二二”式号牌机动车按双号管理。同时,暂停实施尾号轮换限行措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外,对于进京的外省区市机动车而言,每天7时至9时、 17时至20时,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶。   为确保上述措施顺利实施,从8月20日起,北京市交管部门将启动高等级上勤方案,最大限度将警力投向路面,加强道路交通秩序的疏导、维护。同时,对违反《通告》规定的车辆严格管理,依法处罚。   具体而言,对违反《通告》限行规定的违法行为,处100元罚款。对违反禁令标志,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的,处100元罚款,记3分。除路面执法外,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统,对违反《通告》规定的车辆实时记录,纳入非现场执法系统依法处罚。   北京官方明确,在单双号实施期间,对于群众求助运送危重病人等紧急情况,交管部门将启动应急交通保障机制。求助者可与路上执勤交警联系,也可拨打“122”报警电话求助,交管部门根据求助者的危急程度,采取相应的保障措施,及时提供交通救助。   8月18日,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工。中新网记者 金硕 摄   热气球、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示,9月3日9:30-12:30之间,北京首都机场和南苑机场将关闭。届时,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制。   从8月1日起到9月3日,北京空域将临时划设限制区,在首都机场南部设立东西向保护线,飞越该区域航班有严格的高度限制。北京首都机场进、离场合进近复飞程序将作相应调整,制定临时飞行程序。为了缓解流量控制的严重情况,将在北京周边划设8个飞行等待区域。针对流控情况,建议航空公司及时采取措施调整航班。除紧急情况外,北京、天津机场不接受备降。   与此同时,北京市航空运动管理中心发出通知称,8月1日起至8月21日,在北京地区实施停售、停寄、停递各类航空器;8月22日至9月4日,一切单位、组织及个人利用轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力伞、热气球、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞。   据报道,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道,多家航空公司表示,近日安检加强或会出现较长时间排队等候。根据首都机场高峰时段出港航班量,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续。   其中,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间,从北京首都机场出港的国内航班,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续,国际、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变。   换言之,如果乘坐国航的飞机,在起飞时间前45分钟还没有办好手续,那就面临改签或退票的风险。   邮件、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局、公安部、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》。   通告要求,重大活动期间实行实名收寄制度,除信件、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件、快件外,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的,寄递企业不予收寄。   8月20日至9月5日期间,对各地寄往北京市的邮件、快件实行实名收寄制度。   通告明确,寄递企业要着重加强对枪支弹药、管制刀具、易燃易爆物品、危险化学品、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动,干扰重大活动顺利举办。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件、快件,要提高安检等级,实行100%通过X光机安检,并在邮件、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件、快件一律予以退返,不得给予投递、派送。   这则通告还明确,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施,对“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件、“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品。   北京与周边六省份协同减排,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量,除了单双号限行,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%。   此外,北京市环保局、市交通委、市经信委等委办局联合制定的方案明确,8月20日至9月4日期间,北京将重点在机动车、工业企业、燃煤锅炉、建设施工等方面实施临时性管控措施。   根据方案,8月20日0时至9月4日24时,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方、建筑拆除作业,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施,保障纪念活动期间空气质量。   同时,北京还积极协调天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、山东省、河南省等周边六省(区、市)协同减排,全力保障纪念活动期间的空气质量。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定,从8月28日零时至9月4日24时,统一实施临时强化减排措施,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上,其中北京市减排量达到40%以上。同时,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉、工业企业及混凝土搅拌站停产限产。   地铁早高峰延长运营半小时,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间,为保障市民出行,北京公交企业将采取增加车辆、加密车次等方式,计划日运营车次达16万余次,提高2%公交运力。   不过需要提醒的是,阅兵活动期间,北京市将进行交通管制,45条公交线路甩站或者绕行,市民出行前需查询相关信息。   另外,单双号限行期间,因客流增加,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车。届时,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店、“四站一场”等重点线路运力保障,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆。   除了公交和地铁方面的保障,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》,保证出租车出车率不低于80%,重点确保活动期间观众疏散时,无出租汽车议价、拒载、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会,邀请阅兵领导小组办公室副主任、总参作战部副部长曲睿,阅兵联合指挥部办公室常务副主任、北京军区副参谋长王舜,介绍阅兵准备工作有关情况,并答记者问。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%,只搭载一位乘客。从今天起,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时,又多了一种车型选择。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示,之所以上线“小滴”这个产品。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效、环保地去解决高峰期分散的交通压力。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项。选择该选项后,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司。时空电动CEO陈峰介绍,“小滴”采用的车型为时空E20,是一款微型乘用车。车上除了驾驶员之外,还可以乘坐一名乘客。   E20的最高时速可达80公里/小时,续航里程为260km。可使用220V家用进行充电。快充20分钟可充80%,慢充8小时即可充满。百公里耗电约为10-14度。按照杭州最低电费换算,E20每跑100公里,仅需花费2.8元-3.92元。   在价格方面,“小滴”比快车更实惠一些。据了解,“小滴”的定价为0.99元/公里,0.3元/分钟。收费方式为公里费叠加时间费。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示,在早晚交通高峰期,有很多一个人出行的乘客。这部分乘客,其实只需要一个座位”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位,且收取更低的出行费用。与此同时,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率“这是一次细分解决出行需求的尝试”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”,今、明两天,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格“我们希望更多的消费者来体验这款环保、高效的出行产品”孙枢说。   陈峰表示,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面“小滴是我们和滴滴合作的起点,我们之间的更多爆炸性合作,敬请期待”据悉,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”到年底前,在杭州,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车、快车平台。   另据了解,除了时空电动的E20之外,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽,上线二人迷你车辆。(完) 责编:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭,往往停车时一不小心蹭到树或地锁,而这些剐蹭往往较为轻微,不会影响车辆正常驾驶。在发生单方事故后,只要上了车损险,即可通过保险来进行理赔修车,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故,及时上了不计免赔,也许承担部分责任。   总结: 其实发生单方事故后,首先判断车辆维修情况,如果是小剐蹭不在意则无需修理,有的剐蹭痕迹可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚。入股已经伤到底漆,则可以走保险进行修复。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额,所以如果只是小伤的话,自己要权衡走保险且自付支出的费用,与自费修理与保费上浮是否划算。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破。