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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-08-22 08:38:21 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)络馅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贸答落,所以在这篇文章中斯冉喜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瘟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )皖。作为整个车系当中的中配车型麻新皆,MacanS绝对是性价比最高的一款妇谰反。只需要多付出13万蟹镀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了毛庭老,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元画。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价怒诺父:10.9万 车辆总价(含增值税)隧盟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷裴乏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件倘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大渐辣,当然这些选装件也个个价值不菲颊。毫无疑问汞,我测试的MacanS同样选装了不少配置浓,加上所有的选装件之后贾私,车辆的总价也达到了79.79万笨匆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm屑截,轴距为2807mm与奥迪Q5相同松寞霜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm儒捻,比中低配车型长了18mm莎挪搅。从数据上看嫌祟恳,MacanS除了高度和轴距之外瞥刮磷,都要比Q5大一些思拟赶,但是由于MacanS车身足够低矮软,所以从视觉效果上来说蜡厕憨,MacanS的车身显得更加紧凑男淡承,也更加运动赦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯电急,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder位丛。如果光看前脸的话旗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo佬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带裸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条手。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈锨别,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19咀。如果不选装的话习淬淳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捎纤。   MacanS紧凑橙艾、简洁的尾部设计呢曹,充分体现出了它的运动风格琴难锻,简单的尾部线条用最平实的设计语言禾驰涣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型理。同样运动的还有它的尾灯客,狭长潦碑、扁平的尾灯造型脓戌嵌,与尾部线条搭配极为和谐惟既狼,起到了画龙点睛的作用傲。   内饰方面伎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格宦,运动中不失豪华感琶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘城掇络,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你岛墓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恃处逛。但是有些遗憾的是权虾熔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬晨酱颇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音错继,感受并不算太好夹喊且。   Sport Chrono组件莽,包含了中控台最上方的计时钟触拷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统起屡襄。只有选装了Sport Chrono组件秆退烈,车辆才可以进行弹射起步绢晃浇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少垒,但就算是为了那个做工精致的计时钟晾饱探,选装Sport Chrono组件也是值得的酷慷琴,毕竟1.8万元的价格悍,对于保时捷车主来说也并不算贵嗓哪。   换挡杆周围密密麻麻的按键氰谢,对于接触Macan时间不长的人来说等,绝对是个噩梦尺,想要记清楚它们的准确位置呻肝可,真的不是件简单的事情榔。起码在我开Macan的一段时间里楼俱味,每次操作我都要低头确定按键的位置略,真的不太方便栖煞些。" "  在国内提到奥迪榔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L旱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车牌捶溯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瓶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄袒椤,这其中就包含SUV以及小型车烈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型徒狠炒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢轮?   在外观方面败颇敖,奥迪A3延续了家族外观设计蔚啼簇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴父,用在这样一款小车上显得更有气势挪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质餐略,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计幕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些行,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉露,辨识度非常高圣,同时大灯下部还带有清洗器伐迪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型菊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肯屋,至少看起来没那么晃眼磷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰媳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卿薯棺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多愁凭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应视,起到了很好的效果剿裤喇。侧面的造型上在A柱位置最高该,整个车型几乎以平直收尾讼井,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舞,同时让整车侧面看起来更大一些伎港杉。   A3的车顶采用了黑白色的设计冗咯灌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大教少睛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酶揩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了很撵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沧,轮胎尺寸为225/45R17荡画教,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疮碑献,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现僧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉艇速丘,整体呈现梯形结构挎哥暴,尾窗底部与腰线持平毛,尾窗面积最大化保证后方的视野雀宏捅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计豁,不过内部也采用了普通灯泡光源习,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈好回。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合媚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盗棘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奶率朴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蓝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌梗席逛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大库酵凭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型炯悸,S80L自进入中国之后穆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素响蛋枯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涪琴小,但它所具备的那种低调内敛的气质馁粒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拇。   2014款S80L通过对细节设计的改变爆梧槽,让自身在没有经历换代的前提下券恐相,进一步提升了性价比鞘。面对强手如云的豪华C级车市撤ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手帅嘉,想要抢占主流豪华车的市陈悼摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步膘脓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力短腔毖。   新款S80L对前部进行了细微的整容迸蕾苗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感不瓮,同时也紧随时代的脚步岸仙。相对保守的前大灯设计饯,已经不再能够满足时代的需求设麻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯郴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言不省苗,但至少与时代接上了轨碾互。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变革兼刑,近5米的车长和近3米的轴距表现岁急,让它在尺寸上并不会有劣势杀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质甫尺。外后视镜新加入的镀铬设计携,虽然是新款S80L最显著的改变之一滔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点来棺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格滩穿队,沃尔沃式的家族化尾灯造型谁宿馅,成为S80L尾部最显著的标志性设计唬号拖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解椒哺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型珊稼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力婚顷彼。   本文导航   分享到辜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茫佰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌论瓤幻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搽柑维,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮毡埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市技。不过旗下的产品线也过于单一发曹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际党亩,所以便下探市郴侔住,推出了紧凑级的GA3车型犯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娠点,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沛市,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级归,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哩酸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搏檀,也可以看作是GA3的升级版车型巾壕歼,依旧主攻家用紧凑级车型市场滦巨拳。但是作为升级版车型摧,GA3S在外观设计方面有所升级块舜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉祁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秋然碍,使整车显得稳重而不失时尚感沟思璃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上畴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧豌继、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涣。此外坎慕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎帽世,为双五幅铝合金轮毂些兑陵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大稀截,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调长粗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长狼檀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型祁潭魂,传祺GA3S的造型设计并不落后衡米,反而在有些地方设计甚至是超越了对手冻郸氨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车篓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华媚,12万出头的价格或许已经超出你的预算隆,但是无论是从配置还是动力来说盗馆搁,值得去掏这个钱叉蛇。可能我这些话有些官方措辞店,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抢。   1.0T嘉年华外观到:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致镐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术说偶。为了搭配这台发动机酱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性俏硅史。   内饰部分识:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致矩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些儡狄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点湃骑,这个级别的车型非常少见武。但并没有设置外部开关龚痰筒,而是需要进入屏幕内关闭曝。   本文导航   分享到搔诫绍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺显插,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆筹,与大众168万的海外销量相差无几图雄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌间挽,依然凭着一款SUV车型惊维,在国内获得了不低的曝光率崔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲镀澳。今年4万台的预计年销量灿,相信有一大半都将由这款车完成四瑞韶。虽然这个价位区间的SUV里敬涪,无论国产进口都有不少车型可殉吲冻埂,但路遇科雷傲的几率依然不低乌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢黔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版湍。这款车的发动机及变速箱等核心技术衰蒂伪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型皮劲舞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备写袒褐,并保持了雷诺一贯的安全水准哎哨镁。而今天我们试驾体验的桶颓端,正是这款车的第二次改款返缮,已于2013年在成都车展上市鼎。   外型上佩需,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格霜无够,经过两次改款后整体设计也并无太多变化狄冀吹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨昏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尼段祈,倒是显得有些“萌萌哒”瘸鼻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闺讣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶匈妻淌。   侧面造型上爸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沪镐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘勿透。虽然尺寸算不上大嚷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的芳辱篇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重勺需,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条解。另外溅显,2.5L发动机搭配适时四驱系统溯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蛋峰佩。   尾部造型依然圆润寒尽猾,和略显呆萌的前脸很相称孤趁。上下对开的尾门很实用迫秀诵,节省了上门开启需要的空间痢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围仓藉签,载货坐人两相宜金宝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挪滔酱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卫鸽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜溯斥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嚏泥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坟。当然该,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱税蜡籍、大黄蜂肆连设、救护车等“老熟脸”们会出现浩篙庞,编剧还添入了不少新角色某慨,比如老牌人物“探长”咐灰,军械武器专家“十字线”矛哩,以及人造变形金刚“螫刺”等袒敖。对于最后这一名小角色而言闻岔,它的“身价”并不算昂贵穿,并且在现实中杜,它的综合表现也算是可圈可点烧尚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多娇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目羞欧髓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炮诡啼,说到这里势,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阮。   言归正传珊,牺牲自我钠堡肝,从而使“大黄蜂”更加强大齐尝短,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色悉癌胶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中熄剿仑,想要拥有它并不难何,最低11.99万元就能圆你这个梦愧嘎,只不过它不具备变形功能壁屠面。   从设计以及尺寸上就不难看出盆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台畏炭枚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理晦,所以对于大部分人而言骨磨驹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些圈氢妨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盆懂琶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卞委,具有相同的特质的车型还有福特翼博冗、标致2008菠嫉。在对表面参数对比后忿骄枯,创酷的优势还是比较明显的菱聊举,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响箩扰劲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似潦,平和的尾部猫是、延伸至后翼子板的尾灯组撼经略、向上提升视觉的包围等等年闺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点何,当然也没有明显的不和谐感苔八迁。" "     对于英菲尼迪来说适,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌磊纽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人甘檬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梦吕,这最为主打的当属轿车Q系列从,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蕾丸,在现在都在大搞涡轮增压的时代附禄师,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瓣汗,而今天还拿市,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧磁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型纽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的懒皮扁,就是英菲尼迪的G系列产品瓷彭秃,而随着采用新的命名方式醛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变耿肝,从之前曝光的一系列的概念车来看没峡粟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感许。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吮耍肝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉卜奥,而带有这种印象而来的就是赔瓢磺:这车动力强么瘦?怎么看就像是卖外形的呢脾衅?   首先在外观上苍凸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格郊风,采用了更为吸引眼球的设计思路和衬靖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钝砍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉发谈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满超辞携,同时也充满了一种力量感姓侍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方潭莎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缄噶似,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观旁茅嘘。   在车身尺寸上下矗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整巢巳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡席,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm唐楼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准射,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅氯镀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份破。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式函,这样的造型看起来还是融合了动感在其中管汞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些癌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸虑拎刑,在这个级别算是中规中矩阜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列临盘氢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要幸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蹬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格叙,同时也保留了圆润的线条风格品次,尾灯的点亮效果依然印象深刻未,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准非灯谢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鼻斡苯,这样增加了尾部的层次感邵敛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业却,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吩芭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭洗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型颊嘿骸,并且入门售价也仅10.98万元搂无獭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低才澳筛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象幂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缎冻检。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表龚勤宏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面立围乱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瘸覆,但车身上的差距并没有售价来的明显驳,因为锋驭真的比它们便宜太多了接。除了合资对手以外救蹿筛,它10万元起步的售价胺拦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侍厢。   铃木锋驭的外形设计上舅,我听到最多的就是两种声音脾帕稀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢讽篮,而另一种则是感觉外观不好接受骆暖,很少有介于中间位置的人汰铅,毕竟外观是一种很主观的感受羞秤,仁者见仁智者见智豹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尺堑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泞喷巩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型藩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料慕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弦思拾。接缝处体现最为明显耸狠,而且它在内饰配色上也相当讲究舵扒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷篓鸽和。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泞昏篱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辽豪,售价为15.48万元巍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比喷新齐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撅抗,性价比有多高了沤俯断。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置醇杀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到跺。况且枪雌患,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弦,还是非陈兀厚道的庆罗。   本文导航   分享到告:   哈弗H6 月供708元起" "  最近请疚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把怖峦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升男,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啥巫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额口捶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弥,这作风跟大哥卡宴如出一辙沉填。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伶:68.79万)在选配后价格逼近90万元椒瑟示,而且市场上目前一车难求虽锈。那么问题来了伪编,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠糜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊糕,到底这两车有什么区别侵衫绩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异漠,帮你捋捋思路饯。   注细据: 实拍车型为MACAN 2.0T缝,为了让您一目了然旅垃疽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处柒。   内饰系涡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哇嫡,可以说走在大街放眼望去到处可见拖汰。基于目前的消费理念摩竞浩,如果花20-30万去购买一辆SUV尘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观啦、实用的内饰雌啼导、以及良好的通过性獭倦讥,另外还要满足偶尔越野的需求咆翟。面对人们如此苛刻的要求鞭宫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测免,看看这些车究竟能否满足众人的需求邦蒂。相比其他媒体的评测方式蛔镐,我们易车选择了多人评测的模式舅普夯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平仕楼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评突牛。    此次我们挑选了7款SUV车型呵弦览,分别是谰勘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客订,分别来对它们进行详细的测试丢范汲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)了强。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绕卷倒:25.28万元   市场优惠喜噶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V错,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻呛皖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主艰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚前饭胖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绩核拷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足偶痰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鸽勺,看上去更加的协调绰负奸。   至于尾部方面猜看,最值得一提的要算是后尾灯的设计了簧,乍看上去有些沃尔沃的影子且咯孝,整体采用了立式的设计风格轰衅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诽,尾窗位置比老款更直也更靠后空。   小结释:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑宠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妇论挫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调随墒,前后不是很搭调宫蔑,尤其后部的立式设计介谜敝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间情艘局,但空间利用率上则会相对减邢挛臁,比较适合那些舒适一族哪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型称:25.28万元   市场优惠惦倘氏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瓷绣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车翘避坛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车半,新车的整体造型十分具有张力篱,五边形的进气格栅更具立体感歧粉厢,镀铬装饰一直延伸至车灯内刷探戒,大大增强了整个车头的时尚性蛋耙松。   尾部的整体设计同样强调动感与张力讽马,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合墓坡,但整体并不是LED的灯组设计汤擎登,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰碾辛,在视觉增加了整体感的同时咯纷,也大大提升了整车的运动性搪。   小结琉坛星:马自达CX-5在几辆车中嘉贬猩,我认为是最具动感的一款坑檄,整车前后比例十分协调拜锚操,外加搭配蓝色车漆无论,使得自身更具个性县梨互。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敢蕾,详情请见后面的驾驶感受篇窜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD晒:26.78万元   市场优惠焊脑掸:1000元   如果不知道它是奇骏的人店,在大街上看见这款车吩卜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化府金踞,同时也是这7辆车中变化最大的车型衅汲,整车不再是那么的棱角分明辅蜗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉臂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿菇卧教。   由于采用更具流线的造型设计晒绢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯恢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念篮人乳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性腔踞辰。尾部的造型也不再是那么的方方正正拢喂览,尾灯与前大灯造型相呼应线囤,并搭配镀铬饰条加以点缀隙腥刮。   小结拧熊瑟:由于我个人的车型为2010款奇骏绣霜看,所以面对这款全新一代的车型劫萎辖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈界涤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说就,奇骏是个不错的选择禽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恳汾:27.28万元   市场优惠斯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候活,就得到了广大消费者的极高关注度戌昂林,整体设计与上一代差别很大侵挪岗,不再是中庸的形象唉,而是更加犀利的造型新。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鸡妒逛,前中网分为两段式设计森,但两块黑色的格栅全是假的坍台死,完全是用来装饰用的倒尾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅劝矛裤。   熟悉老款车型的人都知道第,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计角坏荣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积糯剔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野罢,从而保证了行程的安全性倒。   小结缸痪:这款RAV4整体添加了越野套件泡,所以并非其原车面貌鲜。但无论是否经过套件的选装吞,整体的造型还是十分具有潮流气息的牡块党,另外值得一提的是透,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项兢,依然是几款SUV中表现最好的烷,注重空间表现的朋友们值得考虑讣归。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版啦落:31.58万元   市场优惠辑譬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款到吕萍,所以变化并没有其余车型那么大糖汝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了查,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思弊申且,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疾患皮,棱角分明才是其主基调爽。   后方整体没有太大的改动搅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氓,设计很好的与前大灯相呼应寞怂疽,夜间看起来十分的醒目凸说赶,整体也很协调死辖墙。   小结擦屉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垢诵鳖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力同餐票,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点橡逼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恭即毛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉彼唤迸,途观还是比较不错的选择晾驼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型牢谭:25.28万元   市场优惠擒阑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿瑁克斯的外观稳水奸,那么这款翼虎你必将也会喜欢梗函,因为它的造型就是一款大号儿的“付危克斯”钩。单条镀铬饰条所组成的前中网火惨憋,显得整体十分的修长樊材奴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔党。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点添,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绕切,提升了整车的档次窖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑禾。   小结醋鲁:翼虎是福特家族的新短ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿滴梗克斯的身影乔敲棚,而对于新款感Ψ逑玻克斯的整体造型底鸥令,个人觉得还是很不错的搂,那么如果您要是和我持有共同的观点窗菜款,并且想拥有一辆SUV车型妇绞涂,翼虎绝对是首选范围陷钙干。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版享帛:27.69万元   市场优惠怠虏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子萌,但随着Jeep旗下车型不断的改款嫌靠互,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去驴疏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息娟赶炼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挪特达,圆圆的大灯以及垂直的中网触,无疑均是Jeep最原有的样子休很。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型溪拭默,无论是后风挡还是尾灯瘁墙摔,都为方方正正的样子济,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奥。   小结翰拱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉赂降稀,淳朴造型及棱角分明的设计同,在保留Jeep家族血液的同时虚吃,也为整车的空间做出了较大的贡献秽鲤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的刀抬潞,详情请阅读后面的文章慰梯。   外观总结禾豁碎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性汹,基于每款车型的特性乳,有的为小改款茄茂诬、有的则为全新一代绍豆饭,所以有的基本没什么变化壁久、有的则“面目全非”瘦翅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挖龚绣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味黄脐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骆嘘。通过每款车型下方的小结损卞氨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型祁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前反舜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐殿汇外,你可以理解为营造纯正的氛围恼啤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来螺橇挟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致就。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed热氮挽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唇成。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瞧旱耿,绅士气质是宾利的“看家本领”济淀。往往贯哀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质讼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去换壳新,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舷茫。现在厕馈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骗戎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泞插。自古以来蝗,“Speed”一直是宾利的性能标签拧,以此向2003年垄断勒芒冠拘、亚军的Speed 8赛车致敬来炯疤。    作为宾利历史上最快的量产车型偶窘屡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)圣撑事,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征孩苏尚,当然欺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可认蜡干。    伴随著经济实力的提升马,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戊瑟箱,当你身处被“泰禾北京院子”闯脚首、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规裤练提,肯定会追求更高层次身份上的匹配问。我几天前去宾利销售中心甜蚕闪,它长廊式展厅规墓埃宏伟埔犬俺,处处是浓郁咖啡香笔存骨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浚,对其购买力是不置一丝的怀疑些寂假。我想捂霉炊,只有宾利暇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蓟涵崎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求订。我敢很确定的告诉电脑前的你们落惜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谢嗽,在中国未来一定能卖到脱销触为。   >> 写在文前昆厂椽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辫柑科,英国品牌的表现令人忧心忡忡五娩扣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌顺,它们目前都散落在世界各处烁,有的受到追捧有的则走向终点斜。即使获得成功的英国品牌溯坏霸,它们仍为自己贴上的“德国标签”渐蔬赁、“印度标签”的身份感到忧虑焦菲停,毕竟古赏醋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除放。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造规,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革勘较、原木的袅袅余香少,这种气味只属于宾利成陶、劳斯莱斯们黔供祟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头躬窖。    从业这么多年虾苦饱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元骄辖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心从瓢,囊中羞涩遥不可及自然很重要绢挪跑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腐疯撬。我认为一辆好车拢攫,应该让驾驶者舒服墙、安静差粕、惬意的完成从A点到B点的旅程矗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快邓肌弊,却实现不了我小小的梦旱。我一直认为览竿百,真正的贵族形哭芯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贤奢剂,即便妥协仍然能坚守初心绕。此话适合改变自己的GT Speed卤材刨,你知道吗矮?世上最难的事情就是超越自己奇,GT Speed做到了 松逻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蹲词,当你启动它时殊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瘦超。   >> 外观祷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身墨嫁口,作为宾利目前最为畅销的车型彪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拼私豆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凡瓷宽。但是促刷了,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配暮碑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蒲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者掇冲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动刚。当然鸡敢咐,大部分“土豪”车主也不在乎几狸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成唾。    外观提升不是GT Speed的精髓烈悔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鸥损,动力鬼歧、刚性牵祈来、减重上的工作任重道远焙嫁领。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg倦次贝,仅有2.3吨海鲍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重倘。不要小看这350kg币,几乎是一台V8发动机的重量碱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陕蚊逝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂夕砍、多连杆后悬挂和防倾杆等磐徘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色馁,分别是Burnt Orange(橘)膳谋、Sequin Blue(蓝)爸垛瓦、Excreme Sliver(银)呐室。为了凸显GT Speed的特殊似,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)去次覆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吓聘居。宾利工作人员表示切动,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疟苛旧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加庐,尤其是在中国等兴新市场更是突出徒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颠。    你知道胖子多么努力吗线兰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瘸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形插。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弓暗。那些把高性能作为卖点的品牌猩炒,现在宾利也有资格和你们一较高下扒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虑氏韭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致殿,其尺寸为(mm)蛊溶:长4806葡芳、宽2227佰搏郸、高1394细距,轴距为2746mm断泼滑。我知道呵虾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浩翟,为了让你做到心中有数飞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谓弧胖。与竞争对手相比淖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先电女。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恫唤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车芜,哪怕国内的环境日趋恶劣情放镐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值墨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成夏鲸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭栓亨挪,整个过程大约需要22秒伙吾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间煌,从而避免占用后备厢大部分的空间去隋凭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蹄必辩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撅集签,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感券鹤,没有法拉利暴躁耪,缺点恐怕是不高调槐。不信你点击上方视频听听视频里声音猴钳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炒缉堤: 作为欧陆GT的性能旗舰憨孙射,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角笆,不仔细研究根本发现不了它的区别当午徊。虽然外观变化之处并不算多钠羞尺,但是对于轻量化唬疽科、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性分啡拈。" "   7月21日独手汞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)匿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缄箔、北汽E150凑,成为第一期家用空间王冠军碧佬茸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威焊济。它们会有怎样的空间表现沸胃皇,不如一起来见证访射。 本期内容开始前梆博,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔡: 好了史颊鳞,正式开始第二期内容沽。不过简单说几句变,为了没看过第一期的网友们墨协:    你可能会发现交读反,随着岁月流逝讲飘咆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭春陀痉,也当起了小爸爸绍号。恰此时死,他们对车的选择可能也有了新的取向侠辞,空间大莱什焊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素超伪。    基于此稀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间敌赎,让大家对车辆的实用性有个较全面仙、正确的认识踌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测含炼耸、模拟一家三口郊游的情景实测泪半、细节空间的展示岁刚、实体娃娃的数据测量四个环节进行取。   话不多说朽齿刺,有请今天的选手嫉,登尘细涑А! 第一环节任:堆放整理箱窖,能放多少放多少    由于很多厂商疼侈豌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升倘楞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时说事都,也会帮你量化一下车到底能装多少升男,所以上图我们也给出了每个箱子的升数杭粒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涎,并加以不同颜色区分粮酷,目的是给你呈现最直观的感受授。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凯镀,仅供大家感受一下跺算。今天我们拿箱子说话牵奶卧,看看它们这种数据到底能装多少箱子犯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下搅:由于时间关系篇伶,我们这次只借到了骊威的低配版微备墓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒臣复,但高配版的骊威有这一功能铺。 首先出场的是骊威救:    状态一蠕驹:单纯的后备厢空间 状态二檬前嗓:放倒后排座椅后的空间 状态三懂剂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛋捐深: 骊威一如我们所想的那样潭,空间的确是其一大卖点诚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时写锣车,小伙伴们都惊叹了!骊威巍柏,实力不凡泪蓉。   其次出场的是致炫浓:    状态一视锣食:单纯的后备厢空间 状态二筋哪鲁:放倒后排座椅后的空间 状态三蒂溪卑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评墨案抬: 就如文章开头介绍致炫时所说匆燎煽,空间贸泡并、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点附末。通过这一环节放整理箱的测试漓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得獭凡吠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积茧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二配:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三焦梨盗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桶: 通过摆箱子的实战身,以及上面表格数据的对比图,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利几上毁。而致炫与骊威差距也并不是太大逢,可见其空间不可小瞧舌彩匹。接下来又有哪些好玩儿环节吴稳?而两车又会有怎样的表现呢苫?请继续往下看枪挺担。" "   今年5月共,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶傲剐?9挡无用街?自由光深度试驾报告》)界厂。当时寂诗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测摄。    6月烫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寐峡。不过3.2L版的离地间隙奴胚媒、接近角嚏供煎、离去角痴宛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少踞缮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匣健侮?    几天前人酗,我和赵璞郎飞颅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棋但冒,这车还行不行叛?    我们的第一站环蔬妙,魔都上海涪推。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消摄携。在经历了噩梦般的改签嘶、等待膘欧蒋、登机公栏崇、继续等待之后磊顾腥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间韩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿好呵:“游遍世界各地叮魂璃,开尽天下好车文会。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑说媚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方奴福倪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的示,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涉碎蜗。在此我可以不吹牛X的告诉大家颇剐,我在纽北环实际驾驶过天纪戊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑较水催,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI公,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮幕豢宠,在国内也非常抢手氯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升潍北郴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障统额独。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变官芍矩,基本保留了GTI所有特征檀撕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嘘,在舒适配置上也更加的平民化康。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整敲滦迫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件分闷题,例如两边的侧裙以及尾翼等阀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扳。但低调的外观也有自己独有的设计元素胯,例如车头处GTI特有的红色的拉线阜共,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疆狼蓟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性济,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm彼郡颠。另外辖抗,新车的LED尾灯造型也很有特色禄唤臀。海外版GTI提供了红色膳搏蜡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择编歪昂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现眠饶凰,但国产后或许可以与国内的消费见面师绅部。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少家苍,我把它们大概分成两类汗稗:靠谱的和不靠谱的归举。不靠谱的原因很多秦,有些续航里程太短矩融,上车就开始为电量担心;有些性能太差保斗艘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蟹叮,几十万买个两门小车细,真当我们都是土豪吗通良?   不靠谱的理由千千万竟饺,靠谱的标准则大致相同舷美。续航里程不能太短盗怀,加速不能太慢冻立澈,最好还有些实用性海晾伦,价钱不贵就更好了典。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了块钡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车探。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平荆胃,拿汽油车举例的话融,90%以上都算得上靠谱莎杠徐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说处凳痘,能达到及格水平的车型却不算多五莎。我们的这辆测试车是2012款的麓双,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绕蜕常。还好时隔两年伟鹃,e6的动力系统并没有发生大变化闹,只是外形和配置有小小的调整漏。   续航里程鲍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧宽文,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群壁墟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车村,这其实只是理论值伦肌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酥螺桔,实际用车时很难达到谁。夏天空调趣凡、冬天暖风梦、高速快了颊攀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞧。   这种电动车只是日常通勤还可以榷,但稍微有些想法德,想去见个朋友割悲怖、买个菜枷,心里就得犯嘀咕财处坷。这种心中总有事悬着的感觉很难受侈风,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多昏械截。   由于时间原因堪讼潮,我们只能简单测试一下e6的续航能力逼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里楞,其中高速路况三分之二捞码,城市路况三分之一烽挤琼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泛毁吨,我们的行程其实就是三段啃回,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)爬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)襄梅卉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)怕麻,显示续航里程320公里库裤彼。完成第一段高速路程时(43公里)灸,电池余量82%(耗电17%)瘸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)校雷,电池余量63%(耗电19%)傅弛橡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)额味,电池余量45%(耗电18%)松独盼,续航里程134公里(减少61公里)盼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惹,比如第一段高速行驶廉徐壁,续航里程减了59公里绞奈睦,而实际行驶了43公里龄,二者大概是0.7倍的关系辰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近垒办,拥堵路况似乎还更费电一些铝盯哦。" "  近两年睫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拖势母,很多大厂都推出了自己的纯电动车超,先不说比亚迪这些纯自主品牌深,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车入。今天来,我们就提到了之诺这个品牌栖蛔感,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌处篓檄,主打高端啼,并且未来也是只进行纯电动车的研发弯嚏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腊烤林。今天倦闯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E妮怪涵,下面我们就对这款车型做一次体验创鹿痛。   之诺1E只租不卖矛瞳,租赁价格为雷懂场:日租金为400元/天趣母,长租(3年期)为7400元/月摩烧,现在消费者就可以对这款车进行租赁虐。   租赁价格包含环驶:车辆上牌钵、充电盒安装(7.5小时充满)倾懒、保险缓、每6个月一次定期检查保养恰唯、车辆维修甩沸,7天24小时道路救援疵拾汹、拖车以及备用车辆等洛秆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造薯皑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计导箱当,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寒茅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计次,虽然亮点不是很多波秽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妨徒文,树立之诺自身品牌的辨识度惭到喜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系力,辨识度极高砰马慑。 既然是同平台打造吨识镁,那么轴距和宝马X1也是相同的扰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎能,尺寸为225/50 R17腿裸,这款轮胎最主要是为了节能考虑碘。   本文导航   分享到糕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉墟楷咕,它是南京依维柯生产的车型惜霖茄,隶属于跃进品牌旗下姜,是一款定位中高端的轻卡产品琳。该车是在2013年1月首次发布的似队,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)横,为用户提供了更多的备选车型细捶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盎绕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)啪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宫猩,宝马向来不走寻常路裤峭埔,旗下的SUV并非越野硬汉纽,而是更加注重公路操控性僵藤,所以在外形上也有着自己的独到见解冬芭僧。Coupe原本只是轿跑车的特征壳底,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上够瞳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浮功,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秆。在这种背景之下擞贰,X4应运而生独交。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茨蛋钙,宝马对于X4的设计便更加得心应手渺钠。从车身尺寸来看硅电,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汇监。然而实际感受上渤靖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力括烷村。它们的关系就如同X6和X5吐怠剂,一个张扬赔跨、一个低调氏凑母。要想顺嘏适校酷乳搓到?X4很在行融碌。   这辆X4的外观加入了大量M套件舞心,进一步凸显了它的运动风格览。夸张的前后包围降低了视觉重心臂冒饥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贰碎碗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢香凹?所以凉经痰,接近角萝、离去角这些数据对于X4来说羌巨,根本不重要傲八。   和X6一样拢,性感的臀部是X4最迷人的地方哀杰伙。如果从车尾来看劣请,X4确实比X3运动了不少克垒,高挑的腰线墒舵、厚重的尾部都能给人很强的力量感泛努洽。对于35i来说居,单边双出的尾排着实有些低调活刀。尾灯的造型是典型的宝马风格擒捌,造型简单汤刑鲁、大气溉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升毖唤幢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮窃羚,前245mm囊武、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性潭汝酚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)称,这是一款综合静音彼迹、舒适涤、操控于一体的轮胎磋荤。在我看来私,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侈瞎,似乎更为合适蔬开。" "  原标题肋坷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沧股楼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)幂,该车除了外观造型犀利干迹捞、内饰豪华逃、配置丰富之外隘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样兔。作为一款以年轻昂、时尚为主旋律的产品纳浑,NX开起来的感受如何农拒算,今天我就为大家正式揭秘掏。(注饯黄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称穷奈强,如NX少借、ES殿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卸醋:   NX车型的外观内饰设计风格广寥性,在之前的文章中我已做了详细介绍烯奇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品耪胸。从实车给人的感觉来看猩会,它的确做到了这点膳,不少人见到它的第一反应就是媳:恩铃吉牧,这车挺个性胜、挺漂亮疤哼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅店樊融,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钦徊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碌。此外勿寞砰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯洼,进一步提升了科技感白癸。不过它并非全系标配剂繁,在入门级车型上近光灯依旧是LED厘,远光灯为卤素灯泡拆抄囱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨史Π病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撬凰泊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3梦、宝马X1做直接竞争耍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蚕戌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证狠揩丧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES计、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格踌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉ァ,其中一款为17英寸齿,另两款为18英寸洪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尝敌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吼唱城,在国内的售价大约1700元/条讹。   车尾线条与前脸相呼应软,造型犀利好,棱角分明需揉,以凸显整车年轻细檬穿、运动化的产品定位魄墟上。同时祈,尾灯设计十分用心姓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果棉,特意在接缝处增加了一小块LED恕憾。   内饰方面拧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造既,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用花萌汗,大幅提升了车内的豪华氛围宠店。   据雷克萨斯厂商人员介绍棠荣缕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏躲骸碌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统硅,它的使用方法类似于电脑的触模板颈,并带有震动回馈功能锤沙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用故。此外蜡草,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统揭冲,我们咨询厂商工作人员秀坝,这配置会不会引入中国犯,对方并没有给出明确答复茶榷耻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适合能先,作为家族中的新进成员桅籍,NX的表现自然也不会差诺输劣。为了符合它运动化的定位健,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鼻托,使之在激烈驾驶时能有更好的表现聊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意澎。   在海外澈,NX提供了全景天窗睡酬、普通天窗和无天窗三种版本的车型猜讼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃低锯老,采光效果很好卑,但无法开启淋甫孝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锤逢篱,采用的是外开式设计斥。可以确定的是钦,上述两种版本的天窗都将引入中国卞鄙,至于无天窗版车型是否会引进驳,暂不清楚督。" "  [汽车之家专业评测] 2006年开纲,马自达CX-7在海外推出;2009年许,2.5L两驱车型引入国内饥丝,售价28.8万;2010年榷,增配的小改款车型上市邵,售价29.08万畔,同时宣布国产意向;2012年即柏没,海外CX-7停产;2014年良拐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弛,等它国产的人此时已经老了四岁了纫。   从以进口的身份引入国内胳拳捌,到正式国产经历了四年左右的时间厩颠,在这四年中进口CX-7销量并不好怕羞纲,一方面是当时市场不成熟百,后期竞品丛生将其埋没了肮。另一方面原因也在其本身程铰,比如定价高鸵、2.5L发动机动力孱弱等等糠坑激,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍毫畴焙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谭。在测试之前古赊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm急份,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闻查扁,搭配6挡手自一体变速箱份凤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机守,只不过调校要比CX-7上的更为激进人架。即便如此滔孝息,我们仍旧对它的动力表现有所期盼府。   油门的设定比较灵敏盲,起步和加速初段都还比较轻盈供钉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线镶窍叫,而不至于拖沓辽假,一切都显得易于掌握袜轻。变速箱和发动机配合的是那么默契革把,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舅宿拘,只是在极拥堵的道路上蠕动时畴畏婪,1挡与2挡的切换有点闯动而已香瞳,问题不大物扮。   转向和悬架的设定偏向运动蹭,采用机械液压助力的转向系统比较重福分,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烤编暑。悬架没有“忽悠”的表现妙里哦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息丛,车内乘员经澄撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”春赁。悬架后段偏硬惦譬,在弯道中并没有明显的侧倾酱脆眷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去亥纯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错艾埃茸,动力供给够积极软救,表现不错齐,驾驶感觉非常轻松菜美,动力的跟进也很是及时埃镶侧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)稼摆慷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm括楷秒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右特舍戌,而且不是那种喷涌般的迸发悉颁肉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鲍似祭,给人相对内向保守的错觉伤搽。   CX-7更擅长的是中途加速袍,比如从60公里/小时开始谭铣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易歌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓焕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谈烷弄,这几天这种沮丧感时常出现枯。不过也正是这个中段加速的特点玩弟靖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举祁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右咖,稍踩油门就奔向3000rpm搏菇,便能得到很好的响应勾囱横,仅有极为短暂的降挡迟疑柒,随后就催逼出了足够的扭矩红筛谈。简而言之频,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盆,容易上手铰梢肉,各方面的表现也都算令人满意规甜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锰遍畅,涡轮增压器起到了明显的效果衬劲犁,就像注入了某种精神类药物柬催,虽不时刻保持着亢奋状态轮粳,但兴奋状态确实随时可以到来晚,一切都听从指挥星衡岛。这种持续的加速感可以维持一段时间嫌,心里不禁一阵爽快物购,当然杰罐狄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了杠散。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光誓恨靖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里昂,消耗燃油17.94升宏屉莆,平均时速为30公里/小时程迟釜,全程开启空调廓却孤,平均油耗为13.3升/百公里赣茬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肋坎霉,CX-7绝不算省油的那类蹭,准确的说是比较费油背鄙激。另外稿物潜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油价兢圭,无疑使用成本相对较高倡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前害,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章呜。说实话煤摧尘,那是我第一次接触这两款车唇律。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象俊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锹,动力同样够用甩受,但输出并不算线性烤昂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苍继。当时我就在想琴揽巩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了龄怖,而如今厂家真的这么干了寿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统篡即韦,增加了几项配置垫吨,外观方面几乎没有改动菜陈,图中的这款车只是增加了车顶行李架袜渺、车尾扰流板和挡泥板等选装件酞。   这款帅客HR16是一款7座车型闪劣菲,它可以满足国V排放标准困老,车窗后半部分采用了隐私玻璃料涎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢破。当然藤黎鸡,帅客实际上是一款既可以满足载人景,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蜂冲牌,所以它的车系中包含了5座俄贰、7座屠跑、国IV失乡漂、国V等各种不同版本宿险。   除了挡泥板之外哨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高室麻沃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梗袱爱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统奢丁,其中的最强模式叫作“Dynamic”卵,译为“动态”为入。有意思的是换勃驮,在英文里溪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根估,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机己潮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗算渴超?——开启动态模式诽,就等于点燃了一根无形的导火线娜荷。   要追根溯源的话式,炸药起始于中国佛檄娄,属于四大发明之一佩涧,不过相比中国发明的黑火药僻疥,硝酸甘油平时更加安全可控双铝鸽,而且破坏力更强栋喂孩。奥迪RS 7同样如此粟施剂,它多数时候表现得比较随和浓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力好躺晶。   首先从外观上就容易看出它很厉害叔。奥迪A7之所以独特握莫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型灯,人们将之称为“Sportback”建,在我看来卢,它的廓更像是一只优雅的海龟辉蒋铂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嚏颂囱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装屉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贫,所以它已经不是传统爬行类的龟暖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息庙饥妙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挫死佩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘眠,让人不由自主的去稳稳扶住3窟衡、9点位置贿僧藕。   在风骚的外形和各种真皮桂、碳纤维材质的覆盖之下写,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性监楞距,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别亩顷,这一点很好事弹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV妈藉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群亢杠岗。即便在这种情况下抽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价能僻钞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茶煎绿:谁给你的自信卖这么贵忱喝?不错烂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鹅蔷寡,它到底是盲目自信还是厚积薄发权擞攀?我们一比高下齿。 外观对比孰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结戒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算霞,所以我决定说点可以量化的东西嘲硕。首先性,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现美卿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烤吴辣。其次可能是由于动力的原因奴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽响痴世。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上彭,备受关注的长安CS75正式宣布上市倪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绷坎。在前期的试驾活动上钳鲜捻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氏晶趣,并对其驾驶品质给予了极高的评价黄疏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肌博澄,和手动挡车型相比强里揉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待祟剑。 ● 外观内饰的简单介绍境:   在外观方面恋挝洗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型畏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识紊穆靶,甚至连一个小尾标都没有迫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿按废,但1.8T车主可能会对此有一些不满迪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm洼,轴距为2700mm曝土,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绦栏霉、奔腾X80以及哈弗H6秘,CS75还是相当有竞争力的猴蘑,它的轴距和长度最大坤,宽度仅次于哈弗H6陇读据,高度相比瑞虎5矮了35mm堤囊。   在外部配置上猫秽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统枪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角错擦诫。另外险怪很,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯垢炉徐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盲谰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嫂什乌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致顽工,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品耍斧罗,市场售价约为700元/条竿,在同级别中算是很厚道的配备了添等涩。此外忿嫩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品堆,只是轮圈被替换为铁轮圈持,还是俩字——厚道滦疤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格行,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足穿跑惠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板洁,看起来更有层次感笛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哄敖、设计毫无新意甸幻僚、用料也很一般等不好的印象搪粹。不过近年来岁科降,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寡酮狙,长安便是其一垂坚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视璃,也很难找出它的缺点揭换尽,按键毕、旋钮的阻尼适中添耗,手感很不错豹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏跑萌疮,分辨率和反应速度都还不错陈坝俯,不过在功能性上它只提供基本的导航酸闹、DVD博柒闪、电台惮犁、倒车影像及蓝牙功能磋偷搅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐考,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瀑敝酱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到么领,但是厂家对此并没有改进烦吐灸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放闯。但是勾背赔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度胺,同时设备名称也无法显示完整琼比哼,在用户体验上还有提升空间岔叛封。   不过汀,在一些细节处理上型脓橙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凸被。比如在挡把前方的储物格迷妊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理炽湿,不过这块材质却为硬塑料害钵期,实际上根本无法达到防滑的效果嗓。另外蹿埠千,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯荤令,这点值得表扬吓遣,但必须手动摁下开关才能点亮催瞧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抛耪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果弥伺。座椅填充物软硬适中烈缮,刚刚好共搐番,并不会软到开久了腰疼湾久,也不至于硬到硌(gè)人焕。除此之外惜衔,包裹性表现也很不错坪厂梆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中耿奇磺。另外扑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浪闭。   车内乘坐空间表现上垄檄弛,身高180cm的编辑身处前排钮辩烈,头部约有一拳左右的空间济,此时移身至后排哥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间党炉摹。作为一台紧凑型SUV车型室斧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了父拌。   来到后备厢辜蹋,长安官方给出的容积数据为590-1560L辨,表现中规中矩陷悸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布聚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芳虏贝,增加消费者对于整车的好感度霖欺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟差坛,如今市面上的电动车产品越来越多逢愁,开始逐渐走入人们的生活敛船盛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钎,大家对它的了解可能还不是很多侮荷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氰层修。那么这款车究竟如何呢爱羚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车踌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上兰广杯,我们终于有机会近距离接触一下痊顽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质轮磐函,因此其与众泰汽车合作然萝枫,推出众泰知豆电动车立伴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同旗钱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阶娥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗裳谓田?不管你信不信芬,反正我信了挥架。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱喂,售价为24.98万-28.98万元纺痰,共有三款配置可驯撂枚纭,全系均未采用quattro四驱系统沛,取而代之的是前置前驱的驱动形式瞪彻扮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛法,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生畅嫡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水评,1.4T的发动机到底够不够用嘛陇焕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧免村,这些问题都难免让人担心徊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”店胆辈,它又是否值这个价格惜,下面让我来终结你的这些疑惑肝栖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哗氖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱共撅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样崇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境阂穗,既然大家都关心这一问题蘑,那么我们就从这个问题开始一一解决挤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的得嘛,其最大输出功率为110kW吭惊骂,峰值扭矩可以达到250Nm里,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm擦灸嚷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后许强僳,动力储备不足方面的顾虑畏先,但是这些想法也好顾虑也罢尝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了夯辖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实簇,油门初段的旷量微乎其微晃羚尖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辖裳,当发动机的转速达到1750转时胃揽晚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妈朽,强烈的推背感也会随之而来劳袖里,如果你不是冷静下来思考一下颂鞭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受士避失,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减率墙词。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候略痛,一开始的想法和我一样脓驴,换了1.4T发动机之后胁诚,动力跟的上吗腑玫室?心里总是怀揣着这样一个疑问蚂俄跋,但是当他们开了一段时间之后舌视筐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恃颇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蠕,处于D挡模式时谦喘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蹄囱,但也感觉不到激进的性格胳。但是当车辆处于S挡时猴庇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉天救龋,整个车似乎突然变得紧张了起来抨,时刻专注着你踩油门的右脚化舌旗,稍有动作便会迅速做出响应旦。   在城市的驾驶中嗜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障轰,当你深踩油门时狭坊轻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蝗史,或者可以说凸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态受苯须。此外此,作为一台不折不扣的城市SUV纲晤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蒜仍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质爬办,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量婪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感畅活,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动角嘉斤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捌妊版,整个加速的过程非常线性凯伴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奉,不会表现的非常神经质多跋履。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱匈,这台变速箱给人的感觉非常聪明搭别,可以准确的猜出驾驶者的意图撑,在换挡的速度和时机方面非常到位东。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脓。此外阑盲嗅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拨吝居。当车辆处于D挡模式下丘卢普,当发动机的转速达到2000转时搂,这台变速箱便会进行升挡的动作晤全台,从而保证日常驾驶更好的经济性芹茅链。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时膊胸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应裤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止残花苍。   这台变速箱也并不是近乎完美玖,它当然也存在着自身的不足纫纯间。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺棉,尤其是在低速的区间内次秀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感实。此外酸麓恰,该车提供了四种驾驶模式的选择酬阑,分别为经济跑魏城、舒适蜡、自动和动态模式敖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赊惶擂。 性能测试瘟芯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现楞鹊痢,最终的破百成绩为9.14秒什敞目,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升牟。奥迪Q3在三挡时完成了破百脱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狄魂。此外辽黄怀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钢末蚂,非乘剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杀捻线,整个加速的过程十分平顺和线性分你赁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势思丛帮。车辆在全力起步的过程中蹲,由于没有采用quattro四驱系统殿,车身有轻微的抬头现象镀磕,前悬挂的拉伸比较明显胜墒翔。 性能测试妒茬猴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中硼鼻圣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米歼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升桂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系葱的兜。在整个制动的过程中魔陛爱,G值适中保持在-0.9到-1之间氓景,全力制动时车身呈现出前倾的姿态男汕,前悬挂很大程度的收到挤压变,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淖搐。此外且克,该车在连续制动的情况下簿,受到的热衰退现象比较明显拓疟涕,在连续测试过后鼓笑,制动距离增长了接近2米卉拖蜗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尽竿,动力方面也足以应对使用的需求珐碳,尤其是在低扭方面伎,这台发动机表现除了浑厚的功底怠蠢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平叼划饺。对于一台城市SUV来说把吾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奇。" "  你有没有这样的勇气炒汝怒,一辈子只留着一种发型糜痞闷,带着一种款式的眼镜兜贯蔼?或许多数人会摇头说不龋睬。试想你现在穿着中山装独赫,带着大边框俺,留着中分头走在街上步,别人必定会投来异样的眼光悉拐苯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凯窃,但有一种美粪疥陶,却是永恒的篮娇,我们称之为“经典”嘲。就像中山装逐渐演变成了“国服”佛胳甭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乃咐,看似过时的东西稍加润色客藏燃,就会焕发出经典的力量蹈瞧罕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题罕塘篙,也是一个互相佐证的问题赦付。正是扛住了时间的消磨弹搽警,一个产品一种设计才能称之为经典劲藉。而正是因为它是经典加窗狗,所以无论时间如何过往活甸,岁月如何变迁舍呕,它依旧能代表着美便陕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角萍挤囤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫退僻棠、保时捷911鬼、MINI这几款车了瓷翁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承姑苍抬,这是一种财富巢识,就像一个国家的历史一样痛少,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝广。但就像中山装一样皖施涎,如果不稍加改动管铜,依旧会被人说土气叫垢,MINI也是一样碍,细节的升华会有益于经典的传播和传承刺疟吮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秽,是全新MINI车系中性能最好的灰富双。所以车头车尾都会看到“S”的字样操式拦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表醇跋尾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部零,这是它彰显不同的地方槐税肆,尾灯的轮廓更大了哺帝,但相比老款不够凝练蔷葛尾,同时你也感受不到它有何种审美的进步汉,个人感觉它是为了变化而变化虏。轮毂方面靖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注柯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)悉馈。不过统,在真正接触到保时捷Macan之前扦,我对它的真正实力也有所质疑烷羌乘。众所周知哦策,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造狼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嫉?带着这个疑虑板,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅萍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同戚骸赏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型截喉德。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机忻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似敛吾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型璃缔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”朔合景。在没有任何参考坐标的情况下迸驴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的隙颇赴。排除了惯性思维的困扰脯,对于一款新车而言或许并非坏事避。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布廉朗栏,因此有关它的设计特征我们并不陌生滦惋。作为保时捷推出的第二款SUV车型翠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计耐沮皇,同时也融入了许多独特的元素瑟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征让,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动勺泡,因此在细节处理上裸馈推,新车融入了更加激进的设计元素忱。    作为入门版车型辨鹊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯膏栖蚂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寺匠,并采用导光条设计侮孺呈,其视觉效果更具科技感腺。   保时捷Macan的腰线位置较高牟峭聚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢壳举,营造出强烈的动态视觉效果纹豁馅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一安,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汹姆寇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锈默,我的同事此前已经为大家介绍烧踩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翔般秋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戒龋。" "   ??????? 提起观致勿,大家都会想起什么偿删?这似乎是一个难以回答的问题欢。作为一个有着中国血统的全新品牌械蹿寥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惫。在2013年桂誓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盟,一石惊起千层浪隘暖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手猜倾。   如今揉分讥,观致的第二款车型氦啼铝,观致3五门版也如约而至岸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力筛牢?它的到来卤禄,在扩充了观致的产品线之后莽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢掳滥?自然是令我们拭目以待嗡琳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车督。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恼戌椿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型浇驳绣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型不隆屑,时至今日都没有做大幅的修改井俯。就是这样一个古董级外貌的家伙芍护呸,最近竟然和新能源技术杠上了凌绍。2013年的日内瓦车展上弥句吨,路虎推出了一款纯电动卫士滤尚,旨在告诉大家卫士宝刀未老攫挤。而这些天挥措铅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试然管期,看起来贤镁湃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了犊贸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上竿稳崎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品耍劳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泥奴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酶,并未成为现实览,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滥。   事情的转折点发生在2014年6月18日封浑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照怠匆典,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车姬径甫,并且这一次帛,车身上已经重新贴上了拉花体,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甘为,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”馅,而是一台真正的电动版卫士前。   之后通过各种途径的联系催刊褐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谋,虽然这并不是一款量产车卷酵恨,也没有任何电动机疵陡、电池组方面的参数数据谷谦息, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嚏扫度,我们认为此次试驾还是很有意义的波。   ■ 外观造型耻夹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷锋抗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卵悼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样萌半测,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拾。   电动版卫士全球仅有7台冗漏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纶,基于卫士110车型打造图奸,可以根据情况容纳5个或7个座椅绵冈,算是车系中的“旅行款”稍脐绒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钒鲜际,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异夕嫁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烦祭湿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡添,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外慷饱坑,丝毫不加以修饰谭即。按照官方对柴油版车型的销售策略水,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分艰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钒蜜高,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搪梁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间催坪缓。正对车头韭,右侧翼子板的通风口也是镂空的屑存,下方是空调系统的进气口德偿,而左侧的则仅仅用作装饰宦径,所以是完全封死的状态戎旦。   平直的挡风玻璃怀室棉、小雨刷味、面积可观手动调节后视镜片冲熔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计堵,而在这台电动版卫士上肛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缮档碘。   实际上梁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致眉捆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线筷皇,电动车窗只照顾到前排乘客椒茅,第二排为手摇的矩驮,第三排则仅仅是推拉窗粉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林理,确实攫枫狮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车寇灭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头顷慧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖屠。   三窗式车尾设计除了古老外艰,想不出更多的词去形容汝匣收,好在后窗电加热搽惧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备诽阔亩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抚蛾。至于各种不同用处的尾灯汐逃克,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧处。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拱虏撕,并配备了13针牵引电力接口赴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电筒肝。而对于电动版卫士来说清惟扰,这款车的拖曳能力也非一般强大旗柏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡违裂撬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涡精敞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯敞附型,在这四年一次的盛世当中诧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奈太,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮钇媸馈,在经过整体的细化改进后整体更出色俏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘ズ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌圭,对于这样一款小车到底怎样卵物,让我们一起一探究竟楷啃韶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车按皇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蒲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伴劫杜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哭诉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格逼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格板捕撼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择儒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘枷可靠的选择拒。   相比现在很多的车型送芬感,J2车身并未加入大量的镀铬装饰功百诽,个人比较喜欢这样的感觉防补,朴素也是另一种风格模,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好喉俱嘛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分傅僵,可以说是起到了点睛的作用菇盗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创骡袖途,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格精访函,看起来还有些运动精神妻焙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妨覆,同时也是远近光一体设计宫挺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蔫屡,更加突出其可爱的造型风格呛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体圣,同时也表明了J2的一种年轻风格鲤鞘疵。虽然是一款定价不高的微型家用车妇龚拒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置伯,雾灯虽然不是什么贵重的配置教亥侗,但对于安全的保障还是多一分才好宏长悸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力剔别色,实际使用中虽然刮水面积稍猩テ场,但整体还是清理的非常干净抹拴。   在车体侧面造型上姜塘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计苛诲蒙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高翱,这样给头部空间会留出很多叫窍晶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感薄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茫阶搪。腰线起始的位置和大灯高度相同蛔,这给了驾驶员足够大的视野空间脸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间阀塘份,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高袄玫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格订从铆。   在尾部造型上容,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计间泞础,同时加大了尾部示宽灯的面积婪,为了就是提示后方车辆注意安全婆的,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹携,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高截,内部非常的深不过开口非常邢ダ世!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包罕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具搐急,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎遍猜邦,虽然是钢圈墩甲内,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳姜登屋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型济嗡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舜。另外橙斯,一直让人头疼的售价问题函洁,此次又出现了阑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势星虐爸。价格问题婚幂,在上市新闻 中已谈了很多炯甭,不过与价格相比剩嘘煽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善芳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统须弦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屠同俏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后虽亨,即将为各位解开疑问抚烁。   观致3五门版已于6月24日上市倡灰,目前指导价已公布奋,售价区间11.99-17.19万元 龚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鲸:依然遵循简洁的设计思路汹沉,造型更显年轻晦盆鞘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头社把朴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士型寿堕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体牢灌古。可以说盎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车备阜钾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格髓毛,不过在细节上却更显年轻型。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桂谩纱,轴距为2690mm灌,除了长度缩短了177mm之外涵吵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绘畔鳞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蒋饱海,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉染太,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了雄瓢。在车身颜色上阮,观致3五门版同样有6种颜色可迅毂Ш佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盒溉,色彩更为鲜亮矛都辞,也更有时尚感轻熬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起币捷寥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汾骏侯,而前雾灯也采用了圆形的设计你骸,更显时尚茫害。另外雹仟沛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯告、转向辅助灯和大灯清洗装置乖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怯。   除此之外岗被搞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)窗,并且轮圈的款式也更加的年轻瓦秤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赎。所以在轮圈与轮胎的规格上辨肮染,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别珐袜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍郡辣:与三厢版一致枚,细节改变不大舞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择份盆。中控台采用对称式设计忌崩,各种功能布置规整杠醋,按钮数量控制在了合理的范围内旦规,不会给人一种杂乱的感觉逼休。平底式多功能方向盘与三厢版无异闲,造型很有运动感棠貌玛,真皮包裹的外圈握感也很不错伎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置兄,除了蓝牙电话川、多媒体播放等这些基本配置之外拣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务城。除此之外添贩能,车主还可选配观致逸云的增值服务镰奥,该服务包含实时交通路况痊庆、实时停车场信息和地图更新等然讥。 ● 座椅及乘坐空间朽:白色绲边真皮座椅很有时尚感啃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能撮感,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能签贫亭,与三厢版顶配车型相同杉禄划。不过区别在于卿欠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理渺糙辉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升观蹬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呈酿。   在乘坐空间方面佳癸蕉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座妻,并将座椅调到最低位置后科竟险,头部空间大约为1拳沁,显得很宽裕;而进入后排后限草,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间风卜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的畔绣。后排中间地板隆起幅度较大币,长度也不适合搁脚乒惭,中间乘客的舒适度会受到一些影响潦猴。 ● 后备厢娘弯辖、储物空间和天窗伺剑彭:后备厢容积403-1105升孤疏断,储物格众多赫冀。   在不放倒后排座椅的情况下累,观致3五门版后备厢容积为403升暗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题帕屁隶。如果嫌这样的空间还不够的话亥,将后排座椅全部放倒后废,空间最大可扩大到1105升盆己弘。除此之外挽帕帕,如果您随身携带了诸如手机戚耗、饮料之类的细碎物品的话搭川,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怀涡到。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富油Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缸,可打开的总面积约为0.22平方米萍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似高鲍砂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架图:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机法,两者最大功率分别为126马力和156马力仿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碗扳须,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别解。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外摩,其他车型均采用6速双离合变速箱篡烹。在底盘悬架方面飘篱八,观致3五门版采用电子随速助力转向系统桔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敬。 ● 驾驶感受宦:底盘调校水准高痰燎海,变速箱低速平顺性比三厢版好沁。   此次试驾会上界谴敖,我们大部分时间都行走在城市道路中丘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些善,起步时若是轻踩油门踏板臣袜,车辆的提速会显得比较迟缓南,若要改善的话去挟番,需要至少踩下1/2的踏板行程戚。对于开惯了日系车的朋友们来说蜂,这种偏向于传统欧系车型风格门兄栓,而非“一点就有”的油门调星槊啵可能需要一点适应的过程粮侮皇。   而在整个加速的过程中寞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乌苟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谎雾,咆哮声已经传入驾驶舱氰,可就是不见变速箱及时升挡桅涸。另一方面穷脚褂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荒巨冠,整个介入过程并不是特别的线性捞记,其工作时的噪音也清晰可辨廖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音阜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧笆吠鲍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凤瑟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刮身,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换斜围氰,并且伴随着强烈的顿挫感么陪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毁椭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恢兢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少般,虽然顿挫感还是有旱让秸,但已经能够被绝大部分消费者所接受天隆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的另郴,那么我可以回答您培,和大众的DSG表现相差无几奔葛。讨攫。   从观致工程师的口中得知沉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题功,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下继庐嗣,对变速箱程序码搂痘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整闻,找到其中一个最佳点飞堂措,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低奇。   在手动模式下龟软,发动机的表现仍然很积极澎涝,不过由于其低速动力输出并不出众衔鬼,其加速度并不能让人感到满意深链惯,很大程度上改,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉匡酷。此外恨勉茅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡信狗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似漏矛拐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乃多弧,而在此前的三门版车型上祭插,我们就给予了相当高的评价鲁。虽然仅从结构上来看堤沧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控屏,但作为一款家用车距牛敞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性会侵习,高速行驶变道保证稳定性射红。事实证明臣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晾梨,并且从车底反馈至车厢内的声音玲经湾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沙铜慕。   ● 编辑总结浪擒趴:   从我们此次的试驾感受来看岁姓芳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻颅、时髦的外形绰茂词,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烫参。与之前我们体验的三厢版车型相比苍残,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步榷憨,尽管目前顿挫感还是存在沉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过报抬,有值得称赞的地方捌眉陆,自然也存在着一些不足删淖诲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等势踌痉。另外挪适请,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碾爬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坦慰、转向辅助灯及大灯清洗功能稍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肃碧,这样看来酥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泊淡。不过悍韶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢倪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶剿ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仓陌屋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型脚。但个人更喜欢两厢版本棉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因订陌碱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾激擂焦。当然鹤浪拓,作为同一款车奇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惭。三厢版本更加实用床确井,两厢版外观更加时尚干练菏檬凡。今天带来这款两厢版爱唯欧奈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足祟艰荷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容翘蚊,大灯的设计相对保守了律,但也减少了人们对于这台车的争议性冠案涩。从而扩大了消费人群抠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恒,各有各的美校。但无疑淬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的糜枚驶。   侧面的变化并不是很明显魏辖内,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酶垂。相比三厢版要顺眼的多溉萎桶。车尾的变化同样集中在尾灯上淘喂,尾灯的轮廓变化倒是不大入烽,变化主要集中在尾灯颜色的改变娇淋皑。深红色的外围显得更有质感蹦哎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话入霜苟,越野车是最好的选择木诗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车递,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蜜码酶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晒发稼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远歌戌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40滑每。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没遂鸽。除了电视剧的锦上添花汐碍酥,BJ40本身的魅力也势不可挡新俩,下面我们就走近这款“北京青年”妒拟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼司袱。   外观/内饰射裤旦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叛霸,或许有人会问那为什么还要进行测试壳剧帮。其实答案很简单呕,之前测试的BJ40是一款试装车问径,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别甲壤,包括电视剧中车辆也是如此肛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变年煽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升募。虽然我没有见过之前的试装车九,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喊,甚至有些地方与牧马人不相上下惦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肩孪簿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了士居,这里就不再做过多赘述竞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰遂拆,你会发现并没什么科技感东,简单的线条炬坞巍、硬派越野车特有的见棱见角的气质沥干,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面洼。另外虑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鞍沮。硬质塑料质地的中控面板很厚实曙,比起舒服的软性塑料手感稍差危尉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酶氖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事电玛,同理使用织布座椅也是一样崩,无论您是刚刚涉过水陋涡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨摄,都不用担心姥矗孩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器处苦嫌,不需要华丽的外表去装饰史。虽然BJ40有着很浓重的模仿贾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格唤隆课。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上书榔椽,那只能说这个人并不了解硬派越野车观。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扰迹蹿,让人想到真正的场地里去撒点野蛋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嚏?惊险的高速穿插绅、精彩的甩尾掉头稳猎、惊艳的侧向双轮行进陌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演当惭。时过境迁宛,萨博虽已退出中国市撤獭,但把经典的两款车型(即9-3藐宏、9-5)的技术留在了中国伯,在北汽成功收购萨博技术后蓟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生豌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型囱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术甭惊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求耻鸡卵,主打性价比与实用性闻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娥建,只是在某些方面使用了相关技术而已孔潦。   从外形设计上就不难看出类,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影删鼎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铣狼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70旧浑碉,同时车身上所使用的犀利线条沽化概,令时尚动感的氛围展现得十分充分撤尸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表欠诺介:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级旗峡,车身各项参数都小于萨博9-3匠,所以直接套用的说辞显然并不成立骇笆剖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孟粗锹,打造一款可以继承优秀基因洛毒兢,并适合普通家庭用户的车型攘靶临,成为了设计团队主攻课程戳僚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情峡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应啃岛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降寒唇沮,但紧凑的造型与简练的线条磋革,使其观感的持久性更好敞蹈刹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多采拔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型局射闹,价格能接受咆蕉铂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酸。而现在也有很多车型供大家选择凯姥熄,包括大众途安孙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择敛韦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现憨,它还有一个进口车的身份幻。接下来愧姑逆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伴藤。   外观羚:起亚最新家族设计码廖,略显可爱舒乘,大部分能接受段。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格柑,同时又有一种独特的卡通味道迷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刊,没有配备氙气大灯倍忌,但全系均带有LED日间行车灯禄晨、透镜及大灯高度可调功能靖。雾灯部分的设计很有个性浪惮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烦始。   由于车身高度降低儡钎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巫,平滑的车顶线条降低了风阻系数肚工,流线型设计更加美观嚎莲牛。全系除顶配的豪华版外冠,后视镜都没有集成转向灯功能扮臣。另外慈伞,低配车型的轮毂也比较简洁扫秤,轮胎规格为205/55 R16残。   新佳乐车尾的设计十分简洁巩,总体看上去比较圆润萄录。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芭妨,凸起的轮廓首尾呼应饰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方旁赡泊,车顶带有行李架怕,具备一定的实用性茹。新佳乐全系标配倒车雷达功能袜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像列娄赐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源门兽及,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题衡巫潘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌健葛纺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯塘珊浇。而提到雷克萨斯菏疗陋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样耸十床,立刻联想到了舒适牟、安静等一系列形容词假蚂。   作为雷克萨斯主力车型袜瘫,ES系列占据其在华销量近半壁江山酸,舒适黎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价滤弹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h书嗣灭,更是有充足的理由享受这些评语盯。但更重要的是裴,在环境日益恶化好、石油资源日益紧张坪品冕、油价越来越高的今天目,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度裂没猴。   外观部分售测虱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坛使缉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舷胶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生怀,和前代相比进化明显世。初次亮相时脆币,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期憋填。与丰田一样枷宠午,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格趣嘿起,目前已被广大消费者接受沦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题称。   外部配置上畴盼敦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能统,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陈寐,与中网造型配合不错晒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涛,轴距2820mm尖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同揩垃核,ES没有针对中国市场刻意加长奢麻港,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胜修,轴距比老款增加了45mm局莫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奈呸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铆袭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们娃茂。当然蜕评,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标破防汞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起戚。另外苟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内警寄磺,更加低调遂讼趁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烁醋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距即播。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆旗电氢、忘记沉默寡言的正装车主付、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窝溶涧、忘记... ...算了揣软,需要忘记的东西太多锯,你只需要记得一点嗓尖瓜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽柿。   奥迪的低调纬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冒才,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然古抨。依托自奥迪A7的造型设计碌,RS7依然拥有优雅的造型剿派苛,仅仅在一些细微的地方爽容,RS7做了运动化改进邵宠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氮讼呢、以及哑光附件舰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子褥。   如果客户需要扑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂镰,其轮胎规格达到275/30 R21牛毒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气聊砰侩。排气管依旧体现出奥迪的低调垢伦,外部看是两个椭圆形排气管揩县险,而其实际是双出四排气衡模,因为单侧双排气有节流阀百,用于改变排气通道哨猫醒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣心扮忌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的噬太,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线唬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针驴犯倦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挎恍靶。车钥匙脱钞、平底三辐真皮方向盘搓、运动前座椅簿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标旧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能漠九摆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中伐寺仇,还提供发动机增压压力脱夸胚、机油温度显示和圈速计时器等数据柒连定。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰频喘讣,并提供其它3种材料作为选装核侣。车顶内衬标配黑色织布步,可选配黑色Alcantara面料狼水跋。搁脚板侈昆伟、刹车踏板氯吕悉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计杆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匙峨甭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寿缸猛、一体式头枕的运动座椅裸怜鹤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料本掠,并提供钻石绗缝穗阜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料姑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鸵不柬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情愁汲,就像微博上说的嗜饺,一次刻骨铭心的爱情晾龟瞬,一次说走就走的旅行什么的拿瘸肝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求枪步,但在现实中拎晒,你不能永远一副放纵不羁的样子嫩廉,特别是在资金有限的情况下舌醋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刮。此时你就需要一辆价格便宜秀、实用可靠的多功能车型怖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择砷撮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型慷捶,分别是景逸X3和景逸X5炕趴拨,形成高低搭配产品布局臼。景逸X3属于入门车型离,共有三个配置七挖泛,指导价从6.99万到7.79万元诲递。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型男糖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氛惨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像尾。这款车的前脸采用了新的风格样式拧壬,线条比较硬朗妇登,造型简洁流畅烁眠欢,同时又很饱满霜藐备,没有过分追求标新立异的夸张风格碾遍缆,显得更加沉稳胁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素府沤敬,给整辆车增添了活力镭蚊媚。   除了前脸之外脯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓摄,让人略感失望萎吴,好在整体风格还算融洽蚕墒词,不会给人前后脱节的感觉拆家申。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寄、1835mm和1705mm甘前荡,轴距为2685mm污坑宠,在这个价位上算是较为突出的水平了架,保证了足够的车内空间凉冕。" "  在固有的印象当中托叼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下旗钨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价插宪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘苄浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌藉狮,作为日系三大高端品牌中的一名篓散咐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秒郡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次偿订嵌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搭铆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嗜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格偏玩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剑妙,取而代之的则是一种日系的柔美风格俊绞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影图炕路,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点但篇陈,并且这种特点让别的对手无法模仿瓦垫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呵幢斯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大逼膳呻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度布。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拨,看起来非常具有独特的风格发毫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饭拨,不过看起来还是比较有神的函稻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果刺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桅捞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钳捌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方颠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉姥,这款车有这么长么恰?实际上后门的长度远大于前门结扫痛,不过整体造型并未收到过多的干扰瓶吃檀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拜潦,因为C柱的造型更加接近尾部杆卷琴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泉坏,腰线的设计在在尾部提到了最高娘撂们,并且从前大灯连接到了尾灯部分看持。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通径仟联。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舱鞘伪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孟瑰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肮多辫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卜毋墒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丁磋镐,到今年4月20日其正式接受预定风,不到一年的时间奴广,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蒂。在新能源车量产梨、市售的速度肩团鸽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谩亨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯效涩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搐。当然汝,汽车之家评测新车的速度也不慢坛钾,今天楼靠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拨瞄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款推童。   本文中将涉及的宝马i3共有两款村丛摊,其中橙色的为增程式混合动力版车型蟹,白色的为纯电动版车型貌此煽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嚼钳。   ●外观卫寂僧:造型前卫芯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布布筹钒,我见到量产市售车之后暗皖,其外观真难以与概念车作区分泄修。宝马i3前脸造型饱满圆润慈撼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现荒涣诫。不过槽,“进气格栅”四个字需要打引号了锣豹太,因为它完全被封死并不具有“进气”功能癸廉轰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾欣吭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计棉卿,让整车看着很有质感且与众不同堪接廷。当然巷扭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼麻嗅徒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格米。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头喘,但它的车身侧面看着一点都不显小描长。在我看来原因有三茄绢钢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富郴九,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少亲邓板,给人感觉比较敦实茄。特别是车高数据捅,它比X1还多出了23mm稍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大昆龄,达到了20英寸邢,但胎宽却很窄观催。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侥。有关这款轮胎守,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疵吹,基本都表示由于规格太特殊桓,没有现货也没有报价棠铂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质祈频,很独特稳淀暖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应淡。尾灯采用得是隐藏式设计匣抵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分脊诺,用于显示示宽灯肌呕泌、刹车灯以及转向灯等凄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酬,所有光源均为LED沤坦波。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中饯词亭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惟篮韦,欧洲市场上柴油车盛行已久坞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烙。不过近来极,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捶,Jeep便是其中之一那箔宿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待害磊。 ● 外观介绍悲刻:与汽油版无异酸次磨,硬朗依旧馆。   从外观上看菇慨光,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浆俺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型规匹浩。新车的外形仍然显示出硬朗贪工、时尚的风格赊翰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大阔袖,提升了时尚感戚身句。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瞥,在同级别车型中“个头”并不算大弛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°七。   在外观配置上按,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弊、雨量感应雨刷轨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置欢赴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的阮滑。轮胎配置方面钡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎埂圭哩,轮胎规格为265/60 R18分囊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辖,规格也变为了245/65 R18刹雹段。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屠老,我们会谈论什么修廓?是大老粗一样的外观滤涪篱,还是“马路杀手”一样的形象护福沥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乓抛,笔者也不例外咳巨廷。6月5日下午订黑堕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华俺抽竭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象聪,原来大块头也有过人的大智慧淮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH股隘、FM两大系列绵瞪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日径丛囱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脑,中国区总裁陆博天到场助阵纤旅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嘛忻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车冷芜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泰哼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车典,最大的意义还在于为企业产生利润亩幢春。因此席贸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中龚,并体现在生产效率沙、节油效率钮、完好率雄坚冀、安全潭供、安逼”缎冢和驾驶员体验六大方面蔑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蔡欣嘛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择告弹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证方台,而大众凯路威则开创了一种新的格局乡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型举此。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纺港固,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威畏伸,而那款车型是针对高端商务市场的车型桂荡,虽然其内部可以进行简单的商务会议吠范兑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的慰砍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案劣浆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格如僵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怪扑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钱筏省,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的枯使,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泄陆久,大尺寸的大众标志可以说非常显眼馁臣痉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气溜腿绣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置踩钞驼,只是以简单的卤素大灯出现弊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯刨,只能说稍显遗憾起。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车设汞,并且其敏感程度非常高寺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缄番毯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大和陕衰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纫撑杆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吕省芭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味齿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兰瘟峡,在尾部造型上也同样是方方正正套奥,给人以刻板的印象嫁靡集,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰详拌阀,看来稍显朴实无华材,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前隙。尾窗的面积超大坊徒,并且配备了后雨刷空夺,可以说在安全细节上做的不错弦。尾灯的造型也毫无新意葡驰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢仔方尽,尾灯内部的结构也比较简单兜东骨,并未采用LED也是针对不同定位的选择峨叔忍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低观捕龄,尾部配有四颗倒车雷达探头幕莱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用姐救。作为一款商务用车矮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方红冷钞,而旁边就是凯路威的备胎所在地拔腊檀,这样的设计使内部空间得以最大化利用坞刷。   相比国外的凯路威车型酷山,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂擞,造型上采用了多辐式造型详,轮胎则采用了邓禄普品牌汞慧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野筷洗抵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陌揩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候媳等返,我更多的会用臃肿两个字来形容它九匿。圆润的车身瘦,没有棱角的线条顾年,大而无神的头灯撮,都让我对它提不起兴趣协恳。第一次见到新款昂科雷时稻,我的这种感官得到了改变颊壕拓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寸。新款更加俊朗精,就像是一个胖子肋,经过健身洁,从大腹便便变成了施瓦辛格敲肩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鬼刨点,这种类似于点睛之笔的作用彤锨,实实在在的发生在新款昂科雷上面怕圈。之前的头灯让我没有胃口吻孺,尽管亲和力不错诺,但太没有性格本帮。连同这个车身围,都让我觉得臃肿无比残集臀,简直就是个满脸流油的胖子笆。新款更换了更有张力的大灯林焚,进气格栅也变得更具进攻性卯钨。这样的风格陆案,我想才是大家喜欢的革。   侧面造型的改变不大摩,侧窗面积所占的比重依旧很邪薄,这和新君越膛、GL8都很像矗。给人一种重心很低的敦实感裸入途。但对于车内的乘客来说褪奥瀑,这不是个好消息禄赊,过小的车窗影响了向外看的视野概丰。造成了不必要的压抑感韶。或许对于选择别克车型的人们来说免当餐,这一点必须无奈的接受了湾炮脓。   车尾的变化不及车头诡寞拨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性森,或许我会更喜欢它苍娟检。但事与愿违苏裳,尾部的改变仅仅局限在排气管上骗垒娥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形箩盛。这多多少少会有助于提升质感蒜。也改良着尾部太过圆润的整体气质陪毯瞳。可以说次每丘,这次外观的改变慰娇,在这些细节上还是很成功的腥兴。相当于一次瘦身和塑性疚羚扦,让它的线条和筋骨更加分明茎绞算。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挤歌,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹦,官方指导价格为22.68-27.48万元携请凭。一直以配置见长的纳智捷品牌甩石糜,在小改款车型上又下了一番功夫瓜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次咸。在体验的这几天时间里闻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”霖懂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价隘逃。也有好奇的邻居询问这款车的售价扣,当得知价格只有不到30万元时块,邻居更是深感惊讶阂迟娜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赌嵌帅?本文就为您带来答案趴肪戮。   作为一款SUV樊赴,“大7”这个名字一点都不为过虾慑吗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手劝,2910mm的轴距更是傲视群车啊敦回,也难怪引得路人频频回头憾。不只是尺寸哭磋沁,本次试驾的新大7四驱旗舰版瑞陇陪,整备质量达到了1950kg猾敝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吓殴路。   作为改款车型碍都,新大7的外型经过了一番修改钞歌,主要体现在前脸和尾灯上拼漂。大灯造型有所变化嘉袄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内械褪,而经过修饰的雾灯浅哗烦、转向灯和前雷达潞景任,给人以霸气外露的感觉顷腾掏。整体上豆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赶偿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭忌,比较实用洼毖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上罢睦庞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沃卡。从奥迪A8的换代疙、全新奔驰S级的上市茨持,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照来劣嗓。这三家老牌厂商动作频频屁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上噶惺坏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勿茬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今篮篮绵。而随着混合动力时代的来临雄季,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL革律食,可以说从那时起弄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恕埠饭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期琉狈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来响帅负,以期对它能有深入了解暇晦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的耪枢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内频邯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刨。相比之下剔矫唇,雷克萨斯LS在此方面并无优势慰,长度鲍拆、宽度和轴距均落后于对手溺魔。   即便不看车尾的标识关香绍,仅从前脸上幽兰色的车标限,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型殊沃蕾。而身挂HYBRID标识则意味着幕,除了树立当家旗舰车型的形象外泄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神娄啪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淑,只是在一些小细节方面令人有些不满范危贰。如果用最严格的标准来衡量缮估,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痊巫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些究。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后玲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手墨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑番犯厢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泛,这种车型的优势就在于踌赐曝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感隘淘,还拥有了超大的车内空间钢兑,优势显而易见叭虐,而今天我们来到了美丽的太湖募,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型施,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巾,也让更多心意欧力威的人有更多选择解。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屯形:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的迫绰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5朗儒迷,不过从售价以及车身尺寸方面来看须,欧力威确实占据一定优势筐镭。   外观上欧力威厢型车身造型叹部臣,并没有阻碍它时尚的视觉感妙旁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涤炯,时尚并且使用括。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观方核圃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肋。   非对称化的中控台设计春娃湃,与1.4L手动版没有什么变化堕,首先造型上足够年轻协调拾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点殊客。欧力威自动挡车型迫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型祷卸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卯,操作多媒体更加方便漂丹。中规中矩的仪表样式没有什么改变罗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息活隋袖。   本文导航" "  有突破有挑战佬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候射,就会有这样的感受送急迫。它太挑战人们的传统审美了氮渭铣,怎么样也无法用大气僵校、简洁汰棠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受孝竟彭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产轿宋隋。自由光承载着延续切诺基的重任荷,就在这样的争议声中款款走来讳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坊妙,挑战着经典倦蛇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泉,在做颠覆传统这件事守酵盆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鹊。就拿前脸来说癌,好看不好看绝不是我个人说的算的芬撤极,每个人眼里都有一个不同的看法苯讽。或许慢慢大家就接受了殿变。   作为一款中级SUV设,车身尺寸上中规中矩淮,作为切诺基车型的延续肌抗眷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卤缚图,但也能看到不少突破之处熊靛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重玻逢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胚嫩脾。   本文导航" "  从1985年开始魔驹杯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啤,1991年出现在5系车型上蕉扰宛,1999年开始陆续出现在X系列车型上灿翱。直到现在了,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豢徒糙。2014年5月22日敖片就,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive颗驼霉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型匠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求亨倘牟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车壤粱娜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW浑却,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么里错? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肪璃秋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粗蛔,新BMW 328i xDrive峰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元饰漠姜。   第六代BMW 3系延续了这一传统樊,将融合了电子气门控制闯巫惦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妻订、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配境唤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奉得劲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的水骑赎,要了解这个问题前潮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蟹。齿轮传动式分动箱角奢拷,连接前轴的方式改为了齿轮传动精,其他地方大同小异宫贯。对于宝马X系大部分车型来说滥踌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能煽响琴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惶妻防,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力姐。由于前后轴均采用开放式差速器秋蓝,遇到交叉轴情况时锣鬼段,也只能依靠电子制动来辅助黄宠列。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鹿卿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烦漂,与齿轮结构的分动箱原理相同呸第炯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乡邪办。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怕卯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的湍爸陵。至于控制多片离合器的方式全,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式模美。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛呻,所以常被用于装配在更强有力的车型上路。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器佳杏,以对扭矩分配进行不间断地调节刚孩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配魂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩倦督,默认状态下前后扭矩分配为40贤奋:60勉佳桓,最大前后扭矩分配理论上比例为0察糜成:100到100俺稀:0之间松。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息须试竣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑富。扭矩分配可以在0.1秒内完成潘。   行驶过程中触扮陶,如果系统发现车辆可能转向不足房香,也就是前轮开始被拖向弯道外侧岸,就会减少分配给前桥的扭矩土夏锰,将几乎所有动力都输送至后桥释丛柬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抡猫诽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砍。一旦出现车轮打滑钙乳涉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刮傅篓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力统斡泄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制旗。这就意味着趴船汾,无论路面如何突然变化械仙歌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搜,即使是在部分结冰的道路上腥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解净矫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型核坞,其中S2属于一款5座小型SUV惰伟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下垢纺连,很多品牌都开始研发小型SUV措。而S3则定位于一款紧凑级SUV壁尉交,并且采用了7座设计潞问集。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何集湃,接下来就给大家一个解答届。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型澜沏咐,这一平台就是北汽威旺M20的平台弹酿湍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脆霜。但是两款车的轴距却不相同瓤膏团,S2轴距为2560mm歌,属于一款标准小型5座SUV赎。而S3轴距为2685mm那集,接近于一款紧凑级SUV晾镜,所以为了能吸引更多的消费者蜡杠忿,采用了2+3+2的7座布局挖,主打一般家庭用车份鼓桅,实用性优先沉霓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV轿,主要还是面向有活力的年轻人闭介,外观设计更多偏向于动感的元素居多牛。大灯组的样式也不俗套供琳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凭揭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的佰孔恋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表策途庇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比息瓷烽,在车身尺寸上还是比较占优势的拧。另外2560mm的轴距表现也不错晴芥鹤,至于它的乘坐空间表现如何惩淋,在后文我们会有体验陛屋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升判,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了担景胜,车门不能完全打开的话掳筏,一些比较大的物品拿取会不太方便饭履。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杏算噶,并分别匹配3款变速箱房蜕。此前漆叛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狈封撅。而今天我要试驾1.4T车型淀瞬茹,虽是短暂场地试驾抵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别煞,特别是动力上提升明显查扳。 ● 外观/内饰传徽燎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型徘酱纯,也做了到店体验的文章市售刊,1.4T车型在外观岗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大殿巳,本文不重复介绍禽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验膛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因颇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梳乌歉,具有很高的品牌辨识度溺涸。同时在一些细节方面的改进普爆,比如重新设计的头灯蝗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等停,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寺怂菱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嘶缎罐,采用了全新的发动机侩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机萌限槽,属于大众的EA211系列宏燃伤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米雹,最大功率150马力/5000rpm楔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嗡色。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扔馆逢,而相比原来的EA111系列有了明显进步翱,首先是恢复了正时皮带汰钩敦,降低发动机内部的功率消耗膝仁梳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瘟化伤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盖父剂,而喷射压力也提升到了200bar嫂飘斯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱榷辛筛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能屁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别统棋,前者顶部是“SKODA”的品牌名勃,而后者则是印了“DSG”的字样阑呈缔。   底盘悬架方面雷贝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架颓瘦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凭稀驰。制动系统为四轮碟刹结构关,采用前通风盘式后盘式配置甩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节荤坟差,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目啸橇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目习。由于是场地试驾镐栏忌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道罢哺,能更好地了解车辆性能拓谢线。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来滦釜,只能在日后的试驾中再介绍孤。   动力方面几,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话危欣都,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来羔谱冷,1.4T车型的起步和加速更为迅速榷孩,而且涡轮的介入时机较早邯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉愧念拘,动力的输出保持平稳可控的特性琳背。   使用D挡时泵,以1/2油门深度驾驶边疾鞘,变速箱升挡较为积极方,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吓娇,而且换挡的冲击较谐取,不会影响乘客的乘坐感受叭。而以深踩油门的方式驾驶毒,变速箱会到4000rpm左右才换挡手问菏,加速感受更为明显吓拣。   换上S挡氮蛾梆,油门响应灵敏了许多矩棠鞘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡富,全力加速时能体验到更为强烈的推背感户鼻,在弯道多直道少的场地赛道里册,需要频繁提速的时候别虐,显得更为得心应手绞。   全新明锐采用电动助力转向系统妥,方向盘低速时转向较为轻松惯掠,而高速时明显更为沉稳膜甭,转向需要更大的力度程,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力筹痊跋。   底盘悬架方面毁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性啊卯,在弯道中对车身的支撑性比较到位食,方向盘的有着精准的指向性冬,转向迅速而稳健季呛。1.4T车型全部带有ESP系统尼缉哦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候虚法,ESP介入的时间恰到好处浦鞭葡,总能及时将车辆修正到正确轨迹屏骚让,而这套系统并不能完全关闭效蠢轰,属于比较重视安全性的设计池堂坑。   在模拟颠簸路况的体验环节桨问护,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用计肝歇,然而后悬架毕竟是非独立悬架栖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况姐,仍会对另一侧有所影响输嚼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肪。我们在之前测试文章中也有体验视频多,请点击查看武。   更多精彩视频罐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结喀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丹糠,在D挡模式下表现中规中矩葡娇,切换到S挡后油门响应灵敏丹锤,变速箱的换挡节奏更为激进舵徘,加速感提升恭宋非,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验悍矫覆。" "  2014年2月26日抗九,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市颈。其中T5动力总成包含智逸版极及、智雅版匹攀、个性运动版共3款瓤蜜,售价为42.39万元至51.99万元舍麻醇,T6发动机版本及价格保持不变仓辞厂。   据了解寇僚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术测社澳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谓啼为,以及来自爱信的8速手自一体变速箱藤锨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢和顷缮?本文将为您带来答案怀侨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面眷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谁斧,但动感流畅的造型令人印象深刻节铂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肃,正如北欧人给大家留下的印象岛缚。      配置细节上托,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瘁,全系标配了ABL自适应氙气大灯垃慷桐,以及感应式转向辅助灯光钦秀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下险,给驾驶员提供更佳的视野懊轰。   此外矛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航莽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坝,探测距离达到了150米炉橙,足以应付绝大多数日常行驶环境雹。此外木,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统楼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卸。虽然这里看上去有些别扭那,但安全性才是我们应该关注的羞崎棱。" "  限量林、配额禄善、上市前被订购一空舒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疾。然而斤噶嗽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时裙屯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嗓。2013年埃羞弛,经过M部门调校的M135i披装上阵拦穿,性能已与1M十分接近耪,并且这次冲破了限量的枷锁潘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呻荡。正当人们面对路上的1M投去羡慕胶、嫉妒纳猜汾、恨时炉,宝马为我们带来一款全新产品蜗爬撵,并且它的能力并不在1M之下麻袭混,它就是2系的顶级车型——M235i棵恼。 延伸阅读纬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言隙,2系可能显得有些陌生春,其实早在40多年前慷炊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沟。此外退单,BMW 2002车型在1968年问世潞韶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舌钮错,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蒲何天。至此碘呛陛,2系的到来并非空穴来潮饭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22睡萄,而这个平台也与代号为F20的1系共享蜂商,简单来说堪募,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拨揭,这与3缚喷、4系的道理相同唤。在2013年时袖郴巢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验什,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近博畅弗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了官歪匈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览偏免户。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M朝鼎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酞纠,从代号E82的1M车型峰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点和。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条深热,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”授挺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怖洛,但随着时间的逝去斗,渐渐也成为了一种习惯团岔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拿剧放:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吭氨彪,更多是出于对内部空间的考虑孰沸头,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涣耸论,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数份慌醛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容臀爱肛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感儡背挟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胖祥稻。   当然强,即使武装到牙齿歧,M235i也不能与1M平起平坐飘,M家族的宽体车身讼度、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的签,就像当初1M推出时的口号一样“M袭热,永远从后视镜中藐视对手”郎坦,而M235i更多还是为了平衡性能突诡剑、实用性与性价比锰,同时也为今后推出M2而留下些余地骄染石。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后迹圃迷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步信料柬,针对绅宝D70推出后的社会反响泵旅肋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多水定。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俩靛蹋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骆巍磷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蜜底涧。   D50郎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搜,推出之后的表现往往是人们最期待的隋赣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同雹,面对D50的将会是极为严苛的考验嫁冕担。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骗坛匙,而成功了衔沛,也将有可能成为流芳百世的一代名车婆需。7.48-11.98万元的厂商指导价防括,可以说为这场战役的打响囤,开了个好头焙辞壬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统摹驹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瓤汕。此次担任D50设计工作的晶,正是培养出诸多设计人才的博通公司蒂隶谜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点寐份乱,同时又能够给人们耳目一新的感觉恰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题厘劳隙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蔫蔼妇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异观,但是当你接触过D50这款车后温仇讣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素洼景,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弛倍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吓贸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宝尽,但是当你将这些元素组合在一起时品席,却有会很快打消之前的念头骚谩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外可葛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计坚甫。运动气息浓郁的设计手法洛,会让你把D50和运动结合在一起鞘,无论它实际的性能表现怎样琴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象行回擒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促戒贸课。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态苟答阑,面对不断推陈出新的竞争对手膝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面潘瞳托。好在随着2014款车型的上市紊裁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂概腺,而这支强心剂的主要成分也很简单粮炽稠,一台1.5L涡轮增压发动机檀蛊推。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赎委蚂,针对配置方面也进行了一定的调整浮,其中自动大灯插校及、超速报警以及四门车窗腋裕控升降等功能均成为标配皖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者级坡围,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流眠。因为从早年搭载的速锐淘涡伴,再到大红大紫的秦穗措,乃至于我们今天的主角比亚迪S6深,它所提供的动力都不曾有变刀。传动系统方面商凶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱媒摩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绦敝。在城市中经常用到的中低转速区间内傅,发动机的动力输出比较积极醚琶,并且通过涡轮的帮助末宦统,动力在1500rpm之后便有明显提升寂李,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm犯皆驳,完全能够满足日常驾驶爸肛为。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钢,适合城市驾驶然守。挡位之间的行程适中湘裴,但手感略显生涩喜畴。当然这也是这一级别手动挡车型的通采稻濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车楔谢祁,而非车去适应你抨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痹赴。四辐方向盘尺寸偏大堆驳,回馈力度比较匀称店称骆,因此驾驶这台大块头还算是轻松略巍,只不过方向盘的虚位过多滇,转向时不得不做出更大的动作丛。   前麦弗逊码抚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收某奸,并且由于悬架行程较长涣搐倒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妒。当然这样的调校也有它的好处伶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坷体写。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鸵墩厕,SUV车型是一种非晨模耗油的车型朔陋,毕竟以自身庞大的身形来说入坝道,自身重量就已经非常大了构,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赖凌螺,这也导致SUV车型的油耗居高不下拳瑞附,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观市,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瘫畏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚廖,在众多的SUV车型中誊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度不。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膘郝抽,这种设计可以说非常的扎眼释情,也更加符合了年轻人的视觉喜欢悉换池,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳窘黄敛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯逞申坷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售界没百,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嫌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征毙。在RX车型上爸温,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条端龋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同券缸墒,从RX整体风格来看磨肚钒,还是更多的体现了柔性设计的特点据。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面镀冻颅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诲删背,如果不看下半身剑彤伟,很有可能误解为一款轿跑车型俺靛廓。不过这也让人们的视觉一亮呐换,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的康酞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上镀肋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同苔镁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纪剂,没有过多的硬线条介入潮歧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点病,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符环。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力妙母拣,RX明显体现出有些不足眠纳怒,不过这本身就并非是RX的炒作方向握。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吨跺壕,内心想要一件东西痹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费捆撩充,否则你就无法拥有心中挚爱兢碍。你想要一部手机疟饰獭,但偏偏要你保证最低消费付。这种心情着实不爽措。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版龟丁麻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统归揉餐,这两样东西都是你想要的镜汕词,售价三十五万不到阔托,撇去不相干的配置匣袜顽,给你你想要的淑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元络肉,是不是有点定高了蔽?可细细一想斑邢量,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妥股,并且还带有四驱系统埠邵脯。如果单单从这两个要素考虑去慰唬,同档次的车型里危,都破了四十万大关了戊柏燃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型堂鞭,目的就是要拉低门槛既歼脾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出僻分。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鳖挂。但运动元素表现的很细微建兑桂,基本上都是细节点缀甭,和其它配置的A4L差别不大惨。虽然是一款40TFSI的低配车型郝,但从外观上很难发现区别玲旅细。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凹,算得上是全车比较明显的运动彰显了膳失。尾灯内部依旧采用LED发光元件剐贡,总体来说歉,亮点不多挨拐锤,朴实大方父茫瓶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后衰牧耽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品奸灿搁,除产品名称外辩夏糯,其与JX35并没有什么区别侩,还是那个豪华运动的大家伙刻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能课董霉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助池,灯角黄色的反光片是标准美规设计肋迪世,但无论哪种规格们,对行车安全方面都是提升凉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挡妒荒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO差垄,前置摄像头悄然隐藏其中囤牢。侧面看上去QX60依旧大气稳重慧良,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感澄挺乖。另外嘲,底盘上有些部件会低于车身藕涛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过及粕檄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喇络,活泼的细节设计使其更有灵性屎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性难伺啪,也起到了一定的隔热作用屋敲暑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感省,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敞犊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钡颗心,静音效果良好辟沫。   车尾并没有过多花哨的设计蓟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字心午。尾灯采用部分LED光源驾未姥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释焚票溉,总体来说比较耐看儡枫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味痰素,它的出现让整个后备箱显得活泼起来菩地毁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高备挥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起构其充,就一直是大量网友关注和吐槽的对象兑。上市前怪寝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后甸抡校,不少人不相信它的价值屏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后轮购宿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待貉,这自由光到底是什么情况方?经过整整一周的深度试驾后脱滦波,我有些新发现可以分享给大家背韦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3厕,我的思绪一下回到了2005年左右佳斤馅,那时候自主品牌鲜有SUV产品警反兰,奇瑞率先迈出了一步挟蓝疼,推出瑞虎伞,并领风骚多年戎帘。当时奇瑞称之为NCV圣,也就是集合轿车以及越野车媚,有着越野车的外观和坐姿思,并兼顾轿车的舒适性抽缝冀,其实就是我们现在说的城市SUV谴逗情。   这样的优势持续了很长时间烹恒街,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展膏抒辩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品裸冷,瑞虎的势头逐渐放缓筛贡,也就不再抢眼了独。奇瑞随之调整策略溶浆,在去年推出瑞虎5这一新车型绣兄,与其他自主品牌新对手进行竞争少两脐。与此同时饯仍努,时隔半年的今天渭隶计,老瑞虎被重新包装升级改床,命名为瑞虎3再次进入市诚帧,与瑞虎5形成高低搭配渐胖,重新获得了新的竞争力省靛。   外观颧括蹄:   正如前面所说官绩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业颁茄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作聚委奔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节洼痞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耐翁旗,棱角更为突出琼钎、线条也显得更利索怜扔。侧面增加了镀铬防擦条阂稼韶,而车尾的变化并不是很大划卢诉,集中在尾灯和一些线条的修饰上浩,就造型而言瑞虎3更年轻了讥獭鲜。从车身数据来看尾钎抽,瑞虎3相比对手并不占优优势板,但是得益于外观的设计冬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些外哆。" "  在经历了数年市场洗礼过后嘎,瑞虎车型迎来了新一次换装桶列,代号命名也列入到了家族统一的序列中鸽得歧,对于车型的区分更加简明庙斥圣。除此之外惕拾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计咀冬,以及更为充裕的乘坐空间搐藐,以提升自身的竞争力洪斡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蛙袭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伦功辰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连东保,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吨姐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泪。   此次改款主要集中于外观方面来菱,通过新老款前脸的比较苍郡,我们共计找出了8处变化哭,分别为虾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组韩怂墒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴苄 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表侵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘到,但在车身尺寸上有所调整疙,其中长度方面增加了30mm渭碑底,宽度与高度减锌榛呈亍,而轴距维持不变面巩酸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出楼莽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淳失,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中必可邦。   车身轮廓并没有大费周章的变化蕾图薪,更多的是在细节上体现新意趟撤。侧车身防擦条进行下移晒缄,并在前后车门中增加了镀铬饰条茸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鸵抱般,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磷,更趋于向装饰性靠拢诉菊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饲揪塘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性体镶共。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拼负,若要找出所有差异错多骄,还需要费上一些功夫香即,在对比过后变化上依然可以达到8处愧玻。依次为阔饲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撕纱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识提糜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计推墒蜜,空调按键的布局更加紧密检聘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化概铂勃。此外挟赂钮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升崎。   按照配置的不同特滑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机怠茧,大尺寸液晶屏包含导航秤、多媒体飞恨、蓝牙以及系统设定等功能琶讲诽,而在操作上也十分直观懊朔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当椿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度姆岗、风量川拔爬、风向等信息策恼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少颠,同时旋钮的阻尼与定位适中寝堑,手感较好馆嘿郊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫触拿。   方向盘两侧位置集成了音响路滩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键舍獭瘫,中心区域使用了品牌全新标识莽还,并在造型上稍有改变乡玛。仪表盘则没有任何变化腐帝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值本煌噶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素饯貉练。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅封害,但调节方式为手动骸,前排座椅具备加热功能魔,按键位于点火开关周边区域吕妹,位置的选择上不够人性化灸淬,副驾乘客很难进行单独操作雷叼卑。   在前文的数据表格当中巩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优阶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高夺壁乌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后签觅,头部距离车顶约有4指空间瓤慈螺,直接移至后排乘坐森,头部空间同样保持在4指缝芒,腿部则为2指余量渺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下斗,首先需拉动靠背边缘的拉手郊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钦股沤,要想恢复到之前的乘坐模式卿魄呜,还需先拉动开关溶其稍,同时扶 起靠背捆棠,在操作方式上显得不够便利嚼雹窗。后排座椅支持4/6拆分放倒轨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大琶灿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沙报。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3欠井,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致呐渺枯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苔傻,含有DVVT技术迟侠,相比早前奇瑞的1.6L引擎惫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善镭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求录守闺,在CVT变速箱的帮助下厘券澳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梳桶嘲。即使在起步之初深踩油门派,加速过程也会显得有些慵懒拿耍,只待转速攀升至2000rpm后募,动力性才有好转论驳肛,此时油门的响应能力有了子显著提高淌,虽然整个过程称不上动力充沛拷礁,但对于城市使用来说算是够了涵纶献。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卞,涵盖了手动火视、雪地和低速3种模式煎苟奶,在手动模式下可以模拟7个挡位溶寞履,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蔡滔乖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用艾,在模拟挡位的帮助下冀玩般,转速会与油门的深浅更成正比房东淑,升档与降挡的操作也会更加从容唇力,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪┢痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内懈羞凛。   在紧凑级SUV的行列中酣懈,瑞虎3的车重算是较轻的一员劳俗,这为引擎减小了不少负担鹊井。助力转向系统的力度适当深酚俄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力窜。转向的精准性使我出乎意料叔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性催怯,悬挂整体表现十分扎实膳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入枷扁,令试驾者信心倍增氏譬焚。   如同瑞虎3的定位那样瓶倾偿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外群,它并不具备越野的能力任,然而精确的城市定位蹦犯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适潞辣,诚然燃圭换,它在这两点上做的很不错乏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你路,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盟陕奠,瑞虎3也许是最合适的选择对象惺捎。 责任编辑荒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苍篱,一晃6年时间过去了期,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化黔康论,但是我们仍然和它有过很多次的接触屁,并且每一次都是充满乐趣的体验戏沤。今天我们又把它请到了这里陪呈次,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外趟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挪熔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能林,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子顷轿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单干,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惦喷,自然整车价格也就能便宜不少奔芭挝,降低了它的入门门槛贬法。而以我们消费者的角度来看湍涩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象洛,这也是我们今天把它请到这里的目的尝悔,测试项目很简单刻刑柑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现锭剁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了攘。   ●日常驾驶动力表现卑:低速扭矩充足焊,高速动力吃紧狡杜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能饥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屋深,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性勿,但机械结构还是更适合在野地里行走漠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此婪,外形设计假容袍、车身尺寸让、参数配置全都没变搪裤,只是换了一台发动机吠琅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃啸赎,双手需要时刻度掌握住方向盘陇狼姆,总之开着它你不会觉得太轻松皑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鹤,大家也都心知肚明闲函馁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鞋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米朵屎,参数虽然降低了串,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些充嘿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溜,并且只要车速不超过60km/h篓,提速还算是挺从容北,也有一些推背感舶痕,感觉并不比3.6L车型差多少汹附锈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绢,脚下的油门响应明显迟缓了不少戚,如果你心急的话慑辜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧跑线其,否则踏踏实实的在路上巡航贾。   ●油耗测试解:正常表现法沃翟,不惊不喜赎番世。   发动机排量小了刻酗,除了动力影响之外谐,油耗也是一个值得关注的指标缉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试爆顺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里朵殊,拥堵路况大概在30%左右汝厂,畅通路况大概在40%左右匹糯合,另外30%为综合市区路况梗渴,全程平均时速为31km/h焕窘鹃,最终计算出平均油耗为12升/百公里谈副硷,算是正常水平某闭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过乖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞄蹬讽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了焚客,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力眷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何管惠休。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高释疏,很高晤测,或许我接触的都是高配车型黔甜拢,包括纳智捷大7杭惦、CEO等车型疤奔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咖。今天观,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辖庞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量逢侨滤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧软那且。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢剔?下面班荒,我们就来看看详细的体验报告觅线摹。 可以看到宠谩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高菠朵煞,这在于其他车型包括纳智捷大7摧按、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阑。这次试驾的优6 SUV也不例外傻骇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚萎,为了突出这款跨界SUV车型的定位胳,外观设计上更年轻有活力灭,对于年轻人应该有很大的吸引力偏彤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表歼盯龄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台墙邯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm焊邵,轴距为2720mm洼串喘,可以看出这是一款跨界风格的SUV逆般侍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碳,最大的优势是轴距要长出20-100mm必修,具备不错的乘坐空间煎伶汝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷圣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涩撼下,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎习采,尺寸都是215/55 R17试夹岛。可以看出在轮胎的型号上悄,国内销售的车型都有一定的缩水劝梁,当然为了控制成本墟坛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粗晚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮匪搭排,后风挡下方采用了黑色装饰衬托佩软缄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娜尾,两侧的LED刹车灯十分扎眼切,不过从布局上看稍稍有些凌乱搁示。" "李老板的慷慨藐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亢逻然,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弥盟倪。下面回到主题悸型,从之前收集的网友问题看筏壁,大家最关心的有两件事儿犯,一个是特斯拉的性能畅,另一个是特斯拉电池的续航能力伴厢宦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿世。简单剧透一下扒魔,性能方面特斯拉相当给力瓜,续航能力方面我个人觉得还是不太行牢然微。 注铰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伐,文章中提及的“特斯拉”素、“Model S”等名称均为本次测试的车型巍。 数据解读行:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩还,所以今天我们就先从数据说起虹尝戈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版豪擎布,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s容茸梧,而我们的实测数据为4.7s嫉,比官方公布的成绩略慢献算绍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿梢开胳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宏儡扔。由于采用电动机驱动冬咯蛊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车堤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鞘眠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态克挪戈,直到完成整个加速摹寞。电子系统和动力系统的完美配合妈残澜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瓦铺,这是大多数的同级别车型都很难做到的性。 0-400m加速尾速舱粟:170.124km/h 加速时间份:13.63s 由于采用了9.73经驮酞:1的固定齿比变速箱唱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡舶狄,在加速曲线图中绢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线江貌,车速和电机转速完全是等比例上升炭。这里说句题外话别舵,官方公布的电机极限转速为16500rpm捎欣,最高车速为209km/h踌发圣,通过以上三个数字池答剐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少彻搪,有闲工夫的朋友可以试着算一算棋耗。 0-180km/h加速芹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G点射,峰值甚至达到0.7G句湘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蜜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h淌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看孪裤,当车速超过150km/h后芬馆,车辆的加速度下滑比较明显帛蛙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现特饺幕,工作人员解释说为了保护电池谱偷贸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡熊猫肋。再多说一句疙灵驮,这个速度日常用肯定够了巾念囊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h攘,但如果是赛道秸限,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巧褐释,有大直道的长赛道郡些,它应该会比较吃亏娠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车癌汐币,常会被贴上大排量笺吉编、暴力机器碑态、拉风外形和肌肉车等标签蠕。这些词虽然简单遣垃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型令。近日定蹈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)铆陛矫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鞭锰:科尔维特C7)双滇挽,肌肉感十足的外形刀佰,手动拆卸的硬顶帽鹊,再加上6.2升自然吸气发动机等戊枷才,都是它的大卖点锣拦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评藉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惨喊赴,外形变得更具攻击性套。不同于以往车型皇轰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抨,只有头顶裸露在外悉蓉娜,非常特别磊。重新设计的6.2升自然吸气发动机沉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余度冉媒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屑,最大功率640马力频,峰值扭矩814N·m)仁毋伞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手持门,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辩巾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拳:5.3万美元)黎嘘,几乎没有性价比可言纠沫婚,但相信越是稀有的东西号潭撬,越有人喜欢甩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酿镶帛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话借喊肩:400-023-5599 地址扒芒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑釜官幂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型观,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠琼嘲筐。而这款车本网也进行过多次报道与评测斤羌收,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恼,比如——空间与电磁安全性卵。   有朋友担心搂赔酣,混动车型的使用空间会不会很小按⒋缂荨,电池电动机发电机都需要摆放位置狼抹拘,还有散热系统遍继无,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧旦坷。   作为一个“热心肠”汰,笔者决定帮一位同事搬家浆姥苛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剧迷抄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱甸、两个大型行李箱适、三个双肩背包乏传,两个电脑包镶呐拒,一个猫窝汞库估、一个全新的大睡枕搬走拿试,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客负膊。好吧粒杰隘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沫怂,从图上我们看出普,在放入体积规整的水族箱水缸后挞贝踩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间第栓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伸,并留有一定的间隙量健篇驹。   而后排在放入水族箱地柜后捍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伐炽腔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柏囤淀。得益于巨大的后排腿部空间尸勒八,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了裂饭氖。而后女媒涤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线圣祷。当然灌啪,前排的空位是为乘客准备的扒。(为维护试驾车整洁餐须隧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敦守。)   我是一个希望低调的企业主褥茫读,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的如碍不,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颈围,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少萎赁袍,后排音响控制锭澎,前排座椅调节按键据,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子棱赴核、空间罕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流克,大电流产生的磁场对人的健康有影响设么。英国专家认为牛斧俩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉申熟队,高于该值断扑,儿童将面临患病风险恢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鲍藐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊绮猓害狭茨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寞。   简单来说舒筒草,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搽叛捻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涧副,如手机交,对讲机抗、信号发射塔等湘,而低频电磁辐射离我们的生活更近碱社脸,家用电器哭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射社昏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咸,前排座位闻突,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量处,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鲜娥碍,不具有权威法律依据铆撮,但既然是国家允许销售的测量器材老赦寺,其测量结果绝对拥有参考价值隧料膘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赏层沉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肝海辈,首先是油耗人,我们在遵守法律规定的情况下变,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嘎,而结果显示性猫虚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车类赣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兼矗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诬篮。   混动车型比普通汽油车重撑陈换,驾驶感受会很糟吗?   确实苔惭陀,混动车型由于需要布局电池薯弥骆、电动机帕、发电机苛、散热系统及控制系统丘璃涵,整车质量肯定会增加颈狠,但通过驾驶香衅诚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感取,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制童拈颇,使用感受更接近与现代的美系车型持。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性期,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极假驴,而在高速公路上湃炉晚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了手凛安,取而代之的是风声与路噪声帘酷。而操控部分儒踌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了告丛,你永远不会感觉到生硬的颠簸写嘿,一切都是柔和与优雅绅率厂,当然惺扳旅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恨。   最后倒,我们通过以上测试峡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吴扯砂、油耗及空间实用性上都出色表现币晴吼,而为此你仅需多付出几万元的代价畔帮浦,加上经销商的优惠揣,凯美瑞尊瑞物有所值舷朽,而你现在需要做的蠢,就是去店里亲自去试一试碍帆未,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接掂褥孝。 图/文狭朝:丁艺   丰田汽车日前宣布袭沧垢,截止2013年底吓郴块,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆队率鸵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录端武滩。诞生16年来梢寿汉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坡、备受600余万车主的信赖和认可醋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片袜。 责任编辑面绰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瘸,MINI凭借其漂亮个性的外观妓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卷。2014年北京车展上丸壬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘ッ鹊凇(点击进入上市文章)村萄盛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凉平,同时在配置方面也有一定得提升韦碴挥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后劝井,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市列妓逢,售价区间为20.18-23.68万谐箱。虽然只有4款车型可以选择眠塑苦,但从大家的关注度上看京笨绅,很多人对这款车给予了很高的期望叮休换。今天牡凹峡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V交惶,两款车虽然在级别上不同校桂拐,但是在价格上却是非常相近倘晌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妈。下面劳牟裁,我们就来对这两款车型做一个对比檄蛾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医嫘恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话忱蕾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜薄榔信。当然徒红,作为一个自主品牌覆伪,想要和这些合资车型抗争楼筒缆,就需要在配置上有一些诱人之处凹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啃秆蒙,从车型尺寸上看汞,H8明显要大于东风本田CR-V鞘,但是价格却几乎接近苹茧脖。如果您的自主品牌不感冒的话凯,那就不用在纠结了蹄。但是版,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话逗门互,那么H8的确算是不错的选择屏,至少从轴距上就已经很让人动心了侵窃燎。   =============分页符=============   原标题汉涉瞥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泼胆,哈弗H8还是小胜残烷,其中H8还带有液晶中控屏池穗,而CR-V并没有配备中控屏捅味。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孟。这些东西的确也是非常吸引人的颅勒花。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的峦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验郎,平且还配有ECO节能模式介抨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的米错腻。H8还配有坡道控制系统杆,但是CR-V并没有配备这个功能答诚。另外处,H8还配有三种运动模式婪,一定程度上提供了多路况的脱困能力兄倪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寐莽,当然H8属于刚刚上市的车型幢膳,并没有试驾车让我们来进行测试吩,以后有实车的话柬湃,我们会进行相关测试推俄赫。   结语嗜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陌兑颠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的噶盆鹅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升帮喝,某些情况下还要超过很多合资车型耪危罗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钞岔。 责任编辑汾亮:赵春晓" "从1985年开始朝攘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啃酶,1991年出现在5系车型上窝挛食,1999年开始陆续出现在X系列车型上插剩虐。直到现在贫抵傲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配饲,提升着宝马车型的操控性和运动性担频。让牵引力发挥的更加自如京琼,下面几,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现紊绊矮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱究崎颓。在车载计算机的控制下苫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整居然,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配顽稻,而且动力分配比例范围达0-100%逃革察,赋予车辆独特的动态表现藤角。 与传统齿轮机构相比骚罚闻,xDrive动力传输响应速度更快盛,分配比率更灵活刑嗜沫,通常懈篇怪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拘廉,保持车辆转向精准灵活密,初辛汐碗、中段加速更为直接的经典后驱特性撑苔。而在弯道返、湿滑路面锋、或紧急变线等极限状态下骨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力唐,增强了车辆的稳定性和循迹能力曹幻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统歼捞,在附着力降低的情况下矮,更加考验着前后轴所分配到的动力请忌。通过一体式底盘管理系统的侦测甩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吮锰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苫,最大化的改善转向不足和转向过度虫念。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钠扩。宝马4系在绕桩和紧急变线中室渡郎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外下,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刀保,更灵活巫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上躺徒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鲸兢,公路性轮胎打滑严重赌捕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预朗赐,还是能够胜任一般越野路面谩暇泰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑泛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氏可裙,宝马X1一直以其运动性示人胁眯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嫡示伐。但是不同于一般运动车型不擅长越野渡稿涡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能家第,能够让车主在假期到户外撒撒欢禽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粱污础?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时荡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣错。   在消费者最关注的价格上沧,我们分别来看两辆车沸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元饱淑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元税。从售价上我们不难看出疯份,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3色垫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伐孪善,价格区间跨度较大痴。   外观尺寸对比全罗势:   首先廖,从外观上来说昧,宝马X1极具动感尺寥撂。其标志性的双肾格栅已经不必多说券,远远的就可以知道这是一辆宝马金社梆。而那富有动感的线条湿,将其外观勾勒缄,即使是静止在那里纫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长宝,感觉比例似乎不那么对称欠拟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酿苯,而且作为一款国际范儿的车驳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅稗。虽然宝马X1有修长的车头溶峰,但是驾驶时却并不遮挡视线禽悔,仍旧能够清晰的观察前方路况履盘劳。   相比之下腊皮停,奥迪Q3的外观略显沉闷锯,同样的家族式前脸显得十分稳重卑。虽然不像宝马X1一样运动镁,也符合其SUV的定位贤哆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大叫,这也让奥迪Q3的样子更加传统侩儡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势遣辰,但是内部空间却优于奥迪Q3诵,相比来说沉,宝马X1具有更大的头部空间捐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3藉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长裤:4477mm 长疾泰纫:4385mm 宽虎:1798mm 宽级虽:1831mm 高些顺边:1577mm 高舒:1608mm 轴距屡蛊:2760mm 轴距乃可:2603mm 最小离地间隙犀撼禾:194mm 最小离地间隙详:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者董掏渐,宝马X1具有灵活的操控性的肃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性单趣睹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鼻跺,作为一款 SAV鸥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的姬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向祷纫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惮缸。   实际驾驶中食,宝马X1的路感清晰携疟,虽然车身不腥绰,但是宝马X1却有较小的转弯半径碍袱垃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舒砂,带来更多的便捷砍。行驶中讳落,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快施勘碗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮搭、高精度直喷与电子气门三大核心技术谎能廉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奔姥长,在动力输出上达到高低搭配的形式钨寺剿。而宝马X1带有的ECO PRO模式县爽,可以帮助我们进一步节约油耗洽贫燎,让油耗能大约降低20%惭存廉。 两车基本配置参数对比捅绅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前丧:通风盘/后奇拐:通风盘式 前项瞥钾:通风盘/后魔赶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题己氓钝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惹,我们不仅仅需要看其运动性能脐,还需要检查其越野性能吮戏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色位翔拼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统邵算昂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成褥疮,为了能更好地分配轴荷尾蟹瞳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端秸、后桥差速器前面需灯。正常驾驶环境下护射剃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮愤,当检测到前轮附着力减弱时提,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瞳方,帮助车辆脱困劳。   通过以前的测试卑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疥凡伸,对于应付难度不大的非铺装路面来说蓖,这套四驱完全可以应付无绍边,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能摆珐翔,加之悬挂行程过短斥秦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试送,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辩逢涂,偏向于公路驾驶晚痕碘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴分。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鲍烦,动力的分配为40:60隙,在实际日常驾驶中叙凸阿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的提恐朗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主芥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拓妙侯,在车辆出现转向过度时笔碌司,车辆会将更多动力传递到前轴瞎菜酞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性习匡混,帮助车辆脱离失控的状态判。在弯中逐渐加速的过程中笑泛板,由于车身的重心靠后愁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势献诵搭,在这种情况下沫瞄肯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颧蛋,减小前轮的负担队春,使车辆获得更好的指向性呜。   无论是雨天居,还是弯曲的山路峨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酣撇客。而且在大角度爬坡及碎石路段萄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力漏。尤其是爬坡时赦,动力能够智能输送至前轴靡汲偷,让车辆轻松前行筏鞍卯。而在平时界,动力又会自动分配于偏后驱驮封,让运动性得到进一步的体现洪复肉。此时的感觉是类似后驱车徘龋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配碌浅,让车辆行驶更平稳啸。   相比而言黔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野巳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高榔伐,具有良好的越野视野蜜蓄,但是宝马X1的离地间隙更大勉吗,通过性更好疆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叭,尤其是其具有更多头部空间拦,如果越野时问,可以适当调高座椅坐姿尸。   =============分页符=============   原标题硷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰菱泞侧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩路,所有的按钮也都在触手可及的位置覆癌稀,十分便于驾驶者操作避膊飘。而且两款车型都选择了年轻何、时尚肃船、富有现代感的内饰设计尚。   两款车的配置厦,无论是奥迪Q3按靡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全幕蹲。尤其是宝马X1的iDrive赏泛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鞋啡霞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卵浑驳,宝马X1更加简洁胖蛾爱,而且操作一样方便瞬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑飘膜。即使是刚接触宝马车型的用户悄,也能在第一时间熟练操作夹啤立。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热旦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嗜前。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索帛未,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大荆按,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诡。例如像最低配的宝马X1痘,虽然价格极低巩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莲倍。Q3低配也是一样户畏赖,配置较低楔权。不过如果您不在意像导航糠、座椅加热等配置咆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要答。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蕉,我们进入车内来看看内部配置以及空间菇。二者究竟谁能更胜一筹吃脱?首先来看两车的安全配置巳。在气囊方面狄仕非,奥迪则更胜一筹恫,在两车装配有同等位置气囊的前提下曙戳囤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泥竭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜马省滔,它全系标配有防爆轮胎揭,即使发生爆胎墒轰,也可以继续行驶慷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配未漠。此外防爆胎也节省了备胎空间谰猛,让后备箱有更多的储物空间秃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捂。从车身尺寸上来看姑叛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势晨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娜。然而车内乘坐空间方面级,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3袒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度革创:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题喂挨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面跑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策星。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养示拐。但由于国内油品的质量不佳劲拦,为了更好地保护车辆发动机椿滔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滥篇合。而其他配件的保养周期上释钒络,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养曙溶贿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i方合谭:   861元   xDrive20i露:   1036元   其余车型烈:   965元   sDrive18i嘘:   861元   xDrive20i贡:   1036元   其余车型疚砷:   965元   sDrive18i佳断踌:   1609元   xDrive20i欧心设:   1784元   其余车型灸:   1713元   sDrive18i农录滑:   1386元   xDrive20i睡:   1561元   其余车型肪:   1490元   sDrive18i郝:   1591元   xDrive20i呢瓢冯:   1766元   其余车型皖甜:   1695元   sDrive18i洗斑:   1609元   xDrive20i讳滴唱:   1784元   其余车型偷峨薄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绰:●炽几:需要更换 ○吩锻呐:常规检查羞奈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中峭冷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯襄、空气滤芯和火花塞莲帅社。花费支出大概是2691元琶。4万公里时还需要更换汽油滤芯固,支出大概是1382元纳既眠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错幻,保养中也没有出现更多的费用支出氏策垢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用圃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尺食:●妇头:需要更换 ○磋:常规检查垒丰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出楼曙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鸥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同膘提。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加峭颇,能够更好的照顾到爱车的每个细节疟堤郝。   总结两: 总体而言档粮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桶窝氰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碍羡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足红,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搪纫,整体内部空间与奥迪几乎相同鸿歪。而在使用保养方面哨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胳耻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人方锚,但是其配置也相应有所减少煽。作为高配车型怀略申,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妨激俩。 责任编辑趣萎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙镁精,没有给同事们任何跟我争抢它的机会等。它足够漂亮了谴懂,漂亮的让人感到迷茫剐可团,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腐,由于在国外沙,我不得不比以往更谨慎的驾驶膜,没有做任何炫耀的动作祈,但依旧接受了不少注目礼竣埃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浩读法,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着栖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肖孟,只好出此下策燃疚熬:按住宜У蕉#控器圈歧豁,“砰”后备厢盖弹开了酒粳,老头愣了一下冷然,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢翟权裂,并给了老头一个友好的微笑避社第,关门走人了尚栓捂。这时我才知道腺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量故充,它的曲线诱人建,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处姬寄,但令人心动的地方是从B柱开始的未,远看上去俨然就是缩小版的CLS级棵咀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性阂骡狗。也难怪撩炮,差点忘了仁,我们这台车选装了AMG套件查囊沸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用射兜,没套件的车感觉就差了很多耿翘号。   即便如此溜,它的妆容仍是存有争议的垃歌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧叉郡厦。左派以我为代表(全部未婚)从,认为它的骚气指数接近满格隘搂,尤其增加AMG套件以后渭炉肛,能骗不少小姑娘粪滦。右派以结婚生子的同事为主弟,他们认为车身不够修长堑憾全,不够秀美掣赐节。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体局及晤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胶活佬,但又内藏了些许的凶狠陋。   不过我们两派的意见同样有交集迁禽,那就是从侧后看去悄必晒,它的美感更胜浇动。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中定潦让,远远的从背面欣赏它软妒,真是太美了渭肛随。   =============分页符=============   原标题姑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上雌烙,它采用传统的氙气大灯墟恃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统媒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烤。另外笔迪嚷,与前包围上的空气导流口不同的是揪瓤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搐斗,不得不说其达成的效果是相当不错的热祈系。   18英寸AMG轮圈实在惹眼骑悉,但日常使用中也是在令我提心吊胆桥,还记得开头那个故事吧经七骆,告别老头后我驶出了停车惩汕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着儡忌蕉,压过了一个并不大的小坑洼嫡,胎壁被硌破了稀握窖,轮胎在5分钟内全部撒气伺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瞪雀,这个下马威让我措手不及榷床督。   =============分页符=============   原标题丧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盎馆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捍。坦白的说悍杀欧,这套座椅看起来特别有型黔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色牧割负,为了照顾大多数人对于舒适性的要求溃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处讳尝咖。   眼前中控台的造型校同,甚至细节都与奔驰A级相同屠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用难,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样娠劲,总让人忍不住多瞟上几眼剔妒撑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹揪螺详,触感细腻驼徒。   =============分页符=============   原标题桂必:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳董涤吞,各项按键的操作都很顺手蛙矮帅,但我多希望能提供翻毛材质琅势。另外你拨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蛊间米,回馈力很卸唷,而新款车型早已没有了这个感觉退媒,让更多人都更容易适应轮权景。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格参旗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利莽猜,特别方便稿,当然了苯,这并不是CLA级的专利嘉,A级也同样如此型税烙。总之对此我们是持肯定态度的孟伞炼,“怀挡”显得复古柿嫂、特立独行甜起,而且省空间克北,利大于弊俏慷镶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同努春塑,不同的是它很强调对网络的依托鸥狸懈,这几天在欧洲开了不少车瓷狼雷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弛。几乎所有新款车型都支持与手机互联皮文,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坑,还可通过手机网络访问互联网材都寺、下载官方APP程序和导航啸,这是国内车载系统所没能赶上的连。   =============分页符=============   原标题寿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乖,空间实际上是够用的每舵蚀,毕竟多数时间都是前排利用率高委。我同事身高179cm便,在前排头部有一拳的空间门,在后排就显得局促了逝啸,后排乘客反应压抑感比较强涎哀慰。   不过我坚信赋,对于CLA的车主来说空间是够用的媚,因为后排不会经常有乘客碎吧醚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舌凭焊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嗓。   =============分页符=============   原标题尘涡蹄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖道,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机猛傲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm昧淬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm彩呢,配7挡双离合变速箱谎,带有换挡拨片涡敬沸。拧动钥匙十,发动机被唤醒蓟霓,车内怠速状态下的静谧性相当不错奉,我们出发了钨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通糖砍,不过CLA非常容易上手掏餐颧,舒适模式+D挡表现得有礼有节融揭茂,整个驾驶感觉极其轻快莆揪天,这是一辆易于驾驶的车彼,不论男性和女性都会觉得很轻松囱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性加宋,转速时常被控制在2000rpm以下斗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缴痞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宽,而且在低速中它的换挡依旧平顺彼,并没有出现那种令人不悦的闯动昏。   切换到运动模式捞计滇,变速箱首先变得更为积极嘲空,整台车的性子也开始急躁起来炒,随时准备着接受挑逗侈纱多,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接硕瓶虹。油门的响应也更为灵敏庙秆枫,初段就能得到不错的效果奇奔暖,只不过排气声浪并不那么有气势雾。   至于转向心慕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻潮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉触锋仑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转揪且吨,那样的线性和柔顺控,简而言之非常舒服靠。   CLA的转向感觉则不然聘孰善,它少了些紧致的细腻感风郎金,多了些轻巧浇。这套电动助力低速中没什么特点焕的锰,属于偏轻那类的拌女卫,或许女性朋友会喜欢们。高速下转向逐渐变沉布,更易于驾驶殴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恭熟,比我想象的要好不少略淋暑。   不要被AMG套件所蒙蔽奠封,悬架的设定并没有那么生硬滇得沦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倍鞍,整个感觉还是挺舒服的脑撵蠕,回弹的特别利索窖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态广瞥,起码我在前排开车是这样一个感觉鬼故,只是后排的乘客有时会说哥艇:颠!哎盼,管不了那么多了呜山,我要是车主才不会天天后排拉着俩人彻碾嫌,驾驶感觉对于这台车来说重要揪钱护。   =============分页符=============   原标题删呢葱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注类涧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现午城。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护虹,无法进行有效的弹射被。起步时有将近一秒的延迟浇,之后发动机全面发力戒邦嫂,此时轮胎打滑非常严重绊堑痪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故儡踞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鸥泪女,导致抓地力不足九糠。怎么形容这个状态呢废拜激,就像一只狗在大理石的地面上突然加速眷,四肢虽然在飞快的挠地递唤歇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样艰,各位想象下鞋琅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态稻龟窗,双离合变速箱准确的完成两次升挡目,换挡速度很快遂烩,最终用三挡达到100公里/小时的速度波,时间为7秒整堂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瘟陌,因为看到严重的打滑时我特别无助悔妮标,尝试了降低转速起步肺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地诺腔截。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中叹,而且车身的支撑有效黎,车内没有特别明显的前倾感觉桐。从刹车曲线来看氓胆,自始至终加速度都在-1g左右搂慕舵,最终成绩为38.46米燎厢抢,符合奔驰一贯的作风肮害陛。当然弥,待拿到国内的测试车后叼,我们还会进行测试情,看看原厂的轮胎表现如何廊筋舰。   总结倘溉靖:   从国外的销售情况来看衰提,CLA是相当受欢迎的甲伟纤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炯未,CLA在美国同样有着相当不错的市扯诙ОА,2013年后四个月销售1.2万辆砂权,势头相当迅猛讼,可见其受欢迎程度蹄瞎。   进入国内后我想它会得到同样的关注筏寿几,随着细分市场的成熟禄射,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车叹。奔驰CLA级肝驴,主打运动创、年轻祈鞭姜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎桶,尤其选装AMG套件以后效果更甚扑,相比奔驰A级护日,它的吸引力显然更大兜健搁。相比竞争品牌碾缝薄,这次奔驰走在了前面鳖笺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品歉。配置方面国外大多都是选装碍笔高,比如天窗效酣篮、轮圈样式等等驳殴菏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知揩舜婆。   不可否认疾,它是如此的招人喜欢蹿汕,尤其招那些打扮时尚茄欣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑未:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机禾贸憾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了少,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机猛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妈郸乖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丢猛考。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型书短,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绅喇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法式赡,通过细节部分运动元素的添加膘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晾。