昨天,北京市科委等部门发布消息,公交、班车等纯电动客车也将享受购车补贴,最高补贴额度达50万元。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴。数据显示,新能源小客车也越来越受到欢迎,最近三个月,新能源小客车的上牌量均突破千辆。   补贴可达车价的60%   昨天,市财政局、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置、运营纯电动客车。新政策鼓励公交、公路客运、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作。   购买纯电动公交和班车,补贴丰厚。国家和市级财政的补贴总额,最高可达车辆价格的60%,补贴总额不超过50万元。按照规定,10米及以上的纯电动客车,今年最高可以拿到50万元购车补贴,8米至10米的客车最高补贴达40万元,6米到8米的客车最高补贴30万元。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起,纯电动客车推广补助标准将有所调整,新增续航里程、单位载重能力消耗等指标。以10米到12米的客车为例,续航250公里以上、单位载重能耗小于0.25的车辆,购车补贴50万元;续航不足250公里、单位载重能耗小于0.25的车辆,可获补贴42万元。单位载重能耗在0.6到0.7之间、续航不足250公里的车辆,购车补贴可达24万元。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场。采用备案制管理,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,完成企业和产品备案,即可在京销售。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩。依据有关规定,从2015年起,本市新增以及更换的公交车中,新能源车的比例要逐年提升,2015年要达40%,随后逐步提高到50%、60%、70%,2019年要提高到80%。   达到新能源车推广标准后,补助将全额拨付;未能达标,则扣减当年应拨款补助数额的20%。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助,将以2013年实际执行数为基础逐步递减,其中2015年减少15%,到2019年减少60%。   有关负责人表示,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策,进一步理顺补助对象和环节,还原燃油公交车的真实使用成本,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露,最新统计显示,今年前7个月,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌,超过去年总数。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆。   许心超说,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎。今年5、6、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆,分别达到1101辆、1955辆、1706辆。7月上牌纯电动汽车中,超过80%是个人用车,达到1400多辆。   新建的自用充电桩数量也在快速增长。7月建设数据已达5月的近两倍。由此可见,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高。   目前,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次,摇号中签难度将增大。 责编:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注。事实上,在北京,随着停车难问题的日益严重,车位越来越贵也成了各界的共识。那么北京车位到底有多贵?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区,了解北京停车位的租售情况。   调查显示,北京车位的租售价格跟房价关系有限,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关。因此,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几。车位稀缺的小区,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院,是北京成熟的高端居住区之一。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的,达到了1:3。车位是单买的,70年的产权车位价格达到70万至80万,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位,但其实车位价格已经含在了房价中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区,现在大多为地下停车库,70年的产权车位在60万左右,如果按月停车每月车位价格为1080元,其中80元为管理费。其实前几年车位价格比现在低很多,大概在30万至40万,2013年就涨到了50万左右。   北青报记者在现场看到,增光路街道两侧都被私家车占满,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场。北青报记者采访了家住附近的王女士,“车辆占道的确影响了交通,来回在车辆中间也很危险,但这附近旧小区没有地下车库,车又多,停在路边没办法也可以理解”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者,当初自己没买车位现在很后悔,“这个房子2011年就买了,但一直装修散味没有入住。2010年第三期建好时,车位20万,但觉得没入住就先不买了。现在准备入住,想买个车位但已经涨到了50万” 虽然车位现在价格猛涨,但没有业主卖车位了。   调查显示,事实上,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位。北青报记者来到了位于东二环、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位,只能买房者自己租。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势。最早的时候,一手业主买车位的价格在20万至25万之间,现在50年的产权车位大多在30万至35万元,三四期50年产权车位达到了45万元,月租也在1100至1200元,但想租到满意的车位也不一定容易。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万,租的话只要1000元每月。不过很多业主现在选择不买车位。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓,其二手房成交均价基本都在千万以上。该小区地下车位有1400个,停车位配比为1:1.5。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车,地下车库倒有不少闲置。中介介绍说,产权车位大概40万至50万元,但没必要买,因为每月租金1500元左右,而且比较容易租到。离棕榈泉不远的泛海国际,开发商规划的车位比达到1:2,停车位更加充裕,每月租金只要1000元。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱,好长一段时间以来,“投资车位”也成了热点话题。那么,车位是否值得投资?能否投资?调查显示,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的。的确,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨,这就需要投资者自己判断未来的趋势,但最关键的价格决定因素还是供求。投资车位一定要选择周边车位稀缺,但人群密集需求量大的地区。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查,如果按照环线划分,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个。   多家房屋中介人士告诉北青报记者,买二手房时,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位。那些车位充裕的新小区,租车位是很方便的,因为需求有限,买了车位也不一定增值快。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区,如果每天停车都是个大难题,买个产权车位比较踏实。但这种地区车位价格一般较贵,而且对外出售的也很少。   投资专家建议,从投资角度看,还要考虑租金和售价比值。如果车位价格过高,而租金行情却不好,那么车位投资回报时间相对较长,不划算。举例来说,一个20万元的车位,每月能租1000元钱,一年的回报率就达到6%,大大超过存款利率,比当前的银行理财产品还合算。但如果车位要50万,但每月租金只有1200元,年回报率不到3%,还不如去买理财产品。   此外,产权车位还有40年的期限,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效,价值灭失。 责编:李芳" "  原标题:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹、大雨天气的影响,8月8日报案、理赔的车主数量激增。北京青年报记者了解到,目前全市保险部门已经启动应急预案,由于冰雹是一种局部性灾害,并未列入不可抗力,属于车损险的范围。车主只要投保了车损险,在有效期内因冰雹造成的车辆损失,都可以直接向保险公司申请理赔。保险公司工作人员表示,车主报案后将不用提供气象证明。   4S店工作人员说,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑,但仍需要整车喷漆,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车。私家车被救援叉车抬起的时候,排气管还在不断往外淌水,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来。在现场,有的车主打开汽车的前后车门,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人、朋友把车往马路中间推,方便叉车工作。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看,7日夜的积水已经没过车窗底座。截至8日下午5点记者离开现场时,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走。   被淹车主:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车。刘先生回忆,7日下班后他跟往常一样把车停在路边,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大,他有点担心“晚上快10点钟,雨刚小一点我就趟着水看车去了,那时候积水都快齐腰了,我一看,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了,直接压在我车头上”刘先生的车是一辆中华轿车,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶。刘先生告诉记者,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了,“要有人来及时清理一下,这车也不能泡成这样”   住在附近的于女士说,她的车这两个月已经被泡过两回了,头一次发生在上个月,“那次不严重,发动机没坏,送到4S店修了两个星期就好了”,而前夜的积水多,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏,“发动机坏了起码得修一个月”尽管买了保险,能够全额赔付,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖,因为报拖的人太多,当天晚上没能把车拖走,“担心了一整夜,一大早我就过来了,一直等到下午4点多才排上我”   清障公司:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”在现场,拖车的王师傅说,从前天晚上到昨天下午,他们公司起码拖走了一百多辆私家车,“大部分是在这妇产医院附近的”王师傅表示,停在路边的私家车相对来说情况还算好的,叉车和清障车工作起来比较方便,“停在小区胡同里的车就很麻烦了,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”   “这几年一下暴雨就这样,没记错的话,这是第三回了”家住附近小区的一位住户说“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿”路边的一家店主补充说:“这里的地势洼,水不好走,排水系统也差”   4S店员工:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司,在现场还有不少汽车4S店的工作人员“就今天一天,我们店就处理四起这样的了”一家汽车4S店的员工告诉记者。关于理赔问题,该员工表示:“买了车损险全险的,并且里面包含涉水险的,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的,保险公司会全部理赔”但同时他也指出,如果被水浸泡后人为启动发动机,导致积水倒灌损伤车子的,保险公司会拒绝理赔。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示,截止到8月8日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。   太平洋产险北京分公司表示,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备,保障95500客服电话畅通,接听车主报案,500名定损人员全部停休待岗,尽快为车主做好定损服务。该公司提供的数字显示,8月8日10时前,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退,救援拖车暂时无法驶入。该公司表示,一旦积水退到安全高度,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援。   此外,北京青年报记者从平安公司获悉,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法。北京平安表示,由于北京8月7日出现局地冰雹大风,基本分布在北京市城区的东部以及北部,其中城区东部较多(朝阳区北部、顺义区机场路周边),平安产险北京分公司发布紧急理赔预案,本周末将加派查勘定损岗到位值班,做好柜台以及渠道客户的服务。   据介绍,作为应对举措,北京平安各区组增加值班人员,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班,将严禁出现受灾车辆无人定损现象,如周末出现柜台大面积排队的情况,分部将引导客户至周边合作厂,避免客户长期排队等待。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚,北京各区县普降暴雨,造成多处路段、居民家中积水,人员和车辆被困。朝阳消防支队从晚6时40分许,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起,共解救群众33人,疏散群众110人。   21时10分,慈云寺桥东侧路面积水约1米深,造成附近411路、615路、639路、95路、488路5辆公交车无法行驶,车内被困乘客较多。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场。一组消防员踏入湍流的积水之中,立即展开营救,一个接一个背负、搀扶被困人员,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带,共疏散乘客70余人。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇、病人、老人等疏散到200米外的地势较高处,共营救30人,其中6名孕妇,12名老人,10名小孩,2名病人。   当晚,红庙中队官兵分别在慈云寺小区、建国路、光辉桥东、南磨房深沟村等多处积水路段和区域,出动3个抗洪抢险突击队、冲锋舟1台,出动车辆4车次,出动官兵30余人,疏散营救被困群众120人。   晚8时许,长虹桥下严重积水,最深处也近一米。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中。左家庄中队接警后,一方面,迅速将路边的下水道排水口盖子打开,并进行疏通清理,让积水迅速排进下水道。另一方面,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带。   16时许,在南皋的电影博物馆附近地下通道内,一米多深的积水将三辆车困住,两名司机在车顶部正焦急地求救。   搜救犬中队官兵到场后,及时安抚被困人员情绪,由于车体已被积水淹没大半,两名消防员身着潜水服,立即扎进一米多深的积水中,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部,同时一名消防员掌握车辆方向盘,其余人员慢慢将车拖离出积水。经过一个多小时的救援,成功将被困人员救出。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间,冰雹突袭京城,东部地区停在户外的车可遭了殃,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”,记者从4S店了解到,7日晚被砸的车,基本上有坑的,都得整车钣金喷漆,取车至少得10天后。   7日晚,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外,还没有来得及将车挪进地库,冰雹就下了起来。8日上午,为了不排队,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心。经过定损人员检查,仅前车盖上就有50个坑,而车顶上的就直接不用数了,定损不到6000元。郁先生称,这种情况,只能是整车重新钣金喷漆。通俗地说,就是把坑打平了,之后打腻子,再喷漆。   尽管可以走保险,但是郁先生仍然认为损失惨重,因为自己的车是新车,原厂漆是高温漆,能用终身。而重新喷的漆是会掉的,只有两年的使用寿命。如果要是卖车,重新喷漆的车会折价5万元左右。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车,人不是特别多,但也排了一会儿队。陈先生说,前机盖上有一个坑都得整车喷漆,因为自己是老车所以并不是太在意,但新车的车主估计都比较心疼。在4S店内,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大小,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃。车主都很关心到底何时能取车,由于20日之后北京要单双号限行,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来。4S店的工作人员告诉北青报记者,因为修车的人比较多,连等带修需要至少半个月。   东四环一家4S店的维修人员称,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆,正常情况下,全车喷漆十天可以搞定,但由于受损车辆较多,这个时间要延后。8日来维修的车已经开始排队。这名维修人员建议,如果已经向保险公司报案,可以过3天人少一点再来。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示,7日夜冰雹太大,受损的车只能通过整车喷漆来修复。如果真是受损特别少的车,又不想花太多钱的,可以免喷,拿吸盘吸一下,但这仍然会留下痕迹。昨天已经有40辆车来维修,所以取车得半个月以上“如果车的品牌在北京的4S店多,还能修得快一些。要是店少,就更慢了”,这位维修人员称。(匡小颖) 责编:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵、交通纠纷是常见的“城市病”,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点。日前,西城法院结合实际案例发布调研,指出城区交通的“四大症状”:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”法官表示,对于因“路怒”引发人身纠纷、扩大损害后果的行为,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见,虽然大多发生在汽车停驶状态,但仍然属于交通事故,适用机动车交通事故的一般处理规则。   法官介绍,如果是违法停车,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车,草率开车门,主要责任应该是开门人。如果是出租车,情况则比较特殊,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全,例如要求乘客一律从右侧下车,或者注意后方情况,慢慢打开左侧车门等。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街,适逢赵某开启停靠在非机动车道内的客车车门,李某被撞倒受伤,经诊断腰椎骨折,电动车也严重受损。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方,可能存在视野死角,但也没有回头细看,最终导致发生碰撞。经交管部门认定,赵某承担全部责任。最终,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达。然而,倒车影像与雷达都是有盲区的。法官提醒,倒车时除了绕车一周检查外,倒车速度切记要缓慢,以防突发情况。   【典型案例】   在平安里西大街,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时,将在人行道上准备过马路的马某撞倒,后轮从其左足部轧过导致骨折。吴某称,当时只注意观察倒车影像,没有注意到车侧方有行人站立。吴某被确定为全责,最终,被判赔偿马某7万元。   电动自行车太“疯狂”   法院统计,近一年来,交通事故责任纠纷案件中,受害人构成伤残的案件达490件,占交通事故责任纠纷的41%,其中,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人,其中又以电动自行车车主、老年人最容易受到伤害。特别是电动车车主往往既受伤又担责。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处,张某在深夜驾驶电动自行车,不仅酒后驾驶,还逆行、闯红灯,与杨某驾驶的出租车发生碰撞。张某受了重伤,治疗费将近40万元。经交管部门认定,张某负事故主要责任。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院,索要赔偿。最终,该案由法官调解结案。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线、强行超车、闯黄灯、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现,这些都是“路怒症”的表现。路怒,不仅直接引发了不少交通事故,有时候,更使得矛盾升级。   法官介绍,对于因路怒引发的人身纠纷,超出交通事故损害范畴的,对于这种扩大损害后果的行为,法院在查明起因后,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任,在严重情况下,还要承担治安乃至刑事责任。   法官表示,在交通状况无法有效改变的情况下,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节,情绪失控时不宜再驾车行驶。   【典型案例】   出租车司机尉某,从真武庙东口二条由西向北左转弯,因欲借道行驶,向右侧车道并线。适逢私家车司机张某驾驶小客车,由南向北行驶至此。