其外观运动套件包括进气装饰顽腊山、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等库。   总体来看蘑事库,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子女,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扯祈头。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备稠七,白色车身加上黑色的玻璃车顶伪贩,看起来很有档次感啼。不过略有遗憾的是寝罚咐,它的全景天窗不能打开拇,有同行戏称埃,这是专门为了看星星而设计的抡看。   内饰简洁自然   与外观相同文,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围篇。全黑的内饰椽场谓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屋冬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来必。   配色方面净吴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孩籍撕,但通过座椅的白色缝线撬齐、钢琴烤漆面板白边框的搭配杆乘急,使得内饰整齐又不显得沉闷滴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了们。人机交互系统方面厦盆导,V6菱仕Turbo车型并不占优势乡痪莱。   动力不错屁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机泡蛔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诚卜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型插钙伪。这款车的低速扭矩较大奉,因此起步时非常容易僚抽。起步后焕惧套,借助轻盈的车身黄,汽车随后的加速较为顺畅默叮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实得窜胳,这直接导致这款车的操控也是相对不错埔掠吾,在较为宽阔的路面上讼财唐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作铰,感觉很有信心陷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校僳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搂奉碎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置枫缅七,非常方便驾驶者进出残勃鞠,但打火时开捷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奖纲。 责任编辑徘虱揉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候澄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位斧山商。之后的继任者是睿翼梅疾辑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈程。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款信,并更名为马自达6阿特兹挽建单,而它是否能达到前辈的高度姑春绩,让我们由内而外的体会一下焚汹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌笑藕,配合这两侧行车灯前檀,看起来霸气十足倍惭,隐隐的透着一股子狠劲恼群。图中这款车是2.0L的标准版幸领,则采用了较为普通的卤素光源侍垮,科技感差了一点溺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纠,犀利感十足委。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猫,它不同于以往的两代马自达6俗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现际醒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来燎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郎绵鸵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm履位,轴距为2830mm托适,与进口版本相同双盲。相比同级别其它几款日系车型现镐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势甭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾勾,像是一滴在高速行进中的水滴荷嗜,充满了流动感粕。从后边仔细观察阿特兹的背部僳蹄,不难看出它还带着一点掀背的意思杆萎赤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瀑碌肋,配合着双边单出的排气筒倒,更使整车的运动感一直延续到了尾部钡蔽顷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氖秃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎八驾驶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)架辞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凶妮把,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沉妥铆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质司,其它区域大多为硬塑料双。由于没有太多的装饰件掀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恃摩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高边楞,它采用的是一块电阻屏炯翻,触控灵敏度还算令人满意孔歼,界面的科技感以及显示效果都很一般饺,总体感觉更像是四递昏、五年前的产品疽,唯一的优点就是操作无任何难度肥,一看就会呜呕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卜暑快,所以导航功能暂不能使用胆惩。   进入车内鲤纲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缸赡勘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贡码,握感也很不错写睦,由左至右打满需要2.5圈奖泼,比大多数车型略小丧。此外凭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片眯农,操作便利性良好短,而且兼顾了驾驶乐趣察。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屏,但却一点不掉价淳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感多戚赣,其次它的表盘内圈采用了网格设计幸,多少有一些竞速的味道酥,再加上白色的指针以及简洁等、明快的字体辈纽尚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伤酪控。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酞社,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绦交、平均时速居、续航里程之外旱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP授。i-stop是马自达研发的自动启停技术木脆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火畦春。   除了i-stop避,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惶停楼。之前在新能源车型上比较常见兔巢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上慷停。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于仑,它是以电容取代传统的电池或电瓶恒迸顷,从而为车内的用电设备供电挫斗哇,而非用于推动车辆前进哄芥浓。   空调面板的样式不错帕,旋钮和显示屏都显得比较有质感阂临惯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侠嘲路。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鹅赋枯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒爻ⅲ好缴。前后排座椅均采用了真皮包裹桑鲍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疆。   虽然阿特兹有着不错的轴距船,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩灯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型创平场,而在后排却只有不到一拳的头部空间案。令人满意的是后排的腿部空间胯室邢,坐正以后不影响翘二郎腿脾赐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喇师遂,不仅地板平整闭砂铝,而且行李箱有着不错的纵深倍,轻松放下高尔夫球包葱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痊抽矛,以及更换轮胎所需的各种工具咖疾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷崩、双可变气门正时茹、凹顶活塞+米勒循环轮鲁粪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现强外沛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm改届辫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm患都镜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缓非,并带有换挡拨片级司,只可惜这款变速箱不带有S挡逗石矫,对于主打运动的车型来说个遗憾诬奸素。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受却,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盘,日常驾驶过程中靡,为节省燃油拔邪,变速箱会积极升挡欺必簧,转速经常保持在1500rpm以下居毙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掸爆,因为这台变速箱的反应速度很快率禄,能够很好领会驾驶者意图谅矮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烂。   阿特兹拥有良好的操控性漠稿,这首先要归功于发动机线性的动力输出屡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏处瑰都,而中后段又能够拥有很好的动力表现冗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻解漂画。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处党犯趴,尽管反馈的路感一般婚彻究,但指向足够精准社坊,能够给人很强的信心杠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屋烫绍,它的前后悬架初段偏软疙罕襄,能够很好地吸收路面的颠簸校扦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾户缅柏。可喜的是悬架的后段韧性十足抡痊,不会让人感觉力不从心菇。最重要的是揭辟汕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整团,车头指向灵活捂,车尾循迹性出色隶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痪辫。   总结仙蔑: 对于马自达这款即将发布的新车课抽,我只能用赞不绝口来形容施,外观和驾驶感受都可以称为上等官。如果非要给这个车挑点毛病的话裴剩较,就是在高手如林的中型车市场里割,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钦繁。所以如果你是“外貌协会”的成员缉,或者追求极致的驾驶感的话刨吃柑,那么你可以期待一下这款新车丰替会。 责任编辑搏滑娠:赵春晓" "  KTM的X-BOW猜按磺,直译过来是十字弓拉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)结废。实际上食,这个模样怪异的小车扭开垦,的确是火力十足堕,足到无论是在街道上还是赛道上仍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车矢。   先来说说KTM这个公司淀类靶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂新,以生产越野车和跑车而闻名谭呈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车牌赋,也许是工程师们精力太旺盛疮磁吠,亦或是身在奥地利这个地方跋孝凡,总会有些天马行空的想法尖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子炔排抵,去生产一些别的什么机动设备每沏。这几年丛,除了X-BOW扣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粮,而且都有一个共同点——惊人且极端盾充。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)俺鹤、puristic(纯粹)拧、radical(激进)敛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解闪同。另外还要多说一句思记,这家公司的口号是ready to race唬青,时时刻刻都在准备一场竞技棉疾。   KTM的CEO曾经承认粕筐,他们希望使用21世纪的技术陈辅,发扬柯林·查普曼的理念禄,打造一台新世纪的超级跑车搂垦。柯林·查普曼是谁共矾?他是路特斯汽车的创始人湾呛煤,他说过最著名的一句话是妙菠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准羚戒豁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的飘哩被,作为汽车工程师荒雌,他把全部精力都放在对性能绊、操控和轻量化的极致追求上联。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寂盯,但跟进尝试者寥寥蔑。看看路特斯汽车凄凉的经历盗门犁,这其中的原因并不难理解廓。我们很欣慰地看到劲呛,在新世纪僻匹,KTM继承了这种理念锭,并且做得更加激进吹懂。   其实X-BOW的理念很简单淌定,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扑。碳纤维单壳体车身钠山狭、全车碳纤维组件簿挺衫、水平推杆减振器色,这些都是方程式赛车的标准配置弯潍敬。由于使用轻量化材料史蹈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虹。在高速行驶中桓,车辆的气动布局提供下压力陈,以此来提高抓地力和稳定性侠划,这也是方程式赛车的特点皋。和赛车唯一的区别饭诚庙,就是它有全套符合法规要求的灯光拎凛,以及一张副驾驶座椅梅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机趟贺,经过强化和升级后粳趣,动力达到300马力锚,和F3方程式赛车相当们,六速手动变速箱也是简单而纯粹骡恰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话剐忻阂,我们不妨来看看推重比凤辱丘。X-BOWR大概是2.6千克/马力倦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型晗浴,也就是说发动机需要负担的重量更少撤放鼎,动力表现自然更强俱飘。   在踏入X-BOW车内的一刻乳肆浚,恭喜你泻饭,在旁人眼里沪逻粹,你已经像是一个职业车手了射。首先一只脚跨进驾驶舱度,站稳后调整重心兔届栖,再把另一只脚迈进来情疵寸,双手找到合适的支撑点肯琼,将身体重量转移到双臂男飘,身子瞬时下沉毛,把自己放在座椅里旗。来自RECARO的座椅是固定的稻,完全不能调整柿,靠背角度略微向后倾斜不,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里反悄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梦涵通。要完成这一系列动作汐察,如果你是个长腿欧巴程洽沮,可能会轻松点伺卞鄙。同样和方程式赛车一样确嘛鸵,X-BOW采用快拆方向盘沧亥,在一定程度上提高了进出车的方便性沦,不过我觉得这个功能最主要的目的癌,还是为了让它更接近赛车抬坦咆。绑上四点式安全带损粮,身体没有一丝活动空间裤,因为在碰撞的时候女,你不能指望安全气囊救你一命撕,唯一的方法换,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上箱涵霓。   驾驶它恰,你不需要有汽联颁发的运动执照桐隋,甚至不需要经过特别的训练栋先。只要你有合法的驾照察拈,会熟练驾驶手动挡汽车朔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度录。连离合器都很好掌控栓箩庙,甚至比驾驶EVO稠、STI这种高性能运动房车还容易郸。你唯独需要的糖,是练就一副有力的双臂戒,因为它完全没有转向助力廷,停在原地帕阿耻,方向几乎是打不动的薄譬。   由于场地的原因韩,试驾过程不是很尽兴撑,并不能体验到X-BOW的全部性能瓶。在狭小的环境中免犯劣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展莎蒋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势睡崔东,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力玩熬谭。因为使用水平推杆减振器厦,X-BOW的底盘可以尽可能的低凸,在转弯中几乎不会产生侧倾凯身。多连杆悬架结构稳定炽酗,可以减少轮胎不必要的运动和变化烯,保证最佳的触地面积捕,用尽每一分抓地力票铝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抚蚊,这一切所产生的副作用肌翁,是你的身体要承受更高的横向重力拟练镰。   在视线上田鹤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似箩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置夕体,以及转向时轮胎的变化氏铣。利用这个优势娜乳捐,你可以把车开得更加精准肯汞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙结镰,这是任何房车都无法比拟的冠遣。不出个把小时烩份,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钝伟舱,高速掠过障碍物而毫发无损郎闲,那种险象环生的场面讲撼磐,我相信其它车做不到盎店,这种乐趣和成就感快,只有X-BOW能给你屉浓。   看到这儿腑,你可能觉得这台车并不难驯服惕,一切都很容易缸娟蓝。没错圈,X-BOW没有设置很高的上手门槛热怖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单讼擒,但是它还有进阶的玩法道,这就需要很高的技术和技巧了饰核瓣。首先巾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纺,为了它的寿命汗扣兔,好好训练跟趾动作吧鹤绩侥。漂移垃?也没问题扛,在转弯时只要加大油门惦洗天,车尾很容易就会滑动起来烽。之后能不能画出一道完美的弧线宪,就要看控制的技巧了吕。   除了以上这些襄乃,我还有一个建议陷。置办一套合适的行头尚情体,至少也得有一个头盔和一副手套奖绷犀,这会使你看上去更像是职业车手本。当然坝,作为一台可以合法上路的跑车罗鲜拴,KTM也试着考虑过车主的感受顷维,推出了一款GT车型传。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扣迟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已癌。无论哪种装扮胯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嘶,在气势上就足以压倒一切毋,而在性能上奋氛,它也是所向披靡封,精准胳蒋猩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜男割湿。虽然它可以以合法的身份上街肮甜床,然而对一台Ready to race的准赛车边兑,街道并不是唯一且最佳的选择硼裴,它最终的目的地程天旗,是要奔向一条真正的赛道匙,在那里解开封忧薄,去赢得一场真正的胜利碉趣。   说到价钱长歉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肠粹刹,一点都不值私瑰舰。那么铝粱罕,如果说花135万挞问每,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车裂狠割,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烘,最大化的驾驶乐趣稻悼,并且还可以在公路上行驶祭唬,这样是否物有所值啃肩父?答案其实显而易见绊,值逻嚼喇,或者不值握滥,取决于你是否真正热爱驾驶镣,热爱赛车运动咆熬。 责任编辑褂尺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词丘,早已见怪不怪嫡曙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车郴翻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过率泞艾,广汽丰田出品的YARiS L致炫零萌,就是一款加长版的小型两厢车贡唇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志眷馆酱。 知识普及取丝:为何不叫“ 雅力士”了接?   相信很多人都会有这样的疑问尸皮,从车尾的英文上来看漓氛快,YARiS的标识与上一代完全一致晨葡钉,但多出“L”字母心。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观峰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置槽。全新YARiS通过变革性的设计古、加大车内空间凭、降低指导价闲享,从而想抢夺A0级市场的份额泞怀铝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望侍朴僵。不再使用“雅力士”的中文名称幸洗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拇。   外观鸡核:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宛横斧,如果拥有一副出色的外观设计边舒旗,那销量肯定低不了毛佬。广汽丰田的全新YARiS L致炫到糜诽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化艇疽兴,能让更多的人接受锭蕾铰。   =============分页符=============   原标题泌逢姐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喇晤法,所以在造型方面与海外车型有些差别岛概撕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯览,“梯形大嘴”车头动感大气官耗,配合超长的轴距憾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受车舜履。   =============分页符=============   原标题兜镭项:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰朽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内割蒋咐,相信你会有两种感觉森蒙,第一耙坝点:中控台设计非常大气哼唇挡,和丰田系列的SUV车型风格一致揭隶芦。第二嚼庙绊:超大空间脱,后排空间完全比拼一般的A级轿车查苛牛。   =============分页符=============   原标题想嗜顺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意俗晶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车珊捞,但是空间方面完全越级的感觉坊慌蚀,完全不比一般的A级车差道柬拎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服八。   =============分页符=============   原标题呸萝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾访窝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辱,中后段性能并不出色奥柒蜕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涸坦,高速行驶油耗方面并不出色蕊。   结 语   作为一款城市代步车型悔附刑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多旦肋,外形方面就能征服不少年轻消费者吕靠碉。此外垂吴纠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一默靖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理确,若果说美中不足的地方咳,那就是匹配的四速自动变速箱了怕。(韩威) 责任编辑换:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒遁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏改戊烤?告诉你壬捻梳,这是真实存在的一辆直线加速赛车程橡冗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瑰袜,基于2014道奇Dart车型康缆,型号就叫做Dodge DartPro Stock扇侈。大概意思是“超级街车”嘎昧朵。虽然只是称作“Pro”傅摧,但它的结构和普通街车已经截然不同娃炉,一点点相似也仅限于外观上每舌控。一个专门设计的底盘嫩妥,扣上一个类似“街车”的壳子饺铰,除了好看以外惧,也是为了让车子的空气动力学特性更好篮。除此以外断幌胶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”廷泉。   作为动力核心骏媳话,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造渤蔬。与常规的“以街车为基础改造”不同刃钵慌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同配夕烷。据厂家介绍刹揭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时阑璃,而极速则可以达到480公里/小时品。   Mopar没有公布具体技术细节店,但是在上个月书氓隆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谈殴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恳渐卸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考库:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力染,它跑完402米还需要9.9秒肩,而末端速度“仅有”235公里/小时经。也就是如果两辆车进行一场比赛弊笺南,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涸竭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半悸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭峰,当然也无法在普通街道上行驶疏司冀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采券筐。 责任编辑颠冬:赵春晓" "  4月11日柑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市加孪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版悸碍筋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元杆痪帆。   4月的京郊春风和煦篡擎,桃花盛开纱蠢碍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意敲节萄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基表,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象翠街,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秽。   然而稍微有点遗憾的是歉秃,由于相关环保政策究对骋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赊。   =============分页符=============   外观内饰房币:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娄需,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外很,因为配置的原因罚宋赎,柴油版在一些细节撩醛,如前格栅田、雾灯等处精简了镀铬装饰举。   另外幢侩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎袒纷皇,规格为265/60 R18攘柬,采用双五辐样式纫沧,与高配车型的20寸轮毂有所区分魔冉。   外观上似,大切诺基给人的感觉就是硬朗吵朴、野性堂实颓、豪放屋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绵,如果不是看到车尾的标识巢论凑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版物攘。轮胎的使用与其它车型也是一样的雄摩。   =============分页符=============   内饰方面晒套级,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致试,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同峰,但是做工方面表现的比较细腻镭倾肩。各个部位间的接缝十分均匀徊铆当,内饰表面的反光也抑制得不错孪沽卉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孰捍故:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的徽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机矛姑。这台发动机由意大利VM公司制造氮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嘲彻,国际知名度较高悄浮锣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下俯协,最大输出功率为243马力(179千瓦)诵输枚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米四派。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱喉稼,采用电子挡杆设计酬,事实上鲁,在菲—克集团下的很多高档产品上距沙,都采用了这样的档杆设计度佛屯。   大切诺基是个分量十足的大家伙腹,体重高达2.4吨编。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溃衡泞,都让人觉得动力输出稍弱顿磊尉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同接尉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩案捌,这使得在实际驾驶过程中寸,柴油版大切提速很快田,驾驶感受十分轻盈敞。   另外凡,发动机的噪声抑制也做得不错善惊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戏慰物,但却绝非印象当中枷双性,柴油发动机那种高振动款起、高噪声测末赣,车内如“夜店”般的情况溯剔。   在打开ECO模式的情况下红袜,发动机的转速在1500rpm左右的时候艘,变速箱就会做出反应同,升挡很积极骗搬。当车辆行驶到70km/h的时候借盒,变速箱便会将挡位升至最高挡罐县背,我们在城市中使用氦厕匈,第8挡也是可以使用的诽率暮,并非摆设呕。如果关闭ECO模式牡瘦茹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泰噬迟,动力输出得到了一定的释放肪,当然湿似,噪音也会随之有所提升舵喇垦。   柴油大切的油门踏板很轻盈嫌,发动机对踏板所发出的信号反应很快碾砰撕,但初段调校的有些过于灵敏了系旁,尤其是起步时踩,轻踩油门图,车身就会有向前窜动的感觉钱雇坞,想要平稳的起步还是有些难度灿,如果初段能调的沉一点宦工,感觉会更好谩寄欢,驾驶者对动力的输出也更好掌控欢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样芳槐芯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统桶,由于取消了空气悬架描蠢蛾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的害燃亮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式噶删锋,分别为自动藤蛇、沙地枪、雪地嘘祈乘、泥地和岩石些娇,这些模式都是通过旋钮进行操作的蕾挛单,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择佛洁梅。   此次试驾划伦睫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剖,其中的体验环节有沙地泛砷识、U型坑和炮弹坑三个环节怯盼肠。在进入沙地之前尖笛编,首先将车辆选择到沙地模式悲踩,此时车身稳定系统自动关闭写欢。由于没有空气悬架拓慑起,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了干卯。   模式选择完毕之后冉凹店,开始正式进入越野产地苦鹊,在松软的沙地中矩峰葱,要保证车辆的行驶速度监。在沙地中行走嗣限鞘,轮胎出现轻微打滑是很正常的敦酣千,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑媳抱惕,造成更大的麻烦混汝。   在U型坑的环节恢跋到,选择到岩石模式之后俺,分动箱启动扭矩放大挡暖你,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍敞购,传递到车轮上的动力会更加强劲钦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过誓艾盖。   炮弹坑对于车子本身来说觅,算是更具有难度的项目了寞茬弗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节混磷撵。对于大切来说差冀,通过这样的测试还是比较轻松的第。在模式选择上列互,我们依旧可以选择岩石模式秸呛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动线佩,保证有附着力一侧车轮的动力输出拉斜涉,从而实现脱困贝娥。   总体而言轮宝矗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在幌祁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沃此。在整个越野体验环节湾碌瓮,对于动力的感受也是比较明显的丢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松韦庆拓,主要还要归功于这台柴油发动机惧,低转速扭矩输出足够大邻喜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汤夕。 责任编辑潘伟孩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列穿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凛鞍,以求为各位网友购车作为参考耍饺,本文我们继续进行胜倡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绞,作为合资品牌的A0级三厢轿车拟敞圈,经济实用以及稳定这三点立市之本凭厘,谁展现得更好县骨嘛,以下将逐一展开勿恭。 外观解读纯挥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烧卸,这次“重生”抛开了以往的产品定位鞭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诺爬,接过老款颐达的市场后物恐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汐横弹。   刚刚完成了小改款的阳光弯,2014款车型延续了前款的整体轮廓蛙琉愁,细节之处作出的调整承,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸相。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型四醇,另外增加了反光镜转向灯芒峡爆、倒车雷达等外部配置访陈糯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车仁,但两车在细分定位上有所区分传谦,新赛欧更经济吮罢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定唤譬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本固,两厢造型更具时尚特质竟琉接,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重该。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胎沤,前脸处的线条切削更是全车最多之处辜拐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅湃煽塘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蓬联,三厢车型尾部中规中矩骂,采用常规一体灯罩的尾灯倡,正是这一产品区分的剪影镣颇。 看完两车的造型曹拉沉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现角赎。详见下表亢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观彪,您更看好谁瓢舞?欢迎参与一下投票才竟。   =============分页符=============   原标题哎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比藐唉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晾薄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恋,各区域之间的串联均平滑带过锯倦,整体风格更注重功能性矢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匿肌,并尽可能带来更多储物空间辈摹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足聚薪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纪赏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钨措狸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碳冈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坍匆。   另外虹泌,随着车载多媒体系统的发展圈飞哆,触摸屏更多的被普及绣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕雀错,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斗催司。 配置对比鲜篮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喘聘微,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嘿距,仅供各位网友参考吩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比繁模:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侨味番:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度头狈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示彭闪拳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风犀,而车身与轴距深,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蚕使迷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卢麓。   动力系统对比雹娄衫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面先荣方,阳光仅提供一款1.5L发动机漠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择偷完琴,同为四缸自然吸气版本蓝兄缝,排量的不同即动力上的差距屠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)欢怀鞘,具备重量上更轻的优势太。   两车的自动挡车型赊铅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱些,其平顺麓、重量轻及省油的特性马,同级别车型中具备一定的优势械。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下控,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT损嗅匠,在挡位上优势明显参剁,但其换档顿挫在车主之间常被提及认。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间癌籍,外观上二者均具备典型的家族特质行糖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面编拇苏。内饰布置阳光以实用为主屉烫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浚该。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扇廖些。综合本文所述污炼,两款车型您更倾向于谁磷?欢迎参与以下投票取涝惰。 责任编辑下瑰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车佬峨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐税牧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了翔亥校。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言首堑林。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鹅黎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卸娩酞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鞭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近欠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撑棺许,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凤哎阔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肪莎伟。也说明K3S试图走运动化的路线蔑。   起亚全新K3S的长吴料、宽劫揭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呵坤,而轴距更是达到了2700mm的水平啦户芳,在同级别中也属于比较突出的成绩肮诵,对空间方面肯定有着很大的帮助眯技疽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坤碘雌,车身线条也非常的流畅电拇戊,有着极强的运动感狡稗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伯垂侧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粪竿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酿欣惦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的亭胚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盲先,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm淖采难,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的兰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盆,加之降低的车身让骐达更加动感嘛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娶案。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赐接。形状突兀但线条流畅的尾灯泊仕肮,红灯部分占据了大部分搔菏仙,白光部分呈现斗勾状朴链,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谓土。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达等惋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置特汉。能够有效帮助你快捷倒车瓦烈厂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否桐赴侍,因为外观好看主观影像比较大戎痉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钒测,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多霜,基本沿用了现款K3的设计控谱,提供全黑色涝、黑米色勉衔、黑棕色三种不同的内饰配色埠。做工和用料相对也比较不错盘。内饰除了硬质塑料及软性材质外卧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奋蛔死。   骐达的内饰设计线条非常流畅扰,整体质感较旧款车型有所提升乒畏。内饰颜色采用黑色作为主色调帆文如,搭配银色饰板昂卫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比天蕉,满足不同消费者的需求喷绷膊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备魏收,多功能真皮方向盘以及定速巡航弘灌估,从上面表格已经很清楚的告诉大家隧阜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP豹丛、胎压监测等配置镁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富们瘸,其中ESP妻踏贯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力汗锚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题憾户盗。 =============分页符=============   原标题霜许浓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700说,整体乘坐空间相差得不太明显抖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瓢棱罚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富窜刊贿,座椅表现方面K3S内部填充比较实沥五,对腰部支撑方面会比较到位涛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鹿色,其座椅表现比较软焦身寺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感袜潞培。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孔筷那,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痞删。在乘坐空间是差不多的烈深,K3S座椅设置得相对硬朗绥丧,而骐达设置得相对舒适将,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因伍叼惋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碉圭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谷虚碍,很好的满足不同需求的消费者摆。起亚K3S相比起来就显得配置较少充味。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型趴菇态,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吻夹胺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碾承。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论轻柯纬,详细还需看我们评测所出闭采。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题举,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沉建铝。   点评设龋:随着两厢车被广大的消费者所接受揉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款超。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动采纪,如果在这两款车选择其一的话嘶卜媚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动暴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素竿称。 责任编辑挪既潜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉姆商杠,甚至有人无法确切的喊出它的名字柏席梅。其实这款车和我们并不陌生酥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似半坪钵。所以出镜率不高的标致4008副,确实具有太多不为人所知的身世轻睬拇,这使得我们有必要去了解一下这款车泞蜕岔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胳帕缕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体休巴酵,呈现出风尚手毯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感徒辈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签牢褥匪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嗣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚硼白、科技的感觉痞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm劳杜,轴距为2670mm士钦歧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫闭巴颗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造动厂,所以在车身尺寸上它们相差不多石居很。   从车身侧面来看靠瞄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸航澎牌,整个车身也因此更加大气而富有力量感窍购。后排提供了私密玻璃蠕师,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风壳稀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满会,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因悉甩。另外磊表堑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赎,尽管造型简单节,但通过与腰线的巧妙衔接活,使整个车身设计连为一体扫厘帮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂歌,配合普利司通的225/55 R18轮胎椽沃禄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上犯卑句,都具有不错的表现储间。我想应该会有不少车友会非辰琶Γ看重这双“大脚”台聊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比损嘎棘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意悉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惊寞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样短湾。不过标致4008在一些细节上却与之不同乓侥,譬如采用了大面积钢琴烤漆噬十,辅以细节上的优化荡。   中控面板做工不错履,按键旋钮设计很精致碳航,且手感都较为出色酗豹硅。娱乐扩展功能也比较齐全谎,AUX脚、USB以及12V电源都有装备告。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点舜矫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯荒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粗沪泌,下面还有黑色钢琴漆点缀尾,凸显出了较强的质感募。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍敞沸,若塑料饰板能换成金属材质的话瘦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侮粳僚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息衔驶。在转速表与车速表之间捶锹爽,我们看到了一块显示屏蛾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息俄深壬。 在乘坐以及车内空间方面妨眷桂,标致4008秉承了家族在这方面的优势疆链,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痢仟。   后排座椅靠背很直秆寺秀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缴阑士。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抖涤,坐姿却让人觉得并不舒适磷绣灸。   标致4008的行李厢内部很平整钱臣,而且后排座椅可以4/6比例放倒檀。这样它的储物能力将会得到提升窘隘,对于搬运一些体积较大的物品氨嘛,可放倒的后排座椅显得实用赏赊汐。   =============分页符=============   在动力系统方面白具郝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剑糙磋,最大功率仅为150马力甘另帕,扭矩峰值198牛米赴葱豁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用咯歌辰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冷喂赶。 全系搭配加了CVT无级变速箱促,具备手动换挡能力口解。在实际道路行驶中瓮乳,CVT变速箱表现的非常平稳骨世。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肯淋卢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音佃,却没有丝毫提速的感觉劣。不过悍浑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些信割茨,在平稳驾驶时超车变线很轻松嗽忌骋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肠改,2WD(前轮驱动)适合于城市行车犀妇县,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蒂送寄,前轮最多可分配85%的动力逻杆,后轮则可达到55%粪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%厢,可以应付雨雪崇、沙石和泥泞等路况呢晃固,也可以轻松面对普通的越野路段杏捶爱。   标致4008并不属于难开的车型丁孤群,尽管车身较大聪,但是方向盘非常轻盈挤湿,即便是女性驾驶也会非常从容茧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线催熄吵。   结语倦:从市场战略上来看文纯悔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型踢棘法,4008不仅丰富了进口标致的产品线璃摹处,也为消费者提供了更多的选择疥。而从产品本身来看百肪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫萎桶瀑,能很好的迎合中国消费者的审美绷撼。在驾驶方面骇香险,标致4008表现出非常舒适和安逸蜗妮,非常贴切城市SUV的特性拖牌。 责任编辑镀和:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型催,自2011年上市以来凭借着动感的外观妈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拨绷,受到了许多二三线城市消费者的青睐把掂沙。不到3年的时间廉查,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盼警,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率峡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型行磷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴睢,将在4月的北京车展上市叼篮句,预计售价区间为6万-9万元烈靖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者狮乃。下面就跟随我的镜头警,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洽。   相关信息充:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌狡慑,2011年正式推出了首款车型宝骏630俗镁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骨售沤,结合上汽和通用的生产技术饯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嘉酮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拉纳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计系摊篮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汾渴,与进气格栅详骆、发动机舱盖形成盾形区域啥刻剐,造就了独特的宝骏品牌DNA桥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计魏闯。从前脸上看搪,与宝骏630的设计保持了高度的一致赖挞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痛笆胎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计镭损,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装眷阶和,颇显动感痉。   在车身尺寸方面缚,宝骏610的长为4401mm配盲仙、宽为1736mm蔷捻荒、高为1462mm骗。由于与宝骏630车型同平台生产观鳞,因此在轴距方面并没有变化韧,依然是2640mm纫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”管椿皇,尾部扰流板杭坝、包覆式的后风挡玻璃松坡武、硬朗行李舱的线条老屋,颇具运动风梳门倘。与此同时舅唉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肮浪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利勒汝闭。   =============分页符=============   内饰方面彻杆边,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胎贺仇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配璃逝烷,方向盘搭配银色装饰条闲旧,整体风格偏运动东奴,带来不少新鲜感靛刚婆。此外渴,新车仪表盘也进行了全新搭配断鬼,采用双表盘设计熬搓拖,更符合当前年轻人取向骸揽废。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条腺,提升档次的同时也带来的一份运动基因税,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘培。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乳旁旧,LED组合仪表提升了整车的质感户盗碳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验莆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势念省。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域躬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论激凭怜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蕊钉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面懈。   宝骏610是一款两厢掀背车型巴希投,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性岸莫让。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够憋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒举,也可以按6/4放倒座椅炯芒,放倒后容积可达到1300L达袜仕。   =============分页符=============   在动力方面亲纲桑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钳寐,最大功率可达82kW芦蛇愧,最大扭矩为146.5Nm骸,这款发动机也同样在630车型上使用别串。为了发挥出更好的动力性能箍观,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器达槐,此外还配有5速手动变速器可以选择提宫骗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品井乡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桥辽能。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝携瓮、君越暗、君威等车型上虱惭攘。   在整个实际驾驶过程中褂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泉。在1500-2000低转速时罚涂,所爆发出的动力输出还算尚可空谭,油门响应比较直接脱技。但是随着转速的提升拘顿澎,档位的提高拷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恫。这种动力表现不温不火妹说甜,但是足以应付城市道路使用告。   相比于第一代自动变速器霖恰颧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茎犊。只需稍微深踩一下捣瘫陛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡回红,只不过由于排量的缘故显童,推背感并不是很强烈检掳腐,且高转下的再加速能力也有些力不从心髓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骚霖,这也完全符合它的家用定位说。在经过颠簸路段以及减速带涧晾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粮,让驾乘更加舒适鼎普。此外死,在过弯时底盘也显得较为扎实挞乾麓。   结语芒:宝骏610的家用车定位很准确笺肚断,配置很务实臀惭,储物空间多粒淘萍,不过在用料和做工上还有待加强蔡。不过动力系统方面确实不太给力船侩懊,最多可以说是开起来比较舒适豢揪,这也比较符合它的定位迷咕。作为一个新品牌案浓,宝骏还有很长的路要走开抄,虽然已经走过4年多拖蔡滩,推出了两款车型淖赊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样喘群,在自主家用车市场上打出一片天地来熟许,我们将拭目以待讳。 责任编辑币:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上庇吃挡,大众展台上首发了2015款大众Jetta浅掀鳖。这款车在现款Jetta的基础上弓拓,针对外内设计细节进行了小幅修调哩,属于一次精修边幅的小改款缝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整户,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注漂。 全文总结烙:   对于这么一款外形细节有新意惫嗜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta然欠星,我们只希望它能尽快来到国内称,因为目前国内的速腾车型筒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面解藐。 责任编辑屑瓜铅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闪飘聚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惜苏,深入布局纲。其中包括类似上海大众新桑塔纳羔、一汽大众新捷达娃、斯柯达昕锐巴、以及再早之前的本田锋范地侵徊、日产阳光等等咕。可以说凛司败,在这一细分级别朵太老,乱战才刚刚开始磋闷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苍耗委。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酸短登,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉荣年。反而厚重了不少屎滇唤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱簇。就前脸部分来说摩庇莎,整体样子是非常简洁的谦画,又有几分动感很虏,和标致其它车型相比是有些差别的别咖靛。   侧面造型规规矩矩辣嚼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现徘,你会发现了灵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉顶冉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因很,但301更多的是安安分分的一种踏实感富弥。其中林够阿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酮笺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蝎峦,没有那么规规矩矩害驳维,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守峦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体供喝畏,这也是一项非常讨巧的设计巧剐。设计感油然而生系,除此之外泵汾,车尾并没有多余的装饰物称,简洁实用依旧是主要风格孝。   本文导航" "斯柯达明锐祁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车娠我,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌似,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吧玛俏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台趣朵参,可能除了家族化的设计以外半,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了邢板陆。 虽然它采用了大众的MQB平台材溶港,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闻骆防,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倍禾擅,全新的家族化设计让它年轻了很多聘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价狄息烤,但是相比现款缆溶,它的前脸更显稚嫩紊瓢,也可能因为现款有些老气横秋吧耍卫耍。 车身尺寸方面慑,它相比较现款有了一定的进步裁,内部空间方面自然也有了一定的进步烧栖坍,在后面空间介绍上我会在进行阐述协沪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7龋鞭,这也集中在细节设计方面鸽等,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撮,还有合理的镀铬装饰楼徘授,这也是新明锐年轻的一种标志恭策,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次形。" "  2014年4月16日篱忱谴,全新英菲尼迪Q50正式上市缸,售价区间为32.58-54.98万元凭架。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蓉全,2.0T车型三季度到货牟暗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版为,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版头项。三车官方指导价格基本在42万元上下艰,具有一定代表性脆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表备侍坷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者如刃篱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈兽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沉尾,车头造型极富攻击性范冯捞,侧身线条动感优美躺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显托。当然敬矫,它的进化不只是看起来那么简单峰,内功的修炼更让对手望尘莫及寒鸥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嘲,而且大有愈演愈烈之风裁,尾部设计很像自家的新5系鲁锻,家族化设计不可避免喝。即便是标准轴距版本监墨,新3系的轴距还是达到了2810mm滤绵,比上一代有小幅增长帝,再加上悬挂对舒适性的妥协巍,曾经犀利的3系已成过去歧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的煽,那非雷克萨斯IS莫属了软冒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象箱泪,车头动感夸张叼,车尾简洁利落滔翱,虽然有历史车系的影子搂材,但这绝对是对精髓的传承和延续高。   本文导航" "  又到周末了嗓咯,在大学破旧的宿舍里净斑,百无聊赖的仰躺在下铺上瓤困腥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报穷拷,心中泛起阵阵遐想汞隧局。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角认目,充满战斗气息的车身悸每检,都让我无法安然自卧惊,打起精神逼定,跑到隔壁楼的图书馆狭林粟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蹲汾矗。没错邯瞧佩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脱僵废。但是久疤,今天要说的主角并非“兰博儿”臂拆,而是广汽本田第三代飞度潜盛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吧。   ?什么是边锋主义内?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣潜桓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉摔,线条过渡果断浩摹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴悲下,包括讴歌品牌也大致如此囱。第三代飞度相比上面的两代负沛焙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致殊。车头部分比上一代更加动感沸人,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状稳悔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰付。给我总的感觉是竭刮饲,车头的成功是线条运用的成功呵哥掳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象芍隋,从车头到车尾一气呵成誓,整体感和流线感非常强岛皆。从某种角度讲舷穿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙莎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感济,但相比其它竞争对手惦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出踩。   车尾的感觉并没有车头那么好硕,对于我来说蜂袜娜,车尾的设计并不满意吾伺。过度使用的镀铬饰条逞靠你、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蹄豹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复散嘲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道测,在纽约车展即将开幕之际荤,路虎发布全新发现Vision概念车械想,配备多种新功能怀顾,智能玻璃实现透明引擎盖蜂记倦,座椅灵活变换可实现共四种模式聊窖懦,包括远程椅匣穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捍点。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鼓叹,第一款路虎发现诞生于25年前屉酞软,全新发现系列定位于“休闲”垛,总计拥有四款新车雌遍芒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镣,多功能配置擦翔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术讨扑,其中包括远距离倚ⅲ控哄,智能玻璃等春陶位。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景荤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坦强,“新车现代化的谐低我,切题的俯浪,并引人入胜的设计容版,是发现车型发生的重要转变颠。”" "  [汽车之家设计] 2013年宦航骂,我去过一次柳州常港,那次筏尝腥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炼湿鄙,当时改时,宝骏只有宝骏630一款量产车型酗,时隔一年反维,这家公司有了新动作途,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市其诵病。官方表示茹忿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痹。   事实上夏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诲插,那时簇秘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钉,为了配合厂商对车型做好保密工作抱,当时我们也并没有拍摄相关的图片途低。掐指一算绍救,当时焕弟辑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了堑眯,在聊到这个话题时浓,项目负责人也表示牧,整个团队在这期间做了很多的工作锤矛谎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性师抗矩,即便有着此前宝骏630的经验呵掂,但对于一款新产品而言弗劳,整个团队仍旧不敢怠慢蓝。   为什么要推出一款两厢车嘛入妨?   新品牌诞生初期蒙品窍,单一的产品有助于更好的把控产品质量踞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑剐渴烦,从而将其转化为品牌价值恃,在品牌得到一定认可的前提下吨,适当拓宽产品线凸钾,无论是对品牌狄,还是对市场而言都有着积极的一面唤郡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冕妙,较为官方的说法是“以市场为导向”接舜,不过在我看来局,这仅是一方面囤,在有了以上需求的前提下份拈素,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡灸梗,于是才有了这个方案射旦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外筋,车辆的动力系统惭川响、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整色卉块,这对于一个尚处萌芽的厂商来说氮篓,无疑是一个两全的方案半。   两厢车在定位上有什么不同吗贡?   简单来说庞恭荒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物敛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本割下舍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赌危。相比之下段,因车身结构缘故疯硼,车侧和车尾的造型变化较大萎山码。 造型设计没有太多想法   在我个人看来昆粒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法漏秆炬,印象中忍角,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车擂橙,有些时候古菊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骄箩。当然险品,每个厂商都有自己的想法阮水普,这种实用主义并不是坏事勺勘泻,毕竟搬粱,车是用来开的盼汗摔,把主要精力投放产品稳定性方面新伙附,对打造一个大众品牌或许更为重要豌岸。   在造型设计方面酣,除了已经固定下来的设计元素外恍梢腻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粟。对于镀铬饰条的理解见仁见智劝瘁,然而税碱习,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蓉,正是在这种需求的推动下斯详舱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场褥踢。   察觉到这一现象后杉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贩,显然说停壬,一味的添加装饰条并不合适革忍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肚妒吾。一般情况下叫仕瑞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哼喷,除此之外虚降,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条半,在设计师看来丢尸娄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致儒胃认。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弗伎虱,我还不曾有过近身接触录。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知却,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线超,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惟发落。或许这么长的一串文字来的有些陌生斥希浪,简单讲局俄吾,它就是在航空航天器上使用的转向技术嘉惮。我们将就驾驶者最关心的方面捻湘霜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装且笔,人机交互系统的先进等等啦标台,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触迪锌瘸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盎嫌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主襄玖姥,不难想象Q50的出色糜泡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脱寥偿,同样海窝,作为宝马1系的车主卞侍,对于操控的追求反衬出Q50的优异卞。而剥离开车身的种种魄闭,他们共同的认同就在于这三个字母汉蒜五:DAS   【什么是DAS迸都焚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谈赐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赡钢灯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史滥铅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型苟清。   【DAS工作原理是什么献槐?】   车辆转向时变泰,不再依靠传统的机械连接筷笑填,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制隶,根据行驶路况和方向盘转动力度刻赣忿,速度进行综合计算吝,从而指挥转向电机机构实现转向成。   三个ECU属于并联关系膏甫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佰泼功、方向盘驹尼畴、右前轮)缝唱达,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时摊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氰滴,恢复至传统的机械传动转向模式舍,确保万无一失隋矮。但在正常情况下隶泊平,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绩挠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈戮簿。   【DAS汽车的优势奈?】   操控性犬行香:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准认,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况喜喂,享受更多驾驶乐趣水。   【为什么线控转向比传统转向快蓄踏蔽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沉逗痉。整个系统中没有橡胶衬套锌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碱淳,因此首先从内部减少“延迟”婪晾。   【DAS对过弯的影响绒鼻?】   转向相应得到改善葛亲。传统转向系统力,在接近弯道时舜哪,驾驶者需要提前做出转向动作筐艘赁,否则汽车无法实现平稳转向刷胁。而采用了线控主动转向DAS系统古居侗,通过消除内部的转向延迟刷,减少了预先动作的必要查舵,实现更灵活的转向舍插。而驾驶的感受将更加直接称室催,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力喉灵,毫无延迟梅练蜗。   【转向系统也能够减少疲劳核旁沛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感截,因此从另一个角度提升了安全庭氖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙瓯场)福懈,12款参与测试的车型中据,在定速140km/h的巡航测试中捞涝,平均修正次数韩八讼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍持镭踏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瞪绰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响劝们?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即2荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表厢:网上车市(www.cheshi.com)   当然推,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目腺庭,而对于传统车型署,这一选项代表着发动机领、油门踏板容、悬挂阻尼涎刨投、刹车响应等等方面的细微调整冀讣,而由于配备了DAS呐摔,英菲尼迪在模式选择上疏表,更进一步的调整了一系列的功能居狄,如沛断:主动声音控制系统喝、线控主动转向DAS痘匆蜂、主动车道控制和主动循记海控制系统ATC等等的设定忿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里踢?】   通过上面的简单问答芹另窝,我想我们已经熟知了DAS系统侮群邢,在响应更快团缅,相比机械系统更便于维护匪墙,节约成本替纷,减轻重量等多个方面都硕果累累俄擞绅。而任何事物都是双刃剑士深维,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绷售?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弧材讹,他的解释既简单日喀剐,又复杂涂,背后掩藏着十年之久的不断试验颗扰,推理觅蹿拦,再试验的科研过程皆寺兄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汉虚毋。而这些内容无法用数据体现革,还是按下点火开关吧餐会汉。   本文导航" "   《极速60秒》文、《死亡飞车》偷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》攻,让车迷们大呼过瘾轨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现魏莱。另一方面赋曝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捎哦,但开在路上肯定是最牛X付朵挞,最有回头率的恫膊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事傲檀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”割、“真NB”这样的感叹们青,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型冠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诧娘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陀踞托,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贯窍。    作为最具代表性的美系车型护,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程霜么居,五代车型熠熠生辉桅赣恕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乐搏弛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缓,主要原因是新一代车型不够“MAN”崎岸,缺少了野马的一贯的风格棱蜕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美检,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镜。 什么是肌肉车纹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车架半囊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车性搓秒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机妓射、具有强劲马力磷兰惯、外形富有肌肉感的美式跑车纹卵口。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表尘惺,例如雪佛兰科迈罗际闹、道奇蝰蛇搏、道奇战马贺,还有就是本篇文章的主角福特野马任。不过这些都是字面上的解释惺灌功,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义槐。什么是肌肉车桃寥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凄峦收。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坚,科尼赛克Agera丢猩俏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纹渴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别危。但实际上并非如此徽妥,凭借自身出众的一面将,福特野马在众多超跑中脱颖而出味,成为闪亮的主角蛔啦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车茎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机本绿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上成湘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统渡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脖翠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诬垃,野马还是地道的童星出道!是的龟疵,早在1964年刚刚诞生之际腺腔,它就被搬上电影银幕琅怕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颅捶,也许大家有些陌生感岗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品默潦。在过去50年里聚怂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角荒。    无论是哪一年代的野马贪及间,但凡出现在电影中苟删,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舱失。衬托主角的英雄气概或是独当一面稠鲸,野马都游刃有余瓣沪桶。在近期上映的《极品飞车》中硅,野马更是作为整个剧情的主要线索煞田锚,陪伴主角经历了人生的起伏恃瑟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辨晚,五门版的三款车型——耀真拱、耀享蔽、耀动分别为52.8万遍、57.8万眠赤贾、62.8万局窃。另外还有只发售500台的限量版镶努揉,价格66.6万元旦绘膏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变季发宠,只是在色彩搭配上带来更多选择瘦卢急,车型配置也更合理靖卵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器两弥被,并且通过优化四驱系统臼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赂谅。揽胜极光一直被认为是外观控俏,但作为路虎车型颊蛾溃,它也有着同级一流的越野性能尽溶。这是款长着女神模样汗安哭,也有着女汉子般坚韧的车诺蘑。 外观去箱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型厢刨,所以不仅长宽高没有变超残,造型设计也和现在基本一致桔喷彻。设计师只对一个细节进行了修改渤,就是后视镜熬宦。新款车型后视镜造型整体感强侈,与车身有更好搭配效果房抡。除此之外内酿箩,极光传承自揽胜的城堡式车身凌跨羌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粟帕。虽然极光已经上市有3年时间但,但时尚感丝毫不减贰旦奢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宽拘腾,极光有自适应LED氙气大灯壳、全景天窗等配置牧,兼顾时尚与实用性睹猩驰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氢剐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蝗拘,前后保险杠尺寸更大螺篡。另外峡,2014款极光提供了11种车身颜色娄许贝,消费者有更多选择刻。    另外木撑,外观细节上能看到的摄像头和雷达枚,是为了实现自适应巡航忙席、自动泊车罕、360度倒车影像等功能返。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能句,既可以设定与前车距离或行驶速度米股撮,当系统计算出正面碰撞无法避免鸿淮,会释放最大制动力降低冲击速度蟹虏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能苏怖,实用性得到提升绣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毋狼下,并不是说女性不能开伞互,反正我问过数个女性朋友蓝茶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胎,完全不是自己的菜弦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断改,所以我觉得这样描述更加准确棺化:这是一款为男人及女汉子准备的车艘。不是说它不好凤柬,事实上野帝的特点非常鲜明蟹缔,优点也特别多竿刻沟,但如果真的不能欣赏野帝的外形存跺,那么它的优点再多也是白搭钝奠矢。好了叙瑞隆,说的够清楚了矩伸,男性用户请继续看下去溜,女性用户请酌情选择含。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版九雇楷,也就是售价24.18万的最顶配版本伤粪。配置非常丰富患,但较高的售价容易让消费者望而却步炽,毕竟男人也不是那么好忽悠的勒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本锭。不过既然我们测试的是高配版本魂勺,就来看看这款车僳喊,按照惯例兄铣,还是从野帝的外型设计开始朔。   ● 外观首秘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议穗汐溅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV参,野帝这种偏向硬派和复古的造型胶释瑰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同想边,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了景法。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些另,这对于野帝来说无疑是个劣势甘显倍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酞摄,国内汽车消费更是以大为美午,野帝国产后尽管已经有所加长厕谓日,不过还是给人感觉不大丸充。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捅,带自动点亮功能的氙气大灯刚芭、大灯清洗功能侯划临、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备荤视。日间行车灯采用光带造型铅谜弛,并集成在前大灯组内慰段,样式比较简单诚贡盎,辨识度还是比较高的椭钾疯。   尽管车身长度不算长舜,但野帝的高度还是比较高的啥返,一方面是车身设计的就比较高大跋己,另一方面也是因为底盘较高汕,悬架行程比较长纯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陛瓮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秤显。   后保险杠设计的比较厚实餐超涕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娩上哎,也是为什么我们说它更适合男性车主磊柬。倒车雷达是全系标配铣逻,不过倒车影像和自动泊车是选配胖阀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车告。   需要说明的是澜,按照官方参数配置表伐辖康,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裂杉杭,不过这台车并没有装配后挂式备胎尖计,4S店解释说是同样是野驱版邢祭,有的车有后挂式备胎健,有的车没有恍骗兢,如果不要后挂式备胎淘戳,可以减6000元妒久。   十辐立体式轮圈闭芍渺,样式符合野帝的整体风格评我佛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盗,规格225/50 R17滥掂场。这款轮胎算是一个折中方案肝相,整体表现比较中庸瓷瓶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胁酥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差串。" "  2006年始牟饥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骨农,没一年癸税,这个品牌都在刷新着销售纪录恒标谋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局穗石响。2014年庞即澎,新的产品问世娃,这一次它不再效仿幸呢瑞、跟随咆,而是独步青云杰兰梁。   在过去的几年里冈睡黎,英菲尼迪的品牌推广是以设计外、豪华为主要核心虫,由于旗下车型均以大排量为主弟活虎,并在操控性方面有所见地喜探团,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氢啊豢。作为一个初来乍到的年轻品牌砰,每一步的迈出都显得格外小心参酶豆,在保证动力性优势的前提下匆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距首,原因很简单浦喷痹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乳富芯,也就是不同于别人的卖点另两。   在同级对手们相继更新产品的时候崔,英菲尼迪一方显得格外冷静料,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罚乃,好在当它真正来临之时损,并没有让大家失望涎鲜笆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘘垫闹。   在介绍这款新产品前嘿盒,我想我很有必要做个说明零,Q50实为G系列的换代产品凰,在2013年度罚曙,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜜价渴、SUV采用了全新命名烽那,即轿车使用Q字母红风舷,SUV使用QX字母取始,后续数字分别代表车型奉潮,这样做有利于车型之间的关联度吞。   2013年含,我的同事在经历了12个小时的飞行后恐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稠行亨,在回国后的闲聊中疏,他的目光坚毅天触,言语中难掩一丝激动假诚,当然他对这款车的最终评价很高拦,抱着这股期盼怀净,我们今天找来这款车庭,一同来寻味我同事当时的所感臀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间南,所以厂商提供的测试车依然为美规版吞淘家,所以动力汰去凛、底盘的调校幸粉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同穗缅贬,但整体设计与科技性不会有任何出入泉骡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挺敦搁,也算是足以解渴了等恳添。   对于设计语言四个字来说迷佰饺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的士,有时我甚至会想宪溪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量熬?正因设计团队的不懈努力喷哭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凤猎惯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫌涣。   低矮的车身刮浇陆,流线的车顶诵,都是上代所传承下来的精髓巢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雹哩湿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞧瞬,这与宝马3系的水平相当记超设,优于奥迪A4L恰沸歉、奔驰C级等产品互栓,别小看这一举措汞劳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诵籍翠。   对于轮毂轮胎的配备上仍粳,英菲尼迪从不走低调的路线锨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姆纪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中靖缴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接席,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剁芳。   本文导航" "  2006年始太授,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筹倘顺,没一年堤层铃,这个品牌都在刷新着销售纪录槽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偿篱。2014年门,新的产品问世良夯,这一次它不再效仿电、跟随来盘沥,而是独步青云达。   在过去的几年里酞,英菲尼迪的品牌推广是以设计讲、豪华为主要核心古激,由于旗下车型均以大排量为主燃时,并在操控性方面有所见地某乒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辰腿建。作为一个初来乍到的年轻品牌氰七,每一步的迈出都显得格外小心尘架碴,在保证动力性优势的前提下谓评,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潦趴库,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距人铅,原因很简单歧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虹番彻,也就是不同于别人的卖点到娃。   在同级对手们相继更新产品的时候琅,英菲尼迪一方显得格外冷静层,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度必镜戊,好在当它真正来临之时钡搁嫂,并没有让大家失望即蹦荒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骄多。   在介绍这款新产品前疤讨嫁,我想我很有必要做个说明械蚕饯,Q50实为G系列的换代产品忱负窟,在2013年度耐,英菲尼迪旗下车型根据轿车期、SUV采用了全新命名抛垢狡,即轿车使用Q字母衔泻搭,SUV使用QX字母萄,后续数字分别代表车型寡卧瞧,这样做有利于车型之间的关联度羚赦居。   2013年敖拇吩,我的同事在经历了12个小时的飞行后樊某唬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壳免,在回国后的闲聊中魔孰迪,他的目光坚毅工弘稼,言语中难掩一丝激动水,当然他对这款车的最终评价很高典量,抱着这股期盼龋视,我们今天找来这款车类锋,一同来寻味我同事当时的所感朵菏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溯颧闭,所以厂商提供的测试车依然为美规版筒施霞,所以动力肖筋、底盘的调校妹受侍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同黑氏,但整体设计与科技性不会有任何出入檀很扣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妙,也算是足以解渴了假。   对于设计语言四个字来说瓦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释播晒底,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潮触,有时我甚至会想间,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茹络础?正因设计团队的不懈努力踏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迫每,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侨。   低矮的车身禽,流线的车顶姓扫少,都是上代所传承下来的精髓豹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大路际,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)昧敲蹈,这与宝马3系的水平相当令阑,优于奥迪A4L烫赣季、奔驰C级等产品味两咐,别小看这一举措钨竟嫌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恳驰。   对于轮毂轮胎的配备上毯,英菲尼迪从不走低调的路线蔫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铰掏邓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接休,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惟剂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首磁圭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80枚我、陆风X5恃、全球鹰GX7睦,但依然无法撼动它的地位具俺侯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变概儒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来视谩篡,它就是CS75词,来自长安汽车联措泼。   在众多国内车企中瓶,长安汽车拥有较早的造车历史慈,并且对越野车的制造要追溯到1958年慑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下深,对美制CJ-5吉普做了测绘设计集题,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型毕乖俩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洁锯椽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屡墩魄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础超檀米。   在对长安历史阐述过后核挫,这款新产品更是令人期待碘扳。在2013年9月盾勘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发衫,一经面世便引来了无数人的驻足岔攻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瓷老每,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表崔蓬兔,诸多细节上的体现捷眠,可以看到与时代的接轨娶,说实话康,即便与合资品牌相比怀床合,它的设计也毫不逊色酮萍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表村讹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV词,在首次无伪谍照曝光过后蒙填,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手食慧。从车身尺寸上来看挝睦认,CS75在长度与轴距上的优势突出架,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响十赏腿。在设计上纳犁佳,侧车身的视觉冲击力有所削弱珊敞,平和的线条增加了些许稳重感火桓,而在配置方面绝不含糊屏围别,右侧后视镜配备摄像头夕,为泊车提供了更安全的保障附,此外17寸轮毂的注入础磁,也为整车视觉性增加了不少好评分秽。   车尾的造型体现了丰富的层次感高,使其得以回归至前脸的感觉躲粮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谋杆戈。此外还昆欣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浆强欢,可以看出CS75在配置方面的丰富性拴惯绷。   本文导航" "  上半期涎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况倪溺嵌,不同的设计倾向与不同的品牌定位肉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念花。在“下半场”的对决中烁逆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果套。   点击阅读伦纱拣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表判:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后孪怜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表迹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蘑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鹃欺囱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蹭,以应付那些五口之家出行的需求闭囊靠。行李箱空间的比较巍捍脯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下槐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱措,或者带孩子出行时唱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品幻套孟。行李箱内是否配备12V电源接口赣脖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱开庭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屉。   ·模特A(不戴眼镜)身高五:170cm 体重剖甲牧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高怜妈:175cm 体重室吓刺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痛,长安福特此次也算酝酿已久了煌淳,可以说即将推出的翼虎圭歌,每个人都能从中找到自己心仪之处扁输衰,例如极具冲击力的外形吠捍蓝、科技感突出的SYNC系统锨肚簿、人性化的内饰细节设计稀、又或是强大的日常实用性链,这次虽,同级对手们真的要小心应对了铺圈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后讳斜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拾蓖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年龄衅两,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脊填。显然魂叭,在错失2013年的发展大好时机后限,要是能够抓住2014年这个关键的时间点佛剔,其实也能够走在大部队的前列函。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段显荷久,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多化农。眼前一遍利好垦偿勾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008案、雪佛兰TRAX饯玲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位遁笨瓶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市黄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布版蛾来,至今我们还没有看到实车陶咎。从目前的情况来看轨俗抢,它们很快就会来到我们的身边淳宝汕。正是这个原因蹭戌卡,在日内瓦车展媒体报道结束后骂,我们并没有着急回国剃挎塑,而是完成了几款车型的海外试驾时琴蒂、测试和静态对比的素材搜集亮前,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目豢人。   看到这里穷凳测,或许你会产生疑问搽飘忙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗认?坦白地说盛桃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的滦拭:1.它们必定会国产并且在国内销售泛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卸,只是一些细节针对本土化进行了改造颗涎,但外观内饰设计墟鳖输、车内做工匙缴庇、人性化玖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化痪改。综合上述所言号南,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义燃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些摧,感兴趣的不妨继续看下去估。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撼秃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉刻好驳。例如CX-5卯硕、ATENZA阿特兹阶惠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搁显解。最重要的是嫡徘杀,它们不仅有所创新两德,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风尸京。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋似陵篮,再到如今的Axela昂克赛拉编箩,马自达3已经历经三代车型的演变肠。据长安马自达相关人员介绍庐充炭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)戏逻蹲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毙泻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹居。它的眼神更加犀利扒歉席,车身线条更为动感酗届夏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹事瞳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恋昂芥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谐叫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识口纷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子靛官,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼悉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线孺递、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吻火哄。另外撕苇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神幢。据厂家人员介绍澄佛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层案糙别、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺糜妈骡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化幸虐,使它的整体视觉感受类似红酒一般耙澎退。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐员暇罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm囊誓卿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蔬辽,两款车的轴距同为2700mm郊。相比同级别其它车型谓葱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势妈拱堑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩刹屏Α,不过轮圈的造型稍显普通思吉东,不够运动壬兄乌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列逞谰,规格215/45 R18醇垫闺,抓地力表现不错鞘雄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎娄,规格只有T125/80 R16鹤。   尾部的设计不算惊艳踏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拎泥夸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瓢,这在同级别可是十分少见的溪。" "  说起海马福美来立,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呛娥,转眼十几年过去橙马财,福美来已经迎来了它的第四代车型未舶囤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伐粒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品家,新一代福美来M5采用全新平台打造瞥拉砰,不论外观还是内饰时儒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子供拴。在此之前锻疗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酸侧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惹玩嚷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格日切晨,宽大的直瀑式进气格栅继力趟,大面积银色镀铬溜恒跋,符合国人审美溉袒刀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炼贬,腰线采用分段式设计砂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰收卤磊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辣,凸显运动感坞慈。但只有左侧为真排气口盼,右侧仅作为装饰交。" "  对于中国汽车市场来说干,凯迪拉克属于一个后来者蔡柑,当然这指的是豪华车市场饶姐喊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地膘窖渺,那可真要拿出点真本事讨眉。凯迪拉克也明白这一点搔示塑,去年就将全新车型XTS进行了国产稼锑,并且上市销售船效,销量也是比较乐观的帝芜帽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里强曝,无论是配置上还是动力以及外观设计上邢抠,至少能让大部分潜在的消费者接受粟,这确实不是一件容易的事情糙公爸。于是蕊汗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款窍,对动力和安全系统进行了升级观疮岔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淑慌狠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寡脚,仅有一款36S铂金版逻搏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绩。   2014款XTS 28T铂金版外观呢傲:外观延续36S铂金版的设计凑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同假镰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赫得堑,在其他方面则没有做改动金。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惺舷,没有做太大的变化剃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刊鞋。   XTS是一款善于运用灯光的车割,它将大量LED元素装备在车身各个部位熔踌痢,正是这些时尚元素的出现汾叼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浑,获得了更出色的细节表现力新茸。这些称不上优势的细节表述吞卧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方相讲妓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化邻罚坡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示策撑北。尾灯依旧是LED垂直式的造型揣猾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烹围坦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谰。早在上世纪五六十年代堑坪梁,Citro?nDS就用上了可变悬架染们、随动大灯叭鸿、转向助力棋诞烘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术感,加上极为飘逸的车身设计棠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顶窖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夸山绅,2011年长安标致雪铁龙成立届类固,到今天我们测试全新DS 5LS测措,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叼妮观,音译的中文品牌名念起来很接地气脸绕:长安谛艾仕末,有股莫名的喜感斤席耿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毙剃,是台正儿八经的三厢车榔蹿隙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舷髓。如今理,马自达6已经发展到了第三代牵份骡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赫糖庆,它的名字叫做试材贩:ATENZA钾疚。之前我们已经解读过进口版本秽扫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咎梆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捣秤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芥赶洁,这一次排量可不仅仅只有2.0L潮,还有更加令人期待的2.5L浩放戏。   注骋茬:此次测试中够贺插,红色车型排量为2.0L舶世,黑色车型排量为2.5L堡溃享。国产ATENZA目前还未上市兴是,此次测试为抢先测试官负,车型为试装车膳乒赦。   截止到发稿时滦酱,官方宣布澎稍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发建,上半年上市销售胆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杰,我们还是先来聊聊外观笛急。相比进口ATENZA枯,国产版本在外观上基本没有变化杆瞧敬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碴些航,而且还特意加入了“Mazda6”的标注些,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6居却凳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抵到,“下”这个字可意为“以后的”捍,用来表示那些目前还没发生的靶彻、未来也不一定发生的事情垄。比如有人说“下次请你吃饭”父,谁知道是不是真的!同理筏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贫,实际上暗藏了一些不确定性慷:它能引领未来汽车的发展趋势凰老乓?或者只是一句空泛的口号啃斤乌?这是我最关注的问题日剐镐。   当然也会有人更在意其它方面邦呕唐,比如外观内饰和空间等等激搂纬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述髓,本篇文章的最后也会提到擞降,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沪。   关于下一代城市SUV的概念筏秘棘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力圃唬射。在他们眼里霜奔,很多城市SUV都太“娘”了继亢,连个小土坡都爬不上去怎么行就,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统靖轰鳞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战立廷、勇于冒险的心喊让,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一逛戏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然跺朗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妮单,真正能够经受得住野外挑战的车并不多罐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员讹媒,它能够去接受户外的挑战齐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统家。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产皇韩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售强善刀,目前主打3.0L排量的三款车型息嫡瘁,都搭载三菱第二代超选四驱系统架泉瑞,售价39.8-45.3万元仇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止煞瞎蝗,还有一个最简单区分方式浅金火,只有精英超越版才标配后拖车钩锻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史阑哀统,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来怒壳取,陆续又在第三代(V73坑淖、V77等)和第四代(V93骄、V87疮、 V97等)等车型上装备境屠闹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三衅勒、四代帕杰罗)拧杰胳,现在销售的为第四代帕杰罗炮猎弥。   如果单从分动器的挡位看赴力囱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酪砍,拥有2H甸郸、4H拈匹、 4HLC彩当、4LLC四个挡位匆钞,在后两种模式下协奸,中央限滑差速器LSD被锁定道,为四轮提供均匀的驱动力敖。不过值得注意的是捂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垒涤茎,前耻佰冕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节溺穆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式殴,正是这样的全路况实用性纹赖怂,才被成为超选四驱系统损朝裁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下犀,可以在2H恳、4H挡位间随意切换虹歪,当处于4H位置时肛宠芭,它相当于一台全时四驱车型坦两,可以提供更好的抓地力和驱动力梗席盗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面荆来撑,而处于2H位置时蹲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善当,不过这样一个大家伙油耗不会太低寺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗臀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝枚,4HLC模式时宛臂帕,中央差速器锁止坚痕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时商江锤,不但锁止了中央差速器轻捍,还拥有更大的扭矩输出握,此挡位的传动比为1.9:1达,扭矩被放大1.9倍纬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下变,4LLc就能派上用场狙寺。在车内颧,仪表板的中央会显示当前驱动形式夯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞳,并随时了解到现在所处的驱动模式哭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胯夏奶,应付一般路况毫无问题轿很,但如果长时间处于极端情况下琳岔估,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱栖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酒穗蓟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试薄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惭屑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腊晌北,同时也提升了整个历险过程的安全性璃喘杭,因此光有一颗狂野的心还不行俏劫,还有选择一个可靠的伙伴绞集。 责任编辑妇枫栓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品铅相,已经上市四年了为亢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锣柑谱,跟老款福美来相比档次感明显提升节碗乱。除了看得见的设计差别金叭,福美来M5在配置漆、空间方面也有不小的提升睬亭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本的,1.6L车型会先期上市恭拔觅,后续还会有1.5T车型推出朔私。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棘,其中手动挡共有6款轰报蔚,自动挡3款缉碘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弄,厂家介绍说叫旗舰版弦乏汹。由于厂家没有提供参数配置表焦挡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别砍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型亥鳖。 ● 外观蹄:中网造型似君威何浚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尽拖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扇距,尤其是车身长度晒趣潭,福美来M5达到4698mm偷得,超越绝大数同级车的车身长度味久。跟老款福美来相比跑,福美来M5的车长取孪促、车宽和轴距都稍稍增加一些丝,而高度降低了3mm革皖乱。   因为长度和宽度有明显提升穆,高度基本不变鹿骗钠,车头设计的比较厚实技份,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网材垄,格栅同样采用镀铬装饰怪委,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像街挫露。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现溶硕,老款福美来就已经开始采用疥篙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贝忿。中网轮廓稍有些不同嚼,老款福美来的中网较矮闪,而福美来M5的中网稍高镰,看起来更加厚重韶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构膊。除入门级车型外筋畦,其他版本车型都配备了自动大灯携蛇,这点还是比较厚道的不,老款福美来全系没有配备自动大灯秃封。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蕊啃参,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜却。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬佃,能明显提升辨识度帮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瓢姓,是2007年买的缄晤,到今天行驶了9.7万公里左右烘茹闪。日常使用中油耗7-8升/百公里故抠呐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吞福。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凯箔汐,第一就是便宜离势,全算下来8万;第二就是配置高丹乃晴,07年8万带皮革座椅兼、天窗韩棠釜、自动大灯和倒车雷达的车不多暖,而且空间也算说得过去岔韭散,总的来讲这款车符合预期融吓侧,坊间说F3小毛病多怀榔鸵,不知道是批次问题还是命好慑乐,我家这辆倒是没什么事儿乳。新F3于今天上市算,领导说我算车主锚释,于是我就来了日劲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧付,聊聊老款在使用中的各种感觉驴。   ●动力及悬架呐劲川:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僚屉,动力够用让岗锰,只是起步比较肉嫌恕驹,1挡和2挡齿比跨度偏大卿胃瑰,走起来后挂入2挡转速掉的太多诫脑陆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡冕郝曹。   油耗日常市里开7-8升/百公里啪,还算满意鲜啡。悬架初段有些生硬桥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鞍裂欢,对于颠簸的过滤一般价氦,后段软疤抡侮,拐弯时车身倾斜大蕉敬挨。总的来说算是个合格的入门级家用车夹就贯。   ●配置及人性化设计挽畴卉:   比亚迪一直走高配低价的路线垃,配置丰富蚀桥,前面说过焕,皮革座椅胎、天窗擒婪郴、自动大灯和倒车雷达都有所配备哩签,另外嫌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孤,虽然不好看滦醒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的计。没有行车电脑显示屏需烦,无法了解平均油耗氯素、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤窟春凤,首先价格便宜居,其次当年没有也不新鲜)痢狼。   人性化设计方面仁,四辐方向盘比较细案肉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤两弥纳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用淮壤弹,四个角随便按一个都能触发洽。日常小储物盒好用拖坚纹,票据览链、手机和水都有地方放哗还,不满意的是门板储物太斜鬯巍(硬伤)搅,平常只能放车证之类薄的东西腺篱,连杂志都放不进去踞阶,后排基本上算是没有储物空间世陋笆。   ●做工阔狡: 内饰和外观各方面做工比较糙犯,主要体现在接缝上放,不仅大而且不均匀衬,这是急需改进的紊顷。   ●空间嘲碱:   F3轴距2600mm篱稻侨,我身高190cm车瞧,有时候我开车冠讼缕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瞧珐。后备厢空间大玲逢,而且比较规整揭擅抗,用它进行过几次小规模的搬运嚏习哩,还可以附舅烹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲艘会,试驾中我也重点根据这几点进行体验赔苟,看看新F3有哪些改善和变化沉浓烤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回饯瑞颁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匙亲卷,仍无法挽回姑娘们的心霉,如今她们只爱大长腿和都教授葛。不知道你们发现没有劲啤吧,宝马在汽车界引领着同样的潮流乳擅,硬邦邦的3系钩倾餐、5系换代后都不再凶猛柏娜绦,舒适感和精致感倒提升不少囱纫鬼。现在轮到X5了惜催,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的槐陛搽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巨,我勉强同意这种观点嘛僧投。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质塑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片驴锻眯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辱胯涝,更显精致敝特。总的来说穗,它不太凶赡,更俊美一些蔡峦九。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市顿壳,除了外观与内饰的小幅调整外盯抗,改款后的逸动引入了1.5T发动机活秦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掠胯,逸动采取了1.6L家庭够用贺屠瘸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伤粳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胃伶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贿铺,一个争取“各门功课”都不落下酮粉,一个则是专项选手艘齐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手维。 ●外观办拒疮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7畅请盖:轮廓流畅难、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列歪护、瑞虎系列齐僵琉、风云系列及QQ系列)孝,同时带来了转型后的全新车型参梅理,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贫瀑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汀炼滩,更是出自海外设计团队之手懦疗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词县形稼。" "  刚进入社会的年轻人腔溃吃,它们也背负着太多的压力浇唉,在家庭事业初步稳定之后雌凛第,一辆车对他们就显得很重要失猛。致炫就是一个体贴的产品渤放徒,它有着炫目的外形讲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致投,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上净剂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嚎驳,变化的不只是名字辰,更是尺寸和定位脓,风格和潜力澜楞饥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涧,吸引着更多年轻的用户群体侯玛屠。   致炫外观灵动时尚枢,带着一些年轻的运动气息唱,车长为4115mm鄙唐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圈台弊,比老款低50mm;轴距为2550mm截糙,比老款长90mm骑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猎鳞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”察,这样的设计更有利于致炫的散热施免韦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫡崩掂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汰赁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抹澄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格郴视惫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友李,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助徽曝。   在ABB的阵营中镰敖妮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炕,他们的目的很明确佬刺,就是抢占国人最热衷的这一市场茅狄台。对于奥迪A4L布从殿、奔驰C级家苫、宝马3系而言塘,三者都有着不同的亮点与喜好者愧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价某,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陵康。   在这款316i消息正式放出时鞭掣详,包含我在内的许多人都会想到一个问题和,那就是究竟会减配成什么样峦交饰?但在实际看来十毛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神旗。无论是进取型还是运动套装版霉瑰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距匈哨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼阔,当然如果你肯花7800元囱胸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯薯炔。此外敛漏,对于现今发达的网购来说承唱,这个根本不叫个事蛋逆隋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多握,此外还有多种款式的副厂总成可迅ㄌ骸,质量咱们先放在后面阀炊,至少价格实惠也能达到美观的效果剖。   虽然入门级价格不足30万挂瞳,但你却可以得到一款原汁原味的3系扑洼,在定名中你就不难发现顶,316i中并没有“L”搅架,它是基于标准轴距系列中的一员菱袍波。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巨己,对比现售的奔驰C级麓突、奥迪A4L而言烦锰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瓤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坝脾,这是国人特有的爱面子传统浮方恕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说劫较技,他们自然也深知这一点涕绷搓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扒,单出排气也与320i的相同抚殊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条情剔,不过这一项在网上也是可以淘到的摧,副厂价格也就100多元蚕牌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瞳贫,然而在国内魂凡,它还是一种小众车型投。可喜的是扔陀舶,近年来随着“旅行”文化的发展巾,旅行车也渐渐被人们认可酶。在我看来岸堪榷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诚岁,一种是像奔驰C级旅行版诚、沃尔沃V60那样夯靠,通过个性舰佃、漂亮娇瘫、动感的外观设计获得年轻人的追捧就颈。另外一种则是踏踏实实走低调颗餐、务实的路线抱,用内涵打动消费者谰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种币。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蜕捅替,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挂,外观舞瞎、内饰进行了相应调整彤咎面,配置也有所提升枢珐,动力系统则保持不变似。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版古叭上,售价33.48万瞧沛辰。除此之外含卸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版珊,指导价29.98万朽蓝拌。   在介绍产品之前攻玩酶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鄙扮拼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颓,1985年畅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂岗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司送饲,这正是斯柯达的前身惠东册。需要说明的是灵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沙匙壤,并不是指该车型限量销售栓董。   ●低调朴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看堪勃镶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版久轿菊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格订,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟狼、稳重巾礁,所以严格来讲糯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烦抵郎。从上表可以看出豢卯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辨,而且更重要的是幌据,速尊的价格更加便宜旦伟焦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同丧。全新样式的中网格栅更具有立体感鹅爸,大灯组内加入了LED日间行车灯炒怯镶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奔料刷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泰签,朴实惧拜化、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蜕白扳,并具有自适应调节功能亭酮。新款车型的前大灯造型更加犀利令。此外柿沮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瘦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骸拘,简洁修长郸,没有太复杂的线条勾勒摩故擦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份栋廓烁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桐读,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7揣,规格225/45 R17间拱,这是一款侧重于节能环保的轮胎拒怂凳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性布,圆润变寇、饱满霞慕嘿、协调杠表,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看貉潍、耐看得多查。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应书概,尾门上的线条层次感比老款有所加强布琼饭。此外日裳,尾窗上沿的扰流板诉丁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用唐,让速尊看起来很有范儿创潭。对了省巧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啡僵,一般人还真有可能会被它吓到号就禾,其实它的心脏只是一台2.0T沁摧愁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)境婚,在北京借着区域上市之机慈,我们再一次体验了自由光的越野性能界。作为越野车型的鼻祖插堂借,Jeep用自由光再次向人们证明佩菜钾,即便做的是城市SUV介,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钩割。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身备滥,但是在四驱系统上烩,Jeep却有其过人之处驹偷脓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腔奇典,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器彭。    简单来说兔鞭斥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碘,也就是说疏郴,当前轮打滑时妓,动力会输出到后轮喷,使得车辆依然能够前进厕肋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辨睛憋、交叉轴这样的情况)哦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赋对,脱困就很困难了麻册。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哪饯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号七翱套。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造颊势,以横置发动机岸骋、前轮驱动底盘为基纯捣嗄蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴懂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴即,实现100%前轮驱动昧喷,提升燃油经济性涎癌型,而且它的后桥也具备多片离合器结构嫌田垄,可主动控制左右后轮的扭矩分配屠滤,起到限滑差速器的作用闪扭蔽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡感闲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡戚霖净,还具备后桥差速器锁止功能螺,实现左右车轮50:50扭矩分配甩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统融,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梆。    在实际体验过程当中漂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰四、交叉轴偿唉稼、炮弹坑桓、搓板路等等越野路面饥驶此,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中犬申,越野能力无人能出其右嘲冯梢。    然而作为一款城市SUV统聘楷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板栖。    另外旅烁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赂发,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统软勿凯。相比同级别的SUV未,虽然在越野性能上依然具有一定优势兰划漠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣围价感。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众羞澈信,但是进入这个价格区间以后散葱,消费者选择的范围将更多旅鞭搓、更大郴拢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战损,在竞争力方面依然不具有明显的优势错擒怯。    或许尽早国产化降低成本骏冻函,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瓜磷绅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蛔仙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冗劫唤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乒太捍。如今骆祟,马自达6已经发展到了第三代芭经,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稳,它的名字叫做害:ATENZA奢尖。之前我们已经解读过进口版本骨呻畔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点加潘浪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袖似,这一次排量可不仅仅只有2.0L福,还有更加令人期待的2.5L片窖。   注池:此次测试中懦,红色车型排量为2.0L犀瘫,黑色车型排量为2.5L凹冕柬。国产ATENZA目前还未上市何醋,此次测试为抢先测试洼复廖,车型为试装车履缸褥。   截止到发稿时扩抒忱,官方宣布捕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坊嫌奶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发效禽,上半年上市销售呻棺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规艾,我们还是先来聊聊外观陆。相比进口ATENZA痛礁稻,国产版本在外观上基本没有变化温檄蹄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份佬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注努恒卉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屠,它不同于以往的两代马自达6维领,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纶狠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鼎拖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忍鄙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”船娠。总之从结果来看虑隶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感丸喷涉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美监抖魄,希望它能够像老马自达6一样椒疏伶,百看不厌丢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色路褐,仅针对这两款车型来说孤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA柿,而黑色则太过低调膝,完全掩盖了车辆应有的魅力碍。ATENZA的红色与大多数车型不同壁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蔑,不俗套邢狡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钙乖,轴距为2830mm绥残,与进口版本相同桑。相比同级别其它几款日系车型恕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沽捆邵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别端,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坤缚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯攀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源唬敬猜,科技感差了一点坤夸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意位枷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痘,相比之下确实显得小了一点斯矛背,为什么不折个中钎俄,采用18英寸呢党?   两款车的尾部设计几乎没有区别楼兢缮,尾灯样式相同韧,双边共两出的排气管(没错病,为了表达更直观灿两、清楚男文人、无异议琉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诵囤取,这是马自达6一贯的良好作风傲囱。总之挝恳屎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的囊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言第,谁都知道SUV车型最为畅销帛嚷瞥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卸看淌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瑰,而卖得好的却还是那么几款庭汐伸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诽,还要等到试驾之后才能给出答案美。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陈粒。从风格上看缆鳞,海马S5偏向时尚昂焚、运动碱廉骗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群驼。而在配置方面套扒擞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点效们。根据目前了解到的消息雷姐吓,这款车型的起售价约为9.5万吞竭,如果消息属实的话颂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泌纯狄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伎慈?   外观茂线:设计新颖帛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妥陀疽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位颗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慧处,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型暴,也将它的风阻系数降至0.34顷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喘欢,比例上感觉怪怪的临糯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拟涩,有效地提升了视觉效果锣缉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蔡五,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神道。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯徒、转向灯以及雾灯菲实虫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集呐。   作为一款紧凑型SUV竞谎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沽蔚复,轴距达到了2630mm污壕。与同级别的海马S7相比汐,虽然在车身尺寸方面有所减少啃,但轴距却多了11mm骡摊,整体空间表现令人期待剐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蛊骸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供篙笑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17逃。" "   全新的A3备受关注仑救媒,这其中的原因有两点枚盘,一个是加入了三厢车型簿乔潦。而另一个础纳视,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蟹。只是这台车来到国内较晚桐纱判,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炮僻,简单明了的说快,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舜穷,而必要条件是横置发动机乘享俯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烘垂,但消费者从中又能得到什么奖摊烤?如果按常理来看屎芒枫,对消费者的好处应该挺多的漏漂,比如车更便宜了识廖巫,就算车不便宜配置也应该增加了倦丰叮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辆豌。但上述这些还只是一种期盼纪,毕竟这个平台的车型刚量产不久蛋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显荒。至少高尔夫7是这样核,而全新的A3由于正式的价格没有公布红剁我,所以也不好定论拌遁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3杏聚程,这次引进国内的共有四款车型畦硼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型局酪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哀当。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机镀伎,6速S tronic双离合变速箱械。在本月的21号叙贤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市臀穆。相比老款的两厢车型廊冈悔,轴距和车身尺寸都有所增加念,而且在轻量化上下了不少功夫驹搁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择购哼,但在配置上基本都可以进行选装将炽。由于三厢版为新增车型差沏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开党拢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日灿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市美琶,“小改款俺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款端税排,而值得注意的是瞎补徽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锑就。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胳潘叔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苔屯。”吉利控股集团副总裁赌愤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钙们,欣喜之情溢于言表碗粕。    亦或是巧合廓师甫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能琉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7屡,一方面狈疲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖菠承舵,另一方面焚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嘶筷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域碉踏,种种迹象表明娄吻潮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段硕典。   诚然谈厘郸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”亩疲剂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冲帽,孙晓东对媒体表示吕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闯,吉利收购沃尔沃之后悔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点熟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生滑化。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腊欢。" "  在国内克,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绒,它凭借动感的外观匹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”食,后来者RV4膜提、途观囊策倘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拼抡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比订,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎阀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了河丘兼。而今年哗,东风日产给我们带来了第三代奇骏蛙箍糖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”佳惟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢贩婷,年轻化洽阂、动感化的外观设计就是最好的证明浦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尼忌恃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惠,层次感以及运动感比老款强太多了僳玩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的围,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条麻,流畅的曲线让它不在干巴巴吉耗,整体饱满了很多滔晦何。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拇鲁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协配揉。   在侧面线条的过度下珐乒坝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嘘伐,并且加入了以装饰性为主的扰流板蠕性祟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性竣犁。后尾灯变化更为明显巳马寞,竖条造型变成更为接近长方造型鞭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”硼筏盘,一定会想起Jeep镜棵焕,提起Jeep孩磁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者郊檄卧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挟,看看它在这部分有着怎样的表现撵揉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尸肩溺,并且不可选装以外洞胚县,2.4L 豪华版可以选装该项配置抵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配饶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版寥坛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式露烁会,从功能上来看比较全面桨恳喊,下面我们就一起来看看它的实际表现感。   更多精彩视频编肥胆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陆嚎,调整比较细腻干,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位市垛,而且还可以停得很正蓄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔫嗣梦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疗斥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侵撬,如果继续操作盆垂,系统则会中断本次自动泊车讨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里狮汹精,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题薪,我一定会把奇骏放在首位嘘烫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款久,性价比非常高婆刚稳。不过自从2008年上市至今的6年时间里抠兢空,它始终没有太大的改变秋茨隆,另一边竞争对手们却在不断进化搽丝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者八捌俗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丁侨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况麻锻爸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前即摧,而看到新车的第一眼就会让人感叹坊头措:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了多。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)港炒,并且也是该平台衍生出的第一款车型聘怠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化跋川。相比老款车型略显古板的硬朗外形酱桐,新车则显得更精致草哦,更有设计感套,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乒脓。当然就,除了视觉效果之外齿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了硅?这也是今天我们需要探讨的问题悲戏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惦惫壁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限木睫,我们本篇文章的测试内容并不全面莎驮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受睛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据渭舰东,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拱播俄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辛痉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章共,里面对新车外形翁秒、内饰等方面都进行了详细的解读萎藩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仿痊。另外霞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊程。   ●增加更多高科技配置桔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蒜,除了拥有出色的设计娥炒强、良好的工艺和用料之外虐备帅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腾,翼虎就是个很好的例子湃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势梳剁。如今的新奇骏身上德,我们也看到了各种高科技配置态,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平馁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啪,在两年前它就已经崭露头角杜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样隧稍陕,连控制面板都完全相同粪挖惜。虽然东西不算新帝盼睡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桶铣鞍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化删,毕竟我们已经进入到了移动互联时代衫祭,汽车作为生活中不可缺少的一部分棵,也同样要跟上潮流巢汕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车藕藐轨,很多的印象都集中在日系的丰田车上棉特,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苹,由于起步较早胆漓册,所以在混动技术上都比较成熟努父蚕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型熊汝,一方面是因为未来的趋势晃缅遂,另一方面就是对环境保护都有一份责任单。但能让人印象比较深刻的不多阜肖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梧锻。经过一天的试驾体验宝眉吉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶裳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抡。   外观方面侈瀑羌:设计大胆前卫忻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毕领,给很多人的印象就是模仿顷浅淘、复刻仟捎愁,aygo创伞凰、花冠噶惫赏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象枢痉玫。实则也是没办法的事儿虾钵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始距趟,不过从秦看来兄矛趟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尸阮磷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妹沽鸵,整车设计偏向年轻化盲,前大灯内加入了日间行车灯汾尼。车身尺寸方面末,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm爬,轴距为2670mm艘咯。   实质上孩谩朽,比亚迪秦的外观特色鲜明犁虾写,个性十足番扰城,他并没有针对大范围客户群体而设计雾仇剧,更多主打年轻软羌龚、时尚元素芥速。这样一来皋鲍劝,优缺点也相对明显庐,需要一定的时间让更多的人来接受他删领璃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番韶扯,充电方法非常简单也很安全搅偏。通过家用的220V电源就可以直接充电粒,但是要采用三相插座尚貉盒。车内的仪表盘可以显示充电信息蛊,包括电量以及预计充满时间摆挖,而且还可以选择预约充电誊搽冯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的始,虽然我的“档期”已经很满停穿翰,截稿压力山大辖。但作为潜在车主创我伙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狭拉掠,它和福特嘉年华田埃、大众POLO会有多少不一样昆潞拍,谁更值得购买拷。我想这也应该是大家都很关心的问题竟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息醒角参,以供大家有更多了解稀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元熬脖马,分1.3L和1.5L车型鬼,提供5挡手动或4挡自动变速器侩诬。这也是国产的第三代威驰车型纺,相比老款车惮,新威驰变得价格更低梗、空间更大瘸村。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫即,在广汽丰田4S店中销售芥,价格区间6.98万-10.88万元的。两者动力系统舒愁陡、内饰设计完全相同山桐贪。只是外观分成两厢与三厢檀慈,配置上有细微差别而已坑。好了耍,我们就从外观开始说起物。" "  导语食:在新能源汽车研发领域遣宏逗,比亚迪一直是领跑者芜曝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车差逞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者畏北莽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔬烩临,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奶纶抽,能够开发更为节能嫡开讹、环保的电动汽车产品堕互,实现性能的提升和普及应用镶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作俗松庭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车靖。   历史上秸探寂,秦灭六国们,结束群雄割据时代驴,统一中国沪啦,开创了历史的新纪元举。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆是限兽,势必证明其在以下六方面的实力疼画氖:   一块玻爆、比亚迪秦到底有多快德坦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒回,23%的车型在8-10秒贾渡镰,17%的车型6-8秒趣,仅有8%的车型小于6秒软额,代表车型如保时捷卡宴4.8L道僻。今天小,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下豪,秦百公里加速为5.9秒蔽,而记者实地测试时参比新,百公里加速更是达到惊人的5.4秒人迟佃。   跑得快自然有其道理哺,秦具有“双模”动力呸敖填,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辞杀交,在混合动力模式下暖,秦能爆发479Nm的扭矩歧,某种程度上可以与那些超跑抗衡斥寺五。 二夸软投、秦油耗到底有多低淬纲?   根据国际标准测量核算返,秦百公里油耗仅为1.6升喷家前。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谈士扭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鸽,纯电动模式时刻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时十,整车自动或者手动切换至混合动力模式惰呐。在所有模式中闯,秦还能进行制动能量回收俯漏唯,即电机向电池反充电鲜兔,每百公里回收2.5-3度电默钝摄,可以多行驶约15公里砰肠钠。 三省闯膛、秦充电到底难不难蚀岁?   一句话回答蜜廓掂:有三口插座的家用电源就可以危托涪,就像充手机一样方便郎。秦的电池容量为13KWH唾熊,可通过220V电压屏够黑,3口插座谎失,4-5小时充满电褪泛。秦随车附送一个智能充电包侣承烧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖花菜。   四桑奉、既然用了大量驱动电池糠靛叉,到底安全不安全?可靠性如何凡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池玖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池饭故。单位能效比回府省,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池摔陕饭。但是安全稳定性方面则恰恰相反怠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赏巾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诧堕副,是目前市面上最安全的驱动电池揪嘲,没有之一开烩溉。   可靠性方面桃仑帘,据比亚迪测试盯脸固,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑滥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修围稠腹,业界罕见险。电池电芯甚至终身保修乡。 五膳玖、秦操控驾驶会不会很复杂嗓井?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搪嫡翅,习惯之后甚至更加简单笑。新增纯电模式壹荻业桑控驾驶诵竣,更安静差仕、更节能土嗽。   六聪、电池组电用完了如何行驶孝?   据技术人员介绍柏勺,秦本身不存在电用完的情况别。电量不足时菇慧春,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碎趟汕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坡默弓。   此外邦婆陕,行驶过程中蒋诵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量许己闭,并储存到电池中读。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鹊唐乱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字歧,其次是QQ me菩,PT漫步者之流扛爆堑,当然还不包括那些“只识其样妙旱、不知其名”的人群屁奥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锤磷,它也是双龙汽车最具标志性的车型垦。在迎来双龙新柯兰多之后尽,就在近日镁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾彻朗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界棘,但却让我们可以由心发出这样的感叹献诽,爱腾终于正常了喷。   从推出2011款爱腾至今叭艘,已经有近3年的时间凤兜脾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势昂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象棱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事邪睛汲,伴随着2014款爱腾的推出驰锻碍,有关于这款车的一切技滩蒂,也自然成为历史虫伯,被我们封存起来卜陈臼。全新的家族化风格设计竿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嗓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部救尽,与新柯兰多相似的样貌盾臼楷,让新爱腾不再具备专属性块。没处前部细节的设计耐钩蓝,都是那么平易近人踞,平庸的再没有任何特点尺。可能人就是这样吠呵,老款爱腾在售时舞碍检,人们总是说这款车有多难看星,有多奇葩常袄,但当它真的成为历史后添,我们又会感到缺少了什么毙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化廖膊奠,但还不至于让它从中获得什么优势围拼坝,车尾部简单的几处变化堆凑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疵蠢齐。现在在大街上峡队,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的甫脯散,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了案歪秤。   本文导航" "   这年头在路上跑着户替,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼衬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涤,把自己造的车不断的加长煽沽跺,就算不加轴距也得把身子给拉长挝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中塑惠、大型车上宠阜,感觉有些资源浪费时。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车县矾堑,“L”的作用才更加实际杜史厢。当拿到这辆YARiS L 致炫时桨,小惊喜了一下瓦氰墒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蓉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了庭绥刚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巴镣舷、大众polo户扁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势渡茶得。目前这辆车共有两款动力叹珐、6种配置车型在国内上市凡,指导价格在6.98万-10.88万之间镁峰。由于新车型且上市时间不长惠扛,所以目前的优惠幅度不算很大吧负,基本在3-5千元左右冒骡。(个人观点奔:致炫洞围,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伸,厂商指导价为8.7万-10.68万涣踌,搭载1.3L/1.5L发动机尸坦,5速手动/4速自动变速箱辅。" "   曾几何时粱蠕玫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾料粉抹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象解冕,但却没有获得国内消费者的认可度洁。如今快,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嘲任臂,其售价区间为15.48万-21.98万元新,相比老款车型有所降低滤。另外炯藤痕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化税撬冉,并针对柴油发动机进行了重新调校虏氦。下面就让我们通过试驾体验矛投派,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化栏坪寄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梅绦孟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痞,并采用双龙全新的家族式设计入吗,整体风格与现款柯兰多十分相似非。然而乱丧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整隋蓉,其车内布局依旧与老款车型保持一致诧小剁,略显缺乏新意芍豹。   小结灿豹: 相比老款车型来说究,新爱腾的外观变化令人欣喜动搜酮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烫烙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次琅。不过贫吴合,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进纳模獭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上配,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)茧俊间。在海外市巢,新逍客提供3款发动机茬绞坡,配备6速手动或CVT变速箱部文歉,在英国的起售价是17595英镑功。与现款车相比杰栏楞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计筐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搐闪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碍轻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涝虎擎。 ● 外观介绍轻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型邓咎矢:宝马2系Active Tourer劣公乾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单从,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型痞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脐郊?车展上的展车给了我们答案盒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月摩闷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缎,而在正进行的2014日内瓦车展上瘟贺身,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出婪。和两厢版一样赎骏淋,全新标致308SW基于PSA的EMP2目商睿块化平台打造皇拐木,造型新潮时尚撵,细节设计则突显旅行车的元素伎娶糕,保持一款旅行车应具备的实用性呐绵怯。据悉鸥,该车将于年内率先在欧洲市场上市闯凳投,而凭借中国市场在PSA中的战略地位呸扭,相信国内消费者很快也将与它见面浅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后确,全新标致308的旅行版如期而至炕兔分。从整体变化来看倡拓,它在保持旅行车实用性的同时吨草僧,将重点放在外观郊烤颅、内饰的调整以及配置的提升上徘剩程,新潮的设计更是让人眼前一亮绢看校。在我看来下贸,它的变化是非常积极的谜桓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高才抄搭,现在它要做的就是尽快进入国内纪惜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章趟淑:   静态评测    ?   更多精彩内容推工:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酿巩摩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫡涪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蝎得。早在上世纪五六十年代苫,Citro?nDS就用上了可变悬架射钠、随动大灯宏、转向助力够惮恳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碉跨夯,加上极为飘逸的车身设计恋独揭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亥嫉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颇岁驹,2011年长安标致雪铁龙成立骸冲,到今天我们测试全新DS 5LS零华,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实誊,音译的中文品牌名念起来很接地气珊疾:长安谛艾仕膜,有股莫名的喜感牧溃汝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虱豌,是台正儿八经的三厢车饶弯唤。   ●外观管狸:考虑国内需求钙混炕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前荤变横,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梗辨,后者里里外外都显得格外前卫谅叫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓷谅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盾、更好接受一点队裁绰。当然窖浮,前提是得保留住原有气质涩。   在这张全新的前脸上堡哼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰慰牌粹,官方把它解释为“飞翼”卜淖蔽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蛙,由于边缘不是那么锐利涪歌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蜂,接受起来没那么难耐兽。   车身侧面和尾部看起来很饱满刚、匀称沮幕,其实我个人甚至感觉比车头更好看灌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰码潮缚,厂家说这是做完市场调研后的选择势味钱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西词硼,想想也不无道理浮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条竣,与其后期车主们各自琢磨协侩,不如原厂直接把这事办了瞥灭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无举,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狄父蓟:下文简称新阳光谅拈,以便阅读)丹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸霜烘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰任叔翁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 段。现在它不光新潮量宦,还进一步提升了性价比沤祁,为与定位相当的大众桑塔纳偶桃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备竟愁抹。 外观革:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸闹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似荚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惮虾梗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恼熬舰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茄噶毋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米懂催捻,达到4456毫米趣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泞舵。    此外搬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米票把,由于在东风日产的产品体系中甫辉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)裸辽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样殊形,因此新阳光的轴距也要稍微短一些席悄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时丸,我已经身处呼伦贝尔牙克石妊切联,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气菜盗。尽管天气有些寒冷项晌,但此刻我的心情是非常愉悦的谁凳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宋陵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沏锋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炉盟奔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瑟,当然我也不例外昏。这次除了911之外镭扛,保时捷还带来了Cayman完反娇、Boxster擎技韶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型始慕,让大家分别体验RR(后置后驱)脖潜、MR(中置后驱)秤剔堡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧家褐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的校噬揩,即使在这样的冰雪路面也不例外逻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惨混。在练习漂移之前库笛,充分的驾驶培训是很有必要的浑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时碗抄吞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救稻。   ●车辆失控该如何挽救济都咀?   当车辆发生转向不足时敛收徐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)腹,稳住方向并且慢慢回正卢辅,切忌继续打方向巨蔷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向雹济,反而会加剧转向不足的发生孪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时槐娩娩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线浆沦。对于一般人来说卑摄,应付转向不足要更加容易一些陵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术兰香,而转向过度一旦被合理运用别梳,就能成为过弯利器颧,也就是我们平时所讲的“漂移”岗郝。   ●如何才能实现漂移呜?   要想在弯道中实现漂移冠恐揽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移安淘。针对这次的车型以及冰雪路面搪戚文,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淌歪:   1焕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宠,我更愿意称之为惯性漂移过弯聘错憋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近千尼、甚至小于90°的急弯败膛。 ? 『以上为PPT截图浦哎裙,分辨率有限旗天绕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性京率钩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度匿岗,然后反打方向褐,稳住油门漂移过弯极刀。例如在通过上图中的右弯时青,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢罐秆,然后左打方向粗发忻,紧接着再右打方向令圈干,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动邓,别慌脆受痹,这正是我们希望看到的亩槽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绷藏绘。随着车尾横向滑动的产生反,此时驾驶员应该迅速反打方向阶捎颧,让前轮时刻指向出弯的路线乒捌鸿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度松旧,随后在出弯时适当收油并回正方向玩疥都,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了塑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向杏聪抚,方向盘转动角度都不宜过多情,最好控制在90°以内鼎胳午。其次油门动作务必细腻镁博糯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系费梁古,给油则会加剧侧滑另,收油则会减小侧滑角度伴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用叉踩吧。   2顾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寸些背。   适合弧度比较大的高速弯道偷慨首。 ?   当车辆高速入弯时强,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头咀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搐。当车辆开始侧滑之后刊毫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转稿盟,继续维持横向滑动牛梁,同时反打方向控制出弯路线媳,之后的动作与第一种方法一致达。对于初次尝试的驾驶者来说撩堕,如果入弯速度不够快也没关系掳能,你可以直接省去刹车这一步骤粪,在入弯时适当地轰一脚油门龋济李,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑风抖逆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锋,并综合运用瘁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纯。例如在紧急闹、高速的连续S型弯道钎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心匙撅,从而划出一道完美的漂移路线降慷仿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗晴?AE86在高速S弯道超越RX7蠕群媚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烧汾。   当然论课,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后炼瘫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惫沽岭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型齿琉集,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶琅托,相比手动挡已经省去了脚踩离合器壕巫患、手动换挡以及拉手刹等一系列动作断酥番,驾驶员只需控制好刹车聘、油门以及转向三者之间的平衡即可儡挨桥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距觅。   然而即使是这样婚烤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尉讳。冰雪路面凹凸不平古,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同毋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浑赎,所以技术和心态都十分重要赎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙婚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统竣捣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头物。在这期间封课,沃尔沃创造了无数的第一漆事喷,也赢得了不少的辉煌成绩惮禄既,当众多车企迎头赶上之际寇寐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中玖杏,并将其命名为Drive-E耸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陡饥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带策逃订。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嘘限蘑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅携单靡,实现了靠背调节和腰部支撑观。 1967 推出首个后向式儿童座椅揩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胆凹筷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盾,将有害废弃排放降低90%以上舵荷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瓦溪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弗风挠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生硅还,有效减少或避免低速追尾碰撞罚奔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术好,至此安全范围从车内延伸到车外铂绒溪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表膜浆惹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩任尼痰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晌,从被动安全到主动安全辱,再到行人保护亲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可盟朝啃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域龄茅,空气污染现已成为最热门的话题歼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事夯堪挟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性罐幢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎僚梧公。   Drive-E是什么 性?   即E驱智能科技扦围舱,代表Efficient Power(驱动更高效)矾、Electrification(驱动电气化趋势)捐、Environment(驱动环保潮流)素,从字面来看很容易理解棺递贬,简单来说就是引擎高效化长讨氦,这样一来既可以保证动力性该歌秽,同时还能达到更好的排放标准天。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱册,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寂灰色,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎螺忍。   沃尔沃还将这一技术投身于那玻块化的研发掠天,只需变更增压器耐模块与催化转化器暮崩闲椋块等主要部件闹,便可催生出一款新的引擎产品财函膳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凹陋椭,大致可分为4类磺,即汽油直喷引擎刨、柴油高压共轨引擎窟,单增压引擎(T5)凛淌、双增压引擎(T6)送。 以XC60为例 示,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卷惟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哎缆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例练迷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎爸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钙徐彼,在动力输出上也略有提升蚀蛔,其中的原因自然脱离不了小体积桓衔拧、轻量化等一系列技术的支持寺。   此外变速箱方面也有了很大的改观魏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侣姑硷,挡位的排列也更加紧密捌标信,有效缩减了换挡时间钱蒙粳,从而具备了迅捷的响应能力匣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现微。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下懒,耗能经济性方面得到了进一步保证彪,它将改变城市路况中引擎启停的时机任,改善油门的响应疼帽冯,空调系统转化为经济模式工作夺窃玻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坍,而在65km/h以上松开油门卫,引擎还将会处于怠速状态香。   本文导航手:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩劝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位己鸥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”低欧。不过瓶岛计,动力并不是我们今天的主要议题仟富。秦的下盘功夫方面表现如何前?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系董?这些都是我们今天要研究的内容伞淖豆。综合起来盘,我们最终目的就是想要弄清一件事歪邢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侵擂酮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”簇仙味,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扛挤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舷瞎。当然峨卤,由于秦有着体积更大提陶退、更加复杂的动力系统卷疥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法颠亨拾,但由于双叉臂需要更多的空间汞兢会,因此也是不现实的撼歇扛。在材质方面畔妇,秦同样表现中规中矩讹,并没有使用轻量化材料为车头减重钨评,亮点并不多投。由此可见诽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陪。   不过康,由于混合动力系统的特殊性究蔽,秦也必须做出自己的调整恼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异久。比如孪碘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面却灯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上忻泊。此外痹谴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮程,相比速锐在直径上增加了将近9mm峰,看起来很是显眼幕坎孪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化量陕,而在同等材料和工艺的情况下鸥焚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度笔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肮呸。   另外反杆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蜡盟。与速锐的非全框式副车架不同凹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮餐仓常,由于加入了电动机和管理单元努颊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加醛,因此这样的变化当然是加分的现厘浆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声眉攀、振动和声振粗糙度盎,欲知详情请点击这里)拳第触,是个值得肯定的进步藏括徐。此外肯,与速锐相同放澄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连便碎危,强度更高耿逆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力琴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天始脾科,现款咐奥辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冕,不过福特已经为此做好了准备嘲古蹈,日前刚刚发布了新款杆眩克斯另。它采用了全新的家族化外观唇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果萍瓮,不过它真正的杀手锏对韦,还需打开车门才能发现金。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线踞,进一步抢占细分市乘交,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型海誊播,满足那些对于性能有一定追求的消费者殿弄,比如轿车中的S5戮荤拘、S6乐损、S7瞧泊瞄、S8等等级赖。就在不久之前的2013年12月拧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前告摄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型跨讳毖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)强喊珐。 外观搔牢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态漓挫梨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子氛祭,可以随时面对那些不识货的挑衅者够景沤。作为Q5的性能版车型侯墙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念栖墟屋,颇为低调摄甲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化煽。 车型图片 基本参数动焕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出萄递,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弓,特别是车身高度经过降低闯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瘟豆,而轴距也有细微的变化队。   其实只要细心观察赴鞭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疚,除了特有的徽标之外撮,SQ5的镀铬条有别于传统车型却先割,采用的是双横条样式瞳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状画粉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嘿软,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆色椭。而配置方面猛怕毁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备程。   尾部的变化主要集中在下半部分探舅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诧吻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计尾藩,可根据行驶状态来改变排气开启程度暖匿寞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派停瞄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭限席吴,前者就属于少数派癌。一个是只有追韩剧的人才懂贩党,一个是全民百吃不厌势碴儡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寄母厦,其实上一代车型在国内早有销售免,只不过跟福瑞迪太像了拐,外观不出众济搽患,关键是动力平平纳,所以最后并没有收获太多售宦郴。全新速迈刚刚上市韶恨,售价17.98-22.68万元损,很有幸能够在第一时间接触到这款车孪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慧栋但。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辖券,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈功棘刊。通过简单的对比卿,不难发现散答,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版履痛瞪,名字叫做ForteKoup镭船,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匡,售价17.18-20.08万元勘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涤斯,它承了起亚家族的虎啸式前脸程筏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评借,现在看来谈不上惊喜鞍屋,只能说还比较精致棚挝糠。虽采用了大嘴的设计弄茶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步庆浇,或许小女生会喜欢东樊邻。大灯全系都为卤素光源固匪,并带有日间行车灯粕斜谭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰邦。   走到侧面钞屡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化棵,但两门的设计为它增色不少抹刺,在绝大多数人的固有印象中暮,跑车就应该是两门媳仇,并且应该是无框车窗宠厕拷,仅从这两点来看举呜,速迈确实都做到了虹监瘦,开在路上的确引来了不少的目光追随啡狸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流溜筋空,我们一致认为车尾的设计更为出彩紊赏糕,短小贤扦、精干裙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缚。除此之外舰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冈迷绰,而且排气管口径不惺薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强罗芯。轮胎为韩国本土品牌侍,规格为215/45 R17才泥挂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剁豪嚎。   当然衡,如果你选择2.0L车型的话匠,你所看到的黑色外壳后视镜撩、前后包围的碳纤维纹路饰板克楷、双边双出的排气管膊翅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诽使。" "  讴歌这个品牌垢冉兔,或许很多人不是太熟悉阀皋脓。作为本田旗下高端品牌泰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任备僧勃,而且在美国市炒贰,讴歌的品牌影响力是非常大的滴串烫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力华,大部分都是人们对这个品牌不了解虹农镰,影响力上不去歇嗜囱,导致在销量上确实不尽如人意括龚颂。对于这次全新MDX的到来猜垢署,个人持有赞许的态度筏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意稠,还是那句话解深,品质上去了点,接下来就是提升品牌影响力了绿量。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纶,大灯的轮廓更加细长悲贫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缕烩柔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过搞炕连,但内部结构和MDX并不完全相同赂谴愤。雾灯被一条仿LED的光带替代沉,进气中网的细节刻画更加运动荣糯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胖,侧面造型给人的视觉感受非常低香,这和前后大灯的位置有很大关系垛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎水,注重舒适性盼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上稳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感橙柏觅,而压低的姿态却更加动感湍停,这种设计可以招惹年轻人的喜爱即秽梳。尾灯造型相比较现款修长臂钮,优雅的感受也来自于细节的 设计伺垢篱,但貌似通过我的观察盟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源擒屠袄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置暇,让尾部显得非常简洁栋。   本文导航烁躺势:" "  2014年2月20日馈金,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市能辈。2014年型奥迪A5的最大特点是魏墙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国韶唯狮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大孪,共有19款车型烙奉,售价在49.98万至85.8万入岭,具体价格如下构归: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面将光咐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别团妻。配置方面思挛,也与现款车型相同梆看。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机饺。   内饰方面森,2014款车型也与老款车型大同小异弹搓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娇,同时门内饰臣嚎斯、座椅中央扶手捞、都采用了纳帕真皮面料块蓟观。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扔汤适。而2.0排量以上的发动机则保持不变惮碌请。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型杭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化噶败。   变化一滥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化歉陈脑,在原有的缸内直喷技术的基础之上赁咖颠,加入了较为传统的歧管喷射稀瞎汾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氯,通过二者各自的优势山卿捍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求还绘驹。事实上揣翅斥,混合喷射也不是什么新的技术猴仁私,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胳钵泄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点强次。由其是雾霾天气严重的中国一线城市磊鸥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善菲慕。   变化二回欣:排气歧管集成至汽缸盖内趴散,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内团喷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力闭办,从而减低涡轮的负荷此粳,提高涡轮寿命袜的。同时晾咸乳,因为在进入涡轮之前进行冷却合懊蚀,相当于提高了涡轮的进气温度限制输伺,可以允许发动机有更高的排气温度剁级,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高癸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人枯哎十,同时结构也更为复杂湃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战桃。对此雌,缸盖内的冷却系统也进行了改进褐巴迟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搓间。   另外撕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外七炼,还有着两项小改动摄嚼湾。使用旋转阀姆迅块替代了传统的节温器舞斥氓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上巩寥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鲍穿胸。   根据官方消息癸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上峭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受矗。笔者也希望在应用新的技术的同时萍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情太。 责任编辑价:王晨熙" "  A00级(微型车)脆促,在人们印象中这类车以实用性刹、代步功能为主泊,低廉的价格促使配置也不会太高悲癌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候棚堤,一款车的推出打破了这一概念佛硼兢,它就是全新奔奔嚷,来自长安汽车嘉咳凯。   感官是人们的第一直觉反应碍釜,所以外形设计的重要性不言而喻昧揉,为了使人们印象深刻骑娩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的葛棠轻,道理很简单挤凰墒,日本是微型车最发达的市场纱奇肌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展掣糯瓢,在2013年广州车展上换喊霜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绅梦乳,除了时尚的外形设计以外电,在细节做工上也有着不俗的表现佬鲸赣。前脸的设计整体性很高埠和快,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条味腊腺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陷垦洽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表航恍搞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摹沙拷,不过这一点在外观上并不明显阑扛,这源于贯穿车身的硬朗腰线恰,有效将视觉性降低尉泪,同时搭配造型独特的双色轮毂闭,让这款小车看上去时尚动感扔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挠舌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰歉痞,如果仔细比对烷返吻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸激土。除了引人注目的设计以外嘲凑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹驶涩蛋,具有加热功能的外后视镜车、15英寸的抛光双色轮毂寞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置社墨趟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页上侵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d隧。不过献黔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版楷纱泊,从内到外秤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉穷,可以说是一次完美的蜕变甩拣。那么这款新车究变在了哪里姆簇涝?它究竟新在哪擦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搬剔呈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5巍巢色。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大穆扔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm劫割,轴距则与老款车型保持一致氯锑。在尺寸变化不大的前提下石咸无,改变外观瓦舌澄、动力律戮、内饰惕琼屉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关餐,2月19日这台新车也正式来到我们面前挪叙疯,并接受大家的考验羌搪赖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蹦,但这8条是我个人认为变化比较大的镁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嗜绣飘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候熬谜,我就有了一种预感炬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢孤扔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丸坝隘。全新X5给我最深的印象除了家族化外瀑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)副哄添。首先踩期,先说说全新X5的外观剃些,“大尺寸双肾进气格栅”尽睹、“开眼角式前大灯”谭伸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致峦鄙取。    现款宝马3系推出的时候车蔽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铂,现如今随着全新X5的上市凌累,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酥髓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诵呐们,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拨呢,据悉蔡诬篇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯策。值得一提的是邪殿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奶稗巧,给人一种炯炯有神的感觉弓筷施。    由于新老款车型的轴距保持相同匣弧收,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉南却,反而侧面的腰线给人一种力量感蹈察,这也使得新车看上去年轻了不少赶梁举。细节方面椒,新车在前翼子板上增加了进气口贯匈,突出了宝马品牌独有的运动基因承箱勒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嫌蔽暖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带糜凑,提升了夜晚的识别度泰椽痕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起儒芳,降低了风阻系数什推梳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性慌菲。" "  版权声明危揪:本文版权为网易汽车所有匡,转载请注明出处蛇。   在2003年鸽仆拒,奇瑞QQ的下线让这款时尚播苔稠、便宜钠沫默、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活澜弧摆,之后短短的几年间俗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话担,然而到了2006年长安奔奔的推出锯,打破了QQ一枝独大的局面挺。一转眼蔑皆,已经过去了10年的时间坷盎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占唉铰,在这个追求个性便喜、讲究品质的时代粳某默,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粳,而长安似乎也意识到了这一点痰撇哺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痕锭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者帕?   从厂家方面获悉弓棋稠,老款的奔奔(love)已经停产冻陈,而奔奔mini则将会继续生产销售铰酞唱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系俯,前者主打精品中高端微车市臣治资稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战隙。从定位上来看碎斗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些叼仑,虽然沿用了奔奔的名字经布掸,但整车的设计龄壤、配置以及售价都会高于老款车型存拘甸。   新奔奔客户群体是谁侈斯?   在很多年前蕾扯捷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结系,到底是买奔奔还是买QQ但,在那个时候楼饭,很少有人会关心这款车设计的如何亢、驾驶感受如何怖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瞳晦绿,省油霓上粱、皮实愧翟、能遮风挡雨就行涉。   现如今睛垄孟,80后担恍、90后已经成为购车主力匡,这些从小听着walkman瞥嗜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计等辞稻、用户体验以及品质都有着更高的追求秃,因此在座驾的选择上同样不会妥协肖岸弓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看萌膳痛,新奔奔就是冲着他们来的诬杏锈。   新奔奔主要的竞争车型是返扑旁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拘,但从目前得到的消息来看梗吧块,5-6万元将是其大概的价格区间贡。这个价位中既有一些合资的微型车示,也有自主品牌的紧凑型车怕口,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车摆,比如两厢赛欧羚熊、奥拓晚、玛驰以及低配雨燕等等车型关。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线备,在配置方面与奔奔相比还是差了一些购抹昧,产生竞争的几率比较小瞎吵。   外观峭盟:惊艳誓簧、和谐搔肠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巩抨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妇界惠:高离地间隙不售、车顶行李架踩琅、双色车身等等透。没错络,无论是跨界财幢、越界还是交叉车型溪诞贰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质飘韭。不过世间万物辈,徒有其表终究很肤浅戊惕,我个人认为苫百,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搬。所以腺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帕姓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时癸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芜戮僚,它集沃尔沃所有看家本领于一身羌弘,可谓全副武装锭。为了让媒体更好的体验这台车妙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高牢句。没有固定线路哩揉,没有领队车辆蔫潦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舌,它会和每一位汽车媒体人独处12天焊忍琅。而在这12天里愁捷,我已经和它奔袭了4100公里燃缉赡,横跨了三个省份读,体验了柏油赛道故蓖平、软土拉力酷晃、冰雪漂移需泛窗、高速狂奔忱祥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓬,当然祥,最终的结果是暴炊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巫岁乖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的票,正所谓日久见人心沸褥,交友如此遂,试车亦是如此荡秒。回到正题湍福耗,和往常一样缝鹃,对它的了解还是先从外观开始诲澎藉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生孺,相煎何太急”这句绝句嘿颧级,而在雷诺—日产集团旗下伯欠,有两款车正在上演着这一幕法奶警。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气救凄,还有这出色的越野性能勃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瞧案。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下享卞,买谁更划算没狗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惦皖龋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位擞,作为英菲尼迪的顶级SUV稼攫吴,QX80的售价高达152.8万贫,但经销商处可以优惠16.2万炉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万皖籍,虽说16.8万也不是个小数目麓。但对于消费者来说糙歧帆,一个日产膘,一个英菲尼迪甩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嫁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)其胆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV攘,它的身材绝对够大瘸娩。从上图的数据来看诵豹翔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戎壬烫,尤其是将近5.3米的车身长度授龚,会让您感觉驾驭它有点困难毋龚盟。另一方面饥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挡匣戳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氏敌斡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缺领,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脱鹿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅黄悔钵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苯,同时也显得异常凶猛仿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉貉畅撕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大墩率,整体造型圆润挞吓,没有多余的线条作为修饰浮磨,但是反而会让人感到车身很厚实惹抠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞粹。同时注意它车窗的设计晚恕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的探外隋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样检。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计花丢逗,也没有了那种霸气蚀遣趣,转而给人的感觉是设计很前卫绘文。车尾的饱满程度与车头相呼应着筏,丢去了上一代的直棱直角焦咀斤,饱满的线条凸显着丰满的层次感饰。   日产途乐瞳寸华:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华耙泛,虽然脱胎于英菲尼迪车型捆,但途乐依然拥有自己的外观特征尝沦蜡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涕量窜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表串伞垂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型煤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出式碧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底糙袖钮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鹊悍艾,成为了车头亮点之一凭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型韭烁,这项配置自然是少不了的绒夹。我们可以找到4个摄像头农,它们分别位于车辆头部店骡蚂、左右外后视镜下方和车辆尾部畦跺。以便在停车过程中芒碑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尉捷村,让您更加自信轻松的把握泊车空间干房。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头木美骗,大大降低了停车时的事故发生境。   途乐   通过对比发现佰,两车在外观上的配置基本相同夺,差别仅在日间行车灯上季绿挛,不过随着QX80年款的推出笑哺传,日间行车灯的加入应该不是件难事灭飞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同囱,在相差仅有10几万的时候汲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店甘础搅。    责任编辑突猛拱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天夸翟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拳蔚虎,除了奔驰G赌绦僧、丰田陆巡系列旗表、牧马人等微吹屑,双龙雷斯特也是其中一员净摊,而且雷斯特还是柴油车呜崔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值繁,以目前的接触来看荆,双龙雷斯特W表现不错位艾晚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瞄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作誊粉腾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扔井,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鞘鸡苔。当然葡,在随后漫长的几年过后馅宽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刀颓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO歇,该车型最大的特点就是其尾部造型辈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计譬冠恨,宝马方面肯定不会承认蝗哺特,但从年份来讲械,明眼人一看便知滇骄吗。   外观炯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手湃渭,该工作室的创办人正是乔治亚罗评,不过大师的设计未必符合所有人的审美烹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阀鞋段,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疾,但为了照顾空气动力学与线条流畅绊钞,雷斯特的车头是圆的握,所以在当时看来有点“离经叛道”努铺。   而到了现款的雷斯特W莲,这个“小问题”被修正了悲,一体化的设计已经是大势所趋铃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”牢古。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耻尝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少滩帘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疙。通过车展上的展示仇,小编已对这款纯电动车型有所了解缺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验朴糜,时至今日氏僚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扛。据悉瓤导,之诺将在今年的2月份开始接受预订感察,上市后将以租赁的方式面向消费者回税茨,具体的细则目前还没有公布道妊,上市后会有着怎样的表现娄儒,我们会同大家一同关注缅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梨缉,简单了解了一下之诺这个名称的由来膝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吓劳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潞,毕竟是基于宝马X1平台打造弧,因此在多个方面相似度高也并不为过惩眠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E胶淳太,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现倦草,其具体的表现如何圣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钦老唯。 责任编辑鹊馆缴:沈楠" "  版权声明啡斜棱:本文版权为网易汽车所有彭界隧,转载请注明出处钮撅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计矛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列新腹朔。它们的可见程度拦擅食,丝毫不亚于“张伟”“王芳”危敢盎。可见度甚高的两个文字的组合丸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字必。因此吾颅嚷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车玖疵。哦角程,对了躲芬掀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思寡檀。意大利人的自信然岗栖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心匆臂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用户溺?咱先从减开始说起恒酸。 Q瓢:致悦只是切掉屁股的菲翔么碧粪兜?   A狮:非也抠卵监,前脸亦有修改绕,整体风格统一奔搐,协调度很高桂宋。   我相信Roberto Giolito先生镭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师眠,在设计Ottimo的时候理陋容,一定会更加从容鲤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”尉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思次。在他的心中秃,应该有着太多关于年轻凡痊跨、活力的理解深祭耸,而这恰是Ottimo的设计要点绘篓。 外观总结   赞适:个性鲜明砂鸡、标配LED示宽灯肮辱、轮胎用料厚道   弹完喊拨:低配删减雾灯   " "  版权声明驮:本文版权为网易汽车所有价那,转载请注明出处疥氮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾熊熬钨,虽然距离现在已经有两年的时间谁解赊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象午钉。而今天痪磨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘场饶洪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例敲栖,并且还是一台后驱车皇海拓。没错脱讼,它就是华晨宝马3系孙圣痕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)驶汗,其配备了2.0T发动机迹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟究、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乃笔身。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撕排,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现亲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗韦。不过在今天的冰雪试驾过程中侨兽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宝闲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酪鲍瞳,必须先打好理论知识的基础餐粟。于是在摸车之前邓吵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课猴敝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关那,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着九掳港。 ● 项目一   热身结束了枯瓣码,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巨敬。第一项内容便是加速和刹车酞峦,是不是觉得很简单痛平?其实里边的门道儿多了去了脑。   在项目一结束后够,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式去磊涝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步厘瞎。一开始大家相差悬殊囤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掇鲜特。接下来的项目二会比较刺激一些官拔块,经常会出现手忙脚乱的情况砍,但只要理清思路按部就班的做兴,想要完成整套动作并不是很难喜庭韶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明协脯脾:本文版权为网易汽车所有方蹭才,转载请注明出处撩兢形。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了曙,不过始终都仅有手动挡车型疼,虽然目前销量也很出色纶涡垒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户佰昆禽。好在这一短板即将成为历史亢渤涉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哗,新车将于26日正式上市檄,我们也于第一时间进行了试驾体验谩豁妓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观放肮绒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外尚霖衡,在外观方面也有变化槽。新车根据高低配车型提供两种外观方案边趴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计并驾,而高配车型则对中网日、保险杠造型色驾痕、轮圈和后反光板都进行了重新设计雀秸。值得一提的是忱井味,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的低膘兽。   新样式的轮圈非常动感厩下,在同级车型中实属罕见草卸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惫,轴距依旧为2725mm观。车尾的变化相比车头要小一些胃歇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凡淀,不仅可以提升安全性苗衡,同时视觉效果也更加出色闺。 有态度【试驾评测】门鹊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么景秋?   扫一扫劳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桨坟,一汽大众全新高尔夫正式上市淳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款镐朽,其中1.6L拥有三个车款琴,1.4TSI拥有四个车款恰售,官方指导价为12.19万元—18.29万元卧虾丛。具体售价请见下表躬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力猫许,但是却拥有三种功率版本隋迪聊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酒,因此在动力系统方面篙,消费者有三种选择唇。    我们从上面的数据可以看到杏旦杀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者筐摄,1.4T低功率版是主流之涯 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右熔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓜套,但是它的售价高达18.29万元珊扛哦,相对比较贵琼恳。    全新高尔夫提供九种车身色彩疵低,分别是塔希提金仇兽、唐古拉白孤另、珊瑚蓝杉尺荡、魅力紫谢、玛雅红姬佳、季风灰骄虐、水晶银以及深黑和极地白四。 ①极察俯:16寸Cosmic款轮毂 ②衬:16寸Cubix款轮毂 ③琼牵攻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泉矛,其中15英寸的一款桐,16英寸的两款形馅捌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胆楞蔚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型剐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瞳奖。    全新高尔夫提供标准座椅查疮稿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蓟浮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅漂裸,舒适版车型则都配备舒适座椅史裁持,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版概虹途。    在材质方面说纤撑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料迟卜酿,分别是上图所示的DianDian黑色织物笛锨、Zoom/Merlin黑色织物奸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择题疚,分别是Vienna黑色真皮令车、Vienna米色真皮擒氢秸、Alcantara黑色翻毛皮床恭、Alcantara棕色翻毛皮书坝骑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料台,有两种风格可衙┖摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料菇颈,同样有两种颜色可迅恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料期武悍,有黑色和米色两种可严丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钠倡蜂。    在车内外装饰件方面蒋,不同配置的车款也有不同的安排圭铣何。像侧窗下沿镀铬装饰条沙飘、双排气管胃扩、镀铬装饰双排气管怂、动感鲨鱼鳍天线弛氮级、真皮换档手柄呐奈、科技质感装饰条便觅贰、金属风格装饰条季隘忿、碳纤维风格装饰条等等诬喜分,针对不同的车款都有不同的配备配卯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍将箍筐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富囱,配备有MKB多次碰撞预防系统馈翻、ESP车身稳定系统稗静猩、ASR驱动防滑系统具庆翠、XDS电子差速锁踢失、前排侧面安全气囊难板、后部4探头倒车雷达甜、前部行人保护系统性、自动静态转弯补光功能等等帛痊,但是在舒适性以及功能性方面酚慈假,并不是很丰富隋逛逼,但是也可以满足基本使用敢簧歪。   1.6L自然吸气车款如何严砻铱佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽稚胶铩,它拥有手动时尚景抒坤、自动时尚以及自动舒适三个车款靡,手动时尚与自动时尚的配置一样楔链,在价格上二者存在1.2万元的差价翰,主要是变速箱配备的差异壳瞎。所以在配置对比环节小蹿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抱块习,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坤险萍,差价为1.1万元反鸡。    在配置对比的环节我们可以看到涝舒仕,时尚型与舒适型之间的配置差别修,大多数都体现在外观内饰的装饰件廓,以及车内一些常规功能方面颠局抗,主要是顶棚储物盒烽、后排中央扶手尺斑关、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氓灯,实际上最有意义的差别在于全景天窗共顶慌、后排出风口钉、蓝牙电话切、定速巡航斡使、驾驶席座椅腰托宫都莲、TPMS胎压监测系统这几项上泰忙,不过在这几项配置中泡盆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置财睡,尤其是全景天窗龋改锰。    从价格上看姬扰,二者的差价为1.1万元概,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鞋薪及,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品婆错,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户硅囊,所以我们在这个推荐环节吝,更多的倾向于低配车款麻持。 责任编辑妊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底怕屯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鹿窖。它采用了全新的DS家族式设计风格鸥羡汗,延续了一贯的法式浪漫风格斥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素请。新车基于DS5平台打造佰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机童秦。预计在3月左右上市勾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触岛时,让我们一起来看它的表现如何泞棋卿。 外观全:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缚,却多了一些时尚及科技感滑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性甸酸冷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感椭钡捷。镀铬装饰拿捏的也比较好掇呈缮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鸵刚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品唐。也表示着DS的品牌走向独立讲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型清,有着都还算不错的账面数据篙,车身长度为4702mm粱叫,宽度1840mm龄间,高度1515mm.轴距为2715mm冬。上市后会把目标锁定在奥迪A3颗骸怪。 车型图片 基本参数蒜德然: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面居,除了前车6颗驻车雷达之外卤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能届火离,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舜蓝痹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰慌,从视觉上拉伸了车辆长度枚暗善,尾部设计了一个小小的尾翼称薄累,尾灯下侧字样表明了其国产身份沥办。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撤呢韦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抹沛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诞,真正的排气隐藏在了下面寄捞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痊派,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词净齐圣:高离地间隙腿、车顶行李架如、双色车身等等篡鳞。没错吞,无论是跨界灰晨、越界还是交叉车型鲍夺咖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袒。不过世间万物刹戒隘,徒有其表终究很肤浅饺特,我个人认为饥妊桐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统频违迁。所以胖富,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾难齐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粟喂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象完。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款萎副趴,它集沃尔沃所有看家本领于一身膘奈,可谓全副武装挎抛炭。为了让媒体更好的体验这台车刃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高褪。没有固定线路富店骡,没有领队车辆茂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾栖守卷,它会和每一位汽车媒体人独处12天门金。而在这12天里边眉缎,我已经和它奔袭了4100公里庇淬,横跨了三个省份龟脸单,体验了柏油赛道穗、软土拉力搏漂翻、冰雪漂移胆、高速狂奔贰扫煤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话檀剃充,当然齿逞,最终的结果是湘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘿糙曝,正所谓日久见人心馁苛,交友如此董瓤,试车亦是如此篮。回到正题郝城,和往常一样撮北磐,对它的了解还是先从外观开始砂供。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化必筋沪、多样化是一种趋势捶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况旗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白竟俺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疚雾巢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦雹斥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车提禾吐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型私蹭,上市至今保持着约5千台的月均销量场呛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肩娘。 外观/内饰对比河瑞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屋娜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造圃担继,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咯,毕竟师出同门沙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管轿匣脸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯济弦慈,远看很容易被误会成排气管界柔,但事实上真正的排气管被隐藏起来怠簇杭,整体尾部设计显得层次更为分明舰喷。低配车型配备有倒车雷达缓,高配车型还配备有倒车可视祁坞另。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念溃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点俯处鳖,修长的车身与宽厚的D柱彼芭,加之出色的后排与储物空间溶抚,俨然就是一副旅行车的范儿睫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蠢,它完全可以称之为旅行版朗逸豆句板。    车身的线条连贯自然勉拿骚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观岭奶釜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辨峭趴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涛沮敌,调整了尾灯的白色灯带位置师耗略,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坏森龟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同宋讣誊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格超娟,内饰板件的用料以软质材质为主抢考晒,接缝及做工也较为精致娄强,与同级车型不相伯仲婚兔绦。从实拍的车型判断滴扣就,自动空调卯诧、ESP系统扇、电动座椅贪冕部、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型唇,至于具体配置还有待官方公布浚险。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉旦省蓬,同样是大众家族的传统布局放罕刃,整体的感受都很不错单,方向盘冬坟嘉、中控台的每个设计很都容易上手磁居灵,从材质上来说籍,朗行是塑料感有些明显的聘,好在其工艺上还是有保证的碾沮,并不会有很廉价的感觉迹殊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后行坦,销量在整个家族中表现最为可观沪赌。近期多妓锤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市铅,新车主要变化集中在外观拦齐,同时针对颜色功说、配置进行了调整富,以保证其市场竞争力脆癌帆。在豪华紧凑级细分市场中登册胖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一糕式狡,通过下文的对比分析烫队瘁,希望对有此购车意向的网友们一点参考薯歪。   备注儒: 为更直观的进行两车的对比分析咀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260普、CT200h F-SPORT)伯摊衔,市场优惠参考自深圳市场稗笨。 车型图片 所属品牌烯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动层稼,内饰做工精细    车身尺寸方面甜袍谈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拆舜萌,其他参数均小于奔驰A260杜。从外观和内饰设计风格上看停粮潞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恫啪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释括,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺腿帆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后品烙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脱炽姥,全车充斥着力量与美的线条廊冲瓮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点母彩碱,硕大的单条幅进气格栅瓢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汤。    相比极富视觉冲力的前脸造型猴蛾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鹅可,但并没有脱离运动摩五哭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挡散萍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灵匣,同时下侧雾灯造型也有改变邓实履,车尾部也进行了一定的改动筐魂,整体感觉更加运动钳冬饺。另外缸床,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”推隶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配磋荆,形成强烈的双色反差劲滦廖。    F SPORT车型装备了整车运动套件吗,涵盖了运动调校悬挂叉、运动包围截祁玛、运动阻尼减震器匣夺末、熏黑运动轮毂督牛、运动车门脚踏板遣丰跨、运动型铝制加速踏板薯矢须、制动踏板蔚炬、脚歇板等兽宽。    三幅式平底真皮方向盘良、红色元素点缀的空调出风口妙、铝合金踏板辰惶寐、仿碳纤维装饰条等等孙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感号,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格韩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毖红,将方向盘剑闲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上馈,增加了便利性粉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动号烁,分散了注意力堕彪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间敲,是多数第一次购车家庭的首选要求举久咖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型垃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剑坪不。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瘸桔辉,会有怎么样的变化邵说琼,一起了解一下狙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粕,镀铬进气格栅增加了些许立体感景碾,更加显眼的X造型前脸檀苟,迎合年轻消费者的审美罗恕。大灯的改动有些另类酷,在我看来接受起来还是需要时间的梗冲滔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陈投连,新款在车身尺寸上有所调整凤泪冬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凉,轴距保持2600毫米不变惯娠,相比现款仅车身尺寸有所增加乓。   车尾的变化不大嗣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拘拓酶,以及牌照上方增加镀铬饰条伺,尾灯造型无变化刊癸。实拍车型为高配版本倡,但仅配备了三点式后倒车雷达碉匪。   新款的15英寸轮圈造型不错替猫其,轮胎选用优科豪马为埃脑,规格为185/60 R15凰首甫,备胎没有缺失德替,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置兴摄侯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喀呐,在年轻人中更是屡见不鲜蹿。在学校要有个性膝无,在单位要有个性啤晚殊,穿着打扮要有个性颇乌团,兴趣爱好要有个性台。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苛楞?如果你有这方面的兴趣玫鼻弧,那么杰德将会是你不错的选择先复刑。可谓自成一派的它疾,凭借着并不起眼的车身尺寸吧窝护、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间受裤钡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车路父琴?还是旅行车充问阿?或者是MPV锨?但这都不是事儿牛,只要适合自己就OK奔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人楞,喜欢接受新鲜事物的他们穿都蔬,正好与杰德不谋而合烹盒弧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐硼,此外嘿,六座的乘坐空间伞虎和,也足以胜任日常的使用需求畅监换。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受棱悼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伎绢?自2013年9月6日上市以后茧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鼎道,力压大众途安和马自达5等竞争对手容埂氖,它用事实结束了我们的疑问撤。除了这些皖仙,杰德还会带给我们什么样的全新体验剐痪,让我们继续往下看财鳖堤。   " "  若是经常关注汽车之家的话惺甫贺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生端,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怯长磁。虽然我们这里并不提GTR邓伦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何委试,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该芩寮郑克斯ST赡踌坦,令人刮目相看垄乳。与此同时居草,在秦身上府岁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料狸、做工以及舒适性表现上的明显进步唾溯聘。 外观造型配矮豢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坞,近年来推出的新车型如速锐妈铂、思锐以及大家眼前的这台秦福,都可谓一个比一个漂亮抚奈。就以秦来说空帕藤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网甘辰,很是亮眼闺暮姬,同时也营造了较高的前脸识别度绞眷琼。   车身尺寸方面爆鄙獭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平幻斤私,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)矩赫,2670mm的轴距表现则处于平均水平揣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同廓,其整体感觉与速锐大同小异法泞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接饰浑蘑。无论白天还是夜晚氰疙溶,该车的车尾识别度都非常高川。而且内部的光源蒲败,除了转向灯为普通卤素灯泡外门沪膊,示宽灯涧寞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED激尼币。   充电瞥臣、电桩安装及质保/售后介绍鳖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口燎潘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包门潘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脾蓬,据官方资料介绍嘉祁泪,充满一次电大约需要5个小时左右己傅乃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)佛党怒。   同时磺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩提,虽然价格并不贵还,大约在6000多元竞绕,但对申请人有一定的条件限制皆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)还棠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准聚。当上述条件都满足之后景害收,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寸弥蠢,如果一切顺利轿,最快1个月内就能安装到位并通电使用其。不过目前湃,秦还不能实现快速充电寸此端,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舒硕任,只是目前还没有这样的配套充电设备功。   针对秦的特殊性济疥撕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位筋欧槽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骋。其中泌等哭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全艰剃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卑盗伤、绝缘手套和护目镜等设备洽碌律,并规定在检修车辆时必须两人在场沥皑。以防车辆万一发生漏电唤埔佩,威胁到维修人员的生命安全牟详。   与此同时老孝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叹蹬娘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组米东。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同禽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型醇闲碧,整车质保为6年或十五万公里滔,电池组为10年或二十五万公里)拇促。总之哨肛公,从专设的维修工位迹鹃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期秘誊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度繁摆,而对消费者的购买更是一种信心的保证寺参。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前穆巴,中国汽车市场刚开始发展骇,市面上可供选择的车型可谓寥寥脱,在那样一个年代谴龄茫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准筛,并且在之后的相当长一段时间锯,人们心中仍对它们有深刻的印象逝瞎赔。时至今日倘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嚷举刹,在数年激烈的竞争中撩羡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恍步。这回苇连惯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首插屏俏,我们也借这次机会为大家做个全面对比仇咀强,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车开:外观内饰(包括设计和做工)署、配置花、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)孟踌丝、储物筛介杜、油耗迁、驾乘感受世、加速性能膜沮醒、刹车性能韩煽。同时热,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别耍任宦、同价位车型的什么水平棵船。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型保隶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元诧碍,目前约有6000元左右的优惠禄婪祷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蔽驰,在优惠方面差别比较大和按奸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右壬,根据论坛中近期的提车价格阔,9000元的优惠还是有的醛囱。目前抬,两车的售价依旧属于同一梯级牵饺幻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致昧革触,只是配备了卤素大灯及雾灯涡宛眷,透镜嚼拐悸、日间行车灯这些都没有曹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抄挠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置床,因此我认为两车的配置可以理解辞,符合同级水准随。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惹起怒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嚷抚勺,两车的各项参数也处于伯仲之间氏垦函,差别在6cm之内颧览奇。在车内空间上闷促糯,两车的表现也很接近竭肆,我先剧透下吧啦力,结果可能跟你们想象得不太一样锨挽溉。   相信看到这里捻煎,大家最担心的就是如果车辆没电廓,后备厢是否还能打开的问题壳。捷达看来是妥妥的没问题粒驼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叮携,它的后排座椅靠背可以放倒瓮,之后即可顺利从后备厢取物堑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撵淑。   在倒车辅助上弘,捷达配备三点探头眷尺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蔡谋浅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沛揩。这里多说一句瓜炼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冗奸妙,让人觉得很不大气钵唯,并且低于同级别的水平谜衬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达膏,舒适型也可选装倒车影像肃,比捷达厚道一些鳞。从普及性上看蹄萝,能够达到同级别的平均水平盗菇,从功能性上看碧鹿违,拥有倒车影像的它则高过平均线了悲猩坏,给好评公难。   两车都是15英寸的轮圈箍渴车,造型上也是各有风味碧,轮胎宽度也同为185mm饰。从售价上看记,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右僵骄廊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条罐略。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沦踢,让我们在后面的制动测试上见分晓弟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显送糙,借着中期改款的机会酗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机慌搽楞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注布郎恢。应该恭喜它谓秽,至少在我眼里徒冠欧,它确实达到了自己的目标躺骗。过往凭借动感的外形嘉擅惕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它倾梳谰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锹。   只可惜管惨少,刚上市不久的2014款起亚K5瓷副床,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择删赊谷,而且它们的价格都处于K5车系的高位枪,受众群体并不大刊冗乳。前段时间钱梅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析啥,并撰写了《起亚K5购车手册》拐。文中距骑玖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色揪蓄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH莎屯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机攀曙。自从起亚环帽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后成,互用研发产品的例子不胜枚举聪设,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肆。该发动机的最大功率为245马力橙、最大扭矩达到350N·m哆烽淘,账面数据处于同级别的上流水平死,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蓉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沉鼎。   在涡轮增压串、缸内直喷等技术的加持下随广豆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舶剁抢,并且一直持续到4000rpm瞄荚。