张某认为尉某并线时机不当,一边鸣喇叭,一边强制提速占道,将尉某“逼回”左侧车道。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看病,本就着急,此时孩子哭闹,就认为是尉某并线吓到了孩子。随后张某强行将尉某车辆逼停,并把其拉出车外,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉。   尉某提起诉讼。法院审理认为,尉某作为职业司机,未注意文明驾驶,应予批评。但张某以危险方法逼停尉某车辆后,又按下尉某脖子,其行为显已超过合理限度,不但侵犯了尉某的人格权,同时违反公共管理秩序,应承担赔偿责任。最终,法院判决张某赔偿尉某800元。 责编:李芳" "  前段时间,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤,更让人惊讶的是:车主就在车里坐着,话说这位小兄弟也真是够胆量了,随后该名孩童被车主逮个正着,经过和该孩童的家长协商处理,最后只赔付了车主3000元了事。   要说这孩子也正是够幸运了,车主只让赔了3000元。不过话说回来,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生,而作为车主而言,你又该如何通过车险来保障自己的权益?你对划痕险了解么?很多人觉得划痕险是给新车用的,老车一般不用上,真的是这样么?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事,希望可以帮到正在为此纠结的你。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时,在西安市莲湖路,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕。车主气愤地说,当时自己坐在车内,突然听见了刺耳的声音,他打开车门,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车,他赶紧制止了男孩的行为,并抓住了他。   车主说,他这辆车是在2013年购买的,当时的售价为人民币300万左右,现在车被划了长长的两道伤痕,他非常伤心,他咨询了4S店,预计维修费需上万元。和这名车主有同样遭遇的人还有很多,但一些车主都没在现场。   ● 车主:如果不是坐在车里,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着,车被划了是谁都不清楚”车主说。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所,随后,男孩的家长也赶到派出所处理此事。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现,由于该车自身价值不菲,光是划痕部分的修复就需要上万元,在和孩子家长多次协调后,以几千元的价格达成了妥协,这还不包括其它被划的车辆,事后车主也感叹:“幸好只是划了漆”   ●被划的 奔驰车主该怎么赔?   常规流程:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤,在本次案例中车主也是这样做的,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主,然后对肇事方施行代位追偿,追偿到的利益则会归保险公司所有。   如果车主没有投保划痕险或没有车险:则只能通过法律机关来向肇事者追偿,保险公司不会负责理赔,从最终的结论来看,车主选择了私了的方式进行赔偿。   ●车辆被划,我该怎么办?   在现实生活中,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过,车身只有漆面划痕、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的。且这种情况下,能逮到肇事者的情况就更少了,不能用车损险,找不到肇事者,这时我们该怎样保障自身的权益呢?此时划痕险就起到了关键的作用。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险。全称车身划痕损失险,家庭自用车辆、非营运车辆可投保,是指在保险期间内,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤,保险公司按实际损失负责赔偿。   划痕险投保额度最低是2000元,最高为20000元,中间分为诺干个价位档次。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件,轮圈划痕不在理赔范围内。   其次,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联,因为划痕险属于按累积费用的险种,即在投保的期间内,对于理赔的次数没有限制,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用,那么保单的效力也就自动失效了,这一点车主需要注意。   最后,由于划痕险的理赔率很高,很多保险公司并不愿意经营这个险种,基本上都是亏损经营的,若是要投保这个险种,建议车主选择规模较大的名牌保险公司,一来可以保障自身利益,二来会有更加全面周到的售后服务。   ●划痕险怎么理赔?   1、如果被保险车辆被刮花,一定要及时向保险公司现场报案,进行正常的理赔程序。向保险公司报案时,要特别注意报案时间,一般是48小时之内;如果超时,就需被保险人携身份证原件,亲自到保险公司补报案。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车。如果车辆在道路上被划伤,需由交警开事故证明,如果车辆在非道路上被划伤,需由派出所开事故证明。   2、事后报案是必须的,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划,所以你最好先报案,然后打电话给自己车辆承保的保险公司,由保险公司来进行下一步处理。   3、车辆出现漆面损伤后,不需要现场报,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案。 然后等定损员联系你,看你车子的具体损失情况。给你的车辆进行定损并报价。你拿着定损单去修理厂维修、付钱、拿发票。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了。   划痕险有最高赔付金额的,你要看你具体保了多少钱的。如果你保了2000,但是实际修要3000的话。那么保险公司最高就赔2000,剩下的就得自掏腰包了。另外你要看你有没有投保不计免赔险。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右。   4、划痕险是不需要现场报案的,报案时说是一次发现车身多处被划即可。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险),条款中是否规定了免赔率等。   具体情况报案时可以咨询。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕,不能并案处理,还需要现场报案,否则有免陪。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩,占了人家小区入口,结果被人家划了车身、和隔壁老王有任何经济纠纷、债务、民事纠纷等,导致报复性划车,只要被保险公司证实,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然,如果你的车正常停在车位或路边,结果被人无故划了车,无论你是否逮到了肇事者,都是可以通过划痕险来索赔的。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿,或直接私了,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀、被人泼了油漆导致车漆损伤,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤,这些情况划痕险也是不管赔付的。   也有网友提出:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔?这种情况属于:车辆和石子发生了碰撞,事件的发生过程符合车损险的定义,所以需要走车损险进行理赔。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤,也是属于车损险的范围,道理同上。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高,因此,有保险公司规定,除了新车以外,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次,如果是出险一次,赔付金额不超过保费的30%,并且要求购买的车辆一般不超过五年,各家保险公司的年限要求各不相同。   ●想 攒着一身的伤,年底走车损险修?   有不少车主都认为,一般车辆有划痕,都会攒着不修,最后留着一起走车损险修复,这样就不用上划痕险了,完全可以用车损险代替划痕险,事实是不是这样的呢?   在开头部分我们已经提到过,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤,车损险则是修复物理伤痕的,刮伤、撞伤都是车损险的范围,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的。   但是如果你的车停在路边,被人一次性的划了一个圈、半个车身都给划了,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准,属于漆面划痕,则是可以获得理赔的。   ●谁 适合投保划痕险?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员,是否需要投保划痕险,和我们日常的用车环境非常相关,比如:你家里的车有独立车库,每天基本都是往返家里和公司车库,使用环境很安全,那就可以不投保划痕险,相反则有必要投保划痕险。   还有一种比较民间的解读:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群,比如车价较高、年份较新,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险。如果你所驾驶的车辆年份较老,经常随意停车、或不太在意车辆的表面划痕,则没有太大必要投保划痕险。当然,这得仁者见仁了。   编辑小结:   谁都有被人划车的时候,不用太过恼火,只要懂得合理使用法律手段,一般都是可以得到合适的索赔的,对于那些对自己的爱车十分在意的人,不太能接受爱车“带伤上场”,我建议你为它上一份划痕险,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些。当然,如果您是个比较粗线条的人,对于车辆使用不是那么计较,或者车龄较老,不太介意了,只为自己用着舒服,划痕险对您来讲就可有可无了。(文/ 汽车之家任博) 责编:杨杰" "   今年五一小长假期间,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡,回来后,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光,这样的曝光该怎 么处理呢?据南京市交管局工作人员介绍,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话。交管部门昨日发出告知,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网,这也意味着,本地的车辆,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光。需要特别提醒的是,在外省被交警现场查处的交通违法行为,当场做出的处罚,就必须按照该城市交管部门的规定,在当地指定地点处理,并在当地指定银行缴纳罚款,如果你把外省的交通违法罚单带回家,在本地银行又无法缴纳罚款,到时就变得麻烦了。    南京目前有8个曝光处理点,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理),其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)。   