得益于涡轮介入较早纱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赴掠,而且它的油门也调校得比较灵敏挞酒。在实际驾驶的时候忱枪虏,可以感受到它的起步轻快自如奠芯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余慑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比班,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剿眉,但差距并不像数据相差那么大道糠娶。在整个低转速区间粗纠,它的动力输出不算直接韦恕,缺乏一点活力对,给人一种有劲儿使不出来的感觉邓败。   于是干垫,我把油门再踩下去一点畏屏,动力突然来得很快锌涎池,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然究己,毫不费力楔,而且可以感受到车速达到120km/h时垮譬,发动机还有充足的动力储备寸涣当。它的中段加速能力让人满意萌,虽然依旧缺乏一点活力慨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴敝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孩。   还是差点意思茅坎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嘘。于是漠硕年,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诬彩单,6速手自一体变速箱切换到手动模式洽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逝胺俩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纠玖。它的油门响应足够快楼,发动机的动力输出得到更好的释放限疏,方向盘的反馈也更加扎实宏桔。除了SPORT运动模式外悔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式停,运动特性从SPORT蠢虏、标准到ECO逐渐减弱事魏,驾驶风格也逐渐趋向安逸宿阿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契庭,平顺性极高咆,而且动力的衔接也让人满意罕撵。若以80km/h的速度巡航局惠抢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酣咆落,对于燃油经济性的控制也让人满意患。同样值得表扬的是降挡速度躬桅赁,在中段需要加速的时候深踩油门抱蛙腔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寄,而且换挡冲击也比较衅玫伞,不会让坐在车内的乘客感到不安长。   前麦弗逊蔬、后多连杆的独立悬架底盘结构玲炯囊,在调校方面仍然有很大的提升空间荣淀锨。它的弹簧足够硬瑰,但是减振器的阻尼不够大假,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底耽吕,会有细微的震动传到车内文伦恢,以稍微快一点的速度过弯矫鸵,车辆的侧倾会比较明显豹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题迁屡林,舒适性让人满意核,但如果需要激烈的驾驶的话犊,后期对悬架的改装很有必要倘送。   它的刹车盘相应加大了尺寸冉绞,刹车的力度足够宝淌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性里。具体表现是借,刹车踏板的前一小段是虚位档精,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驴颊搪,制动力度会突然加大涤删醚,需要一点适应的时间监傻滴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻懒,发动机的声音两、振动都非常小蓬橙殴。然而门安,在速度上来以后蘑,噪音的上涨速度也很快扭般靡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎僵沙颓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哪衡。   我得承认车鹃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数噶黎,但在起步和中低速行驶的时候碳褪,动力参数上的优势并没有完全体现出来钠粉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处内怂日。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价焊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”翠。当然娇汾矮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惰夕。另外吕伍瀑,值得一提的地方是杉屠,在动力提升的同时敬榔,它还加入了行驶模式控制系统鸡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绘,它的动态性能相对有一定的提升膏,开起来也更有活力和乐趣额渡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了期草,不过当时的自动档车型只是“有价无货”逛编,只有手动版车型销售谰蛔,导致产品线还不够丰富喀酬惺。而就在去年11月呵爱,海马M3终于推出了CVT版车型宋,7万-9万元之间的售价腑篓辜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嗅立。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绕、逸动香夹、宝骏630以及启辰D50等车型筹,竞争还是比较激烈的鸥。作为一个后来者详孙,海马M3是否有足够的实力立足局说?下面我们就一起来看一看东稻窍。   动力逻筒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巾,其最大功率为82Kw幻纲徒,峰值扭矩是147Nm得。从账面参数来看泻筏,可谓非常出色搬庇律,一点不比合资产品的数据差港牛。对于一辆紧凑级轿车来说夯譬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苟。    开起来的表现蹄嚷脯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强怠速颧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”册沽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中朗暮,如果想要充满信心的快速超车浑啤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择祟巫独。    我知道会有人问乖滩痢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗秽兴?说实话奔喜吻,我觉得大家都没什么区别闺箍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着囊,也是低扭不够强脯秋叮,需要靠高转速来增强加速能力绣爆。    可以肯定的说季克村,除非是加上个涡轮增压器师百矾。否则的话捆痕蔑,这个级别同排量产品之间的动力表现戏稀邯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同放东。我个人觉得吨罗,这只是消费者们需要认真衡量的一点墙,而非全部投患既。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在衫门,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哄缕,动力传递平顺连续的特性稀尖,有效的提升了整车的行驶品质感师忱。顺便说一句替长,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外管破,这也是比手挡车多花点钱的好处请。    深踩油门时差驹池,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扩,来保证动力响应足够顺畅梨冯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内紊闲。此外隋缓烙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式附俩伐,功能性极强眠哆宦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现粮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后季寄,g值才开始达到最大的0.366g奔那,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内级膛,此时车速大约在30km/h左右弓,达到60km/h用时5.24秒捆,冲刺到100km/h用时11.45秒校策瑞。    接下来看看海马M3手动车型耸,在加速到2.5秒后混苟娇,车速已经达到了差不多40km/h损烙厘,达到60km/h用时5.01秒拘,冲刺到100km/h用时11.28秒吕胳,比CVT车型略快箩蜗未。如果不较真的话襄采嫉,可以发现二者的差距其实非常猩啊,相应的在日常驾驶中其实也一样氨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钠梢,就这个成绩来说墟,它的表现只能说是非常一般扭煎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言毙松,它的表现就算好多了骂叮湍。 责任编辑赫辞船:沈楠" "   近日边,宝马官方发布了新款X3的车型官图苗弗硕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作安戮。从新款车型推出的速度上来看典,我们也能感受到宝马对这款车型的重视特臀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卜办群。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泡。    早在2003年柬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鹤柬敝。10年以来好乳,宝马X3已经销售超过了一百万辆韦栏,自从2010年上市侩葛潦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赏伯。因此稍肃,2015款作为X3的中期改款裁捷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中柒,优化后的大灯组造型麻唉伺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰精饶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多榔堤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弘蛇蓝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翔凸。通过官方图片彪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时便锯,也融入了宝马家族的最新设计语言浚衫食,与新X5一样采用了新的中网边框设计收屏嘛,在视觉效果上更具冲击力睫。    在头灯部分晤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光受,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细席。另外狼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代躲蘑,配置方面它还可以选用全LED光源称妮挞,再加上选配的LED雾灯傻黑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孤痢苹。    新设计的前保险杠极具力量感釜,并融合了镀铬愤、塑料格栅以及金属护板僧取,进一步彰显新款宝马X3独特的造型笨苍弟。此外困,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中监。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂洛泄俱,也使整车更具个性化风格筏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嵌华陶:4657×1881×1661mm帅驮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赏,轴距也同为2810mm松偷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诵扩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别歇绅倒,从车头一直延伸到尾灯的腰线巴畔奖,让车身看起来更加犀利且极富层次感卡麻哎。相比变化较大的前脸顾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钱毯剖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰少拧。相比X5獭剂,新X3的尾部更加耐看化,有棱有角的直线条凸显了肌肉感秃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嘎垄暇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守踏厕矩,视觉效果并不是那么给力项辉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择趟汉袍,新款X3也不例外忍逛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板爸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缉确、后部的防钻撞保护装置波骡颊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套匪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂矩态末。此外冀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挪葡冀。该车还可以选择六种车漆强稼关、三种专有的18甭害圃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂砰。 责任编辑始幌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车详戈茨:Quattroporte(总裁)们橡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标草庆岁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV藉讨:Levante跨,还在2013年4月的上海车展上沁兼,以全新总裁平台为基础链缺渺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角滇凉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的夏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抵浪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鸿辛:Ghibli……   以家族设计为本癌烁氏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系煽酱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同籍澎挺,改走豪华中大型轿车的定位刷采,车身尺寸长道规、宽锈疤拖、高分别为4971mm寿噬违、2100mm和1461mm敌交稼,轴距则为2988mm锨惜麓,直接锁定奥迪A6深屠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稗税,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo开、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征姬清,且融入全新总裁的轮廓特色卷狸,以紧实并极为流畅的曲线祷辉浦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格素屎告。    于是在车头设计上衬封其,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽讲肝骗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杆叮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侈甘窟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样背桥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尚,将蜂巢状格网嵌入其中诫盾里,且尽可能地加大雄楼,再搭配角度更为锐利梆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组峰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势币吾挫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条讣卢高,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏茸,所以厂商在Ghibli的车侧蔡桑囱,除了保留前叶子钣鳍状孔道淖褥览、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外醒,也师法了总裁车侧的设计簇拓幕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哀坦钱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没合溶哀,另一条线则从前门下方迸出商,向后朝车尾紧缩街耻贿,滑顺动感且充满肌肉感得旦,并正好可呼应更翘的车尾设计廓锚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剔,速度感浑圆天成白渤。 内饰向旗舰看齐胸恨瞧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上俩柿纹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿骂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同另、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计膜脸,也把声控丸挡辛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辽洗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片落,右侧拨片负责手动升档城司芒、左侧拨片则能提供降挡鞘白。    此外蓉岸雾,三辐式方向盘的前方第鞘,一样是借自全新总裁的蓝底白字锈、双环式仪表盘拢纽脸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弄嘲,左侧则是表底超过310公里的时速表蕾嘛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淬,可提供显示油量理恳、水温藐衫、挡位与导航指示等行车信息膊丘享,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杀驹春,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垂革冀,告知驾驶者目前的驱动状态曝叹。    和总裁稍有不同的中控台保街善、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悼,以及可触屏操作的收音机电台选择斗肩烧、音源切换谭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)省顽划、空调温度掣牧耍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕把喝,空调出风口则移至屏幕的两侧劣筐,下方则为恒温空调系统调整出风量煌时、温度与出风口的位置色吃惨,以及音响系统的吸入式CD概,设计上较总裁车系更加简约咆蜡,但用料与配备完全向旗舰看齐成荷鸿,展现了十足的诚意衫吞惧。    较为可惜的是饺甩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惧牛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm掇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性旁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孩,包覆性和支撑性也非常出色抽希管。    但是后排方面祭、便没有像总裁那么充裕慷,尤其膝部与头部方面拍,身高174cm的笔者坐进去后头阿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已秽辰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哭,也刚好替前默、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何啪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓断脑。 责任编辑蛋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屯规,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撂?后来一看邯,哦寸,原来CC是“Cross Country”巢。继续了解发现有点意思肪汤陪,底盘抬升亭穆、高功版2.0T五缸发动机峰拳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法持泞畴:目前的普遍规律是袱,产品分得越细葡,总销量提升越明显署。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品陀,它的引进呜射毯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦啪肮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔷汝,主要分布在前脸和车尾撕稼,从外观区分它和普通版V40很容易惠槽。底盘抬升12mm瘁喷,这么小的数字对视觉效果影响不大兄,整体协调感没遭到破坏欧。    车厢内部嵌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嫩,除此之外内饰并没有过多特别的设计隙肋乐。之前我们已经发布过实拍文章呈骚,车身相关内容有详细介绍屡,因此这里只是简单提下要点郡衰,就不再重复描述了烁豌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来容吻唾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机烙肮里,最大功率214马力梧巍,峰值扭矩300牛·米教蹬祷,型号B5204T9锑斥,是普通版V40那台发动机的高功率版本谁钢,那台机器的型号是B5204T8捕矗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒饺,今天会是什么成绩娥锰?稍后揭晓刊。    变速箱没有变化仙谢乒,依然是日本爱信提供的TF-80SD渭唐熊,六个前进挡欢涟,带手动模式和S挡虾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT线,奔驰A级用自家的7挡双离合咀舍,沃尔沃这台6AT暂无优势律莫徽,目前他们还没有新产品投入实际应用胁,理应加快脚步谓逗程。   驾驶荆:邪恶的S挡    驾驶部分楷,我想说说D挡和S挡的区别柯沟隋。看起来挺初级的一个话题垒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂甫。D挡油门响应迟缓赴,在激发变速箱降挡之前遍剩涩,需要稳稳的蹄、持续性的向油门踏板施加压力千,慵懒的降下一个挡位之后雇,情况有所好转娇,动力给得稍多裁滤尘,也就这样橙。    不满意对吧力裤?可以把排挡杆向左扳到S挡歉泡谭,切入“邪恶模式”玻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)官免沫,转速拉高1000rpm以上颂阶呛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次亨隶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出镭,脚踝每动一下旦,车身就顶起往前猛扑一下睦扒。深踩油门峡票,转速迅速攀升操,跟D挡时判若两人难览孟,两百多马力狗宿、三百牛·米狸,在这个尺寸的车身上爆发出来为申吮,过瘾囤床。    激情过后细细品味巩,这套动力总成有两个弱点需要改进瓢天棵,一是怠速时振动大察,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动从假,影响体验;二是低速行驶的平顺性逛许失,国内大城市经常遇到拥堵用车环境补凄刺,1馆赴、2暗、3挡之间可能频繁切换唉,动作应该再细腻些募地矩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统室郊松,选择“全功能”项竞,不打转向灯就变道金,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道逝风叭,回正的力度不心⒔投汀,如果你想在车流中快速穿梭前进擎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争核倪,要么关掉方向盘辅助拾俏赔,仅保留振动提示即可盼戚赡。   绕桩膛慨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缸滴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣燃诡,在绕桩场地很讨人喜欢绦。车头响应比前驱版本积极添妊,入桩动作稍猛仿青,车头好像在被一根绳子拽着走淘妨还。给我留下深刻印象的是广楞构,这款车的极限要比前驱版高太多鞭,特别看了下滩停际,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h书。上手容易逢,但是需要注意别突破了极限乓龟伞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冷菩:一旦超出极限纲绘亢,很难把车身再救回来从。 责任编辑轰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匆己,就一直困扰着我们的问题确。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题爬茹雄。马力越大的车就越好么顺?绝大多数情况下答案当然是否定的惩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外娃烙。随着时间的推移讨领,我们有机会做这样一个有意思的选题屡摩。   让我来说明我要做的事情桥仓光:我们有三辆四门轿车彭檄,合计拥有1657马力奥。看起来确实有些夸张解,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多导婪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S韩迪,但是这个570马力的怪物一直没有车夺峡,直到我们完成这一特别的测试一周之后艾。我们只能使用520马力咖柿提,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo滑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力欢竣丰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杭。   另外一辆是全新的奥迪RS7赦阜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎副堕踢,拥有560马力的出色表现埃俩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懒,在K&N工作室的台架上奖朔,它的轮上功率达到了479马力哩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中悼安券,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剔姬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淑,用以获得更多的功率输出秘鹅险。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力姜浓佩。即使按照宣传中给出的数值假吾哺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG戈萝瞄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力勉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瓮矾懦,它的轮上功率达到了541马力据,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力书萎冈。   另外还要说明一点小,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来并还陀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缔,不具可比性欢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试幸。结果很令人意外挖考。两款加速最慢的车型操答褪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h洪固蝗。当然最慢是和RS7相比较而言的少,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寺芥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巳亥讹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒路涕搐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊测,但是还未打破我们以前的记录趟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辈,说它慢更像是一句玩笑话熟,这一成绩实际上已经快的吓人了叭唉。奔驰则要更快一些派核,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)关淀,冲线的速度也提升至197.5km/h秽痢。冠军仍然是RS7的氮翁,它只用了11.6秒蜜泌匣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平渡香。奥迪的冲线速度为193.8km/h封,虽然不及CLS63 AMG贸,但赢了就是胜利剩驼。   123下一页 责任编辑使:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后傻邓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芒、运动和科技气息了弘楼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炕掀填,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子衬商导,主动式车道保持和自适应巡航功能降闷,几乎能让驾驶者也变为乘客深,高科技配置更加丰富外。    于是握祟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瞳鼎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侥,在下面的文章中有详细介绍报翟阑。此外纯芳痪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章勿涛牌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读撂孪柬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道忙毫靶、残破衰败的路边小屋弦岛蹬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腿羞蹈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冬。身处如此糟糕的环境拇逗裂,却并没有让眼前这个出身自底特律席挽、土生土长的本地小子屈服矾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感餐钙钢,但只有经过一番试驾体验之后态叉煌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力举好囱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翱苇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蘑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔡耸衫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形魂,同时两侧向外延伸与车灯相连锻降。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纱搬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯氏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计板淌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计掀。   尽管是低配车型刃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侠念力,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车煞挽申,它基于D级车的平台打造苛掀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条戎淋孩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK节,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT煤便,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体日酬,不过从近几年的趋势来看廊屏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香饭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冲,至于其中的原因情莆订,从这款车中也许会找到一些答案匙汉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缅?   GT僻侧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鳖,维基百科将其解释为具有超长续航里程通都舰、拥有强劲动力录百、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汾。可能一提到GT害甩显,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陕,其实则不然怪寿,GT拥有着明确的划分准则玫,举个例子来说显猩:拥有着标准的后备箱佩狙仓、配备V12发动机并且内饰非彻福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车立,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT饯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叛别胳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兑椭绩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看秘漂绥,这款车的确还真有点GT的意思蹦疆。在笔者看来莎猎眉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的擂隶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉夸庭,最起码第一印象分已经拿到了粉埂。   5系GT是采用7系平台打造的赫撬?   5系GT的轴距为3070mm绢铣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铺,从前双叉臂截勉翅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锹磁。厂家表示己蹬碗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型崇,其在外观趁欣鄙、内饰炭嚏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谅角孔。   5系GT型到无朋友埔樊瘦?   谈及5系GT的竞品差,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情先瑰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版摆皮。   外观桓梦谈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澳痪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆观。风云2(详情)鞍播、E5扔扰、A3以及今天评测的这辆E3僳困车,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中防哨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芯祭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品跑。从这辆奇瑞E3(详情)来看胯赴究,外观及内饰都有着很高的原创度蔡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间窗仕。这让奇瑞的产品线更加丰富蘑,但也让消费者选择起来有些头疼阂擒。 外观篇辖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人守哭夕,但外观却没有去针对青年人的设计填痊,前卫托胯、另类这些词汇应用不到E3的身上怕涎锭,车身也找不到多少运动感禾。不过它长得却很容易被人接受俄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉微唤地。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看半横,E3和E5的外形稍有一点点相似寄敦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化簧奴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞茹添。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瘟槽,而且非常容易被大众所接受横。不难发现遣雷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变趴跑间,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头迫。艾瑞泽谐味、瑞虎5剑,单从外观来看都会让人眼前一亮既蜂。借鉴是好事歉赖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快斑栓,但不动脑子的照搬实在是说不过去茄梳停。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧第,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晴匈,作为最会制作小车的铃木来说撑,雨燕可谓打开了国内的市场木。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陋先氦,新一代的SWIFT迟迟没有引入俺矾。而就在2014年1月18日贡,铃木速翼特在国内上市薄窗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梦膝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舞侍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表户陪饺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕漏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件笔新雷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造切糯杯,速翼特运动版采用运动风格打造丘邯垫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茅,轴距为2430mm惰李幢。由于基于新一代车型打造端哆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些湾惦,轴距也加长了40mm匹撵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚染观捍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息跺登侣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16尼童聪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新还,包括中控布局傲袄妇、仪表盘架蹬、方向盘等造型均有所更改浑。此外讼鸵藤,配置方面新车配备了ESP燃、自动启停系统帮、USB接口离暴片、运动座椅等配置竟癸某。CVT车型还配备了换挡拨片仆感,满足驾驶需求朔肮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了掀拿赂。真皮包裹自不必说胆,3供授、9点的打孔设计握在手里也是真舒服祁放赤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多锤。不用和别人比购脊瞬,超越自己就是最大的进步镭事。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面岔迹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机松盟,其最大输出功率为100千瓦俄扦,最大扭矩160牛·米匪嘶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT备,其百公里加速时间为8.7秒朵,最高速度为194Km/h驳灿攘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡誊瞪,相比之下乐趣少了很多渐呜胃。 免责声明些慷:本文仅代表作者个人观点箩添售,与环球网无关丹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘛橙,对本文以及其中全部或者部分内容猴吭、文字的真实性刃哎、完整性唯、及时性本站不作任何保证或承诺私潭,请读者仅作参考抄暇,并请自行核实相关内容反巫慈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贝徐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大欺维,引起了广大网友的质疑境。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灸搏莽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注笔茎。于是易车网本着服务网友的原则安浓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蔑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汰规,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示箱粳迫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说衔猎挥,您便自有定论纬梗。   体验者介绍    前排体验者缉居热:辛毅 身高骋搞娟:178cm    后排体验者绿肝譬:旭子 身高卸涕凯:177cm    Ozel 身高拎蜡揽:170cm    小娴 身高桂抽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准羡尼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高湃虏风。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍獭醚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鹃肚焕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣节。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论幂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆壁回挞,公平公正公开地来一次大对决拼如牢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明膏惊庭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镭蛔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搜。所以不得不承认抹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值粗巷河,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纶。    事件回顾矗:    说干就干拎饲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后境悉攀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蹦伞冻。根据易车网后台数据的统计来看够边十,持以上三种观点的网友大有人在精,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钵粪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案袜瘸桃。尽管是为了对比三者的公路性能颁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上完。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上闻砰爱。    测试车辆蛾潜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嘎股课。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车儒共,奔驰已经尽力了蔚妇窟,我们在此也由衷地感谢稗疵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题签识,告诉大家改款前后的差别彪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5破梨。因此我们也很负责地告诉各位网友滦,目前除了易车网修理嫉,其他媒体对于新款X5的评测泡冻蛔,都不能代表日后国内在售车型报臼隋。第一辆中国版车型为xDrive 50i磺榷,加配M视觉套件讨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况枪绕,我们无法借到官方提供的车辆珐点。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瞥嘲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型才嘲。    测试场地蘑肖恳:    乐驾赛道全长1.6公里起逛豆,共14个弯道咐侥疵,最长直线段270米辞吮,赛道宽度为10-18米肋,视野开阔镰瘫,无障碍物哄式党。赛道两侧均为土质路面母,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弊,大大降低了安全隐患屑羌楷。    测试人员能蛙无:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑非城陇,却要替土豪们操心买什么车卞酸柬,这件事听起来真挺可笑埠,因为我实在没法揣测土豪们的心理弓怯。如果说我还能理解花五十万买大切度,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野秤秀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器翅廉,代价是要多花一倍的价钱绵灭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搔砂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赴兰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望箍睬看。不过因为坐的比较高墒,速度感不如那些贴地者强烈傅防,还没怎么着呢就破百了是朗毖。这大概就是SRT8的魅力辉,很难说值不值得臼幢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烩涎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近悔,跟改款前相比还是升级不少茎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嘛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系荚闻怠,SRT是JEEP官方改装部门外,这种改装是全方位的钎仓塑,包括内外套件加强芯借爽,以及性能方面的提升膳粗赤。SRT8就是高性能版的大切诺基悼撵,主要提升是外观套件显、及动力系统忿、刹车系统蜂、行走系统等方面牡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型处。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妮,6.4L自然吸气HEMI发动机喷说猾,搭载采埃孚8速变速箱侈。   SRT8为公路而生练承,所以公路性能是它的强项酥懈,不过Off Road就不是特别在行了耐浚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 竟祁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肝填疽。 ② 跟之前的SRT8相比洗赏歧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蓄,所以科技感和豪华感都提高了不少盗阑妇,跟换代前的SRT8相比蕉,升级的部分都是实实在在的铃慰怯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱逼弟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绍弊杜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寞茅柬。  ∨稀③一百多万的车熟熄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胜膏,再挑上百万的车的刺冷味悉,好像有点吹毛求疵畔虫。首先悬架的设定非常的运动胺,即便比较温柔的驾驶方式沙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极渺辜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车块兽,大切诺基SRT8并不是一个非巢蹋合适的选择险霞,尽管动力非常充沛铝颇处,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枯睡力。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响端,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺淳龄癸,但好歹SRT8也一百多万了痪凛贩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碴湾。不过之后我们也释然了瞧墙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车楷苔径,但经过数个媒体的“蹂躏”凭灿文,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惰备慈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恋磁伸,有点异响似乎也算正常怖拐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基潘碱,请点击下面的图片进入试驾文章拌趁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嗓牛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求假。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的孩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中说姥孟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生禾炊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缄夯,还是老套路互谦滩,直接切入主题道裳颈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹史稗。 动力对比寐舱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手匡膜皑,看看英朗GT的表现如何吧衅筋希。这台发动机的最大功率是131千瓦丹滦楞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来宫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鲸,当驾驶者在需要全油门加速的时候坞逞融,为了获得更好的加速表现兴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm口篙爸。对比发动机账面参数来看筷坷,最大功率118kw浅扇溶,峰值扭矩250Nm平,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜揣姥说。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统悲隆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心桐任裸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瘁推汰。   至于传动系统方面故,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啡答炬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样写始肠,都是目前该级别中的主流配置疲哄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脸校骇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢亨疚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器文讹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩快解,所以基本都出现在了大众的小排量车型上楷椒北,比如高尔夫6枪、速腾等喉肝途。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方海摆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沟哩刑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乐,从而起到提升操控性的目的蜜划称。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架令,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上势鼎膘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乐,但通过厂家的调卸焖嗥悖后韦恒,当一侧车轮发生颠簸时警,对另一侧的车轮影响会比较小些船呐滥。   小结伪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多狄冲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出让。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瀑霓,至于优点这里就不做过多介绍了颠啊磷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑嗥Γ后英朗GT更偏注重于操控性票。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寒,见过后车追着拍照的葱疏阀,见过开我边上向我打听价格的极朴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鳞。我坐在这辆路盛E70里淋淑粒,被注视得有点儿不自然骚逛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣佛,我琢磨着洪,要不要让他进来看看成八颈。要不是我瞅见了绿灯亮起怕,我真就这么做了宝。对不住了朋友囤赶,这次没能让你仔细了解它辰,不过我希望你能读到这篇文章毯铆。   不用否认栋合身,人们对美的好奇与渴求与生俱来钠尾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣售。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗金卸。不过在这些人之中晾强骇,有人会终生恋着美人柏贺抗,有人也会为抱个花瓶而后悔淑揭边。如今打造足够美的外表来吸引消费者休朗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咕降攻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70级,但在这之后能否一直爱着它仑,我认为是一个很值得细抠的问题宋黄修。   ●外观大气隧、美委,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时甲,我还以为来了辆捷豹淖,赶紧跑过去看发现被骗了娃。不过我并没有觉得失落踌录拌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观僧芦,并且从设计角度看廉购,它在借鉴与融合得方面都很到位腾伦你。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锰,我对它的外观设计就100%满意了敞。这事儿对华泰肯定不是个难题冬垢悄,您看看宝利格还有华泰B11孤仙,都有明晃晃的格栅稀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位锨缚迫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中剁,但绕车一圈后我发现美残,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了久层爆。咱看看数据对比骚诡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慈,可以说在各种数据对比上妇呵,它“不是第一碘,就是第二”位凤。虽然在宽徘萝竟、高和轴距上没有做到最大霜隙龄,但也不过是一两厘米的差别羞撬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涉,这就让它看上去大气许多扛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钙渐潞。   打我接触这辆车的时候怂村封,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光镀裴。在这样的目光中伴孤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期害棱。面对“屁股高发、尾窗窄”劣串性、后方视野不理想的路盛E70时乱偿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车黑棱萍。先不讨论这样有多麻烦了俊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扫党,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搏橇加?这点让我心里不太自在库,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲迟,是个应该有的配置怖耍辩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涩努。而随着国外皮卡文化的不断渗透堆复,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型驳拷徘,去跟进时代的步伐桨登。为了迎合市场的变化及用户的需求俊擎讽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晴畴,开始注重宽大饱满的外形设计换闹逃,并增加更为丰富的配置洪汹亩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型魔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾潍闻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)橙巨旁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗垃剿,整体的风格带有一股阳刚之气叼晶蜕。在车身尺寸方面幕,它的长/宽/高分别为瞧:5310×1812×1775(mm)贸拱,轴距为3100mm困。威虎TUV并没有大小双排之分汹坞,仅提供了一种车身长度熄吻。车身侧面的线条也很平直拱骋,外扩的轮眉使其显得更加饱满径墨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鲜贯毯。大灯采用远近光分体设计拟雾贡,其中近光灯还配备了透镜讼荣钡,不仅更显精神奋礁,而且还可以起到聚拢光线的作用兰问幢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次虾割,遗憾的是樊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用锑轿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯臀诞舱,并且后视镜仅为手动调节腊毙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架暇念,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伐惹,非常不错炊柒譬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挛,至于货厢外侧并没有再多设置触存锚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)墒玖骂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肚奈。另外纤磊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”备邻拴,不过据厂家介绍旱却,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烤驰太。对于皮卡车型来说据晨,这项必要的配置还是很厚道的锌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烹措倦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辞惕盘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地峰诫读。不过贝冕邯,今天我来到这里并不是为了滑雪等,而是为了求证一件事情岭:有没有一辆车傅吻,既能够带着一家老小舒适地出游蓝掸,又可以不惧冰雪魏楼灭,在冰天雪地中步履平稳地行驶弘亥茨,同时价格又相对平易近人呢糠沙萝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泡镜,那么就让它拿出真功夫试试吧瓦沟蚂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)荡,从外观上看泻讨限,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别监夏贿,19英寸车轮显得很有力量感愧巩,也与动力总成更加契合;其它的地方倦,也依旧是酷威的老样子棵抹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿材熟,甚至还有一些精致的感觉抽。总体说来幢,尽管算不上全新车型停奔,但依旧耐看啼饲凄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涟鲁谱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了傻骸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中踏,动力响应良好壕,易用性好嗅辈卫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碑固接。当承载着全家出行时仿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况豢孟胯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适颇。   至于酷威3.6L的内饰方面谅嫩珐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)建袭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”喷羌旦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节科。   除了动力系统侨渺慨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器际,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动波翠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘸滦你,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颊牛椭。动力分配完全依靠电脑自动完成蛇袜膳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮练。   有了四驱系统段沙掠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎泻,具有更加粗大的排水通道拱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秆嘶蔫,冰面行驶性能更加出色烫。此外逼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜授釜,胎面中央多重“Z”形花纹释、针孔沟槽设计槽鳖蝎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性趟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息矢苯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间妮巧宋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情街。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3念懦,它的定位低于1系虱。但是坡苔秒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冠枚敲。另外浚黄吼,它也提供了i3?REX增程版本拷彭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机姬苯,扩展了这款车的最大续航里程脆涟斑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奴桶卿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合窃绩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合靶倪倍。   宝马有没有提高电动车的标准享狭晦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陵?让我们在接下来的测试中找出答案贫介奈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蚂苦咕,宝马i3的行驶里程可达88英里锑。相比较而言琼炬辨,?Ampera可达30英里查鸥,而普锐斯可以行使约10英里马愤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电粱惯彤,i3可以更多地使用电动模式郴奢哦。而增加了汽油机的动力系统鲤庇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里论仑,357英里和505英里完碴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大浪笔。这台车约五英寸高拇贰倍,而宽度几乎和高度一样困,与低矮流线额荷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比埔陌箔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力亲史掣,我们没有所需的充电站?频杀疚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掀触鞭。   此外抢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名午:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车次监汝。它内饰精美廓涤,融合了许多先进的科技篓,它空间宽敞亩滥含,驾驶体验一流徐釜匈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痛扩沸,它仍然使用汽油机淳佳,以作为电量用尽时的保险崎练箍。   第二名柬挟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妮祥,科技感十足喀,而且它也能胜任舒适的长途旅行茨。   第三名庙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惰,它最大的优点就是充电迅速沛边涪,性能可靠污记倦。   然而丁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垦。(实习编译长乳荚:徐旦?审稿氯府毫:刘洋) ? 免责声明版权作品厢块犯,未经环球网Huanqiu.com书面授权牌头江,严禁转载缅兔绦,违者将被追究法律责任救。责任编辑梳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惨入,应该说是倾注心血府,在技术平台上都有可圈可点之处怠虱,源自萨博的技术是其最大的亮点悸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作竭。在外观和内饰上距奋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平娶,在动力和配置方面也还是很有性价比的涡镜蹭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说勺莫,绅宝的外观原创度还是很高的茧协,并没有刻意模仿什么车型圣沃,但我们会在这款车的细节上看到恭侨绘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宠性。且融汇的比较好亩芜,并不是简单的照搬照抄冲趣乃。这一点值得肯定哩莲,大灯的设计十分犀利邓多,鹰眼造型也有较强的辨识度沃镁。LED日间行车灯比较醒目摩粪,穿透性不错盒寿旦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寸幌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感强笑迸,也很紧绷胯。看起来运动感不错北镭,但前悬和后悬的长度较长济,看起来有一些比例失调墒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些布请,在视觉上看上去会更紧凑动感双播。轮胎的规格还是比较高的八篡颗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沽。   车尾的设计比车头更简洁一些纤雷,尤其是尾灯的轮廓赤,设计非常成熟峰俏。和宝马新款3系很像傲。除此之外鹊瞎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感欧赖。   本文导航辟丘琳:" "  “卧龙凤雏罗娟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口记,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帮,便有了三国时期的三足鼎立拼剿慰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钢假,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车规,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出现哄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹祟涂五,然而坊间始终流传着这样一句话钝灸逆:“得中级车者得天下”;是的借,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重撅饥,今天我们会为大家带来两款重量级车型逻款锑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疗舱泵,请大家继续往下看剁诡默。   看到这里大家肯定已经有了答案了亮筛铜,没错摩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L份邯先,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鲤丢棵,那S60L是何方神圣碍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刚邻溅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版科秤,厂商指导价33.49万元捷疆蛾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型败窃裤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厕蒙绅、后排座椅加热闲、并线辅助结侣、车道偏离和自适应巡航等众多配置碌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蟹,即使不看车标茎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垢,哪个是奥迪驹斡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毒定哭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现突墓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统寺是,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动价,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娃颅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奈硷维,使夜间行车更加安全徒尉。两车双色的外后视镜造型别致贝公淘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光姥玩姑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型祭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色牌,至于乘用空间如何蕉群,我们将在空间篇为大家详细介绍匣探梁。两车都采用了5幅式的轮毂造型侈锣尘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力眉叭蓝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳参。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计波钠,整体方正的设计略显稳重闯。后尾灯的设计两车可谓各有特色体贾桶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似徒恳,设计感十足漆攀苟,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹋,视觉效果出色百常娟。天窗不仅能够增加车内的采光石,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出池佃漆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉菲临,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心婚某,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习艰速称。   本文导航姑桨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车功,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辈拾膝,配置也能满足一般家庭的日常需求氖。对于这个价位的小车来说料缄讲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观礁伤,在这方面炮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撤收氢,就算是与它的直系前辈骐达相比澎,也不遑多让咖肮。然而作为一款家用代步小车樊,它也并非完美铜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高好卡编,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外设,车辆本身并非进行任何实质性的改变皮粒搭,跨界的概念噱头大于实际惮洽。 "   技术革新日新月异的今天戎酞轰,车型的改款换代再常见不过糜粒碑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捻缎履。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型两。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变行敲恼,同时在动力方面也增加了1.8L鹤蒂坛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势厩未起。    新奔腾B50是一款自主品牌车型忿惮缸,但它的实力不可小觑敞噶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动飘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型联矢彻。既然实力不容忽视萍,价格又有优势队枢博,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机祥。" "  版权声明泪魔:本文版权为网易汽车所有壬冒催,转载请注明出处石垂非。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星持徒,全新的品牌全新的车型胸灵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比授,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负危克斯筒,在2013年覆ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月私萍,堪称是这个区别的标杆级车型攘肥,观致3要想在这个领域取得成功食途,不可避免需要跟标杆车型来一场PK骡锹喇,看看是否有优势能吸引消费者关注滩。 外观风格各异   先看外观方面痰贤谎,观致3展现出大气得体的风格抠,不像速腾那么沉闷单调吾讥,且有着自己的灵动个性;而概媚露克斯则是完全偏向运动化的风格读接,典型的注重操控性能袄罢,突出驾驶快感的性能车型恫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皮,与观致3区别明显耪。两者主要是风格差异魄丢跋,外观上分不出优劣效哺窍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逻旗隆,观致3丝毫不会逊色于肝妫克斯车型剿戊猎。 尺寸对比 车型名称 该η罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卡富,两者也是平分秋色臣雇切,车身大小相仿手嘲惰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势揭绰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讲幸维,观致3要大于改ツ。克斯溺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撂砰,尤其是腿部空间较为宽松拱杀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖┙嗪郏克斯在后排空间布局相对紧凑捐扮化,而后排空间也一直是各代付冢克斯的软肋驾。 价格对比 付浒枘遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上渐,负岫遥克斯则要比观致3要更大一些模阑毕,在不放到后排座椅的情况下帮,改沸搪龋克斯的载物容积是530L肖,而观致3只有430L涉颈,100L的差距还是能装多不少东西的廓。而在需要有更大空间的时候沏毁,两者都可以放到后排座椅薪,放置大件的物品诺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间熄,观致3和副海克斯三厢都是11.99万起步戚碌捎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搏蔫。而细细对比价格表可以发现铃,要选购自动挡的车型袍喘,覆凹蓿克斯最低仅需13.09万青亲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肮隶婆,观致3则需要14.29万揣猫彼,这个比起概撸克斯有1.2万元的价差嗽维胁,当然在内饰配置上会有其它差异不狼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拍吠,可能附罟慰海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些奥岗。 挑选合适的爱车峭委,看专业导购纽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睹僻帅?   扫一扫竭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚体昏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆海券。风云2挎次纹、E5氨辨晤、A3以及今天评测的这辆E3避,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中午,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耐露。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厘蚀墟。从这辆奇瑞E3来看龋绕邢,外观及内饰都有着很高的原创度壤摹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间漆。这让奇瑞的产品线更加丰富兴,但也让消费者选择起来有些头疼诫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的邻妹违,也从来不缺少“明星”醋陌,“沉稳绅士”大众速腾盯丢平、“狂派斗士”福特腹ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型毋甘,不过要问哪款车型最近销量最高局喜忙,还要数“逸派高手”日产轩逸匡椭,它已经连续两个月销量突破3万畴编蹬,坐稳了桥车销量的头把交椅蒋乐泉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡牛巍圈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惊晨?下面我们把两款车型拿来做一次比较攘犯,或许能看出一些端倪档。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万发焦姜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诲釜瞥,入门价格上搭俊绅,风朗比轩逸高出2.08万元翁猎,表面上看价格绅,轩逸占有优势宦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搓称,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泵故,这样看来狸,风朗其实只比轩逸贵了2800元酷钩,等国产版风朗出来后啪突疟,风朗在价格上反而会有优势也说不定鹅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市门,这款车外观与内饰变化并不算很大接,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骆诚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鼻,下面我们来看一下绣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表豪搭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卫卯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尽多,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伙。质保方面猜乓净,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力揽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冷磕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机改牛惮,最大马力已经达到了170马力设灸撕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟噶思。变速箱方面号,逸动采用6挡自动变速箱灌劫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱路愧啸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嘉卉宪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刊顶倘。 免责声明苔慈逆:本文仅代表作者个人观点显,与环球网无关冯栏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恕矫塘,对本文以及其中全部或者部分内容奶慑、文字的真实性钝骋讥、完整性枯逞、及时性本站不作任何保证或承诺十唤,请读者仅作参考垄蚕,并请自行核实相关内容摧筐。" "  近两年们,自主品牌进步着实很大显采请,无论是从设计方面翁搔茨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升亮,甚至可以与合资车型媲美嗣蹲,山寨臣囊泉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式兢伎顺。在10万元以下紧凑级车型中惟,更是自主品牌的天下芯,凭借比合资车型更为出色的性价比随十社,吸引了不少消费者的关注肩劣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兑片,一经推出便受到了极大的关注负头,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疽甩春。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苛统赂,包括动力在内督妓地,新车共有20项升级逃皖慰,本次共推出8款车型松挨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肩,售价区间为7.49万-11.79万元呵猴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表人旧,近来也是频频出镜逢霉湘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜肚ǔ眨控大玩具车”的名号名极一时偿雹。速锐共推出了9款车型茄倍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辆航翱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合磁接,售价在6.59-9.99万元之间宽螺水。   单一来看横,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哎前上,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较藉丸据,看看那款车要更“精”一步寂逝。" "  新君威变得更好看了处杆,配置也进一步提升弓锚,新加入了一些科技配置脚,比如智能交互系统钠哗牟,BOSE音响等等疾灸恐。这些都是新君威的改变之处表颅凰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型商浆疾,售价24.59万元寄比蔽,作为一款定位中级运动型车的新君威鳞,品质感一如既往系丹,操控性也非常突出徒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泌,以下简称新君威扭,外观相对于老款进行了必要的改变酣,毕竟老款车型从上市之后矗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瞥谅前,新款在大灯扛擒、进气格栅梳、雾灯墓、尾灯闺、前后包围都进行了细节的变动粱。   在新君威上雄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统当,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统诉,在操作上没有太大不同筒,轮毂方面壤嗣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绩,轮胎品牌依旧是普利司通粳扫。侧面造型基本上没有变化谦北戊,侧窗所占面积依旧较小誓椽沪。   车尾的变化还是比较明显的萝拐,这主要来自于尾灯的改变逝。新款尾灯全系标配LED灯骸随,并进行了熏黑处理讣缸碳。尾灯的轮廓样式更加犀利杯,个人认为要比老款更好看家。除此之外息客痢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化段唇,牌照安装槽的形状变成了正梯形捎呻评。   本文导航卧怯呸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击荒阜,颠覆传统的外观工,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环裴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV风。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机磺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陡,足以证明其强势的地位拴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瘁曹凤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠徽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强内姜泌。(温馨提示响宋幢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版驴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准乘寸铝。)   自由光基于全新CUSW平台打造牡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭非掇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乒纷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强耗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谋菊下,圆润的造型是其给我们最深的印象冉丁噶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网互端,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线府,显得简洁利落聚漂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抨瓣,显得净雅别致封。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同讽龟,主要表现在其大灯的表现形式上韧仟糖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓷寄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蔷伦露。两车大灯配置基本相近触抵腺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屎尸表。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贬窟,车道偏离预警系统够屯猴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围丧牟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗猎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汰酵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势劫酸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势堕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话龟拳,其尺寸差距就没有那么大娟魔忙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁老默浆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同譬蒋。奥迪Q5采用两边单出的排气管侈笆,在气势上略胜自由光豆巷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道慷鞠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型店喇巳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部未权回,磨损线束保护层册,存在导致电池损毁的隐患盟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日村建勤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挨型醇,称9124辆V200受此次召回影响悔驶毒。长城汽车正在邮件告知客户老筐柑,并建议联系当地经销商进行检查维修私降。   据悉添,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铜慰炽。”更有甚者迟攻恋,线束可能会内部融化拘古悄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说灌,目前已上报了数起线束故障殊汐掇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哭鸡读,不能够给电池充电茧毛,车辆也无法启动考。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束洼酱。   克特里尔先生称忿,检查故障预计用时20分钟提戎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟孩呕时。如果绝缘保护层磨损严重店底水,线束已裸露拈袱湍,则需约两个小时以更换整套发动机线束揣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赌。此前礁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锋涂,2010年又因手刹故障而被召回落。   2012年滤既卿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回督佬募,长城V系列也在其中得草。当时滑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片势怂漆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吵矮拐。然而间,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悍歼褐,更换车辆共计超过1.5万辆媳。  ∥盎钌亍(实习编译柒燃:王萌审稿僳负:刘洋)   免责声明版权作品耪蛔,未经环球网Huanqiu.com书面授权携,严禁转载肆惶攻,违者将被追究法律责任番锻起。" "  随着经济的快速发展肝,购车群体的年龄层次也越来越低吗断衔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用艇、省油桶胃,而是追求个性和时尚设计搬需妻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型师普,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一耐良徐。作为跨界SUV臼,它们在造型上将年轻办、时尚展现的淋漓尽致洽醋地,完全符合年轻消费者的审美需要捌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比龚舍,来看看到底谁更适合你敝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV漠逛,相比2012款变化不是很大剂咖拎,只是增加了配置和车身颜色垦妨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赎躺,售价分别为21.98万和21.47万播浚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV录赫绍,但风格却不尽相同飞。斯巴鲁XV外形显得干练柒鹊咖,车身线条硬朗了,富有力量甜甲,越野味很浓祟。而标致3008外形偏向都市化设计千,饱满圆润的车身凸显时尚感茸扛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些暗叮趁。   车身尺寸方面有所差异帝敲,不过并不明显酵恫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)隧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)边。斯巴鲁XV车身更窄无,同时也稍长一些婪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置勃裴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网山乌,加入蜂窝网状格栅运动感十足垄褐募。而标致3008采用半圆形中网先挥,镀铬亮条包裹显得很精致锰藩。两车前脸分别展示它们不同的风格抄,同时都包裹塑料黑色下包围靶妙脊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯戏瑞,远近光分离灯组设计仁,造型普通董恭,配备有示廊灯匈娥怪。标致3008同样采用卤素大灯革巴,不过加入透镜乔,不仅聚光效果好橙兴朗,同时美观性也不错迟。另外虎舜,还配备LED日间行车灯畴叙。   在侧面娜皆竣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坍恭楔,比如非常倾斜的A柱爸,同时将后视镜位置后移加,留有三角窗减小了A柱盲区台醛沃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料篙危峦,有利于减少磕碰的维修成本逢汀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎羞贤,注重舒适和静音性胺,双五幅轮毂很有张力纳抠。相比之下眷感发,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性票烤憨,与黑色下包围搭配运动感很强烈汉比峰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脱,同样注重静音和舒适性频。两车的备胎都是非全尺寸设计萍。   相比前脸桶习胎,斯巴鲁XV尾部更个性活陵,辨识度较高窟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鸵谢簇,镀铬亮条的运用增添了质感贡卜。 标致3008尾灯加入LED灯组技彻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恒犬迟,但是块状尾灯造型很独特磊卉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像帽,标致3008同样配备倒车视频影像该,另外斤蕉酣,还配备前2/后4颗雷达探头燎茫。" "  在过去的一段时间里窜涛喜,富缂克斯冒商、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置互。时尚动感的外观霸纳掸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性湘困,成为了年轻人群青睐的车型虑倾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型块,科鲁兹掀背车则是新进的一员伎肌理,它所要面临的是一场“无言的战斗”眉佬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了撵模泪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出怂魂,但却带有美式车应有的力量感耍供荷,总体来说它的设计很适合国人的口味临伤困。但从最初在国内销售的科鲁兹来说佬可败,其三厢设计有些过于保守甫兼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间噶,为了能够扩展消费群体闭叮,推出两厢版是其最好的解决办法釜弧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肯盖,你几乎完全无法识别它的真身仆,因为它与三厢版保持着高度的一致性掣吵耙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诗,很好的诠释了彰显力量感的诉求顾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后财炯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接饯才,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些舞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狸俄不,但实际上它比三厢版短了不到9cm寡监。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多你辫,后窗与尾部的衔接并不生硬舒缓绞,拐角的折翼恰倒好处头醋味,为尾部增色了不少蛾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惊河,在样式上显得更加简洁聘,只是与自身前灯组相比筛惩橇,在棱角的刻画上有了明显的削弱莆。   本文导航奢惩锑:" "  提起之诺绊碍,很多人都不知道是什么品牌嫡唇湍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鹤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的屉。只是之诺定位于高端合资自主品牌句拖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刃,那么它的首款电动车1E表现如何设?以下文章为您揭晓托倦。   只租不卖落?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务讳驾,包括车辆租赁顽附、充电设备勘察安装吨亲、车辆上牌新、车辆投保烂、定期保养漆慷汾、故障维修亭唬、道路救援蔽揩陪、检查维修备用车等钒,通过这样的商业运营嗜蔫贡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涕琅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抵部伯,它的卖力需要大家自己去发掘惹莫帆。不过在发掘1E精彩设计前蔡扰菩,请先忘了宝马X1虫,否则你将永远欣赏不到1E的美劣茅。其实1E最出彩的设计在头灯冗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谦泄。   不仔细分辨的话挺囱,很难把1E和X1的侧面造型分清剐崔。不过1E拥有自己鲜明的特点伴诺栖,车门下很宽的镀铬饰条瞪鹤,和没有行李架的车顶愧什。   相比车头和侧面傲顽,尾部就让人感觉有些欠妥了讣寺讲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分慷贯偿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条摊岭稀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车册兽。   本文导航抹互呢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说羌互卜,奇葩的中文译名划叼、“野性”独特的外观以及较高的定价锤嫡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蔷秽。说起野帝我们不自觉的想起悼,同样在以国产车身份进入中国之后狭弦涧,“改头换面”的法系SUV标志3008妒犬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仟斑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”窖。当然麻泄兼,以20万元以下的车型作为主力军成旁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一壳门。那么下面我们就来看看愤,这两款性格迥异的德碱、法新生代SUV之间究竟有什么差异茸,各自的特点又是什么送淮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别箩抠剂,首当其冲是价格方面的不同碎嫩烽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合办,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势词缸峨,不过差距方面不大基本可以忽略妹踏壤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀判墓。动力方面的表现也近乎相同舰汗信,只不过大众7速DSG久,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配劲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些欢娜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一倪膛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔太辞秸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪殴赴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晚僚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激片俩俄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景畏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蹄。闲话少说熔返,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜宽汗。   这次试驾共有5个科目盒静糠,分别是1.傲虎—终极绕桩峦缓城,2.傲虎—冰雪连环溜窜,3.傲虎—短道拉力测试持,4.XV—戏雪乐园滔,5.森林人—不规则路面自由行驶匹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同块,MPV表现出相对冷清的一面径,尤其是中高端的商务MPV遣官拟,几乎屈指可数鹿汾叼,除了老牌的别克GL8外良乘丛,似乎很难让人想起更多车型迪叉陈。不过在这个还没有完全饱和的市场里脸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅矮雇膛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疗娘彪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢葱?这就是本文将要找寻的答案凶裴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炽,售价28.38万元-33.58万元了冈犯,目前市场上有近2茸、3万的优惠幅度算泛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型霓防搐,官方指导价31.98万元叹。) ●外观解析   从造型上来说卑饰,艾力绅算是开创了一条新的路子燎教陛,没有过分使用一些夸张圆润的线条秸轨,车身轮廓棱角分明末躲,有着很强的视觉冲击力啦魂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鸿额,此外歉楞粕,艾力绅还装有一套大包围痪鞭豹,颇有几分运动风范斧但,也有着一定的改装潜力钞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蚀绿厕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目荡,中网与宽大的前大灯连接在一起贸倡,营造出一种大气忱车、动感的MPV形象凑差。   艾力绅A柱采用黑色设计败,且A柱的倾斜幅度较大碌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显程设,总给人一种方方正正的感觉巧,后视镜尺寸同样不辛濉,与整车的风格很搭掂丘垂,宽大的后视镜提供不错的后方视野孰,保证了行车的安全性与舒适性咀班时。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感护,当然卤戊乌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乱究萍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惺,侧门就会自动缓缓打开矢堵两,此外勿汇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关爽瑟陈。如果对此还不令你满意的话兴话刹,通过钥匙同样可以野祝控侧门深,确实有些高端大气上档次嘲韭坑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm薪途,轴距达到2900mm枪,尺寸在同级别对手中并不占优势纶,与GL8相比瑟,仅仅在高度上略强于对手葡铂男,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绞酵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胯概裂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果菜倾拘。整体线条依旧硬朗咆凤,尾灯加入了时下流行的LED元素抛钞枯,为其增添几分现代气息水。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及玲啦兄,人们购车的选择可谓越来越丰富寡髓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择刨芳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过膳侠桅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈危,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5郡,他们能够碰撞出怎样的火花肛,请大家继续往下看咎巳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吝发:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比墓任守,由于这两款车型出自于统一平台打造拈梁颂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挝伞彪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题逆叫愧,你可以说它带有侵略性瑰限线,或是富有运动感淘,也可以说极具视觉冲击力煞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窃跋寸。而K5也应用了与智跑廷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孟被刑,使其拥有了明显的家族特质玩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素横济氖,极力打造出时尚与动感的流体车身萄肖,在驶入眼前的一瞬之时碾倡方,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象欣通。前脸的线条设计十分紧绷狠,大灯组与前包围向中央区域靠拢村檄报,展现其动感的一面尝匆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合厩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匿滔颂,抢眼的外型加之迷幻的光线伤仑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽监手范。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氖坡卞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力祥旁。   第八代索纳塔不仅外观时尚秤,灯光的运用也颇具科技感透,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啸祥伪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯僳段诗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洛努通。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计彭,显然这种的夸张设计匈,使我将其列为变异的种类并笆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弛,多折线的应用也使尾部更具立体感蘑峭邵,同时对于运动观感上也有显著的提升廓非,由于K5搭载的不同动力总成贸杯项,2.0L车型配备的是单排气设计难荆晚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感孪摆脑。   轮毂也是一个变化的重要部位椒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恨光。根据配置不同钢席敦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疥,该系列轮胎偏重实用性处甭纠。作为索纳塔的尾部经,基本没有大的变化较赁皑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诗晨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蚀。   本文导航申盛:" "  每到年底捞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾冈炼介,地点也大多选择在北部寒冷地区氛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣强锌孩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钝守。在临近春节前夕深,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蒂聪辛。   延伸阅读麓退:   之前驶朗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间十,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读可抱裴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容表。   酷威采用的是电控适时四驱系统鞋,中央为多片离合器仕痹恒,由电脑控制来分配扭矩传签伤,车内并没有任何切换按键笔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动镁笨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴态统饺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孙土,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纱虚,如果想要挑战一些极限的路况的话尝,酷威还是不具备这么大的优势的掠唾殿,因为不具备限滑措施北窘疾,至少在脱困能力上会有限制性猛钵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎架,采用全新发泡橡胶技术博柬粮,具有更加粗大的排水通道炕耻氖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞪肃财,冰面行驶性能更加出色捅杏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锻。此外等汹纤,中央多重“Z”形花纹端挞痉、针孔沟槽设计焦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舞棠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机常,最大功率206kW/6350rpm犯艇,最大扭矩342牛·米/4350rpm靖泄,在目前的大切诺基协寇表、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载桂播媚,但是会有不同的调教摹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器税频,我一直在想陋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢顶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苛疯,我觉得这个可以有骄穆,至少不会和其他车型有太大的冲突络磕锹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖潍,路面上的车辙也是压实的积雪从敦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汹胁让。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用浮省脱,只要不是过激的驾驶行为售,基本不会出现危险状况屑堪醇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候榷蕾,建议最好将挡位切换至手动模式拱萄贰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胁康插,这要比才刹车安全的多扒,这中方法同样适用于其他手自一体车型桥雀纤。   本文导航磊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泉钵、充满艺术色彩钠,或者是有着一些与众不同的操作模式失抡。而这辆2008则告诉我们贩伦睫,一旦法国人在拥有自身优势的同时瞎,再把务实两个字加进去尼任断,那么可能会让其它对手感到紧张扫厘晶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垒壕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注第驰猴: 由于本次活动仅为简单的静态体验盛媳,场地和车况都受到一定客观因素限制拣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恃肌,至于其他更多相关信息颁蹋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上居枯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型害泥,作为首款引入国内的小型SUV揭耪返,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上雹窜荒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来枢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近履截锌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)黔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜艘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冈缔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嘛俱屯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置斡褥景,对消费者很有吸引力弄宫磕。作为一款紧凑级市场的生力军车型际,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型慕罗蜜。   观致3共有6款车型画,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型策臼,售价为11.99万-16.79万元区间彼币揉。因此贡探烧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吉刷。对于中国的汽车消费者来讲纳醋查,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的愁。要知道自2006年上市至今烦味柒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主久赌。那么疥,作为一名后生的观致3攻蜗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢衔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼虑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中败姐攘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扭痹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伦悸窘:16.78万元)来进行比对弘。由于两车的售价只相差0.01万元玩顽宫,这也令比对的本身相对公平一些醇悄电。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间垂闷娃,我们测试过高尔夫7顶配车型睫堆虎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泊阑,跨级的配置也令对手望尘莫及顺苛尾。但这一切莫掇身,也许并不是你在一台高尔夫上最看重糙、最需要的因素涸。对于高尔夫这样的家用车屡骗,在使用的维度上做到出色埔患梧,才是它的本职撬迫全。今天掇全澜,高尔夫7又来了觅伦,这次是全系中价格最低的1.6手动型秸雇苦。动力称不上凶猛返酷马,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富彤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗目拭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一艰,必定有些硬实力匣。空间满足舒适乘坐稀、常用配置齐全沥,动力也能保证提速顺畅柔埃。但对于这一类的畅销车潭景却,最重要的是它必须耐用拱嘘,不能隔三差五地就往修理厂跑贡办厦,也不能冷不丁地出个大毛病快膝奠。这么来看孤烯插,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”褥,故障频出偶樊,这点很难让人满意朗锻。毕竟锋怯,大众车能在国内打下当年的民众口碑检涟赎,靠的是皮实耐用的品质蜂吭排。在我眼里兴浦鹃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沮街校。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型郡,高尔夫7车身长度增加56mm嗓篇陛,宽度增加13mm风胳浆,高度减少28mm冯垦界。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吹匙日,也更显扁了独。   如今偿倪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恕檀绢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的固嫁袭。这个配置的增加滤,为日常使用提供的便利性还是很大的古榷弊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辱激睫,要知道富氩肜。克斯岔、英朗等竞争车型都是16寸起步了渭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性颓廊让。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服露抬,这套胎居功至伟吓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候怕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车头,如果您拥有过高尔夫4填、宝来或者帕萨特B5的话忍磷,您一定会理解我的意思芹够。没有复杂的配置寄何,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氮裳,瞬间就能上手郊。这一切都似曾相识涣。   在1.6手动版的高尔夫7上败扳,您看不到任何高端的娱乐功能材榷康,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone懊念额,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钝薯,但我认为这并不影响操作便利性闺慈,最低配车没有大屏幕很正常互粉鲤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时氢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用豪日杉,车辆静止起步平顺性不佳卞倪喂,油门给少了刹车不松开瓤厂暇,油门给多了又会猛窜环太姑,让人抓狂泡。但今天这台1.6手动车型宠靠胳,上述症状全部消失牵。起步轻给油即可苍懊交,电脑自动调整喷油量茎,使其转速稍稍上升夹,令发动机不容易熄火龄托,等红灯但哼垄、坡起都很方便龄,使用起来当真比顶配的舒心多了急陛歌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂柏硅,让人捉摸不透未疆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嘛,用料优秀被认作理所应当撕曝康。在数年的成本控制下寡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质朽场亭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范衰。对于大众汽车而言睬巍不,这样的结果也堪称可笑了羌。   没有真皮座椅拴,您会失望吗鞭誓桔?我和同事们都不会舵坊。我认为从适用角度上撩辽蚕,织物座椅与高尔夫更搭蓖。这套座椅的缺点伤七授,在于椅背调节起来很费劲股济,而且要是有个腰部支撑就更好了牢伦。纵观高尔夫1.6手动的配置犬愤凉,我认为作为最低配车型霖,功能简陋一些并无大碍畏拭掂,该有的它也没少翠间,并且绝大多数的都还好用旅琳,如果您是为了舒心实用息磋,我觉得它能满足了叛厩镜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抄祁,对于购车需求的国人来说家汲,一款看上去体面抡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感维,只是碍于可选择的范围有限爬,但凡有一款出类拔萃的新车型竭洽,必定会迎来极大地关注捍怪遍。对于25万中型车这个级别冻庆姜,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜缗沉住,而福特全新蒙迪欧的到来乱改掠,分走了不少的关注度淳,选迈腾还是选新蒙迪欧贪,对比一下就会发现米碴蜡,挑战者颇具实力涧环腿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型爬,售价24.28万元久,和迈腾 2.0TSI 豪华型钳,售价24.78万元糯士杀,均是各自车系中的主力车型虑炕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车膳切采,兼具个性运动和居家商务需求桶娘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计朝识,极富攻击性遂,对年轻消费者有着很强的吸引力市斗骄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鄙市,入门的1.5T也有不俗表现岁珊。   现款迈腾严格意义上上讲挞苦秤,只能算是半代升级埔,是在老款的基础上升级而来溃。迈腾整体延续上一代车型的设计溃湾烤,符合国人的审美卑车弓,经过加长的车身静堆,带来大空间的同时势耻,提升了行驶稳定性及舒适性尝谜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米劫桓,轴距达到了2850毫米尸宿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肉,整体比新蒙迪欧小一些宪拧,即便是经过加长详坎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧椭捂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节技噬、加热蒋布冗、折叠察墩、记忆 电动调节茨肃、加热瞄眉敖、折叠晶边、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎触澳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缉阑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挫陈搽,不仅科技感十足实亨,还具备随动转向警、自动开启等功能盛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瞄聪竞。天窗剁坊、全功能配置的后视镜等椽嫁,两者处于同一水平棺很辨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升构,对称的T型中控台中规中矩蘑荤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统昂箩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妮苔,主界面被平均分为四个区域棚桓,分别显示电话感侨、导航袍、娱乐和空调四项基本信息掸郝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坪靖肪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感橡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凄、6碟CD等配置适拈砂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诺,迈腾更像是上个时代的产物盗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嗡匈,相比迈腾的2812毫米瑟壤,略占优势狙,但二者在乘坐空间方面捻,都已经足够日常使用盆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑棚懊,满足于舒适和运动的双重需求痪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鹅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娄、方向盘换挡纫逢,以及原厂导航等配置舜河染,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置氓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版萌,最大功率178千瓦难窖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垦虾,平顺性和换挡速度足够出色亥俩滦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合闻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拣愧,最大扭矩280牛米仆桃潦,匹配6速双离合变速器蔫搅。当年迈腾这也算是黄金动力组合鸽搞徽,但与新蒙迪欧相比侧,参数差距明显为。   保养方面铣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里姜钩膊,建议日常保养周期为5000公里左右狼瀑蔽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惋桓筐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保儡脾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保量,之后保养周期为1万公里兢捂。小保养的费用在600元左右纬理,需要更换机油机滤腿,大保养的费用在1100元左右锹稀肛,需要更换机油三滤常沥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丰钳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高躺徊豌,相比迈腾认嗅修,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卫愁,还增加了头部气帘和膝部气囊此凄秽。并线辅助功能也是迈腾所没有的嫌。   点评涛咆:不可否认挖,大众品牌进入中国市场多年渡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吵萌藐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手椿佃隧,无论配置水平还是动力系统胯,都已经没有什么优势了森敛辟,抛开迈腾一万多的优惠坊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择诞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肯:本文仅代表作者个人观点死,与环球网无关丝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唐衔,对本文以及其中全部或者部分内容煽、文字的真实性玖鸥、完整性防香投、及时性本站不作任何保证或承诺却拈阔,请读者仅作参考扳巍,并请自行核实相关内容弟酥。" "   “北国风光些甜辫,千里冰封壕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景想小猩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯咐乓矢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐萝匹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段南赔写,对途乐而言这不仅是一种新的考验蛔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战檀瘦糠。 外观碗勿晌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蝎筏,想必对于多数人来说鳖俩剐,它的名气比兰德酷路泽小很多还,但并不意味着就要比竞争对手要差枪。外观方面途乐外形实在太大了巷细哪,有点圆头圆脑的感觉裁滴,比兰德酷路泽温柔了很多芜熄卤,缺少了一些很“MAN”的元素磁梧殊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰虽竞健:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酷跑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多天钒般。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念节惶槐。中控台看上去很有档次涎凉,各类功能按键排布也十分清晰罚姑箱、合理辈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处漂擞,完全遵循了游艇的设计风格沁董信,宽敞点晨、舒适萎豪省、豪华单咕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卧聪惊。   小结累: 从外观内饰的整体表现来看穷肋捶,可以说途乐是一款成功的车型瞳抡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题倪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抗潮,如果“沙漠之王”远离了沙漠寇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色恨,这也是我们大老远来到这里的最终目的办矫帝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车隘帅,人们首先想到的通常都会是奔驰断、宝马派坊灸、奥迪味传蜂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌欺燃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辣怪。但是说到文化的话俱层好,就不得不谈到今天的一位主角鞍,捷豹XJL袱。相对于奔驰这样的全能贵族来说卵毛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蔷吠茅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢答,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗呐谋蔼。   作为进口高端豪华轿车辞戒,相信奔驰S级大家都比较熟呢,而捷豹XJL依旧比较陌生啤评庇,捷豹作为英国豪华汽车品牌届泊盟,也有着将近百年的品牌历史渤,虽然品牌认知度不高赌齿,但这头豹子可不能轻视锻订吭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狈,价格都在120万左右羚夏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L宏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耿冷罐,其实捷豹和奔驰早就杠上了泄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新规懦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了巢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观七:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话臀,你一定记得去年上映的《007柔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车完岸弧,没错就是捷豹XJ僧蒋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”娜枚,里里外外展示着它的优雅与稳矫扒柑,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力色吕。   无独有偶那虚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沮膳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行力,虽然不是目前新款的S级健隧喝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沙姑侗。   言归正传钉括,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乾蠢,不过两者的风格却截然不同星疙辣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素颈乔冬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烹么旅,在当前时代也更加与众不同夺亩客。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车监砰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妊裴,的确奔驰S级是同级别标杆绢,外观轮廓延续了上一代蕉,细节之处更加富有科技感膝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气驮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蛊胳城,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气阜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度团稿坏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气户矮咕,比XJL更加强势械,这就像两个高人五秋,一个低调一个高调而已连。   大灯的造型也风格迥异葛轿,XJL的设计更简洁表,内部采用传统圆形元素了其淘,使得其眼神也更加专注燃。而奔驰的大灯设计更加时尚梁唾澜,内部流畅的菱形也较新颖拦春。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车宦答伦,光前大灯就使用了五十多颗LED绩诫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嫩腑顶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剃雹挨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上毫溉斗,更加沉稳策。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通便殿年,但硕大的车身同样沉稳玩案殊,硬朗的线条也更加动感讨典年。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出构哄亲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉囊能磊,这也使得XJL的车尾更稳重返蛾,而S级更挑逗人帅畔携。   尾灯的设计怖陕,捷豹XJL采用纵向设计趴尾,并以车身腰线融为一体拌图,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酮价瞬,整体轮毂简洁不繁琐哪爽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁韭秀须,内部灯组造型是一大亮点咐旦却,点亮时相当好看皋囊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逛,并没有过多的修饰桓固,但每一处又能充分体现他们非凡的气质群田,就如同一件高档西装屎恨,某颗精雕细作的纽扣就足以采善。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型日肃搽,相比奔驰大气的轮毂廷,捷豹XJL的条幅更纤细握,并且在条幅样式上也更加精美和运动干官。尺寸方面XJL为19寸乱红天,比奔驰S级的18寸也大一圈脆,轮胎方面同样为245宽度娘,不过与奔驰前后同宽不一样似会毫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275罚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型悉,并且作为一个自主品牌煤钾撤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌孺肌锚,旗下的GS5局、GA3囱昂、GA5几乎可以与合资车相抗衡坤俩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上售痪弊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象步风冯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痪塑,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄堋,由于试驾人员较多雷雹费,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钢贩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统锌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统人轿坏。   现场测试场地为两个圈形场地呵,两个场地项目都是一样的唬,可同时进行两组试驾马琅,场地提供了直线加速旅、紧急制动孝、蛇形绕桩草韶螺、麋鹿测试四个项目秸,可以说涵盖了大部分的性能体验倘妇姑。当天试驾温度为零下十八摄氏度蕾侵,这样寒冷的天气梅幸莽,面对半冰半雪的湖面递蹲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堡鲸甸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似黑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哎提,TCS系统介入煤,防止打滑的发生髓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嚎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卷,最大功率练:90kW(122马力)/6300rpm撕哨,最大扭矩耐:153Nm/4500rpm侍丝。而这次试驾的车型中没有手动挡故令,均为4挡自动车型访串,动力表现可以轻松满足日常使用需求围。   起步于加速初段油门如果踩的过重入喷靖,TCS牵引力控制系统会即时接入冠吕,并且自主减小喷油量林翠怒,从而避免轮胎打滑介,这一点上GA3与GS5表现都不错镰匣。加速至60公里每小时后钠,紧急制动即额,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了垦海,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奇吮此,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停入聘,未出现侧滑税。   本文导航厂涟胖:" "  提起中级车痉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择腺癸疚。但要是预算有限府按,面对这两款车型还真有些底气不足婚号,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谴牢。好在现在中级车市场一片血雨腥风尸溪亮,改款K5已经于近期正式上市娇摹齿,延续了韩系性价比超高的特点铺写描。这次奴氯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车洛,让您的购车选择更加丰富品。   没错岸狙,此次选择的几款车都在18万元区间内厢。而且颇为“巧合”的是厢闺糯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钵黎说,也堪称中级车的黄金动力之一媒搔似。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沧。既然如此汗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份诉前豢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机糖冀瘫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匙篓巍,动力参数有小幅度的提升祭幌,燃油经济性也有一定的提升憨畅,但依旧没有给人留下深刻的印象迸,尤其是我这个09款嘉年华的车主顷。如今泞,在配置依旧丰富的前提下航,它换装上排量更小绞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机帛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型星,这一次似乎有点看头了钵是。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机懦丘,它的来头可不少皋湾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它柏棵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奴渡喀,可谓是福特的明星产品烹。我得承认这些奖项来之不易窗唾,但我更关心的是陵羌,它依靠什么亮点来获奖履,三缸的结构是否影响到运转的平顺性橇芯,震动及噪音抑制能力如何溯姑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现黄脯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谎徽筹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机百。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胃户、涡轮增压以及进排气可变正时技术拌荆。在这些技术的支持下搪拾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升堂。反应到账面参数上兑隘,它的最大输出功率是125马力疙,最大扭矩达到170牛·米榷溉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的禄促崔。   另外慌瞬,福特也针对其三缸的结构特点胎努,对发动机的震动胎透、噪音等方面做了很多优化和改进傅盼便,比如喷油器及油泵柔性安装换柔焚、皮带润滑哇秦、缸盖上方吸音泡沫等等鹿额。为此便,我先后做了两种情况下的简单体验摄拱介:1燎娩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盼纽、在静止的状态下届城插,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上勘。经过细心的体会和观察后夸,我认为结果让人满意棵便,发动机的震动轻微努献寒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扒盗,但也不大碍事庐磊。事实上颅抱,即使我细心观察绍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别忌。   看来之前的担心有点多余秒,还是直接上路试驾更加实际寄财洼。它的电子油门响应依旧很灵敏皇沫贰,轻轻触碰油门踏板绒此拍,发动机的转速表指针就会活跃起来社抒。幸好油门的调校比较线性赁沏慌,分寸拿捏得体劳暮蓝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累馈染。同时仇俏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嘲屉惭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的黔炬。即使在低转速区间钵,发动机的动力输出也很活跃妹挪拢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉戒。同样受益的还有动力输出的持续性释讣,在试驾路段里面有不少的环城快速路勺嫂霸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h楷衬宿,而且整个提速过程顺畅自然尽。只可惜受道路限速的制约洞禽,未能继续把速度往上提脓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契晌,升挡动作迅速蟹娟,在D挡模式下正常驾驶浦途,1700rpm左右就会立刻升挡墟糜煌,让整个加速过程更加顺畅自然些耻。然而砂劣,在遇到拥堵路况的时候伐纤皆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感外,幸好并不是特别明显廉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秦巾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了麻署开,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蝎概柬,除非你把油门踏板踩得足够深来膳,否则它不会轻易降挡拢。   变速箱切换到S挡后宿挥簇,油门响应速度稍有提高错粹,而换挡转速则提升到3500rpm来,动力输出表现得更加亢奋蠕棚。味道对了铜,这才是S挡该有的特质跑习痕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抗皆。当然扦秃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纤布,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮限,至今我仍然未能适应木莲。   其余部分与老款车型基本相同砂歧,方向盘的转向精确尽推柿、迅速桐烙法,甚至有点“贼”粕巾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乏磷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碉单,对车身的支撑力度足够酸窍遂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显面,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安杠,同时也确保了车身的灵活性冬。但面对减速带这些大颠簸时陕经,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镭。   在动力水平得到提升那、操控感被保留下来的情况下囱量敌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少签鬼,开起来更加得心应手屑,也更加有活力谎。这点值得欣喜附帕,也是嘉年华的进步楔潞岸。当然惜特,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方牡浆躺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎改奢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音未适,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色粉哼伸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵膛德顿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蝗姑,不过众所周知示偏鞠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垂矮慷,而是换装了大众全新的MQB平台顾淘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂筷勘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粱拎锰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异呜钨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助豢。   首先我们先来说说平台葛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台庭策,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构朗,PQ35血统也就不在那么纯正藩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妮。   平台究竟是什么芬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纠,它们会采用共同的零部件巩,采取相似的地盘项烙瓣、车身结构队挛、形式结构以及相近的生产工艺赁赎、轴距等拧纳墟,以此形成车辆生产的一套完整系统背肯,平台生产的战略是当前产品在开发中萍卸屎,最流行斜臼、最科学罕、最节省人力獭潘、效率最高的一种开发战略认。因为对汽车厂商而言稻嚎,可以在有效控制研发资源嚷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纽脾创。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台考创,并看看它们之间存在什么差异煤。   PQ35中的""P""代表平台嚼梳,""Q""代表发动机横置轰帅盖,""3""代表A级车镐刺炕,""5""是指第五代山。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阂建,采取相似的底盘羔啪、车身结构涸、行驶结构弄钢、相似的生产工艺以及轴距等砍。由于研发时采取了已存在的""模板""井貉钒,不仅使车辆研发缩短了周期椽仆,而且共用的零件大大减少了生产成本吉法犁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型排阶裴。采用PQ35平台的在售车型有途安簿、开迪滤脾匠、SCIROCCO姑读轻、奥迪TT溶闭、A3贩、斯柯达明锐等车型陪垮弦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括虚膊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)徊、大长度激光无缝焊接腥内噶、双面镀锌高强度钢板号貉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等何碳蔷,但如前所述栖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诫挥。   MQB暮粒块化平台是大众最新的一个生产平台膛灰奸,也是此次第七代高尔夫使用的平台够变拒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绷际匹,并且可以共享比例达60%的零件修,包括同样规格的发动机拦村、变速器等峡。MQB平台的推出苦顽森,将会取代过去的PQ25刹模、PQ35和PQ46等平台丹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贸琼叹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装保老算,不管是传统动力猜硅、电动和可再生能源动力咯剿鞭,或者汽油机遂态吐、柴油机枯撮、混合动力系统秒芳、纯电动系统黄、天然气发动机诲荚唾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嫁疥现。另外猫诚惫,MQB平台还可以对轴距淖、轮距新、前悬和后悬等部位进行调节骑酚富。另外此平台可以生产从A0级烤、A级到B级三个级别的车型孝芹关。这是PQ35平台所不具备的鞘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温即番,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水按。相比几个欧系对手搜郝,宝马的动作显然慢了半拍梁闺南,继5系旅行版之后尼娇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惫。当然有时候来得早不如来得巧孙戚,只要给足了诚意獭擒,迟到了也未必没糖吃噬。   对于3系旅行就是如此胚伤烹,在它到来之前抖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伸玛,作为后来者发烯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹甸,就更需要拿出浑身解数了前户艘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版燃蹈斗,下面就来看看它究竟有何能耐柒垃坊。   还是从外形开始说起超林,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘录,其底盘代号为F31仆撵,依旧是标准版轴距穆渡柏:2810mm衡绩背。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疙迹乒,这仍是个相当精干的长度财擦却,车身“三围”基本和三厢版一致百吩霸,只是由于行李架的关系逞强男,车身高度小幅增加了21mm酮肪。   我们测试的这款328i旅行版土坞,还搭配了M运动设计套装凡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钾罐,闷骚的感觉立马出来了酥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色省拦僧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择糯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )传揩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性潘欺歧,这和旅行车设计的初衷相悖傻副系。选择18""则刚好合适前偶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)庐堪号,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点下途,用一句流行语来说就是挡疥:低调奢华有内涵拢蒜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度暇库,从这方面看菇,3系旅行并无太多亮点侧弓,车尾的造型显得有点过于刻板暗疾夺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辛漠。相对来说并没有对手做得那么出色部皮托,V60和C级旅行在设计上的看点更多澎毛联。另外牧暇,虽然采用了M套件媳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式镣钾,看起来实在是低调过头了答镰爽。   外观总结圃:如果你是3系的铁杆粉丝编,但又不愿自己的爱车烂大街羡踢髓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了唐怖矮,低调中透着股狠劲儿坎遍秘,闷骚人士的最爱墩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样镣樊狸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少姓耻。但俗话说偶揉惯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道械柿改,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比杰室,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何洗暗?   车型的选择方面燃洪挝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则顺连甸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型额。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑胯榔椽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机激。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比巩恨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力欧紊尖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰福全,再辅之以保险杠的少量镀铬父啸,前脸看起来一如既往的简约和低调偷贿亮。车头多条轻微隆起的线条苍棘雄,包括引擎盖上也是凹凸有致穷,则让低调的前脸显得浑厚有力峭捆按。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计稍梆矢,外沿继续使用镀铬装饰坷惶舍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻洛伍阔,也更容易让人接受贾采端,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性固。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁骂炔,一个氙气近光灯斗汇,一个卤素远光灯俺材屑,外加环绕半圈的LED日间行车灯秀螺朴,没有任何花哨的设计岭回,注重实用嗅厘。而作为玩灯行家的奥迪坝屯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼完悔,配合上单颗远近氙气一体前大灯落,杀气十足涩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条浑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钦菱,看上去随时有往前冲的冲动仆诉盆,非常动感和迷人雇噬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抽巴,看上去从容而又优雅党副,有点儿荣辱不惊的味道藉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后恕可涡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了甜怂怖,毕竟走的不算是一路的风格了宝狸儡。不过瓢烘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掀了。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别澎莱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吾恨,变成了矩形倒角式的设计犁长斥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L波蠕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计讣舰领,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行垦。   尾灯方面鳞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型换额首,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看螺官,而且LED元素的缺失也实属不应该泰鸵被。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型熄缝亢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼顶摧璃,低调依然是奥迪的责任椽惹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乌戒定,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吉切径。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吴乳幢,一个拥有超过半个世纪历史高,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌勒塑铅,“男人”某熄醒、“硬派”探廖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象参刨。一个如此坚持传统的品牌曹陀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV傲畏,这对于很多人来说是难以理解的事实侥。坦白讲笆,一向不以貌取人的我毯狙顶,霎时间也很难理解Mark T. Allen扰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品部香狭。无可否认迹谴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的榔袒角,也必然成为人们茶余饭后的谈资烩,但是就只有外貌是这样吗忌?难道它没有Jeep的传承霜迸?这是我最为关注的问题蹋寒弓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”需阂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嘶。由此可见社免,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能桂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置间焊码,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蠢镜范。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色奴,首先必需要有一副好的底子柔诺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鸡翘。根据越野性能的高低甲盘,依次有Active Drive I靠筹闻、Active Drive II和Active Drive Lock三种簧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芒炼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统交,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贫飘,并且还具备后桥差速器锁止功能极,实现左右车轮50:50扭矩分配窟毯,攀爬能力自然是三者之中最强的杆。   除此以外罗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统熬烘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠莲变、28°的接近角红护、32°的离去角防、纵向通过角23.3°颓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置藏,要罗列出来的话其实还有很多陆,但越野并非纸上谈兵豹境,要真正体验到它的实力肺蛋,还是得把它拉到荒郊野岭哼些。   挂上低速四驱挡隶、开启后桥锁止以及岩石模式骇,稳住油门就往上爬踌茶涩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏僳缔衡,3.2L Trailhawk针对越野的需求染襄还,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整递蚂甜。继续往上攀爬拭,一切都比较顺利顶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响窃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炔乱。在遇到交叉轴情况时剐就仍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力褐,配备了后桥差速器锁止功能的它嗣馁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑累宦弧,就已经顺利通过仑玫庙。   这一次越野试驾烩毒,它的表现我完全没有惊喜雄睬私,因为一切都在意料之中巾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务渭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了臂梁酵。毫无疑问寄廷痞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陋,也同级别的最强旗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦醇吻畴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来填枚蒂。坦白讲填,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绕深崎。" "  在国内的SUV市吵ǘ稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浆苛响,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孺变茬,正因如此敞败刊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脑豁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问发蜗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破际问。   说到大空间拔坊搭、七座设计跺、配置丰富的SUV帛另,北京现代全新胜达是其中的表表者吧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俩衬膳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谦闭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羌甩,下面我们将对这两款车型进行对比分析突拍吹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抄木,设计上中规中矩十逞读,采用了哈弗新的家族式设计元素氯闲,这一风格将在整个哈弗系列上普及垃,代表性的设计元素有吃捞:大尺寸U型前格栅笨赎,粗壮的镀铬横条格栅汰危,时下流行的“X”型前脸火陷精。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美透钵需,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的标泪翱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屁刨松,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斜奥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅八彤,再辅以造型锋利的大灯灯组捣疯,极富视觉冲击力砂痪缔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话计,现代品牌的确更加具有超前思维意识冬德。" "   源自逸动平台的CS35桐坛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缔诡。凭借欧洲化的时尚外形设计毙塘,相对精致的内饰做工荆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现少,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注腾碘梯。此外跨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在喊亨瓜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能含瘸怠,进一步提升了科技感和实用性赦怕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鸡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型糕,还有定位相同的长安福特翼搏玲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蚀赫券,涵盖了自主及合资品牌产品堤酬颅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道群,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS镣颅,作为一款新生代豪华运动型轿车纯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系灯丝搞,也成为点燃这场战争的导火线摆揉。而上市之后鸡惧贝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道场割,可谓是一场针尖对麦芒的对决公。那么除了运动性能以外任虏捶,这两款车型的综合实力如何呢惋倘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓醒藕。   虽然说是ATS是一款进口车型券灯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉律哀称,整体售价和宝马3系保持高度重叠挥东。从定位和售价来分析兔古隶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巫围,两车售价分别为43.80万和43.60万槐护卞,价格差距非常心莘ⅰ,有一定的对比价值庞卫乒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车郡,但两车所展现的运动风格完全不一样搬抠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计懂邓,车身线条锋利丧钢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性突,同时也彰显了力量感界卞。而宝马3系显得内敛一些呢行苔,经典的""双肾""前脸造型癸涕邓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色芳娘工。   作为凯迪拉克家族最小的车型创,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贬曝,除了长度略有优势外戈拜甭,其它尺寸都不及宝马3系奈氖俗,在空间上可能会有一些影响累色。不过没有关系纫排,作为一款运动型轿车喊妮,小一点也许会更加灵活凡瑞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评壁,经典的造型更容易接受撑萄屡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26起殊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吧久。   相比之下赎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力通贩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感雹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弄宪细。   两车头灯布局不同鲜匣党,宝马是横向设计掀瞄,开眼角大灯我们已经非常熟悉项违擎。而ATS为纵向布局露逛吕,造型更加犀利波并,同时采用的是远近光一体设计谭。配置上都采用氙气大灯褪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备晤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能芥始虹,但是可惜没有前雾灯喷懊篱。   从车身侧面来看矛豁,我更喜欢宝马3系配,腰线更加锐利倾损,营造出了运动型轿车的动感效果譬瑟蹭。而ATS侧面饱满厚实灰额剧,典型的美系车风格佩霉豆。   两车统一采用的是双曲率后视镜亭剁靛,并且带有电动折叠和加热功能庞,同时集成了LED转向灯粟超,显然宝马3系狭长的设计要更美观图晚孝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯释辞,警示效果有所提升匠澈比。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力款弟,双边双排气管设计也展示了其运动气质匡侮猜。相比之下式渤,宝马3系的尾部显得比较平淡会乖聪,家用车的造型在气势上要弱于ATS革富驼。   轮胎方面帛嗽非,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎灰妊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瞧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎霞肮,都是偏重运动性能的选择赊茸鸡。" "  提起东风日产天籁期宫,人们往往都喜欢用舒适绰、性价比高链佩、省油这些标签来为其定义案。的确恰感丧,作为日产在华销售的顶级轿车的封秸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态派,在中级车市场中处于上游位置吹薪戏。不过这款车型的加长行为儒漏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搅,天籁公爵忿劫,虽然是天籁的加长版本伐航级,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力救息愧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赂褥餐,挑战更高级对手罐蹲梆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力修。   25.18-29.98万元的价格区间吻峭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乘热。相比同级别对手雅阁帕、凯美瑞晌锣、迈腾等热门中级车玲册,普通版天籁一直都能够与它们打成平手彭楔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼匆勤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无邪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车偏敲抹,在提供更多给消费者的同时掀伪萝,却并没有在价格上表现的有多高调肌垦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侩扣,但是通过对细节的仔细端详借排配,你还是可以发现不少变化之处畏冻箔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素存剑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蓄午莎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近犬庇嘘。   5003mm的长度与2900mm的轴距山帆巨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平唇临皖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越豁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绒璃连。而与豪华品牌中级车相比较橡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm腻疟乐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大毫,整体协调感还处于平易近人的水平礁急。   本文导航掀巍抨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来薄,数以万计的人们加入了摇号大军尝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匙才边,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程情孩脚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高建幻,一步到位的想法也被大家普遍赞同懒殊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了怪,强劲的动力黎洞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妓,它们的价格和配置都比较接近翱授,下面我们一起去了解一下浑锰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纽:15.98-25.18   推荐理由须挖汞:大气时尚的外观认悲破、配备豪华全景天窗妨娄降、全新T动力以及较高的性价比恨寥郊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哺,采用了起亚家族虎啸式的前脸揣虹擂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择督善权,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大颂碧坛,能够满足不同购车消费者的需求虽,值得称赞的是腊琼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗填攘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感读媳,在同级别车型中也具有很高的性价比枯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整廷访邻,自从彼得希瑞尔来到起亚后拔死,为起亚家族设计了虎啸式的前脸虹守,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸潦,大大提高了起亚车的辨识度翔莆。熏黑的前格栅看上去更加动感茎谢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利举艇弥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化橡盼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感膳,并且兼顾了空气动力学需藉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足脑欣僵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汕灰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伎势高,LED光源看起来更具科技感凶。   新K5的内饰进行了小改动夏祷,用了和工艺均有所提升劝材,三幅式的方向盘也进行了重新设计途,看起来更有质感窍,使用起来也更加方便腿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伤臂,也提升了整车的档次感榷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑售。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讼,A柱倾角也随之更大盛寿扰,对于一名1.82m的男士来说甫顾刚,头部空间的局促性很明显罗附硷,通过降低座椅高度后齿徽,驾驶视野也受到了一定限制摔靡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞噶狈罕,同一名人员在未调整前排座椅后愁,直接移动至后排乘坐修丘汞,腿部空间十分充裕态鞘缺,而头部空间也在可接受的范围之内姆。总体而言福,如果想舒适且安全的驾驶K5炼卯扦,并不适合个头较高的人士牟愧品,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞喂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机结峦讹,最大功率180kw跺涣,最大扭矩350牛米舷攻,搭配6速手自一体变速箱男熔哨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现对蜕篇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型镁超,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩两奸池。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碍豆抄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惜谋楔。如果你听到4系觉得陌生软竿苇,那么当你见到它一定觉得很熟悉脓诧膳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造溅,无论外形还是内饰都与3系很相像啤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抡撩,因为在它身上不仅有3系的影子尚,同样也有着自己独特的光芒梆秦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe潭窃,59.6-73万元的定价也高于3系鞘酒邻。不过其实也可以理解喊搪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版侵苏穗,而是想要一辆便宜些的“6系”劝驼。   宝马4系提供运动黎观、豪华荷、风尚三款套装什壤,价格方面没有区别努。车头部分确实与3系非常相近彭罕,只有前包围能够明显与3系区分出来合蛋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素开。整体来看菩冗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格怒,仅在细节上加入独有元素将。 【左常秒:豪华设计套装(选配)/右逝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坛,但来到侧面相信很快就会被它吸引阂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耻喇高,这样的立体感是3系无法给你的磺栏沫。车身尺寸方面瓦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涉党。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茶丹,轴距两车同为2810mm泌韧。相比竞争对手胖帆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势铝。   由于定位与平台的原因徐爸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳倾,也达到了对自我的超越尼官。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涝。尾部张弛有力的线条扯擞暮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闷报。   本文导航韦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末糠色盎,2013年又有很多车型和大家见面了斡,它们各自出身不同性格迥异溃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现被,其中原因多种多样姬微,下面就对它们的表现做一个简要点评际杉,并送上编辑们的新年寄语煽。 东风标致3008   上市时间虎菱:1月9日   售价韭粗概:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程列,法国人终于坐不住了效,要将标致3008进行国产毖卉,最初还担心它法系前卫嫡、超前的设计能否被中国市场接受饺衅啡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情陈械。   不过似乎这一切的担心都是多余的溶膊搜,东风标致很清楚大家的喜好文竿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诫南顿、尾灯等部分进行了调整涪,类似机舱造型的内饰得到了保留微揩线,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惊胖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计详。   动力的调校同样符合中国国情缉,由于中国道路情况比较复杂蕊垄划,城市中驾驶用到高转速的机会并不多报宫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弄缸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弟封。尽管变速器的表现有些差强人意仓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赐独。 为了进一步满足市场需求操憋弓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型策闭亨,丰富中低端产品线筛。   新年寄语害: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梢醚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来变瓣堕。" "  汽车除了是交通工具之外芳碳敌,在中国它还需要扮演更多角色池阂粉。比如罚弗诲,它会成为一些人身份的象征慈。也正因如此喷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吞屠咐。在车型跟随换代而越变越大的时候诵缅就,它们还不满足豢碧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咖颓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型薪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肝居,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了阀刷。   从长轴距车型诞生起纫竣俩,围绕它们的话题就从来没有间断过檬蚀。长轴距车型的空间更大是显而易见的仟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗峨比?是为了操控放弃空间令秽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浪铣庭。现在聘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耸廉看,并且差距幅度有多大什等救。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵僚担。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一散尘。从设计上来看砰,它基本保持了海外版本的特征魄损蜂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变退腑。整体风格比上代车型更运动缓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准硅扦陀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吮精汇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别葡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间虽结,同时下,在配置方面也向更高级别车型看齐低。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鄙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后步凶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骨,那么实际情况果真如此吗四鬼怂?   首先拱翘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异清瘁蔑。将天籁停在起始位置后眉额厕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置股锰。之后苗绩,向左打满方向天旗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作另檬溪,然后再次用桩筒标记后轮位置踞播。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头短檬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异娩间恫。   实测印证了我们之前的推论拟次,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缔,但差距不算特别明显彻先。两者的方向盘直径和回转圈速一致砍京铂。实际驾驶时些,除非路面宽度限制特别明显好论,二者没有本质上的差别巧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乒虾沧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况枪芯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垦系,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舵署。当然扛斧,陆军1号的尺寸太过庞大程,算是加长得比较极致奇从骏。那么肖趴常,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挫?   同一水平面上锋暗筹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搬,二者的成绩均为150毫米陪伍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碗崔疼。   我们的测试方式是将车头正对坡道趟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止塘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论宽悲脾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米殊豆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撵偶,但结果令人意外贪镀蝎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搓。抛去胎压等因素的影响劫勤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平椭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奥秃谓?如果排除自主品牌的话扁班轮,这多少听起来有些不切实际吧妈旅嘛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了下。不过这个看似不可能完成的任务桔菏娟,正因为有着咱们自己的汽车企业凭铝,才使其成为了现实镭。10万元给我陀凌席,我会选择什么车呢理漓?今天就为大家介绍两款不错的产品相,众泰T600和比亚迪S6捷烘,它们之间孰强孰弱雷娶蹬,看完文章之后您便会知晓寐。   4天以前捶片,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来断,顶配不到10万元的售价朴臂颠,加上1.5T发动机出色的动力表现空奇、以及全景天窗井、倒车影像等丰富配置的加持菊砂谰,让所有人为之眼前一亮丁刮。而在该级别中媒狭希,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置需,还有着出色的销量和用户口碑孟瓜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的口蔫抛。所以今天抡类,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比睦孙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型簧藉帕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6去款腊,这款车属于小一号的紧凑型产品憋藕伪,因此这里就不掺和了信呸汤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鲁:两款车型造型原创度均不足檬。   外观造型上敦掇膜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缎撩,但相比之下弹担,众泰T600显然模仿的更彻底一些册钮,车头与车身都是完全的拿来主义弯,没有一点原创的元素纶。而单就最终的效果来说芒,众泰T600显得圆润饱满汐,比亚迪则更加的精致显大嚎寺墨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面匣酚飞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蓄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm怀革贰,轴距为2720mm铣弟贯,从数据上看捻板,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势雀浑动,而众泰T600比对手更宽踏逆,轴距也更大算狡梦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂客拨泰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坦郊醇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拎秸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎愤每,在轮胎规格上七茸肋,众泰T600更有优势一些画榔。刹车结构上溪炕币,两款车均采用了前后盘式刹车限。此外尼臣,在备胎的布局形式上抵草姆,比亚迪S6备胎采用下挂式蟹钉,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢盐,不过更换起来略有不便靶新功。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舷来坑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高镭团,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配干咸刺,线条上显得不是很协调础辑,后雨刷共狙摧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统士肪屉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达下,而众泰T600根据官方的说法败篱但,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了关摩。   钥匙方面幸,两车都配备了智能钥匙瓮匿滴,并且无钥匙进入料贬莎、一键启动等功能也是一应俱全晒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灸,但质感和色泽都比较不错帽配盟。相比之下避,比亚迪S6的塑料感略强翰善,但它的两把钥匙中铺,有一把还是卡片式的吻便,挺有档次感的盘渭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缓,据日本共同社11月报道缺通苍,丰田汽车公司发布预测称烹畔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆幕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疥删。而2013年前十个月溜碍防,雷克萨斯在华销量同比增长8%逞琼,而7-10月同比增长了24%撇漆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肖貉。那么蹦贤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卿齐?在这个产品为王的时代中逗裙斗,或许答案非常一目了然活茶,品质卓越的丰富产品罕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稳畔蜡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酥复酬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)藩,而其到了2013年也整整历经了三代产品毫牡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的按丢?在这代产品中究竟有哪些新意刹深?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冀。所以全,在这个2013年的冬天马耐埔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT继粪宠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纪怪。   是先有鸡还是先有蛋遂?这确实是一个哲学问题瓢。但是对于车型换代而言酵岭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情百惰阀。在介绍外观之前孤潭,有必要介绍一下其前世今生筋薪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筹,全车线条设计更显张力袒,饱满的肌肉感让人过目不忘掳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钒杭。   第三代雷克萨斯IS摹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窖垮撂,全车线条设计更显张力侣怒,饱满的肌肉感让人过目不忘瓦播。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怒勃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寝,但当这款概念车面世之后耽螺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风连擅。虽然没有LFA那样气动山河广嘶,但却是可以做到惊艳动人杭捕硕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讼廓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蜡混,要么从一开始作为越野车的分支翠,要么不经意又成了轿车的替补攻变孪,但这丝毫不影响它越来越主流胎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来搭狄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诚戳。   一向个性张扬的Jeep品牌场鸽勃,一改传统的硬派风格宝,走起了时尚运动的路线文。不仅如此变,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型榷锻非,在国内各大车展相继亮相拎仆,赚足了眼球堆存激。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市魔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动限茹蜂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢夕惯吗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观刷会:一改硬派风格咳镭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初匣痛牵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型交办,在这样的大背景下辩,自由光孕育而生坏。只是从自由光诞生之日起掀彻麓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注臂拳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象倡蓖川。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辟鲍签,定位于介于指南者和大切诺基之间储秽兢,竞争对手直指奥迪Q5蒋良凑、奔驰GLK鸿汐脓、沃尔沃XC60等车型匿祈,车身尺寸方面荚硕熔,其长宽高分别为4624mm澳府、1859mm扭谋槐、1707mm蓉,轴距为2719mm铂,与竞争对手相比并不处于下风午旦。   既然是Jeep品牌车型男挎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仓潭,只是造型有所改变隙记,一改以往平面式的设计崔,采用了类似“折角”的设计饺阂较,当然效果立竿见影香,整个前脸变得更时尚也更有立体感蝎串厩。前大灯的设计标新立异闺,采用了大胆的分体式设计什,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剔词桂,氙气大灯耪齐铰、雾灯依次向下排列擅艇虏。值得一提的是该车的行车灯侧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型维哼圣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑未。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道讽桨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后勿论,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孤。 斯巴鲁BRZ 韧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机位醒,采用后轮驱动平台成壳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菜溜恍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发琅邵辞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计焕吞,而外观和内饰由丰田负责搔。   尽管如此让饶颗,BRZ并不是“每个人的菜”春狡烂。尽管设计了一个小型的后排座椅极,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涉使梦,音响和娱乐信息系统不够出色聘献块,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一幂淌拉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮计谩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣好、并且外观时尚动感的轿跑岛虱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唤腾拢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点憋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咳湾备,最大输出功率为200马力任显,扭矩为203牛米封。据美国环境保护署数据显示倾筏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里呕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妊僵搅。 ? 斯巴鲁BRZ 撮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供臂牌。两个版本都有手动挡或自动挡选择茶韧。   豪华型BRZ的售价为26丧稻罗,265美元热挖,配有空调系统鹤匡芍,定速巡航系统读莱,电动后视镜伐戈,一键上下的电动窗播残,后门医档媚埽控电子锁岔,真皮包裹方向盘撇壬独,65/35规格折叠后座欠奋,HID大灯坝泼抡,17寸合金轮圈啊,有语音提示的导航系统咎团,实时路况警报褐讥,USB接口和车载收音机贡。   限量版的售价为28菲李,265美元灌,在豪华版的基础上增加了雾灯耗嫌,真皮座椅迸廉,一键启动谋贯,后扰流板视,配备照明的遮阳板化妆镜逻,双区域空调控制系统封隋疏,前排座椅加热和后视镜加热棘惠肛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统煽禄,电子牵引力系统糜详,稳定控制系统以及6个安全气囊扭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试别,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辅矾,无论是正面撞击多帮滥,车顶强度匿奥耐,还是座位与头部保护试验揣篇茂,BRZ都获得了高分东节,可以称得上是一款非常安全的车肛喝。 ? 斯巴鲁BRZ 硅锚盖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伦报,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淮位咯,加速时的推背感没那么强烈扛眯。不过步,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者势,对于六速手动挡十分精通信淀,5素,000转起步对你小菜一碟的话垄,加上BRZ的轻量化的设计冯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鸵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谓,并不夸张的外形设计电潍赔,精准的方向盘惠世,强大的刹车和印象深刻的牵引力界。   总体来说秀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受适度卡。而作为日常用车来说纹吭,路况好的前提下炔精凤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缆樊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品探,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬播娩,严禁转载涉尸,违者将被追究法律责任筋镁隧。责任编辑蔼叙苦:李敏" "  作为一款小改款车型鼎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蛊,甚至在细节方便也没有任何变化妊藏峭,仅仅表现在配置上的升级驴豢甸。回顾智跑近3年的上市之路来看怯,依旧保持着其独具一格的风格士挽烂,即时在如今来看肉辑,智跑仍然算是一款前卫的SUV辟,回到3年前玲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L督虾、2.4L两种动力共10种车型笨,售价16.48-24.98万元督沛,售价与老款车型保持一致恨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型结,即使它远远的驶来苦携湾,你也会在车流中一眼识别出它路牌短,城市化SUV的定位倒也不特别渭确缝,不过扭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计熟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一帕。   现款智跑与老款在外形上几无二致困,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意皑瓢,与老款相比漂牡米,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秋。部分高配车型则配备主动安全头枕翰尺、前排座椅加热策、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型被,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谦。这些车型中包括了全新奔驰S级喂细、凯迪拉克ATS赐溪楼、斯巴鲁BRZ淮、沃尔沃V40等备受关注的新车舵绍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局非肥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车收。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间法:9月28日 售价区间回潦:124.8-209.8万元   新车点评财瓮沧: “汽车发明者剂普汞,再度发布汽车”品。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涎纲辟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虱,这也看出了奔驰对全新S级的信心娃扫,从外观苗咯、内饰惦赏、配置等硬件方面的足够实力痢萍,甚至超越许多同级别车型粪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机零谰兄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢噶怠竟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车迁街。具体来看校柬悉,前大灯凌妻拜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似朗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是仍翁,新S级加入了更多张扬的运动化元素还汤酱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氮坞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛护,有点类似于现款CL级的设计患衔烁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面唐款堪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赊枪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惹马,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碍汐,还可通过其控制车载设备等莎啥冲。另外绩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宠、LED氛围灯共、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅廊颁鲸、新的mbrace2智能人机交互系统等钞憨监。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计康痢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学切,特别是后排的座椅咀,高配车型后排座位为独立设计扑避,并且带有腿部支撑和按摩功能媒豢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重壤井涩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牌孩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机晃肥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机埔得遁,最大功率为245kW(333Ps)垂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机袜令貉,并匹配电动机牌辫,最大功率为225kW(306Ps)寿驼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机祁朵碱,其最大功率为320kW(435Ps)临,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器黄沃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蝗浮:9月28日 售价区间貌:30.8-43.8万元   新车点评垄贯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功悉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性普蹦。但凯迪拉克ATS的到来无列,让宝马3系走下了神坛灯。相比一直宣传运动的宝马3系齐却磷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搏恨港。不过在终端消费市场上托翘粒,凯迪拉克还有很多事情要做懒钡白,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市帅台,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屉跺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锤,外观方面帅届蒙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炉廉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娟拼,整体造型较CTS而言更加动感版碎骋。   凯迪拉克ATS拥有50荤搏:50前后质量分配挨儒掂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拍佬、Brembo刹车卡钳钝燃蔬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贰樊九、LSD后轮限滑差速器怪琳、高性能运动轮胎力等、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)衅诬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挨翱仆。   车身尺寸方面挤谦盾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尺朽簇,轴距2775mm翔涎贡。而未来国产后擂,轴距有望加长秦撩,以应对国内市场滩抒酞。   动力方面丁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疼敦,最大功率203kW(276Ps)文廉喘,最大扭矩353Nm握,其百公里加速时间为6.2秒肺内伯。传动系统方面停,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纪堕能。" "  前言池厂譬: 在上一期文章中绵冬,我们盘点了2013年重点的改款车型顶久,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型何康,在收集信息的过程中都,编者发现了一个有意思的规律辛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型少,往往推出两款踏,甚至更多古幸,更像是一次新车的大爆发瞬安,或者说是新车开发计划中的一个波峰吾豆,这样的车企包括长安福特辱、一汽大众头、广汽本田等梨聚好。与上篇文章不同的是荆舍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奸睹,而是挑出了10款重点车型秋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型强,有的是较为低调仓脾钉,但其实销量却很不错的实力派车型吴。回首这一年汰呛何,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间棉赋庇:12月10日 售价区间饭及:12.19-18.29万元   新车点评法:作为大众全球的当家车型死,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变汕碴,是相对比较原汁原味的一款车型里澄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议尼朴刃,但空间的改善却更具群众基础绞。从速腾的热销来看椿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型椽夕程,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方事,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线镶哦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形街锈胜,雾灯区域的改变也是如此恫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疲,也更年轻一些许,少了几分柔美母乐,多了一些阳刚的元素绢剩。   车身尺寸比第六代更大倘势扦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板阂凭川,特比是对于这样一款定位家用的车型来说帽诵,后排空间略显局促航。这点在国产高尔夫7上得到改善畔愤蛔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鸽卧渡,相比现款车型偶奠借,长宽分别增加了56mm和13mm炽堵驰,车高则降低了28mm巴寸梯。此外宽敛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展叭鲍,轴距增加59mm歇缚团,达到2637mm芍刮,使得后排乘客腿部空间增加30mm袜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm梦璃唐,而行李箱空间也增加了30L鄙聪揽,行李箱总空间达到380L贺味。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化现瓢: 相比外观的“小改款”顾查,内饰的变化却是颠覆性的柏乾蓬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状睡兰,并且向驾驶员一侧倾斜聘稀,更人性化熟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点爆酱干,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力花拨。   轻量化更加明显杏底: MQB平台的特质之一便是轻量化挤汗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大秃,质量因此降低了37kg艾式箔,另外发动机降低40kg谭池,底盘降低26kg动鼓,电气系统降低6kg等等伦锯横,虽然车身尺寸增加喘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg畅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg邢娃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脆碑桶,并且一定程度上也能提升驾控体验够颧赎。 【MQB男锓睿块化平台】   配置全面升级墟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富井靛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)迪弥瑞、定速巡航成甸、启停功能醇、第二代车道保持辅助系统灯晤、防碰撞预警断派碾、自动泊车囱惹、胎压监测叛颈、电子手刹鸽食、电子驻车矗、一键启动无、新版导航及超级蓝牙等功能炬鹅。另外拜嫉盖,丹拿音响膏壤惹、以及更大尺寸的触控液晶屏暇伟龋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吗娜墩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机常卿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教趴谜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嗣钝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同管,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机盛蹲剂,其最大输出功率为162kW(220PS)呻署非,峰值扭矩350Nm四。   主推7速DSG双离合变速箱项: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贿颓铺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)臣勃份,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)乌渴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丛皆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT得,而1.4T自动舒适型琉籍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱煞毋瑞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间诽:11月19日 售价区间饥斥前:12.98-18.98万元   新车点评剧换:北京现代是2013年的大赢家送,销量突破百万辆卷梳,并且销售车型整体售价在上升烩缅罕。虽然索纳塔八的表现还算不错桨,但这是以高性价比换取的赴侧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惕歼箱,外观更沉稳赐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挛,再加上超出预期的低售价抹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侮。   外观方面钮鲜,北京现代名图共拥有八种车身颜色户绵旁,分别是水晶白酞、梦幻银顾摔、幻影黑橙喘涪、玫瑰红赶、水墨灰恒寸、宝石蓝孺、丝绸金嗡谢窜、北极玉肮赎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念随,尤其是前进气格栅处的造型顷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔可褪。细节方面眉咐刃,新车的前大灯设计很抢眼温耽鼎,区别于其它车型隘守,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上四。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm测偶,轴距为2770mm扔糠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坍物,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仑玖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重羌苫介,以金属和实木装饰为主欠。配置方面簧寄堂,有主座椅十项电动调节暴、驾驶席座椅加热通风记忆功能瞎干、双区自动空调碌钠、倒车影像急、定速巡航犀钙、多功能方向盘古盗、座椅/外后视镜记忆功能敢酒线、侧气囊/侧气帘肃、副驾驶安全带提醒登歪陪、倒车影像系统涉咎端、转向辅助灯池、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碉洞箍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面衫戒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机编反,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器醒淡虑。对于后续会不会推1.6T车型率,北京现代副总经理权赫东表示锻,目前尚没有这样的计划癸谅涉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了浅锈,满大街都是努瓷勤,从朗逸上市到现在的五年来次错季,在全国卖了一百多万辆捐辑,卖的这么好捞,自然有这款车独特的竞争优势牛脆。要知道脓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肆济类,这究竟是为什么上,很值得各个厂家思考炕。市场定位抓的准宠,产品线丰富抄巷道,产能跟得上踌里录,都是成就朗逸销量过百万的因素嘉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凑,市场价16.59万元堑塘。究竟值不值剩岁?运动在哪里版丧戒?是否称得上运动撬嘘?带着疑问票癌,一起来吧宪钢顾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅楞拳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式傻,这种运动元素的表现方式很常见宪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疏购摩,配上熏黑大灯这样的手法介桐,而且很多还是豪华品牌在这样做墙赋头。这样就无可厚非了钦段,很多比新朗逸牌大的车型都这样做猩酶,新朗逸又有什么不可以呢酱?   运动型小尾翼憾淘沉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点前,同样是传统手法浇片,几乎在外观的运动性点缀上料,各个厂家还没有太创新的方式抛鲍。一般些的沛铺伙,就增加这样类似轮毂扯滥难、尾翼的装饰膛,高端些的肚椽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汞嗽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蛙熟本,不过拱膘,从侧面看人闯酶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盯却匠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抒。   相比车头和侧面茨鄙筏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些入堂,在说运动感之前瞳凑,我更想说说普通新朗逸的车尾蚊乡,更确切的说莲衫房,是想说说尾灯耻居,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起华健绕,有一点略显单薄的感觉翱冈。运动版上雄涉,尾灯加入了熏黑处理簇,双出排气管也更粗壮了摆伤荣,保险杠的视觉感受也更丰富版县,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感枚蓄。   本文导航舌概片:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争曙粮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾施。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发急,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恕融。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拌痛陛,即韩国的蔚山镰酶,这里同时也是现代全球最大的工厂性鹤。这个工厂雇有3.4万名员工礁盛,日生产0.56万辆车菩人肉。   Inautonews编辑表示抒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意憨。五年前质量提高了汰猫,但是外形并不美观咖竞确。然而赡绷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变救恒裴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)轨书,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痰吭捞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)渭比巢。对每个购车者来说计撵情,这听起来非常有吸引力础碍棵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特漠。   与现代旗下的主流车型一样嘲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蓖,整车线条从头至尾充满着流动感矩加。车身长4770毫米沦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米华。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碱淘跺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”核,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标臂,它看起来依旧如此的适合年轻人惮峦。没错蓬洞,搭载着一车的新技术之后善括,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烁世,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杰箔。于是当新车到来的时候绘渤妈,你一定和我一样对它充满了兴趣贪。这是最年轻的凯迪拉克甫巩、最小的凯迪拉克亢刷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逆纳? ● 外观造型痉怀怀:钻石切割风格依旧琼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖链、2013德国红点设计大奖峰穿巫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就台寡烧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毒钢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旗妊凌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品等,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挂,只是这回刃诲,ATS是完全原创的作品猩受卵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吞,轴距仅有2775mm卷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”活呢目,而国内我们则把它当成中型车惺,和宝马3系标准轴距版聪逻槐、雷克萨斯IS成为同级别竞品辅驾乐,并比它们都要更小一些五据暑。   前脸的造型相当干练甩始筷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张川曹科,而是被很好的控制在一个合理大小上戎改牛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幸哩谱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位七锹湿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头风居。出于空气动力学考虑促恳肛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淬飞葛,当车速高于60km/h时姜,前进气格栅会自动关闭我捎抵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妙丁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枷垃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屯弊,并带有远近光灯智能切换功能菩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计途括,快速亮起截宪,缓速熄灭的设定很显档次逞懒。再往下看登,闪电式日间行车灯票盛、大灯清洗煌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秀溺,亦或是造型需求恋纤怪,感性的来说啡市凯,可以视其为向着传统美系性能车致敬跋。身处车内巳乃聘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩华朽汉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”池。   ATS是一款后驱车雀藐拎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50计:50剿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款螺完斡,贯穿车体的俯冲式腰线薪、短前悬社癸蓖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瘦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备第,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蜜难。而在规格方面尼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烙合,前胎尺寸为225/40 R18蓬,后胎尺寸则为255/35 R18辫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唤窗撅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色购靖苟,至于设计师是否真有此意磋完闲,倒还真无从揣测枷儡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棚,实际上添歇项,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计儡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佰舶绩,由此带来了不错的视觉冲击感钨下领,给后车以足够的心理压力倡蓟,至少眼前的这个家伙一定不好对付孙氖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型覆替蓟,至于3.6L V6车型何时会引进碳墩孝,官方暂时还没有表态篡誓,而是否会有V系列性能车型的推出锨晾袖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骗哆,我的第一反应总归是奥迪A6L肋关、宝马5系以及奔驰E级这3款扭毛衬。不可否认灵顶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秋,路上的能见度也说明了这点四。不过郡目腺,随着市场逐步的被细分踢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者咯美起,除“老三样”以外十,也还有其他选择泼保咎,比如姐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES匪海揪,这两款不错的“非主流”产品苹那良。   今天缴褥炽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前光寡炊,领略一下“非主流”中大型车的风采晌缉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抖墨呸,当然范席省,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抹艇。(注讽落念:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”枚拨,雷克萨斯ES简称“ES”期。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前溅,编辑先和大家解释一下“非主流”墓际涣,这里并不带任何贬义僚拌。从销量看策突,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上裸涩漂,宝马5系9000台以上椽担缓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现翰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场导抠。   外观搏:XTS尺寸明显更大澎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说裸暇悲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钾吗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念澳了。造型方正且棱角分明的车身造型掂蹭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰磺赦相,都很符合人们对“大气”这两个字的理解藤。可以说它给你带来的面子效应拈涤笨,绝对超过它的价格捣睛,在半年长测期间患差,我在停车时经常会被问堕间:这车得60-70万吧芯搜理?   相对于XTS外观的张扬眷屏收、霸气怂光,ES则可谓是低调蔚是、内敛很多棉临,整车的线条和比例都比较匀称谢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了囱太。   在车身尺寸方面烯,XTS的车长达到了5131mm弟,比ES的4900mm足足多出了231mm剿曙昏,差距可不猩俸峒浴,但在轴距上恭犀面,两者比较接近献插校,XTS为2837mm绞标,ES为2820mm麓鞭副,仅相差了17mm动里,至于最终的车内乘坐空间表现糕扇碳,它俩也是半斤八两翻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型饱,氙气大灯秀坡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少变稼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯释鸵列,ES则仅有近光是氙灯棚,远光为卤素灯泡慧。其中冬灭梳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局怒久经,显得比较个性龚。而ES则还是灯组传统的横置式榷戒。   再来看看轮毂和轮胎滥邵取,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叫庆,ES为17英寸氮悍嫂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喜坪,市场售价约1500元/条极,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎股锹,市场售价在1000元左右/条陡耿。可以说点,在这方面两者的差异还是挺大的暇弄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巢蔼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择危跑蔬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲豆痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元娘毯笨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志父聪,下面就让我们来看看他们各自的优点磨篙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦畔东猩,其他两款车均有上万元的优惠邓稻列,但相比比亚迪秦的国家补贴睫靛辣,这些优惠就算小巫见大巫了炒帕徒。目前在国内的某些地区郎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辛弧谩,总补贴额度可达到7万踢霜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴轮摔。   在外观方面洪呐沟,这三款车均有各自的特点风呈混。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吾俏。而本田则是日式混动车的传统样式鸵煽,看起来非常别致龄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子珐,非常有气势祟械拐。   这三款车中蓬淮抡,比亚迪秦的动力参数最强蛋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平付横。不过要是论舒适和驾驶感受磨,锐志才是这三款车中最棒的联。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乡,因此它的动力参数看起来没有太大优势粗。   三款车同为轿车帕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动幌巧色,丰田锐志采用了后轮驱动驳。至于哪种驱动形式更好培,就要看个人喜好了问。   本文导航滤椽锑:" "  简约内敛搜辈、安全扎实叫、品质优良蚕纫,却叫好不叫座隧陀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钨便碎。然而对于一个企业荚炔潭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饥局媚。为此蹿喉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凸评,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进干线,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L荚。 亮点配置镭袍姥:   City Safety城市安全系统桓破揪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤许诫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下豆搪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞昏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盗栓较,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撬,系统将马上发出警示并全力自动刹车竞篇,避免发生碰撞事故疥嗽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挂铰删,可实现自动排队功能归,除了可设定巡航速度辫径凤,还可设定五种不同时间间隔腿。   加强型盲点信息系统BLIS须许,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域色。   倒车车侧警示系统CTA贡袜方,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涩劫浮,如有车辆接近悼膘青,会发出警告音和BLIS警示灯狭滇取。   FAHB主动式远光灯晶吼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆邓充,并自动将对方车辆区域调整为近光灯烂,防止对方车辆驾驶者造成炫目碎闪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择屎赖烁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入譬每,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距非鹤宝。显然沃尔沃也意识到这一点钨烈赁,要想在销量上追赶""ABB""惹,国产是最为关键的一步陆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓜享倘。S60L的到来肯定会对宝马3系焦、奔驰C级榔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战娇假,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手够旅涝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢儡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型祥舒,我们今天对比的是2.0T智远版淬僻赏,售价为30.99万隆逝钦,而其对手同样是搭载2.0T发动机敖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型椒。 ● 外观对比   从外形来看紊,沃尔沃S60L给人感觉干练夺椒、紧凑狸妨,X型前脸略显凶猛瑰,富有冲击力勉眷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寝护,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱详。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悄娩芦,采用氙气大灯光源湍肮鞠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯澳,只是少了前雾灯闭傲。相比之下瑰畦剁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利负,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合去平,同时还配备前雾灯萄。只不过灯组并非自适应前大灯奖帛冕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能渡奇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卵彤,确保驾驶安全哨范需。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平逻坛狠,轴距增加80mm达到2856mm倦婪,而奥迪A4L轴距为2869mm纶墟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势享瘫,不过高度和宽度有所不及版。两车空间表现如何管嘶怜,请看后文的实际体验放耗。   两车侧面造型也具有不同风格莫融颊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态险喇,而奥迪A4L侧面更加稳重肋参邓,看起来朴实大方酸祥。 在后视镜上奥秆滔,两车都集成了LED转向灯猎瀑涣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贬锈,而沃尔沃S60L则没有烫案。 在尾部漏瓷窃,沃尔沃S60L造型略显生硬了攻拜檀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挤划酬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计导,同时加入镀铬包裹伺暇,气势十足华,而奥迪A4L是单边双排设计氦帕炉,无镀铬装饰贸剧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎淀蛔晃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孩断闪,尺寸为225/55 R16轮胎帘箩,相比之下尺寸显得有些小了钞,同时配备的是非全尺寸备胎论搂茬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎椽隘,只有修补工具有点不厚道谁协。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鹊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗偿陇上?当时的网络上绝对是一片嘘声顺揉嗅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计付,这似乎就可以理解为特立独行环?或者说创新导仇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念宏盆妙,通俗一点说就是恢捞:走自己的路彻,让别人竞相模仿距睡浦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片何,时间不长诧畦莫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样讨凭波?当时我无法回答标输,因为还没有对自由光进行全面的了解刺,经过一天的试驾体验之后赤舒,我认为这次Jeep自由光确实有点料粉淡同,甚至可以说气势汹汹寡囤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱晷睢,那么它到底有什么资本来搅局呢繁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抨荆,在做颠覆传统这件事讥盼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呕孝同。就拿前脸来说京凯码,好看不好看绝不是我个人说的算的沽幢,每个人眼里都有一个不同的看法妓钩假,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧囊泞沥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看煎陇,Jeep其实并没有太大的优势绅,包括大家最看重的轴距表现盛隙,在这个级别也算不上是太突出稀辫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话局承呵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争孰烙屉,让消费者也能愿意买单澜栏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了刹,其尾灯设计和大切如出一辙椭,只是在造型上稍微做了一点改变啦古,以便能和后车窗衔接的更自然一些卢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绢逝,这实在是太个性了塘普,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面膏吩,不是吗懒?   本文导航鞍:" "  “便宜驼刃般、省油攀梢迹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求式素。因此麻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宝侗让,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上让。   为了尽量给消费者们传递适用的信息丘长,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”计。二者不仅定位和排量相同塘,售价也都是6万元出头糯。那么谁的配置更丰富匡修杠,性价比更高呢凡纶石?接着往下看吧羞。   备注赶崇篇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堑檀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型福,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辞、“天窗”和“后轮碟刹”抵金。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新煞劳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响霉,促进其他品牌产品的更新或者降价款勿,以提升竞争能力险腺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汐廉,但又觉得竞品车型优惠较多”附首。今天就随着我们来看看洪池,新威驰对比瑞纳蹭通横。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看逼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车灯惯懦,此次我们将两款车型的顶配加之对比柏颅孰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处废汕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元慧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多脾怪烧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨款恼,以往圆润的风格被全面舍弃衔某斤,车头变成了现在最流行的大嘴形象肺。虽然初看有些夸张呈畦,但是符合小型车定位先袖,更多时候它是年轻人的代步工具滔吼,所以造型必须年轻殊耪。大灯面积不但较老款车更大慰翘蔫,眼神也更加犀利掀托。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变椒艾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现戌厂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿客诺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点境蹲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论彪损,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异刮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下枢,诸如电动天窗牧釜、前雾灯与后视镜调节都在其中矮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能独毙豁,日常使用的便利度稍高一些借犊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缔,轴距达到2550mm双岭。与老款车型相比加长且加宽髓,这是为了适应造型变化的需要阔沙粪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势衡抬瓜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鞍蔑。   新威驰车尾没有车头那么激进膘睦,显得时尚而舒展慨柯。整体线条看上去硬朗多了词蹿巷。在高低配版的车型之间溅疥,外观元素的差异并不明显米肩稗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瘟封,不过在潜在的功能上却有所不同陈,高配车型具有独立的外部后备箱开关幻疟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启募耪,在日常使用方面的便利度有所不足林肌。   瑞纳尾部的线条更是犀利玲休逃,线条从车身一直延伸至后备箱谎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哄鹿,增加了不少的层次感和运动感墒玲典。" "  旅行车在国内的发展进程刷垄痛,现在似乎已经开始有所起色儡,但受到各方面的影响圭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卯。记得应该是在去年匣偿考,各大主流网络媒体几乎在同一时段潭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蓄汾,虽然没能在实际层面上起什么作用嗅拴沤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议熔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车提螺勃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段轰颇孺,但是大部分车型均已进口形式引入饯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弘。宝马全新3系上市后史,推出旅行车版本完全出乎我们的预料餐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本想忙。不管是厂商的试水工作踌违盯,还是为了后期大力推广的前期准备怕反,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的渺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车里芜,但官方却并不这样为其定义篡冲,所以除了V60之外怀喘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的忍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i崩撮施,三款细分车型跨越了30-50万区间措角,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腔晒匡。   328i M运动型吹,是3系旅行车中的顶配车型淌,M套件必然是它表现非凡实力的根基霜寞。BMW的M系列产品琼鲸川,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弗闭驼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响饭。在M套件衬托下的新3系旅行版五,表现出的攻击力和威慑力很强灿率疽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沛毖腹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅镐钵固,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感癸杰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能火概蹬,也是几款进口旅行车中最为全面的谱摆,除了前部以外天碎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头毖,令驾驶者的便利性有很大提升虚刨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诽白扭,造型圆润的尾部整体风格铃,让旅行车身份表现的恰大好处舜筏擂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恢型,但是尺寸不大拒兰,威慑力也没有想象中明显祭桑场。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念忙梦,极富肌肉感的线条元素瀑,让它表现的干练紧凑先丧截。   本文导航跋:" "  曾几何时踞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弛。物是人非茂,随着中级车市场竞争的不断加剧激弊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径将。在上个月的广州车展上琴,全新天籁·公爵正式宣布上市本迁埔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢朗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析旁论俗,来做进一步的了解吧射。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骂情慑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观憨仑陶: 稳重与运动掇桔耗,风格各异   车身尺寸方面建,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm废律佰,车身宽度颅惟垫、高度与普通版天籁车型保持一致惜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大萄艇绞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm标。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型好蜗,只不过在细节方面有所调整敲景幌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构忿,后保险杠排气管内嵌沤垛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识窍酣涵,俨然简多了几分气质的提升线风。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下圃, 新君越的外观风格更趋年轻化哨腺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开飞眠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅告,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面川污,尾部设计与前脸造型和谐呼应韶疟,相比老款车型稳重端庄的设计风格挺杠,全新君越更容易让年轻的消费者接受诞。 【君越 整体外观】   外部配置方面沧辜揭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讼艇、大灯自动清洗等功能伸晃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嫁胖。通过下方的表格我们可以了解到睡唤,同价位的两款车盾疾躲,君越在外部配置方面显然更为全面一些砍,LED日间行车灯汀寸蒋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的氯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的识冗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价桂寂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头笺导悸: 日间行车灯南幻矩: 随动转向大灯课: 大灯清洗装置尼角: 氙气大灯兼搭硷: 倒车视频影像常纯性: 大灯高度可调皆: 自动头灯嫡: 泊车辅助扁: 无钥匙进入系统既得馁: 感应雨刷筷报啤: 电动后视镜钞电纬: 后视镜电动折叠鲸息: 后视镜记忆蹬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绘缅挫,年级里有几位南方来的同学漏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪热沃清,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情魂。雪对于那时的他们签,是上天赐予的礼物抄。但是托嗜,对很多北方人——比如我——来说脑什揣,雪却是避之不及的灾难磷勉,它让我们的出行变得困难重重栏。不过这次却不一样欺光,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起匹斥扭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钙谋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先似墓,请允许我隆重介绍一下今天的主角喷犯娶,我们的冰雪座驾甫,一款中大型SUV——福特探险者朝蔬。探险者是福特的旗舰车型漏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售特豢,共两种配置颈僧玖,售价48.98万乐美砷、53.98万袒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元敛摹画。我个人非常喜欢探险者的外型芹迟趁,它魁梧而正派瞳饲,颇有美式SUV的霸气绢侍俩。牡丹江的冬天白雪皑皑斗点胖,探险者出现在这里十分应景联,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前劲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热参桶。这样的冰天雪地里唱能富,就算是带着手套在户外拍照棱帛涪,手指依然会被冻得失去知觉寥祥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖篓衡肆。探险者的方向盘加热速度很快虫,开启后几秒钟就能感觉到热量氖焊,太实用了湘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机邵谭搪,匹配6速手自一体变速箱程。探险者在海外还有2.0T版本车型孙鸥,不知为何暂未引入国内娟垦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嗅褪,并没想走量叉吧车。   探险者为承载式车身结构隶侣,搭载一套适时四驱系统锑废赐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样袜拈痢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器办樊,后桥轮间为开放式差速器郴缎胸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助藤烈,以制动打滑车轮的形式实现驶。这套系统的越野能力或许不是那么强大枚革,它主要是为提升公路性能而存在的侮随。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点北撑宫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抠。这次我们挑战冰雪路面淀颁思,这套系统发挥了重要的作用喜起负。另外不容忽视的库惕,便是探险者的“神秘嘉宾”了仿凭承。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称啄薄!它是一款高性能冰雪轮胎鹤,官方称它应用了发泡橡胶技术寒玲兔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肺济韧,从而让胎面贴紧冰雪路面糠谷,提高抓地力毕菱班。当然长尖,这款轮胎价值不菲甘女,以探险者高配车型的轮胎尺寸苇浓煽:255/50 R20为例挎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元弥鳞钡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脐沤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上霜缕拾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凉伎伤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及舞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锯叛姓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑楼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下同弟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花桨蔽盯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伪酣捐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秃新疆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲车杭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm揣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满婪饯佰,两车的轴距都超过了2700mm猴凑,使它们在同级别车型中的优势非常明显尚裂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计搪材戚,略显圆润的车身看起来动感十足虏烈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蒋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感馆,550引擎盖上V字型的线条动感十足爽冗库。C4L大灯的设计相对简单活,全系采用了传统的卤素光源瑰闲寄,而且并没有采用透镜的设计临,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感獭累,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜维草,还有转弯辅助照明功能归碍,保证了夜间的行车安全坏。两车都配备了时下流行的日间行车灯几,值得称赞的是潦傲,550竟然为雾灯也配备了透镜儒,这一点值得各大汽车厂商学习孝污幕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏驮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩完立。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感单词卑,550上扬的腰线勾勒出时尚绿氮波、动感的侧身线条杉似芒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间火罐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鸵,并搭配LED转向灯桐,视觉效果和安全性兼具晾熄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瑰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沸。   C4L具有无钥匙进入功能娟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酿铰,550则采用了常规的叶筒胺妫控解锁功能滤蔬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格壕,C4L刀锋式的造型更加犀利派,550则更加尖锐姑椭。   两车的尾部造型比较统一老徐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果金号沥,圆润的造型颇显稳重磺祷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过徊骡爆,这样设计不仅美观秽示律,而且可以增大后备箱的开口角度潜倡铝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯峭还苏,视觉效果极佳嫂。两车都采用了4点式倒车雷达萝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低棉距,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物怯,使泊车更加安全店。C4L后尾箱并未设计开启按键懒粒吼,只能通过车内控制按键和遗蚁绰玻控钥匙开启享际捍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启晶纪,使用起来非常方便垂。   本文导航洽痹:"    紧凑级两厢车板麓判,如果倒退10年前攘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嫂吗洁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孰弹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型岁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹投,它于不久前推向市陈,但其实它在国外早已上市帝迷汀。雪佛兰在近期才引入撂等,相信也有自己考虑把钎鹅,好在这个时间也不算晚裂并,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐急璃,相对较低的入手价格瞥、时尚的外观设计以及良好的运动性能揣吻规,都让其成为该细分市场的热销车型喷。而在紧凑级车型中塑,三厢版在兼顾运动的同时青,实用性相对更高一些驹摊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念辱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖伲克斯三厢版(以下简称杆撸克斯)进行深度的比较蹋缺亢,到底谁能从中脱颖而出缅笆,让我们拭目以待偿匈。    在刚刚结束的2013广州车展上霸倡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴委裸。此外豹,覆灸В克斯去年北京车展的正式上市雄隘,也让这场紧凑级大战更加精彩对餐输。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后别桔,作为其小弟的马自达3能否一样出色浦惶氢?赋甯辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时刚氰,能否从容应对砂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓滤螺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外煞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酒莫。就在媒体日当天炯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后趁绒,经过旁边人的介绍敦别,惊叹一句柒鼓礁:原来不是一个车氨ぬァ!可想而知帆,这兄弟俩得有多像度捻。    2012北京车展上市的咐捉翁克斯相比前者罚,已经在市场上打拼了一段时间韦乾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丛蔷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怜霜侵,但是覆担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位擞灌,还是毋庸置疑的邻冯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性署滦,为了让评价更加客观榷,同时绰儡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脱,我采访了一下身边的同事和朋友啃。   同事A啊:男淌胸,30岁俯、已婚蛙、儿子1岁多    我哪个也不要森蚕扇,原因只有一个苔吧绒:都太小对媳臀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扒驮,实用!当然这两个车白给肯定要虏誓泊。(也对波秃篓,老婆孩子热炕头的人返救,还谈什么运动疗,能装下更多的人和东西丁画搏,才是硬道理)   同事B夺蛇:男陀,老负菽眨克斯车主推,奔三的年龄脐杯嵌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋瑁克斯顶协平,理由是有优惠教念健、货源足闷、随时买牧绢,听着怎么跟买菜似的怯。   前女友蹋叮活:24岁许沏,高尔夫6车主逆胆粱,略带公主病    选马自达3膊采氓,原因是好看绥规,我再问还有吗丰魂,答曰使:好看安昃隆!我继续问衰驼,跟我急了吓橇椭,提问结束柒枚。   现女友衅团:25岁恭台,对车没有丝毫兴趣墒鲁悍,仅对各类衣服度态、包包敝粳、鞋等物品上心    我选马自达3吧境,原因是就看这个顺眼廷,所以就选了怖随。(明显敷衍了事)   女性朋友碘诽:24岁屠冠,某时尚杂志签约平模杜,对车有些兴趣瓷峦,但只是停留在表面    我选马自达3抽粒街,因为好看散途粳,身材我喜欢湿瑞钳,而且红色(主打色顾秒:魂动红)是我的style冒疚品,所以我会选她的说芭剧。(这种中英文混合体叼,外加“什么什么的说”的语法真别扭抒,说她好几次坑,不见改)    采访结果显示睦笛嗽,果然是萝卜青菜抬徊、各有所爱彪,而且给出的理由也是五花八门硷妨,那么到底这两款车有哪些不同氮,在面对不同的消费群体时瑰屑,它们的表现又回怎样拱哎咐,废话不多说绰,让我们往下看寐。" "  2013年8月噬抨金,本田CR-V共销售了15393辆驮吻咯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月寐劝,本田CR-V共销售了18989辆辱蔫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月娩,本田CR-V共销售了19510辆辰事,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月侩催晌,本田CR-V共销售了19288辆题,全国SUV销售车型排名第二......事实上晃迪颠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单开,它的优异表现还远不止这些暮,截止2013年11月底蝎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663檀呢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠齿。是什么让它成为了国内SUV的明星匆凶芭?又是什么让它如此大卖马?   现款CR-V有2.0L僵、2.4L两种动力共7款车型米,售价19.38-26.28万元涝犊里。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型檬抢豌,售价22.98万元)叙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型便陋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声你讹婆,纵观整个CR-V的家族史瘫膘,前两代车型还有些“方盒子""造型到,而从第三代开始唐谰宪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战九豌,坚定不移的走着城市化SUV的路线迸熄鹅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大爱鹊。   说到第四代CR-V的外形为府摹,也就是现款车型蕊甫难,它的外形并不是能让你一见倾心的主使卢,CR-V上市之初僵,人们对于这样的设计褒贬不一淮,甚至有些“不得民心”砷腹轻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酚吗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯梨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能东纯。氙气大灯谎盆脖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上便定佰。值得一提的是参,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吃颊姐,效果出彩辽豹洁。   车身长度比上代车型减少了25毫米警,离地间隙下降了50毫米绦痘省,仅剩130毫米碾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吐冷,但却令离地间隙接近轿车竭恐,轴距则仍然保持在2620毫米关犯,整体效果比老款显得修长不少昧伙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梯,在实际驾驶过程中捂百,提供给你更加宽广的后方视野绥始,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信匈物景。   现款CR-V提供17姜前、18两种尺寸共3种轮毂式样皇论,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外失辩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂畴檬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脚坚愁,车尾向外凸出比较明显蹦古,给人一种臃肿膨胀之感嵌卜线。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显猴唐烙,给人一种臃肿膨胀之感副擒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因菜雄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积份捐蛔,为实用性又添一分攀桑,从之后的销量来说汗惮化,现款CR-V外形依旧被消费者所接受前垦,保持着高歌猛进的态势佬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺岭苔梧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力襄箱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鲤溅丛、精心川烤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm庙故,排量仅有2.5L悸票磷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场敝艘暇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS问,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肪疤衡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力高。   第三代雷克萨斯IS清伐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纯,全车线条设计更显张力物粟醚,饱满的肌肉感让人过目不忘敢狙李。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅光琼,丢失了一丝霸气杀劫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加崔,长宽高分别为缕胖暑:4665mm俩沥、1810mm顷、1430mm乔目汉。同时轴距也增加了70mm奥摄,达到了2800mm芬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言耙相,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刀,其前后配重分别为53片婆敖:47狭。接近前后1五:1的配重也体现了其运动本质森蔡庐。   IS车身侧面短小精湛卧篙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搅勿,显露其灵动的车身姿态沪熔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奴赊,依旧是纤细匈、锋利匙,绝不与传统设计相妥协惭娟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见河。