收到外地违法通知要求证,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示,此前,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录,短信还“友情”提醒,为了方便外地车主,当地交警部门专门出台了便民举措,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可“其实,这是一个骗局”交管人士介绍说。该人士提醒,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理,不存在划款、汇款等要求。如有车主收到类似可疑短信,也可到交管部门咨询,避免上当受骗。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖。违法行为人或者机动车所有人、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理。比方说,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理,但车主有异议,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理。 责编:杨杰" "   昨天,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》),三地将分“三步走”,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。年内,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设,形成联通北京、天津及河北主要城市,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作,并签署了行动计划。    根 据京津冀三地发改委公布的数据,目前三地共建成充电桩超过1万根。下一步,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点,重点推动实现“五个协同”,即规划协同、政策协同、标准协同、建设协同、产业协同,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设,初步形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊”北京市发展改革委副主任高朋说,2016-2017年,将全面推进京津冀区域内G3京 台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下,加快社会公共停车区域充电设施建设,力争到2020 年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系,保障京津冀新能源小客车出行充电需求,有效缓解车主的“里程忧虑”    为切实做好协同 建设工作,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作。同时,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展。    目前,在国家电网公司推进建设下,G2京沪高速公路9处、18个服务区充电设施已全部投运,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊。   快充桩半小时充满电    昨天,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区,该区已经建成并投用8根充电桩,在进出京方向各有4根。    在进京方向马驹桥服务区,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子。在每个充电桩的旁边,都有自助充电操作指南,并有常见问题提醒、安全提示和收费标准公示。不过,在记者现场停留的20多分钟里,并没有新能源汽车车主来充电。    工作人员介绍,这些公用充电桩均为快充桩,半个小时就可充满,车辆可跑200公里左右。    充 电时间是否太长?以后随着新能源汽车的增多,是否会出现排队现象?对此,北京市发改委副主任高朋表示,这就需要车主合理安排时间,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息、就餐等。今后随着新能源汽车的推广,发改委也会按照“统筹安排,适度超前,合理布局”的原则,及时增加建设新能源汽车充电设施,避免出现 排队现象。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍,截止到今年上半年,北京市已推广新能源汽车1.8万辆,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站,单日最大服务能力超过7万车次。其中,社会公用领域的充电桩达到2000根,60%都布局在五环路以内。    他表示,今年下半年,北京将聚焦加油站、重点商圈、公共停车场、高速公路服务区、电力服务窗口、4S店、P+R停车场等公共区域,争取年内至少再新建2000根公用充电设施,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络。    此外,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速百葛服务区、京津高速永乐服务区充电设施已建成,G1京哈田家府、白鹿服务区,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍,目前,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆,共建成各类充电桩超1000个,其中公共充电桩70多个,位于津沪高速天津段的充电桩有32个。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车、500辆新能源出租车”,她表示。对于新签约的三地协同行动计划,王嘉惠说,天津今年会重点推动京哈、京津两条高速 服务区充电站建设工作,“从目前情况看,京哈高速宝坻服务区具备建设条件,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区,武清境内的两对服务区面积较 小,现有条件下建设充电站有一定难度,另一对服务区位于宁河境内,接近该高速的末端,选址方面还需进一步论证”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划,要求以设区市为规划单元,将充电设施覆盖到所属县(市)、国道、省道及过境高速公路。    “目前,已有石家庄、保定、张家口、承德、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制,其余2市即将完成”毛宇山说,河北省目前在建的充电站有128座、充电桩有983个,已竣工并投入运营的充电站有55座、充电桩721个。    毛宇山透露,为解决新能源汽车充电设施建设验收、运营中的标准缺乏和不一致问题,河北省发改、质监、电力等部门和相关技术单位,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策,全力推动京津冀地区的充电设施建设” 责编:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易,不少豪车的轮辋价值很高,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下,也可以通过自己加装螺丝来解决。   总结: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的,所以主观防范,将车辆停在正规且安全的停车场,才能避免出现意外,另外如发生盗窃,需第一时间进行报警处理。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多,玻璃水也用的特别快。那么怎样选择购买玻璃水呢?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水,第一种是自制型,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用,但为了提升清洁效果,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度,在药店就可以方便的买到,另外,应为需要自己动手勾兑,所以还要准备一些工具:饮料瓶(需清洗干净),海绵,擦车布,漏斗,以方便使用。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法,以勾兑2升玻璃水为基础:    1、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶。    2、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳,而且可以稀释酒精浓度,不会损害橡胶件)。    3、加入纯净水,直到2升。    4、摇匀后加入玻璃水壶即可。    注意:冬季使用要多加酒精,可加到300ml,以免结冰。    总计花费:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低,并且酒精可以很方便的买到,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾,同时勾兑的比例一定要掌控好。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用,或者远途出行的临时救急时使用。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂,市面上有膏状和液态两种雨刷精,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精,每包为五袋装,市场价格在25元左右,每袋容量为100ml,可以勾兑2升玻璃水。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌,使用效果基本都差不多,建议选择比较知名品牌的产品即可。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了,可先直接倒入汽车玻璃水箱内,然后加入纯净水即可。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元,总费用也是7元。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力,同时体积上比较小,方便携带和存储,但要注意勾兑时尽量使用纯净水,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品,市面有很多,建议在养护店,超市购买有品牌的产品,以保证质量,价格在10元左右,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨,购买时需要分辨清楚,夏季可以使用便宜的非防冻型产品,而冬季一定要注意购买防冻的型号。 △ 最后就是成品玻璃水,价格5元-20元不等,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同,但一般都是在发动机舱内,或左或右,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现,上面会有专门标志,添加前需要注意区分。   △ 加玻璃水的时候,首先打开前机盖,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方。只要轻轻的拉动机盖就打开了。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志,这个标志全球生产的所有汽车都一样。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质,类似树胶,在前风挡上倒一些红茶饮料,并用三种玻璃水分别喷洗清洁,来观察各类玻璃水清洁效果。 △ 我们用红茶倒在玻璃上,用三种玻璃水进行测试。