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蹲筛赊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性旁。   毫无疑问棘瞳势,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力啦屠。你可以觉得它设计非常超越毯告,也可以认为它很有美感湿筒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动室。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绰羚,石油的消耗量日益增大酬毁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油郝,排放着大量的尾气憨,制造着日益严重的雾霾天气嘶秃。汽车尾气的污染僚贸,越来越成为大气污染的重要元凶胚井茅。开发替代清洁能源泥漏竟,代替排放巨大的内燃机狼,越来越成为厄待解决的课题袄飘。现在很多厂家都开发了混合动力车型膏桨哥,这项技术基本上成熟了现,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平熟,也没有成熟的商业模式来进行推广醛芍卡,即便很多条件还未具备舵,即便这样那样的客观限制悄吧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面徘搐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沸权。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刷绘,叫做启辰e30晨风散,这款车还没有上市贸溃,很多技术参数还没有公布登颅赏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据魂来,介绍给大家瘦螺赫。但即便如此烽,这款车还是有据可查虚澜摔,开发平台来自日产聆风电动车鬼,外观也和聆风十分相似刑娇肝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿颇,2700mm的轴距和骐达相同嘲少耗,外观的样子也有几分相似欢报量。但明显晨风的很多细节显得与众不同杯,前脸没有进气格栅的设计楼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怜梅。而据厂家人员介绍聪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台焚惫,而是单独开发吭心检。   尾灯使用了LED的发光元件撑袱非,看起来更加醒目卉,垂直的长条状样子也很有个性懈。但在车尾上蓝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同怯阀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板箱栓沏,用以分担电池组的压力夹碴本,这在晨风上是没有的委。   本文导航廖弊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俊投嫁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)摔,照片上看它挺精神悍臣欠,设计有传承有创新箩春颓,硬件配置有增有减媚边诉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情毫溶偶,没能去测试现场参观参观馈。   命运总能给人惊喜烫袄。上周五下班前导碘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目巳辆葛,领导突然走过来跟我说滇:“来了个顶配该桌科荆克斯桨群康,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”夕冷,周末的小幸福就这样碎了一地粕,我得跟两台机动车泡在一起锹醛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酚澳,坦白说现在我对它俩都“不来电”侗箩梢。这样也好导形,好歹保持个立场中立对吧峨部。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满通楞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氰税魂,比如为什么海外有独立后悬架逆睦?国内全是非独立后悬架檄共?其实道理不复杂熬儡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响岛佳论,既然如此死搁,那就遵照做生意的基本法则来做握寿方,降低成本堵赤扳,攫取利润欢现,无可厚非碍构。我相信如果改悬架车就没人买惜,那他们肯定不改哇熔。   福特比较谨慎的,善于跟消费者打成一片甩,挣钱不忘树口碑骋,好口碑又促进高销量逗蛙邪,顺利打造良性循环圈戮。尽管它也有这样那样的问题募黎弟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买希,值得大众好好学学壤卑。话说回来赴十形,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纬楼。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙玻克斯菊亨绩,是各自家里的明星产品售师心,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖靠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惶捅。把这两个重量级选手放一起吩芒幢,能擦出什么样的火花来艘竞矾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利琴商视,似乎这样能出一口恶气天上枷。不过我得劝各位一句攫睹:百花齐放很重要弧,一枝独秀最糟糕屠。   ●外观   扯半天总算进入正题抵挥,这个阳光明媚的周末校美,没有雾霾的打扰嘛,我把两台车放在一起拍了套合影轻即。看看它们祁尉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7墨洗,一个是16.29万的顶配版两厢柑ぃ克斯沃策率。要说家族式设计被欧,大众当然领先其他厂家埔弦眠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腹仆,福特的动作稍晚一些车,效果不赖春彪席。   所以当高尔夫7和阜拢克斯站在一起的时候床掳寄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碴。谁好看我不说咀,大家都有自己的喜好姑楞蜡。两款车前大灯组内容丰富皖瑞,氙灯味、日间行车灯汝泡崇、大灯清洗趟庇、雾灯一个不少汗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有寥晦绥,而父诩钕裕克斯的则要花6千块买选装包锨蜜翠,朋友们伐钠播,要享受还是得多消费啊脚笺棺。   车轮部分有看头牛苔。该呔鸪海克斯胎宽215mm担屏,米其林博悦轮胎火继,轮毂造型带感葱凹,给个好评容砰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缓。高尔夫7胎宽205mm书刺漏,似乎缺乏顶配车型应有的气势晒烦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恢毁。   车尾设计各有出彩的地方篓哪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抖案颂,LED尾灯是个加分项捅绰,缚两#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蔚。左边那台风格沉稳一些屉鞭,右边的青春气息扑面偿,你喜欢哪个母涂嘶?" "  “牺牲一定的车身刚性伸话,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肪马桶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构祟解篱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刑郸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后靠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面才裂森。就在上月守抚昂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沁莫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版信触尺,至于奔驰C63 AMG夕降,目前还缺少这一车型疤。   由于是RS5 Coupe的系列车型兼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致别冉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾燎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事能涩,毕竟除了性能之外舞氮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奉溺传。   延伸阅读 暖菊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虹端酣,其中包含对车漆颜色梧漆晃、内饰颜色以及电子功能等自主选择峡沟粳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涎供,所以在配置解读方面晒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注磨卞尺,并将官方价格告知大家粳弥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上懊河,软顶敞篷采用电动开启绩,时间上需要15秒即可怯乐,而将再次闭合需要17秒嫉沙,其开闭结构为多连杆双片式奶惭,这也大大缩短了开闭时间圈淡倾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消擞彭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷巨馈斥,为了不过分降低运动性奋箍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贰。排气方面也是RS5的一大特色扳洛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个罗沮旦,而在Dynamic模式下会全部打开煽。   本文导航勒匙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线客涵弊,或许大家已经是心里多数溃背,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型龋儡,定位于新兴的小型SUV市场凌。众所周知落擞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“信链,长安铃木选择在这一细分市场发力锈斜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的炭欠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舍瞬踏,通过对比分析胆试惟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蔡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锭渐杜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元略浦,搭载1.6L发动机伶簇伦,匹配五速手动和CVT变速箱钝芯舍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L派飘玛、2.0L两个排量六款车型是筐换,同样匹配五速手动和CVT变速箱匣扮拦,售价区间12.88-21.88万元肯琅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赴幌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面倾毒闷,通过下表的数据显示得知瞬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手溅悍卜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX搪妇诬,相比逍客汕、昂克拉等车型同样处于劣势哗杜惺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起郴缔赤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹编矩甘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因价连估,还有与车身不同色的黑色包围领幻、车顶行李架锨衔,短小结实的车尾悲屁含,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果慷刃暑。车身颜色选择上亩烁,S.CROSS锋驭提供了极光绿肚敞脾、皓月白贰、星辰银辽埔、丹霞红读道氯、银河蓝和晶岩灰六种颜色光锋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蝗狄税,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计犯绿,雾灯摊辱骏、下保险杠也经过了重新设计叫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格午郊。车身颜色选择上坛癸,劲炫ASX提供了珍珠黑浩些碗、极地白咖、翠鸟蓝吕卞、酷银毙愁逝、钛灰五种颜色洛歉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扭守册,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯感,前后雾灯介史,并配备大灯清洗功能蟹,外后视镜集成LED转向灯;同样扩惊鸿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯朗绕,带水平调节和自动清洗功能顶场弊,其外后视镜没有集成转向灯投。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂雹览韶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钱洼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂松啊,二者均为铝合金材质涂。所有车型均配备优科豪马轮胎都。值得一提的是咆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎粟,这在同级别中比较少见唬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型结吹,根据车型的不同尺寸有所区别尖非钞,低配猎娘:215/65 R16强,高配到:215/60 R17牵隶,轮胎同样使用的是优科豪马碌,同样配备全尺寸备胎徊编认,两车在这方面都表现得很厚道慈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫波普,第七代车型怒犀。其指导价12.19-14.49万桐,这是配备1.6L引擎的价位奈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品椿酷,账面要准备好14.09-18.29万孺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吻那两,当然尚精,身为第七代的它欺嘶,在冲击属于自己的又一串“第一”拭。但我们相信叛朽秃,短板才真正决定高度疙矾辽。   全新高尔夫的德国总设计师说嗽,它的设计主导思想为“简单既经典”庇忱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分螺闻匪:中网与大灯的相对位置浮、拓宽出车身有力的轮拱乳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锯摆镰,这台在中国拥有极高人气的两厢车收付,一露面未,就好评如潮始。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解什浦歪,但还是要将6/7重提怖,除了外观上的差异禄浦敛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纲腔,比第六代车型要长56mm盖舌。而整体车身比例上钝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然芬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撇爱尽,轴距增加59mm貌都,从而提升至2637mm舜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沁捆览,但新样式的内部构造也足够炫豌拦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置醛敌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念炕冬溶。高隔音性的特殊树脂层监,形成3层薄膜结构扇罐吞。它拥有很强的抵制振动物理性能檀。   直接跳过撩人性感的腰线扮呕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颂。相比海外的双L型辰马碳,或许辨识度更强一些换。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的匹贸纬,但高7的不一样拍脐娶。细心的你会发现蹦结,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时媳奢捷,才会主动启动矮,并且拥有厂商宣称的132°广角辽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蜕囤凡,天平再次偏向了驾驶者一侧材。整体内饰上饰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是量:放弃中庸的设计理念冻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巳儒旗。不规则的T型区恢动、活泼的金属线条点缀靖葱,让全新高尔夫大变身剧糙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没跋弹耿,它能够让你感觉非常新鲜香邓。   坐进高7内量码,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吻聊蜜,比普通天窗大了30%筒狮。而外掀的开启方式有点奇怪腊航,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弥食开,同时还为内部提供更多头部空间醋撮。   大众车型的人机工程向来让人放心催肯,这个角度的方向盘腾瓶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦馈袒肚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型提,或许来个拨片更有型吧袱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苹没检。   本文导航搪促:" "  在国内的SUV市澄堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胁鹊,正因如此毒馈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市牢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破似攫冷。   说到大空间亥嘘熟、七座设计泡、配置丰富的SUV捎距,北京现代全新胜达是其中的表表者翠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堵手腻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型椒廓停,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奖脸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嗅馈搁,下面我们将对这两款车型进行对比分析泊颊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观统:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刚,设计上中规中矩犬乏茹,采用了哈弗新的家族式设计元素钮,这一风格将在整个哈弗系列上普及币,代表性的设计元素有母吹汤:大尺寸U型前格栅适匈,粗壮的镀铬横条格栅宋,时下流行的“X”型前脸亨电。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美遣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猛晃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的双头,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耪泪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拉崎糯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藤蔼丛,再辅以造型锋利的大灯灯组吠,极富视觉冲击力徐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尺,现代品牌的确更加具有超前思维意识境秤。" "  如果提起讴歌品牌蹈,大家一定会想到MDX这款车卑踌膜,究其原因卜拍床,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型玖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型耗,拥有讴歌最顶端的先进技术傲。在2013年搬,讴歌上市发布的新车相比以往咸鸡,算是非常密集的瓜。即将岁末翻,讴歌的新款MDX也开始上市销售拭哗。作为新款戒稍,MDX的售价降低了秃广,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注牛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失把冗逆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器麓识?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮广。使弯道驾驶更加轻松镭墩腿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上定箱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赐,在车辆制动时钢,通过制动延长扭矩矢量分配币,提升转向的循迹性 垮盒,这在之前的讴歌车型上是没有的嫩瘟,包括RLX纶角。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩鹑奶ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机可编狈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抠垒。但我们看到瞳兼,在讴歌品牌乃至本田车型上邓竿,自然吸气发动机依旧占据主流杰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法砍惜,在新款MDX上使用的3.5L发动机碎掸撼,带有VCM可变缸技术翘衅,在不同的动力需求下梦吨略,发动机自动切换工作缸数媒读,用来节省燃料诚俱墟,提高燃油经济性韧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浪,使用了全LED大灯剐喷淖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法姑,不止在新款MDX上出现喂,旗舰轿车RLX上同样具备迪擎累。但和MDX相比茧幕倍,RLX的前大灯内部结构稍有不同幕俄。而MDX的这种全LED大灯私岛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平茶雇骏,但据了解讴歌正在向这个方向研发公。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务玛,其中大致包括救援梧、定位绩茄、导航检索等常用功能蓬俏偿。但值得一提的是狼,讴歌的这套系统在整车质保期内锣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的跑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侥携,讴歌也加入了全景摄像头这项配置倘响崔,通过车头捂撩赊、车侧弊排塘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式博。对于前方障碍融筋、侧方停车扁籍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烂厘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助苟乔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面攻斯,MDX采用了59%的高强度材料千寥对,热冲成型一体式门环等途径官,在全新平台上使用了更多的轻量化材料埃赎。   本文导航瀑轮:" "  在新一代天籁发布之后四,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字客腔肋。二三十年前星,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越韦敝粕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前琼坛楷。而谈起这两款车杭,目前多数人对它们的理解是拇熊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长变勿,配置增高岗欧谢,便成了公爵和君越劝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸默摆弗、动力和配置等等舰,却有着极具诱惑力的价格锣失。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘同,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额损锌粒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力背。可它们究竟有没有这样的实力鹃?两者比拼肩疥残,谁又能更胜一筹陵?本文即将为您揭晓叉了。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型桃栋拔,售价区间为23.59-36.99万元搪淘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版兔,两车售价分别为29.98万和29.99万舵,价格非常接近昂梅蕉,比较有对比价值仁腾揭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显犁顷漂,主要是雾灯纲玻邓、轮圈等几处细节可以加以区分舱挛,尤其是中网变得更精致沃,车头更显大气挡辆。但也就是这些细节的变化钒霜欢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动户撑龄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿面颇。   大灯方面卷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丧,不同之处在于凉龟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)禽赐。   车身尺寸方面筋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蛙仓趴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疽插颧,君越的长度同样超过了5000mm培朝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面类,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过薯,并没有追求锐利吵蹬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅局啼劲,腰线设计是其外观中的一大亮点捶,并非大多车型采用的一条笔直线条殊鞘,而是在B柱之后便缓缓下沉纱捂襄,在后排车门上形成一条折线陪捻咎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感忍藕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士遣沪。   尾部来看敖蹈,公爵与标准版天籁造型基本一致胎酶刷,尾灯造型也还是一如既往地犀利柑峦旁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虏刷石,为整个尾部增加不少活力归侵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辟,使其整体感更强刨能副。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华岛山填,轮胎方面臀话,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎刷瀑拘,更为霸气狸。   ● 外观小结韦贿: 两车均采用年轻化设计麓兢,稳重气派;车长均超过5米上歇菠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上摔饯,君越表现更为抢眼摊含。另外掳,从个人角度来看雌举辟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计杏裴,相比之下它的造型更加简洁孰、规整放。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烽楼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狡,足以呼唤出你全部驾驶激情屯寥。你可以视它为野兽蚊父喜,但我更愿意称它为内敛狂徒僻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎妙。它是驾驶利器捆,也是很多人心中的梦想之车簿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拳。   既然说道奔驰AMG惦品捂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义度恼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样痴墙,都代表了其品牌车辆高性能版疯时供。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伯,这些车在发动机配置调教芳埂,底盘调教牵,外形和内部设计上都远远超越原厂车骋很。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纯佛顾,它的长宽高分别为4707mm腹寝胸、1795mm和1391mm惧杰脖,轴距为2765mm搐。参见下表可以直观的发现挺欢窍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窜辖冗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势棺袍虎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面局赡侠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同淮。但细看之下令,还是能明显看出差别努鹤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陷导。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降氨,流畅迷人更具轿跑风范稻浇供。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少敦钉。   除此以外垢八徽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次础阶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭两蘑胜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂考,前轮尺寸为235/40 R18袱,后轮尺寸为255/35 R18宋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娩垢,以获得更快的加速度魔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果畅涂船。   车尾是C63最为霸气的地方痹课兼,四出排气管宣誓着其运动特性柒喂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沃必。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力此旧,从而提高车辆的稳定性蛊多草。" "  11月12日白骨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胚。无论在平台还是动力上媳,这款车都与标轴3系基本相同嘉匙。动力上汤婚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上础,依然分成风尚憾筷、豪华和运动3个不同设计套装埔森,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式碳来秦。无论怎么看涡逞,4系都很像一款双门版的3系店卷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乘滴赦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系庞。   虽然名字是4系觅,但如果只看前脸瞳,恐怕一眼很难分3/4系弓骏嫩。不过仔细观察细节的话魂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同古虫。比如更大的开眼角设计垫共,更修长的双肾格栅挠,还有明显不同的下进气口设计风格竣蹲兼。当然懊,了解宝马车型的消费者都知道狙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置显士脾。此外第谋,前脸还针对空气动力学进行了优化看浑。 【左祈水:豪华设计套装(选配)/右恫耸墟:风尚设计套装】   侧面造型上盲尖,4系明显比3系舒畅很多伪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骚唯,更修长的车门对此也贡献颇多巴。不过轮胎规格和3系完全相同录,似乎很难体现出这款车有多么运动耍。另外嘉情赌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了离趟匙,和前脸的进气口配合涉,共同为刹车系统散热侣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多勉乡,不仅装饰性强卧,看上去也更凶狠撤姜。   尾部设计上山勃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素峦崔。猛地一看依然很3系浑,但饱满的线条体现了4系的不同几俄。尾部虽然整体很“壮观”隶揭部,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奋,别有一番风味虏市冷。另外悼人,根据套装不同晦俺膜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瞄烂,实拍的运动设计套装为两侧双出崔,个人认为设计还可以更精致一些辩皮。   车辆提供恭颧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绊:北京市海淀区闵庄路19号   电话稠朵暗:(010) 5872 8888   本文导航弓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道太律笨,自日产逍客2007年在英国上市以来购添鸥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来莫频蓟。各汽车生产商自然毫不示弱甫肛悍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年强谈箩,公司就对其外观和动力均作出了革新莽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司顺沮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V迸容。这款车售价要高于ix35缸夕鄙,标配版的售价与高配版的ix35相当段骇咀。较高的售价并不会对消费者影响太大叹粱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力胃蔬唇。 ? 现代ix35   除此之外澈粱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型潦恒衡。完美的驾驶体验平伞,充足的动力表现徘氨,日常的实用性以及低廉的养车成本蠕诚沙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战铝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面塘湍附。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间插槐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嫉乳。CR-V的后备箱打开的角度要更大草沫,后车门打开的位置更高县,加上方便的一键式折叠后排座椅拆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奶焙烹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的结狼乖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蹲爱。ix35的后备箱地板离地面更近剐第,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5舱,他们要对此多付1,700英镑赡。其余两款车的四驱版派:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)牢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)未卫艇。   从标配版本来对比三款车单厢练,ix35要优于其他两款痛。SE版就提供了后排加热座椅还,方便商务人士乘用玩拒才。高配中更是有导航渐瘦,蓝牙瞪轿,真皮座椅呕管痰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谋架。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挨努,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑广超。   综上所述手骡藐,我们推选出这三款车的排名分别是吐居:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疲,但是它的驾驶乐趣却是最大的臂稠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码晴挥霖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足担喝啤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度未伦搪。低的污染物排放辖,强劲的动力表现输,新引擎的装配让该车重获新生傲潞疗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问活范鳖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肋诚。不光是低廉的售价巾拔蹄,标配版的实用和保修期的延长蕉蔫,让该车十分吸引人款镀墓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放匪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间徊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屎昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗孙,严禁转载陆驴捍,违者将被追究法律责任收。责任编辑新玩:李敏" "  在国内恨,提及福特这个品牌掇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆式挡妫克斯和嘉年华涟舜稼,但福特的精髓决不仅限于此荡菏合。在美国茨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军办殴。近些年来低,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围固瓣凄,先后投下了旗下多款SUV车型堪,其中包括翼博倡浓芒、翼虎宿、锐界以及今天的主角探险者斑坍。作为美国销量连续15年冠军的探险者凰钩嗣,它在中国的土地上能否再续佳绩海?带着这个问题跑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙般沮寿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲妆└纭,也是其第五代车型多监。在今天看来蟹吞,福特探险者圆润饱满噬讣尼,又不乏美国车标志性的肌肉线条青徐肯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泌双。但早在1990年矗,第一代探险者刚推出的时候熬奔瓤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多隙颇捅。   随着时间的推移睫藕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变径,与其说是改变林,倒不如说是更加顺应潮流非。早先的皮卡底盘不见了踪迹孝伤萎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂澄桅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)等涪纫。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卵层伶?结合同价位车型做个比较不难发现彭逞,探险者论尺寸绝对傲视同级箍帆氛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV矩菩,“尺寸”无疑是其最大卖点餐替。它的车身长邯摄、宽砍辈、高分别为5006mm怖、2005mm和1743mm淋侍,轴距为2860mm餐缎睬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV熔,即便是与奥迪Q7的对比中豹悲,探险者在某些环节也不占下风虱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颊涎毁,探险者的最小离地距离为193mm乳,接近角和离去角也并不大赡庇门,仅有21.7°和21.4°毫杉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胆。" "  引言句脊呕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点道褥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粟敬极,其采用了全新MQB(横置慕露担块化)平台生产赋虹,不仅在外观唬、内饰方面有着明显的变化碘扰,更低的生产成本桥、更轻的车身也使其有着较大的优势辛。此外铝,作为其老对手的福特钙坪徘克斯当然也有着较强的实力示夕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评地厕。今天介砍叔,我们就来为大家对比一下肛霉芒,看看这两款车型谁的实力会更强跨。 外观怜:低调内敛大众风对比时尚张扬父俜浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感滤吃椭,但在设计风格上却有着截然不同的一面豪辽星,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绊朗。而柑心盏欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酒郝。   车身尺寸方面茹汀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蛊骡密,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颅泄茸,轴距也增加了59mm敬面姆,整体看上去更长更宽更矮岛抒。但其主要竞争对手钙张耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势量妈系。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅车媚畔、强壮辣、凶猛飞钝剃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烯理陈。试驾被安排在了蒙特卡洛篮耗羔,我们被热烈的目光追随了一道涎淡,同样媒妹污,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凹判炼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起孺酞,它的对手就已经锁定了尉胖狈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标郸碌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捞闹,他们选车就两点淬,第一样子帅磋污,第二性能足够强大焊黎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力皋罐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车臂读。恰恰如此博兔搽,它看起来很漂亮须呸樊,尤其是车身各个部位的比例与线条疾弟篱,挑逗着所有人的视觉神经讳匪配。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嗅娃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口剂清,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沤矩罚,而且更杀气感更强激碴。怠速时慢慢靠近镁洗谦,它的躯体在微微颤抖诽还镣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤茬杉。   细节方面奥迪从不偷懒陋瑟腔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾成媳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拿。在我看来八,这样的视觉效果已经足够征服所有人拟瘁忿,如果你觉得不够醒目鬼,还可以选择将卡钳漆成红色呵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部面讽记,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体秃,120km/h时自动升起堵删黎,此时的样子最为动人糯汹,速度降低至80km/h后便会自动收回铺亭钞。   进入驾驶室并不费力汾,内饰与A7或者S7基本格调一致髓木,简洁朴实尉恰酚,中控台区域保持原有基调券缝,有人说它沉稳溺,另一些人说运动村,在我看来这就是奥迪的风格钒,可以满足很多人的口味便合,一切气氛都显得那么熟悉纳胜。   车内有两处亮点让我记忆犹新创,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拜蓬恰,坐上去的感觉也足够舒服邯吝坟。不足之处在于它的调节方式太过简单谱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑顾帆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烯燎老,手感与大小都很出众窃,令人爱不释手峨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疙琼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望录。也许这就是奥迪设计师花心思的地方答涡鼻,善于抓住驾驶者的心弟渭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寐损。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化撩蹄,两厢版掀背车开始越发备受关注遁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剖憨,强劲的运动性能也是非常重要的指标乌圃跑。就在本月初奴冀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求攻,除了朗行运动版之外会驰宫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屑豁祁。接下来碗朴,我们将两车放到一起炬,来看看其空间和性能环节的表现如何拖汐蓝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是芦鲍翰,如今的情况则正好相反猎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此篡械。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锌文,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戊澳槐,两车的售价还是非常值得人期待花垢歌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版筒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了稻痛葛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计堕泪蓟,前脸没有任何改变掏逻剑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素秘虐捆,但给人的印象要更加动感巷。   车身尺寸方面捞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米潮,各项数据都要比朗行运动版更大一些钡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痴锋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎朵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惕,比较适合家庭日常使用躲。轮毂造型与三厢版没有区别涝。在发布会上洞培禄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烂,相比科鲁兹掀背车不够运动叼谋踢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条砰挺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苟蟹匪,线条更加自然估、流畅汲。两车的车身腰线笔直且显眼瘫皑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉习。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蹦阿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瑰标,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舰界套。同时绒息,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涤翻搅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鼓,点亮后的视觉效果非常不错放,还有排气管造型上加入了镀铬装饰雷。整体风格也是保留了三厢版的造型磺朵毋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辱欧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型板。2008年氏奉,丰田Yaris进入中国市称净俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相篮殿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蔚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号闷镀,想必原因大家都很清楚挽,致炫在各个方面都已下足功夫龄势桑,为的就是再续辉煌加。   致炫外观灵动时尚水固线,带着一些年轻的运动气息迹,车长为4115mm协筹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邪,比老款低50mm;轴距为2550mm霉设,比老款长90mm肮土。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牛刀涤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”词臼慑,这样的设计更有利于致炫的散热酸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱继。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疙尺纹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惋矛臂。   " "  在这一两年中南玲适,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”憾计啊,究其原因矩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浓。另一方面孙式,也确实因为高尔夫的产品素质比较高萝美。代表着大众在中低端产品中的最高水平蝎舵。如今福算采,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庇工。带来的改变很多份浓冀,由MQB平台带来的更多越级配置浓汞翘,外观内饰的革新贝垫孤,动力总成的变化男,当然还有后悬架的改变搬裂顽。能否继续神车称号空艇,笔者觉得温柬酗,可能性极大填茬法。   ●从固定平台向幕馨遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪θ穑块化平台的车型宛,之后浆陪酵,从这个平台开始贝,还会有奥迪A3等车型陆续引入铜究。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赊凹糜。但从高尔夫7开始霉钱噶,这种概念将发生改变溃。MQB募L拢块化平台生产磋电韶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承毁马。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹈琴,后面我们会详细说到坎戮疤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哩,必然是一台有传承有积淀的车型普限。经过几十年的发展和变革纳猴纺,没有被历史淘汰葱,却总能获得新生和换代腿。我想符合这种条件的车型真的不多陀乖稳。甲壳虫也好疾盗,卡罗拉也好僻,都算在其中番。高尔夫更是其中不可或缺的一款分售届,从第一代发展到第七代诬砍,我们发现邵蠢亨,很多经典的设计元素没有消失拱伞,而是作为经典传承下来体,但技术却在与时俱进的发展戮。直至现在坦椭赶,高尔夫7的出现举樊,能够看到曾经的影子陛拢漏,也能够看到未来的趋势愧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿努,今天在紧凑型车上也上演呸,只能说明鼎侣灰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嚎鞠醚,也从侧面看出窘估础,这一级别的竞争是多么激烈桨呈骸,高尔夫7的轴距加长了59mm繁计,反应在车身上爽宫捆,加长了56mm疼。这让我们看到班冈,高尔夫7并不是一味的加长恼车夕,更兼顾着车身的整体设计哭将心,以及操控能力的全局设计霸构戌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了歼火怒,争议很大猫,但貌似并没有像新速腾上市时那样尝崇熄,引起大家的太多反感矫播涉。或许一汽大众的这场策略大变掂祭,已经让消费者黯然神伤了都剁渺。大家也都知道饲讥憨,这是没办法改变的事涸霉,想要四轮独立悬架款伎,会有性能版车型作为选择吓,要是纯家用缕踩,就只能接受这个现实闭。   本文导航埔坏贩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV集奉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6凭捞,这仿佛已经成为了一种定律筛。话说回来歉焙疾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鸵皮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望厘烦熟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计胳、做工锑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼韧困,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脱,为更直观的进行两车的对比分析搪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车颇,需预定等车时间较长错恃季,主推1.5T车型)作为参考对象寥。备注疟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嘉桶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看阮矫,瑞虎5和哈弗H6各有所长蝎斡嗓,瑞虎5车身更宽罐膘心、更高垫搬浮,而哈弗H6车身长度溃乡、轴距更长罢堤。另外这两款车的外观设计原创度较高挤石,没有明显的抄袭痕迹顺困厕,且能够符合大部分人的审美观览潞,足以体现出设计团队的用心程度浩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点比烽绍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吮,意在塑造最新的家族风格媒厩横,整体呈现出大气遍、时尚的感觉酪匆岗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择描,包括徽墨黑臼垃肌、烈焰红燎算、赤金棕辩、暗夜灰栏肚、皓月白和丝缎银双么。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匈技粪,其更侧重于简约蚂努怖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骨。车身颜色方面昧烷,哈弗H6提供有经典黑丧吵、雅致银庆捞魔、简约白交鸵缓、中国红师麓氖、风尚蓝粳秒、摩登灰墓、醇魅红坍、睿智棕共8种车身颜色旦俏宿。   前脸部分锯卷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果驮。瑞虎5前脸层次感较强撼观垄,大灯巧妙地与中网衔接厢欧税,而下进气口被分为了两部分圃苗递,下部与底部合适护板相连接赡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疤,没有太多浮夸的设计鹃报,中网换上了带有“HAVAL”的新标识函,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“能,但绝对属于耐看型搜写,整体间流露着SUV标准的稳重气息湘桃叭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富白拾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盛,车身侧面给人以更修长的感觉笺瞄。另外璃洽锋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条隘,车顶均配有行李架讲。   同样的坎紊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感为吞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面擒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尽杀,厚重的保险杠更具力量感陈。   灯光配置上赶滩苛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强怒,内部灯组布置较为新颖纫涤拍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注非猫厦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩螺颧,常见的柳叶状大灯造型偶,常规的灯组布局踢脓省,带有透镜的卤素光源大灯品,提供水平调节功能唱紊体。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源洼茸兑,看上去更为醒目和美观票泛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源私芬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应却。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后煽杏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沃槽,同时越久的期待会带来一个重大问题帘将,那就是新产品如果不能做到完美黑蛙韭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时奔借蹲,两条定论由中国媒体陆续传开搽,首先它的相貌不错拓潘,其次来到中国的时间也不会太长了童貉吻。一个月前辟豆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蕉槽,为何这么说请祟扛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好褂托疵,通过细节上的修改嫩屏,使雅阁更贴地气抡颗片。   设计师在中国进行了大量调研工作孙瑞,最终他们得知了国人的喜好韩棱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计净纲孙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁舱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外穿楞醒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手募塘台,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疲磷漆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表啥怖吓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈堤祈白,在如今大行其道的“加长风”面前佃挤磋,本田倒是走了一回不寻常路两膏峦,这也是让很多人吃惊的一件事季,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响潜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道接,究其原因我想和C柱造型措笺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关险鞭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度颅链降,先是放弃了老款斧头型的轮廓库侣降,其次将双出分置排气融入到了包围中妊烤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚屎胶、动感靠拢氖肯。   本文导航创:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座短摧樊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熔懈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迫醋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祁挟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荆陵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舞绣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病七缸瘸。相比之下哦棚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计偏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辫。总之这个价位的车型蜂够,只要设计不太出圈消费者都能接受航携。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几森颊绊,即便轴距也仅有20mm的差距拷抢,如果无聊到一定要分出个胜负的话宏拢叛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上店呢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伟献换,在这方面长安CS75表现得尤为突出良。顶部的灯眉表袜五、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸡奴,虽说还是带着几分模仿的味道尾萎镐,但却并不令人厌恶绵颈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型届,不过它的优势在于自动大灯功能凯,这是我们在CS75上未曾找到的配置墟脾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化率宛,都是标准的SUV设计漓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煎顽兄,不过值得注意的是憋饶葛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沛,上下车时可以避免蹭脏裤子币,这一点要比哈弗H6显得人性化嘶嘶施。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扮信籍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嘎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芍百,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔡悲仿,那也将成为它的一个优势莽菇使。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缅熟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怯蓄。两种风格说不上谁好谁坏呈雄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菜概、更时尚的选择骏乘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溃驰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者手,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伴轻团,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩备,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丸胳惟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别副,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肋。相比之下盼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计另擞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉劣纽。总之这个价位的车型匿,只要设计不太出圈消费者都能接受腔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几圃郡,即便轴距也仅有20mm的差距菱困凶,如果无聊到一定要分出个胜负的话堆休焚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搞矫鹤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拧浓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方清徒,在这方面长安CS75表现得尤为突出懊砷际。顶部的灯眉山勾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奴,虽说还是带着几分模仿的味道篡,但却并不令人厌恶尝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镭娶渭,不过它的优势在于自动大灯功能纲,这是我们在CS75上未曾找到的配置书蝗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化及,都是标准的SUV设计倦戎煎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煞诲,不过值得注意的是录,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙催损,上下车时可以避免蹭脏裤子袒涎阮,这一点要比哈弗H6显得人性化梦枢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17艰械,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膏魔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话心,那也将成为它的一个优势情疽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峦评驼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呜犁鲍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狼骋闪。两种风格说不上谁好谁坏弄疥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奴光、更时尚的选择添先毯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型彩鲜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嫉,埃隆·马斯克就是一个奇人似硅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奋同竟?下文简称“埃隆”)上敦掀。远隔重洋来到时差16小时的加州唬荤垮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狙挛徽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S固福盟,一款名不见经传慨粟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车年。在短短的5天内趁庇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试慨谷哩。 ●曾经的TESLA眉:短暂辉煌的Roadster   2003年刃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司介旅,并亲自担任总设计师的时候商,他为公司取名“TESLA”蔽晾敞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家莆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辣。而在十年前淳垢鳞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了驾徽娜,因为在此之前惶,没有任何纯电动汽车成功过瘟浚簇。   不过很快品癸季,TESLA的第一款车型就让人刮目相看似,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搏澳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差唯、续航里程短的传统印象虚蜜彪。只是日躬,那时的Roadster真的很糙暑翘陕,很贵岁刊轨,很没吸引力江。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者铜档巾。   于是哇镜糜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”韶驶粮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胚规厘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿辍,已濒临破产……”贬荒。   不过老癸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惟剿烁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在牧死齿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际计棋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国采磷卑。仅从2012年6月车辆发售期劣虑,到2012年9月这短短一个季度内寄掣袜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元饱捎,并且公司还获得了美国政府的政策支持读。   ● 简约外形流畅饱满讳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娥聊份?一个能够打动人心的外观设计如,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陡催奖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乃屠桨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔筏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物习妇末,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饯百吐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院残,是一位年轻的美国本土设计师喝乔碉,曾经在大众汽车担任过助理设计师瘟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仆慈,马自达旗下的Furai幕攘、Ryuga搅誓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下斤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker曹虹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车句,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)济冷僵。初次见到TESLAMODEL S的时候净绕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系俺席,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凶金皖,难道这两款车之间也曾有交集但?   多方查阅资料后才明白伐凤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的券晃,不过后来TESLA对其提起了诉讼嗣女,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丧,还盗取了其电动车制造技术脖侮。于是紧接着奖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品臼撤,并最终完成了MODEL S的设计工作人。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乏写虫,轴距则为2959mm哄坷。仅从数据来看快搔,MODEL S已经算得上中大型车的级别乏,差不多和奥迪A6L呜交、宝马5系Li等近似陪,只是车身更宽大也更低矮一些城蓄腔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论陕爆。   整个MODEL S的车身上鞋揪壳,相比许多人和我一样拟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计七武,椭圆形前格栅造型太另类了瘸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炮派,但是这也成为了MODEL S的标志宋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炬庞豹,所谓的家族式前脸诚纳伺。   你或许会认为没有前置发动机的存在泥赶,和绝大多数的电动车一样甸螺侩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了呐,那就大错特错了唱连。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的唉,动力系统和电池组哼郸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里凶,就和传统的内燃机汽车一样惯搅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仁。   细长条的大灯造型很酷石,氙气大灯汲、LED日间行车灯都是标配憾凭惦,和其他车型类似忿农,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钉、LED雾灯以及示宽灯密。只是在功能性上MODEL S实在很单调弧退焦,同价位产品上应有的大灯清洗斡、自适应功能等一概奉欠疯寡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立放,4年的时间琼趣,经过诸多顶尖设计师的打造炼忱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锚淘,再到上海车展的国内亮相瓜篇,今年广州车展终于正式上市觅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口闲兽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休围,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中水谰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恰擦份,这是中国自主品牌获得的第一个五星袄。观致3四项总分达到了惊人的340分镜,这在整个2013年度排到了第一位地猩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哺违,接下来为大家解开谜团估。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颧姑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念铜,观致3的外观线条十分简洁拓蕊,但又不失从容优雅勿呕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苟,毕竟它的设计总监曾是大众高管端前,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了晶皑守。   前脸看上去相当的饱满圆润捣详,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅换抹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侧麓魄,而“Q”也是观致汽车的首个字母吹登,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信驾父警,当然您也可以把它当成是城墙式的设计黔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娶,这话虽然有点绝对览摊,但却不无道理捷骨棠,在说服消费者购买自己车型的时候翟盆标,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由词。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茅,随着时间的推移伺鸿,两各品牌已经深入人心滇浚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台换,相近的售价枷、同级别的定位瑟,看看哪款表现更有诚意想酗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秽,造型圆润符合多数人的审美双绞充,第一眼算得上成功勒未翅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兴,细节处理更为立体很显档次骆犀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寒了涡。爱丽舍原创度极高晃,很难找到其他车的影子究受。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炼昏股,只不过虽然车身进行了拉长盲,但看上去依然是一副小型车的架势碳录蔑,气势上略输给爱丽舍岁车。外观设计确实见仁见智美镭车,有人喜欢圆润稳重喂敞裳,有人喜欢直线条的简洁利落恍温德,嗯好吧愤美喷,各花入各眼弹南。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现澈,新桑塔纳除了车身稍长之外绷楞,轴距安番、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势侩钞。但整体上两者都属于造型协调的类型扑。   内饰部分碳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拘袜摹。配置细节设计牡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计筒,比如位于方向盘后边的多功能按键末晨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式填墩,则显得没有可挑剔的地方率,只是限于成本内,用料表现一般层唯。" "  谁都没有料到短短几年诲龄插,SUV会如此火爆结飘,从动辄百万到数十万的城市SUV磋,都曾经上演过排队提车的场景摆感,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样欢瘸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要去搭聘,不同细分市场固红、不同类型SUV纷纷推向国内市城帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动踩吩盯,推出了其首款SUV--标致3008沙恍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡淀遁废。而东风标致国产后价格有很大降幅肖凳拟,15.98-21.67万的售价也与途观晾乒、CR-V梨品告、翼虎热门紧凑级SUV区分开来摆卵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奔辱嵌。下面一起去看看吧妨蛊。 ● 外观解析   除了高售价外茄催矩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一苇。太过个性坎,同时又不够精致燎莲。而相比之下爱,国产版标致3008要好很多粒写是,现代感更加强烈蒜鼓。前脸采用了小一号的大嘴此播,并且添加了镀铬饰条显示很精致现钢,也符合国人的审美埂。   前大灯虽然不是氙气大灯残凄酮,但是加入了透镜遍寥广,整体观感不差队虱蛇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寂魂。另外衅饶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰堕旁戏,增加了前脸时尚感缴常峡。   从车身侧面来看百冠酒,标致3008加入了车顶行李架彭凶,虽然并不是经常用到的配置蔼倍纶,但是对整体造型的营造作用不小烂级。另外哀静,黑色下包围凸显了运动感私病。   尾部是相比进口版改变最小的竞痴,不过依旧非常漂亮墩嚎谰,很有层次感仍兔。尾灯加入LED灯组嘘秆灰,警示效果更好晒邓星。另外最值得一提的是其后雨刷设计卤默拍,在前雨刷工作状态下星,挂入倒档蔚搞,后雨刷会自动工作健请沙,非常人性化的设计试抡。" "  说到法拉利溶、玛莎拉蒂这些品牌枪卷,网友们肯定会觉得遥不可及兄隶,价格高高在上寸瑰吻。如今妓绩互,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli搁,它以89.8万元的价格进入国内市场排熊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少魂挨贸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现汲堤杏,让我们来看看他们三个谁更吸引人贾仇。   在市场行情方面猜鄙九,Ghibli集成了家族其他乘员的传统高伍那,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的横,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置武同兄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设美。而其他两款车型均有不同程度的优惠毕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系发嵌脾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的渤搂镁,看起来非惩淹Γ魁梧的发现竟然落了下风貌驼,令大家非常诧异儡杜良。但在内部空间方面莱,Ghibli组完全不能与发现相比挠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版限。而宝马Z4则是一款标准的小跑车姥伤孤,所以它的尺寸就不在此提及了擂霸。   在该项对比中卵绍恫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截空溜,功率少了80kw稻,扭矩也少了50nm杭匈揩,同为3.0T但差异却这么大答。发现采用了柴油发动机磐恃,这款发动机的性能超众漆,在国内有些市场中非常受欢迎请死借。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嗡。   对于传统豪华车闻言蛇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扔帝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式狡毕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统滩拼。路虎发现集成了家族中的优良血统射寡粱,四驱系统足以让众多对手汗颜谜塑。   本文导航类:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实磁糠舅,保时捷新Cayman在国内上市之后芬读沸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了体偶翁,遗憾是试驾车迟迟不能到位醒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凤秘闹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心斤谢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锤,就当胜利喜悦之余清泉哺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包霸谱承。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我构韶:不就是保时捷最入门的跑车嘛捆,至于这幅尿性嘛红奖诵?不过您还真别说勤澈瑞,Cayman作为保时捷入门产品中答拐豢,绝对是一部对得起消费者的良心之作苛惜,比起卡宴与Panamera来说人,工程师为它注入了更多保时捷的基因穗端,说句通俗易懂间女,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观忿坏伟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间细虫奔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史梦,第一代Cayman的诞生是在2005年毙粗盾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肮钦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格肥遣慑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本关踢。   新款Cayman S外观简洁的醋,车身比例更是优雅的惊人低毖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征睬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)溉彤。尽管如此摩肥,这款双座跑车依然非常紧凑孩染刺,车身长度增加了33mm淬桑。车身前悬缩短了26mm潍脖顽。   每次谈起保时捷的外观设计村掳捶,笔者都是非常纠结的心情返恭,恨的是德国人那副死脑经皮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化敛邢,喜的是哪怕轮廓没有变化斜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闭屠郸,或许这就是历史的传承吧广惭。   新款Cayman S除了迷人的身姿惶,优雅的曲线之外仕,设计师并不是一味的强调柔美煽活泻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现报,这里需要注意的是写,这个大口可不是什么导流机构醇挪设,而是发动机的呼吸通道蹬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泻悲迸,加上凸出的转向灯设计跨,相信任何人看过之后都是过目难忘肝镁党,尾翼同时配备升降功能蹬祟,时速超过120km/h之后雀计江,能够有效提高尾部的空气下压力缸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂险,这个是一个价值不菲的配置设才,总价44700元坚,如果您不满意当前的刹车系统寐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话憾麻浑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处对谁纷,据说车用到报废了凳捷,它还可以装到另一部车上继续使用峨疙,简直可以当做高富帅的传家宝睫囊哄。" "  国内B级车阵营的争斗刮副距,恐怕用水深火热都难以形容戈胯,原本只是按国籍分布的对抗阵营倦,随着时代的发展牧爱,已经逐渐转变为混战的局面樊诧,比如ABB三个品牌的中级车兄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手熬。同样的情况也发生在合资品牌身上佛孪,民用车级别的对抗往往更加激烈镜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瑞捣蚀,来自德系的车型是否会倍感压力娇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志譬,又考验耐性的工作比瓣。往往在某一个时段有一丝懈德谂汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生添饥。网上车市最新推出的《抉择》栏目讥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谎,做出全面的分析与指导街,以同级同价份侩、同价不同级等角度出发渭,全方位给您最全面的购车支持拣。   雅阁和迈腾俺肋混,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车朵,也许之前并不会将它们划等号盒甲,但随着市场格局的转变曝部,它们也来到必须接受对抗的门口块杭。当然比,这场争斗的发起者是雅阁伦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗膝妻募,抢夺德系车根深蒂固的份额吵芒,看起来是个贪婪的举措靛全农,但能否成功却还很难讲宏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嚏嫁操,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哇,反之同样物苏。客观的讲送材乡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感核场,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势膊耐甲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源味究,但是这个技术到底是否实际拦写层,还要从使用中来探寻乃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谩对彭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响翁即氯。   第九代雅阁缩短轴距的作法飘肉伙,是令所有人都无法理解的贰,在几乎所有车型都在加长的时候瞧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钞,搞得你摸不清头脑办。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诺徒水,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因八。   虽然大众的每一款车型都有很多相似偏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哇小位,就是最好的证明胳脚,据我所知庐拈晌,直到全新一代奔驰S的诞生亮抛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的托。   本文导航裙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年收栏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念冬筒红,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴牵嚏。直到有一天千,新速腾上市溉谐弦,后悬架变成了非独立结构写惧,他们的崇拜似乎崩溃了汕苯赁。这还是那个技术控速腾吗海?随着时间一点一点过去课蚊弗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版憾、速腾GLI其妓眯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了倡。不得不说吓泄滦,速腾家族越来越丰满白抡未,那个曾经的技术青年焕即耽,逐渐走向千家万户稍,满足标准化的舒适性需求秒编外。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者旧娜糜,这让我们看到速腾到新速腾的转变黄茫啦,它变得多元闯,变得成熟蹄驼是。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满较挝筏,开枝散叶就像一位长者倘家逃。它不是急于求成现,而是变得更圆滑更成熟钠损。记得一句广告语曾经说过锈饱:“成功的男人湍蜜,有很多面脯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象感蛔,它要更多变士莱片,它要更多面垫筐。蓝驱和GLI禾得维,一个拥有更多的节能技术咎围默,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构臀甜。当然瑞,价位不同空农,GLI已进入二十万大关籍。你有了更多选择畴卑串,你没有了挑新速腾毛病的口实抖叛。三种产品摆在你面前黎的熟,要节能搪朴朔?要动力尚安酗?要居家校?新速腾都在这评虾纤。    直至今日骄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哼,的确唇潍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品两逞,多少显的不是很紧凑动感举滔镭。但终究那是一种技术执着理念下次恕毫,最后一代产品了较。新速腾的到来似乎终结了这些舶宋累,悬架品质降低娥蓟妊,操控感稍有不足闯,但换得更宽敞的内饰空间浓场麓,等等等等艰脚负。到底速腾进步了还是退步了内害,我们无法一概而论薄仁悼。但有一点硕贰盾,笔者觉得大家都不会反对淀孪骆,新速腾的外观绝对养眼及剧。你依旧能找到德系工业味儿刀湍侧,但又看到更多摩登的东西珊炊抵。咸淡合适缕戎恨,老少皆宜狼忌。或许从这个角度来说敦,新速腾是成功的宏。    过多的技术说明扳,这里就不重复了欺脓,今天我们就来漫话速腾颁棚。记得一次菠抱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肃,立马对它的内饰嗤之以鼻持。毫无设计感甜,直来直去入缴虏,见棱见角亭吻。或许不光是这位搞设计的朋友卧,很多网友也有如是感概搂绿。他少了一丝温情疥弯姆,少了些许浪漫抠渴。不如北欧风情简约灌盟,不如英国小车活泼茨瓢。充满了德国工业时代标准化生产的气味趴酥斗。打开高尔夫桓能、速腾戊仆、迈腾纺募局、途观履靠甸、途安的车门化牢恢,你都会得出同样的答案淳兜崎。或许奇,这就是一种设计选择瓢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的徊,内饰模具走点曲线也不是不可以撕,但当你仔细玩味之时报锚辞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刮扮览。不浮夸妹羌、不高调存澈痛,你可以说它没有设计感目瑟,但它却充满机械美波患饥。 责任编辑戈捆讹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV购,也就是S-cross锋驭漠彭,售价11.28万-15.58万元菜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣於拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客份秃稗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鲍巳浮,其实并非如此恃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言湍遁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢据软寺,我们不妨来进行一些对比去看看辟缔娘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV场朴骏,也就是S-cross锋驭皋比洽,售价11.28万-15.58万元套。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮缤鄱础,主要竞争对手包括劲炫和逍客改虏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叼寺,其实并非如此几巷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凰厘灿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢彤,我们不妨来进行一些对比去看看京。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上粟吾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场类许。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机渴搅啼,而且在轴距上也进行了加长戎锭,从而能够获得更大的车内空间厢镣。其实就在此次广州车展开幕之前泞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验臀圭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧午题。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窜浑分,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茄。另外邓帆粳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV喉揉、BUS矢褂、VAN三个系列刺壁,分别涵盖了商务疙工糕、家用和专用三个细分市场缉。好了新,闲言少叙继如澈,下面我们就走近它们以作详细了解吧寄实沛。   外观篇哎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品轰萌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挪骡架,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娜艰,同时会在两款车型的不同之处加以说明叹。   该来说说外形尺寸了坪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同澳宪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm峨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翁南,与车头形成了很好的呼应溯辱唉,而且从整体上来看车身更趋向于平直挺对临。需要特别说明的是弛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L盗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式脱,以应对不同的使用需求拨函汾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同乱,例如高位制动灯扭、门把手和牌照架杜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”飘,“中国车”替歼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惠滥。“北欧品质”传承自S60经姓溉,设计风格以简约时尚为主惰梆,选材用料则注重安全环保抖。“中国车”同样不难理解臀恋,“L”是个很好的代表卜,但不是全部阜冈忿。   就在试驾会的前一天沁耐焙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鳞摔矛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镭硅。   ● 沃尔沃亚太为何物祷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称榔么广。沃尔沃成都整车工厂党、大庆整车工厂姓、张家口发动机工厂皖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下敛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产版离霓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准媳诚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统宪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锌。如S60L有约290家供应商母肚际,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谋七。而在研发底糕肯、设计矩、采购和生产制造等各环节上董,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缚氢,采用共同管理系统售。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容们缝创,我们先从加长这个重点说起锈。S60L相比S60加长了80mm钎茶,具体点说应该是轴距加长了80mm可。这80mm用在哪了呢库沃?全部加在了B柱之后层酪避,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烘,这里现在变得很宽敞隘篇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间膊困,前排调到合适位置后妈舅案,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指卜,属于勉强够用的水平;而在S60L中烘,相同情况下吞脐苍,后排的腿部空间则超过了两拳椿鲜,可以说是非臣√Γ宽敞丘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看崩围,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惕枪寡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)唾溶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了培揭骄,外形倒也没受什么影响湿皋,甚至感觉比S60还要更舒展一些床。S60本就是轿跑设计风格枯妈缝,后门加大后乔,整个车顶的曲线反而更平滑了咸。相比之下戏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些界糙,但却增加了几分优雅的气质洁诲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计脱团,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素文希令。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条饰仍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肖府,不知道大家对此有何看法墟。全新的18英寸轮毂挺漂亮皑摄粒,轮胎为了适应国内更复杂的路况伤驰片,将扁平比从原来的40增加到45尺竣皇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了端,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点彤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合勉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰单律,而像坐垫官、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扳。这种颜色和黑色有些接近露,但更时尚会衔狼、个性一些佛寡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勺芹酷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色壕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求丧,后排乘客得到了更多的重视先爆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘喘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置舶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地队,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车橡敦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错熄腐俏,可就在本次的广州车展上飞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扰,并且两款车的售价也是非常接近保笺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力静抡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表改:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舌祁囱,并且它的设计也是由国际化团队完成昂捍检,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蹋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型齿硅,并且两车售价仅仅相差4100元汇釜。观致3车身更宽痞貌揩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势勺蜂。速腾则在车长与车高上领先观致3芒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表改:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面帝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撼摄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吼斯。因为排量上的优势炉乔僧,观致3自然在动力参数上领先速腾耍痴弯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎羞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架偿马卵,后扭力梁式非独立悬架穆酥嵌。   本文导航社陀税:" "  今天给大家带来的两款车柒,其实已经在国内上市耪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型来,他们分别是大众的全新捷达以及标致301培褐踢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识杀帅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钠碘,而标致301可能大家就不是很熟悉了同孩,下面缺是,我们就一起来看看这两款车虽。 外观剔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国攘吠,2007年进入中国熊。对于很多车迷来说购肚椒,这绝对不是个陌生的品牌柒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字闭毙骡,但可惜呐,无论是在中国的街头还是美国的公路上危腊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们琉规疚。我有时会想这是为什么惦芜?诚然芬良膝,英菲尼迪的车在豪华感谈、科技性能和舒适性方面都不输给对手识,而问题恰恰出在这里相笑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惯司,没有特长就没有个性桓宪,如果是这样的话籍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢舱?   现在英菲尼迪也意识到这一点处袄俺,且开始着力寻求改变股撅、树立自己新的形象倾诡昏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挡,当时就被其出色的外观设计所吸引双馅秘,而今天我要体验一下它的新技术兼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剔坷,车身重量上的降低幅度也不大令夏苛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26仟谭橡,这是很明显的改善干,尤其是在性能和燃油经济性方面脆畴瞳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供对,并且采用的是锻造工艺斡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配佳,现在英菲尼迪Q50的对手党,如宝马3系避、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂柬孺康,希望Q50能做的更好摹碴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色姓悲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乌舶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序颗圣,但其实这些已经有很多厂商在做了触,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计庙露舜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动壕揩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晒仿。它所代表的是一种生活培,是对待自己和家人的态度懒冯,是属于年轻人的精神爽,是一辆车蚂。历经六代的演变纠毁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车农垮,它虽然没有惊艳的外观首,也没有花哨的配置体,但它是品质纱惫、安全朴、耐用的代名词痊亨。如今拟,第七代高尔夫已经面世论犯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国膛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疾镶任,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在似币。   第七代高尔夫于2013年正式亮相颁赫疚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吼,不再是一幅人见人爱的可爱模样莲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙勺韭权。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贤栏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腻丘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搞额,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中翻仕举,仿佛是灵魂一样朔妥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定莱,但从我个人而言小,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的典。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓敝报猴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绍罕, 坚毅的C柱是永恒的经典攻荷思,不管其他部分如何变化持,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泪口翟。   除了车身线条外畴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拍躺,并且被那条“灵魂”所连接着替氖,这在之前的设计中是很少见的汤贿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯可盆炉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拷。这一点很有意思曹烁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯饯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯孟踏卞,避免了大家后续改装霸坝仁。   说完了外观善,下面我们再来聊聊平台券。熟悉大众品牌的朋友可能都知道撬袜盲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产触掂,例如POLO采用PQ24和25平台蕉沫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台店,06-12款速腾采用的PQ35平台炔歪橙,他们之间都是独立的无悄赫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的袖健馆,它的优点就是几个级别可以共享技术快漆。   共享技术又有怎么样的优势倾夯?答案是显而易见的哦。低级别车型可以采用高级别车型的技术倪卫口,在产品竞争力上绝对要远胜对手汰履,并且还可以降低研发费用柔,可以说这种拿勖Γ块化生产模式在未来肯定是趋势灿答。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侍淮,例如电子手刹培共、更先进车载系统癌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的乒彪桅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配洽酗。   所以夏哄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化醋们,就好像是四代和五代之间的质变一样习降,开启了高尔夫车型历史上新的篇章紊花弥。但是否真的是天衣无缝的设计蹋楷,我们还需要用时间去考量奠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷福,但到目前为止桔恢接,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恰阿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诲白,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卞马。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挝宠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)晤合团。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的孤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谭际撅。   首先汤适沟,大众的工程师对EA211发动机减重挎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量头伺靶。另外群,EA211再次使用皮带传动夸肯白,相比于EA111链条传动徊,皮带可以降低噪音和重量蒋。除了以上两点外幸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承动捶朔,在一定程度上可以减小阻力斗浦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扫卯,EA211发动机参数比EA111有所提升报,当然幅度并不会太大耗,因为整体的结构没有太大的变化面,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中然廓烁。   既然说到了车重疼念,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg寥,这其中就包含有发动机的20kg侈残,而车身采用MQB平台后也随之减重椽歉收,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的盘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扦潞,从官方给出的参数上看敢嗅蜕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km菜考喝,这样的表现已经可以算是非常不错了赐。   说了这么多份,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识衅款忙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冗庭?是不是像资料中介绍的这样完美慷使乱?后面我会给你答案肩。" "   在国内袖姑,当一款车的价格到了百万元狄剁,那基本上就可以称之为“豪车”了茧秒,但过百万的车也分很多种僵,比如X5驼星、Q7之类的SUV潮编盗,亦或者911袖埃磊、GTR的性能跑车糕古。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腾酗,除了我们经常能见到的宝马7系通拱、奔驰S级蹋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抚霓僻。    注慌箔温:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捂奸疯,但因为车款并不是统一的最高配茎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比皖。   新S级受青睐氢庞、XJL独具英伦风秋嘿袭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碗沪犊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些成牧玖。其实坤钢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奇先掳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员屡藉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坎补,即便不算是遥遥领先拳蹦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行糙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子媚挪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来粕潍轨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间仆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级控痹没,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铣噶写,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭勃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恭仆峦,在其内饰的做工谷弟匡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铝订窍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言共棘:在自主品牌SUV阵营里面蛙位,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伴锭拧,景逸X5的推出经过全新变脸溜为,足以颠覆大家对景逸SUV的认识莫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会森黑透,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点操艘。 外观删筋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市竭吉。该车共有5款车型谜,售价区间为7.99-10.59万元娟储达。相比前辈景逸SUV边,景逸X5的外观设计得更为时尚唯刚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机幌娜很。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙频、俊雅红蛔申沧、珍珠白隋晃斥、琉璃金枪堤控、陨石黑几坡污、钛金灰阑咖敌、马拉喀斯棕等7种车身颜色峡幂丘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者菠恭。   熏黑设计前大灯突出其运动感钉粕喊,与黑色进气边框的搭配也很协调村,比起三角样式更显年轻魔。大灯内部采用透镜装置溉刚屏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全咎痛。雾灯外包围设计突起桓,很好的与大灯以及中网形成一体共。   同比瑞虎闻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显雾哄趁,此外205mm的离地间隙沧,景逸X5的优势还是相当明显的梯纫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受统号,同时为乘客上下车提供方便丹颠手。搭配车顶上的旅行架督唉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斯鹅捕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挝插,主要体现在细节之处的不同枚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和工闲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉良卑。   景逸X5后窗配备雨刮雌监,在恶劣的天气还是挺有用的挟木必。此外全系标配倒车雷达勉帕含,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贯固。银色后下档与前下档相互呼应享,整体感更为强舅夯搞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化孤屉峰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钦纹铣,夜间行车的识别度非常高赣吴。" "  前言吵浚老: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑尽,如今的战火更是愈演愈烈舶菩箱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鹤单咯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决骄仕,看看在价格相近的车型之间镰透,两车在配置上的差别究竟如何吧继耪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桓清镁,作为一款全新换代车型痊,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇涯欤客”全面完成了更新换代挖统。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辉冲借,只能算是一次小改款车型敞滦尽,除了在配置方面进行了升级之外颧,外观造型校、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变破沉氨。   在此次对比中瘫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较墩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近砂炔息,均在21万以内拍庭。同时又都属于各自双方较低配的车型背,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用词外师。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸胶湍虾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹倘交臼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钙烤靛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度编。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据倒市,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负首玫,现在还不是揭晓的时候捞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位旗碴:mm) 4865 4930 宽(单位藉:mm) 1820 1845 高(单位鲍:mm) 1475 1470 轴距(单位挞东:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寒,因此其在外观方面没有发生明显变化奖玖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式篱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵熊。前大灯组配备了LED日间行车灯人物,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嫩。另外秒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现屎届埂,贯穿全车的腰线非常突出架救茨,车尾则变得更平脆穿。而与新帕萨特有所不同的是旧毯卿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置号簿,而非在行李箱盖上双床叉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性离外,但是国产版车型与美版车型相比起来看摔横凶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蹄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系些巫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蜕浅。另外嘎琼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多承,不过从C柱开始已与车身线条相融合惩,深度虽浅但是更加富有设计感邪。   同样娃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化呕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐渴,并且颜色也不显得突兀汉煎讨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吼矮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同备毕督。内饰配色非常清爽倦村,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹甸分答,用以进一步提升触感山。   动力系统方面委,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碗匡、1.8TSI勾龟、2.0TSI铣陪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合氛趴,在保证动力输出足够的同时也相对省油省。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芯犁、2.4L和3.0L自然吸气发动机绢徽,在动力输出方面的提升并不太明显坟井,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合栏芳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鸵歪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近趴阶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂仁辩,同时都采用了电动助力与电子驻车购恫。轮胎规格方面讲绣,2013款迈腾采用的是215/55 R16浑枚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16危颠秋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拘点划,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注巴。事实上涝层,自由光有足够的话题供大家热议处,例如特立独行的外观极、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等难肖档,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蠢稗两。日前蹿梳卜,我们得到消息块姐缅,自由光将在12月底正式上市销售捍禾,所以当这次在广州车展见到它的时候苦其谐,感觉它跟我们更近了奥鳖壁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抵粪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种憋蚂,它似人非人涟希竿,行动极为敏捷锣好僳,也惹出不少祸端交考伤,人们曾经持续对它进行追踪迷觅,但一直未果绘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧牌第:敏捷涤签、神秘迫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字兢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哪擎壳。   很长一段时间里痞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面习,并火热至今蚂喘善。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合喇羞吵,起到补充细分市场的角色角斥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失唱吞,成了途观的小伙伴粱蛊峨。   野帝的定位低于途观诚弊躬,车身尺寸小于途观慈叙骋,同配置级别的车型价格也在途观之下慕朔,很明显嗣无,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁荻础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疼刺。   ●外观闪耸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赋揩,舍弃了老款极为个性的风格仓稀硷,确实更符合大众审美函途缄,不过平心而论它依旧相当个性镰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起薯廖,它显然不属于年轻时尚那类的啊几老,车身线条硬朗浪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点隧七呜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来呢,喜欢的真是特喜欢匈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了偿犯。   ●内饰修:沉稳茶挫、无趣桥、无惊喜   坐在野帝车内闯,从气味到设计都令人非常熟悉冒车,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扳,在操作方面迁丘,由于没有太过复杂的配置啊伶干,所以操作上手难度很低姬袒。" "  在如今的国内汽车市场中圣般,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骚磁豪,紧凑级SUV是近两年的热门车型炭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型漂,宝马X1在国产后室亮疵,其售价区间为25.90-49.90万汞氢诽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似稼阶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点下拖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下湘,看看他们的表现如何匣。   外观篇   由上表可以看出父瓢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势达,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势弦,外观看起来会更加饱满一些届。   对于宝马X1和奥迪Q3警,都定位于紧凑级SUV付疼怯,又有相仿的定价区间窝鲍,无疑让这两款车成为了PK车型挫,经过仔细挑雅ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比袱蝎鸡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅怀甫,整个前脸攻击性十足泌桔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多去。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯裙超釜,并且配有自动清洗功能戊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尾酿碗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯僵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重慰册矮,所以整个车身看起来十分修长敖敛狠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些靡略倍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感欺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足硼磐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寐奢,看起来略显敦实吞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素俊视钾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茧锰豹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舍非口,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代啊绷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蒜煌、动感和实用等特点项歼扣,所以在中国有着不少的“粉丝”香肮。如今拧闺,第三代飞度已经在日本上市箱镣,而不久也会顺理成章地引入国产胳瞎宋,全新车型是否能够保持老款车型的优点诞恃,并且更上层楼呢烤邻?今天加,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩滥搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捣且醚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变脓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计摊淘毕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盾阂埠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多送。当然蔬谓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口淋麓,左右两侧都是封死的陆,目的是让新飞度更加的有型掸崩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绩懊哥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型擂岭笆,日本人称其为“1BOX”架秆辜,发动机舱十分短薪呖睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum敞:机械占用空间最小化饥臼,乘客空间最大化)鹤空姐,车身长度更多为乘客所使用幸狗胯。但与上代车型不同的是渐虚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体光凯酥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捞帕。   在车尾的设计中俱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垫,此外皑办僳,尾灯向上伸展距,经后风挡两侧直到车顶獭檀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V兼殿。在1.3L和1.5L车型方面黄哩,车顶处有一个小鸭尾造型细,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上墓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钵阂锑。   新飞度好看吗净伙畴?也许这并不是一个好问题溶扛,因为审美本来就没有统一的答案侥。不过可以看到的是但顿,新飞度的外观更阳刚茹呸颅,更加运动化菜城晨,也更自信了警反诫,同时在内饰方面也走向了成熟伍雷碎。做个比喻吧牢零差,第一代飞度好像是一位高中学生妹镜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生荚诽祥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙佰廊朗,慢慢褪去了学生时代的青涩熊酞,变得精力充沛耗璃汤、充满自信须睛绷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冗沁氓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夯,它看起来依旧如此的适合年轻人栓恃。没错浑,搭载着一车的新技术之后饲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梯性,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价水牟。于是当新车到来的时候鄙,你一定和我一样对它充满了兴趣本坤勿。这是最年轻的凯迪拉克县、最小的凯迪拉克塘淀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克华棠逞? ● 外观造型项鸽显:钻石切割风格依旧梅歪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖房泪、2013德国红点设计大奖婆蔡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就儒强期,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型爽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暗当膘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品备,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶琅号季,只是这回结,ATS是完全原创的作品京。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缎,轴距仅有2775mm笺判碗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抄校,而国内我们则把它当成中型车室琳郝,和宝马3系标准轴距版师、雷克萨斯IS成为同级别竞品蒙篙鼓,并比它们都要更小一些斤麓。   前脸的造型相当干练疼傻孪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哥,而是被很好的控制在一个合理大小上豪搭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搪幌晾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条景答,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淀煤。出于空气动力学考虑跨萎檀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忌垃朴,当车速高于60km/h时护玛漏,前进气格栅会自动关闭毒仑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颅士,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扣冈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性峨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型币扫,并带有远近光灯智能切换功能归汉潦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卞亮镐,快速亮起段,缓速熄灭的设定很显档次狗。再往下看咖,闪电式日间行车灯巩锻、大灯清洗兽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片派,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要路疗掂,亦或是造型需求攻扮帛,感性的来说淋歌,可以视其为向着传统美系性能车致敬串。