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错,能够很有效的将红茶清洁干净,去除粘性,没有存留。    总结三种对比:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕,可以自己勾兑医用酒精,又方便又实惠,医用酒精在药店就可以买到,纯净水超市买最便宜的即可,勾兑效果很明显,和买来的玻璃水是一样的,你准备选用哪种玻璃水,想好了吗! 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历,马路上正常行驶,对向行驶的车辆朝你晃远光灯,此时你虽然从驾驶上没有出现过错,但是可能你车辆的灯光调整不合理,造成影响对方驾驶员视线。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后,都需再进行调整。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂,只要自己进行操作就好。   总结: 大灯高度调节绝非难事,有的车主会说,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人?那些检测数据可真未必,还是要依据事实来进行判断,而灯光高度调节并没有完整的规范,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准,所以自行调节时多寻找参照物进行对比,反复调节至合理即可。 责编:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中,前方突然出现慢车,绕过去之后发现它前方什么情况都没有,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过。 ● 龟速怎么界定?    如果道路上没有最低限速的标识,其实并不好界定什么是“龟速”,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促,这时候八成是你开的太慢了。   ● 开的慢是错吗?    这里有两种情况要分清楚。如果道路上没有最低限速要求的话,这种行为并不算违规,即使后车表示很难受很委屈,也不能真正和龟速车去“讲道理”,因为没有相关的约束法规,但从道义上讲,前方没有任何情况,旁边的车都80公里/时唰唰的开,您来一个40公里/时巡航,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求),就是违规的行为了,此行为如果造成事故或者被现场处罚,则会遭到扣3分罚款100元的处理。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐:“开车的时候都慢着点,开快了不安全”,这也是一句全球通用的嘱咐语。这句话从任何角度来说都是没错的,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要小,一定要正确理解才行。开快车不安全,要分清楚是快到什么程度,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中,“慢点开”是相对快来说的,而不是真正的去用“龟速”驾驶,什么事儿过分了就不好了。    在路况良好的情况下,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的,开车不就是为了提高生活效率吗,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责,第一理由就是“没有保证安全距离”,但这也是将心比心的事情。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的,如果大家有用差异不大的车速行驶,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些,所以说跟上大部队的步伐更好一些。比如在欧美国家,车的保有量不少车速也不慢,但发生事故的数量要少很多,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快,该慢的时候慢。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话,比如在美国的限速为75英里/时的道路上,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的),但大家都用这个速度行驶,也就是互相之间的速度差很小,如果你只开55英里/时的话,还有可能被警察拦下来教育一番,理由是:拖慢车流速度。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   随着国内电子眼的普及,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头,这些探头虽然看似很烦人,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来。不过也存在着那么一小部分人,抱有投机取巧的心理,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不,我的一个同事就中招了,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理。 ● 怎么认定车辆被套牌?    一般情况下,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了,异常违章指的是在自己非日常行驶时间、行驶路段出现的违章情况。一旦发现有异常违章出现,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息。以北京为例,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站。    我们从汽车之家论坛中了解到,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可。   ● 被套牌了该怎么处理?    我们建议您在发现车辆被套牌时,应及时采取报案处理,并尽早更换机动车号牌,如不愿更换号牌,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理。另外,如果您的车辆即将面临验车,必须先接受处罚后完成验车,事后再进行行政复议。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的。通过审问才知道,原来他们也是受害者,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”,由于一切的过户、保险手续由不法车商全权代理,二手车商作假后也没有及时发现,导致自己完全蒙在鼓里。对于这类情况,我们建议大家在购买二手车时,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务,也应跟随其一起办理手续。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的,根据道路交通安全法的规定:伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处十五日以下拘留,吊销驾照,并处2000元以上5000以下罚款。 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,吊销驾照,处2000元以上5000元以下罚款 。   交警如何找到套牌车? 怎么减低被套牌的风险?    不少车主朋友们都喜欢在论坛、微博、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号,随之进行套牌。   如何证明违章不是自己所为?    其实大家不要担心,只要你能提供足够的证据,证明相应的违章不是你所为,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉。但如果您不能提供任何有效证明的证据,您就需要为套牌违法的行为买单。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度,要想人不知,除非己莫为。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理,殊不知你在自己痛快的同时,违章驾驶更是对自己生命的漠视。如果您不幸被套牌了,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌,可以省去不少往返交通队的烦恼。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('
'); (window.slotbydup=window.slotbydup || []).push({ id: '2397994', container: s, size: '980,551', display: 'inlay-fix' }); })(); 责编:杨杰" "  [汽车之家技术] 相信在驾校学车时,教练对我们说的第一件事就是系好安全带。安全带到底有多重要?随着汽车主被动安全技术的革新,安全气囊技术的升级,在碰撞事故中安全带是不是已沦为鸡肋?安全带的背后还隐藏着哪些我们不知道的秘密?带着这些问题,接下来我们回溯到安全带诞生的年代一起从头捋一捋有关它的那些事儿。   在讲安全带之前,我们先了解一组数据。据相关部门统计,近年来驾驶员未系安全带的事故死亡率约为系安全带事故死亡率的37.7倍。事实毋庸置疑,数据证明了尽管安全气囊等各种汽车安全技术的应用,如果不系安全带,命丧黄泉的几率照样非常大。 ?    可以说,安全带是汽车里最基本、最重要的安全配置之一。而如此伟大的设计灵感是从何而来?下面我们从安全带的发明聊起。   ■安全带从天而降?   早在卡尔?本茨发明汽车之前,安全带就诞生了。十九世纪初,英国的工程师George Cayley便发明了安全带。但1885年,纽约的Edward J. Claghorn将George Cayley的发明抢先注册为自己的专利,但当时的安全带与今天我们汽车上的安全带在各方面还相差甚远,当时的安全带被称为:一种专门为固定人体而设计的带有挂钩和其他固定物的装置。 ■ 标准三点式安全带的诞生   后来,人类开始认识到不仅飞机上要有安全带,汽车上也同样需要。1955年,福特汽车将安全带配置作为了选装件,而第一辆标配安全带的车型是萨博Saab 93GT750。   虽然越来越多的汽车配备了安全带,但当时汽车上所装的安全带都是系在腰部的两点式安全带,由于设计上的缺陷这种安全带依然存在安全隐患,当汽车紧急刹车或碰撞时,无法避免驾驶员的头部撞在方向盘或风挡玻璃上而造成人员伤亡。   直到1959年,沃尔沃工程师NilsBohlin发明了的三点式安全带,这项发明可谓影响深远,从诞生起到今天在数以万计的事故中挽救了人们的生命。并且,它被德国专利局评为过去100年最重要的八大发明之一。   由于三点式安全带面世后并没有受到太多的关注,1963年,沃尔沃尝试在美国和其他市场大力宣传三点式安全带,他们进行了一系列的安全测试,结果表明使用了这种三点式安全带的车辆在碰撞事故发生时,可以大大减少车内人员的伤亡几率。   NilsBohlin的三点式安全带后来发展成我们今天标准的三点式安全带。值得一提的是,沃尔沃并没有独享三点式安全带这项发明,而是将它分享给了全世界,任何汽车厂都可以免费使用这项专利技术,这一做法赢得了全球的赞誉。 --安全带历史介绍   卷收器的诞生大体上确定了未来的三点式安全带的基本构造,几十年后的今天,所有的汽车厂商都是采用了这种三点式安全带。    上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 在国内微面领域,上汽通用五菱在销量和口碑方面都有着不错的表现。而为了不断满足消费者对于微面车型更高的需求,其产品类型也更加细分化,五菱宏光V就是一个很好的例子。该车最大的特点就是采用了前置后驱的驱动形式,从而在提升安全性的同时进一步降低车内噪音。而随着首保高峰的到来,我们为大家带来了五菱宏光V的日常用车情况解析,下面就随我们一起去了解一下吧。 ● 官方保修周期分析    2013年10月1日国家正式实施了《家用汽车修理、更换、退货责任规定》,规定中第17条中说明,家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里,以先到者为准。   ★ 何为三包有效期?    三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题,依照法定的条件和要求,由厂家向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起,不低于2年或者行驶里程5万公里(以先到者为准)。也就是说,自购车之日起,在2年或5万公里的三包有效期之内,经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任,而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内,经营者对汽车质量问题只承担修理(包括更换零部件)责任。   ★ 何为包修期?    包修期是指经营者因家用汽车产品质量问题,对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限。家用汽车产品包修期自购车发票开具之日算起,法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。   五菱宏光V的用户手册中注明,该车的质保周期为购车发票日期起,3年或6万公里(二者以先到达为准)。易损件的包修周期根据部件不同,有着不同时间或里程限制。   ● 官方保养周期介绍    新车首次保养必须在3个月或5000公里(以先到期限者为准)完成。首次保养由五菱汽车授权经销商免费提供。用户只需携带保养手册到五菱汽车售后服务站进行保养即可。 五菱宏光 V 官方保养建议周期表 周期     项目     (公里) 机油     机滤 空气     滤清器 汽油     滤清器 空调     滤清器 后桥油 变速     箱油 刹车油 冷却液 火花塞 5000 ● - - - ● ● - - - 10000 ● ● ● ● - - - - - 15000 ● - - - - - - - - 20000 ● ● - ● ● - - - ● 25000 ● - - - - ● - - - 30000 ● ● ● ● - - ● - - 35000 ● - - - - - - - - 40000 ● ● - ● ● - - ● ● 45000 ● - - - - ● - - - 50000 ● ● ● ● - - - - - 55000 ● - - - - - - - - 60000 ● ● - ● ● - ● - ● 整车质保期为 3 年或6万公里 发动机正时链条免维护 注:●:需要更换 -:检查    按照保养手册建议,五菱宏光V的首次保养在3个月或5000公里(以先到者为主)内完成,之后每隔5000公里进行一次。机油和机滤在每次保养时都需要更换,空气滤清器和空调滤清器均为每隔1万公里更换一次;汽油滤清器在1万公里时进行首次更换,以后每隔2万公里更换一次;后桥油在首保时进行更换,在2万公里时进行第二次更换,以后每隔2万公里更换一次;手动变速箱油同样在首保时进行更换,以后每隔2万公里更换一次;刹车油每隔3万公里更换一次;冷却液每隔4万公里更换一次;火花塞则每隔2万公里更换一次。   =============分页符=============   ● 保养费用    经过询问工作人员,我们了解到在五菱4S店进行保养时,会按照官方保养手册中的建议来进行。另外,五菱宏光V有1.2L和1.5L两种动力的发动机,均搭配5速手动变速箱。这两种排量的车型在保养周期和项目上完全相同,只是空气滤清器的价格不同,所以在计算用车成本时,保养价格会分开计算。 五菱宏光V 保养配件价格表   配件名称 配件价格(元) 工时费 机油 171元/桶/4升     (SM/GF-4 5W-30)   21元    机油滤清器 16元/个 空气滤清器 1.2L专用:39元/个 1.5L专用:35元/个 空调滤清器 34元/个 汽油滤清器 15元/个 转向助力油 39元/桶 14元 刹车油 30元/桶 42元 手动变速箱油 107元/桶 14元 火花塞 13元(支)×4 27元 防冻液 85元/桶 14元 后桥油 117元/桶 14元 注:表中的材料费和工时费均采集于石家庄地区五菱 4S店,     其它地区的价格可能略有差异,仅供参考    目前,厂家为五菱宏光V只提供一种规格的半合成机油,价格为171元/桶/4L,每次用量在3.5L左右。更换机油和四滤的工时费共21元。   ● 五菱宏光V 1.2L车型官方保养建议周期表和材料费用 五菱宏光 V1.2L车型官方保养建议周期表和材料费用 周期/项目     (公里) 机油     机滤 空气     滤清器 汽油     滤清器 空调     滤清器 后桥油 变速     箱油 刹车油 冷却液 助力   转向液 火花塞 材料+   工时费 5000 ● - - - ● ● - - - - 460元 10000 ● ● ● ● - - - - - - 296元 15000 ● - - - - - - - - - 208元 20000 ● ● - ● ● - - - - ● 491元 25000 ● - - - - ● - - - - 329元 30000 ● ● ● ● - - ● - - - 368元 35000 ● - - - - - - - - - 208元 40000 ● ● - ● ● - - ● - ● 590元 45000 ● - - - - ● - - - - 329元 50000 ● ● ● ● - - - - - - 296元 55000 ● - - - - - - - - - 208元 60000 ● ● - ● ● - ● - ● ● 616元 五菱宏光V 1.2L车型行驶60000公里的保养总费用是4399元 整车质保期为 3 年或6万公里 发动机正时链条免维护 注:●:需要更换 -:检查   ● 五菱宏光V 1.5L车型官方保养建议周期表和材料费用 五菱宏光 V1.5L车型官方保养建议周期表和材料费用 周期/项目     (公里) 机油     机滤 空气     滤清器 汽油     滤清器 空调     滤清器 后桥油 变速     箱油 刹车油 冷却液 助力   转向油 火花塞 材料+   工时费 5000 ● - - - ● ● - - - - 460元 10000 ● ● ● ● - - - - - - 292元 15000 ● - - - - - - - - - 208元 20000 ● ● - ● ● - - - - ● 487元 25000 ● - - - - ● - - - - 329元 30000 ● ● ● ● - - ● - - - 364元 35000 ● - - - - - - - - - 208元 40000 ● ● - ● ● - - ● - ● 586元 45000 ● - - - - ● - - - - 329元 50000 ● ● ● ● - - - - - - 292元 55000 ● - - - - - - - - - 208元 60000 ● ● - ● ● - ● - ● ● 612元 五菱宏光V 1.5L车型行驶60000公里的保养总费用是4375元 整车质保期为 3 年或6万公里 发动机正时链条免维护 注:●:需要更换 -:检查   ● 油耗情况    根据汽车之家的网友口碑系统,五菱宏光V的油耗为2015款1.2L基本型在7.4L/100km左右,2015款1.5L标准型在7.5L/100km左右,我们选用汽车之家口碑系统(查看五菱宏光V的口碑?点击这里)根据平均家用车一年行驶1.5万公里,当前石家庄地区93#汽油价格为6.36元/升,计算出总的一年汽油费支出。 年油费计算公式:车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费    部分车型存在着行车电脑显示油耗并不准确的情况,如果您想更精准的计算油耗,需要通过公式计算。加油时加至跳枪(不用管之前剩多少油),将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪,然后将该次加油量除以里程表的里程数,所得的数值就是车辆的油耗。    如果您是准车主,欢迎您为爱车打分,点评用车感受还有机会免费获得汽车之家提供的精美礼品。《填写口碑赢取礼品请点击这里》   ● 保险费用(包含车船税)    由于每个车辆的保险费用都不相同(高、低配车型、险种不同、出险次数不同、购买渠道不同),我们仅以一个参考价格作为试算。五菱宏光V的交强险+商业险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险)及车船使用税保险价格约为2835元-2906元之间。   ● 五菱宏光V 1.2L车型年均养车花费总结 五菱宏光V 1.2L车型 用车成本解析 车型 汽油费 保险费用 保养费用 洗车费 月停车费 总花销 1.2L车型 588元/月 236元/月 122元/月 37元/月 150元/月 1134元/月 7060元/年 2835元/年 1466元/年 444元/年 1800元/年 13605元/年 注: 此表中选用五菱 宏光V 1.2L基本型为例,保养费用选择普通半全合成机油     以上价格,仅供参考   ● 五菱宏光V 1.5L车型年均养车花费总结 五菱宏光V 1.5L车型 用车成本解析 车型 汽油费 保险费用 保养费用 洗车费 月停车费 总花销 1.5L车型 596元/月 242元/月 122元/月 37元/月 150元/月 1147元/月 7155元/年 2906元/年 1458元/年 444元/年 1800元/年 13763元/年 注: 此表中选用五菱 宏光V 1.5L标准型为例,保养费用选择普通半全合成机油     以上价格,仅供参考    我们按照全款购买五菱宏光V 2015款 1.2L 基本型的车主,以每年行驶15000公里计算,上全险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险),按照每月洗车花销37元,每月停车花销150元的标准计算,一年五菱宏光V 1.2L车型的用车成本为13605元,每月需花费约合1134元;1.5L车型的一年用车成本为13763元,每月需花费约合1147元。   ● 自己动手更换项目/非4S店保养    需要说明的是,目前很多4S店都会以没在4S店保养为由,拒绝给在保的车辆进行质保,所以编辑在这里建议您,选择非4S店保养前,要咨询好当地的经销商实际保修情况。当然,如果您的车脱保了,就无需考虑这一问题。   ● 更换空气滤清器:    自己动手更换五菱宏光V的空气滤清器的方法比较简单,对自己动手能力有信心的朋友可以选择自己更换。   ● 文章小结:    作为一款偏重于载物的微面车型,五菱宏光V 1.2L车型一个月的支出费用在1134元左右,一年的支出费用在13605元左右;1.5L车型一个月支出费用在1147元左右,一年的支出费用在13763元左右。五菱宏光V的日常保养周期为每5000公里,截止到6万公里时的保养总费用为4375-4399元左右,与五菱宏光的2262元相比,整体的常规保养价格还是偏贵的。(图/文 汽车之家 刘东) 责编:杨杰" "   [汽车之家另类测试] 2015年7月初,我们汽车之家的“京沪电动行”再次启动,作为汽车之家用车养车频道的编辑,我当然最关心电动车和汽油车哪个更省钱,哪个更省时间,还有电动车到底适不适合跑高速等问题了,带着这些问题我跟随大部队一起参加了第二次“京沪电动行”的旅程。本次“京沪电动行”集合了三辆电动车和一辆普通汽油车,我们分别从充电时间、充电/加油次数、充电/加油费用以及每次充电/加油后的续航里程等几方面进行体验。 ● 车辆/充电卡简介    本次京沪电动行的车辆与上次有些不同,我们使用了三辆电动车和一辆汽油车,电动车分别是:腾势、北汽EV200(以下简称EV200)、特斯拉MODEL S P85(以下简称MODEL S);汽油车是斯柯达2013款速派2.0TSIDSG尊仕版。    从数据上看,电动车中MODEL S在电池容量和续航里程上比较有优势,而EV200的电池容量和续航里程是这三辆电动车中最不占优势的。    另外充电卡方面,上次我们准备的芯片式充电卡不能在京沪高速的充电桩上使用,只有专门的射频充电卡才可以,办理这种射频卡只需要携带身份证和现金到国家电网指定的网点办理即可。   ● 充电站明细    国家电网充电设施在京沪高速公路上全线贯通,并且承诺平均每50公里就有一个充电点,这对于电动车车主来讲绝对是一件值得庆幸的事儿,因为从理论上来说,车主可以从开着电动车在北京和上海之间无忧无虑的往返了。   