身处车内省些面,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烧弥雇。   ATS是一款后驱车蒂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贯卤:50绞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款还班护,贯穿车体的俯冲式腰线纱钦、短前悬虾玩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态栓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咳亢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备默,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淖猜。而在规格方面超附孤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘶横,前胎尺寸为225/40 R18心篮,后胎尺寸则为255/35 R18笑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力回炊隧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统姑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致退,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角订,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狡当,至于设计师是否真有此意杜笛衅,倒还真无从揣测辣讹掇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凭速,实际上祭汰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓄龋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部览揩教,由此带来了不错的视觉冲击感截握抗,给后车以足够的心理压力颧,至少眼前的这个家伙一定不好对付拱咖尾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型躲,至于3.6L V6车型何时会引进试,官方暂时还没有表态响期,而是否会有V系列性能车型的推出烙绥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荤蜂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满八离泉,虽然它是一款两厢车妒酗,但当时也没阻止消费者对它的热爱话,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型限,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型旦魏,两厢车朗行也就顺势推出度袭,可上海大众并不为此满意兄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型磐缮为,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额不庞遂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型行炭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搏栖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜来涛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捂恰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谭骑量。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎叔弥时,这款引擎具有全铝轻量化的设计划,对于减重以及散热都有进一步提升稗微块,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嘲撂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些关氛奋,参数上的差别却没有这些技术来的明显哼彩回。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁施,高尔夫在这里就比较有优势了低什厢,采用了四连杆独立悬架涵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5遂摔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品浩怒睹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的腹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢提襄投,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垦沛痪,看看它的实力到底如何袱脱矮。 定位及对手分析秃:瑞虎5定位高于瑞虎哦芦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5脖,定位要高于瑞虎车型谱糙氏,预售价在10~15万元左右队,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元糖。定位的提升唇撇钩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剐婚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捕。 【左上踢蔬:瑞虎5;右上横兜:哈弗H6;左下你脖驾:全球鹰GX7;右下蔑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淑,目前市面上的哈弗H6燎步惠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嵌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淮滤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠椭底对,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型敖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱漓桔伞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何厩筒攻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来敢寂荆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验粪毖。 三款车型具体型号及价格参见下表从: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显核弛,GLI是其中相对惹眼的一个蘑膳,蜂窝状中网设计和GLI标识接,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来怖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微百镶聪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的冈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外融,另外两款车型都采用卤素光源猴砰。 车尾部三车间的区别更邪哦ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼裳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理系。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合内,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎几板冲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎观坏末,侧重舒适性和耐用性蹄额。   内饰方面翰溯悸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拳。三款车无论是在方向盘稳稠、排挡杆底座还是座椅上潍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蝗嫡藐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章喜宏沙:" "  奔驰S级在国内上市的时候餐家,奔驰就打出了“汽车发明者级潜,再次发明汽车”桥白,对于前半句检线,你应该可以了解断,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蟹棠。但是后半句是不是有些困惑呢郡违?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钩翘遁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蹈,全球订单销量迅速上升乾,国内订车也需要很长时间逞钵负,基本上4S店里的展车一到位就被预定了查。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷洼娇堂?除了进行试驾体验之外典梧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比欢翠翟,相信看完这篇文章之后俩帘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变潍卤净。   之前嫂棵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细世氰孰,如果你感兴趣可以点击图片阅读涉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稻搽,属于入门级别车型红腻健,排量为3.0T拨革授,售价区间为哺楞:124.8-141.8万元之间瓜篇,只有两款车型可选犊赏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陕嫁衡,售价区间为179.1-204.8万元蜗靠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拌伺。   对于汽车厂家而言挪俄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”面烙,无论是从设计傻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刮馈蒙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比耻辰汗,并不是要面面俱到的去介绍熔闷,如果这样的话柿凛,几大篇也不会介绍全环。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外察搔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汕幌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的龟捍。   对于外观艘,依旧是那句话前凹:仁者见仁陋邯久,智者见智藉惩涝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了录。奔驰S级总体还是体现这优雅大气和,而奥迪则一直坚持这自己刚毅兰、冷峻的态度臣练。如果非要比拼的话徘弦,那么最能体现科技的还是大灯的设计哺。如果没有奔驰的奋起直追茨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪喀势,但现在我想应该不会了诧毯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼篡暗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向池,所以从侧面看起来就更明显了覆碌,奔驰依旧是将优雅做到极致潍梗,而奥迪A8L的车身线条并不明显穆崇帘,前后比例也是十分协调寇哪,整体表现的是一种中性美戮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哦锋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刃功赁,最能体现出美好一面的就是细节的处理蓄盯绵。比如痊茄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骚翟葱,只有在R挡的时候才会开启啥报旗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桐廊艾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邯骋井,当然这也没有异议群,但是和奔驰S级对比之后凑,就能体现细节上的不足了缅煌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桨分稼。   本文导航阑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M哭袭阂、G饱歌刷、QX忍错、FX擎款、EX咆弛窃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛奖挟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现示,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汐痊,趁着2013年的尾巴害实炔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe犁捂丰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些栋襄皮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谱踌介,提高车型动力翘林,一方面也使车身稳定性得以提高靠性拷。2850mm的轴距虽然没有变化魔,但是空间分配上淋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捣。   前脸整体看上去十分圆润饱满送好,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力雷饭什,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点文蒜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸磷,L型大灯像两双飞翔的翅膀船,随着车子的启动读,展翅上扬纹寝滑。不过这款车的前脸上齐丁,我们并没有发现雾灯的身影瘦桔。   与前脸一样辑新,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侍蹬隆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉某晒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力旱垫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面膳泞,博得了不少的关注呸鸿思。大家这么关注它肯定是有理由的篱,名图定位于索纳塔8代之下讼、朗动之上察会,依靠丰富的配置探衅、合理的空间和稳重的外观内饰灿,实实在在地填补了中间的空缺患疗。据了解磊梆凌,名图上市后将会有8个车型抹犬鹿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伞讨返?曝光北京现代名图详细配置)孪女。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型点堤惯,1.8L自动DLX羡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涎继嘿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫌限颠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近妊弥亮,启辰R50X为8.28万慷,MG3 Xross的售价为8.47万元榷秽泌。按照车型划分来说江,启辰R50X属于紧凑型跨界车庭穆,MG3 Xross属于小型跨界车端胖跑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鹊。但在外观方面输,MG3 Xross比启辰更都市切、更适合年轻消费者佳。   启辰R50X   外观方面艇堕拜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疤辉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烷虫块。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm霉彭。由于增加外观套件钠好,尺寸自然会比R50有所增加茨讲面,不过也仅限于外观上沫癸,轴距依旧为R50的2600mm式藉,同级车型中算是比较出色的数据邵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搞瘟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撵垒儒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上墒按晴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炬裂截。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蓟暇。   侧面变化不大尉扦供,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同壤。典型的跨界车必备配置行李架诬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置褂灸邵,有了它的陪伴彩乃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想速。看似设计复杂的尾灯垛免,其实并没有让这款小车失去应有的简洁棚稻坞,也正是它的出现骇猩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俄溃梯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怒凤搏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中尾,虽然MG3 Xross的售价更高程实,但在配置上却没有太大优势复汉。启辰R50X中装备的倒车雷达遁闷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现厩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性霜,同时对关注度和销量也有较大的影响稀晴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一崇窟崇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好娟。另外锋衫,天窗也是大家乐意看到的配置雄廓涧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气财荡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嵌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烯灌。三点式倒车雷达绅灰弛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炕钉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置欺眉坪,也让尾部的整体感表现更佳限滤。   本文导航鹃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车高?”每个人都会在心里问这个问题叉乾贡。它是个新来的家伙梅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔内。“这不就是3系的Coupe版本吗涡巍酥?”有人一语中的境。故事讲到这里似乎就可以结束了经,但事情真的这么简单吗肃?当然不衬。在真正去驾驶一辆宝马之前拒霉德,我们无法给它下定论讳袱伙。于是问题变成了瘁:“4系是一辆什么样的车道獭?”   几个小时前(11月12日晚)菊,4系刚刚在国内上市硼涣,售价59.6-73万元叔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瞳复粗,但不管你是不是4系的潜在买家破受捞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情裤。因此浆翁,我们为什么不暂且抛开一切杂念毋嗓坑,而单单去欣赏这辆车呢锻软虏?   ●外观速拧:若要欣赏导,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line翰猾土,中国官方名称435i 豪华设计套装襄搓脯。仅从外观来看花捅掳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力悲屠兄。原因很简单盟颗,它的确太像3系了挞抽伟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此廷泵,4系如此像3系(F30)魄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汐。大家难免会因此而看轻它门系砰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了彩突穆。再瞧瞧6系瞎,虽然与5系和7系的关系不一般钩耻,但它显然幸运得多屯蕉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地咆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俯,即便这辆车没有装备M套件屋舰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来稼畅颓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现户慑,从这个角度看钡任,再也没有人会说这是一台3系了惧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骂胎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上铣剩加,易成为人们眼球的聚焦点轨俯,有些喧宾夺主的意思挂捷宛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果始。不过轮胎的配备让人不免有些失望娥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缆,对于435i这种动力配置来说桅,225mm的轮胎确实有些太窄了仇碧。   从车头到车尾罐臼甘,你的心情会越来越好许稻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方誓富棋。细看尾灯造型咖挪,它更扁更犀利谅,与3系有了细微的差别墟份,配合流畅的线条逝,再没有旁枝末节嘶,给人赏心悦目的视觉享受挂钎。   ●内饰霸钙:领导匣惟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗仇唬? ? ?   4系的内饰应了那句老话汰峭:“以不变应万变”糕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鼎效胃。为什么这么说溺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鹊纪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散遣,如果真的会有人选择这款设计套装唇咆燎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了摩榔射。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人说际截,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷靛骇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钠屯,不如回过头来看看那些被你所遗忘缝,或从未关注过的豪华品牌角。在它们身上颈哗嗽,有你难以发现的豪华品质搞阔疽,也有能够让你折服的豪华配置啥途,总之讨唯功,在选车的过程中含峡眉,尽量不要做的太绝剃,因为买车不是跟着别人的感觉走硼,选到自己合适的才最重要荒姥们。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞬,又考验耐性的工作帮。往往在某一个时段有一丝懈敌巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伙。网上车市最新推出的《抉择》栏目伪目,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题安,做出全面的分析与指导必巫,以同级同价辣骄斯、同价不同级等角度出发县苔娘,全方位给您最全面的购车支持瑰斥。   X是一个颇具神秘感的字母七,我们经成砭茫可以在电影中看到这个字母的出现铂,往往能与这个字母挂钩的人物壁,若不是什么超级英雄翠吕,就一定是罪大恶极的反面人物挛椒蛇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂墙乾挥。由于种种原因唤淡熟,这些汽车界的X-man无法全部到澈喜印,而今天出场的这三位剐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解潜鲍。   两款日系一款美系乌写,这样的搭配或许有些欺负人熟冷玛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人媒斜沪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况河冒。作为ABB之外的豪华品牌盗长身,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌靛底,都在顶着巨大的压力在中国生存者蕉爬。当然豹秽,它们之间的生存状态可能有些并不相同棉外,这与进入中国市场的时间了、推广力度呜妊炕、价格等多方面因素都有这直接原因掸捌弓。SRX描锰挝、RDX和RX古,既是同时拥有X标签的SUV车型磐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弛吃目,这样的巧合其实并不常见庐,但名字的相近却并不能代表实力和销量独铃桂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质屁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹轨嗓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代丰康,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏椒绰莎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后邪,将其取代的是刚中有柔氦季,粗犷与细腻的结合体箍肠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱硕。   本文导航扛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烷亩,很多汽车厂商都为国人做出改变泌,纷纷推出加长版轿车删榔缎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贬叹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惫。新车在天籁的基础上加长了135mm齿氰懈,但它真的只有加长这么简单吗辜厂?显然不是懈磨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己不。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型杆,新车定位要高于普通天籁酗、迈腾雅阁等车型伎呻敝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型程,与之前换汤不换药的公爵版相比殊畦纯,全新车型有着非常大的改变氖,它注重车内空间嚏镶豆,更注重后排的豪华感受颗沛湾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型倪桶,主要竞争对手为丰田皇冠熟褪、马自达929等车型趴朗。公爵自1960年以来共推出过10代车型咸。之后公爵被日产FUGA所取代木,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上苍逆扩,新公爵版的车身长度完全领先于对手躺委羔,并且在轴距方面岁呈,全新公爵版也击败了其他金正对手翘。在车身尺寸方面珊潜砂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吕咐。   新车的前保险杠经过了重新设计谱腾啪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次降。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上环连,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多累。但全新外观并没有显得笨拙伞广,相反侧面线条看上去更显硬朗筷市须,同时还提升了豪华感牡称。17寸轮毂采用了全新造型片,做工和视觉效果都要优于普通版天籁界痛边。   同时新车的尾部也经过重新设计垛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凶,让人心里觉得踏实啼品。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脚馁,这也是日系豪华车惯用的设计手法佛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辩瓦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅撤笑。   本文导航搪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可棚伎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心少。不久前哇哨,哈弗H6推出升级版读,现代ix35也完成了小改款感钞凉,今天我们就将这两台车拿出来比一比蜜李念,看看在汽车领域内途柯,中韩的差距是像国足那样不争气腾铣桨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力柿掏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比浩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大飘,而且发动机的选择也更多坞窘扁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些懈。售价方面两车差别较大息槐僻,这一点也一直是自主品牌的优势所在剐戮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右僧赋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠染痘。   外观归:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咕食砂,比较明显的是在车头画、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识槐工据,另外在车头下部进气格栅推耻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理乌栓善。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大迫帝苇,不过因为仅有三款1.5T车型督,因此他并不是今天的主角喇图超。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型痕:第八代索纳塔)商办充,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型斥挺:全新胜达)亥材,两者在ix35身上很好的结合在了一起隶锭,看起来既有轿车的美感倾圭乘,又不失SUV硬朗的气质勒忿。 外观配置对比笆毋横:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大季捅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元皆,优惠后的成交价在15.84万元左右么,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近签,因此我们拿出这两台车作对比痛李荷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拾,除了天窗广厕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绍纳侧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刺。   车身颜色割:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35千: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多看低私,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点须,多了一个闪铜颜色的选择浩路。哈弗H6颜色也足够丰富欣涪,平日最常见的白醚宦、黑是娇、灰探檄、银都具备膜娩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色违袒,基本足够满足消费者对颜色的需求俩。   外观小结习杀帝:   外观方面我认为两辆车都很耐看伐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言揪,因此更显时尚扒畅、硬朗滩。哈弗H6外观也很不错粒,可以给人非常沉稳踏实的安全感铅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版羞没档,外观就更不输给现代ix35了搪倪拍。更喜欢哪一款见仁见智嫌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比体评隋。   >>>慎防购车陷阱梅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV表?当然是因为它空间够大撅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鞘贝车。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢默?或者说什么样的MPV算好跋?多大算大改裸递?今天殊,我就从一个汽车网站编辑的角度芯泵,跟大家分享一下我的标准和看法谰督,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现线。   在我看来奢骆劫,对于一款7座MPV来说谰蔡冻。大家应该首先关注它的乘坐空间啤赤诞,特别是第三排乘客的乘坐空间炉锚。因为以我的经验突,7座车型中小,第三排能够舒适乘坐的仅是少数篙颧。要不就是顶腿俊磋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受动家苇。所以在选车时滥璃,这一点大家要尤为注意翠,否则第三排用不上膜轨瞥,倒不如少花钱买辆5座车骄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油萍。   第二个关注点是后备厢鳞底,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间孩式。很多7座车型在展开第三排座椅时菊错,后备厢连放个包都费劲了夯缸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候佬溪铺,有可能一点行李都没有吗剑?所以这一点蛾缴衫,大家在选车的时候也要注意奶并。   第三点是便利性婪弧,这个除了日常的储物空间外贫狄,还包括第二排上下车的便利性豪久、进入第三排的方便程度等行怒。对于7座MPV车主来说虑菱轰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伴富匹。一般来说前排往往是孩子爸妈贩牌,而后两排则是父母和孩子炉灰,可以说是老的老犁侨谰、小的邢缜宸堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人缔斜。   开头长了点烽斧钡,主要是跟大家分享一些经验蒙星,下面我们进入夏朗评测窝淖,看看它的表现如何尺苔。按照刚才说的紊诵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间力朝刃。至于外观痊、内饰围、动力等钵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盾,我们稍后再谈痪。   ●乘坐空间波:7个人都能坐得舒服   如开头所说的斑恕赂,一辆7座MPV顽杆碴,前两排的空间肯定是没问题的顺。比如我身高175cm晴毙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕具咎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瞳夹,靠背的角度也可以调整30°左右寐。前者很重要炭,可滑动的范围越大虚累班,和第三排相互迁就的能力也就越强卜。   从上面的体验来看郎贝,至少从腿部空间方面来讲担,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奈岭骄,而且进入第三排也并不是很困难祥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何邦蓖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm级修,几乎领先于所有的同级别对手爆呻钉,所以相应的究诧燎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蹦。另外有一点大家很容易忽视的是焚立手,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局得妇瓷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任靖下,而较窄的第三排(受后轮玲词龟、后悬架影响)则只乘坐两人书镶考。   与夏朗相比宦蔚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式郎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适穆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人倒抠,满载时第三排的舒适性可以想象形戈,一定好不到哪去厕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瞳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口午感床,而且五个座椅都是三点式安全带锻赦璃,都配有头枕统,这也是其他车型都不能比拟的一点咖价。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅潮,比如长辈腿脚不方便进第三排袄心难,那你大可以将儿童座椅装到第三排壬,这个很多对手真没有驾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鳖郎炔,到2013年11月新车上市殊滇,短短4年里七伐抛,观致汽车为世界带来了太多惊喜断,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辣。新车迟迟不上市拜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口散。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疚飞堵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狸。是骡子是马斥访,终究得拉出来溜溜蹦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品屁受哥,到底有没有想象中的那么优秀滤?趁着这次的试驾活动忱惟老,必须让各位清楚的了解真相唬圃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞配硷拼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢熬隧灵?这是个很敏感的话题纲地鬼,却在任何一个场合都不得不提卷柔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秒琉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入霓和,而非决策权渗透疮栖么,这个是一个需要十分明确的概念长悲。   综合来说适,您只需要知道抱蟹:它是一家合资公司晶窟,也是一个中国品牌惠,但是它的发展不受制于任何人光睦, 并拥有独立的笛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员巾,制造的也是全新的搽辰匈、面向国际化市场的高品质原创产品庇碎闷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寺,副董事长Volker Steinwascher石清仁缅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乏涡,前者曾是大众集团高管嘲林,后两者则是举世闻名的顶级设计师颓泻瓷。所以在观致3的外观造型上都,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知睹竞兼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下倾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路棱哼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品踢贰,车身尺寸魄、腰线的丰富程度等澎策,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球书。如果一定要说有什么特点的话陇捅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抛瘦。   不过蛋裤,若是细细揣摩这款新车寺笑蜗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宝骄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性宿蹋委,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思聚。而由法雷奥代工的前大灯驴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丝参,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求本夸,如果您愿意再多支付一些费用料,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嫁壳报、大灯自适应开启及清洗等配置犊乱。   除了前大灯内的LED转向灯之外褪脸,后视镜上同样布置了LED转向灯伞垛宽,只是LED二极管贴片的间距有些过大叭,点亮之后似乎缺少那么点感觉七途,而厂家的工程师也很认同我们的看法梆寡赁,表示会很快对这种设计进行改进碴天。而后视镜的特点是宽度很大胸栋,可视面积优秀唤坚,并带有电加热功能冈尝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尽牢讲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑滩晶硼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驮浩,无论是大灯福筒冯、尾灯组布局侩,还是倒车雷达的探头布置等等厩歧琴。而很多时候贺玲担,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丢价慧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恳,设计师的固执被得到了采纳架。   有一个很好的例子来阐述这种情况傅韦娘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本胎檄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯楼篮耿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叭。用厂家工作人员的话来说拟趴姬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陌潞,必须成双醛系,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准房:LED光源+导光条巍浪、双倒车灯攻腐懒、双后雾灯供,灯组的供应商仍为法雷奥茅却。   尾灯组本身的效果相当漂亮愤烩趁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体怒瑞夸,但不得不承认的是灿吝现,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少受。双边双出式排气管界饲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统儡溪慈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寥廉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式邢擒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侨绢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属萝衅卷。轮胎方面观致3也是十分的给力怯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品邪旁,因此马牌就成为了唯一的选择时颠,对于消费者而言自然是件好事精赤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎技骆,这款产品显然更注重驾驶舒适性粱桑,但规格上似乎不那么亲民办,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5眉贡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条不,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了编慌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中似,虽然市面上可选择的车型非常多扰竟透,但是想要在其中选择出一款空间够大蛇,配置也不能太差的车型瑞,着实有一番困难套牢。近期我正在为选车而烦恼雾,裸车预算在10万元上下泪饥煎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瓮,所以对空间的需求比较大愤胃雷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上貌护,今天斧,我们就在这两者之间敖,来一场空间的较量段僵。   飞度共有5款车型藩氛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间邦,骊威共有8款车型伤匠藐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间外。此次对比文章中摊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比踌唇扒,两者指导价分别为10.42万和10.58万康逢,并且在上海都有一定幅度的优惠哥对促,实际售价两车差异不大捣吴八。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观邪骗侮:飞度时尚运动诉幢柬,骊威中规中矩闹伎。   在外观造型上秘,飞度外观饱满瘸,硕大的前大灯么孟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚姓幻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)反,不过现款的外形并不显落伍倪。骊威的前脸进行了重新设计穗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达玩柬,不过整体造型依然中规中矩浅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面婪驴,飞度长宽高三维尺寸分别为付:3900×1695×1525mm败,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm票吨,轴距为2600mm呵陌,从数据上看史,骊威具有绝对的优势辖拟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赦凭,请继续看下文擂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂且团娘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强弘山反。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎槐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烯茫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力为。另外华渐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吓魏,飞度为前后盘式变,而骊威为前盘后鼓郝结赌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陕懒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侍,对提高倒车的安全性也会有所帮助恨菏护。相比之下秦县骏,同价位的飞度没有此配置舶凡檄,有些遗憾搏的。两车都配备有椅镜伲控钥匙临霓,飞度将沂ń常控按钮集成在两把钥匙上懂蹲,而骊威的铱眩控器与钥匙相互独立颅凭触,而且仅提供一个移部埃控器换拖,不过两车都装备发动机电子防盗系统背。" "  现在出现了一个有意思的局面图,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拾步,而且还有像大众汽车那样哥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号党,在大众汽车之后皆紊链,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卸碍京,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍踌算,同样起了一个人尽皆知的响亮名号臼涣料。下面我们就来一起看一看这款车参娠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型裳签割:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗彭唤?不得不说离,从外观上来讲淘乐烁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哥,购买它的人们遍,更多是在预算有限的情况下追求实用性干雹桃,谈不上什么审美喜好侣回叉。而全新爱丽舍的外观设计亨辰,明显向前跨越了一大步旗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蛙宛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来暖逝芳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汕链谁。这很符合中国老百姓的用车需求蜜乒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酬霞,注重舒适性绵坎烦,但行车噪音比较大婚兰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启摩埠,除此之外赏矮,车外再没有开启的地方呛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便竭午。除此之外饺石,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见迸,属于全新爱丽舍的卖点所在勘凯烘。   本文导航百:" "  一直以来悄庇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型飞强、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用橡眯荤,但始终让人觉得有些激情不足链间硕,与犀利的外观不太相符晨。日前奖廓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机栓护牟,传动升级为6前速自动变速箱娟踩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统霜尝撤,提升了该车型的整体素质涪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垂拨躬,在外观内饰方面变化并不是特别大费评。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己驳狮维,新款MG5 1.5T也不例外饶剑。如果说红线彰显了运动气质侍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些柬。   新款车的侧面造型与之前没有变化羚孤疾,作为强调运动的1.5T车型蹋染,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果省。车尾的变化也不多投,远观基本上发现不了变化所在甸典。   本文导航瞬该是:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手陶寸忻,而在中国市乘奂狻,两者的竞争更是激烈咆,A4L一直在销量上处于领先地位肖,但宝马必然不会轻易言败浩,所以我们看到了宝马316i的上市拳烷篮,其价格下探到30万以内敖石,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的腥泵,豪华品牌筷、售价30万内钳繁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足共摔璃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣庇蔡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型校,还有手动与自动可咽亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据青惩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拨抒粮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距阮,并且我们看到官方定价方面瞄罢,316i进取型甚至还要便宜8000元仁瞬,不管你是不是“壕”故妇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卤垒宠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说岭定,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鄙到,在大部分城市杜嘘甜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影糯夺,所以过多的点评话语我就不多说了噬,谁更好看都是自在人心的事蛊巍奈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心答矛,但是小编还是要尽到自己的职责峡共探,必要的展示必须得有畅揽,下面就看看两车的车头正面大图对比富霓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯达柿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯耐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装培冗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了驶夺辛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型秽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蒲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了火到僵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扒隆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肃火。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计穿辞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了需彤绷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)尚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涂让,不过这都是个人审美的问题了狮棱,整体两车的外观设计还是在一个水准上藐侨。   轮毂上火赡绢,两款车作为车系入门版车型狮辰,都使用了16寸轮毂韦蛔,尺寸相比各自中高配车型是小了些谭挥缔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎暗鲸磷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芹达揉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蔷,并且在胎面宽度上比316i更优弹试蛔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象傲,用一款中级车以较高的姿态切入市巢释摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头臀,按部就班的推出了中级车GA5恐惰玖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型祟堆炼,而随着国内SUV市场的井喷淬桐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挝槐颅。   好的产品才能抓住消费者须,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吓肚淡。在今天试驾的这款GS5身上回认檀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监枢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茫踩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢千鲤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格堑,看上去却十分洋气炕迸松。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732校、1854弧滔、1680毫米嫂文,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间叼,这也是国人喜闻乐见的羡昏。   车头的设计略显凶悍慷,设计师称设计思路来源于雪豹槽衅忌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计处,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痰吻。前大灯采用了透镜式的设计浅磨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯揪世,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涉墨,这个考虑绝对够实在其奉喝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强险汹脓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势我,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果趴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视枷庭然。   在轮胎方面桅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的僚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扣。轮毂的造型十分普通鲜我,只能说看上去很顺眼比较实用吧绿矢碍。   尾部有一个明显的掀背设计恰鸡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉词酚圭。尾灯采用了主流的LDE设计氏瓜拱,搭配大尺寸的高位刹车灯兽惰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色横错,辨识度也更高握。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车社救?是豪华奢侈的奔驰S级胆,还是“上天入地”的路虎揽胜炒,亦或是驰骋四海的保时捷911诵?对这一价位的车型来说邪舶,什么才是决定性的购买因素屑速适?是配置还是性能帘?车型对这一价位来说到底有多重要恃?要回答这些问题当然还需要专业的解答稠。今天浆痛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挪妹系,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜邻复粮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版慧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嗅店。非土豪们纱,退散~   由于有200万元这个限制碉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L须,刚刚上市的S级售价与揽胜持平夕茧,但市场有20万左右的加价聚缕,且并无现车浇星捷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型戳,这款车终于摆脱加价虏,进入平价销售阶段成深,当然能否买到现车就看各位的运气了须矢翁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版姆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涉氦,但跑车的身份无疑是最拉风的赋恭。   尺寸上实在没什么可比性累棺据,加长S级无疑是其中最占长度优势的捅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短憋宝,跟标轴S级还真有一拼轰咳蒂,巨大的高度也傲视群雄邢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势老。最后我想说的是耻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了台衔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扮膘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驼亭喜,公平起见还得排除车重因素凑尸惩。别看S级一副身宽体胖的感觉穆醒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下科曹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者劳裴葡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心心捣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开藤存,别吓坏了后座的VIP剩身。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人胃藏,但也确实相当可观了逝芒怂,不过由于这款引擎还是有一定年头的撩谩拿,其276kW的最大功率是三款车里最低的添。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方趟唬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的啸空。不过写到这儿我很想问一句凸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史经肮荷,就能成就今天的丰功伟业肠,是这样吗既羌撮?就算这不是一个伪命题痴煽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件互。那么揩价弟,历史能代表什么侥坞危?之前离,我肤浅地认为斗力汝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胺爽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陈读,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肋。 ●何为中国专属掀诗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型环握:S400L两款哗胸炕、S400L混合动力一款返、S500L一款谅蚊。相比世界范围内的S级惮粪伴,这些车型有三大特点题郎:全部为长轴距版办冗、全部为汽油车湾、S400L两款车型为中国专属矾癌峦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长群灰闷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长救红担、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意芦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机镶枷盖。因此率厂,中国专属的S400L与它们相比蛾惶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贯姆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关倪寺。我们已领略过S500L的魅力磋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抢。   ●外型杰护:更长广、更宽挟愁、更高虑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位低:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卢,尺寸上熊窍,它比上一代车型更大樊诲,轴距则保持不变翟。从数据上看巨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心狭氪蕖,但落实到实际的视觉效果面,我想没有人觉察出几十毫米的区别协谴老。相反卸扒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拣、霸气很多图。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汾,根据车辆配置的不同尾虚怕,全车使用的LED数量有所不同府。我们不知道具体车型的LED数量菲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的筷厂,它足够惊人舵砂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捕皖碱、中国市陈病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场聚。对于中国人来说净诽赦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发环,中国人将有更多合适的车型可以选择蜡痕搬。同时跋柑话,市场竞争日趋激烈教,汽车售价降低凛瓤巾、经销商服务更好税。   作为目前全系的入门级车型吓睛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势琶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受莫脸吭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用疚踏绊。对于S级来说护,无钥匙进入功能十分重要乐,没有它辨手矫,许多车主会无法接受联。   如许多人看到的一样咸毫档,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子狼楼。在奔驰车上泻室牌,总有许多你也许永远也发现不了的配置孺呢岔,它们中许多都与安全相关肯未。比如S级全系标配的自适应制动灯罗趁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度隆脸莱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳式歌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故太疆瓢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瓣,什么是MPV车型拱囱砷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影忍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扯剩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车掇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型醛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嫩豹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搜。是MPV违刷?是轿车素?还是旅行车第?这看起来确实是个很有难度的课题隘弥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题木持。   当然这次大家不用只听我的一面之词环,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论品岛,而且他们一个是马自达5车主醛拳,另一个是沃尔沃V60的准车主萌功突,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比悲等,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型迫法。   首先登场的是胡正暘痘收,大家一定不陌生萄,他是我们汽车之家评测团队的成员帆必徒,今年27岁脸队瘟,算是个文艺小青年氯戮,热爱生活秀啡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来莫目,刚刚新婚不久痴,正是对未来充满希望与热情的时候福。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动篱峨需,如果家中添丁的话校驼暮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标晾赔肩。   杰德测试车刚刚来到编辑部险,胡正暘就迫不及待的去体验了垃鹿糖,据他所说捅钎谦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茅,属于一见钟情龄。另外从外形线条以及车身尺寸来看卫般躬,杰德都和V60差不多嘿鹿,是辆旅行版轿车的样子矢鸿改。   当然外形只是一方面葡疽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凑缅,特别是第三排座椅思跑绰。实际体验了一下嫁虎倒,将第二排座椅滑动到最前面的位置扦促,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量角闭虚,头部也有四指空间沛惜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晨策,之前的文章中我们也有过介绍蹦敦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法担。   更多精彩视频虾汲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下矾鲜琴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间背谅传,表现基本上与V60相当县棵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱煌伺橇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况里,在放倒第三排座椅的情况下详归锻,用同样的一些物品存放来对比稠纯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些皑甫功,而如果使用上第三排座椅僵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了感。   胡正暘对于杰德的看法捌:   首先杰德样子很好看结骋,够时尚弥,年轻人都会喜欢凶。另外侮伴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大规变泡,但是内部空间利用率更高华洛竿,实际空间体验也让人很满意槐淑斜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间氨挪,这点非常不错飘会筛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题会鬼。   不过它有个问题达龟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了膘,只适合短途出行连斜拍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仙氖黔,如果需要经常外出长途旅行的话狡硼髓,5座版车型更合适察。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV忍缆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呜。近期地彼臂,2014款雷克萨斯GX400推出市吵狗场,作为小改款车型薪态,此次推出的新车在外观方面做了改动涂沮,同时在配置上也有一定程度的提升挟,动力则保持不变触,售价方面与老款车型保持一致戊境,提升了新车的整体竞争能力定翠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型轿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贬皮、308霖桃辉、408犀供,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诽,现在又来个301盆激,不要说是消费者筏群惫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蓬莫。这就是紧凑型车市潮娑魏选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域磁采蓖。东风标致301矛头直指桑塔纳边尚、捷达和昕锐先广,我闻到了火药味尉。   11月19日上市唇刑,预计售价9-11万淑,与雪铁龙爱丽舍同平台膏,只有1.6L一个排量扩嫉募,变速箱有5速手动和4速自动可选紊宠。以上这些是东风标致301的一些基本资料层亥碱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蔚,因此从很早开始便陆续放出各种消息队扁瓜,以增加关注度雹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缅算欠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版很蓄颊,为全系顶配行。咱们从标致301的身世说起皆辨,先把头绪给理清了莆。   ● 东风标致301是辆什么车倡教慨?   听到301这个名字吃仑,大家都能知道侯,这是标致的“3系列”风厂晨,但307呸不叛、308听过徐,301却是第一次听说搁。其实301的身份一点儿也不神秘呸,大家都记得富康吧迪?富康是雪铁龙ZX息忿,后来在中国改款改名缉邢焕,叫爱丽舍方葡舍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”霉饥,这是它的第二代产品冉店,而301抚权,就是标致版本的全新爱丽舍桥将纪,它们全都是一家人徐渴。   对于大陆市场来说劝口鲁,标致301是张新面孔肋恭缝,其实早在去年底它便已在土耳其上市缚椿兄,之后陆续在阿尔及利亚诡、俄罗斯等许多国家上市侧线铜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产认顺,同时舷面,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等癌俏。它将被销售至世界各地芳淖灿,成为一款全球化的车型田。   ●外观设计少了些法国人的浪漫搬巴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瑞芍,标致301的外观乍看上去没有什么特点卡邵。你可以猜到这款车的定位了喜梢模,30岁上下倒挪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舅权。   其实301长得有那么一点像508盖勤喀,这是很正常的搞朽矩,毕竟出自一家门抚啡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通比脑。要让更多人接受别蝎,太个性肯定是不行的耗紊,所以这个设计思路挺好盗,也应该挺对中国人的胃口檬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型甲拇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抛歼、捷达惶粱谢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凑两,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些城。不过它的备胎又回归了185mm枚萝乔,而且诡,可能是出于成本控制等原因淳擅,备胎使用了不同品牌的轮胎谁另。   我个人不太喜欢标致301的尾部烷僳签,总感觉哪里别扭扛赖诽,也许将来出个两厢版会更好看蹄浑吉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少按誊,而且中高配车型都有丝,比对手厚道强难。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足什,温度适中浆钎惺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地箩涵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡希羚,他们不仅发明了西餐餐具泞戳让:叉子墩,还孕育了诸多跑车品牌详,比如茫洗:玛莎拉蒂慷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骏耪扁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车目:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)咆。   ●外观撂萍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车斡问,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级筐鸡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色潭,它们都是标准的行政级豪华车窗默,有着一副不苟言笑的严肃表情踞林,外观线条规整扮悼紊,那种气场让人敬畏浦。   而玛莎拉蒂总裁则不然蔑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赤,但气质却截然相反剩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计里,标志性的大嘴咄咄逼人歇精,意大利人对于设计确实有自己的卓见稳散嘎。   如果将总裁与同级别对手放在一起暗,它无疑是最夸张冷、最具美感的深禾。这的确也与细分定位有关系卢逝豌,奥迪A8粒锹、宝马7系这些德系豪华车都以低调呛、沉稳为不变的设计主线秆供焊,更多的在表达权利衡吓庭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贰苯燎。而意大利人则不然怀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芍,即便是这样一款行政豪华轿车冠巳,依旧坚持了张扬的风格躺鼓。   这是我第一次见到新总裁的实车乓枷,它确实比老款要漂亮呛抒函,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疙汝空,而新款前脸带来的侵略性更具气质拈丸弦。   车尾相比车头略显内敛稻畴,双边四出的排气管成为了最大亮点榷柔乏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主管娇,聊及为何选择总裁时期镣,他满脸诚意的跟我说敲锈憨:“好看!跟找女人一样森沛动,好看睡瞥。”“呵呵粪公,好吧蛙井。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着矢潮唯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痉,卡钳由Brembo提供句,颜色理论上是可以进行选装的箍。轮胎为倍耐力P ZERO系列洛,前轮尺寸为245/40 R20坑倪粪,后轮尺寸为285/35 R20没世澜。   ●内饰魔鲍泊:运动豪华是主格调   置身车内强靶姑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钳甸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计先氛,显得有些过于保守了爱事来,不过各项做工相比老款车型有一定的提升巴谦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冠。   方向盘直径略大孰蹦亥,背面配有尺寸硕大的金属拨片垦慑,手感很棒柿囤兄。导航系统为Garmin沏,7英寸液晶屏尺寸不算大虫辛椭,中规中矩厕截端。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中墩,已经很少遇到长相令人深刻栓,而且相当满意的车了矮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高潜陷,价格低轰垫伞,与同级别车型竞争性价比十分突出家壕。但在长相一直不怎么给力项痴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线反坞囤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了懂埔睡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垒,不走伪高端路线的致尚XT蛊钡,其动感的造型非常独特沁练。在我看来梧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确掏冻杏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辣泛,购车群体越发的年轻化堆伸。   说他年轻荡爆稳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连飘狸胎,这只是时尚的一部分栏。   前包围的造型充满了视觉张力氛卧排,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大雾蛙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条燎吕偿,显得非常动感耗遍赁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凰劝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传溶携捐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涛松,这也是在向合资品牌看齐备。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利笆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卞。而在车身尺寸上械,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格摧九敝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米譬逗,与他同级别的对手相比有着明显的优势呕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耍抱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蚀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线顽玻莽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点社苗,上窄下宽的造型十分饱满讹,而且显得更加稳重函。尾灯的造型修长尝,且正好与车头灯遥相呼应荒蔼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兢汤痹,动感谓吉、年轻眯吞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置牢涎,虽然仅有三款车型配备此装置灿不犊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现人梗,想必也是极为厚道的付。" "  [汽车之家专业评测] 各位好掳痛赐,我是汽车之家刘涛徘春,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威愧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道据痴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凸蔼。时隔一年后的2009年阮竟份,我成了新君威2.4L旗舰版的车主黎建撕,选择它的原因室,用三个关键因素涵盖司贪:“外观内饰漂亮等姑锻、静音好梦氰得、配置高”哎祁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威济办垮,作为老款车的车主墟,带着期许潍赌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桨降,有了下面的车评膳需。   注释翁:为了方便大家阅读尸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蒙屉肮,描述为“新君威”情。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受领,以下各个环节的评价用满分十分制勾叹庐,做点评免激。   评分标准颅:   及格管五水:6分   表现尚可喘开:7分   表现优秀祟记:8-9分   表现完美宝:10分   外观芥多潍:先天胚子好谱扮,改改更“时髦”   改进评分长凯沟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拖泰侈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骨,应用到了现实量产的车型中逞。在当时骸缸,245mm的胎宽抛和渺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上档慷城,毫无疑问是走在了对手的前面钵赤伎。这种先入为主墟辖密,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅克钙坡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计劳,说君威有一副“好相貌”女即外,我想没人会投反对票挞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势唐镭饭,18寸的大轮圈不仅保留抄圭矮,而且换成了密辐条设计欢奉婚,前格栅的修饰霉昏岔,在视觉上显得更为立体旁如,但就我个人而言更喜欢老款厕喇柬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”景肪。俗话说“7分先天惺,3分后天”话宪蹭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐铂勘啦,应对国人对“时髦灯具”的要求瓤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈柑亨烽,坦率讲阿统欺,不是我喜欢的风格肃庐苯,如果换成一辆科迈罗坑伎,我想我会投赞成票伺。后尾灯林抡瓣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管摄,视觉效果不错湿,灯源亮度不刺眼泼痢擞,亮起时不会让后车问候“家人”颧。   内装改垮:对不足进行了优化杠羔,细节仍留有遗憾   改进评分铆煤痘:7分   我必须要承认舞雷肺,我是一个对细节做工异常挑剔的人茎奉。从2009年到2013年沏屑,新君威经历了至少两次改款升级坞便隘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题擅哺扦,仍未得到改进景较查。强迫症对于细节的不足父,只需一眼就记在心里合颇,每天上车看到就会不舒服董。尤其是俺变,新君威的前排仪表台与座椅之间恼,留给司机的跨腿空间并不大储吠己,当你磕到膝盖外侧时尺,你会嘬着牙花子柒倘端,蹦几个“脏字”钝千。   聊完了不满俺,我再说说好的地方乖困卿。日常上下车怜冯晾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置聊九,我的09款君威开了4年跑了5万公里杀缔,座椅的“敏感”部位吻骋,已被我蹂躏的起皮餐官、掉渣孔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱手,视觉上显得极为邋遢瞄。此问题诫喘,在新款君威上得到了明显的改善烂伤捐,侧翼立起的角度变新洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赐领,但此问题我跟厂商确认过侵多,确实为真皮)捷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贫嫌卑。凭此一项筷隋口,拉开车门的印象分就能加不少风弟嘉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瞪些,我的老款君威在二手车出售时姬毛毒,就因为座椅皮面老化的问题蹿萄淋,被“扣分”韭驳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计票,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烽,好了许多倪构。8英寸练绘、带有触摸功能的中央显示屏屠噶箍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰硷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闭享驮,在实际操作时显得华而不实浅仙。多数情况下要调节温度伸慌午,只能用手指去“抹”轮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差袜,并且无任何的震动回馈提示锚辖,行驶中操作不够人性化构蛇搬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)穿隘,相比老款的旋钮控制胚匠,视觉上科技感更强必。实际操作时歌摔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蟹唉。尽管支持手写功能柔乱创,但表面手写板的面积很型锿娌ぁ,如果手指较为粗壮涂辖,表面面积不足以支持对手写区域的要求托窘。索性阜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尾。   小贴士捐使考:针对上述功能的操作“鸡肋”较十,我向厂商做过咨询剁辨。对方最终给出的结论是侈,此功能在研发初期看,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敢,停留在几年前曝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求币遣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”零犬。   仪表盘上的这块儿液晶屏玫酮守,支持多种信息切换查阅乏伸缄,视觉效果自然更时尚圣沦,也符合当下的硬件的升级进化潮流鹿必。但访,仅就我个人而言持颗,我认为任何一项技术的进步与应用念辑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的细贺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下解踢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抽氖,所以仪表盘的车速指针愤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缚厦,当你想从正常模式切换至电台模式时垢梢私,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蒙,时间大约在2秒左右汇庙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式佃,因为系统的升级我,所以导航从路径开始到定位确认导航烦提隙,逻辑上相比老款车型唉,要合理很多荚亨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑洞唾,被彻底改进伪乒。提个建议梦奇,新款对于路径导航的语音提升铅,在路径判断时箔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时馅,如果将“请在下一个路口右转的话术”朔雌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纷攘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响猩褐忱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响愧贯邻。整体效果蕊,高音有提升刃从,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次耐。以往那种“嘣呲确末、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涉厘,无法在这套BOSE音响上找到汀鞠臂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车擒贪?加长版!与其给那些改装厂提供生意婆芍汲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车手炯蓟。近日心,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L耗茸腥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肉丘啃,这款车就要正式发布了享典,海外售价14万英镑起瓷犁洞,约合人民币138万勤嘉。国内250万以内应该是不要想了愁差,土豪们还等什么蓟,赶紧再加价20万下手吧5ニ昴小(注释酗啥肉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赁,外观上并无过多区别昆旧辱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吝煽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的壤硕,因为用三个字就能总结谋:没区别绍晒赦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版举规。除了实实在在的空间优势计搂,那种与众不同的气势也是重要因素之一盼郸,这种毫无区别的外观梢豹母,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们错萝凛。   英国人果然内(men)秀(sao)瓤需,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痛妥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅猴捅颁,改造成了两个相对独立的乘坐区域瓦录,原本的中间座椅则变身中控台绒,提供了空调缎、多媒体惧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键祭规帽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疗词。动力和传动系统方面瓷莎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同狄。   总结赤刻饺:路虎揽胜L目前仅计划在中国忌形伸、中东地区和北美市场推出菜倍酬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烦。另外帮坦洼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型裳纶,预计广州车展发布畴伙泊。土豪们继续准备银子吧爽酗疟。 免责声明施秃丝:本文仅代表作者个人观点唾恫划,与环球网无关稿裁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侗,对本文以及其中全部或者部分内容盒期、文字的真实性俄、完整性醒穿祭、及时性本站不作任何保证或承诺伍亮擞,请读者仅作参考诺,并请自行核实相关内容恒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候欠叭颂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相香,那就是新一代天籁·公爵馆。早在2008年6月棘,东风日产就推出了天籁·公爵墙集脑,它的外观纫衅、配置均有别于天籁其余版本模,更加高端大气上档次戌观。也许它不是最走量的版本拓唤厂,但绝对是天籁系列的一面旗帜男毯期。在让大家久等逾半年后宏垃糖,新一代天籁·公爵终于露面尘肛,我们也第一时间对其进行了实拍坦咐技。据悉孟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相息娠。 『注旱:为方便大家阅读某茹单,文中天籁·公爵简称公爵版饭惊斧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日幌死,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测釜,时而艳阳高照券伸,时而大雨倾盆歼粮酮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点慰,与身旁碧绿的草地相得益彰贪憾。我盯着它看了许久递乏,心里盘算着蒲梳俺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来啊?   嗯触,画下草图之前得好好思考这个问题帮尾呢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错斡,唯独看起来太眼熟宝收,对旗舰来说这可不是好事卯烁,在A6L甚至A4L面前病,A8需要更多长者般的自信屠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸甜狈:六边形进气格栅面积比以前大了不少逛典,而且线条硬朗到接近于矩形瀑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体颇椿,从前脸横贯而过暴坍脆,再加上全新的矩阵式LED大灯窝救惟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妈输齿,它是A8这次改款最重要的升级之一勿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现送久。以前大灯为例玲躺乌,分为远光舅哀、近光蹿叉、转向/示宽这三组沤颇,所有光源都由LED组成狭逛,通过与摄像头取、夜视系统晨绦、导航系统等部件的协作渴爱惺,可以实现几项很有趣的功能衫典懈:   在Auto挡位开启远光灯错,一旦摄像头探测到对向驶来车辆即雷阔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缴两讳,瞬间关闭部分独立的LED灯体川铺贤,会车结束后庙愤溪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态麻辨迟。在整个会车过程中氮衔,对向车辆的位置一直不被照亮仙趣,而其余位置能保持远光照明状态陈,既不妨碍对方驾驶员视线柔,也不影响自己观察前方路况考动,相当智能斑糯。   当夜视系统探测到行人时蓉庆,LED灯会连续快速闪烁三下番剐,对行人起警示作用宪涤,如果夜视系统探测到牛瘸、羊之类的大型动物赋,LED灯则不会闪烁涟捻,避免对动物造成惊吓温漂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缚烁撤。另外它的转向灯采用动态效果蓟氦凉,灯光朝着转向的方向滚动点亮嫂芬吩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扫岛缅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力儒鞍,提高安全性摹脖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现商鹤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料帕锹阶,有些来自室内的模拟演示炭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下帕商卵,看看这些功能的实际效果到底如何倘耸惰。   跟前脸的改进相比瓜汲,车尾变化幅度要小得多拓,主要集中在尾灯部分岛,线条更加瘦长斥溯、扁平虽,视觉效果更干练负胯。除了那个“A8”标识翰颗烈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纯,看上去还那么年轻运动朴汗纷,缺少沉稳气息告暇。再打开车门一看陋,我明白了穆鞭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬蔽氡帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车兢畅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型背,使用了和路虎卫士相同的发动机刺忱,配备了六速手自一体变速箱阮,以及许多高端的配置纽。让这款车有了很多吸引人的地方胃,但通过试驾替,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感骚搬。很多设计还不是很成熟吼七,尽管这样未诬,这款配备了柴油发动机的SUV凸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现错倒,依旧在同级别具有很强的竞争力妻骚课。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搪少,尤其是大灯组的设计辛腺请,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入克儡,都比老款看着更有质感逛鹿稳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯剃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小深。此外齿,中网的设计很有层次感澈,运用了一些镀铬饰条故哩羌,也让这款车的前脸显得更大方堵围段。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拓焚,钣金工艺还有待提高箍。   车身侧面造型亮点不多毕丧,线条还算比较和谐吧百熊侥,亮银的行李架比较好看倾雄,但实际用途不大较竿工。车窗所占的侧面比重较行な亍,稍有点显得失重呕谐。四个车轮显得很粗犷施糖,轮胎品牌是玛吉斯渐咖刷,成本并不是很高限,这组轮胎胎面有四道宽沟设计娶洗,注重排水性能丧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差茅臼。   车尾的造型比较臃肿掇貌,相比车头来说捆,造型并不是很美观宦比,尾灯的轮廓没有什么美感可言幻媚,轮廓显得比较生硬钎币。车尾下包围外观设计的不算太成熟涸握,驭胜使用了三点式倒车雷达擒沥,在实际的体验中睦,探头反应速度稍有些滞后呐殴巧,给驾驶者的观察带来一定的不便奉囊落,不能及时的估计车尾与障碍物的距离毖。   本文导航九:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今维,已经跨越了整整40年囊陛。在这期间肉纫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代省?当这款全新君威GS出现在你面前靛,这个数字就已经不再重要竣媚馁。每当我们回顾历史啸始,终究也是为了更好的感受当下耿般,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谱尝,的确也不太容易考究殿擞很,所以话不多说恨寇,马上进入主题布糕达。   君威GS是别克君威的高性能版本匈客,作为其最明显的身份特征奉媒陶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留楔募娇,攻击性十足的设计让人印象深刻棘呸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辽故,采用盾形设计寇岸,显得非常紧凑科。大灯部分全系新增了日间行车灯豢柏,整体造型与普通版君威一致肉钾,仅在内部细节上有些许不同稻氯坞。   车身长度畴哆、高度比老款略有增加烽,宽度和轴距均未改变棚。侧面线条也是延续了之前的设计咕,十足的运动紧凑风格烤沸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份愧幻,十分醒目湘耙呜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂竭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎踏虱馆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形土,更显紧凑帕。LED尾灯为全系标配梳洛,灯罩经过熏黑处理请苛辟,提升运动感陀居。作为动力更强劲的运动版车型沧饶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舱椒,同时也满足了更大排气量的需求春。   本文导航玩:" "  近日钨忻茫,奔驰MLC的效果图再次被曝光法,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搽上疆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计尖骸,融入了轿车的设计元素工光论。据此前的消息式勺鹅,该款车有望2015年推出庇五。 奔驰ML   从最新的效果图来看欺烩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿墙,拥有相似的大灯造型吓馁告,以及下保险杠的设计速罕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈患煞。此番设计目标很明确酮簿般,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瞬采舱。   动力方面也来自新款ML粕墟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哄,峰值扭矩400Nm艰掠,编者猜测未来MLC将会延续该动力圃。不过唤,MLC未来还将推出AMG版本哩拦奴。 责任编辑分偷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谎梧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浇俗旁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心浚帛醇,然而对于消费者来说鸥赊藩,可选择性太多也未必是件好事律裳惠。许多车型的定位都非常接近匙嫂惭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格奠衔哀,那么它们到底谁更运动广吐,谁更适合日常驾驶点,谁的性价比更高呢崩纤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析设捐衫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看侈,马自达CX-5在价格上具有一定优势谓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内擦汗,其它车型在20.78-25.28万之间粒涣边。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万玲,价格适中譬兔,而且动力和配置都很不错萌炉慈。反观翼虎号,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样喷抛败,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万铜藐辣,但翼虎胜在配置丰富苹、动力强劲擞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冈炉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万付衰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色箱翁骄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陪究敌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瓣搔,这听上去有点意思廖滇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话渐抛,那么结果显而易见收,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势癌撇醛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米朽雾姬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹僳斜卑。然而消费者大可放心蔬酣,CX-5的动力也绝对称不上弱秀玖,尤其是市区行驶摊,它的整体表现很轻盈使写,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性澎,没有涡轮发力时的突兀感汹,这让它驾驶起来更为轻松泼。   无独有偶溺伦,两款车都采用了6AT变速箱胖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杀暇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣铺芍。可惜的是坑茶焙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片既。另外喉禄轿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蠢,常规的形式很容易操作醛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡莆葱,并不易于操作高。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想权,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拳会缸,与翼虎也有将近3米的差距始匆链。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赏席忌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎激化,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蒲钡徊。   油耗向来是日系车的优势所在踩篡跑,CX-5的发动机压缩比高达13:1屉碾颊,并且装备了i-stop启停系统东,这让它的节油表现比较突出鹅矛。在气温32℃搂措、全程空调兢、车载一人的情况下啤防零,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盗猾告,其中经历了畅通和拥堵等路况贿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兢。同样路况下劝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右防燃徊,尤其在开空调的状态下就,翼虎的油耗表现实在令人担忧婆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显舞。   作为一款城市SUV敬堕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当碘,都采用了多片离合器式中央差速器问,并带有四轮电子辅助制动伟塘伺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困催。从我们之前的测试来看拇蚀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显懊勘,所以脱困相对轻松一些伐挟。不过在这里我们要告诫广大消费者贪味,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统傻,但两者的定位都是城市SUV毯乐,越野并不是它们的强项桓磊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绍,油门踏板的脚感洽、方向盘的转向手感晾笛袭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要廷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的尉搓蔷。值得肯定的是你白,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手天,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蔷癌沦。然而相比之下清泵衔,CX-5的整体感觉更加轻盈抨,它开起来并不像SUV评弄,车头的反应更快奔胳吃,油门踏板的调校也更加线性崩驶褥,而翼虎整体感觉更加沉稳沧,底盘扎实采肋,但或许是由于整备质量更重的原因淖瘸掏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蔫。   就驾驶方面而言狈世,CX-5给人的整体感觉是动力够用吻、油门线性浪棚妒、操控性出色扯忌深,可以用“好开”来形容脆翠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感猜,但翼虎的发动机输出并不线性汐雾秀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度偏慑净。另外萌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉同赎,加速兼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显迫峦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挪崇剃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拣慰猾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质顾镶镣,放眼整个市晨病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侍,基本上5个手指头就能数过来思控,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者棉。   有关于新款E级外观摊吝构、内饰及空间方面的介绍鸥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 韭蓖趣。在我的这篇文章中爸,主要关注E260L动力方面的表现想订聘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抒袜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW答锑歇,最大扭矩则达到了310N.m挥来。虽然排量并不大涣毛蚂,但是通过加大增压值结,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坚姓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用同冒纯,对于这款变速箱难,我想大家已经很熟悉了感。只是我想再说一次古喇鸡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型聚,但在日常驾驶过程中奋烂魄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伍崩定。大多数情况下温和汲羔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酞。   只有在深踩油门的情况下慷,E260L才会爆发出他凶悍的一面眠改莱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话呢,你也可以说他动力输出不够平顺回屑讲。   一直以来欢,我都极为中意E级的悬挂调校局,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心存没门。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疙麻沫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炔臼,我挺惊讶的评乱莱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布牌拓函,想不到这么快就即将在国内正式上市销售郸。可是仔细一想墟,也很难怪宝马会这么着急封,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巫怖汀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赊矩砂。据悉汝勺,宝马4系Coupe将在11月12日上市祷倘稿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影柔。(注蹄身:为方便大家阅读肖惶形,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车和,在你初见时社氛,很难相信自己会喜欢上他熔。因为你花痴于帅气拉风的外观的肝寥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哎迸膛,那么他的表现自然不会入你法眼评第。但时间久了蚂纠,你发现再帅的外表也会看腻撕桶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胖匿穗,放松不下间。这时唤痹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绊、运动但不难受的座驾讹噬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车率,除此之外撬脸,他还是一台很顾家的车沦。   没错木弛,他没有特别帅气的外表贸痞道,没有特别强悍的动力霜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识囊煽阜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泰。下面瞧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沙艾忿。   ●车头造型犀利拾纺姐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙豌赖蜕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蓝鹤年,定位低于大众嚎狄努。现如今奴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产愁税删,而伊比飒便与POLO出自相同平台胯菲脸。因此在车长等诸多细节上挛朗拨,两者都十分类似谎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型狭撂拢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长成、1.693米的宽度杆尽湃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大闺冻腹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车掳玖了,这点确实让我感到吃惊门,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一律使。可以肯定的是雄插络,你无须对他的实用性产生怀疑堆。   你有没有发现溯玲梢,他的日间行车灯扦卿凤,很像同集团的老大哥奥迪A8仓槽幻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鹿错袱。但毕竟伎卸啊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂耐敛工,他的目光也需要这样嚣张咯侥。   从车侧过渡到车尾习枚,顿时觉得呸嫌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稠雾邓,从凶狠瞬间变成温顺凹。我揣测不出设计师如此分裂的思路该苯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品违男。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎副切差,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力规,而在我们的制动测试中瘸,他的表现也确实不负众望搏。我写这段话的时候份,一名同事从我身后经过说了一句挝磊:“哎悸,这轮毂挺漂亮的”道奇牵。确实册嗜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话豹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泡,在我看来另外两位应该是300SL和964咖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100忙瓢绿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间狭崔琅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机舜淬晤。   直到1949年僵登,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功股。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时秽烦,速度竟达到每小时 132 英里拭鸡清,不仅完成了试车龄,还一不小心成了世界上最快的量产车型墟朵穿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捆,正当捷豹稳步发展的时候磋链碱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腾窟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺儡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巩,英国国宝氮怠姐?人类想象力的结晶体诞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美馆尉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷刺侩凡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呈绊,正当捷豹稳步发展的时候锭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垛顷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身懊凰僧,自内而外散发出优雅迷人的气质诧,在这份自信与优雅之中耻纽,还蕴含着极强的力量感艾斗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典认坞棚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼衫策。   作为E-Type在21世纪的继任者陡薄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晤篱必,他更是一台纯粹的运动机器扒汀彼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代功逻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信腺关,刚刚我试驾的是一台量产车事论。即便是用再前卫的眼光去审视痛撮廊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撬凑投,不过现实就摆在我的面前搬呻,它的的确确是一台量产车屋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晴。所以蓝开,还是让我们先合隆下巴蓉溉、收起惊讶确椒具,一同来了解一下这个叫XL1的家伙翘玲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泪熟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侨彼锑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发忻漠赶,而等待总是值得的集,十年之后的今天鞠效,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1畅但舌。   ● 外观胆峰:旨在降低风阻   关于XL1的外观菇舶毖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它方暮老,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狮降,他们的心中只有一个目标捷砍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189耪棋势,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扒,也皆源于此碍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抽兢别,轴距也只有2224mm咳粮瓣,如果用世俗的眼观去衡量杆柬,它甚至比一台大众POLO还要欣荨,不过也正是因此举,它才做到了POLO永远也做不到的示邵彭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娄碎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命尸。   出于降低风阻考虑撕赁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低激,面对这样的设计券嗓射,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入靖殴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案交,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”唱惹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮馅谎采,大众XL1的目的只有一个般厕,那就是降低风阻呢担。而为了达到这一目的惯茅瑰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代刹和,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像觅棠冒,不过相比于传统的外后视镜攫琅嗜,如何掌控与后车的距离是个问题刚熄。   ● 结构芜咯期:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泞,除了完美的空气动力学设计外嘉圈横,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用是。作为一台重量仅为795千克的车型辽煤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料签尾,约占车辆总重的21.3%鬼稀珐,除此之外昏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理躲菲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾膊,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑コ止,复古而粗犷的外形季,彪悍的身姿芍驳茂,经典的圆形头灯筛蜜,这些都是我选择它的理由地垮捞。那么在我稍作白日梦之后贩,请各位看官赶紧打断我的妄想立,拉回到现实里蟹,假如我的预算仅仅有二十几万的话扛,那么好了奠泊稿,牧马人买不成昂,自由客或许能让我望梅止渴菱。同样复古的外形娇么痪,依旧是个好选择半。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品温疽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话五,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扳席。单就车头来说济,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子办港豹。简单中又透露着经典的味道陡。另外陈财,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汲哗短,突出了力量感钎孪,Jeep的家族风格立马突显躲巍。   车的侧面造型同样如此风格美廷,走向笔直步,简单饱满馈。当然不能仅仅介绍外观设计碍屑滥,作为一款SUV蒙鹃护,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兽疮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扔倒,离地间隙205mm歉刮,应对一般的越野路面足够了湘娇匹。   车尾的设计十分简洁完涤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条隶,小巧又十分有力量感极酬讹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃适共,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嫌壳。从总体上看零,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似阜。   本文导航但:" "  国人自古就有一种“侠”之情节撩,而“侠”自古就有不同定义懦泉昂,“言必行们饯堑,行必果枪崔嘎,己诺必诚薯矩,不爱其躯绍吉,赴士之阨困碳塑吩,千里诵义者也谓之侠”纶。他的形象亦正亦邪放恫,游走于主流与非主流之间自成一派信京。随着近年来钝嗡捞,国内越来越多的人们掇房扰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势裤别酒,开始在国内市场发力乓逗。其中幢,路虎全新一代揽胜运动版咆,向无数消费者展现了一种精神吠容冗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神案。   路虎全新一代揽胜运动版筋辖宫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妹槽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调推,它的独立特性被设计师完全释放蹈胳。如今譬茫靠,这款至今为止速度最快的死、相应最迅速萄隋还、反映最敏捷的全新路虎叼惧疼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪饰,冲入国内汽车市承俊,夕阳下一人一车思磷荚,古道中莲好捅,说的是情义无价芹人膝。谁人不为它心动藩武?路虎全新一代揽胜运动版频,驶入我们心中!   65年来想庞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者踩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尖寄卿。如今僚钦晶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版妹,再次席卷世界鼎,那完美的车身比例澜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌勿乖冯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为潍怠蟹:4850mm*1983mm*1780mm甩孪茬,前后轴距2923mm烦孩窗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鸽寐觅,3.0 V6 SC汽油版HSL佳沥恃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版户倪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴檀脸副,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缺添随。   姿态万千的路虎揽胜运动版清衰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度届涂,无拘无束的气尘低纭,气宇轩昂的出尘之表嘛颅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嗅勘课。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒降骗裤,厚重的前脸零妮,配合后倾式格栅设计滥殿痛,更突显了它的自信疆鹊妊。发动机盖上两条凌线刚强有力毙犬散,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹马。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汗魔。   车身侧面线条的风度也极不平凡吻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮廷,带有亮黑色指状套件粟撩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口到顾,装有亮黑色装饰边的后视镜令怕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致螺灌券。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烯袍,这些铝合金结构的轮毂分为码泞:19英寸5辐式铝合金轮毂乃、20英寸5辐式铝合金轮毂呸、21英寸5辐式铝合金轮毂芯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂祷功、22英寸5辐式铝合金轮毂夸,无论您选择其中任何一款上,它都可以陪您乘风破浪扦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐感烽怀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联痰硷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中窃乖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垃抄剩,整个车尾看似简单却极不简单温施。   本文导航酱藏霞:" "  1998年歉萎囤,广州本田成立顽颈抱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挂芹齿,而时光推移疽椿马,今年9月12日逆天,2014款第九代雅阁在中国正式登陆便哦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户殴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拾,我们今天将穿越时空逝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型痢。它虽然是日版右舵车型钡痊梧,但3.3L/100km的平均油耗姑、双电机电动CVT妇、大容量锂电池蛋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧堑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挂蕊捕。   外观更加原汁原味乘羔:说到原汁原味菏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本虚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拎,更运动碗随浑。混动蓝色特征剧搜夹:作为混动车型娥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标熟旧。   在下保险杠处巾蹦拈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻康料嘎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节帅咎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陆。混动轮毂分畏卿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志誓倡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎靶肚,为节能更尽一份力豢。   本文导航轻泼:" "  就在前两周邓懊凡,我的同事刚从上海归来舷伦,当时就是为了试驾上海大众的朗行董掠文,而在不久后的今天貌搏,我来到了大理绍郸,依然是试驾一款来自上海大众的新车烧,虽然我与我的同事地域不同钉卷,但对于这两款车而言叭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汤,我不得不从朗逸说起莱菲较,由于现如今大众姆崾猓块化的产品研发拦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诵闹散,朗逸怯挤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此讹毯,它们的关系算是孪生兄弟吩赦,反正我是这么理解的侵回。   目前朗境的广告已经全线铺开潮吧淘,消费者的关注度也很高祈,虽然我个人比较抵触母仁耄块化的产物(感觉个性不足)挎昂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陌,其次在10多万的紧凑级车里熟贿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了算虐。所以销量方面自然也很喜人械亨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息复剧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台从耍侍。   从英文名来看憋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版唾幸晌,朗行的英文则是Gran Lavida赊,其实如果从相似度上来比较良,朗境与朗行更加接近示,因为它们均属两厢车闭哇输。我想对于这样一款车来说蹋扦距,大家都不会有什么陌生感聘纠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吾烫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章下,我在上面也为你准备了延伸阅读惠芒,可以先行了解一下揽灯悍。   说实话涉拇葛,朗逸扫赌萄、朗行某、朗境三兄弟如果给我的都是正脸耻栖辟,让我来区分一下挎沁,估计我也需要片刻的停顿廉衡,因为它们实在太像了!就朗境而言仁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条甭,并将内部更换为蜂窝状造型谩社,包围下部使用了黑色塑料午貌赔,并加入跨级风格的银色护板纶,此外前雾灯变成了圆形馆蛋怂,以上就是全部它的特征了盎乐惰。   既然定位于跨界车透咖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙柬,同时为了更加配合Cross风格恨搐撮,车顶还加装了行李架如,车门下方增加了黑色与银色的侧裙死从,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识皇。粗犷的风格也体现在轮毂上特寐,样式上很难用语言准确的描述出来奠笨,总之很复杂魄椒胆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梳敢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)受境。   尾部的变化几乎与前部一致低,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刹樊哄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理授虑,说实话就车尾而言瘫聪,我感觉朗境比朗行好看了不少甩。其它方面再无不同箍克勿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的莱,转向灯井抗烦、倒车灯男癌舰、刹车灯还都是卤素的嵌疽诺。   本文导航酸浑妥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾墙底掏,所以无论是合资锻惨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣盼嫁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性栓来勘,白领阶层匿,夫妻年收入有50万元左右不极案,有房硅扑,老公有车扫。实际上缆,女主角目前也有一部老速腾车檬憋,开了已经7年准备换一台豪华SUV昏疚。这位女车主喜欢玩喉,追求年轻矮帘确,注重外形败酚飞,并兼顾户外碗背,不喜欢纯越野车型瞳局拼,而购买价位瞄准了40-50万元领域嗽梢蓟。所以我们直接选择了宝马X3紊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较佩。   为了公平竞争蜗,我们选择的车型如下氯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 商、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型敌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 太,三车的价格虽然有些区别等,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠际,所以三车实际购买价格差异较小炼。   对比项目一肉鸥荣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的琴,特别是女性寸,希望自己能买到一款好看的汽车输瀑,就如同提包还有衣服一样川楞,特别是成熟女性辨籍,尽管喜欢标新立异嫉,但也更愿意接受时尚动感的类型倾辅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸乡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯茬啥奉,相比以往方头方脑的设计剩蓟迟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少畦屠。更让人动心的是矢诬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宿露,同时形象也不乏干练紧凑氮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润想事镣,线条流畅睫堪看,稳重而且动感了拜老,因此吸引了不少消费者赴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性郝男,但2013款并非全无变化唱措,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计泄,此外还有大灯形状闺缆、前后保险杠洽讽舵、尾灯卤检、排气管方面都作做了一些细节上的调整乾暴妥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计甫咳迪,锋利的腰线惺桔,近乎方形的前后车灯虎拳蚕,甚至连轮眉的造型都是方的鸡铝免,虽然它是一部纯粹的城市SUV屋,却似乎在它身上找不到什么曲线咎僳俏,因此在奔驰车型中也算是有个性的吮。对于女性而言茄胺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了梆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面残换,三车都不约而同配备了氙气大灯脯,区别就是蝗膏涧,宝马X3采用了远近光分离设计舱汾东,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体埔籍洁。另外甜狼换,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能葱头。另外煎镁档,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯箩,而宝马X3大部分车型则无此装备饥守疙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面怖铺笆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心溜培俺,都50万元的车型径堡卤,自然都是配备比较好的轮胎品牌碎市,而且关于轮胎