G2京沪高速沿途快速充电站明细(服务区充电站) 北京马驹桥 天津泗村店 天津王庆坨 天津静海 天津唐官屯 河北沧州青县 河北沧州沧县 河北沧州东光 河北沧州吴桥 山东德州 山东平原 山东禹城 山东章丘 山东雪野湖停车区 山东莱芜 山东新泰 山东沂南 山东临沂 山东郯城 江苏宿迁沭阳 江苏淮安六洞 江苏扬州龙奔 江苏泰州江阴大桥 江苏无锡梅村 江苏阳澄湖 上海嘉定安亭 ?   腾势/EV200 G2京沪高速沿途使用充电站明细 腾势(共充电8次) EV200(共充电11次) 北京马驹桥 北京马驹桥 河北沧州青县 天津唐官屯 山东禹城 河北沧州吴桥 山东莱芜 山东禹城 山东临沂 山东章丘 江苏宿迁沭阳 山东新泰 江苏扬州龙奔 山东临沂 江苏无锡梅村 江苏宿迁沭阳 到达终点上海 江苏淮安六洞 ? 江苏扬州龙奔 ? 江苏泰州江阴大桥 ? 到达终点上海   腾势和EV200在这次京沪电动行中全程走G2京沪高速,使用京沪高速沿线的充电站,其中腾势共充电8次,而EV200共充电11次。需要说明的是在这次行程中,EV200在江苏扬州龙奔充电站充过电,然后行驶了76.5公里后,EV200已经完全没有电了,当时距离下一个服务区还有3公里,我们的同事把车推到3公里后的泰州宣堡服务区后,发现这里根本没有充电站,无奈之下只好打电话叫拖车将车辆拖到了下一个服务区——江阴大桥服务区,在这里充电后继续行驶。   MODEL S 京沪行沿途使用充电站明细 MODEL S沿途充电城市 超级充电桩所在地 河北省沧州市 金狮国际酒店 山东省济南市 济南市蓝翔路总部基地 江苏省徐州市 徐州开元名都大酒店 江苏省南京市 丰盛商汇 到达终点上海 上海汽车博物馆   MODEL S相比其他两辆电动车来说,情况比较特殊,它的超级充电站虽然很多城市都有,但全都在市区内,高速公路沿线是没有的。所以我们需要充电时只能绕道把车开进市区,这是一件比较麻烦的事。好在MODEL S的续航里程较长,这样就保证了充电次数比较少,整个旅程只充了4次电,再加上超级充电站的充电时间也比较短,可以节省一部分时间。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   【汽车点评·政策·原创】    随着生活水平的提高外加日益拥堵的交通路况,现在越来越多的电动车(本文所指电动车为电力驱动的两轮(或三轮)交通工具 )做为日常代步的首选。但是由于这类“电两轮”行驶速度快、管理困难等原因,导致电动车闯红灯、逆行等等违法交通法规的行为时常出现,并且极易与机动车造成交通事故。对于这类“自行车不自行车、摩托车不摩托车”的交通工具,一旦出现了交通事故,我们该怎么办呢?    其实出现类似的交通事故,无论是因为什么的原因,只要双方损失轻微,人员并无大碍,各走各的相安无事是最好。但一旦发生了比较严重的事故(例如人员有较大伤亡),除了要及时报警、保护现场外,救治人员才是第一位 的,毕竟人命关天。至于责任认定及之后的那点儿“钱事儿”,会后说也来得及。    说到这儿,估计有些小伙伴会嫌弃点评君在老生常谈了。开汽车撞了电动车不就是机动车和非机动车的事故么?这些电动车一没牌照二没驾照的,出了事故我就认倒霉呗!其实不然。    当然,小伙伴们有这样的顾虑也不是没有道理。从自行车结构上发展而来的电动自行车最初怎么看怎么像个非机动车。由于机动车与非机动车发生事故,就算是机动车完全没有责任,也需要承担事故10%的责任 (赔偿),这也就是我国法律“特有”的人道主义关怀(例如真的是合格的电动自行车就这么处理)。而机动车与机动车发生事故,则是“一碗水端平”(但不一定是责任同等)。   △随着技术的发展,电动自行车却越来越快,造型也开始向摩托车发展。点评君的125ml排量的踏板摩托车有时候甚至都追不上某些两轮电动车。面对这些电动车,你真的愿意承认它们也是非机动车吗?(图为哈雷推出的电动摩托车)    其实,我国法律虽然尚未就何种电动车为机动车做出规定,但是按照国家标准《电动自行车通用技术条件》相关规定:电动自行车的标准是能实现人力骑行、电动或电助功能的特种自行车,电动自行车的最高车速应不大于20km/h,整车质量应不大于40kg。不符合这个指标即不属于电动自行车范畴,也就不属于非机动车。    而在2012年,国家质检总局和国家标准化管理委员会发布新版《机动车运行安全技术条件》,其中对摩托车标准如下描述:由动力装置驱动的,具有两个或三个车轮的道路车辆,但不包括“电驱动的,最大设计时速不大于20公里,具有人力骑行功能,且整车质量、外廓尺寸、电动机额定功率等指标符合相关国家标准规定的两轮车辆”。 △ 某国产“山寨”电动车    也就是说,无论是由电动机还是内燃机驱动的两轮或三轮车辆,只要其设计最大时速超过20km/h,重量大于40kg,并且不具备单独人力驱动的车辆都属于机动车 。    此外据点评君了解,现在市面上大概90%的电动车都不是“非机动车属性”,而基本都是“时速飞快、体重超标”的电动车,也就是披着自行车外观的机动车。而按照以上我国相关规定,超标电动车已经属于机动车,就必须按照机动车 进行责任划分。燃油摩托车也是两轮的,发生了事故也是按照机动车处理,那么机动车范畴的电动车为何就不呢?   △ 2015年4月23日,因驾驶两轮电动车撞伤行人,李某被北京市西城区检察院向法院提起公诉。日前,北京市西城区法院以过失致人重伤罪判处李某有期徒刑十个月。本案中,李某驾驶的两轮电动车就经技术鉴定后,鉴定为机动车。    所以,面对交警的处理,点评君建议小伙伴们要适当“提醒”电动车驾驶者和交警其电动车可能的“真面目”。如果交警并没有按照机动车与机动车的性质处理事故时,小伙伴们也可以申请车辆鉴定,以确定该电动车的真实属性。而点评君也相信,在相关政策标准的“提醒”下,也有利于事故的“快速解决”。    那申请车辆鉴定很麻烦么?点评君从有关部门了解到,事故双方当事人有权向处理事故的公安机关提出鉴定和重新鉴定的申请。由于电动车的时速关系到事故结果的责任认定(是否为机动车),所以申请车辆鉴定合情合法。但是这也会导致交警将双方车辆暂扣的举措(便于事故鉴定)。不过,如果在事故处理过程中听到“车辆暂扣”这样的字眼,想必一些“嘴硬”的当事人就会“松口”了吧!    其实不是点评君得理不饶人,但是面对太多不遵守交通规则、有恃无恐的超标电动自行车,一旦发生事故,饱受电动车困扰的机动车也不要因其“看上去像个非机动车”而感到麻烦,合理运用法律武器保护自己便是。而且这也能对电动车的不文明驾驶习惯做以提醒和纠正。较真儿不是找事儿!    不过多说一句,如果按照我国规定,一些超标电动车属于机动车的话,那也就必须和燃油摩托车一样行驶在机动车道上(虽然有些电动车驾驶者就是这么干的)。但这无疑会加重机动车道的通行压力和增加电动车驾驶者的风险。但是对于合格的电动自行车,却应该行驶在非机动车道内。而时速可达20km/h的电动车,随随便便就超过了非机动车道时速不得超过15km/h最高时速的相关规定。而驾驶超标电动车是否需要像摩托车一样考取驾照,至今行业与政府仍在激烈的讨论中,尚无明确的说法。    说到这,看上去颇有些矛盾的政策,相信会让你和点评君一样感到“心塞”,但是没办法,骑电动车还是慢点儿吧!关于之后该如何合法的骑电动车,点评君也会在之后为你带来相关的解读。    总结: 其实作为交通工具,“铁包肉”的汽车相对于“肉包铁”的自行车(包括摩托车、电动车),后者肯定是弱者。一旦发生事故,后者的损伤也可能会更大一些,对于合情合理的要求,点评君也乐意快速解决,好商好量。但是面对一些并不“友好”的情况时,请别忘了拿起法律武器维护自己的权益。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·转载】    只要有车的人,应该都与4S店打过交道吧。我们都知道在4s店保养有猫腻,在4S店保养贵,但其实在4S店换机油机滤、换变速箱油等常规保养其利润空间并不大,反而是4S店给您推荐做的另外一些项目却是最赚钱的。当4S店的工作人员成功给您推荐以下保养项目的时候,相信小编,他们心里肯定已经乐开了花。    下面小编就列举一些4S店经常推荐的、利润极其高的,但有时候对于车主却并没有什么卵用的保养项目。慎之。   1、机油道清洗   其原理是,在您车换机油之前,先将机油道清洗剂倒进机油加注口,然后启动车辆,运转5-10分钟,之后熄火开始放机油。如此,便完成了发动机机油道清洗。    这一瓶清洗剂根据车型不同,销售价格70-200元不等,有的甚至更高。 2、机油道保护    您车在选择做机油道清洗的时候,服务顾问会给您说,要不再做个发动机保护吧,这个保护剂与清洗剂是配套的,两个一块儿用,对发动机更好。    发动机保护剂也是一瓶液体,在您车加完机油之后,将机油道保护剂直接倒进发动机机油道,完活。    机油道保护剂与机油道清洗剂价格差不多,一般也是介于70-200元之间。 3、清洗油路/喷油嘴    采用打吊瓶的方式。将清洗剂倒进专用容器内,然后拔掉油泵保险,拔掉油管,将专用容器与发动机油路相连,再用气泵加以高压,打着车,就开始清洗了,等清洗剂烧完之后清洗结束(清洗剂可以燃烧,等同于燃油)。    清洗油路/喷油嘴一般比较贵:清洗剂+工时,收费最少也在200元以上。 4、清洗进气道    同样采用打吊瓶的方式。将清洗剂倒进专用容器内,拔掉进气歧管进气管,将专用容器与进气歧管相连,再用气泵加以高压,打着车,就开始清洗了。等清洗剂全部被吸完之后,清洗结束。    清洗进气道价格等同于清洗油路/喷油嘴:清洗剂+工时,收费最少在200元以上。 5、清洗三元催化器    清洗办法和原理与清洗进气道是一样的,区别在于一个清洗的是进气道积碳,一个清洗的是三元催化器,而且清洗剂也不一样。    清洗三元催化价格与上边两个基本一样:清洗剂+工时,收费最少在200元以上。 6、加燃油添加剂    鉴于国内燃油油品太差,一般20万以上的车好多4S店都会建议车主在保养的时候加燃油添加剂:在确保油箱是满的情况下,直接将燃油添加剂倒入油箱。    4S店销售的燃油添加剂一支价格约70-150元左右。 7、发动机修复    使用的是发动机修复专用凝胶,在加完机油之后,等发动机温度达到正常工作温度时候,将凝胶一次性加入机油道,启动发动机怠速运转5分钟以上,之后正常行驶,当累积行驶距离达到1000公里以上时,即可认为发动机再生修复结束。现在市面上最常见的最著名的发动机凝胶品牌有摩圣、多哈。    这种发动机凝胶价格不菲,以摩圣为例,一支凝胶官方指导价为396元,一辆2.0排量的车需要加4支凝胶。    以上所列举这些,都算是在汽车保养里边特别赚钱的项目了,不管您心里觉得怎么样,反正4S店销售人员心里一定是美滋滋的。那有人会问了,这些项目这么贵,有必要做吗?做了之后有没有效果?不做的话对汽车又会有什么影响?是不是强制性的?不做的话会不会影响汽车质保?    这些项目是否需要做?    其实以上这些项目,并不是厂家规定需要做的,而是4S店或者经销商自行推荐的,所以并无强制性,完全由车主自行决定,做与不做也不会影响到汽车质保。   那需不需要做呢?这些项目,基本上都是养护型的,且没有一种是作为主要维修手段而存在的。所以如果你做了,发动机工况可能是会更好一点,如果你没做,那发动机也不会有什么大的影响。就好比一个身体健康的人是否需要保健品一样的道理。    所以,做与不做,就看你对汽车是否特别上心,是否舍得掏钱了(4S店就是抓住了车主的这种心理)。    车维修忠告    1、 做与不做都无伤大雅。 这些养护类项目,做不做全凭自己决定,只要平时正常保养,即便不做,对汽车也并不会有太大的影响。    2、 有的养护手段可能功效并不大。 比如清洗油路/喷油嘴、进气道,这两个项目,清洗积碳效果并没有很理想,还特别贵。    3、其中也有一些比较实用的养护项目。 鉴于国内燃油油品太差以及一些对燃油油品要求比较高的车辆,添加燃油添加剂确实会有比较好的效果。如果4S店卖的太贵,可通过其他途径购买。    4、 对于特殊车型一些养护项目不建议做。 超过10万公里的老车型,如果之前一直没做过机油道清洗的,建议不要做机油道清洗,会有机油道堵塞的风险。    5、注意这些养护项目的保养周期。 有的养护项目虽然有较好的效果,但使用太频繁也不好,比如,燃油添加剂,建议每2-3箱油添加一次;清洗三元催化器,清洗多了反而会影响三元催化器的寿命。    6、小心被维修店给坑了。 因为这些都是养护类产品,在使用前与使用后直观上并不会有太明显的区别,所以一些维修人员会选择收了钱却不干活,且这种情况并不少见,车主如不在现场很难发现其做还没做。应该注意。    7、对这些养护项目不可过度依赖。 这些养护类产品的制造商或者经销商往往会对其功效夸大其词,众位车主不要被其宣传语所蒙蔽,要理性看待,对这些产品不可过度依赖。    8、尤其提防不要买到假货。 假货不仅没什么用,有的还会对发动机造成伤害,但一般4S店还不会有假货的,主要是自己选购的时候。    9、一定要到专业的维修店进行操作。 这类养护